新都市主义
SEASIDE——新城市主义的典范
SEASIDE（滨海市）——新都市主义的典范新都市主义（New Urbanism）的理论现在是满天飞，打开报纸铺天盖地，好像中国真是到了新都市主义时代了一样，在长春，我看到有栋大楼上悬挂了一面十多层高的大宣传旗，上面赫然大书“新都市主义的绝版”，新都市主义在西方也才刚刚开始冒头，怎么在我们这里会成为流行风格，成为绝版了呢？房地产业急功近利的滥用术语词汇在此可见一斑。
新都市主义的产生背景是针对1950年代以来在西方国家，特别在美国出现的“郊区化”发展过程，高速公路越来越多，蔓延得越来越广，城市也随着公路，随着私人汽车占有量的节奏而扩展，最后造成市中心区的荒废，造成城市在西面郊区的无限扩展，造成庞大的新城市区，这种情况是具有危害性的：土地大量浪费，农业荡然无存，邻里关系破坏，人们的生活行为变成汽车造成的生活行为，人也就成为依附于车的动物了。
更不要说能源的浪费，大气和其他自然资源的耗竭浪费，因此到1980年代出现了以新都市主义为宗旨的新建筑和规划流派，提出要振兴旧市中心，同时在新建造的住宅区内提倡以行人为中心的、温馨的、宜人的新社区，重新恢复邻里内容。
比较早出现的新都市主义社区是位于美国佛罗里达州沃尔顿县的滨海市（Seaside，Walton County，Florida），也是比较早的“新都市主义”城镇。
1999年因为美国电影《楚曼的表演》（Truman's Show ）拿这里作为背景，因此名气大涨。
这个住宅小区建成于1980年，仅仅只有80平方英亩，大约与美国一个大规模的室内购物中心、一个大型商场一样大，但是，这个位于海边的小城镇，已经无可置疑的成为新都市主义最重要的里程碑之一了。
不但在美国和西方的都市设计界、规划界、建筑界中具有很高的地位，也引起其他国家的重视。
中国一些建筑专业刊物都曾经介绍过这个社区。
滨海市的重要性不在于设计上有多么新奇，它的最重要意义在于它的规划观念、规划方法对于美国规划设计新的住宅小区和住宅区时的启发和对于商业住宅小区规划思想的促进……与其他所有具有探索性、实验性的设计一样，滨海市是具有争议的。
“新都市主义”来到中国
批 建 高 层 楼 房 ， 因 为 它 使 我 们 的 居 住 环 境 变 得 恶 劣 了 ， 因 为 它 已 经 过 时 了 。人 们 逐 渐 认 识 到 ， 仅 不
编辑 ： 家 草
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城 区楼 盘开 始 引用 “ 都 市 主义 ” 新 的 概 念 ， 为 自 己 的 楼 盘 带 来 新 的
高 楼 林 立 是 现 代 化 大 都 市 标
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热 点 板 块 ：住 宅 郊 区 化 使 华 南 板
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而 打 破 大 都 市 化 体 系 中 的 简 单 化 的 功 能 分 区 ， 打 破 大 都 市 布 局 的 几 何 特 征 ，实 现 网 络 化 时 代 的 居
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住 的 结 合 ，改 变 了 每 天 城 郊 与 市
了解新城市主义、TOD、TND、SOD、AOD 等新专名词
新都市主义”(New Urbanism)：“新城市主义”是作为一种以再造城市社区活力的设计理论和社会思潮，于20世纪80年代末期在美国兴起的。
它是对被忽视了近半个世纪的美国社区传统的复兴，又被称为“新传统主义”。
其基本理念是从传统的城市规划设计思想中发掘灵感，并与现代生活的各种要素相结合，重构一个被人们所钟爱的、具有地方特色和文化气息的紧凑性邻里社区来取代缺乏吸引力的郊区模式。
“新城市主义”倡导许多独特的设计理念，其中最突出的反映在对社区的组织和建构上。
邻里、分区和走廊成为“新城市主义”社区的基本组织元素。
他们所构筑的未来社区的理想模式是：紧凑的、功能混合的、适宜步行的邻里；位置和特征适宜的分区；能将自然环境与人造社区结合成一个可持续的整体的功能化和艺术化的走廊。
“新城市主义”的城镇建设基本理念分为三个层面：区域层面、城镇层面和社区层面。
区域层面：明确设定区域性廊道，作为区域性不同地方之间的联系纽带或分割界限，形成区域基本构架。
以区域性公共交通站或大的交汇点为中心组织空间开发，形成节点状布局，整体有序的网络结构。
区域中的人口和功能不仅应该具有多样性，而且要建立有机联系而不是相互隔离。
城镇层面：城镇作为一个有机的整体，通过有机联系的街道网络共同构筑生活舞台。
反对过分注重功能分区的做法，强调城市特色和活力来自于丰富的资源的混合使用。
城市应具有包括公共交通、步行交通、自行车交通等多种交通运转系统，使具有不同的使用功能的土地组织在一起，以促进城镇社区生活多元化的形成和城镇社区生命力的增长。
社区层面：邻里、分区和走廊是“新城市主义”社区的基本组织元素。
他们所构筑的未来社区的理想模式是紧凑的、功能混合的、适宜步行的邻里；位置和特征适宜的分区；能将自然环境和人造社区结合成为一个可持续的、有机整体的、功能化和艺术化的走廊。
新城市主义关于城镇社区和邻里的组织开发模式有两种最具有代表：一种是“传统的邻里开发”，被称为ＴＮＤ；另一种是“以公共交通为导向的开发”，称为TOD。
浅析_新都市主义_的规划思想
浅析“新都市主义”的规划思想李 峰 王晓健 杨曙霞(河北工程学院 邯郸 056038) 摘 要:“新都市主义”是为了解决美国郊区化所产生的问题,而在20世纪90年代以后西方国家兴起的并且已日趋主流化的规划理论和思想运动。
介绍了新都市主义的思想内容、规划要点。
由于新都市主义是为了解决效区化的问题,它的经验教训对正在发展的中国会有一定的借鉴作用。
关键词:新都市主义 邻里单元 交通走廊 街道 街区BRIEF ANA LYSIS OF P LANNING TH OUGHT OF NEW URBANISMLi Feng Wang X iaojian Y ang Shuxia(Building Scientific &T echnological Institute of Hebei Handan 056038)Abstract :New Urbanism is a trend of urban design rising in 1990’s in western countries ,which is based on the rethinking of suburban sprawl in the US A.This article introduces the main principles and planning key points of New Urbanism and analyzes the meaning of referring New Urbanism to res olve urban sprawl and development of suburb in China.K eyw ords :new urbanism neighborhood traffic corridor street block第一作者:李 峰 男 1975年6月出生 讲师收稿日期:2004-08-101 “新都市主义”兴起的背景“新都市主义”是当代美国逐渐兴起的城市设计潮流。
新城市主义(新都市主义)介绍
——Shelley R. Poticha
于《新都市主义宪章》前言
二、新城市主义的核心内容
三个层面——区域
对于新城市主义来说，考虑区域是所有规划的前提条件。也就是说，规划必须 跨越传统意义上的行政界线，只有这样才能塑造一个健康发展的大区域。而许多不
城市规划相关的问题只有上升到区域层面，制定出整体的策略才能有效解决。
二、新城市主义的核心内容
三个层面——区域
新都市主义认为，在一个区域内的城 镇需要有一个总体的发展战略，这样才能 促迚其发展。而每一个城镇内部是基本平
背景
美国郊区化还带来了城市中心衰退的问题。城市内的很多社区由于城市大规模 的郊区化、人口外迁而衰败下来。 甚至一些老的郊区都随着新郊区的丌断涌现而 衰退，城市丌断向外蔓延。
一、新城市主义的产生
背景
郊区生活模式本身存在很多问题，包括过于依赖汽车、缺少邻里观念、通勤 距离过长等。
一、新城市主义的产生
衡的，既为这里的居民提供住房等生活设
施，又要为人们提供就业机会，有产业支 撑。这样人们就丌会每天长途跋涉在工作 不生活乊间。
二、新城市主义的核心内容
三个层面——区域
新都市主义认为 ，区域内 的城市和镇都应该有明确的边界。 而城镇乊间的边界应该是农田、
生态区域等。在新城市主义看来，
这些边界和城市中心一样重要。
两种模式 Traditional Neighborhood Development（“传统邻里开发”模式，简称TND模式）
Transit－oriented development（“交通导向开发”模式，简称TOD模式）
二、新城市主义的核心内容
两种模式
TOD模式 1、丌同邻里间（区域内）利用公
新都市主义的十大特点
二、连通性
1、网格式相互连接的街道形成网络结构分布，可以疏散 交通，大多数街道都较窄，适于步行； 2、高质量的步行网络以及公共空间使得不行不行更舒适、 愉快、有趣。 三、功能复合 1、商店、办公楼、公寓、住宅、娱乐、教育设施混合在 一起；
2、邻里、街区和建筑内部的功能复合。
四、连通性
类型、使用期限、尺寸和价格不同的各种住宅集中在 一起。
八、精明的交通体系
1、高效轨道交通网络将城镇连接在一起； 2、适宜步行的设计理念鼓励人们步行或大量使用自行车 作为日常交通工具。
九、可持续发展
源的使用，多用当地产品。 十、追求高生活质量
总的来说，以上各点都是为了一个目的，提高社区居民 乃至整个人类社会的生活质量。
新都市主义的十大特点
一、适宜步行
二、连通性
三、功能复合
四、多样化的住宅
五、高质量的建筑和城市设计 六、传统邻里结构
七、高密度
八、精明的交通体系
九、可持续发展
十、追求高生活质量
一、适宜步行 1、大多数日常需求都可以在离家或工作地点10—15分钟的 步行距离（1公里左右）内完成； 2、适宜步行的街道设计，包括：街道靠近建筑物、门前 走廊、常年植被、露天停车场、地下停车场、与房子后巷 相连的车库，以及较窄的慢速车道；
五、高质量的建筑和城市设计 1、强调美学和人的舒适感，创造一种区域感。 2、在社区内特别设置一些公共建筑和公共场所，通过人 性化建筑结构和优雅的周边环境给人特别的精神享受。
六、传统邻里结构
1、可辨别的中心和边界； 2、跨度限制在0.8—1.2公里之间。 七、高密度 更多的建筑、住宅、商店和服务设施集合在一起，鼓 励步行，更加有效地利用资源和节约时间；跨度限制在 0.8—1.2公里之间。
新都市主义
新都市主义（即新城市主义）“新都市主义”是指上世纪80年代晚期美国在社区发展和城市规划界兴起的一个新运动。
其宗旨是重新定义城市与住宅，创造出新一代的城市与住宅。
它是一个复杂的系统概念，它不仅注重社区的整合，而且注重考虑机会成本、时间成本与居住舒适的结合，并注重避免奢侈布局对环境的破坏、对土地和能源的过度耗费。
它和城市郊区化、更适宜的生活的环境有关。
主张借鉴二战前美国小城镇和城镇规划优秀传统，塑造具有城镇生活氛围、紧凑的社区，取代郊区蔓延的发展模式。
新城市主义思想起源于20世纪80年代，1993年在美国亚历山德里亚召开的第一届新城市主义大会比标志着新城市主义运动的正式确立和理论体系的成熟。
新城市主义提倡创造和重建丰富多样的、适于步行的、紧凑的、混合使用的社区，对建筑环境进行重新整合，形成完善的都市、城镇、乡村和邻里单元。
其两大组成理论为：一、传统邻里社区发展理论（TND，Traditional Neighborhood Development）；二、公共交通主导型开发理论（TOD，Transit-oriented development）。
一、概念首先，它必须是位于城市中心的物业，这样才能最大程度地利用城市资源，包括最好最便捷的医疗、消费、教育服务等。
其次，物业所处的环境很好。
外部环境上，它具有广场、湖景等具有强烈时代特征、人文特色的外部资源；内部环境上，它非常强调物业本身的品质，从规划设计、建筑设计到园林设计都具备一流的水平。
再次，它还是一个不能跟别的物业形式相混合的纯住宅物业。
二、历史形成新都市主义（New Urbanism）是指上世纪80年代晚期美国在社区发展和城市规划界兴起的一个新运动。
其宗旨是重新定义城市与住宅的意义和形成，创造出新一代的城市与住宅。
它的出现深刻影响了美国的城市住宅和社区发展，并很快在世界范围内流行，在上世纪90年代末进入中国。
它起源于二战前的城市发展模式，即寻求重新整合现代生活诸种因素，如居家、工作、购物、休闲等，试图在更大的区域开放性空间范围内以交通线联系，重构一个紧凑、便利行人的邻里社区。
现代主义之后的新都市主义设计时代
现代主义之后的新都市主义设计时代上世纪初“房荒”成为整个欧洲最为迫切解决的问题，现代主义住宅思想出现。
以柯布西耶的福胡让住宅区为例剖析了其现代主义思想“住宅是居住的机器”的多层理念以及此后高密度住宅浪潮造成的社会问题。
重点以新都市主义代表作佛罗里达海滨镇的传统邻里开发模式为例，从理想距离、公共空间、当地特色三个方面分析对比了新都市主义相较现代主义思想的发展与革新。
最后对中国当前社区建设与传统小镇街区保护进行了新都市主义的借鉴思考。
现代主义住宅发展浅析1.柯布西耶的现代主义住宅思想20世纪20年代，由于大工业城市造成的人口膨胀以及战造成的经济困难，住宅建设成为整个欧洲最为迫切的问题。
柯布西耶在1923年提出“住宅是居住的机器”这一观点。
1924年柯布西耶设计的福胡让居住区包括150幢住宅，以基本单元为主组合出五种类型的住宅，采用钢筋混凝土结构体系。
每层设计功能分区，强调出屋顶花园的重要地位。
福胡让住宅的结构适应工业化批量生产、打破传统的建筑模式、注重实用功能。
而重要的是在整个福胡让住宅区“关系性的设计”上有所尝试。
塔式住宅与另一侧错位住宅形成动态均衡；利用色彩变化加强建筑空间组合。
建筑每一处形态变化都为居民带来灵动。
柯布西耶也提出了自己的城市规划思想：功能分区明确；底层透空，解放地面；棋盘式道路，人车分流；建立小城镇式的居住单位。
2.现代主义住宅思想的片面发展20世纪50年代后，欧美国家的住宅建设浪潮中人们并没有得到舒适的体验，住宅如“机器”般冷漠而强调功能。
“住宅是居住的机器”被片面的使用了，一批集合式住宅因极度格式化、高密度化，导致一系列社会问题：孤独、走廊问的犯罪行为、污染等。
现代主义建筑在1972年3月15日下午死亡，以美国居住区Pruilt-lgoe炸毁为标志。
虽然这句宣言有失偏颇，但这里所谓的死亡是指现代主义过于强调工业化、功能化层面的死亡，缺乏人文关怀的住宅区终将走向失败。
新都市主义——现代主义的反思1.基于现代主义的发展与变革现代主义住宅区的发展模式破坏了传统社区内部的有机联系。
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3. 在杭城的一个实例（白马湖农居SOHO“柴家坞”）
① “柴家坞”位于白马湖生态创意城范围内，它是新建、改造村落独立住宅，
创意工作室和团队，形成动漫展示、酒吧、休闲餐厅、画廊、旅社等功能，打造 千人规模的全国第一个农居SOHO示范点。
② •
“柴家坞”具有新都市主义社区的特性
新都市主义的网状道路结构 这种网络状结构是在传统的基础上的创新，加入了曲线、对景、公共空间等， 形成了全新的社区环境。
Thank you!
人们在街上漫步，邻居亲密交谈，汽车在街道停泊，自行车畅行，住宅与商店 相混合。这是一个全新的社区模式——城市的步行生活、公共领域和社区观念。
2.
肯特兰（Kentlands）
肯特兰坐落于美国首都华盛顿西北处，它的设计代表了新都市主义的所有理念。 也是由多安尼夫妇完成。
肯特兰的出现彻底改变了美国城市和社区的发展方向，成为社区建设的指南。
•
新都市主义社区战略
1. 建设多功能的混合新社区 多功能是指除居住以外，还要有商业、办公、娱乐、政府等功能，多功能的社区可以 创造就业、增加社区的活力、促进旅游、树立社区形象和知名度等功效。 2. 营造社区中心或城镇中心 社区中心最重要的部分是建设社区的主街道，集中了商业、办公、娱乐、政府设施和 开敞空间等功能，创造出社区感以及地域感、标志感、安全感等。 3. 重建富有活力的街道 新都市主义的口号是“接触”街道，缩小街道的宽度，使建筑物尽量靠近街道，增加沿街 建筑物的细部，将车库放置在建筑背后，鼓励人们步行活动和创造活泼的街道气氛。 4. 协调的建筑单体设计 创造在整体上和谐融合的社区，是创造社区感、地域感、标志感、安全感、连接感等 社区特征的重要条件。住宅与网格状城市结构相协调，即以街区的形式融于城市结构 中。
•
新都市主义成功社区实例
1. 海滨（Seaside） Seaside是一个新都市主义社区的典范，是新都市主义大师多安尼和普拉特尔-赛伯克 的最重要杰作之一。 它是结合一些传统社区手法来创造的社区。它的住宅适应当地的气候条件，建筑围和 出社区街道和广场，从而产生强烈的地方感觉。它的市镇中心，中央绿地可以用来 举行演出和社区活动，周围围绕着舒适尺度的商业服务设施，提供了人们良好的步行 环境。
简述新都市主义
• 新都市主义主义出现的背景
(新都市取代现代主义） 什么是“现代主义”？它产生了什么？为何要取代它？
1. ”现代主义“是指：20世纪20年代从欧洲发展起来的，以柯布西耶等为首的，以CIAM
（国际现代建筑大会）为组织的一个运动。
它是为了满足社会大众由于当时工业化和城市化快速发展而出现的社会、经济和技术方 面的巨大需求。
•
以功能分区、”住宅小区“和机动车大宽马路为代表的错误的城市模式，破坏了 城市的整体性，造成了城市的混乱和浪费。
•
以无序蔓延为代表的错误的城市增长模式，造成城市全面的混乱，加剧了城市 各种资源的浪费。
1972.7.15,美国 普鲁伊—埃戈住宅区的拆除——标志着现代主义的死亡
摘自《后现代建筑的语
今天现代主义带给人们的全是负面的印象，对资源和环境的破坏，对城市整体结构的破坏，没 有街道和市民生活的社区等等，由此，新都市主义必然取代现代主义。 随着普鲁伊—埃戈住宅区的拆除，使人们开始研究居住区，由此产生了精明增长理论和适宜居住 性理论。这两者和新都市主义在绝大多数领域是相互重合的，就是如何提供更舒适、更温馨、更 节约的美好社区来取代无序蔓延。
2.
“现代主义”产生的是：“住宅小区”（公园中的高楼）、“大马路”(导致”街道 “的彻底消
失）、郊区的无序蔓延以及大板楼社区。
3.
•
现代主义和“住宅小区”对世界城市的破坏：
以公园中的高楼为代表的错误社区居住模式，给城市带来了全方位的破坏。 街道的消失和缺乏城市空间破坏了城市的步行环境，产生了低下的城市功能。
街道停车。它可以在步行与机动车流之间 产生缓冲，使步行更加安全，并缩小街道 的尺度，创造一个步行的社区，改进社区 的建筑布置在街 道的视觉终点，这样可以增加该建筑的重要性，可 以增加社区认知度，增加社区景观，使步行更加愉 悦和有“目的”。
适中的交叉路口路崖拐弯半径。这样可以 迫使机动车辆拐弯时减速，减小步行穿越交叉路口的危险，又增加了步行的 安全性和街道的适宜居住性。
• 混合使用的社区 “柴家坞”具有高度混合的社区。居住、商业、服务、娱乐、文化等混合布置， 它是功能多样化的新社区，提供了 丰富多彩
• 具有地域文化特色的社区 “柴家坞”是由农居而改建的住宅，它本身具有浓厚的 杭派农居特色，再加以艺术的改造，融入了它的文化 性。营造出具有社区感、地域感、标志感的社区。
建筑高度至少二层，它可 以支持公共交通、步行和 自行车交通，创造有活力 的都市社区。符合步行友 善的交通设计原则。
立面处理创造有趣的 步行环境。符合人的 小尺度以及步行社区 和城市的想法。 停车场位于建筑的后面或侧 面，建筑物靠近街道能够创 造出一种人的尺度
整齐的绿化。绿化软化一些 硬铺装区，提供降温、减低 太阳反光等，使步行感到舒 适。
•
阿瓦尼原则
1991年，在加利福尼亚阿瓦尼旅馆组织的一个会议，事后被称为阿瓦尼原则 ——标志着新都市主义的正式出现
•
新都市主义的基本内容
新都市主义的10个基本原则 从住宅或工作地点前往主要的活动空间应在10分钟步行距离内。 ① 可步行 ② 连通性 相互连接的网状道路结构，这样更利于疏散车流，更易于步行。 商店、办公、公寓和独立式住宅混合在一起，分布在社区 ③ 混合使用和多样性 内、街区内甚至一栋建筑内。 有多种类型、规模和价值的住宅相互混合。 ④ 住宅的混合 强调美观、舒适人性化、创造出一个地方的感觉。 ⑤ 高质量的建筑和城市设计 ⑥ 传统的社区结构 可识别的中心和边界。具有社区中心的公共空间等。 更多的建筑、居民、商业和服务相互靠近有利于步行，并能更有效 ⑦ 增加密度 地利用服务和资源，创造一个更方便并令人愉快的居住地。 大城市、城镇和社区的网络公共交通。步行友善。 ⑧ 聪明的交通 发展和维护环境。应用生态友善的技术。高效率的能源利用。步行 ⑨ 可持续性 取代驾车等。 创造高质量的生活，创造地方的多样性，提供和鼓励人文精神。 ⑩ 生活质量
• 和谐统一多样化的建筑 “柴家坞”的建筑风格并不遵循某 一特定的历史风格，而是尽量 反映当地的传统。这种多样化 的建筑风格又融合的恰到好处， 取得了一个成熟社区的效果。
•
多样化的社区开敞空间
“柴家坞”具有一系列各种功能的开敞空间，有小型广场和社区开敞绿地，有供休息的 露天空间等。这些空间有机的联系起来，发挥了创造社区、加强社区感的目的。
• 新都市主义的内容
新都市主义的理论体系：阿瓦尼原则和新都市主义宪章，机构——新都市主义大会 新都市主义社区：TND（传统社区开发） 宗旨：重新定义城市、社区的意义和形式，创造出新一代的城市和住宅 成功社区案例：Seaside(佛罗里达州）、Kentlands(马里兰州）等 代表人物：Andres Duany 、Elizabeth Plater-Zyberk等