叉车变速箱维修概述.共110页文档
叉车变速箱维修资料_new
液压传动循环油路 (2)
流入控制阀的传动油通过节流孔时， 流量得到调节，同时其调压功能又把油 压调整到规定的压力。
液压传动循环油路 (3)
当把变速手柄放置于前进或后退档 时，经调压的传动油通过前后档操纵阀 杆送至前进或后退离合器的活塞室，同 时一部分的传动油流入调节阀，从而使 液力离合器的压力得到平稳的上升。
离合器组 (2)
在离合器组的内部两边各有6张摩擦片 和7张钢制隔片，它们相互交错组合并同 活塞构成一个整体。在活塞的外部装有 活塞环在其内侧装有O型圈。空挡时，回 位弹簧发挥作用使离合器分离，从油冷 却器流回的传动油对离合片的表面进行 润滑，以防止摩擦片的烧毁和磨损。
离合器组 (3)
活塞通过液压的作用，压紧端板和隔 片，把变距器的动力传递给驱动齿轮。
变速箱
结构形式-------------动力变速常啮合式 变速比
Ⅰ档-------------------------1.621 Ⅱ档-------------------------0.526
离合器
结构形式------------------湿式多板片式 工作方式---------------------------液压式 摩擦片尺寸-------134㎜×90㎜×2.8㎜ 表面面积---------------------------77.4㎝2
控制阀
制阀安装在变速箱的上方阀体内部安装有操 纵阀杆和微动阀杆。
微动阀杆与微动踏板的连接杆相连接，当踏 下微动踏板后，阀杆向内移动，使离合器的压 力减弱，离合器送开。
操作操纵阀杆或微动阀杆后，在调节阀和 蓄压器的作用下，离合器压力逐渐上升，这样 可以缓和离合器接合时产生的冲击。
叉车配件中的变速箱维修保养
一．叉车变速箱维修主要步骤就是用吊车吊出叉车发动机，先去取变矩器，然后对整个叉车配件的变速箱进行拆除，在拆除之前需要先放完叉车变速箱油，再开始拆除波箱上盖，拆出叉车供油泵并检查有没有损坏，再取出前后档离合器总成，检查有没有损坏和磨损情况，同时要更换必要的叉车配件，最后再检查清洁一遍，安装好变速箱，主要故障有以下几点：1.变矩器故障1）叉车配件中的发动机转速下降，要提高发动机的转速。
2）油中存在气泡，直接检查管路密封性以及叉车液力油是否有变质。
3）油温升的过高或者油温过低2.变速箱1）摩擦片卡死或磨损，检查叉车摩擦片是否有胶，不均接触，翘曲;2）叉车密封环或O形圈摩拓，检查密封和槽宽是否磨拓或者损伤3）离合器障碍，检查摩擦片是否打滑4）轴承损坏，检查配合面是否损坏3.油温过高1）变矩器长时间处在低速比区域工作，变矩器效率很低，或者处在失速状态时间过长，应该改变这种工作状况和注意避免上述工作状况。
2）在高转速比时，单向离合器卡死，失去控制，应检查排除3）加油量太少，或者系统中产生气泡，应该增加油量调整排阀压力4）油的质量不合格，应该及时更换4.变速箱不工作1）检查叉车的操纵阀是否有弹簧卡死或者断裂2）检查主油压是否正常，如果不正常的话，就要检查三联泵是否磨损过大或者损坏3）检查变矩器油压是否正常二．叉车配件中的变速箱的维修保养1.为了保证液压控制油路的机械部件和密封元件的寿命，要控制油路的压力在正常范围之内。
2.工作油液自动档车型叉车使用专用的液力传动油和波箱油，手动挡车型为齿轮油，使用油温控制在70到95摄氏度之间，大于95摄氏度后使用时间不能过长3.清洁维护自动变速箱，一般情况下需要每半年更换一次叉车变速箱润滑油速箱进行清洁维护4.叉车油滤器的更换和清洁有一定的周期性，比如说新车在50小时之内就要进行更换和清洁。
5.叉车在行驶换挡的时候，应该先要关闭微动阀，再进行换挡，刹车时，必须先关闭微动阀再进行刹车，以防止离合器的损坏或者刹车不灵。
叉车变速箱简介总结
第一章 变速箱的功用及要求
第一节 变速箱的功用
在内燃机驱动的车辆传动系统中，变速箱 的功用有三点：
1、改变内燃机至驱动车轮之间的传动比， 从而改变车辆的驱动力和行驶速度，以适应各 种行驶工况的需要；
2、使车辆能后退行驶；
3、可切断内燃机至驱动车轮的动力传递， 以便于内燃机无载起动，便于车辆短暂停歇时 使内燃机不熄火而怠速运转。
用这种方法变速，齿轮一般为直齿轮，这种变 速箱构造简单。制造容易。然而使用直齿轮将 导致换档时齿轮不可避免地受到冲击，齿顶容 易损坏，寿命较短；运转中有较大噪音，与斜 齿轮比较齿轮较大。为了减小变速器工作时的 噪声，减小尺寸，提高寿命，应采用斜齿轮， 并用移动接合套的方法换档。
2、移动接合套换档
当车辆需要换档时，驾驶员需迅速踩下离 合器踏板，使离合器很快能分离，中断转矩传 递。在离合器分离状态下，驾驶员较快地进行
换档（从原有档位脱下并挂入新的档位）之后， 再逐渐地放松踏板，随着踏板的放松，压盘在 弹簧力的作用下逐渐压紧从动片，主、从动部 件之间的压力和摩擦力逐渐加大，传递的转矩 也逐渐加大，离合器再次接合。在离合器接合 过程中，从动元件和主动元件之间有一个从转 速不等到转速相等的滑磨过程，因此也总伴有 发热和摩擦片的磨损，其发热和磨损程度主要 取决于滑磨过程中滑磨功的大小。
修方便。
第二章、机械变速箱 第一节 机械变速箱组成及动力传递路线
机械变速箱主要由一根主动轴，一根输出轴， 一根主轴及一根惰轮轴（倒档用）组成，每根轴上 都有一种或几种不同齿数的齿轮，这些齿轮通过装 在主轴上的两组啮合套式的同步器，利用换档手柄 来进行换档，由输出轴通过低速齿轮和差速器及半 轴将发动机的动力传到驱动轮上。
前进一档传动路线：1-2-3-4-11-10-8-912-16-15-17-18-5-21
叉车变速箱简介
车辆在工作过程中，变速箱需经常换用不 同的档位。换档是通过拨动齿轮或接合套来实 现的。换档（脱档和挂档）时，如果没有切断 内燃机传来的动力，那么，原来啮合着的一对 齿轮（或接合套）因载荷没有卸除，接触齿间 存在着压力和摩擦力，将使这对齿轮（或接合 套）很难分开；另外一对需要进入啮合的齿轮 或啮合套，因两者的线速度不等，将很难进入 啮合，接合时产生很大的冲击，这都造成换档 困难甚至轮齿损坏。为了避免上述情况，在换 档（脱档和挂档）过程中，总是先踩下主离合
第二章、机械变速箱 第一节 机械变速箱组成及动力传递路线
机械变速箱主要由一根主动轴，一根输出轴， 一根主轴及一根惰轮轴（倒档用）组成，每根轴上 都有一种或几种不同齿数的齿轮，这些齿轮通过装 在主轴上的两组啮合套式的同步器，利用换档手柄 来进行换档，由输出轴通过低速齿轮和差速器及半 轴将发动机的动力传到驱动轮上。 空档位置（中位）－来自主动轴1的动力通过 常啮合的输入齿轮2，双联齿轮3与4传到高速齿轮6 和低速齿轮11上，但由于操纵速度和方向的换档
换档（从原有档位脱下并挂入新的档位）之后， 再逐渐地放松踏板，随着踏板的放松，压盘在 弹簧力的作用下逐渐压紧从动片，主、从动部 件之间的压力和摩擦力逐渐加大，传递的转矩 也逐渐加大，离合器再次接合。在离合器接合 过程中，从动元件和主动元件之间有一个从转 速不等到转速相等的滑磨过程，因此也总伴有 发热和摩擦片的磨损，其发热和磨损程度主要 取决于滑磨过程中滑磨功的大小。
前进二档传动路线：1-2-3-6-7-8-9-12-16-1517-18-5-21 后退一档传递路线：1-2-3-4-11-10-8-9-1216-15-14-13-19-20-5-21 后退二档传递路线：1-2-3-6-7-8-9-12-16-1514-13-19-20-5-21
叉车维修手册
叉车维修手册前言叉车是一种广泛应用于物流行业的机械设备。
它担负着货物搬运的重任，因此保持叉车的正常运行状态非常重要。
本手册将为您提供叉车维修的详细指导，帮助您了解叉车的部件结构、故障排除和日常维护。
1. 叉车基本结构叉车主要由以下几个组成部分组成：1.1 起重机构 - 包括叉臂、负载器和升降系统。
负责货物的提升和搬运。
1.2 驾驶室 - 装备有操作控制系统，使驾驶员能够操控叉车的运动。
1.3 原动机 - 叉车的动力源，通常使用内燃机或电池进行驱动。
1.4 底盘 - 支撑起叉车的框架结构，包括车轮、车桥等部件。
2. 常见故障排除在使用叉车过程中，可能会遇到一些常见故障。
下面列举了几种常见故障及其可能的原因和解决方法：2.1 叉臂无法升降- 可能原因：液压系统故障、液压油不足。
- 解决方法：检查液压系统，确保液压油充足，检修或更换故障部件。
2.2 叉车起步困难- 可能原因：点火系统故障、燃油供应问题。
- 解决方法：检查点火系统，确认电路连接正常；检查燃油供应管道，确保畅通。
2.3 方向盘不灵活- 可能原因：液压系统故障、转向机构问题。
- 解决方法：检查液压系统，确保液压油充足；检修或更换转向机构部件。
3. 日常维护为了保持叉车的良好工作状态，定期进行日常维护是必要的。
下面列举了几个日常维护的关键点：3.1 清洁 - 定期清理叉车的外部和内部，特别是清洁滤清器和散热器，以确保良好的散热效果。
3.2 润滑 - 定期给叉车的各个润滑点添加适量润滑油，保持部件的良好润滑状态。
3.3 紧固 - 检查叉车的紧固件，如螺栓、螺母等，确保其没有松动或脱落。
结论本手册详细介绍了叉车的基本结构、常见故障排除和日常维护。
通过按照手册指导进行维护和保养，您可以延长叉车的使用寿命，确保工作效率和安全。
如果遇到无法解决的故障，建议您寻求专业的维修人员的帮助，并确保在操作叉车时获得正规培训和合格证书。
请在操作叉车前仔细阅读本手册，并按照手册指导进行操作，以确保您和他人的安全。
叉车维修手册
叉车维修手册一、前言叉车是一种重要的物流设备，广泛应用于各种物料搬运场景。
为了确保叉车的正常运行和延长其使用寿命，正确的维修保养是至关重要的。
本手册旨在指导用户了解叉车的结构、维修方法和常见故障处理，帮助用户高效安全地进行叉车维修。
二、叉车结构叉车主要由以下几个组成部分构成：底盘、液压系统、驾驶室、叉臂、轮胎等。
在进行维修之前，我们需要了解每个部分的功能和结构，以便更好地识别和解决问题。
1. 底盘底盘是叉车的主体部分，承担着叉车的整体结构支撑和稳定作用。
在维修过程中，我们需要检查底盘是否有裂纹、变形或磨损等情况，确保底盘的完整性和稳定性。
2. 液压系统液压系统是叉车的重要动力系统，主要由液压泵、油箱、液压管路、液压缸等组成。
在维修过程中，我们需要检查液压系统是否出现漏油、漏气、液压油污染等问题，并进行相应的维修和更换。
3. 驾驶室驾驶室是叉车的操作控制中心，包括方向盘、操纵杆、仪表盘等。
在维修过程中，我们需要注意驾驶室各个控制器的灵活性和准确性，以确保叉车的正常操作。
4. 叉臂叉臂是叉车用于搬运物料的主要部件，包括叉头和叉齿。
在维修过程中，我们需要检查叉臂是否有变形、磨损或松动等情况，确保叉臂的正常工作。
5. 轮胎轮胎是叉车的重要部件，直接影响到叉车的行驶稳定性和承载能力。
在维修过程中，我们需要检查轮胎的磨损情况、胎面的均匀磨损、胎压的合理性等，并及时更换或进行修补。
三、叉车维修方法1. 日常保养叉车的日常保养非常重要，包括定期检查液压油、机油、冷却液等液体的浓度和容量，清洁和润滑各个零部件，检查电池充电情况等。
合理的日常保养可以减少故障的发生，并延长叉车的使用寿命。
2. 故障诊断叉车故障的诊断是维修的前提。
当叉车出现异常时，我们需要通过观察、听觉和仪器检测等手段来定位故障的原因，并进行相应的修复措施。
3. 维修流程维修流程包括拆卸、检修和组装三个步骤。
在进行叉车维修时，我们需要按照相应的流程进行操作，确保维修的准确性和效果。
变速箱的维修
变速箱的维修在汽车维修中，变速箱是一个关键的组件，它负责传递引擎的动力并改变车辆的速度。
如果变速箱出现问题，可能会导致汽车无法正常运行。
因此，及时维修变速箱故障对保障行车安全至关重要。
检测变速箱问题要检测变速箱问题，首先要留意一些常见的症状。
如果变速箱出现异响、换挡不顺畅、漏油等问题，很可能需要进行维修。
此外，如果发现变速箱故障灯点亮或者车辆在行驶过程中出现抖动或溜胎，也应及时检查变速箱。
维修变速箱的步骤一旦确定变速箱出现问题，就需要进行维修。
维修变速箱通常包括以下步骤：1.排除故障原因：首先要确定变速箱故障的具体原因，可能是因为阀体损坏、换挡线圈断裂等。
只有找准问题所在，才能进行针对性的维修。
2.更换损坏部件：根据故障原因，需要更换损坏的部件。
有时可能需要拆卸变速箱进行维修，但也有一些较为简单的维修项目，如更换密封圈等。
3.调整变速箱：在更换损坏部件后，需要进行一些调整工作，以确保变速箱正常运行。
调整涉及到传动比、液压压力等参数的调节。
4.润滑：变速箱内部的零部件在运动过程中摩擦会产生热量，因此及时检查润滑油的情况并更换新的润滑油是很重要的一步。
预防变速箱故障除了及时维修变速箱故障外，预防变速箱故障也是非常重要的。
保持车辆定期保养，注意变速箱润滑油的更换以及避免过度载重和急加减速等操作都有助于延长变速箱的使用寿命。
总结维修变速箱是一项复杂的工作，需要专业的技术和经验。
保持车辆的定期检查和维护，及时处理变速箱问题，有助于确保车辆安全运行。
希望通过本文对变速箱维修有了更深入的了解，有助于车主在面对变速箱问题时能够更加从容应对。
维修变速箱知识点
维修变速箱知识点变速箱作为汽车动力系统的重要组成部分，负责将发动机输出的动力转化成车辆的驱动力，并调节车速。
在汽车的使用过程中，变速箱经常会出现一些故障，需要进行维修。
本文将针对维修变速箱的知识点进行详细探讨，并为读者提供一些实用的维修技巧。
一、常见故障及原因1. 漏油问题：变速箱出现漏油的情况，往往是密封材料老化或损坏导致的。
在维修时，需要检查各个密封件的状态，并及时更换受损的密封材料。
2. 换挡困难：如果变速箱在换挡时遇到困难或发生异响，很可能是由于离合器片磨损、同步器损坏或离合器油泵故障引起的。
在维修时，需要仔细检查这些部件的状态，并进行相应的更换或修复。
3. 温度过高：变速箱在使用过程中温度过高，可能会导致油封老化、流动力下降或零件磨损加剧等问题。
维修时，应检查变速箱的散热系统是否正常工作，并注意及时更换变速箱油。
4. 冲击感或顿挫感：如果车辆在启动或变速时出现冲击感或顿挫感，可能是由于流体阻塞、轴承损坏或传动皮带磨损等因素引起的。
在维修时，需要彻底清洗变速箱内部，更换磨损的零部件，并进行必要的调整。
二、维修技巧1. 防止底盘共振：底盘共振往往会导致变速箱的异常损坏。
为了防止共振现象的发生，可以在车辆底盘的关键位置安装振动吸收装置，并定期检查和调整此类装置的工作状态。
2. 注意变速箱油的选择：变速箱油的选择对变速箱的工作状态和寿命有着重要影响。
在更换变速箱油时，应选择适合车辆型号和工作条件的合适油品，并注意按照车辆制造商的建议进行更换。
3. 定期保养：定期保养是维持变速箱正常工作的重要措施。
包括检查变速箱油的油位和质量、清洗和更换相关滤清器、检查传动轴和轴承的状态等。
通过定期的保养，可以及时发现并解决潜在问题，延长变速箱的使用寿命。
4. 注意车辆驾驶习惯：驾驶习惯会对变速箱的工作产生直接影响。
合理驾驶、避免急刹车和急加速、正确使用离合器等，都可以减少变速箱的磨损和故障风险。
5. 寻求专业帮助：如果变速箱出现复杂的故障或需要更换重要部件时，应及时寻求专业的汽车维修人员进行维修操作。
机动工业车辆(叉车)修理资质单位用-QW06变速箱维修与检测指导书
机械变速箱变机械速器是内燃机叉车传动系统中的主要部件之一，它的前端(输人轴)是离合器的从动部分，后端(输出轴)通过万向传动装置将动力传给驱动桥。
随着发动机工作时间的积累，变速器故障也在增多。
现对故障现象和原因作如下分析。
一、跳档1.故障现象在工作过程中，滑动齿轮自行脱离啮合，变速杆自动跳回空档位置。
2.故障原因(1)齿轮牙齿磨成锥形;(2)变速器花键轴和滑动齿轮花键孔磨损过甚;(3)换档叉弯曲或过度磨损;(4)换档叉轴凹槽或定位球磨损，定位球弹簧过软或折断;(5)变速器轴承磨损过量。
3.分析判断(1)若发现某档位跳档时，仍然将换档杆挂入该档并将发动机熄火。
拆开变速器盖查看齿轮啮合情况，如啮合不好，应检查轴承是否磨损过量，换档叉是否变形，叉端与齿轮叉槽间隙是否过大，若间隙过大，应将叉端焊修，变速叉变形应校正。
(2)若轮齿啮合良好，应检查换档机构的定位装置。
拆下换档叉轴检查定位弹簧，如弹簧过弱或折断，应更换。
换档叉轴凹槽磨损应予修复;(3)齿轮啮合和换档机构均良好，应检查齿轮的轮齿及轴的前后移动情况，若齿轮有问题应成对更换;若轴有问题应调整或更新。
二、乱档1.故障现象变速杆不能挂人所需要的档位或挂人档位后不能退出。
2故障原因(1)换档叉轴互锁凹槽、定位球、互锁销磨损;(2)变速杆下端工作面或换档叉导块严重磨损。
3.分析判断(1)变速杆如能任意转动，则为变速杆定位销折断，如摆动量很大，说明是定位销磨损而引起乱档;(2)不能挂人所需要的档位，则为变速杆下端与导块工作面严重磨损。
若能同时挂上两个档，则为互锁装置磨损过甚。
三、变速器发响1.故障现象变速器发响是指变速器工作时发出的碰撞声，一般是由于轴承松旷或齿轮啮合不正常而造成。
2.故障原因(1)变速器缺油或齿轮油变质;(2)齿轮、轴承或轴上的键齿严重磨损，使配合间隙过大;(3)更换齿轮没有成对更换，造成不配套;(4)齿面金属剥落或牙齿断裂。
3.分析判断(1)如果变速器发出金属干摩擦声，变速器外壳温度明显升高，即为缺油或齿轮油变质。
叉车维修手册
叉车维修手册一.叉车常见故障的诊断排除二.叉车常见故障的维修调整总溢流阀的调整1.卸下溢流阀的顶盖螺母，旋松锁紧背母后，将调节螺钉调 到最松。
2.低速回转油泵。
3.货叉上放上额定载荷，将起升操纵杆扳到上升位置，旋动调节螺钉是货叉能举升载荷为准。
调整时应注意：A ：一边拧紧调节螺钉，一边紧固琐紧螺母至锁紧为止。
B ：调节螺钉每旋入1圈产生约60公斤/厘米2压力。
液压油泵更换后的检查1. 在多路阀的进油口处安装一块油压表，量程为0~250公斤/厘米22. 将起升和倾斜操纵杆放在中位，发动机转速控制在500～1000转/分，此时油压表的压力10公斤/厘米2以下，保压10分钟，油泵噪音是否正常。
3. 将转速提到1500~2000转/分，无载状态下运转5分钟.4. 将总溢流阀调节螺钉放松，起升和倾斜操纵杆放在中位。
调节螺钉将压力定在30公斤/厘米2以上。
然后以每提高20公斤/厘米2的压力为一挡，并保压5分钟，直至调到溢流阀所限定压力数值为止。
叉车链条松紧度的调整方法：1. 将叉车开到平坦的场地上，把叉子降到地面.2. 以滑架一侧的铰接螺栓为定位3. 将起升缸一侧的铰链螺栓调节好链节长度后，锁紧起生缸一侧的螺母。
4. 在距地面1米处，手指（约5公斤的力）推按链条，使链条的移动距离为20毫米便可。
见右侧示意图多路换向阀外漏和内漏的检查一. 外漏的检查部位： 1.阀块之间的密封圈 2.滑阀的密封圈 3.连接螺栓部二. 内漏的检查：1. 在叉子上放上额定载荷，起升到1米的高度，使门架前倾3~4℃，然后熄灭发动机。
2. 卸下多路阀回油管，将排除的油装入器皿中，其标准为：1分钟排出的油不超过20毫升。
或门架自然下滑量不大于80mm/10min，前倾不大于8.7mm/10min(油缸无内外泄露情况下)。
注意：载荷在滑架上栓牢固定，以防滑落。
离合器打滑和分离不开的判断及更换方法制动器间隙的调整⑴制动分泵⑵底盘总成⑶制动蹄总成⑷手刹车拉板⑸垫圈及卡子⑹蹄片和摩擦片⑺支柱⑻弹簧⑼压簧、压簧座、压簧拉杆⑽垫⑾拉线总成⑿回位弹簧⒀拉线导片⒁棘轮调整机构1 行车制动的调整当用户使用叉车发现刹车不灵或在无载最大行使速度下进行制动时，制动距离大于5米，应对行车制动进行调整，具体调整的方法是：1) 拆下调整孔的胶垫2)用改锥从底盘的调整孔中顺时针拨动棘轮直到制动蹄与制动毂间隙为0.2-0.5毫米或拨动棘轮时感到有阻力为止。