预应力混凝土结构发展综述_刘岩
【精品】预应力混凝土的发展概况

【精品】预应力混凝土的发展概况范本一:预应力混凝土的发展概况1. 引言1.1 背景1.2 目的2. 预应力混凝土的基本概念2.1 定义2.2 原理2.3 分类3. 预应力混凝土的发展历程3.1 早期应用3.2 技术改进与创新3.3 现代应用领域4. 预应力混凝土的施工方法4.1 预应力成型4.2 预应力张拉4.3 预应力锚固5. 预应力混凝土的优点与局限性 5.1 优点5.2 局限性6. 预应力混凝土的应用领域6.1 桥梁工程6.2 建筑结构6.3 水利工程6.4 其他领域7. 预应力混凝土的关键技术7.1 预应力计算与设计7.2 材料选用与性能要求7.3 工艺控制与质量检测8. 预应力混凝土的发展趋势8.1 技术改进与创新8.2 环保与可持续性8.3 数字化与智能化9. 结论9.1 总结9.2 展望附件:1. 相关文献与研究报告2. 预应力混凝土工程案例注释:1. 预应力混凝土:一种通过将预先施加的应力传递到混凝土结构中,以提高其承载力和耐久性的工程材料。
2. 预应力计算与设计:根据预应力混凝土结构的要求,进行力学计算和设计,确定应力施加的位置和大小。
3. 材料选用与性能要求:选择适合的预应力钢材和混凝土材料,并控制其性能要求,以保证结构的安全和耐久性。
4. 工艺控制与质量检测:通过严格控制施工工艺,进行质量检测和监督,确保预应力混凝土结构的质量符合设计要求。
范本二:预应力混凝土的发展概况1. 引言1.1 背景1.2 目的2. 发展历程2.1 早期发展2.2 技术改进与创新2.3 现代应用领域3. 预应力混凝土的基本概念 3.1 定义3.2 原理4. 施工方法4.1 预应力成型4.2 预应力张拉4.3 预应力锚固5. 优点与局限性5.1 优点5.2 局限性6. 应用领域6.1 桥梁工程6.2 建筑结构6.3 水利工程6.4 其他领域7. 关键技术7.1 预应力计算与设计 7.2 材料选用与性能要求7.3 工艺控制与质量检测8. 发展趋势8.1 技术改进与创新8.2 环保与可持续性8.3 数字化与智能化9. 结尾9.1 总结9.2 展望附件:1. 相关文献与研究报告2. 预应力混凝土工程案例法律名词及注释:1. 预应力混凝土:一种通过预先施加的应力来提高混凝土结构承载能力和耐久性的工程材料。
预应力 混凝土结构体系技术交底

案例三:特殊环境下的预应力混凝土结构应用
总结词
特殊环境下的结构适应性
VS
详细描述
预应力混凝土结构在特殊环境下具有较好 的适应性,如寒冷地区、海洋环境等。通 过特殊的材料选择和结构设计,可以降低 环境因素对结构的影响,提高结构的耐久 性和安全性。例如,在海洋环境中,预应 力混凝土结构能够抵抗海水的侵蚀和波浪 的冲击,保证结构的长期稳定。
详细描述
预应力混凝土结构体系所使用的材料应符合相关标准和规范要求,包括混凝土、预应力筋、锚具等。材料进场前 应进行质量检查,施工过程中应加强质量控制,确保结构性能与耐久性。同时,应定期进行质量检测与维护,及 时发现并处理质量隐患。
03
预应力混凝土结构体系 的优点与局限性
优点分析
高承载力
抗裂性好
预应力混凝土结构由于预先施加了压力, 使得结构在承载时能够更好地抵抗外部荷 载,从而提高了结构的承载能力。
绿色建筑与可持续发展
环保材料
优先选择可再生、可循环利用的 建筑材料,减少对环境的破坏和
污染。
节能设计
优化建筑布局和设计,提高建筑的 保温、隔热性能,降低能源消耗。
绿色施工
采用低能耗、低排放的施工设备和 工艺,减少施工过程中的环境污染。
未来挑战与机遇
应对极端气候
随着全球气候变化的影响加剧, 预应力混凝土结构体系需要具备 更高的耐久性和适应性,以应对
注意事项
在设计和施工过程中,应充分考虑预应力混凝土结构的优点 和局限性,合理选择材料、设计参数和施工工艺,以确保结 构的性能和安全。同时,应加强结构的维护和保养,定期进 行检查和检测,确保其长期性能和安全。
04
预应力混凝土结构体系 的工程实例
预应力混凝土结构性能评价技术研究进展及展望

预应力混凝土结构性能评价技术研究进展及展望目录1. 内容概括 (2)1.1 研究背景与意义 (3)1.2 研究范围与方法 (4)2. 预应力混凝土结构基本原理 (5)2.1 预应力混凝土的定义与发展历程 (6)2.2 预应力混凝土结构的工作原理 (7)3. 预应力混凝土结构性能评价技术概述 (8)3.1 结构性能评价的目的与内容 (9)3.2 常用评价方法及其优缺点 (11)4. 预应力混凝土结构性能评价技术研究进展 (13)4.1 材料创新与改进 (14)4.1.1 新型混凝土材料的研究 (15)4.1.2 高性能纤维增强混凝土的应用 (16)4.2 结构设计优化 (16)4.2.1 结构模型改进与创新 (18)4.2.2 计算方法与软件的发展 (19)4.3 施工工艺创新 (20)4.3.1 施工技术的进步 (22)4.3.2 施工质量控制的加强 (23)5. 预应力混凝土结构性能评价技术应用案例分析 (24)5.1 案例选择与介绍 (25)5.2 评价过程与结果分析 (27)5.3 经验总结与启示 (27)6. 预应力混凝土结构性能评价技术面临的挑战与问题 (28)6.1 当前技术瓶颈分析 (30)6.2 未来发展方向预测 (31)7. 结论与展望 (33)7.1 研究成果总结 (34)7.2 对未来研究的建议 (35)1. 内容概括我们应回顾现有文献中关于预应力混凝土结构的评价方法,包括传统的检测手段诸如目测、无损检测技术等,以及研究这些方法在实际工程中的应用情况。
这一部分需要简要介绍依赖于经验和传统检测手段的局限性,以及加强评价准确性和科学性的迫切需求。
概述预应力混凝土结构性能评价中近年来的技术突破,我们可以提及新的材料分析技术、改进的计算机建模和仿真方法,以及最新提出的模型识别和性能预测技术。
这些进展显示了对结构性能评价的科学性和系统性的提升。
讨论当前的研究难点和挑战,如在复杂环境下如何准确评估预应力混凝土结构的承载能力、耐久性、以及在多变工况下的力学行为等问题。
桥梁预应力混凝土现状与发展

桥梁预应力混凝土现状与发展【摘要】桥梁预应力混凝土是一种应用广泛的结构材料,具有独特的优点和特点。
本文首先介绍了桥梁预应力混凝土的基本概念,然后分析了其发展历程以及设计与施工过程。
通过对桥梁预应力混凝土的优点和特点进行总结,展示了其在现代工程中的重要性。
而对未来发展方向的展望则为该材料的进一步应用和优化提供了思路。
在结论部分总结了本文的研究内容和论点,强调了桥梁预应力混凝土在工程领域中的不可替代性。
通过本文的研究,可以看到桥梁预应力混凝土在工程领域中的重要价值,并为其未来的发展提供了重要的参考。
【关键词】桥梁、预应力混凝土、现状、发展、基本概念、历程、设计、施工、优点、特点、未来发展方向、重要性、展望、总结、研究内容、论点。
1. 引言1.1 桥梁预应力混凝土现状与发展的意义桥梁预应力混凝土是一种应用广泛的结构材料,具有很高的承载能力和耐久性,被广泛应用于桥梁工程中。
其在桥梁设计和施工中发挥着至关重要的作用,对于提高桥梁的安全性、稳定性和使用寿命具有重要意义。
研究桥梁预应力混凝土的现状与发展意义重大。
它有助于深入了解该材料的特点、优势和不足,促进其在桥梁工程中的应用和推广,提高桥梁工程的整体质量和技术水平。
对于解决当前桥梁建设中存在的一些难题和问题,推动桥梁工程向更加安全、环保、经济、可靠的方向发展,有着积极的引领作用。
1.2 本文研究的背景随着科技的不断进步和工程技术的不断发展,桥梁预应力混凝土的设计和施工技术也在不断更新和完善。
目前在桥梁预应力混凝土领域仍存在一些挑战和问题,如施工难度大、成本高昂、维护保养困难等。
有必要对桥梁预应力混凝土的发展历程、设计与施工技术以及优点和特点进行深入研究和探讨,以期为未来桥梁工程提供更好的解决方案和技术支持。
1.3 研究的目的和意义预应力混凝土在桥梁工程中有着重要的应用价值,其具有较高的抗弯承载能力和耐久性,可以有效延长桥梁的使用寿命,降低维护成本,提高桥梁的安全性和稳定性。
预应力混凝土结构概述(修正)

部分预应力混凝土结构:这种结构中的部分混凝土构件承受预应力,其他构件则为普通混凝土构件
复合预应力混凝土结构:这种结构由两种或两种以上的预应力混凝土构件组成
Part 3
预应力混凝土结构的优点
预应力混凝土结构的优点
预应力混凝土结构的优点主要包括以下几点
提高承载能力:由于预应力钢筋对混凝土的拉伸作用,使得混凝土的承载能力得到提高。这种提高可以通过预先对钢筋进行拉伸计算得出,因此可以精确控制
设计灵活性:预应力混凝土结构的设计灵活性较大,可以根据实际需要进行灵活的设计和施工。例如,可以在结构的不同部位采用不同的预应力度和不同的材料等
Part 4
预应力混凝Leabharlann 结构的缺点预应力混凝土结构的缺点
然而,预应力混凝土结构也存在一些缺点,主要包括以下几点
施工难度大:预应力混凝土结构的施工需要使用高强度钢筋和特殊工艺,如张拉和锚固等,因此施工难度较大,需要专业的技术人员进行指导和操作
建造成本高:由于预应力混凝土结构的施工难度大,需要使用更多的高强度钢筋和特殊工艺,因此其建造成本相对较高
预应力混凝土结构的缺点
维护和修复困难:由于预应力混凝土结构的材料用量减少,使得结构的自重减轻,同时也降低了结构的刚度。因此,在结构出现损伤或裂缝时,维护和修复工作相对较为困难
对环境影响大:预应力混凝土结构的施工需要使用大量的水泥和砂石等材料,这些材料的生产和使用会对环境产生较大的影响。同时,在结构的拆除和废弃过程中也会产生大量的建筑垃圾
体育场馆
在体育场馆建设中,预应力混凝土结构被广泛应用于看台和舞台等部位。由于其具有高强度和延展性的特点,能够承受大量观众的载荷以及各种激烈运动的冲击作用
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_预应力混凝土结构耐久性研究综述

0 引 言
由于预应力混凝土结构采用较高强度等级的混 凝土以及力筋拥有 多 道 保 护 层 体 系 , 因此曾被认为 具有优良的耐久性能 , 然而现实情况并非如此乐观 。 在侵蚀环境 ( 尤其氯盐环境 ) 下, 对于先张法体系 、 抽 芯成孔或金属波纹 管 成 孔 的 后 张 法 体 系 中 , 良好的 保护层体系对力筋的腐蚀只能起到延缓作用而并不 能起到阻止作用 , 腐蚀介质穿过保护层体系 ( 包括腐 蚀透金 属 波 纹 管 ) 到达力筋表面只是一个时间问 题
收稿日期 : 2 0 1 4 1 1 1 2 - - ) ; ) 基金项目 : 国家自然科学基金项目 ( 徐州市科技基金项目 ( 5 1 1 7 8 4 5 4 XM 1 3 B 1 2 5 , : 作者简介 : 李富民 ( 男, 甘肃静宁人 , 教授 , 博士研究生导师 , 工学博士 , 1 9 7 2 E-m a i l l f m f m@1 6 3. c o m。 -)
[ 1]
的另一份关于美国预应力体系腐蚀脆断的调查报告 表明 : 在1 仅美国就有 5 9 7 8~1 9 8 2 年的 5 年间 , 0幢 结构物出现了不同程度的力筋腐蚀现象 , 其中 1 0起 严重的脆性破坏是由于应力腐蚀或氢脆引起的 。
[ 7] , 国际预应力 协 会 ( 根据文献及政府机 F I P)
( , J i a n s u K e L a b o r a t o r o f E n v i r o n m e n t a l I m a c t a n d S t r u c t u r a l S a f e t i n E n i n e e r i n g y y p y g g , , ) C h i n a U n i v e r s i t o f M i n i n a n d T e c h n o l o X u z h o u 2 2 1 1 1 6, J i a n s u C h i n a y g g y g
我国预应力砼技术发展历史

一、我国预应力砼技术发展历史回顾(一)房屋建筑中的预应力砼技术发展历史五十年代初,大量工业厂房和民用建筑需要兴建,而结构材料,特别是型钢和木材奇缺,由于难以解决厂房钢结构屋盖与钢吊车梁的型钢用料,迫切需要改用预应力混凝土来代替。
按照预应力经典理论,生产预应力混凝土必须要用高强钢材(钢丝和钢筋)和高强混凝土,要用专门的张拉千斤顶、锚夹具及其配套的专用机械与零部件,而在我国当年除书本知识外,真是一穷二白,一无所有。
要从国外进口,既缺外汇,又受帝国主义封锁,而苏联当时也刚刚起步,在人力物力上无力对我援助。
在这一艰难时刻,原建筑工程部建筑科学技术研究所(中国建筑科学研究院前身)接受了国家计委的任务,沿着自力更生、土法上马、走不同于国外的具有中国特色的低强钢材预应力的发展道路,开始了预应力混凝土的研究。
从五十年代初至七十年代末,我国房屋结构中开发研制了一整套预制预应力砼构件技术,如屋面梁、屋架、吊车梁、大型屋面板、空心楼板等,其中预应力空心板年产量达一千万立方米以上。
这一时期的预应力技术特点是采用中、低强预应力钢材,采用中国特色的预应力砼张拉锚固工艺技术。
从八十年代初至九十年代末,房屋建筑中预应力砼技术得到巨大发展,其显著特点是采用高强预应力砼钢材及相应工艺技术,对整体结构施加预应力,技术水平接近发达国家先进水平。
二十年间建设了一大批预应力砼工程,其中有代表性的工程有63层预应力砼楼面的广东国际大厦;214米高的青岛中银大厦;单体预应力砼面积最大的首都国际机场新航站楼等。
(二)桥梁结构中的预应力砼发展历史1955年,铁路部门研制成功我国第一片跨度12米的预应力混凝土铁路桥梁,1956年建成28孔24米跨的新沂河大桥,从而开始了预应力混凝土技术在我国铁路上应用的篇章。
四十多年来,经过铁路系统工程技术人员的辛勤努力,预应力砼技术不断扩大,技术水平不断提高,制造架设跨度32米以下桥梁三万多孔,桥梁跨度不断突破,大跨径桥梁不断涌现,其中有代表性的工程有主跨为168米的攀枝花金沙江铁路连续钢构桥,顶推法施工的跨度80米连续箱梁桥杭州钱塘江二桥,此外在南昆铁路线上新建了一大批各种类型的铁路桥梁。
建筑工程框架结构的建筑工程施工技术分析刘岩

建筑工程框架结构的建筑工程施工技术分析刘岩摘要:社会经济协调发展,最大限度的增加了建筑工程项目数量,为了进一步满足该工程框架的结构设计条件,需要不断的分析与讨论。
然而伴随目前施工项目的增多,其设计问题也渐渐突出,不但减低了建筑工程质量,还在很大程度上束缚了建筑工程框架结构施工技术发展。
所以为了紧跟时代发展趋势,应着重分析该项技术,提高施工效率,持续推动建筑业平稳健康发展。
文章简单概括了建筑工程框架结构特性及类型,从施工技术入手进行了详细讨论。
关键词:建筑工程;框架结构;施工技术中图分类号:TU973 文献标识码:A1 引言由于建筑工程框架结构具有安全、稳定、可靠的特点,因此在建筑行业运用范围比较广。
当前我国的科学技术在持续提升的同时,建筑行业对于建筑技术的提高的要求也逐渐在增多。
因此,相关企业应当更加关注建筑工程行业的发展,加大施工技术的开发利用,树立科学的发展方向才能给予建筑行业更好的运用前景。
2 建筑工程框架结构施工中需要注意的问题在现代建筑物的框架结构进行施工的过程中,对应的框架的整体结构质量会影响整体的施工效果,因此在施工进行过程中,必须对结构构架以及相关质量进行高度维护,保障施工所建造的结构可以维持整个建筑物的稳定性。
参与施工的相关建筑工程对应的工作人员必须在了解整个建筑物基础构架的情况下保证建筑工程的整体质量。
在城市发展迅猛的当代社会,为了帮助城市缓解紧张的人地矛盾,越来越多的高层或超高层建筑数量逐渐增加,所以在采用框架式结构在进行对应工程建设时,必须对相关的技术问题进行着重考虑,同时对相关建筑的低层构架合理性进行排查,施工施工质量安全方面会比高层建筑的要求会相对较低,但是随着整体建筑结构的高度增加,其压力也会逐渐增长,同时就对建筑结构的整体框架稳定性要求增高。
另外在受到自然灾害时,高层建筑所需要承载的压力也远远大于低层建筑物,建筑物的压力会分散向四周,所以就需要更稳定的建筑框架来支撑整个建筑物。
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刘岩
力框架、剪力墙体系和预应力 板 柱 、剪 力 墙 体 系 , 仅 无 粘 结 预 应 力 钢 筋 量 就 达 4000 余 t, 堪称本世纪国内最大的预应力工程之一。
预应力混凝土结构按其受力状态分为有粘结预应 力结构和无粘结预应力结构两大类。
有 粘 结 预 应 力 结 构 是 指 结 构 、构 件 或 块 体 制 作 时 , 在放置预应力筋的部位预先留出孔道, 待混凝土达到 设计强度后, 在孔道内穿入预应力筋进行张拉即施加 预应力, 张拉完毕进行锚固, 最后在孔道内灌浆, 使预 应力钢筋和混凝土之间产生粘结力。
混凝土材料的强度容重比一般较低, 随着预应力 混凝土结构跨径的不断增大, 自重也随之增大, 导致结 构的承载能力大部分耗于抵抗自重内力, 故追求更高 的强度容重比是混凝土材料发展的目标之一。虽然兼 有高强度和低容重混凝土的研究进展缓慢, 但其显著 的优越性已受到各国的重视。
预应力混凝土结构所采用的混凝土必须具有高 强 、轻 质 和 高 耐 久 性 。 高 强 混 凝 土 具 有 强 度 高 、耐 久 性 好、变形小等优点。在高层建筑、大跨 度桥梁、海上平 台 、漂 浮 结 构 等 工 程 中 显 示 出 其 独 特 的 优 越 性 ,在 工 程 安 全 使 用 性 、经 济 合 理 性 、环 境 条 件 的 适 用 性 等 方 面 产 生了明显的效益。现在实验室里已能制造出强度 200MPa 的混凝土, 世界各国目前正致力于将高强混凝 土的研究成果编入设计规范 。1989 年挪威新 NS5473 中对普通密度混凝土的抗压强度限值已达到 105MPa, 轻质混凝土为 85MPa。我国 GB50010- 2002《混凝土结 构设计规范》, 最高混凝土强度等级已达到 C80。高强、 轻质混凝土材料的广泛使用为预应力混凝土结构的发 展提供了广阔的空间。 3.2.2 预应力筋
可见, 预应力混凝土结构在今天已经成为土木工 程领域中重要的结构形式, 并且还将进一步发展。 3 国内外对预应力混凝土结构的研究现状
美国混凝土学会( ACI) 对预应力混凝土的定义是: “预应力混凝土是根据需要人为地引入某一数 值与分 布的内应力, 用以部分或全部抵消外荷载应力的一种 加 筋 混 凝 土 。 ”下 面 从 预 应 力 混 凝 土 在 结 构 型 式 、新 材 料应用、设计理论和施工工艺等方面介绍预应力混凝 土结构的研究现状。 3.1 预应力混凝土结构型式
无粘结预应力结构指结构、构件或块体制作时, 把 预先组装好的无粘结筋在浇注混凝土之前, 同非预应 力筋一道按设计要求铺放在模板内, 或留置孔道, 浇筑 构件后穿入无粘结筋, 待混凝土达到一定强度后, 利用 无粘结筋与周围混凝土不粘结, 在结构内可作纵向滑 动的特性, 进行张拉锚固, 借助两端锚具, 达到对结构 产生预应力的效果。
体外预应力混凝土结构是后张预应力体系的分 支, 是将预应力筋布置在混凝土截面以外施加预应力 的一种结构体系, 需要保证较高的可靠度和耐久性; 它 又分为有粘结体外预应力和无粘结体外预应力两种体 系, 近年来成为预应力技术发展的热点[4]。
近 20 年来, 有粘结预应力结构在大规模工程应用 中逐步走向成熟; 无粘结预应力结构的应用在不断扩 大; 体外预应力结构也得到了较为迅速的发展。 3.2 预应力混凝土结构新材料 3.2.1 混凝土
在预应力高强混凝土管桩方面( 简称 PHC 桩) , 日 本采用量很大, 其用量占整个基础用桩量的 80%以上, 美国、德国、意大利、前苏联以及东南亚地区已大 量发 展和生产使用。前苏联预应力管桩直径达 5m, 管长 6 ̄ 12m, 壁厚为 8 ̄14cm。管桩为方桩混凝土用量的 70%, 省钢材 30% ̄50%, 价格约为钢桩的 1/3。近年来广东省 广 泛 生 产 应 用 了 !300mm~!450mm 预 应 力 高 强 混 凝 土管桩( PHC 桩) , 其混凝土强度等级为 C80, 有效预压 应力≥4.91MPa。
在桥梁方面, 预应力混凝土连续梁桥跨度最大的 是 92m 的瑞士摩塞尔大桥。英国用悬臂法施工的箱形 桥梁跨度最大的达 240m。
在特种结构方面, 加拿大建成储存 12000t 水泥烧 结料后张预应力圆形筒仓, 内仓直径 65.2m。挪威在北 海 216m 水 深 处 建 造 了 格 尔 法 克 斯 C 形 采 油 平 台 , 油 罐 底 部 面 积 达 16000m2, 总 高 262m, 在 油 罐 壁 、底 板 、 环梁与裙壁板均水平施加预应力, 这是世界上最大的 混凝土平台。高度为 468m 的上海东方明珠塔、北海的 石油开采平台都是国内外著名的高大精尖结构。
预应力技术在我国桥梁工程中发展较快, 尤其是 在 20 世纪 60 ̄70 年代, 公路与铁路桥梁大量采用标准 化的后张法预制预应力混凝土梁, 跨度开始为 24m, 后 来扩大到 40m。到 1980 年为止, 我国已建成这类桥梁 15000 孔以上。后来, 我国修建的各类大桥几乎全部采 用了预应力技术[4]。
2008 年第 3 期 6月
混凝土与水泥制品 CHINA CONCRETE AND CEMENT PRODUCTS
2008 No3 June
预应力混凝土结构发展综述
刘岩 ( 仲恺农业工程学院城市建设学院, 广州 510225)
摘 要: 从 预应 力混 凝土结 构的 发展 历史 、研究现 状和 设计 理论 等 方 面 阐 述 了 预 应 力 混 凝 土 结 构 的 发 展 概 况 , 并 对 预 应 力 混凝土结构的发展前景进行了展望。
在 我 国 水 工 结 构 、海 工 结 构 、港 口 码 头 以 及 特 种 结 构中, 预应力技术也得到了广泛的应用。目前预应力混 凝土结构已成为我国工程建设领域中的一种主要结构 型式。 2 预应力混凝土结构的发展现状
预应力混凝土发展到今天, 不仅应用于桥梁 、轨 枕、电杆、桩、压力管道、贮罐, 而且在高层、高耸、大 跨 等结构中广泛应用, 几乎所有大型土木工程中都有预 应力混凝土结构的踪影。
第二次世界大战后, 由于钢材的紧缺, 预应力混凝
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土结构大量代替钢结构以修复被战争破坏的结构, 预 应力混凝土结构在世界范围内得到了蓬勃发展和广泛 应用, 其应用范围从早先的桥梁与工业建筑发展到了 后 来 的 民 用 建 筑 、公 共 建 筑 、地 下 建 筑 、海 港 码 头 、水 利 水电工程等几乎所有的土木工程领域。1950 年成立的 国际预应力混凝土协会( FIP) 更 是 促 进 了 世 界 各 国 预 应力技术的发展[3]。
我国的预应力混凝土结构起步较晚, 是在 20 世纪 50 年代发展起来的。1954 年铁道部推行采用预应力的 混凝土轨枕, 1955 年丰台桥梁厂开始试制 12m 跨度的 桥梁, 从此, 预应力技术开始在全国范围内推广应用。 在房屋建筑中, 常见的预制预应力构件有 12~18m 屋 面梁、18~36m 屋架、6~9m 屋面板、6~20m 吊车梁、12~ 33mT 形梁、V 形板和各种壳板等。80 年代后, 预应力 混凝土结构在我国房屋建筑领域得到了越来越广泛的 应用。
预应力混凝土结构必须采用高强度且有一定塑性 性能的钢材。目前能满足塑性性能要求的钢材的极限 强度为 1800~2000MPa。钢材的低松弛性也是预应力钢 筋的重要技术指标。虽然预应力钢材的本身性质无重
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2008 年第 3 期
混凝土与水泥制品
总第 161 期
大进展, 但在耐久性、新材料预应力筋和大吨位预应力 锚具及张拉设备方面均有所发展。
1866 年 美 国 工 程 师 杰 克 逊 ( P.H.Jackson) 及 1888 年 德 国 的 道 克 林 ( C.E.W.Dochring) 首 先 把 预 应 力 用 于 混凝土结构, 但这些最初的运用并不成功, 低值的预应 力很快在混凝土徐变和收缩后丧失[2]。
预应力混凝土的现代发展应归功于法国工程师弗 莱西奈特( E.Freyssinet) 。1928 年弗莱西奈特指出, 预应 力混凝土必须采用高强钢材和高强混凝土。这一结论 是预应力混凝土在理论上的关键性突破, 从此, 人们对 预应力混凝土的认识开始逐步深入, 但对于预应力混 凝土的施工工艺, 当时仍未解决。1938 年德国的霍友 ( E.Hoyer) 研 究 成 功 靠 高 强 细 钢 丝 ( 直 径 0.5 ̄2mm) 和 混凝土之间的粘结力而不靠锚头传力的先张法, 可以 在 百 米 的 墩 式 台 座 上 一 次 同 时 生 产 多 根 构 件 。1939 年, 弗莱西奈特研究成功锚固钢丝束的弗式锥形锚具 及其配套的双作用张拉千斤顶。1940 年, 比利时的麦 尼尔( G.Magnel) 研究成功一次可以同时张拉两根钢丝 的麦氏模块锚。这些成就为推广先张法与后张法预应 力混凝土提供了切实可行的生产工艺。
随着预应力结构设计使用年限的延长和预应力结 构用于不利环境越来越多, 预应力结构的耐久性问题 逐步反映出来, 1985 年在英国就曾发生因预应力筋腐 蚀引起的桥梁倒塌事故。预应力钢筋采用外涂环氧层 以免遭腐蚀是增强其耐久性的一项重要措施。 然而, 环氧涂层仅起到防锈作用, 并不能替代对钢筋的整体 防护。
大量工程实践表明, 一些使用期限较长的混凝土 结构在不利环境中破坏的原因, 并不是混凝土强度引 起的, 而是混凝土耐久性的问题。高性能混凝土是一种 新型的高技术混凝土, 高性能混凝土不只是高强混凝 土, 是在大幅度提高普通混凝土性能的基础上采用现 代混凝土技术制作的混凝土, 它以耐久性作为设计的 主要指标, 针对不同用途要求, 保证混凝土的适用性和 强 度 并 达 到 高 耐 久 性 、高 工 作 性 、高 体 积 稳 定 性 和 经 济 性[5]。10 多年来, 法国、日本、挪威、美国、中国等各国对 高性能混凝土技术进行了大量的研究, 取得了丰硕的 成果, 并在工程实践中得到推广应用。随着推广应用范 围的扩大、社会效益和经济效益将日益显著。