电动机拆装实习心得范文5篇
拆装电机工作总结范文(3篇)
第1篇一、前言随着科技的不断发展，电机作为现代工业生产中不可或缺的重要设备，其拆装与维护工作显得尤为重要。
在过去的一段时间里，我有幸参与了电机的拆装工作，通过实际操作，我对电机的结构、原理以及拆装流程有了更加深入的了解。
现将我的拆装电机工作总结如下。
二、实习目的1. 熟悉电机的基本结构和工作原理；2. 掌握电机的拆装流程和注意事项；3. 培养实际操作能力，提高动手能力；4. 增强团队合作意识，提高沟通能力。
三、实习单位及环境本次实习单位为XX电气有限公司，位于我国XX省XX市。
该公司主要从事电机、变压器等电气产品的研发、生产和销售。
实习期间，我主要在电机装配车间进行拆装电机的工作。
四、实习内容1. 电机的结构及工作原理电机主要由定子、转子、端盖、轴承、风扇等部件组成。
其中，定子是电机的固定部分，转子是电机的旋转部分。
电机的工作原理是：当电机接通电源后，定子产生旋转磁场，转子在磁场力的作用下旋转，从而实现电能向机械能的转换。
2. 电机的拆装流程（1）拆卸前的准备工作1. 检查电机外观，确保无损坏；2. 准备拆装工具，如扳手、螺丝刀、绝缘棒等；3. 清理工作现场，确保安全。
（2）拆卸过程1. 拆卸端盖：先拆下固定端盖的螺丝，然后用绝缘棒将端盖轻轻敲出；2. 拆卸轴承：使用扳手拧下轴承固定螺丝，取出轴承；3. 拆卸转子：拆下转子与定子之间的连接螺丝，取出转子；4. 检查定子：检查定子线圈是否有破损，绝缘是否良好；5. 检查转子：检查转子线圈是否有破损，绝缘是否良好；6. 检查轴承：检查轴承磨损情况，必要时更换轴承。
（3）装配过程1. 装配转子：将转子装入定子，拧紧连接螺丝；2. 装配轴承：将轴承装入端盖，拧紧固定螺丝；3. 装配端盖：将端盖装回电机，拧紧固定螺丝；4. 检查电机：检查电机外观，确保无损坏；5. 测试电机：通电测试电机，检查电机运行是否正常。
3. 注意事项（1）拆装过程中，注意安全，防止触电；（2）拆装工具要选用合适的型号，避免损坏电机部件；（3）拆装过程中，保持电机部件清洁，防止灰尘进入；（4）检查电机部件时，注意绝缘性能，防止漏电；（5）装配过程中，注意各部件的相对位置，确保电机正常运行。
电动机拆装实训心得体会
电动机拆装实训心得体会篇一：电机拆装实训总结电机拆装实训总结实训是学校教学的一个重要组成部分。
它的一个重要功能，在于运用教学成果，检验学习效果。
就是看一看课堂教学与实际工作到底有多大距离，并通过综合分析，找出教学中存在的不足，以便为完善教学计划，改革教学内容与方法提供实践依据。
电机拆装实训的时间从2017年6月15日到2017年6月19日，共一周时间，地点在10号楼电机拖动实训室，完成了电动机的拆装实训。
安排一周时间进行电动机的拆装实训，包括电机拆卸、电动机的装配、电机测试、相关电工仪表使用、通电检查共五个实训项目。
一、实训内容整个实训内容突出应用性和针对性，加强实践技能的培养，突出工艺要领与操作技能，及增强学生对机电设备结构的感性认识，将知识点与能力紧密结合，注重培养学生的工程应用能力和现场解决实际问题的能力，为学习专业知识，从事技术工作以及进一步提高技能水平打下一定的基础。
通过实训，加强学生对机电设备等基础知识的学习和理解；在实训过程中，通过五个项目的训练，基本达到如下目的：1.三相异步电机的拆装方面掌握三相异步电机拆卸及装配过程、步骤及注意事项，掌握电机内部结构及工作原理，学会使用电机修理所用的专用工具。
熟练掌握常用工具和仪表(如万用表、摇表等)的的用途、使用及在工艺中的作用，能够检测三相交流异步电动机三相绕组之间对地的绝缘电阻，完成电动机试运行前的测试工作，根据测试结果判断电动机故障并排除故障。
电动机拆装实习心得体会范文（精选5篇）
电动机拆装实习心得体会范文（精选5篇）当我们经过反思，有了新的启发时，写一篇心得体会，记录下来，这样可以记录我们的思想活动。
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电动机拆装实习心得体会1这一周是我们拆装辅机的实习课，从一开始，我就很认真的去对待，因为我知道，这样的机会来之不易，平时都是对着抱着课本，念着理论，说到实践，真是少之又少！所以，我很珍惜，自始至终，我都坚持去做到，认真听老师讲解，凡事都参与动手，理论与实践相互结合，发现问题，解决问题，虚心向我们的老师请教！我们的指导老师是几位有着丰富实践经验的老师，在他们耐心和热情的指导之下，我了解了齿轮泵减速器汽油发动机钻铣床等等这些从前只在理论书上看到的设备。
在每个设备的动手之前，老师都是首先为我们详细的阐述机器的工作原理、工作流程和功能意义。
在拆装机器的过程中，我都积极的动手，没有实践，就没有发言权。
一个机器，是有很多零件组成的，很多时候，拆装并不是一个人动手去完成，而需要群体分工合作才能完成，这又要需要每一个人在做的过程中很好的去配合，正所谓整体离不开部分，部分整体相结合！在拆装所有机器中，我印象最深刻的是汽油发动机，它实在花了我们太多的时间很精力，我从中学到的东西最多，虽然我们装完它之后不能运转，但我们并不屈服于困难，最后解决掉了问题，终于成功了，当时心理真是难以形容的高兴！原来，工作可以带给人以快乐，特别是不怕困难挫折去解决一些高难度的工作，那样才会更有成就感！拆装实习前我们都事先料想会有一大部分同学因为怕脏怕冷而“袖手旁观”，谁知，当我们一件一件拆下外部零件逐渐露出内部零件时，我们都被其内部巧妙而精致的机构吸引，于是精巧机构对我们吸引的热度的抵抗了天气的寒冷，我们都变得活跃起来了，生怕插不上手。
就这样，一个完整的机床被我们几个人庖丁解牛似的“五马分尸”了，刚开始，面对拆下的一堆零件，我们傻眼了，这东西拆下来容易，想还原可就难多了。
电动机拆装实习心得（精选7篇）
电动机拆装实习心得（精选7篇）电动机拆装实习心得篇1机械拆装实习转眼就结束了，但留给我的收获却是巨大的。
总的来说，这次实习活动是一次有趣的，且必给了我今后的学习工作上带来重要的经验的一次经历。
对我们来说,机械拆装实训是一次很好的学习、锻炼的机会,甚至是我们生活态度的教育的一次机会!在这次实训中，让我体会最深的是理论联系实际，实践是检验真理的唯一标准。
理论知识固然重要，可是无实践的理论就是空谈。
真正做到理论与实践的相结合，将理论真正用到实践中去，才能更好的将自己的才华展现出来。
我以前总以为看书看的明白，也理解就得了，经过这次的实训，我现在终于明白，没有实践所学的东西就不属于你的。
俗话说：“尽信书则不如无书”我们要读好书，而不是读死书。
任何理论和知识只有与实习相结合，才能发挥出其作用。
而作为思想可塑性大的我们，不能单纯地依靠书本，还必须到实践中检验、锻炼、创新;去培养科学的精神，充分发挥自己的独创，不断地提高自己。
随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。
机械拆装实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。
我们知道，“机械拆装实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。
它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,更加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。
通过这次实习使我们学到很多书本上学不到的东西，多多少少的使我们加深了对课本知识的了解。
这次拆装实习不仅把理论和实践紧密的结合起来，加深了我们对模具，夹具内部原理的了解，也初步掌握了拆装的基本要求和一般的工艺线路，同时也加深了对工具的使用和了解。
电动机拆装实习心得总结
书山有路勤为径；学海无涯苦作舟
电动机拆装实习心得总结
在这次电动机拆装实习实训中，让我体会最深的是理论联系实际，实践是检验真理的唯一标准，理论知识固然重要，可是无实践的理论就是空谈，在此分享心得总结。
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电动机拆装实习心得总结篇1
设备拆装实训共十二周时间，地点在实验楼5115室，共完成机械类三个方向(cAm方向、机电一体化方向、模具方向、内汽、制冷以及热工)的拆装实训。
每个方向安排二周时间进行机电设备的拆装实训，包括三相交流电机、单相交流异步电机、直流电机、电度表与继电器共四个拆装实训项目。
整个实训内容突出应用性和针对性，加强实践技能的培养，突出工艺要领与操作技能，及增强学生对机电设备结构的感性认识，将知识点与能力紧密结合，注重培养学生的工程应用能力和现场解决实际问题的能力，为学习专业知识，从事技术工作以及进一步提高技能水平打下一定的基础。
通过实训，加强学生对机电设备等基础知识的学习和理解;在实训
过程中，通过四个项目的训练，基本达到如下目的：
1.三相异步电机的拆装方面
掌握三相异步电机拆卸及装配过程、步骤及注意事项，掌握电机内部结构及工作原理，学会使用电机修理所用的专用工具。
熟练掌握常用工具和仪表(如万用表、摇表等)的的用途、使用及在工艺中的作用，能够检测
专注下一代成长，为了孩子。
电机维修实习心得5篇
电机维修实习心得5篇通过在电机维修厂实习，了解到了很多关于入和维修电机的方法，也在实际中提升了操作能力。
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电机维修实习心得篇1维修电动机前的常用工具主要有;试电笔，老虎钳，螺丝刀，活动手板，电烙铁，绕线机，划线板，拨轮器，錾子，清槽片，剥线钳，等。
检测电动机的常用仪表有;数字万用表，指针万用表，兆欧表，钳形表等。
维修电动机的常用材料有;漆包线，电缆线，绝缘性，蜡管，绝缘纸，润油脂等。
电动机的型号是三相异步电动机JO2—52—4，功率:10KW,接法：△，电压：380V，电流：20A，转速：1450r/ming，频率50HZ，重量：107kg等。
先用螺丝刀把电动机的外壳去掉，然后用试电笔来测试是否带电，用手接触试电笔塑料端部中的金属部分，用螺丝刀的另一端金属部分接触被测部分，电动机就那么几个常见的问题，这个东西一般大的题不会出现。
电动机不能起动有嗡嗡声的原因有好几个：一是转子与定子之间的阻力过大，通俗的讲就是定子铁芯上的绝缘漆没有清洗干净，要么重新清洗定子腔内的绝缘漆，或者是清洗轴承时误将高速黄油加入轴承中。
二是绕组接线错误，或电动机负载异常等漏电用的是兆欧表，他说在兆欧表又叫摇表，它主要用来测量电动机绕组对地的绝缘电阻及绝缘材料是否老化，还可以用来测量其他用电器及设备的绝缘情况，根据用电器的使用电压不同，兆欧表有不通的规格，如500V，1000V，2500V等几种，用电器的使用电压为低压时，可选用500～1000V的兆欧表，用电器的使用电压为高电压时，可选用2500V以上的兆欧表。
兆欧表主要有：手柄，计数表盘，接线柱，提手等部分组成。
兆欧表的内部由手摇直流发电机，双线圈磁电式流比计组成。
使用兆欧表应对兆欧表进行校验，将测试线处在断开状态，用手要动手抦，使表盘指针无穷大时，瞬间短接两测试线，此时指针应指为0，然后断开两测试线，表针应返回无穷大的一端，在摇动手柄时，不要将测量线短接时间过长，否则会损坏兆欧表。
电动机拆装实习心得体会
电动机拆装实习心得体会电动机拆装实习心得体会篇1一、机电设备拆装实习目的机电设备拆装是机械设计制造及其自动化专业教学计划中重要的实践教学环节之一，通过对机械典型部件的拆装与测绘，使学生从感性上认识机械典型部件的布局方式、传动关系、连接方法等，从而加深对机械类专业课的理解和应用。
通过对机械典型部件的拆装与测绘实验，提高学生的动手能力，加深对机械典型部件内部具体结构的理解，学会使用各种工量具，并培养学生在实践中发现问题、解决问题、勤于思考的能力，为后续课程的学习打下基础。
教学目标有(一)知识掌握点1. 通过机床典型部件拆装训练了解机床典型部件的结构及传动方式，零部件的作用及连接方式。
2. 提高识图能力。
3. 熟悉装配的概念及部件的拆装方法。
(二)能力训练1.熟练掌握常用装配工具的使用2.基本掌握零部件拆装的操作方法。
(三)素质培养培养同学严谨、细致工作的态度，科学有效的工作方法。
二、实习方式及场所本实习内容由老师完成基本内容讲解和学生分组实践操作两部分组成，基本内容讲解和拆装实习地点选择在西安石油大学机械拆装实验室、，集中授课;学生分组交叉进行。
物质准备1.设备：拆装用多种变速箱2.工具：扳手类、旋具类、拉出器、手锤类、铜棒、衬垫、弹性卡簧钳、油池、毛刷3.材料：棉纱、柴油三、实训基本内容1. 数控铣床( 精雕CNC雕刻机)组成、布局及其主要技术参数;2. 数控铣床的安全操作规程;3.机床操作面板与控制面板及其按钮使用;4. 工件、刀具安装及调整，对刀，建立工件坐标系等及其注意事项;5. 实训用数控铣床的特殊指令与常用指令及其使用方法;6. 程序的输入与编辑及注意事项;7. 会使用精雕软件进行编程、对简单零件数控的加工的手动编程、自动编程和印章和浮雕雕刻的自动编程、参数选定和仿真加工8.简单零件的加工和印章的雕刻的操作三.数控机床的组成及工作原理1.概念----数控、数控机床与数控加工数字控制：是以数字化信号对机构的运动过程进行控制的一种方法。
电动机拆装实习心得范文
电动机拆装实习心得范文一、实习背景我是一名机电一体化专业的学生, 在大学期间学习了大量关于电机的基础理论知识, 但是对于电机的具体拆装和维修操作还不够熟悉。
为了提高自己的实践能力, 我选择了在一家机电设备公司进行电动机拆装实习。
二、实习目的1.熟悉电动机的结构和工作原理。
2.学习电动机的拆卸和安装操作。
3.掌握电动机故障排除和维修的基本技能。
三、实习过程在实习的第一天, 我跟随实习导师参观了公司的生产车间, 了解了电动机的生产流程和工艺要求。
随后, 导师向我详细介绍了电动机的结构和工作原理, 并带我到现场进行了实践操作。
1.拆卸电动机为了了解电动机的内部结构, 我首先进行了电动机的拆卸操作。
根据导师的指示, 我打开电动机的定子盖板, 取下定子, 并将定子放在工作台上进行清洗。
然后, 我拆下电动机的转子和轴承, 清理并检查其磨损情况。
在拆卸的过程中, 我遇到了一些困难, 但是导师耐心地指导我如何解决问题, 并帮助我完成了拆卸工作。
2.安装电动机在拆卸完成后, 我开始进行电动机的安装操作。
首先, 我清理了定子和转子, 并检查了电动机配件的完整性。
然后, 我根据安装图纸对电动机进行了组装, 并调整了轴承的间隙和润滑油的量。
3.故障排除和维修在电动机的拆卸和安装过程中, 我还学习了一些故障排除和维修技巧。
例如, 当我检查转子磁铁的时候发现有一个磁铁松动, 我立即请教导师并得到了解决方法。
导师告诉我可以使用特殊的胶水来固定磁铁, 这样可以避免磁铁脱落导致电动机无法正常工作。
四、实习收获通过这次电动机拆装实习, 我获得了以下几方面的收获:1.对电动机的结构和工作原理有了更深入的理解。
通过亲自拆卸和安装电动机, 我对电动机的内部结构和工作原理有了更深入的了解, 这将对我今后的学习和工作都有很大的帮助。
2.掌握了电动机的拆卸和安装技能。
通过实践操作, 我掌握了电动机的拆卸和安装技巧, 这对我今后从事电机维修和维护工作非常重要。
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电动机拆装实习心得范文5篇通过本次实训我也发现了自己的不足，主要是绘图能力及实践经验方面有欠缺。
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精选电动机拆装实习心得 (一)设备拆装实训共十二周时间，地点在实验楼5115室，共完成机械类三个方向(cAm方向、机电一体化方向、模具方向、内汽、制冷以及热工)的拆装实训。
每个方向安排二周时间进行机电设备的拆装实训，包括三相交流电机、单相交流异步电机、直流电机、电度表与继电器共四个拆装实训项目。
整个实训内容突出应用性和针对性，加强实践技能的培养，突出工艺要领与操作技能，及增强学生对机电设备结构的感性认识，将知识点与能力紧密结合，注重培养学生的工程应用能力和现场解决实际问题的能力，为学习专业知识，从事技术工作以及进一步提高技能水平打下一定的基础。
通过实训，加强学生对机电设备等基础知识的学习和理解;在实训过程中，通过四个项目的训练，基本达到如下目的：1.三相异步电机的拆装方面掌握三相异步电机拆卸及装配过程、步骤及注意事项，掌握电机内部结构及工作原理，学会使用电机修理所用的专用工具。
熟练掌握常用工具和仪表(如万用表、摇表等)的的用途、使用及在工艺中的作用，能够检测三相交流异步电动机三相绕组之间对地的绝缘电阻，完成电动机试运行前的测试工作，根据测试结果判断电动机故障并排除故障。
能够采用简易方法判断三相交流异步电动机定子绕组的首、尾端。
三相异步电动机的Y、△接法及正反转控制。
能够能读识各种电动机定子绕组展开图，基本掌握定子绕组展开图、接线图的绘制。
2.直流电机的拆装方面基本掌握了直流电机的拆装步骤，直流电机的结构与工作原理，掌握万用表、摇表等的使用，绝缘电阻测试、空载运行电流测试等方法。
学会测试电枢绕组电阻、绝缘电阻、空载电流等参数。
基本掌握直流电机常见故障及其检修方法，并能实现直流电机的正反转控制。
部分学习用功的同学能够绘制直流电机绕组展开图。
3.吊扇单相电机的拆装方面掌握单相异步电机的拆装步骤，单相异步电机的结构与工作原理，单相异步电机绕组展开图的绘制，掌握万用表、摇表等的使用。
能完成电动机试运行前的测试工作，如绕组电阻、绝缘电阻的测试，以及空载运行电流测试等方法。
并能完成单相异电机的正反转的拆装实训。
4.电度表的拆装与继电器的拆装方面通过电度表的拆装，掌握单相与三相电度表的内部机构和工作原理，了解电流线圈与电压线圈的作用，掌握单相与三相电度表的接线图。
通过对继电器的拆装，使得同学们通过对电压线圈、动触点、静触点等继电器主要部件的观察，掌握其结构与工作原理。
并采用继电器等完成三相异步电动机的Y、△接法及正反转控制。
总结与改进措施通过这次拆装实训，发现同学们对机电设备的拆装表现出巨大的兴趣，其中最感兴趣的为三相电机的三相绕组的头尾判别、单相电机的正反转接线、三相电机绕组展开图的识别与绘制等，忘我情况较好，难点为直流电机绕组展开图的绘制，需要加强实训前的预习工作。
同时可适当增加直流电机启动方面的实训知识，以供同学的后续学习(如伺服电机的电流环)打下良好的基础，积累相关的实践经验知识。
参考电动机拆装实习心得 (二)为期一个星期的汽车拆装实习(发动机、变速器拆装)在金属的回响中落下了大幕，这也是我人生第一次亲手摸到真实的发动机和变速器，也是在大学期间首次进行的汽车专业课程的实习。
总的来说这次为期一周的实习工作是有趣的，而且具有比较高挑战性和非常浓厚好奇感的实践，我相信这次的实习必将会影响到我今后的学习工作，也是我学习汽车专业的一个转折点，同时我还学习到了很多重要的经验。
上了半个学期的汽车构造知识理论课，终于迎来了一次从理论到实践的实习机会，让我深深的感受到“实践是检验真理的唯一标准”的真理性，也体会到了理论与实践想结合的必要性和重要性。
没有实习之前，只是在课堂上听老师介绍各种汽车构件的感性认识，有种”未见庐山真面目”的朦胧感。
然而亲自动手拆装书本上所描述的汽车构件之后，让自己更深层次的掌握了相关知识，也基本上理解了发动机和变速器以及与其相关联的汽车构件的工作原理。
本次实习的第一个项目拆装发动机，发动机是汽车的”心脏”，也是汽车最基本也是最重要的组成部分。
在拆装发动机中，我们组主要拆装了一台丰田宝马M30B35直列6缸发动机，这可是名牌发动机啊!所以我觉得很荣幸能亲手拆装高级的发动机。
发动机的外表装有发电机它有齿轮与飞轮相啮合;起动机用于开启发动机的运转;分电器和高压线圈用于提高电压和分配各缸点火的先后顺序;拆开汽缸盖之后就感觉这台发动机的工艺性比较高，因为里面的各零件之间相接的很严密，而且各零件的精度也很高;此发动机的喷油方式是多点电控喷射;在排气管尾部还有氧气传感器。
但是，我们在拆装过程中也遇到了一些问题，我们所遇到的问题就是拆下来容易装上去难，最后还要老师指点才完成了这项任务，造成这个原因主要是我们对整个发动机的各部件的组合以及它们的工作原理理解不够透彻。
遇到类似的这些问题也是好事，让我学到了怎么样去处理困难、解决问题，收获到更多的知识。
本次实习的第二个项目是拆装变速器，变速器分为自动变速器和手动变速器。
我们组主要拆装了一台本田雅阁平行轴式自动变速器。
其实，自动变速器和手动变速器的原理都是相类似的，自动变速器也是手动变速器的升级品。
刚拆开变速器的外壳，看到的都是轴和齿轮的相结合，看起来很复杂不知从哪里开始拆。
随后我们就叫了指导老师跟我们分析和讲解变速器的工作原理以及详细介绍各组件，让我们明白了自动变速器工作的来龙去脉。
随后我们便很顺利地拆开所以的齿轮、轴以及变速器中的制动器装置，组员之间也讨论学习各组件的工作原理以及它们相互之间是怎么样组合工作的。
通过这次实习，不但提高了我们的动手能力，而且也增进了我们团队中的合作意识，因为发动机、变速器不是一个人就能随便能够拆卸得下来的，更不可能只靠一个人顺利地安装原型，这就需要我们的配合与相互间的学习，通过这次实习我们收获颇丰，不仅是知识方面，而且还有在我们未来工作之路上的，它让我们学会了如何正确面对未来工作中的困难与挫折，是一次非常有意义的经历。
经典的电动机拆装实习心得 (三)这一周是我们拆装辅机的实习课，从一开始，我就很认真的去对待，因为我知道，这样的机会来之不易，平时都是对着抱着课本，念着理论，说到实践，真是少之又少!所以，我很珍惜，自始至终，我都坚持去做到，认真听老师讲解，凡事都参与动手，理论与实践相互结合，发现问题，解决问题，虚心向我们的老师请教!我们的指导老师是几位有着丰富实践经验的老师，在他们耐心和热情的指导之下，我了解了齿轮泵减速器汽油发动机钻铣床等等这些从前只在理论书上看到的设备。
在每个设备的动手之前，老师都是首先为我们详细的阐述机器的工作原理、工作流程和功能意义。
在拆装机器的过程中，我都积极的动手，没有实践，就没有发言权。
一个机器，是有很多零件组成的，很多时候，拆装并不是一个人动手去完成，而需要群体分工合作才能完成，这又要需要每一个人在做的过程中很好的去配合，正所谓整体离不开部分，部分整体相结合!在拆装所有机器中，我印象最深刻的是汽油发动机，它实在花了我们太多的时间很精力，我从中学到的东西最多，虽然我们装完它之后不能运转，但我们并不屈服于困难，最后解决掉了问题，终于成功了，当时心理真是难以形容的高兴!原来，工作可以带给人以快乐，特别是不怕困难挫折去解决一些高难度的工作，那样才会更有成就感!拆装实习前我们都事先料想会有一大部分同学因为怕脏怕冷而”袖手旁观”，谁知，当我们一件一件拆下外部零件逐渐露出内部零件时，我们都被其内部巧妙而精致的机构吸引，于是精巧机构对我们吸引的热度的抵抗了天气的寒冷，我们都变得活跃起来了，生怕插不上手。
就这样，一个完整的机床被我们几个人庖丁解牛似的”五马分尸”了，刚开始，面对拆下的一堆零件，我们傻眼了，这东西拆下来容易，想还原可就难多了。
此时我深刻体会到了”纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”的——再详细的纸上谈兵也不能保证实践时的得心应手。
于是，我们从机械的工作原理入手，从传动结构开始分析，慢慢理清了各零件的位置，找到了安装的方法后，安装起来就很顺手了。
由此可以看出，零件的功能和其机构都是相统一的：有什么样的结构，就会有什么样的功能;反过来，零件的功能给定，其机构也大致定下来了。
顺着这样的思路，我们又得出：机器的功能和其内部零件的功能也是相统一的，也就是说某个零件有什么样的机构，它就能完成某项功能，从而它就只能安装在机器中能完成此项功能的位置，举例说明，比如，齿轮能改变运动方向，那么齿轮就能安装在机器中需要改变运动方向的地方，以此类推。
后来，在我们即将顺利完成安装时，我发现有一个螺丝”独自”露在外边，不知道把它安装在哪，并且我们再三检查没有发现装配错误，在我们指导老师的帮助下，给我们进行了讲解，帮我们进行了安装，在此过程中，我们学会了独立思考问题，我想，这就是一种进步，一种不能在课堂上学到的进步。
一周的拆装实习很快过去了，留给我的印象不仅是严冬下冰凉的金属零件，更多的是机床精巧的内部结构——齿轮相互咬合、轴与套严谨配合、运动的完美传递、零件表面工艺的精细„„每一项都使我惊奇。
我想，一个小小的机床内部结构就是如此复杂和精巧，那么大型车床、数控车床的结构岂不是叹为观止，所以，机械制造的深度与广度使我们现在远不能企及的。
通过这次拆装实习，让我深刻的体会到做任何事情都必须认真对待，都必须付出汗水和努力。
当然这次实习也达到了我预先的目的，让我对发动机及变速器等汽车大型组件有了一个很深的认识，以前只有在课本上的感观性的认识，这次则是实践中的深入性的认识。
通过这次实习使我们学到很多书本上学不到，通过这次的实习，我收益良多，无论是技能方面还是思想方面。
在此，我感谢我们的老师辛勤的教导，也感谢自己的不懈去努力，我今后会好好的去发扬!模板电动机拆装实习心得(四)机械拆装实习转眼就结束了，但留给我的收获却是巨大的。
总的来说，这次实习活动是一次有趣的，且必给了我今后的学习工作上带来重要的经验的一次经历。
对我们来说，机械拆装实训是一次很好的学习、锻炼的机会，甚至是我们生活态度的教育的一次机会!在这次实训中，让我体会最深的是理论联系实际，实践是检验真理的唯一标准。
理论知识固然重要，可是无实践的理论就是空谈。
真正做到理论与实践的相结合，将理论真正用到实践中去，才能更好的将自己的才华展现出来。
我以前总以为看书看的明白，也理解就得了，经过这次的实训，我现在终于明白，没有实践所学的东西就不属于你的。
俗话说：”尽信书则不如无书”我们要读好书，而不是读死书。
任何理论和知识只有与实习相结合，才能发挥出其作用。
而作为思想可塑性大的我们，不能单纯地依靠书本，还必须到实践中检验、锻炼、创新;去培养科学的精神，充分发挥自己的独创，不断地提高自己。