2018年开车原材料需求报告
汽车零配件市场调研报告
汽车零配件市场调研报告第一篇：汽车零配件市场调研报告市场调研报告包含以下内容：一、封面二、目录三、中文摘要、关键词四、正文1.引言2.调研目的3.调研方法1)调查设计2)资料收集的方法3)抽样方式4.调查数据统计分析5.结论6.营销启示及建议7.心得体会五、附录(市场调查计划书/方案设计，原始调查问卷，数据列表及编码明细表，口头汇报幻灯片)字数在3000—5000字左右调研格式模板与说明：市场调查与预测报告题目：广州汽车零配件市场调查时间：2014.7.15 ~ 2014.7.20目录摘要.........................引言.........................一、调研目的.......................二、调研方法.......................（一）调研设计................（二）资料收集的方法...............（三）抽样方式.........................三、调查数据统计分析....................四、结论........................五、营销启示与建议.........................心得体会........................附录1.............................附录2.............................附录3.........................（调研标题）广州汽车零配件市场调查报告[摘要] 汽车零配件市场[关键词] 汽车零配件（调研标题）（如XXX市场调研分析报告）引言一、调研目的二、调研方法（一）调研设计说明所开展的项目是属于探索性调查、描述性调查、因果性调查、还是预测性调查 , 以及为什么适用于这一特定类型调查。
（二）资料收集的方法所采集的是原始资料还是次级资料。
2018年驾驶员安全培训内容资料
驾驶员安全培训内容资料韶关市第一建筑工程公司2018.1.9目录第一章司机的职责及管理-------------------------2 第二章车辆使用规定-------------------------------3 第三章车辆保养-------------------------------------4 第四章车辆检查制度-------------------------------8 第五章车辆紧急情况使用预案-------------------8第一章司机的职责及管理一、司机职责1、爱岗敬业，热爱公司，维护公司良好的形象；2、认真钻研技术，提高自身素质和技术水平；3、遵守国家法律、条例和公司各项规章制度；4、服从命令、听从指挥，努力完成各项任务；5、精心爱护车辆，保证车况良好，车容整洁，各种设备齐全；6、正确驾驶车辆，预防车辆事故。
二、司机交通行为规范1、遵守行为美德和职业道德，文明驾驶、礼貌行车，严格遵守交通法规和公司各项规章制度；2、坚持车辆“三检查制度”，安全设备保持齐全有效，车容保持整洁，不驾驶机件失灵的或存在安全隐患的车辆；3、随身携带驾驶证，不准驾驶与准驾车种不符的车辆，严禁将车辆交给非司机驾驶；4、驾驶车辆时要精力集中，不超速行驶，不强行超车，严禁疲劳驾驶、酒后驾驶；5、停放车辆要遵守规定，严禁乱停乱放，拉好手制动，锁好车门，确保安全，注意保管货物，防丢失、破损；6、行车中发生交通事故应保护现场，积极抢救伤者并及时报告交通民警和公司领导。
四、司机工作规章1、遵守作息时间，按时上下班和按规定加班；2、工作中必须随身携带通信工具，并保证每天开机；3、修理车辆必须提前一天或头天晚上申报，任何司机不得在工作时间擅自拆卸车辆；（特殊情况例外）4、工作期间严禁喝酒；5、值班司机必须坚守岗位，一律在公司待命，不得擅自离岗；6、严禁非司机开车，严禁擅自将车辆交给他人驾驶或私自驾驶别人的车辆；7、严禁私自乱拿他人随车工具。
汽车运行材料
汽车运行材料所谓汽车运行材料，是指在车辆运行过程中，使用周期较短，消耗费用较大,对车辆使用性能有较大影响的一些非金属材料。
可分为四类：车用燃料车用润滑油料车用工作液汽车轮胎。
常用的石油炼制方法邮：常压蒸馏减压蒸馏热裂化（淘汰）催化裂化（普遍采用）加氢裂化催化重整烷基化延迟焦化。
加氢裂化地产品邮汽油柴油润滑油等。
加氢裂化的汽油抗爆性号腐蚀性低加氢裂化发火性能好凝点也低加氢裂化的润滑油粘温性能好。
催化重整使生产高辛烷值汽油得一种加工方法.极压性使润滑油在摩擦金属表面得化学反应。
极压抗磨添加剂得特点是，在较低负荷和温度条件下，不予金属反应,但在极压条件下，在摩擦面的高温部分于金属发生反应，生成熔点低剪切强度低的金属膜，从而达到降低摩擦和磨损的目的。
收益，润滑剂的极压性适用于高温高压高速的条件的工作部位的润滑.研究汽车运行材料的意义？由于石油资源的有限和使用量增大的无限全球已探明的石油资源仅能维持五六十年的开采.所以需要寻求替代燃料和其他能源的同时,节约石油消耗也是非常重要的.汽车燃料使保证正常燃烧，汽油润滑剂是减磨降损，汽车轮胎关系到滚动阻力的大小，因此提高燃料和润滑剂的品质发展新型汽车轮胎发挥汽车运行材料的节能作用。
使用较高辛烷值无铅汽油和适当十六辛烷值的轻柴油，实现汽车润滑油的低粘度化多级化还可以减少污染物的排放减少汽车尾气对空气的污染推广使用效果好的汽车节能添加剂和汽车发动机油节能添加剂,使用子午线轮胎等，都会取得显著的节能效果。
每种材料只有具备良好的使用性能才能使汽车技术状况得到充分发挥减少不必要的损坏减少维修成本并提高运输效率。
汽车运行材料的不当选用,不仅会影响汽车运行性能的发挥，往往也会加剧一些机械故障的出现，甚至可能进一步引发交通事故。
汽油使用性能的主要要求：适宜的蒸发性良好的抗爆性，氧化安定性对机件等无腐蚀性对环境的无害性油本身的清洁性。
汽油的蒸发过程发生在发动机的进气行程和压缩行程。
货运车辆需求分析报告,1200字
货运车辆需求分析报告货运车辆需求分析报告一、背景介绍近年来，我国物流行业快速发展，货运需求不断增加。
为满足市场需求，货运公司需要购置大量货运车辆。
而货运车辆的品质和性能直接关系到物流运输的效率和安全。
因此，本报告旨在对货运车辆需求进行分析，以便为货运公司选择合适的货运车辆提供参考。
二、需求分析1. 载重能力：货运车辆的主要任务是承载货物进行运输，因此其载重能力是最基本的需求之一。
根据市场调研，近年来货物质量呈上升趋势，因此需要选择具备较大载重能力的车辆。
2. 车辆尺寸：车辆尺寸直接关系到车辆运输能力以及适应性。
根据物流需求的不同，货运车辆的尺寸可根据具体需要选择。
例如，城市货运主要需求小型车辆，而长途货运需求大型车辆。
3. 燃油经济性：燃油费用是货运公司的重要支出之一，因此需要选择燃油经济性好的车辆，以降低运营成本。
目前，液化天然气货运车辆在节能减排方面具有优势，因此对于大型货运公司而言，选择液化天然气车辆是一种可行的选择。
4. 操控性能：货运车辆的操控性能对于司机的驾驶体验和工作效率有着重要影响。
货运公司需要选择操控性好，方便操作的车辆，以减少驾驶员的疲劳程度，并提高工作效率。
5. 安全性能：货运车辆运输的货物价值较高，因此安全性是最重要的需求之一。
货运公司需要选择具备良好安全性能的车辆，如配备了先进的制动系统、辅助驾驶系统等，以减少事故发生的概率，并保护货物的安全。
6. 维护保养成本：货运车辆的维护保养成本是企业的一项重要开支。
因此，货运公司需要选择具备可靠性和耐久性的车辆，以减少维修次数和维护成本。
三、车辆选择建议根据以上需求分析，针对当前市场情况和货运公司实际需要，我向货运公司提供以下车辆选择建议：1. 大型载重货车：根据市场需求的改变，近年来大型货车的需求逐渐增加。
大型载重货车具有较大的载重能力和较高的运输效率，非常适合长途运输和大批量货物的搬运。
2. 小型货车：小型货车适用于城市货运和短途运输，能够适应城市道路的狭窄和交通拥堵情况，且搬运能力较强。
2018年节能与新能源汽车行业发展情况分析报告
2018年节能与新能源汽车行业发展情况分析报告第一节2017年中国汽车工业发展环境分析 (4)第一节政策法规 (4)第二节汽车行业热点分析 (9)第二章2017年汽车工业经济运行情况分析 (21)第一节汽车工业经营情况 (21)一、主营业务收入增长较快，增幅回落 (21)二、利润总额增速趋缓，增幅下降 (22)三、固定资产投资增速减缓 (23)四、亏损企业家数有所增加 (24)五、应收账款、产成品库存资金增长较快 (25)第二节全国汽车商品进出口情况 (25)一、汽车商品进口情况分析 (26)二、汽车商品出口情况分析 (30)第三章2017年节能汽车和新能源汽车市场发展情况 (36)第一节节能汽车市场情况 (36)一、产销总体情况 (36)二、产销细分情况 (36)三、存在的问题及发展建议 (37)第二节新能源汽车发展情况分析 (40)一、产销总体情况 (40)二、产销细分情况 (40)三、存在的问题及发展建议 (43)第四章节能与新能源汽车政策及产业发展趋势分析 (45)第一节相关政策环境分析 (45)一、节能汽车 (45)二、新能源汽车 (46)第二节产业发展趋势与展望 (48)一、节能汽车 (48)二、新能源汽车 (53)第六章关键零部件产业发展情况分析 (55)第一节动力电池发展分析 (55)一、市场发展 (55)二、分类配套 (56)三、存在的问题及建议 (61)第二节驱动电机发展分析 (62)一、市场发展分析 (62)二、分类配套 (63)三、存在的问题及建议 (69)表1 2017年汽车行业主营业务收入增长率变动情况 (21)表2 2017年汽车行业各小行业实现主营业务收入情况 (22)表3 2017年汽车行业利润总额增长率变动情况 (22)表4 2017年汽车行业规模以上企业实现利润总额情况 (23)表 5 2017年汽车行业固定资产投资增长率变动情况 (24)表 6 2017年汽车行业各小行业完成固定资产投资情况 (24)表7 2017年汽车行业各小行业亏损额情况 (25)表8 2017年我国节能乘用车分排量产销量 (37)表9 2017年新能源汽车产销情况 (40)表10 2016年至今发布或实施的部分汽车节能政策法规（简表） (46)表11 2017年我国新能源汽车主要政策汇总 (47)表12 2017年市场份额前十电池企业动力电池配套情况 (55)表13 2017年新能源乘用车电池装机量前十 (58)表14 2017年新能源客车电池装机量前十 (59)表15 2017年新能源专用车电池装机量前十 (60)表16 2017年新能源汽车电机装机量十大企业 (63)图录图 1 2016～2017年1.6L及以下乘用车占乘用车销量比重月度趋势 (36)图 2 2017年我国节能乘用车分车型产销量占比 (37)图 3 2017年新能源汽车累计销售量前十城市 (41)图 4 2017年新能源乘用车累计销售车企榜 (42)图 5 2015年车用燃料替代量 (49)图 6 2017年1～12月新能源汽车电池装机总电量 (55)图7 2017年1～12月新能源汽车分类电池装机电量 (56)图8 2017年新能源汽车各电池材料装机电量 (57)图9 2017年四种类型动力电池份额占比 (57)图10 2017年新能源乘用车电池类型统计 (58)图11 2017年新能源客车电池类型 (59)图12 2017年新能源专用车电池类型 (61)图13 2017年度电机类型市场结构情况 (64)图14 2017年新能源乘用车电机月度装机量 (65)图15 2017年前十新能源乘用车电机供应商装机情况 (66)图16 2017年1～11月新能源客车配套电机分类占比 (67)图17 2017年1～11月前十新能源客车电机生产企业配套情况 (67)图18 2017年1～11月新能源专用车配套电机分类占比 (68)图19 2017年1～11月前十新能源专用车电机生产企业配套情况 (69)第一节2017年中国汽车工业发展环境分析2017年是全面落实“十三五”规划的关键一年。
汽车材料调研报告
汽车材料调研报告汽车材料调研报告引言：汽车材料是指用于制造汽车的各种材料，包括金属材料、聚合物材料、复合材料等。
随着汽车工业的快速发展，汽车材料的研究和应用也变得越来越重要。
本次调研的目的是了解当前汽车材料的主要应用状况和未来发展趋势。
一、金属材料金属材料一直是汽车制造中最常用的材料。
其中，钢铁材料占据了70%以上的比例，主要用于汽车车身和底盘的制造。
铝合金材料在汽车制造中也得到广泛使用，它具有重量轻、强度高的优点。
未来，随着汽车轻量化的趋势不断加强，铝合金在汽车材料中的应用将会进一步增加。
二、聚合物材料聚合物材料在现代汽车制造中扮演着重要的角色。
汽车的塑料件数量在不断增加，原因是塑料件具有良好的成形性、重量轻、抗腐蚀等特点。
高性能工程塑料在汽车材料中的应用也在不断提高，这些材料具有较高的力学特性和耐高温性，适用于制造发动机盖、车灯等部件。
此外，生物可降解塑料的研究也在进行中，未来有望广泛应用于汽车材料领域。
三、复合材料复合材料在汽车制造中的应用越来越广泛。
碳纤维复合材料具有重量轻、强度高等优点，适用于制造车身和内饰件。
玻璃纤维复合材料在汽车材料中的应用也很广泛，主要用于制造车身结构件和底盘。
未来，随着复合材料的进一步研究和应用，汽车的结构性能和安全性将会得到极大提升。
四、新材料的发展趋势随着汽车工业的快速发展，新材料的研究和应用也在不断推进。
目前，有几个新兴材料在汽车材料中备受关注。
首先是镁合金材料，它具有比铝合金更轻、更高的比强度，适用于制造汽车底盘和车身。
其次是碳纳米管材料，它具有优异的力学性能和导电性能，可用于制造电动汽车的电池和电路。
此外，纳米材料、高熵合金等也在汽车材料中有着广阔的应用前景。
结论：汽车材料在不断创新和发展中，金属材料、聚合物材料和复合材料在汽车制造中的应用越来越广泛。
未来，随着汽车工业的发展和对轻量化、高性能的需求，新材料将会得到更多的研究和应用。
汽车材料的创新将推动汽车工业的发展，同时也将为我们的出行提供更加安全、环保和高效的选择。
中国汽车工业用铝量评估报告
中国汽车工业用铝量评估报告中国汽车工业的发展已经走过了一段漫长的历程。
目前，中国已经成为世界上最大的汽车市场之一，汽车工业也成为中国制造业的重要支柱之一。
在汽车工业中，铝是一种非常重要的材料。
本文将对中国汽车工业中铝的应用以及使用的量进行评估。
首先，我们需要了解铝在汽车工业中的应用。
铝在汽车工业中有广泛的应用，有机身、发动机盖、车轮、车门、车顶、底盘等诸多部件都可以采用铝材进行制造。
因为铝具有高度的可塑性、高强度、轻质和耐腐蚀等优点，所以被广泛用于汽车工业中。
其次，让我们来看看中国汽车工业用铝量的情况。
根据相关数据，目前，中国的汽车工业中铝的应用量已经超过了220万吨。
而这个数字在未来还将以每年10%以上的速度增长。
而这主要是由于中国的汽车产量以及汽车制造业的升级换代。
同时，这也说明了铝在汽车工业中的重要性以及未来发展的潜力。
此外，中国汽车工业对于铝的需求也将不断增长。
因为随着消费者需求的变化和环保意识的提高，汽车制造商将逐渐采用更环保、更节能的材料，而铝正是符合这一要求的材料之一。
此外，铝材料的可循环性也符合中国政府的环保政策和可持续发展的要求。
最后，需要强调的是，中国的铝产业的发展将会对汽车工业的发展产生巨大的影响。
近年来，中国政府通过一系列政策来鼓励铝的生产和使用。
尤其是在推动新能源汽车的发展方面，中国政府已经提出了一系列的支持政策。
这些政策将会进一步提升铝的应用程度，并同时推进中国铝产业的发展。
综上所述，铝在中国的汽车工业中具有重要的应用，同时中国汽车工业对于铝的需求也将不断增长。
铝作为环保、节能的材料，将会成为中国汽车工业未来发展的重要推动力量。
2023年汽车用钢行业市场调研报告
2023年汽车用钢行业市场调研报告一、行业概述汽车用钢是指用于汽车制造的各类高强度、耐磨、耐腐蚀、高温和阻燃性能较好的金属材料，包括高强度钢、汽车用碳素钢、铝合金、镁合金、不锈钢等。
近年来，随着世界汽车工业的不断发展，汽车用钢市场规模逐年扩大。
目前，全球汽车用钢需求量约占钢材总需求的20%左右，其中高强度钢应用最为广泛。
据国际钢铁协会预测，未来10年，全球汽车用钢市场将呈现平稳增长态势，市场规模预计将达到1.2万亿美元以上。
二、市场现状1. 市场规模大，增长潜力大随着经济发展和人民生活水平提高，汽车消费需求不断增加。
同时，环保趋势推动车辆的轻量化，也加大了汽车用钢的需求。
数据显示，2019年，全球汽车产销量合计约为9700万辆，相当于每一秒钟全球就有11辆新车投入市场，这为汽车用钢市场提供了广阔的发展空间。
2. 高强度钢需求量不断上升目前，汽车用钢市场的主要需求产品是高强度钢，市场占比超过50%。
高强度钢主要应用于汽车车身及其结构件，经过热处理、淬火等工艺，具有高强度、高韧性、高塑性和高耐久性等优良特性。
未来几年，高强度钢需求量有望持续上升，推动汽车用钢市场的发展。
3. 汽车用铝合金、镁合金等新材料应用有望拓展随着环保理念深入人心，汽车轻量化成为不可逆转的趋势。
由于铝合金和镁合金比钢材轻，节能环保，且具有良好的成形性，可以满足多样化的设计需求，因此汽车用铝合金、镁合金等新材料应用前景广阔。
此外，随着不锈钢技术的不断提升和应用范围的扩大，不锈钢也成为汽车用钢市场的新兴领域。
三、竞争格局目前，国内外汽车用钢市场上，主要竞争者包括中国宝钢、武汉钢铁、韩国POSCO、日本JFE、美国阿尔科、欧洲ArcelorMittal等大型钢铁企业。
另外，汽车零部件企业也在向汽车用钢产业链上游延伸，发展自主研发、生产、销售的汽车用钢。
中国的北方股份、本钢板材等企业也在积极开拓汽车用钢市场，市场占比逐年上升。
四、发展趋势1. 基于大数据的精细化管理模式随着智能化、数字化技术的发展，汽车用钢生产过程将实现数据化、精细化管理，优化生产工艺和生产流程，提高产品质量和生产效率。
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高塔车间开机原材料需求报告
尊敬的公司领导：
根据公司2018年度生产计划，高塔车间计划2018年2月23日开机生产，现高塔原材料库存量及原材料质量均影响南北塔车间的正常生产。
具体如下：
一、北塔原料库存及需求统计
1、硝铵磷库存数量3679吨，预计可生产成品8000吨（可生产时间约15天），而且硝铵磷因严重结块影响投料，需采购4000吨不结块硝铵磷与库存硝铵磷搭配使用以满足生产；
2、硫酸钾库存3801吨，均为罗布泊硫酸钾，其中杂质较多影响15-5-25、16-6-23等高钾硝硫基产品的生产，需采购3000曼海姆法生产的硫酸钾搭配使用；
3、58%磷酸一铵1807.11吨、60%磷酸一铵965.77吨，预计可生产成品10000吨。
二、南塔原料库存及需求
1、尿素库存8374.86吨，预计可生产高塔常规尿氯基产品16000吨；
2、进口氯化钾库存1758吨，预计可生产17-17-17/18-18-18等高塔尿基高磷产品6000吨；
3、58%磷酸一铵1867.11吨，预计可生产高塔常规尿氯基产品7000吨，高塔生产工艺对原料需求较高，58%磷酸一铵水分必须小于1.5%才能满足生产；
4、60%磷酸一铵965.88吨，标识值为11-49-0无法满足高塔尿基高磷产品的生产需求，需采购标识值10-50-0（P2O5 含量需大于49.5%）的磷酸一铵2000吨以满足生产需求。
根据上述原料库存及需求，高塔车间年后开机需采购不结块硝铵磷3000吨、曼海姆法硫酸钾3000吨，58%磷酸一铵（水分小于1.5%）5000吨、60%磷酸一铵（P2O5 含量大于49.5%）2000吨。
妥否，请领导批示！
生产
管理科
2018年1月27日。