东莞市长安镇城市总体规划(2003-2020)
项目名称：东莞市长安镇城市总体规划修编(2003-2020)
项目委托：东莞市长安镇人民政府
长安镇总体规划领导小组成员：
组长：袁德和、梁荣业
副组长：孙景森、陈卫江、刘仁根、李迅
办公室主任：陈卫江（兼）
办公室成员：范钟铭、黄林、周俊、麦锦彪、温兆鸣、蔡振强、蔡超华、张岳潮、莫东鸿等。
各村成立规划修编小组，成员由各村主要领导担任。
主编单位：中国城市规划设计研究院深圳分院
院长：刘仁根教授级高级城市规划师
副院长：朱荣远教授级高级城市规划师
副院长：王明昌高级工程师
总规划师：范钟铭教授级高级城市规划师（项目主管总工）
项目负责人：黄林高级城市规划师分院副总规划师
周俊城市规划师
项目组成员：邱晓燕高级城市规划师
葛永军城市规划师
王泽坚高级城市规划师
覃原高级工程师
罗红波城市规划师
田长远城市规划师
王飞虎城市规划师
梁峥高级工程师
陆巍高级工程师
陈郊工程师
陈晚莲工程师
协编单位：广东省城市发展研究中心
建设部城市交通工程技术中心、中国城市规划设计研究院城市交通研究所
长安镇规划所：麦锦彪、温兆鸣、蔡振强、蔡超华、张岳潮、莫东鸿
目录
第一章总则 (3)
第二章城镇发展目标与策略 (5)
第三章城镇性质与规模 (6)
第四章镇域土地利用区划 (6)
第一节城镇空间分区 (6)
第二节不准建设区 (7)
第五章城镇总体布局规划 (8)
第六章综合交通规划 (9)
第一节对外交通规划 (9)
第二节道路交通规划 (10)
第三节公共交通规划 (11)
第七章公共设施用地规划 (13)
第八章居住用地规划 (14)
第九章工业与仓储用地规划 (15)
第一节工业用地规划 (15)
第二节仓储用地规划 (16)
第十章绿地系统与景观规划 (16)
第一节绿地系统规划 (16)
第二节景观规划 (18)
第十一章城镇更新改造规划 (19)
第一节城镇建设空间政策分区 (19)
第二节城镇更新改造规划 (21)
第十二章市政设施规划 (22)
第一节给水工程规划 (22)
第二节排水工程规划 (22)
第三节电力工程规划 (23)
第四节电信工程规划 (24)
第五节燃气工程规划 (25)
第六节环境保护规划 (25)
第七节环境卫生规划 (26)
第十三章城镇防灾规划 (27)
第一节城镇抗震与消防设施布局 (27)
第二节城镇人防设施布局 (28)
第三节城镇防洪工程规划 (28)
第十四章近期建设规划 (28)
第一节近期建设目标与规模 (28)
第二节近期重点建设地区规划 (29)
第三节近期土地供应计划 (30)
第四节近期建设用地供应指引 (30)
第五节重大设施项目与实施时序 (31)
第十五章规划实施措施 (33)
第十六章附则 (34)
附录东莞市长安镇城市总体规划强制性内容 (34)
附表1 长安镇现状与规划（2010、2020年）用地汇总表 (42)
附表2 长安镇现状与规划（2010、2020年）用地平衡表 (42)
附表3 规划高速公路及城镇主次干路一览表 (43)
附表4 配建停车场指标 (44)
图纸目录
01 区位图
02 建设用地现状图（2003年）
03 城镇土地利用区划图
04 空间结构示意图
05 城镇建设空间政策分区图
06 近期建设规划图（近期2003年－2005年）
07 用地布局规划图（中期2010年）
08 用地布局规划图（远期2020年）
09 城镇中心区控制范围示意图
10 道路交通系统规划图
11 公共交通系统规划图
12 公共设施及市政设施规划图
13 居住用地规划图
14 工业与仓储用地规划图
15 生态及景观结构图
16 绿地系统规划图
17 环境保护及环境卫生规划图
18 给水工程规划图（方案一）
19 给水工程规划图（方案二）
20 雨水工程规划图
21 污水工程规划图
22 电力工程规划图
23 通信工程规划图
24 燃气工程规划图
25 城镇综合防灾减灾规划图
26 远景用地布局示意图
27 远景长安、虎门规划协调示意图
第一章总则
第1条本规划根据《中华人民共和国城市规划法》（1990）、建设部《城市规划编制办法》（1995），以及东莞市长安镇实际情况制定。
第2条编制本规划的主要依据
1、《中华人民共和国城市规划法》；
2、建设部《城市规划编制办法》；
3、建设部《近期建设规划工作暂行办法》；
4、建设部《城市规划强制性内容暂行规定》；
5、广东省城镇规划指引GDPG-002，广东省中心镇规划指引；
6、广东省国民经济和社会发展十五计划及2015年发展规划纲要；
7、东莞市国民经济和社会发展十五计划及2015年发展规划纲要；
8、东莞市土地利用总体规划（东莞市人民政府，1999年）；
9、东莞市城市总体规划（2000年）；
10、东莞市村镇规划管理规定（2001年）；
11、长安镇土地利用总体规划（1997—2010年）；
12、长安镇国民经济和社会发展十五计划；
13、长安镇各部门提供的相关资料、周边镇区相关规划资料；
14、国家、省、市相关法律、法规和规范。
第3条规划区范围
本次规划的规划区范围即长安镇行政区划范围，总面积98平方公里，远景规划
协调区115平方公里。
第4条规划期限
近期：2003年-2005年；
中期：2006-2010年；
远期：2011-2020年；
远景：2020年之后。
第5条在规划区范围内进行的一切规划建设及土地利用，均应遵照《中华人民共和国城市规划法》，执行本规划。
第6条本规划强制性内容指文本中黑体字条文。强制性内容是对城市规划实施进行监督检查的基本依据，违反城市总体规划强制性内容进行建设的，属严重影响城市总
体规划的行为，应依法进行查处。
第7条本规划由东莞市长安镇人民政府负责组织实施。
第二章城镇发展目标与策略
第8条城镇发展总目标
通过布局调整、结构优化、社区改造、功能强化、生态控制和特色培育，实现城
镇社会经济和环境的快速协调发展，把长安镇建设成为城镇文明和生态文明有机
结合的现代化中等工业城市。
第9条经济产业发展策略
1、构筑长安镇在珠江三角洲城镇群中的区域协调关系；
2、通过电子产业的专业化、规模化、效益化推进工业化进程；
3、围绕主导产业建立完善的科研教育人才网络；
4、以强化城镇功能为宗旨，建立完善的城镇基础设施网络；
5、通过生态保护、旧村改造双管齐下，塑造长安新形象；
6、深入挖掘和培育城镇特色要素，构筑城镇发展特色。
未来5年内，确定长安镇三大主导产业为：以电子工业为主体的高新技术制造业，
以五金、时装、玩具等为主的传统制造业，以商品贸易为主的商贸服务业。确定
未来10-20年内，长安镇两大主导产业为以电子工业为主体的高新技术制造业和
以服务业为主的商贸服务业。
第10条人口社会发展策略
引导提高村镇城镇化质量，促进加快外来人口本地化进程，构筑稳定的社会人口
结构。
第11条城镇空间发展策略
1、存量的管理与整合：调整、归并现状零散的工业用地，整合集中成若干工业
基地，并统一配套生活居住设施；改造更新旧村及老工业基地，构建城镇空间格
局。
2、增量的拓展与引导：高标准建设长安城镇中心服务区；统一规划、建设南部
沿海片区；保护和合理开发利用滨海新区。
第三章城镇性质与规模
第12条城镇性质
近中期（2003—2010年）：珠三角综合性的加工制造业基地；
中远期、远景（2010—2020年及之后）：珠三角核心圈层中的地区级中心城镇。第13条城镇职能
长安镇从地域分工上充当深港等中心城市的加工制造业基地、生活居住基地及休
闲旅游基地。
第14条城镇人口规模
1、规划总人口：
近期（2005年）78万人；
中期（2010年）86万人；
远期（2020年）100万人。
2、设施配套人口规模
2005年、2010年和2020年市政设施配套人口规模分别为78万人、86万人和100
万人；公共设施配套人口规模分别为44万人、65万人和86万人。
第15条规划期末城镇化水平100％。
第16条城镇建设用地规模控制
近期（2005年）：控制在50平方公里以内；
中期（2010年）：控制在57.6平方公里以内；
远期（2020年）：控制在70平方公里以内。
第四章镇域土地利用区划
第一节城镇空间分区
第17条不准建设区
城镇不准建设区域包括五点梅水库、马尾水库的水源保护区、莲花山郊野公园、
北部山区和东西两侧山体，面积约30平方公里。
第18条非农建设区（城镇建设区）
规划至2010年，非农建设区为长安海堤以北扣除不准建设区之外的陆域范围，
面积57.5平方公里。
规划至2020年，非农建设区还包括海堤以南农业围垦区，总面积69.2平方公里。第19条控制发展区
规划至2010年，控制发展区为长安海堤以南的农业围垦区用地，面积约8平方
公里。
第二节不准建设区
第20条基本农田保护区
严格按照《东莞市长安镇土地利用总体规划》保护规划区内基本农田。2010年
前城镇建设原则上不得占用基本农田。
第21条规划至2010年，因区域性高速公路、重要的城市主干道、大型基础设施建设需要占用基本农田保护用地，必须在镇区范围内达到占补平衡。
第22条规划至2020年，因城市建设需要占用长安海堤以南基本农田保护用地，必须严格按照法定程序组织上报审批。
第23条生态敏感区
生态敏感区为镇域内河流与规划保留的自然山地，是影响城镇可持续发展和生态
环境的敏感地区。应保持其现状土地使用性质，严格限制城镇建设占用该区域用
地。鼓励集体与个人造林育林。
第24条饮用水水源保护区
根据《中华人民共和国水污染防治法》确定水资源保护区。以水库为水源的一级
保护区范围为水库全部水域及周边水源涵养区。水源保护区水质按照《地表水环
境质量标准》（GB3838-2002）Ⅱ类水质标准控制，水资源陆域保护区内按照国家
有关规定严格管理。镇域饮用水源一级保护区为五点梅、马尾水库水源保护区，
面积约4.78平方公里。
第25条水源保护区内禁止毁林开荒、毁林种果。现有果园应全部退果还林，通过育林改造，采取树木自然生长（不松土、不施肥），并种植对水源保护有较高价值的乔
木、灌林、草地等建设水源涵养林。
第26条穿过水源保护区内的道路禁止运输剧毒物品的车辆通过；运输酸液、碱液、毒性液体、有机溶剂、油类、农药、化肥以及其他可能污染水源的物质，必须采取防
溢、防渗、防漏措施和事故应急措施。
第27条水源保护区范围用地为禁止开发地区，禁止新建、改建、扩建居民住宅、办公楼、厂房等建筑物以及其他与水工程和保护水源无关的项目、设施。
第28条环城绿带
根据《广东省中心镇规划指引》确定环城绿带，控制宽度为100～300米以上。第29条特别管治区
特别管治区为长安镇水源保护区、环城绿带内应异地置换的建设用地。特别管治
区共三处，总面积为28.1公顷。
第30条控制整合特别管治区内现状建设行为，近期保留符合环保要求、截污设施完善、建筑质量较好、规模成片的村民住宅用地和工业用地。这些用地应限制其新建、
改建与扩建，并逐步减少该用地的建筑总量，直至完全异地置换。
第五章城镇总体布局规划
第31条总体布局原则
1、集约利用土地，用地功能明确，结构清晰。
2、突出长安作为滨海、临山城镇的特点，创造良好的城镇景观。
3、合理完善城镇功能分区，强化城镇中心区功能。
第32条总体布局结构
以广深高速公路、振安二路、沿江高速公路为界将长安镇城镇建设空间是划分为
北部中心城区、中部老城区、南部沿海片区、滨海新城区四大片区，形成“一城
四区、南北层级结构”的总体布局形态。
第33条北部中心城区
规划人口约30万人，面积约20平方公里，是长安镇商业中心、行政中心和文化
中心。规划城镇中心区、居住区、职业教育园区、体育文化区、都市工业基地、
旅游产业基地等。
空间布局策略：在确保绿色开敞空间的前提下，建设中心区北区、调整建设标准、
发展公共交通、增加公共绿地、更新改造旧村以及零散工业用地，调整用地空间
布局，完善城镇功能。沿长青街、锦绣路安排绿化隔离带，形成由北向南带状发
展的空间布局形态。
第34条中部老城区
规划人口约50万人，面积约30平方公里，是长安镇主要工业基地以及旧村改造
区。规划现代工业产业基地、城镇居住区等。
空间布局策略：空间上以福海路、新沙大道、二龙路划分组团结构。通过更新改
造旧村以及工业用地等措施，发展公共交通、增加公共绿地，整合现有的工业基
地，调整用地空间布局，形成相对独立的组团式布局形态。
第35条南部沿海片区
规划人口约15万人，面积约10平方公里，规划现代工业基地以及城镇副中心区，
是长安镇未来10—20年重点发展得片区。
空间布局策略：工业组团以自然河涌为生态绿色隔离形成相对独立的组团式布局
形态；中部围绕猫山涌建设形成长安镇南部地区的城镇副中心。
第36条滨海新城区
规划人口约5万人，面积约8平方公里，是长安镇远期建设的综合性滨海新城区。
规划高新技术产业基地、物流基地、滨海城镇中心区和居住区。
空间布局策略：以自然河涌为生态绿色隔离形成相对独立的组团式布局形态；沿
交椅海湾自然岸线展开空间布局序列，近海滩涂种植红树林。
第六章综合交通规划
第一节对外交通规划
第37条高速公路
1、广深高速公路在长安镇区中部穿过，并在省道S358设立交叉出入口，为长安
镇联系广州、东莞、深圳的主要对外通道。
2、规划沿江高速公路是联系广州、东莞、深圳，接入深圳、香港西部通道的重
要区域快速交通干线。沿江高速公路在长安长安镇境内全程高架，并在福海路设
有1个立交出入口，将成为长安未来主要的对外通道。
第38条国道
拓宽国道G107，红线宽度控制80米。规划远期实行交通管制，禁止过境车辆进
入镇中心区。在省道S358、二环路设置立交口。
第39条省道
拓宽省道S358，红线宽度控制80米。在国道G107、广深高速公路、福海路、新
沙大道设置立交口。
第40条主要对外联系干道
四环路、二环路、振安一路、振安二路及振安三路是主要对外联系干道。
第二节道路交通规划
第41条优先发展公共交通，逐步控制摩托车数量，适度发展私人小汽车；完善路网建设，加强交通需求管理，提升路网系统整体服务水平，促进交通结构的合理化；建设
城镇主次干道系统，加强城镇各组团间快速交通联系；加快停车场（库）等静态
交通设施建设。
第42条城镇道路分为城镇主干路、次干路和支路3个等级。规划主、次干路总长分别为为89.4公里、74.0公里，主次干道路网密度为2.7公里/平方公里；城镇支路
的路网密度控制在3.5公里/平方公里左右。
第43条城镇主干路与走向
规划长安镇的路网基本为方格网形式，并形成“六横六纵”的主干道格局。城镇
主干路12条，红线控制宽度为40－80米。
“六纵”为：福海路、新沙大道、乌沙西路（进港东路）—花果山南、二龙路、
长青路、国道G107，都是与省道S358相交，并联系城镇南北各片区的城镇主干
道。
“六横”为：振安三路、振安二路、振安一路、省道S358、二环路，四环路，
均与周边城镇相通。
第44条次干路系统
规划次干路红线控制宽度为30－45米。主要有三环路、一环路、咸西大道、宵
边大道、锦绣路、沿河路、滨河路、沙头正大路、工业大道、七龙路等。
第45条道路规划控制
1、经批准的城镇道路走向及红线宽度未经原审批机关批准不得调整修改。
2、道路红线内不得修建任何建筑物、构筑物及临时性建筑物。
3、新建城镇道路两侧控制5-20米宽的道路绿化空间，分别为主干道10-20米，
次干道5-10米，主要支路5米。
第46条城镇主要交叉口
1．主次干路交叉口尽量采取渠化设计，增加进出车道，在距离交叉口60－100
米的范围内，增加2—4条车道的红线宽度。
2．规划完全互通立体交叉口6处。分别为二环路—国道G107、宵边大道—国道
G107、省道S358—国道G107、沿江高速公路—福海路、广深高速公路－省道S358。
3．非完全立体交叉口2处。分别为福海路－358省道、新沙大道－358省道。
4．规划跨线交叉口有沿河路－振安二路等。
第47条桥涵
规划新增3座跨东宝河大桥。分别位于振安一路平行于广深高速公路的延伸段、
振安二路、振安三路。
第48条城镇主要出入口道路
向东（南）：二环路、国道G107、广深高速公路、振安一路、振安二路、沿江高
速公路、振安三路；
向西：四环路、广深高速公路、省道S358、振安一路、振安二路、振安三路；
向北：常虎高速公路、国道G107。
第49条城镇停车场（库）
规划社会公共停车场（库）停车泊位1.5万个。新建及改建住宅区停车泊位力争
达到每两户设1个停车位；大型商业、行政办公、文化娱乐、体育等设施按照有
关规范配建停车场（库）。鼓励在镇中心区和居住区建设多层停车库（楼）。
第50条城镇公共加油站的服务半径宜为0.9—1.2公里，每处占地1200-1300平方米，其选址应符合现行国家标准的相关规定。公共加油站的进出口宜设置在次干路
上，并附设车辆等候加油的停车道。
第三节公共交通规划
第51条轨道交通
预留3条轨道网络走廊通道，分别是沿江高速公路走廊、省道S358—国道G107
走廊、长青路—振安一路走廊。
1、珠江三角洲城际快线经过长安镇沿江高速公路走廊，在长安不设站。
2、东莞市域轨道网干线沿省道S358联系虎门、长安到深圳，同时其辅助线沿省
道S358转向国道G107，联系虎门、长安、大岭山。在省道S358、长青路交汇处
设站。
3、东莞市域轨道网局域线从长安始发，沿长青路转向振安一路和虎门老城区联
系。沿线设若干站点，站距2.0公里左右。
第52条规划公共交通线网覆盖镇区80%以上，线网密度在中心区达3—4公里/平方公里，南部地区达2—2.5公里/平方公里，覆盖全部城镇主干路和部分次干路；在城镇
主干道设置公交专用道，形成多等级的公共交通走廊。
第53条公交保养场规模按照200平方米/标车计，规划2处保养场。
第54条公共汽车拥有量按12辆标车/万人计，规划6处公交停车场。
第55条长途客运站
规划2个客运枢纽站，分别是：保留现状位于107国道与358省道交叉口的长途
客运站，规划在福海路和海堤路交汇处新增1处，占地4公顷。
第56条规划首末站用地指标按每标准车150平方米配置，首末站的具体用地规模根据客流集散量的大小和服务区域的规模位置综合确定。
第57条规划提出规划公交客运枢纽10个，其中5个大型客运枢纽，总面积为4.0万平方米，平均每个8000平方米，5个一般客运枢纽，总面积为2.0万平方米，平
均每个4000平方米。公交客运枢纽的位置和规模见下表。
第七章公共设施用地规划
第58条公共设施按镇级与片区级两级设置。规划公共设施用地面积为919.1公顷。
第59条行政办公用地
规划行政办公用地72.68公顷。城镇行政办公设施集中安排在中心区长青街东侧
用地；城镇商务办公设施主要布置在中心区的长青街、锦绣路两侧街区以及城镇
中部、南部地区的新沙大道东侧街区。规划以镇政府为中心，形成景观一致的行
政办公区。村级行政办公区基本保留现有行政用地，结合社区公共中心进行改造。
大型工业基地配备独立办公区。
第60条商业金融用地
1、规划长安镇商业体系由镇级商业中心和各片区商业区组成。规划商业金融用
地为694.9公顷。
2、规划在城镇中心区、中部旧城区、南部沿海片区和滨海新发展区形成不同规
模的商业中心；规划镇级商业中心主要位于镇中心区长青街、锦绣路两侧。以现
状较好商业设施为基础，集中建设规模较大的综合商业服务设施。
3、规划中部老城区的商业区位于新沙大道两侧，南部沿海片区的商业区位于南
部沿海片区的核心区，共同引导商业向南发展至南部城镇副中心。其他城镇片区
分别在各自服务核心规划片区级商业金融用地。
4、沿福海路、新沙大道、二龙路建设成规模的商品展销场所；统一安排各专业
批发市场；积极发展超级市场、专卖店、连锁店、精品店等特色鲜明的新型商业
设施。
第61条文化娱乐设施用地
规划文化娱乐设施用地14.17公顷。规划在中心区中心设置青少年活动中心、文
化中心。信息中心、综合图书馆结合现状镇图书馆统一设置。在南部沿海片区建
设文娱广场、青少年活动中心、影剧院等设施。各片区（组团）在现有文化娱乐
设施的基础上，逐步完善其配套设施，同时，增设片区（组团）级青少年活动站、
老人活动站、文化站等福利性文化娱乐设施。
第62条体育设施
规划体育用地39.15公顷。现状体育中心迁至锦绣路西侧、四环路以南，占地
17.42公顷，成为设施齐全的多功能、高标准的体育中心。在南部沿海片区设南
区体育中心，设田径场、游泳池、篮球场等设施。结合公园和景观绿带的建设，
适当附加非营业性的体育锻炼场所。
第63条医疗卫生用地
调整现有医疗机构的等级和布局，构建社区卫生服务网络。按两个等级层次设置
医院。规划期末设医院8－12所，占地20.64公顷。其中在南部沿海片区、上角、
沙头、乌沙各设综合性医院1所，在中心区增设综合性医院2所，每处占地
1.5-
2.5公顷。
第64条教育科研用地
规划教育科研用地54.38公顷，主要包括中学用地、成人教育学院、职业培训中
心等。中学用地根据居住区空间布局合理安排，全镇共设6－10个中学。每处占
地1.8—2.4公顷。
第65条完善义务教育设施布局，采用新建、改扩和撤并等方式，适当提高小学用地及配套设施（尤其是运动场设施）的标准。新区开发应预留足够的小学建设用地。第66条根据社会治安管理要求，按照每万户左右居民设1处标准，预留公安派出所建设用地。在交通枢纽、商业中心、文化体育中心设置专门公安派出机构和治安岗亭。
第八章居住用地规划
第67条规划至2020年居住用地面积为1701.1公顷，人均居住用地面积为20平方米。第68条居住用地布局
规划期末中心区居住人口30万人；中部老城区居住人口50万人；南部沿海片区
居住人口15万人；滨海新区居住人口5万人。
长安镇居住用地规划为8个组团，即镇中心区的东片组团、西片组团、南片组团；
中部老城区的乌沙－沙头－上沙组团、厦岗－厦边－上角组团、乌沙－新民组团、
南部沿海片区居住组团、滨海新城区居住组团。
第69条控制用地开发强度和降低现状建成区人口密度，适时调整长安镇居住规划标准。第70条居住用地类型
根据《城市用地分类与规划建设用地标准》以及珠三角居住用地组成类型，规划
长安镇居住用地按一、二、三类布置。
一类居住用地（R1）：为市政公用设施齐全、布局完整、环境良好的低层住宅用
地。规划该类居住用地面积46.6公顷，主要分布于中心区北部。
二类居住用地（R2）：为市政公用设施齐全、布局完整、环境较好，以多高层住
宅为主的用地。规划该类居住用地面积1485.84公顷，分布在城镇建成区各片区。
规划对现状三类居住用地（R3）：市政公用设施比较齐全、布局不完整、环境一
般，或住宅与工业等用地混杂的用地）以旧村改造的方式逐步改造更新。
第71条居住用地规划措施
1．近期严格控制新增村民宅基地住宅供给，积极采取措施改造旧村；
2．建立供需平衡的土地市场供给机制，制定并执行居住用地开发供给计划；
3．新建居住（小）区的公共服务设施、道路、停车场和绿地应严格执行《城市
居住区规划设计规范》；
4．促进居住消费观念的更新，推进高层住宅的建设。
第72条按照城市建设标准分阶段改造旧村。逐步将农村村民转为城镇居民，村委会改为居委会，将集体土地转为国有土地，由政府统一调控，纳入城镇化管理轨道。第73条加强社区物业管理中心建设
按照《城市居住区规划设计规范》要求，加强居住区和居住小区级各类配套项目
建设，城镇房地产开发做到住宅建设与配套公共服务设施、绿化和市政基础设施
同步进行。
第九章工业与仓储用地规划
第一节工业用地规划
第74条盘整存量工业用地。采取“合并、集中、撤销”等手段对现状工业用地进行整合。
工业用地的调整与布局应与产业发展和城镇空间发展相适应，重点发展南部沿海
片区，培育大型工业企业。积极建设都市工业基地，培育专业化工业基地，建立
分工协作的工业体系。
第75条规划2010年工业用地总规模控制在1666.2公顷，2020年工业用地总规模控制在1501.0公顷。全镇工业用地分为四类型。
1、都市工业基地：撤消北部中心区零散工业用地，逐步迁出有污染的企业。改
造成集中成片的工业基地。
2、现代工业基地：整合中部老城区工业用地，规划4个工业基地，分别位于上
角、厦岗—上沙、沙头－乌沙、锦厦。
3、南部沿海片区：规划2个工业基地，分别位于东西两片。
4、高新技术产业基地：位于滨海发展新区。
第二节仓储用地规划
第76条规划仓储用地161.0公顷。普通仓储用地适度集中，向规模化和产业化发展；以安全第一为原则，调整危险品仓储布局。
第77条规划建设街口物流园基地，为镇区物流综合配送中心。
第78条规划建设省道S358以北的上沙物流园基地、振安三路以南滨海物流园基地。结合中部、南部片区工业基地，发展成为区域性生产资料和工业产品的物流基地；
滨海物流园基地发挥交通地理位置的优势，建设成区域性大宗货物的物流中心。第79条规划建设国道G107以东宵边物流园基地。可作为无污染性的危险品仓储区，总用地面积为21.5公顷，设施周边建设防护绿带。危险品仓储区必须按法定程序
报批建设，严禁安排无关设施，严格执行国家防火和防爆等有关标准和技术规范。
第十章绿地系统与景观规划
第一节绿地系统规划
第80条规划至2020年城镇绿化覆盖率不小于35%，公共绿地占城镇建设用地面积达到10%左右，2020年人均公共绿地面积达到10平方米左右。
第81条建立“环状、网络”的城镇绿地结构系统。突出滨海园林城镇的特点。以山体、
郊野公园、城镇公园、组团间的隔离绿带作为城镇绿色环境背景；以滨海、滨河
带状绿地和道路两侧的立体绿化带组成城镇绿色通道；以各类专用绿地和居住区
绿化开敞空间为城镇绿点。
1、“环”状：城镇建设区外围的不准建设区，包括北部东西两侧山体、东宝河、
东引河以及南部滨海红树林种植区。
2、“网络”：以规划区内保留的河涌水系、山头为核心串联外围自然生态保护区。第82条公园规划
规划镇级公园8个，其中在中心区设4所综合公园，在南区东引河沿线设1所镇
级公园以及其他2所独立的镇级公园。
1、长安公园：位于长安镇镇政府东侧、咸西大道和二环路交叉口，占地13.5
公顷。是以山体，水园为主体，体现岭南园林特色的综合性镇级公园。
2、街口横岗山公园：位于长安中心区西部，紧靠马尾水库，占地25.1公顷。主
要作为节假日市民寻找自然野趣的森林山体公园。
3、石角头公园：位于荣文路和长安立交之间，占地21.5公顷。是兼具娱乐和休
闲功能的城镇大型休闲游乐山体公园。
4、锦厦公园：位于广深公路与振安东路之间，占地3.2公顷。将建成以休闲性
质为主的生活性公园。
5、滨河公园：位于中部老城区区东引河畔，振安二路以北。建成开放式的生活
休闲公园。
6、沙头猫山公园：位于沙头管理区，振安二路北面，占地7.39公顷。体现岭南
园林特色的开放式镇级公园。
7、南部沿海片区中心公园：位于南部沿海片区核心区，建设与水体游乐相结合
的设施，采用园林造景手法，形成以绿地、水面为主体开放式镇级公园。
8、滨海公园：位于滨海新城区，建设与海岸、水面、红树林结合的城镇滨海公
园。
第83条街头绿地
沿城镇主要道路两侧及城镇内部水系控制10-30米不等的绿化带，在城镇主要道
路交叉口及重要景观点等地带规划面积较大的公共绿地，形成城镇景观的重要节
点。
第84条生产防护绿地
主要为工业基地防护绿地和城镇交通性干道两侧防护绿地。规划在城镇交通性主
干道两侧控制10-20米的防护绿地，在高速公路两侧控制20-50米的防护绿地。第85条道路红线内绿带占道路总面积的比例：主干路不低于25%；次干路和支路不低于20%。
第86条新区居住区绿地率不得低于30%；旧城居住区绿地率不得低于25%；工业基地及仓储区绿地率不得低于25%；公共设施用地绿地率不得低于30%；市政设施用地
绿地率不得低于25%。
第87条加强各单位专用绿地的管理和建设，应尽可能采用透空围栏，将单位所属的绿地和花坛对外展露。加强绿化美化城镇的工作，广泛植树造林，采用各种方法，增
加城镇绿化覆盖率，鼓励市民种花养草，进行屋顶绿化和房屋的垂直绿化。
第二节景观规划
第88条将山、海、河、绿自然景观要素引入城镇，以“滨海园林城镇”为景观建设主题，从城镇空间、景观轴线、城镇轮廓线、景观节点等要素着手，提供广大市民活动
的公共空间，促成规划区内城镇与山体、河流有机融合，努力创造人与自然和谐
的田园景致，构建长安镇独特的“山－城－海”特色景观框架。
第89条城镇景观重点控制区：莲花水库、高尔夫球场景观区、莲花山郊野公园景观区、、城镇中心区核心景观区、南部城镇次中心、滨海新城区。
第90条城镇景观次重点控制区：整合的现代工业基地、南部沿海片区以及东宝河、东引河景观控制带。
第91条两条南北向城镇主要景观轴线，塑造城镇中心区形象。
1、南北向的长青街、锦绣路景观主轴；
2、南北向的新沙大道、沙头正大路景观主轴。
第92条两条景观副轴，与景观主轴共同塑造城镇景观系统的基本骨架。
1．东西向的滨河景观副轴线联系中部地区的各个组团中心；
2．由新民村沿工业大道路至福海路的工业大道景观副轴，塑造现代工业基地形
象。
第93条景观视廊
保护现有山体形成的轮廓和自然制高点。观城视点区域主要集中在中心区的长安
公园、街口公园以及莲花山，所有临近且指向山和海的道路，应保持良好的可达
性和可视性。
第94条城镇地标与门户节点
城镇地标3处，一处位于城镇南北向发展轴与莲花山的交汇点，即在锦绣路、长
青街和四环路的交叉口；第二处位于南部沿海片区核心区内，即城镇副中心区南
北向景观轴与东西向景观副轴的交汇点；第三处位于滨海新区，即南部地区南北
向景观主轴在滨海新区的端点。强化广深高速、沿江高速、城镇轻轨站点等城镇
门户节点的城镇设计与环境艺术设计。
第95条城镇天际线
严禁开山采石，尽快恢复已被破坏的自然山体，保护具有特色的沿海、沿河城镇
天际线。交椅湾北岸天际轮廓线应强化节奏、韵律；北部片区的建筑轮廓线应与
背景山体相呼应，不得突破自然山体轮廓线的背景。
第96条结合防护绿地、沿江沿河滨海绿带、风景区和自然保护区、基本农田保护区，建设城镇绿环。严格控制非城镇建设用地，在沿江高速公路北侧预留大面积生态保
护绿地（农田、苗圃、防护林带和绿化分隔带等），建设城镇建设区绿色空间景
观体系。
第十一章城镇更新改造规划
第一节城镇建设空间政策分区
第97条整合原有的村镇行政区划界限，在全镇范围内对规划区进行建设空间政策分区。
划分为：现状建设区、规划拓展区、战略储备区。
第98条现状建成区
现状建成区即长安镇现状已经建设地区，约42.1平方公里。空间政策上细分为
生态恢复区、调整完善区、控制整合区和重建更新区。
1、生态恢复区：主要指规划确定为不准建设区（水源保护区、生态保育区等）
内的现状建设地区及相邻于不准建设区的零散建设用地。
规划政策：近期控制其蔓延，严禁重建、改建、扩建；中远期视条件许可，可以
采取逐步拆除、搬迁的手段，以达到生态控制、自然保育的目的。
2、调整完善区：主要指现状建设标准较高、质量较好的城镇建设地段（包括镇
中心区、高尔夫球场、近年来建设的新村、居住小区等）。
规划政策：确保已列入建设计划的重点项目顺利实施，并适当提高建设标准；加
强环境卫生设施的建设力度，完善其他公共服务设施、市政基础设施的配套。
3、控制整合区：主要指现状比较集中的工业基地。
规划政策：加强以道路为核心包括其他服务支撑设施的整合，力求形成打破村界
的工业基地，实行统一管理。
4、重建更新区
重建更新区主要指现状建设标准比较低下、质量较差的城镇建设地段（包括八、
九十年代建成的小型工业基地、农民旧村、区位比较好的城镇建设旧区、厂区等）。
规划政策：以市场需求为导向，采取政府扶持，各村统一规划、统一操作的方
式进行规划改造。实现其以城镇建设标准、向建设城镇新区的模式转变。
第99条规划拓展区
规划拓展区主要包括中心区北区（锦厦、街口）、振安二路沿线及长安海堤以北
未建设地区。空间政策上细分为产业拓展区、生活居住拓展区和城镇中心区拓展
区。
1、产业拓展区：主要指包括重点规划建设的工业基地，以南部的沿海片区为重
点。
2、城镇中心区拓展区：包括北部的中心区北区和南部的城镇副中心区，北区规
划建设全镇的文化、行政、体育中心，商业服务中心；南部次中心区规划建设为
长安镇南部地区的城镇服务中心，包括医疗、教育、生活居住、工业基地服务区
等。
3、生活居住拓展区：包括已列入计划的居住小区，四环路以北的高级居住小区、
北部中心区的中档层次居住区和南部沿海片区内部的生活居住配套服务区。
第100条战略储备区
战略储备区主要指长安海堤以南、近海的滩涂地区。规划至2010年之前，该区
不准建设发展，维持现状农业保护用地的土地使用功能；2010年之后，可视全
镇社会经济发展状况，有条件的进行建设开发使用，作为长安镇未来最为重要的
建设空间，规划建设滨海新区。
长安镇介绍
长安镇介绍 长安镇位于东莞市南端，东邻深圳市，南临珠江口，西连虎门港，G107国道、S358省道、广深高速、虎岗高速、广深沿江高速等纵横贯通全镇；区域面积98平方公里，下辖13个社区，常住人口67万（2013），其中户籍人口4.6万,旅港同胞3万多。改革开放以来，长安发展成为广东乃至全国镇域经济的排头兵，曾获“全国首届小城镇综合发展水平1000强”第3名、全国文明村镇、国家卫生镇、全国人民满意的公务员集体、中国摄影之乡等5个国家级之乡、广东省红旗基层党组织等国家级荣誉50多项、省级荣誉60多项。[1] 长安规模以上工业总产值、出口总额、国税收入、用电量、常住人口等5个指标位居东莞各镇街第一，经济社会建设综合指标总分2014年居东莞第一。 地理环境 长安镇是东莞市下辖的 32 个镇区之一，位于东莞市最南端，珠江口东南岸，东连深圳宝安，西接虎门古镇，地处广（州）深（圳）经济走廊中部，是广州、东莞与深圳交通往来的南大门，距深圳市区 55 公里，广州市区 90 公里，东莞市区 30 公里，广深高速公路、 G107 国道、 S358 省道纵横贯通全镇，水路紧临东莞市虎门港[2] 。长安镇背山面海、坐北朝南的地貌走向，有“左龙（蛇口）右虎坐莲台，依山傍水中平原”之称。[3] 行政区划 截止2011年行政区域总面积97.87平方公里，下辖13个社区居委会，常住户籍人口4万多人、非户籍人口100多万人，旅港同胞3万多人。社区主要有上角、厦边、厦岗、上沙、沙头、乌沙、锦厦、新民、涌头、咸西、长盛、宵边、新安。 产业重镇 长安镇是中国机械五金模具名镇和中国电子信息产业重镇，也是中国市场名镇，每年一届的“中国（长安）国际机械五金模具展览会”，已经成为中国乃至东南亚地区一个大型专业展会。最近些年来坚持把推动产业结构调整和转型升级作为应对金融危机的重要抓手，选择了“三旧”改造、自主创新、产业转型、节能降耗四个重点进行突破，取得积极成效。编制《长安镇“三旧”改造专项规划及年度实施计划》，长安第一高楼长安万科中心成功奠基；积极推进科技创新，成功协助环球石材入选上市后备军，帮扶劲胜公司在创业板成功上市，推动东阳光公司新药开发创新科研团队入选广东省首批引进创新科研团队；完成了电镀、印染专业基地项目的前期有关报批手续，积极筹建三洲水质净化厂二期工程。
新济宁,看北湖
新济宁，看北湖 济宁城市总体规划图,滨湖城市中心即为北湖新区所处位置。 北湖新区规划效果图 已经建成的山东理工职业学院(左)、奥体中心(右) 本报记者郭利民于国鹏 刚入秋的天气,热得还像夏天。暑假一开学就要升五年级的马海奇,假期里从鱼台来济宁串亲戚,跟着大人来到北湖景区游玩,湖、岛、花、树,优美的景色让他兴奋不已,尤其可以和小伙伴在湖边嬉水,更让他流连忘返。 正在建设中的北湖景区,计划今年国庆节正式对公众开放。整个景区面积20.3平方公里,其中北湖湖面
就占8.9平方公里,而整个北湖新区规划控制面积则达到了433.8平方公里。浩渺的北湖,广阔的湿地,水色山光,荷塘苇荡,光凭想像也会感觉美不胜收。 北湖景区属济宁市北湖新区打造的生态景观区。“生态宜居新城”,正是北湖新区的城市定位之一,这里也将成为济宁的城市未来主中心。济宁市委书记、市人大常委会主任张振川说:“北湖开发不仅是城市建设问题,更是发展战略问题。” 大气魄的决策,大手笔的布局,济宁市开发建设北湖新区,写下了这座资源型城市转型发展、科学发展的华彩一笔,更承载着城市未来影响力和辐射力进一步提升的巨大希望。 顺势布局―― 北湖新区这个新平台,不只是城市外延和老城区的简单拓展,它的开发建设着眼于突破资源型城市发展瓶颈,通过“全面转型”赋予城市持续发展的活力和创造力 尹营村居民尹大妈每天都会看到北湖新区的新变化,通畅宽阔的马路修起来,各种功能先进的设施逐渐成形。“变化太大了,俺这里是越来越漂亮,生活越来越方便了。” 受益于北湖新区的开发建设,尹大妈家住进尹营村回迁安置房里,这里有四栋小高层。原来,村边是一条狭窄的土路；现在,扩建延伸成一条大马路,取名济安桥路,平整宽阔、快捷方便,绿化景观也非常漂亮。尹大妈说:“看着就舒心。” 济安桥路是北湖新区“七纵七横”路网中的“七纵”之一。建成后的现代化路网,实现与老城区有机对接的同时,不仅勾连起整座新城,也大致分隔出新城的四大功能片区。根据北湖新区的整体城市规划,围绕新开挖延伸入城的北湖湾,将形成行政中心、商业中心、文体教育中心、旅游服务中心四个功能区,各功能区既各有所侧重,又相互联系相互支撑,为济宁市的未来发展搭建起一个充满想像力的崭新平台。 前瞻思考、科学谋划,才能保证率先发展、跨越式发展。功能定位为“行政商务中心、科教文化基地、休闲度假胜地、生态宜居新城”的北湖新区这个新平台,不只是城市外延和老城区的简单拓展,它的开发建设着眼于突破资源型城市发展瓶颈,通过“全面转型”赋予城市持续发展的活力和创造力。因此,它的整体规划建设因地制宜、顺势布局的同时,又开阔视野扩大格局,与全省乃至国家层面上的战略发展布局相呼应。 认识的高度,决定着行动的力度。新城建设正在扎实快速推进。与已经基本建成的北湖景区相比,文体教育中心区渐具规模,济宁医学院、山东理工职业学院等新校区都已于去年投入使用。从空间鸟瞰,济宁医学院新校园错落有致的建筑组合起来,轮廓形同一个“细胞核”,形象体现出这所学院的学术特征。山东理工职业学院新校园内,绿树成荫、蝉鸣悦耳,图书馆楼、实训楼时尚大气。市民路春蕾来到这里,禁不住感叹:“耳目一新,这才是大学应有的气质。”同在文教区内的,还有紧张建设中的济宁一中等新校区。济宁一中始建于1902年,曾培养出乔羽等著名校友。“明年,我们将在这里举行110周年校庆。”学校负责人介绍说。 一批设计新颖、功能齐全的标志性建筑已经拔地而起,呈现出新城“生态、典雅、现代、大气”的鲜明特点。作为第23届省运会主体育场的“小鸟巢”,已经进入内部装修阶段,工人们正忙着安装座椅等收尾工作。济宁是2014年省运会承办城市,赛事主要安排在北湖新区举行。开幕式和田径赛事将在“小鸟巢”内将举行。小鸟巢”周围,未来还将镶嵌上三颗“宝石”。综合体育馆、游泳跳水馆、射击射箭馆,形似“宝石”,红、橙、蓝三色,将共同烘托起时尚、大气的新城风貌。
东莞市干线路网规划课件
东莞市市域干线道路网规划 东莞市城建规划局 深圳市城市交通规划研究中心 二○○四年三月
目录 一、规划目标、原则与方法 (1) （一）规划目标 (1) （二）规划原则 (1) （三）规划方法 (2) 二、规划方案 (3) （一）规划路网体系 (3) （二）高速公路网络 (3) （三）快速路网络 (5) （四）干线性主干道网络 (7) （五）规划路网规模 (8) （六）规划路网总体评价 (8) 三、分期建设计划 (9) （一）分期建设年限 (9) （二）各建设阶段的建设目标 (9) （三）分期建设计划 (9)
一、规划目标、原则与方法 （一）规划目标 在东莞市城市交通发展战略目标的指导下，拟定干线道路网规划的目标。 东莞市城市交通发展战略目标为构筑与土地利用相结合、各种交通方式协调运作的一体化交通系统，以优质、高效、安全的交通服务适应不断增长的交通需求，全面提升城市综合竞争力。 东莞市干线道路网规划目标为： 1、建立适应东莞市社会经济和交通发展的城市道路网络体系，促 进全市最终形成具有高速公路、城市快速路、城市主干道（包括干线性主干道和普通主干道）、城市次干道以及城市支路（包括集散性支路和出入性支路）的完善的道路网络。 2、明确各类道路的功能，整合公路与城市道路的关系，使过境交 通、对外交通以及市域内部交通各行其道，减少相互干扰。同时，适当分离城市客运和货运交通，改善城市交通环境。 3、合理配置全市干线路网的等级结构，形成层次分明、结构完善、 级配合理、规模适当的市域干线网络。 4、完善路网布局，提高全市各区域的通达性。 （二）规划原则 1、注重与国家及区域（珠三角）道路网总体规划相协调，加强与
基于层次分析法的城市总体规划方案评估研究__省略_徐州城市总体规划_2007_2
基于层次分析法的城市总体 规划方案评估研究 ———以徐州城市总体规划（2007-2020）为例 林立伟， 沈山，方雪，周子鑫（徐州师范大学城市与环境学院，江苏徐州221116）摘要：城市规划方案评估是城市规划评估研究的重要内容。从方案评估的内涵和规划评估的类型两方面分析国内外的研究现状，界定城市规划方案评估的内涵；在构建规划方案评估指标体系的基础上，应用层次分析法、专家打分法和综合评价模型对徐州城市总体规划（2007-2020）方案进行定量评估。 关键词：城市总体规划；方案评估；层次分析法；专家打分法；徐州 中图分类号：TU984.11文献标识码：A 文章编号：1672-0679（2010）02-0061-05 1国内外城市规划方案评估研究现状 西方发达国家对城市规划评估的研究开始较早。从1950年代开始，随着系统方法在城市规划中运用的推进和应用经济学、政策科学的兴起，有关城市规划的评估研究得到了广泛的开展。城市规划领域中的评估研究首先是从对规划方案及其决策的技术手段的评价开始的，这些评估研究主要是关于规划方案尤其是规划所安排的内容的合理性[1]。 1.1城市规划方案评估的内涵 关于城市规划方案评估的内涵研究，国内外学者有不同的看法。国外学者丁成日等[2]应用决策理论的多属性效用分析（Multi-Attribute Utility Analysis ，MAUA ）方法对城市规划中的模拟方案进行评估，最后评估出最优的规划方案，以供决策者参考选择。国内学者丁珊胭[3]认为规划方案评估是对提出的多种规划方案采用定性、定量等多种方法进行投入———产出分析、环境影响评价等，保证实施方案的优化，甚至提出方案实施过程中的替代方案的条件等。可见，上述学者的观点偏向于城市规划方案编制阶段的评估，而笔者认为，城市规划方案评估是指应用定性与定量相结合的方法（层次分析法、专家打分法和综合评价模型等），科学合理、系统地对已经完成编制，并通过政府组织的专家评审，然后再通过城市规划委员会[4]专家的指标量化评估。主要目的是对规划方案的规范性、科学性、经济性、合理性、地方性、艺术性、创新性和前瞻性[4]进行评估，判断规划方案的可实施价值。 1.2城市规划评估的类型 1996年，国外学者E.Talen [5]在总结已有研究成果的基础上，提出了城市规划实施评价的类型：（1）规划实施之前的评价（Evaluation prior to plan implementation ）（包括备选方案的评价和规划文件的分析）；（2）规划实践的评价（Evaluation of planning practice ）（包括对规划行为的研究、描述规划过程和规划方案的影响、政策实施分析和对规划实施结果的评价）。W.C.Baer [6]于1997年总结了5种规划方案评估的类型：规划过程动态评估（plan assessment ）、规划方案分析评估（plan testing and evaluation ）、规划方案评价（plan critique ）、规划—————————————————— —[收稿日期]2009-12-29 [基金项目]江苏省普通高校研究生科研创新计划资助项目（CX09S_044Z ）；徐州师范大学研究生科研创新计划一般项 目（09YLB006） [作者简介]林立伟（1984-），男，江苏连云港人，硕士研究生。 通讯联系人：沈山（1970-），男，教授，从事城乡规划与城市文化战略研究，Email:shenshan87@https://www.360docs.net/doc/1c18375481.html, 。 第23卷 第2期苏州科技学院学报（工程技术版）Vol．23No．22010年6月Journal of Suzhou University of Science and Technology （Engineering and Technology ） Jun ．2010
济宁市城市总体规划(2008-2030年)》说明
《济宁市城市总体规划（2008-2030年）》 《济宁市城市总体规划（2008-2030年）》是新形势下解放思想、更新观念，适应我市加快建设两型社会（即资源节约型、环境友好型社会）要求做出的战略性选择；是通过对城市空间布局的统筹规划确保实现城市发展战略和建设目标的协调统一，促进全市经济社会科学发展、跨越发展的重大战略性举措。 城市总体规划是调控经济社会协调发展、优化城市发展布局、加快城市化进程的重要手段，《济宁市城市总体规划（2004－2020年）》已不能很好地适应我市科学发展、跨越发展的新形势。“十一五”时期，山东省城镇体系发展战略出现新的变化，济宁所依托的发展格局有明显调整，2008年2月省政府出台的《鲁南经济带区域发展规划》，将鲁南经济带作为重点开发区域，以枣庄、济宁为主体建立运河经济区，发挥京杭运河的功能，大力发展运河经济。济宁作为历史上管理运河航运的督府，需要大力弘扬运河文化，依托曲邹济三处历史文化名城实体和对泗水、峄山、九龙山等景观资源的利用，充分挖掘城市发展的文化带动力，打造城市品牌，参与区域竞争。同时，多个重大设施在济宁地域相继落户，包括济宁曲阜机场、济徐高速公路、济宁北湖旅游度假区、京沪高速铁路等，提供了影响济宁市城镇空间布局的新的作用要素，需要重新审视济宁市的区域地位和作用。 人地矛盾突出，城市发展受限。近年来随着我市城市建设的快速发展，中心城区人口急剧膨胀，城市发展空间明显不足，大大制约了我市的城市化进程，迫切需要调整城市总体规划，对城市用地规模作出科学合理的预测。 市委、市政府确定的中心城区“东拓西跨南联北延”发展战略以及市第十一次党代会确定的“中心突破、组群发展、城乡统筹、梯次推进”区域发展战略和“孔孟之乡、运河之都、水城风貌、生态宜居”城市发展定位，为进一步拓展发展空间，拉开城市框架，促进城市发展新格局的形成奠定了基础。 按照新的发展战略和城市定位，《济宁市城市总体规划（2008-2030年）》的指导思想是全面贯彻落实科学发展观，切实转变济宁现有发展模式，建设资源节约型、环境友好型社会，完善城市功能，提升城市综合竞争力；促进经济发展方式从外延式、资源粗放消耗型模式转变为经济、社会、环境协调发展的内涵式、
东莞市绿道网总体规划(2010—2020)简介
东莞市绿道网总体规划（2010—2020）简介 东莞市绿道网总体规划项目组前言 建设珠三角绿道网，是落实科学发展观、构建和谐社会的客观要求，是实施《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》的具体行动，是执行广东省提出的《珠江三角洲绿道网总体规划纲要》战略任务，是建设东莞市低碳、宜居城市的有效途径，是满足城乡居民休闲需求的实际举措。 东莞市区域绿道基本建成并投入使用，初步搭建了绿道网整体的骨架。但区域绿道尚未串联市域内众多优质的资源要素，从规模和密度上还不能满足市民便利使用的要求。因此，在区域绿道基础上，进一步深化充实，建设城市绿道和社区绿道，构建功能完善、结构合理、便民利民的绿道网络体系是十分必要的。开展《东莞市绿道网总体规划（2010-2020）》的编制工作，正是为绿道网建设提供重要的指导作用。 一、绿道网规划建设的背景 1.响应省市号召，深化绿道网体系 省委、省政府部署珠三角绿道网建设，东莞市积极响应，成立了市绿道建设领导小组，基本完成区域绿道建设任务，取得了较好成果，获得上级和市民普遍认同。为继续深化充实、加长加密绿道网，进一步向市民生活空间、活动空间延伸，加大覆盖面与提高服务水平，省建设厅正在出台相关文件，部署在今后一段时间内开展城市绿道网建设工作，要求各市在2011年上半年完成绿道网规划。东莞市积极主动，加紧编制绿道网总体规划，落实城市绿道的规划布局，打造结构合理、功能完善、惠及民生的东莞市绿道网体系，走在全省前列。 2.步入休闲时代，推动绿道网建设 随着工业化与城镇化的推进，生态资源越来越成为宝贵的稀缺资源；到大自然去，休闲游憩成为人们工作之余追求的生活方式。绿道作为重要的户外
东莞市长安镇城市总体规划(2003-2020)
项目名称：东莞市长安镇城市总体规划修编(2003-2020) 项目委托：东莞市长安镇人民政府 长安镇总体规划领导小组成员： 组长：袁德和、梁荣业 副组长：孙景森、陈卫江、刘仁根、李迅 办公室主任：陈卫江（兼） 办公室成员：范钟铭、黄林、周俊、麦锦彪、温兆鸣、蔡振强、蔡超华、张岳潮、莫东鸿等。 各村成立规划修编小组，成员由各村主要领导担任。 主编单位：中国城市规划设计研究院深圳分院 院长：刘仁根教授级高级城市规划师 副院长：朱荣远教授级高级城市规划师 副院长：王明昌高级工程师 总规划师：范钟铭教授级高级城市规划师（项目主管总工） 项目负责人：黄林高级城市规划师分院副总规划师 周俊城市规划师 项目组成员：邱晓燕高级城市规划师 葛永军城市规划师 王泽坚高级城市规划师 覃原高级工程师 罗红波城市规划师 田长远城市规划师 王飞虎城市规划师 梁峥高级工程师 陆巍高级工程师 陈郊工程师 陈晚莲工程师 协编单位：广东省城市发展研究中心 建设部城市交通工程技术中心、中国城市规划设计研究院城市交通研究所 长安镇规划所：麦锦彪、温兆鸣、蔡振强、蔡超华、张岳潮、莫东鸿
目录 第一章总则 (3) 第二章城镇发展目标与策略 (5) 第三章城镇性质与规模 (6) 第四章镇域土地利用区划 (6) 第一节城镇空间分区 (6) 第二节不准建设区 (7) 第五章城镇总体布局规划 (8) 第六章综合交通规划 (9) 第一节对外交通规划 (9) 第二节道路交通规划 (10) 第三节公共交通规划 (11) 第七章公共设施用地规划 (13) 第八章居住用地规划 (14) 第九章工业与仓储用地规划 (15) 第一节工业用地规划 (15) 第二节仓储用地规划 (16) 第十章绿地系统与景观规划 (16) 第一节绿地系统规划 (16) 第二节景观规划 (18) 第十一章城镇更新改造规划 (19) 第一节城镇建设空间政策分区 (19) 第二节城镇更新改造规划 (21) 第十二章市政设施规划 (22) 第一节给水工程规划 (22) 第二节排水工程规划 (22) 第三节电力工程规划 (23) 第四节电信工程规划 (24) 第五节燃气工程规划 (25) 第六节环境保护规划 (25) 第七节环境卫生规划 (26) 第十三章城镇防灾规划 (27) 第一节城镇抗震与消防设施布局 (27) 第二节城镇人防设施布局 (28) 第三节城镇防洪工程规划 (28) 第十四章近期建设规划 (28) 第一节近期建设目标与规模 (28) 第二节近期重点建设地区规划 (29) 第三节近期土地供应计划 (30) 第四节近期建设用地供应指引 (30) 第五节重大设施项目与实施时序 (31) 第十五章规划实施措施 (33) 第十六章附则 (34)
天津市城市总体规划方案
2004-2008年天津市城市总体规划 第一章总则 1.1 编制目的 为全面贯彻党的十六大和天津市委八届三次全会精神，落实《国务院关于加强城乡
规划监督管理的通知》（国发[2002]13号文件）和建设部、国土资源部等九部委《关于贯彻落实〈国务院关于加强城乡规划监督管理的通知〉的通知》（建规[2002]204号）、建设部《关于印发〈近期建设规划工作暂行办法〉、〈城市规划强制性内容暂行规定〉的通知》（建规[2002]218号）文件要求，按步骤实施天津市城市总体规划，特编制《天津市近期建设规划（2003-2007年）》。 1.2 近期建设规划的范围和时限： 1.2.1 本次近期建设规划范围为天津市行政辖区，重点为中心城区、滨海新区和外围重点发展地区以及各区县城区。 1.2.2 规划时限为2003年至2007年。 1.3 近期建设规划的依据 1.3.1 《天津市城市总体规划（1996-2010年）》 1.3.2 《天津市土地利用总体规划（1996-2010年）》 1.3.3 建设部《近期建设规划工作暂行办法》、《城市规划强制性内容暂行规定》 1.3.4天津市委八届三次全会精神 1.3.5 《天津市国民经济和社会发展"十五"计划》 1.3.6 《天津市国土规划（2002-2030年）》（阶段成果） 1.3.7 其它全市性、系统性的专项规划 1.4 近期建设规划的基本任务 1.4.1 明确近期内实施《天津市城市总体规划》的发展重点和建设时序； 1.4.2 确定天津市近期发展方向、规模和空间布局； 1.4.3 确定天津市近期自然遗产与历史文化遗产保护措施； 1.4.4 提出天津市重要基础设施和公共设施、城市生态环境建设和其他安排的意见。1.5 近期建设规划的指导思想 1.5.1 依据十六大精神和天津市"三步走"发展战略以及天津市委八届三次全会提出的五大战略举措，坚持"可持续发展"的规划理念，实现经济与人口、资源、环境的协调发展，
金乡总体规划说明书
金乡县城市总体规划（2005-2020年） 说明书 第一章规划背景 第一节本次规划修编的背景及动因 一、宏观背景： 1、党的十六大在全面分析了国际国内形势的基础上，明确地提出了我国新世纪实施社会主义现代化建设第三步战略部署，特别是头20年全面建设小康社会的目标和任务。 2、党的十六届三中全会提出了“坚持以人为本，树立全面、协调、可持续的发展观，促进经济社会和人的全面发展”的科学发展观；提出了“统筹城乡发展、统筹区域发展、统筹经济社会发展、统筹人与自然和谐发展、统筹国内发展和对外开放的要求”的五个统筹。牢固树立和认真落实科学发展观，坚持五个统筹，是城市规划的紧迫任务。 3、党的十六届五中全会提出了关于制定国民经济和社会发展的“十一五”规划，“建设社会主义新农村”、“建设资源节约型、环境友好型社会”是对城市规划提出的新的课题。 二、中观背景： 1、山东省委省政府提出了加快山东省城市规划编制修编工作的要求，各市、县都开始了新一轮城市总体规划的修编；金乡县应从经济和城市发展的实际需要出发，开展城市发展战略研究，进行城市总体规划的修编； 2、山东省根据本省实际编制了《山东省城镇体系规划》、《济宁都市区规划》，济宁市也编制完成了《济宁市城市总体规划》（2004-2020年），这将对金乡的建设发展带来深远的影响，金乡县需要以区域的观点重新评价和认识自身实际，充分发挥自身优势，积极投入到区域合作和竞争中去，争取和寻求有利的区域地位。 三、微观背景： 1、金乡县社会经济的快速发展，工业化进程的加快，标志着金乡县即将进入加速城市化阶段。因此，需要探求适应城乡统筹发展的快速城市化道路。金乡县发展战略的调整，工业化进程的加快，城市的规模和布局迫切需要调整。 2、《金乡县城市总体规划（1994—2010年）》编制以来，金乡县的社会、经济、环境有了较大的变化，同时，城市的用地发展已突破原有城市总体规划，城市的发展的局限性日益突出，现有用地范围已不能适应未来社会经济发展的需要，金乡县需要在更大的区域范围内统一考虑城市用地的布局与发展。 3、金乡县经济开发区的快速发展，已经成为城市的主要经济增长点，对城市有很大的拉动作用，使城市适度向北发展成为可能。 4、金乡县城南部和北部压煤的问题极大的制约了城市向南和向北发展，需要重新确立城市的主要发展方向。 以上这一切都迫切需要对金乡城市总体规划进行修编，以适应当前的城市发展和建设需求。 第二节本次规划修编的技术路线 通过对目前城市总体规划编制宏观背景、中观背景的认知，反思上版总体规
东莞市主城区城市发展战略规划研究
东莞市主城区城市发展战略规划研究
项目背景 香港－深圳－广州－珠海－澳门正在形成一个都市区域，那个地点将成为21世纪杰出的工业、商业与文化中心。区域核心都市业已完成产业的置换和升级，中小都市产业结构的调整和技术升级也在持续进行。 从1991年至2000年广东省高新技术产品产值以年均50%以上的速度增长。2000年，广东省高新技术产品产值已达2846.81亿元，占全部工业总产值的17.2%。高新技术产业的进展为东莞提供了新的进展空间。 东莞凭籍区位优势成为我国外向型加工产业的重要基地之一，社会经济进展取得了长足进步，在交通沿线形成高度城镇化地域。2000年东莞市国内生产总值493亿，“五普”人口为645万，其中户籍人口153万。但从进展竞争能力上，其城镇社会文化环境，基础设施水平和产业空间构成尚表现出城镇化初级时期的特点，距现代都市化的要求尚有相当距离。 按照广东省委指示，东莞要抓好都市现代化建设，使它从出口加工基地型都市向区域性经济中心都市转变，并与广州、深圳和谐进展，共同构成珠三角组合都市群。在此基础上，东莞市委、市政府提出了“建设以国际制造业名城为特色的中心都市”的战略目标和“一网两区三张牌”、将现有市区－同沙－松山湖科技园区在功能上整合为一个整体，建设东莞“大城区”的构想。 按照市委市政府的部署，东莞市主城区范畴为东莞都市总体规划范畴2 73平方公里和寮步、大朗、大岭山三个镇（含松山湖高新技术开发区），土地面积578平方公里，现状总人口153.65万人，其中常住人口47.36万人，暂住人口106.28万人。
一．从“基地”到“名城”——东莞宏观进展战略的重大转变东莞的的经济尽管发达，但都市化进程远远落后于工业化进程。从80年代到90年代中期，东莞同意了大量香港转移来的加工工业，成为香港的工业区；90年代以来，专门是通过“九五”期间的努力，东莞已成为全球有阻碍的制造业基地之一。多年来，市区占全市的经济比重和人口比重不高，且没有提升的趋势。 城区的都市功能和设施水平对行政区域和经济腹地的辐射力不强，造成本市大的城镇经济实力，小的中心都市职能。沿交通干线进展的城镇几乎连成了片，包围着农村。都市与农村，高楼大厦与村民小楼在那个地点积聚、碰撞。快速蔓延的都市化相伴着的是基础设施短缺、环境恶化和建设布局的纷乱。 总而言之，东莞的主城区和沿路连绵进展形成的“大城镇区”，实质上是小都市进展和众多村镇城镇化基础上形成的城镇集合体。因此都市功能不强，与其集合形成的总体都市形状规模（大都市）远不相称。 进入21世纪，东莞市委、市政府将“建设以国际制造业名城为特色的中心都市”作为新时期的进展战略目标，正是适应了时代进展的要求，是东莞宏观进展战略的重大举措。 从东莞实际看，近期在全市全面开展现代化都市建设的条件尚不具备。因此将中心城区、同沙水库区和松山湖高新技术开发区作为大主城区，集中力量进行建设，一定能对全市的都市进展和产业进步起到专门好的带动和示范作用。 二．区域竞争态势与都市功能定位 在国内的区域竞争中，珠江三角洲的对手是长江三角洲，东莞所在的珠江三角洲差不多受到长江三角洲的有力挑战。上海在亚太地区的中心地位日渐提升，这种“中心优势”与珠江三角洲的“边界优势”形成鲜亮对
东莞造纸
东莞造纸 1.东莞万江港名纸品厂(万江区水蛇涌管理区) 2.东莞市佑盈纸品有限公司(茶山镇粟边村) 3.(中堂镇吴家冲管理区) 4.东莞市万江万丰纸品厂(万江区管理区新河工业区) 5.东莞市石龙镇正兴纸业制品厂(石龙镇西湖李屋村) 6.东莞市东鑫纸品有限公司(中堂镇东向下芦工业区) 7.东莞市常平美华纸品厂(常平镇横江厦凤岗村) 8.东莞市茶山超朗华富纸品厂(茶山镇超朗管理区) 9.东莞市长安恒裕纸品厂(长安镇上沙村) 10.东莞清溪元盛纸品厂(清溪镇大利工业区风吹村) 11.东莞厚街宝屯东记纸品厂(厚街镇宝屯宝塘厦村) 12.东莞东兴纸品厂(南城区白马村) 13.东莞长安乌沙美景纸品啤合厂(长安镇乌沙蔡屋工业区) 14.东莞市莞城博厦染纸厂(城区博厦工农街１５号之三) 15.宁波中华纸业有限公司东莞分公司(莞太路三元商业大厦写字楼602、603室) 16.东莞市凯晖纸业有限公司(长安镇锦厦河西第四工业区) 17.东莞市莞城造纸厂营业部(城区可园南路莞城造纸厂侧) 18.东莞市万江流涌尾造纸厂(万江区流涌尾管理区) 19.东莞市莞城造纸厂服务部(城区运河东二路４号) 20.东莞市万江江村纸厂(万江区新村江村) 21.东莞市万江永达造纸厂(万江区流涌尾管理区) 22.东莞茶山尚理纸品厂(茶山镇孙屋管理区) 23.东莞茶山京山鸿发纸品厂(茶山镇京山工业区) 24.东莞长安街口合成啤盒纸品厂(长安镇街口村) 25.东莞长安咸西新兴纸品啤盒厂(长安镇咸西管理区) 26.东莞茶山旭晖纸品厂(茶山镇上元沙角头工业区) 27.东莞茶山裕杨纸品制品厂(茶山镇塘角大贵子工业区) 28.东莞长安佳宇纸品厂(长安镇新民村新民大道) 29.东莞长安街口福祥纸品彩盒厂(长安镇街口上近工业区) 30.东莞凤岗南山联发纸品厂(凤岗镇雁田部队营区) 31.东莞凤岗塘沥永益纸品厂(凤岗镇塘沥正合村) 32.东莞长安新民明和纸品厂(长安镇新民村) 33.东莞长安锦厦伟利纸业纸品厂(长安镇锦厦河南工业区) 34.东莞瑞成纸品有限公司(厚街镇涌口村) 35.东莞三德彩盒纸品有限公司(大朗镇黄竹坑工业区) 36.东莞石碣冲口合兴纸品厂(石碣镇冲口工业区)
如何进行规划方案评价
规划方案评价 城镇体系规划方案的综合评价要点和应注意的问题 、城镇体系规划方案的综合评价要点 1。规划内容是否齐全，文字、图纸成果是否规范。 2。是否符合国家国民经济发展计划、区域规划对城镇发展的站略要求。 3。城市化水平及城镇发展规模预测方法是否科学，是否符合国情、省情、市情及县情。 4。城镇体系目标是否有利于生产力发展。 5。城镇体系的规划产业结构空间布局是否合适。 6。中心镇选取是否过多，如果不多，选取是否正确，位置是否恰当。 7。城镇化水平预测是否过高，是否出现“部分之和大于总体”的现象，即各市、镇的人口之和大于总人口。 &交通组织是否合理：如路网过疏或过密；追求环路是否必要；高速公路出口预留是否恰当；路网与城镇发展是否能有机联系；有些公路的修建是否必要、是否可行、是否经济等 9。基础设施和社会服务设施布局是否合理：如市郊的镇或相邻很近的镇都建了水厂，造成浪费；污水处理厂是否多镇共享，位置是否恰当（有无对本区域外的下游城市造成污染）变电站位置是否恰当，服务半径是否合理；教育文体医疗设施布局是否恰当，服务半径是否合理。是否充分考虑了制约因素：如题面文字上说该区域水资源短缺，但把城市规模却规划的很大；对地震断裂带、滑坡、泥石流等地址灾害是否做了避让；是否考虑了防洪问题；是否有不考虑门槛制约因素而要盲目发展的问题，大型建设项目布局是否有极不合理的因素：如污染、扰民，给以后发展造成障碍；位置不对；有灾害隐患；有在丘陵或荒山选址的可能，但却过多的占用基本农田。 10。与周边地区的关系处理是否恰当：有无“以邻为壑”的问题；有无道路不衔接的问题；是否致意了生态环境的问题：如在生态保护区内规划布置大型建设项目；海岸线的利用和分配是否合理（若该地区靠海的话），近海海域是否得到保护；其他自然保护区、风景名胜区、国家森林公园等凡是在图面上出现的都要引起警惕，看其是否受到侵害。 二、城镇体系规划方案评价时应注意的问题：
长安镇亡人事故调查报告优选稿
长安镇亡人事故调查报 告 集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-
长安镇“9.10”亡人事故调查报告2017年9月10日16时左右，位于东莞市长安镇上沙社区358省道1166号厂房，一名员工晕倒在工位上，后经抢救无效死亡。 为查明事故原因，依法追究相关单位和人员的责任，使相关责任人受到教育，落实事故整改措施，按照《中华人民共和国安全生产法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》等有关法律法规规定，由东莞市人民政府成立长安“9·10”事故调查组（以下简称事故调查组），组织相关部门对事故进行调查。 事故调查组通过科学严谨、依法依规、实事求是、周密细致的现场勘察、调查取证、综合分析和科学论证，查明了事故发生的经过、原因、应急处置、人员伤亡和直接经济损失情况，认定了事故性质和责任，提出了对有关责任人员及责任单位的处理建议和事故防范及整改措施建议。现将有关情况报告如下： 一、事故发生单位基本情况 涉案生产经营单位系一小型五金加工厂，未注册登记，从业人员五人，经营者为程巧。该加工厂2016年3月成立，营业地址为：沙头沙区金慧凤工业园，后于2017年9月7日迁至358省道1166号。发生事故时，该单位未正式营业，厂房还处于装修阶段。 二、事故发生经过及调查情况 2017年9月10日16时左右，位于东莞市长安镇上沙社区358省道1166号厂房，在准备启动生产过程中，一名员工晕倒，后经抢救无效死亡。
经查2017年9月10日16时左右，该工厂魏绪春、陈杰、曾祥云三名员工正将货物挂在喷粉架上，魏绪春突然晕倒在喷粉架上。陈杰和曾祥云马上去看魏绪春，发现其不对劲，两人分头去找该工厂老板程巧。曾祥云找到程巧告之情况，程巧来到现场并拨打了120急救电话，然后和其他人一起对魏绪春进行按人中穴、捏虎口穴、捏脚跟的一系列抢救。大约十分钟过后，医院救护车来到工厂。医生和护士对进行了检查，发现魏绪春已经死亡。事后，东莞市港湾医院出具的《居民死亡医学证明（推断）书》载明，死亡原因是心源性猝死，死亡医学证明有公安部门的盖章。 事故发生后，我镇党委、政府高度重视，迅速行动，组织公安、应急、安监、医疗等部门和属地社区迅速处置事故，要求各部门启动应急预案，紧密合作，科学研判事故发生原因，做好事故善后工作。 三、事故造成的人员伤亡和直接经济损失 （一）人员伤亡情况 事故造成魏绪春（男，1971年2月19日出生，46岁，汉族，身份证号码： ，住址：河南省唐河县张店镇李宅村前魏岗11组109号。）一人死亡。（二）直接经济损失 据事故单位的统计，本次事故造成的直接经济损失包括因事故造成魏绪春人身伤亡及善后处理等费用，总计约30万元。 四、事故发生的原因和事故性质 （一）事故发生的原因
092济宁铁塔寺片区整治改造规划{W}
委托 济 项目名称:济宁铁塔寺片区整治改造规划 委托单位：济宁市城乡规划局 设 计单位:济宁市规划设计研究院 规 划甲级资质证书编号： │建│城规编第（）号 院 长：史衍智 研 究 员 审 定：郭庭良 研 究 员 工程负责人：王 尧 高级施工全过程管理人员 项目组成员 丁 芝 工 程 师 田冬梅 工 程 师 韩冬梅 工 程 师 运河古都.铁塔清梵
汇报框架 一、项目概述 二、规划总则 三、溯源与展望 四、认知与行动 运河古都.铁塔清梵
项目概述 运河古都.铁塔清梵
线古槐路东侧 区位条件：位于城市历史文化轴 线古槐路东侧，处在济宁历史城区核心 部位，是济宁铁塔寺及太白楼历史文化 街区的重要组成部分。 原有形制：“铁塔寺”原名 “崇觉寺”，又名“释迦寺”， 始建于北齐皇建元年（年），后经 历代扩建和重修，至明代形成基本格局， 铁塔寺坐北朝南，平面呈长方形，占地 近十七亩，由左、中、右三路组成，各 类建筑八十多楹。现仅剩铁塔、大雄 宝殿、声远楼、僧王祠、汉碑室等 建筑铁塔寺—太白楼街区保护规划图 楹。 济宁崇觉寺铁塔为国家级文物保 护单位，是中国四大铁塔之一。 始建于北 宋崇宁四年（年）共九层， 为八角形楼阁式建筑，基座为砖砌，塔 身为铁汁铸造而成，通高米。 运河古都.铁塔清梵
潘家大楼保护与利用规划图 片区周边重要文物古迹潘家大楼为省级文物保护单位，潘家大楼创 建于世纪年代，是潘洪均的私邸。 潘家大楼原是一组庞大豪华的近代建筑 群体。现仅存第二进院北厅。利用现有 戏台，将潘家大楼逐步恢复为传统戏院， 弘扬传统非物质文化遗产。 河道总督衙门：恢复河道总督衙门，河道总 督衙门是运河、黄河的最高行政管理机 构。河道总督衙门最初建于元代，兴于 明清，多次重修，现已不复存在。规划 拟于原址建设，位于古槐路、云路街、 西门大街、院后街四条街道形成的地块， 规划用地公顷。 吕家宅院为省级文物保护单位，是吕德镇字 静之的私人住宅，系清末建筑。现仅 存原建筑的两进院落。整个建筑，民族 特色突出，传统风格浓厚是研究明、清 时期私人宅院的实物教材。 潘家大楼保护与利用规划图 河道总督衙门规划总平面图吕家宅院保护与利用规划图 运河古都.铁塔清梵
东莞市凤岗镇土地利用总体规划(2010-2020年)修改方案〔
东莞市凤岗镇土地利用总体规划（2010-2020年)修改方案〔中集凤岗集装箱产业基地〕 （征求意见稿） 东莞市凤岗镇人民政府 2013年9月
目录 一、规划修改区域概况 (1) 二、规划修改原因分析 (3) （一）涉及规划修改建设项目基本情况和用地要求 (3) （二）规划修改的背景 (5) （三）规划修改的原因分析 (8) （四）规划修改的必要性和紧迫性 (10) 三、规划修改编制原则 (12) 四、规划修改编制依据 (13) 五、规划修改的可行性分析 (14) （一）项目建设和凤岗镇的发展符合规划修改条件 (14) （二）项目建设符合国家和广东省产业政策 (15) （三）项目建设符合广东省和珠三角环境保护规划、符合广东省主体功能区规划 (15) （四）项目用地符合土地供应政策 (16) （五）规划修改方案的合理性分析 (16) 六、具体规划修改情况 (19) （一）调入地块的规划修改详细情况 (19) （二）调出地块的规划修改详细情况 (24) （三）规划修改前后主要调控指标变化情况 (33) （四）落实补充耕地任务的途径 (33) 七、规划修改影响评估 (35) （一）规划修改对土地利用的影响评估 (35) （二）规划修改对生态环境影响评价 (40) （三）结论 (47) 附表 (48) 附表1 凤岗镇规划修改涉及地块基本情况表 (48)
附表2 凤岗镇规划修改前后土地利用主要调控指标对比表 (52) 附表3凤岗镇土地利用总体规划修改方案征求意见及采纳情况表 (53) 附图 ⒈凤岗镇调入地块土地利用现状图1（2011年） (51) ⒉凤岗镇调入地块土地利用规划图1（调整前） (52) ⒊凤岗镇调入地块土地利用规划图1（调整后） (53) 4.凤岗镇调入地块土地利用现状图2（2011年） (54) 5.凤岗镇调入地块土地利用规划图2（调整前） (55) 6.凤岗镇调入地块土地利用规划图2（调整后） (56) 7.凤岗镇调入地块土地利用现状图3（2011年） (67) 8.凤岗镇调入地块土地利用规划图3（调整前） (58) 9.凤岗镇调入地块土地利用规划图3（调整后） (59) 10.凤岗镇调入地块土地利用现状图4（2011年） (60) 11.凤岗镇调入地块土地利用规划图4（调整前） (61) 12.凤岗镇调入地块土地利用规划图4（调整后） (62) 13.凤岗镇调入地块土地利用现状图5（2011年） (63) 14.凤岗镇调入地块土地利用规划图5（调整前） (64) 15.凤岗镇调入地块土地利用规划图5（调整后） (65) 16.凤岗镇调出地块土地利用现状图1（2011年） (66) 17.凤岗镇调出地块土地利用规划图1（调整前） (67) 18.凤岗镇调出地块土地利用规划图1（调整后） (68)
东莞长安谷崧企业集团
东莞长安谷崧塑胶零件模具厂（七家分厂） 谷崧企业集团专业从事无线通讯类产品、电子消费类产品、计算机及周边设备以及汽车消费类产品、模具设计、生产制造，并集涂装、组立于一体。公司本著“以技术为先锋，以质量为命脉”的经营理念，不断提升产品质量和生产技术。公司设备精良，技术先进，拥有来自瑞士、日本、英国、德国等国家的一系列精密加工和检测设备，目前公司通过ISO9001/QS9000/ISO14001/OHSAS18001体系认证。精密的设备配合严谨的管理，使公司发展成为集工模设计研发及制造、精密塑胶产品生产为一体的国际化精密塑胶企业。佳能、西门子、SONY、爱普生、夏普、三洋、松下、东芝、美能达、广达、光宝、中兴通讯、华为等国内外知名企业均为公司客户。凭借卓越的产品质量、良好的声誉以及企业深厚的积累，集团成为多家世界知名大厂稳定的供货商和重要的战略合作伙伴。 集团自1996年在中国大陆建立第一家工厂以来，短短12年之间，于东莞、上海、昆山及台湾等地，已发展为拥有10家工厂，年销售额超过30亿港币，员工总数超过15000人的集团公司，总占地面积40万平方米，为业界之翘楚。集团营运目标紧跟随著21世纪主流产业的脉动,挑战这一极速成长市场。未来，集团将不断加强与世界顶级公司的合作，致力于先进技术产品的应用开发，努力和真诚的服务于客户、合作伙伴和社会，全力实现对股东、员工及产业的承诺。 谷崧企业集团所辖事业群： 1、台湾谷崧总公司︰位于台湾桃园县，是集团的管理枢纽及全球营销总部，负责集团的财务、产品研发等资源整合的工作。 2、德崧国际︰位于台北市，系集团国际业务对外窗口。 3、华南区工厂：1996年于东莞长安镇成立，目前发展为五家工厂（四家来料加工厂及一家外商独资公司），占地面积200000平方米，员工人数9000人。 4、东莞SAS设计中心︰2006年于东莞长安镇成立，系东莞新永厂与日本三洋合作成立的研发中心，研发人员共40人。 5、上海泰永厂︰为配合客户就近服务，集团于2002年进军华东市场成立上海泰永厂，占地面积42000平方米，员工人数2000人。 6、上海广泰︰广泰为集团与世界上最大的笔记本组装厂广达合资成立的工厂，占地面积3000平方米，员工人数300人。 7、江苏昆山厂︰2004年于江苏昆山成立，江苏昆山厂系集团为进一步拓展整体生产效能，实现规模化经营之举措，占地面积70000平方米，员工人数2000人。 8、同时在德国、日本及美国设立营业据点。 9、其它投资的关系企业有︰深圳映达电镀厂等。 公司为每一位优秀人才提供具有竞争力的薪酬，完善的培训晋升及内部轮岗体系，发挥自己才能的空间，公司致力于企业与个人价值同向发展，欢迎各位优秀人士加盟我们的行列
城市总体规划方案(doc18页)_New
城市总体规划方案（doc 18页）实务答题中应注意的事项 实务考试的类型一般分为规划和管理两部分。规划部分又分为城镇体系规划、总体规划和详细规划。其中总体规划包括城市综合交通系统规划等专项规划，详细规划一般包括控制性详细规划、修建性详细规划和居住区规划。这些内容应作为复习的重点。 1、认真审题，读懂题目要求。包括图面标示、图例、风玫瑰、比例 尺、地形条件、河道水流方向、符号等。 2、实务评析的基本思路。记住无论哪类题目都要考査考生对基本概 念的理解和掌握，出题者的目的不是靠偏题、怪题难为考生，“考点” 往往出在对基本概念认识的错误、没按基本内容完成、违背编制过程或不符合规划审批或技术文件的有关要求等等。因此对题目理解后, 把对应规划设计的基本概念在脑中回顾一下，这对答题是非常重要的。 3、判断考题类型。一般考题类型分为城镇体系规划、总体规划、城 市交通体系规划、控制性详细规划、修建性详细规划、居住小区规划、管理 法规等，判断好题型后再针对相应的概念对题目分析、解答。以往除城镇体 系规划规划外，全部是必考类型。 4、答题必须全面。例如题目要求“全面评析方案”，一般要叙述考题的优
点和问题两部分。如果是“提出问题并指出解决的措施或办法”, 则首先找出问题，并记住一定针对每个问题都要说明解决方法，有的考生往往前几个问题的回答还满足要求,但到后来就忘记了提出解决措施，这样则不能得全分，因此一定要答全。 5、由于以往考试中答题原则是，答对给分，答错不扣分，因此对没有把握的问题，不妨多答点，但必须保证试卷干净，条理清晰，回答准确，不要模糊不清或模棱两可，也不要漫无边际地回答，以免造成思路混乱和浪费时间，影响成绩。 6、学会进行“考点”判断。注意不要被题目中的假象迷惑，影响对题目问题的判断。有些明显缺项往往不一定是考点，而有些题目中可能给出了许多数字，有的考生就认为应该在这些数字中找出问题，而忽视了数字背后相关联的问题。这就需要结合大量实例分析、练习, 才能灵活应对各种试题，提高对实务型试题的分析能力，提高答题质量。