车载地面监测设备作业指导书
LKJ系统车载设备专检作业指导书
LKJ系统车载设备专检作业指导书项目工序作业标准及操作方法每日班前准备工作召开每日班前会作业标准：1.参加机务专检会。
2.做好各项工作准备及安全预想。
3.按规定着装，安全防护用品准备齐全。
作业方法：1.参加机务专检会，了解专检内容。
2.作业小组召开作业准备会，作业负责人布置检修任务。
3.做好安全预想，布置劳动安全和行车安全措施。
4.准备作业工具、仪表及用品。
5.作业前按规定着装、携带安全防护用品。
设置安全防护设备布置安全措施作业标准：设置禁止操纵牌，安全防护作业方法：在机车手柄设置禁止操纵牌，在司机室外部明显处挂设“防护红旗”查看设备故障记录查看设备故障记录作业标准：了解运用途中设备状态，对记录反馈信息及时进行处置。
比照Ⅰ级修作业标准进行设备检查维修作业方法：1、询问司机设备运用中质量情况，查阅“电务车载设备使用信息单”和“LKJ系统检测合格证”。
2.对司机反馈问题进行检查及处理。
3.查看运行文件，对文件记录异常项点进行检查及处理。
4.、按照I级修作业标准进行设备检查维修。
车下设备检查机信地感线圈及连线外观检查作业标准：1、设备完好、无损伤；2、安装配置配件齐全，作用良好，开口销劈开角度大于60度；3、车下电缆固定良好，防护措施完善，余量适当，无老化、破皮、伤痕、不良更换；接收线圈引线出口及接线盒电缆出处防水措施（下垂U型弯）良好，防水胶圈作用良好；4、接收线圈的底部距轨面为155mm±5mm，线圈中心距轨面中心为0mm±5mm，同端接收线圈安装高度应保持一致。
作业方法：1、检查机信地感线圈及连线外观；2、测量并记录接收线圈安装高度、中心度，调整至符合标准。
速度传感器及连线外观检查作业标准：1.外观无明显积尘、油污，其他杂物和不必要的粘贴物；外壳无影响安装、密封、使用的损伤；安装垫完整、无破损、紧固螺丝无松动；2.插头电缆护套无损伤、破裂或断裂，接线盒各航插插座无水渍、簧片无锈蚀。
车载地面监测设备作业指导书
10.1安全目标
严格执行国家和铁道部关于安全生产的规定以及铁道部和南宁铁路局关于营业线施工确保行车安全及施工安全的有关规定，确保行车安全，杜绝重大伤亡事故、一般以上行车责任事故的发生。
10.2安全方针
以“安全第一，预防为主”为指导方针，坚持“从严治本、基础取胜”的指导思想。以施工安全为重点，以安全标准工地为载体，落实安全生产逐级负责制，完善各项规章制度，强化管理，控制和消灭施工中的惯性事故，实现项目安全目标。
9
电锤
ZC126
良好
2
自有
10
交流电焊机
BX1-160
良好
3
自有
11
切割机
QG-95D
良好
2
自有
12
液压弯管机
YW-3φ27～76mm
良好
2
自有
13
电缆支架
新
4
自有
二、仪器仪表
1
接地电阻测试仪
ERT-S
良好
4
自有
2
兆欧表
500V
良好
2
自有
3
兆欧表
1000V
良好
5
自有
4
万用表
UT-55
良好
20
自有
5
数字万用表
柳南客运专线进德（不含）至南宁（含）段及新建南宁至黎塘
铁路“四电”系统及相关工程
车载地Байду номын сангаас监测设备施工作业指导书
版本号：第一版CX08—B09
发出指导书单位（部门）
For personal use only in study and research; not for commercial use
机动车检测站作业指导书
检测服务有限企业作业指导书文件编号： GTWH-CX-2016版次：第 A 版/0 次订正编制：日期： 2016年 6月 20日审核：日期： 2016年 6月 20日批准：日期： 2016年 6月 20日受控状态：受控□非受控□发放编号：拥有人：目录作业指导书订正页GTWH-CX-1-001汽车速度表查验台GTWH-CX-1-002平板式制动检测台GTWH-CX-1-003 汽车侧滑查验台 GTWH-CX-1-004 远近光一体灵巧车前照灯电脑检测仪GTWH-CX-1-005（17）底盘测功机GTWH-CX-1-006 （26）汽车尾气剖析仪GTWH-CX-1-007(19) 汽车排气流量剖析仪GTWH-CX-1-008 汽车尾气剖析仪GTWH-CX-1-009-(27) 汽车排气流量剖析仪GTWH-CX-1-010 SG-106 型逆反射系数丈量仪GTWH-CX-1-011 便携式制动性能测试仪GTWH-CX-1-012 不透光烟度计GTWH-CX-1-013 拉力重量标定仪GTWH-CX-1-014 内窥镜（放大镜 )GTWH-CX-1-015 汽车踏板 -手制动力计GTWH-CX-1-016 汽车转向盘力 -角仪GTWH-CX-1-017 透光率计GTWH-CX-1-018 指针式温湿度表GTWH-CX-1-019 声级计GTWH-CX-1-020 HY603 型声校准器GTWH-CX-1-021 机械秒表GTWH-CX-1-022 空盒气压表GTWH-CX-1-023 汽车底盘空隙检测台GTWH-CX-1-024 安检人工查验GTWH-CX-1-025 车辆底盘零件检查GTWH-CX-1-026 底盘动向查验作业指导书订正页序号订正的章、节、条号订正内容改正人同意人同意日期CS-030A- 汽车车速表查验台(281)一、试验方法1示值偏差a)在主滚筒上做好显然标记，并按规定安装好转速表（或测速仪）b)b) 从动式车速台，将汽车驶入车速台，当驱动轮置于前后滚筒之间时，降下举升器，并安装好安全装置，由驱动轮带动滚筒旋转。
LKJ车载设备检测作业指导书
LKJ车载设备检测作业指导书
1.目的：发现并克服设备缺点及隐患，防止设备带病出库，确保设备正常运用。
2.适用范围：LKJ车载设备检测工作。
3.作业内容：
3.1检查接线端子排。
3.2检查主机、监控专用电源。
3.3检查显示器。
3.4检查传感器。
3.5检查监控装置内部参数。
3.6检查停车继电器。
3.7机能试验。
3.8转储文件和填写检修记录。
4.作业材料、工具：
5.检修作业程序：
6.作业安全注意事项：
6.1执行“三不动、三不离”、“三预想”安全制度。
6.2上下机车禁止穿硬塑底鞋。
6.3禁止代替司机升降弓。
6.4禁止扳动单阀（小闸）。
6.5处理车下故障时必须加止轮器、挂禁动红旗或禁动牌。
平整度试验作业指导书
4、平整度试验作业指导书平整度试验检测1--3人，每10公里每车道用时1.5-3小时。
车载式激光平整度仪测定平整度试验方法1目的与适用范围1.1本方法适用于各类车载式激光平整度仪在新建、改建路面工程质量验收和无严重坑槽、车辙等病害及无积水、积雪、泥浆的正常通车条件下连续采集路段平整度数据。
1.2本方法的数据采集、传输、记录和处理分别由专用软件自动控制进行。
2仪具与材料技术要求⑴测试系统测试系统由承载车辆、距离传感器、纵断面高程传感器和主控制系统组成。
主控制系统对测试装置的操作实施控制，完成数据采集、传输、存储与计算过程。
⑵设备承载车要求根据设备供应商的要求选择测试系统承载车辆。
⑶测试系统基本技术要求和参数①测试速度：30~100km/h。
②采样间隔：500mm。
③传感器测试精度：≤0.5mm。
④距离标定误差：<0.1%。
⑤系统工作环境温度：0~60℃。
3方法与步骤3.1 准备工作⑴设备安装到承载车上以后应按本方法第5条的规定进行相关性试验。
⑵根据设备操作手册的要求对测试系统各传感器进行校准。
⑶检查测试车轮胎气压，应达到车辆轮胎规定的标准气压，车胎应清洁，不得黏附杂物。
⑷距离测量装置需要现场安装的，根据设备操作手册说明进行安装，确保机械紧固装置安装牢固。
⑸检查测试系统各部分应符合测试要求，不应有明显的可视性破损。
⑹打开系统电源，启动控制程序，检查各部分的工作状态。
3.2测试步骤⑴测试开始之前应让测试车以测试速度行驶5~10km，按照设备使用说明规定的预热时间对测试系统进行预热。
⑵测试车停在测试起点前50~100m处，启动平整度测试系统程序，按照设备操作手册的规定和测试路段的现场技术要求设置完毕所需的测试状态。
⑶驾驶员应按照设备操作手册要求的测试速度范围驾驶测试车，宜在50~80km/h之间，避免急加速和急减速，急弯路段应放慢车速，沿正常行车轨迹驶入测试路段。
⑷进入测试路段后，测试人员启动系统的采集和记录程序，在测试过程中必须及时准确地将测试路段的起终点和其他需要特殊标记的位置输入测试数据记录中。
机车信号机设备检修作业指导书
机车信号机设备检修作业指导书
1.目的：通过检修，使机车信号机设备整机达到质量标准，确保现场正常运用。
2.适用范围：车载设备检修工岗位。
3.作业内容：
3.1检修前的准备：工具、测试台开机、电烙铁加热等。
3.2设备外观检查，检查外壳无裂纹损伤，油饰良好。
3.3检修前通电测试，测试各项指标，数据核对。
3.4盒内开盖检查。
3.5检修后电气特性测试, 整机接入测试台测试和通电
检查。
3.6微机存档及验收。
4.作业材料、工具：
郑州北信10
机车信号测试台 CST2000/C 台 1 上海仁昊
5.检修作业程序：
6.作业安全注意事项：
6.1做好班前安全预想。
6.2检修前，注意检查测试台绝缘是否良好，防止触电伤人。
6.3严禁穿高跟鞋搬运设备。
GYK文件分析作业指导书
GYK文件分析作业指导书工序作业项目作业标准及操作方法载入文件机车文件查询、分析作业标准：使用GYK指定的分析软件对GYK文件进行分析。
作业方法：1.使用专用的转储U盘下载换装数据（西铁电子与杭州创联U盘不同）2.将专业转储U盘插入DMI上USB接口处，按压DMI显示器【查询】键，选择“8-转储文件操作”，按压“4-批量下载”，下载选择”窗口，输入相应的时间段，按压【确认】键，弹出“批量下载”窗口，选择要转储的时间段测试文件进行下载。
3.使用专用的U盘/USB转换接头,将文件传输到电脑上进行分析。
软件版本号记录版本文件查询作业标准：1.主控记录版本与发布的软件版本号一致。
2.语音记录板号与发布的软件版本号一致。
3.DMI版本号与发布的软件版本号一致。
4.基本数据版本号满足区段运用要求。
作业方法：1.在电脑上打开GYK文件专用软件。
2.在登录界面，“工号”栏目内输入：1，“密码”栏目内输入：1。
3.打开软件后，左上角“数据处理”栏目内点击“自动转储”。
4.根据文件所在的路径选择：U盘/文件目录。
5.选择相应路径之后，软件自动将文件转储。
6.双击要查看的文件，打开之后进行检索分析。
7.查看运行文件记录主控记录版本与发布的软件版本号一致、语音记录板号与发布的软件版本号一致、DMI版本号与发布的软件版本号一致、基本数据版本号满足区段运用要求。
自检记录信号自检作业标准：机车信号自检记录正常，信号自检时信号灯依次点亮顺序为“L5-LU-U-U2-HU-UU-H-L-B”。
作业方法：1.打开一个要进行检索分析的GYK文件。
2.从文件中分析查看信号循环是否正常。
3.信号自检色灯上灯循环顺序正常，并记录自检成功。
常用制动试验作业标准：常用制动自检记录正常作业方法：1.分析查看文件中，列车管风压应到500Kpa，同时制动缸风压为0。
2.查看常用试验是否动作，减压量是否正常。
紧急试验作业标准：紧急制动自检记录正常作业方法：1.分析查看列车管风压应到500Kpa，同时制动缸风压为0。
车载式激光构造深度仪测试路面构造深度
车载式激光构造深度仪测试路面构造深度1 适用范围本作业指导书适用于各类车载式激光构造深度仪在新、改建路面工程质量验收和无严重破损病害及没有积水、积雪、泥浆等正常行车条件下连续采集路面构造深度，但不适用于带有沟槽构造的水泥路面。
2 执行标准JTG 3450-2019《公路路基路面现场测试规程》。
3仪器设备测试系统由承载车、距离传感器、激光传感器和主控制单元组成，配备的专用软件应自动控制进行数据采集、传输、记录和数据处理。
其主要技术要求如下：（1）最大测试速度：≥50km/h。
（2）采样间隔：≤5mm。
（3）传感器垂直测距示值误差：≤0.1mm。
（4）距离标定误差：＜0.1%。
4检测目的载式激光构造深度仪在新、改建路面工程质量验收和无严重破损病害及没有积水、积雪、泥浆等正常行车条件下连续采集路面构造深度。
5资料收集在检测前，应该收集以下资料：建设单位名称、检测路段概况、起讫桩号及是否施工情况、历年检测数据等。
6现场检测6.1准备工作（1）设备安装到承载车上以后应按规定进行相关性试验。
（2）对测试系统各传感器进行自标定。
（3）现场安装距离测量装置时，应确保机械紧固装置安装牢固。
（4）打开测试系统电源，启动控制程序，检查各部分的工作状态，并预热测试系统。
6.2 测试步骤（1）承载车停在测试起点前（50～100）m 处，启动测试系统程序，按照测试路段的现场技术要求设置完毕所需的测试状态。
（2）驾驶员应按照规定的测试速度范围驾驶承载车，避免急加速和急减速，急弯路段应放慢车速，沿正常行车轨迹驶入测试路段。
（3）进入测试路段后，测试人员启动控制单元的采集和记录程序，在测试过程中必须及时准确地将测试路段的起终点和其它需要特殊标记的位置输入测试数据记录中。
（4）当承载车驶出测试路段后，测试人员停止数据采集和记录，并恢复仪器各部分至初始状态。
（5）检查测试数据文件应完整，内容应正常，否则需要重新测试。
（6）关闭测试系统电源，结束测试。
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柳南客运专线进德（不含）至南宁（含）段及新建南宁至黎塘
铁路“四电”系统及相关工程
车载地面监测设备施工作业指导书
图-1 车载地面检测设备施工流程
4.2 施工工艺
为保证施工质量和施工进度的顺利进行，本次施工工艺需满足南宁铁路局高速铁路信号工程施工工艺标准要求，常规部分的施工方法，选择已成熟的施工工法、施工工艺进行组织施工；采用新技术、新工艺、新设备部分的施工，参照新设备提供商提供的安装规范，满足工程的施工需要。
五、施工要求：
5.1 一般规定
5.1.1 车载地面检测设备包括车载地面测试环线、BTM 天线测试设备。
5.1.3 车载地面检测设备的环线电流应符合车载设备测试需要。
5.2 车载地面测试设备箱及测试环线
5.2.1 车载地面检测设备的安装位置应符合设计要求。
5.2.2 车载地面测试设备箱应按下列要求安装：
1 设备箱应背向线路侧安装，最凸出边缘距线路中心不得小于
2 440mm。
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