收费站工作汇报
(5篇)2023年关于高速收费站的工作汇报材料
2023年关于高速收费站的工作汇报材料（5篇）篇1：2023年上半年，XX收费机电部在分公司党委及各业务部门共同努力下，主要围绕通行费征收、引流增收、堵漏增收、ETC发行、机电维护、路网运行等工作及公司年度工作安排和各项工作目标来开展，现将上半年主要工作完成情况及下半年工作计划汇报如下：一、主要目的为认真贯彻落实XXX分公司2023年工作会会议精神，进一步提升一线收费、监控人员综合业务能力，2023年3月1日—2023年3月31日，开展了为期1个月的收费、监控岗位春季大练兵活动，活动初期，分公司根据目前收费形式制定了实施方案，明确提出2023年春训优服务、补短板、提效能、促增收的原则，注重提升一线收费、监控人员综合业务能力。
各管理所扎实有效开展春训工作，成立了相应的春训工作领导小组，明确责任划分，落实到人。
各管理所根据春训要求结合自身实际开展形式多样的春训活动。
4月12日，XXX分公司组织开展2023年收费机电春训考核大比武，本次考核分队列与服务礼仪、技能竞赛两部分，来自8个收费站的70余名选手同场竞技。
经过激烈比拼，队列服务礼仪产生了优胜奖收费站2个，依次为：南寨站、岩湾站；现场技能竞赛团体奖1个，为陇县管理所；技术标兵3名，依次为：宝坪所关伟，陇县所张博、刘翠。
二、具体目标任务情况（一）通行费方面（运营管理公司二季度下达基本任务2.2亿、目标任务2.25亿）截止6月30日，分公司累计完成通行费收入431亿，完成基本任务9亿的47.88%,较2023年同期2.85亿元增长51.22%；2023年上半年出口车流量124.11万辆，较2023年同期出口流量86.04万辆增长44.27%；2023年上半年入口车流量118.38万辆。
较2023年同期入口流量89.26万辆增长32.62%o（二）引流增收方面（运营管理公司全年基本任务220万、XXX分公司全年任务400万）截止6月30日，分公司累计完成引流车次58588车次，引流增收金额228.3844万元，累计新增签订协议33家（其中，包含2023年引流增收合作单位16家），完成年度基本任务220万的103.81⅝,完成年度目标任务400万的57.10%。
(5篇)2023年关于高速收费站的工作汇报材料
（5篇）2023年关于高速收费站的工作汇报材料工作汇报材料一：高速收费站人员配备情况根据2022年的工作要求和计划，我司在2023年对高速收费站的人员配备情况进行了细致的安排和调整。
我们通过招聘和培训，增加了高速收费站的工作人员数量，并提高了他们的专业水平和服务能力。
目前，我司共有XX名员工分布在XX个高速收费站，确保了站点的正常运营和服务质量。
同时，我司也注重人员的流动和轮换，以提高他们的工作积极性和专业能力。
工作汇报材料二：高速收费站的技术设备升级情况为了提高高速收费站的工作效率和服务质量，我司在2023年对相关技术设备进行了升级和改进。
我们引进了先进的自动识别系统和智能收费设备，提高了车辆通行速度和收费的准确性。
同时，我们还加强了信息系统和监控设备的建设，提高了高速收费站的管理水平和安全性能。
这些技术设备的升级使得高速收费站能够更好地适应快速发展的交通需求和变化的管理要求。
工作汇报材料三：高速收费站的服务水平提升情况我司高速收费站一直致力于提供优质的服务体验，为广大车主提供便捷、高效的通行环境。
在2023年，我们通过多项措施提升了高速收费站的服务水平。
首先，我们加强了员工的礼仪培训和业务知识培训，使他们能够更好地与司机进行沟通和解答疑问。
其次，我们在收费站周边增设了更多的停车位和便利设施，方便出行车辆的休息和用餐。
通过这些努力，我们取得了显著的成效，有效提升了高速收费站的服务品质和用户满意度。
工作汇报材料四：高速收费站的道路运营安全情况道路运营安全一直是我们关注的重点，为此，我们在2023年采取了一系列措施加强高速收费站的安全管理。
首先，我们严格执行安全操作规程，确保高速收费站工作人员的安全操作。
其次，我们加强了对车流量和交通流向的监测和控制，及时发现和处理交通事故和突发状况。
此外，我们还加强了与公安交警部门的合作，共同开展交通安全宣传和执法活动。
在这些努力下，高速收费站道路运营安全得到有效保障。
2024年收费站职工收费工作总结范文6篇
2024年收费站职工收费工作总结范文6篇篇1一、引言在过去的一年里，作为收费站的一名职工，我肩负着重要的收费职责，见证了公路交通的繁忙与有序。
在此，我将对本人在收费工作中的成绩与不足进行客观总结，并对未来的工作方向提出建议。
二、工作内容概述1. 严格执行收费规定，确保收费准确无误。
2. 加强对收费设备的日常管理与维护，确保设备正常运行。
3. 提升服务质量，为司乘人员提供高效、便捷的服务。
4. 参与收费站的安全管理工作，确保收费区域的秩序井然。
5. 加强学习，不断提升自身的业务能力和服务水平。
三、重点成果1. 收费业务精确无误：全年累计收费金额达到XX亿元，准确率达到了XX%，未出现一起重大收费差错事件。
2. 服务质量提升：通过加强培训，提高了服务意识和业务水平，收到了广大司乘人员的普遍好评。
3. 设备管理优化：成功解决多次收费设备故障问题，确保了收费工作的连续性和稳定性。
4. 安全工作成效显著：积极参与安全演练，提高应急处理能力，全年未发生一起安全事故。
5. 学习能力增强：系统学习收费相关政策法规，及时了解和掌握最新的收费标准和技术动态。
四、遇到的问题与解决方案1. 拥堵问题：针对高峰时段的拥堵现象，我们增加了临时收费窗口和工作人员，同时优化工作流程，缩短司乘人员的等待时间。
2. 设备老化问题：针对部分设备老化的问题，我们及时向上级汇报并协调设备厂商进行维修或更换，确保设备的稳定运行。
3. 沟通问题：加强与司乘人员的沟通，及时了解他们的需求和意见，针对性地改进服务方式和方法。
4. 学习压力：面对不断更新的政策和设备技术，我们组织定期学习，提高职工的学习积极性，确保每位职工都能跟上时代的步伐。
五、自我评估/反思过去的一年里，我在收费工作中取得了一定的成绩，但也存在一些不足。
例如在工作中遇到突发事件时，应变能力还有待提高；在服务过程中，个别时候态度不够热情主动。
在未来的工作中，我将继续努力提升自己，争取更好地为司乘人员服务。
收费站个人述职报告范文5篇
收费站个人述职报告范文5篇收费站个人述职报告一大学毕业以后，我和很多大学生的一样，选择了公考这条道路，在经历了几次挫败后，我带着由大学文凭带给我的，仅存的最后一丝自信，于三月十日来到临汾收费站，开始了我的实习生涯。
由于之前从未接触过这一行业，与生俱来的好奇心使我在跟班实习中表现出很大的热情，很快，一个星期的时间，我便熟悉了整个收费工作的业务和流程，之后就开始独立上岗。
刚开始，我很认真的对待每一次发卡收费，将跟班过程中有经验的同事的嘱咐铭记于心，遇到不懂的问题也积极的向相邻的同事请教，渐渐地，我的工作步入正轨，但相关的问题也随之而来，每天重复机械的操作逐步耗尽了我原有的热情，计算着百位以内的加减法使我感觉枯燥乏味，再加之每次十二个小时的工作强度，以及在日常工作中与司乘人员不可避免的摩擦，让我第一次有了退却的想法，大学生那种盲目的自信让我对每天重复的工作变得消极被动，对于同事的教导也显得不屑一顾，终于，在一次车辆缓存出现错误的时候，由于我的粗心大意，没能及时发现并加以修改，导致收费出现错误。
事后，我并没有及时反思，所以时隔几天之后又犯了同样的错误，我开始变得焦躁不安，曾经让我充满激情的工作对我来说也变得煎熬无比，在周围同事的耐心开导之下，我也第一次对自己的工作和态度进行反思。
我虽然从事收费工作时间不长，但对其工作性质也深有体会。
收费员，看似很普通的一份工作，但每天重复操作的枯燥乏味，一天十二个小时的工作强度，再加之必须长时间高度集中的精神紧张，这些要求对于任何一个从事此份工作的人来说都是不小的考验。
作为一名毕业不久的大学生，每天总是想着实现自己的理想抱负，要为社会贡献出自己的一份力量，然而在真正步入社会，参加到工作中，总是或多或少存在眼高手低的缺点，看不起一些基层工作，可事实上，在现实社会中，各行各业都是社会健康运转所必须的，基层工作更是如此。
工作不分尊卑，同样也不分大小，收费员看似是一个再普通不过的基层职位，但它的存在却是保证高速公路畅通无阻的不可或缺的一部分，其看似简单枯燥的工作背后，其实也是为人民提供便捷出行，为社会作贡献的一份工作。
收费站上半年工作总结汇报9篇
收费站上半年工作总结汇报9篇第1篇示例：尊敬的领导和各位同事们：大家好！我是收费站财务部门负责人，今天非常荣幸地向大家汇报我们收费站上半年的工作总结。
上半年，受到新冠疫情的影响，整个社会运行环境发生了很大的变化，我们的收费站也不例外。
在这样的情况下，我们财务部门坚守岗位，努力工作，取得了一定的成绩。
一、资金收支情况上半年，我们认真执行财务管理制度，严格控制各项支出，确保资金安全。
经过统计，我们的收费站上半年的收入比去年同期有所下降，主要是因为交通流量减少导致的收费额减少。
但是我们通过加强内部管理，提高效率，降低成本，控制开支，最终还是保持了正常运营，未出现资金困难的情况。
二、财务数据分析在对上半年的财务数据进行分析的过程中，我们发现了一些问题和改进的空间。
有些支出项目存在浪费现象，需要进一步精简；部分收入渠道有待拓展，可以通过推出优惠政策吸引更多车辆。
三、内部管理优化我们重点优化了内部管理流程，提高了工作效率。
通过引进先进的管理软件和技术，我们成功地实现了财务数据的电子化管理，省时省力，减少了出错率，提高了工作效率。
我们还建立了完善的财务风险防控机制，及时发现和解决财务风险，保证了资金的安全。
四、未来工作展望在接下来的工作中，我们将进一步完善财务管理制度，强化内部控制，提高财务透明度和规范性。
我们会积极开拓新的收入渠道，提高收费站的盈利能力。
更重要的是，我们将继续保持团结合作，共同努力，为收费站的长期发展做出更大的贡献。
非常感谢各位领导和同事们对我们财务部门工作的支持和信任！我们将继续努力，为收费站的发展贡献自己的力量！谢谢大家！祝大家工作顺利，生活愉快！第2篇示例：尊敬的领导、各位同事：大家好！光阴荏苒，转眼间已经到了收费站上半年工作总结的时刻。
在过去的半年里，我们收费站全体员工团结一心，密切配合，顽强拼搏，取得了一定的成绩。
在此，我代表全体员工向各位领导和同事们汇报一下我们的工作情况和成绩。
年度收费站工作总结报告【7篇】
年度收费站工作总结报告【7篇】年度收费站工作总结报告篇1我站在上级各部门的大力支持和指导下，认真贯彻落实各项政策，以收费工作为核心，以安全、畅通为前提，以“6S现场管理”为抓手，以目标管理为指导，以“标杆示范站”创建为中心，紧紧围绕收费管理开展各项工作，全面提升收费站建设水平，以新微笑服务标准为基准，打造微笑服务新品牌，发挥示范和引领作用，以点带面，点面结合，实现收费站“设施完善美观、环境卫生整洁、秩序规范良好、服务温馨文明、文化积极向上”的“微笑襄城、阳光驿站”站文化目标。
现将襄城收费站的工作总结汇报如下：一、通行费征收情况。
1至11月份，我站通行费征收计划为59000000元，截止11月30日拆分后完成60465085元，完成征收计划的102.4%，同期比去年上升0.5%，(1至11月拆分后完成59257396元)。
车流量稳步上升,截止11月30日入口车流量840230辆次,出口车流量823042辆次，日平均出口流量达4559辆次，入口车流量同比增加14.84%,出口车流量同比增加17.58%。
业务指标控制良好，平均闯关率0.01‰，达到了省厅规定的考核要求。
二、工作开展情况。
1、完善规章制度，保障活动开展。
制度建设是规范化管理的切入点，是夯实未来工作发展的坚实基础，是建立一支执行力强员工队伍的重要保证，是提高管理水平的有力保障。
（1）梳理规章制度。
按照6S标准对不适合的规章制度、工作流程进行修订，共修订制度、流程28份,修订后的制度和工作流程更易于操作、检查、评估、改进。
在修订制度、流程的的同时配套出台考核检查标准，通过考核来保障制度高效落实。
（2）规范收费站周例会制度，提出“开会不是重复问题而是为了解决问题”的会议文化。
通过召开周例会把收费站需要解决的问题拿出来共同协商，力争解决，提高效率，更好促进工作有效落实。
（3）充分运用绩效考核管理办法来促进工作落实。
日常稽查工作中，我站站从内部稽查入手，细化稽查、绩效考核管理办法，将基础业务、文明服务、6S 工作、安全管理全部纳入考核当中，通过稽查监督来促进工作有效落实，加大对考核结果的运用，通过拉开员工考核成绩来突出工作好坏，结合公司的奖惩制度，鼓励好的同志继续努力，对表现差的同志通过教育带动迎头赶上。
公路收费站工作汇报7篇
公路收费站工作汇报7篇第1篇示例：公路收费站工作汇报近期，我所在的公路收费站开展了一系列工作，现对过去一个月的工作进行汇报。
我们加强了对收费站各项设备的维护和检修工作。
为了确保收费站正常运转，我们对收费亭、电脑系统、收费设备等各项设备进行了定期检查和保养。
发现问题及时处理，确保设备能够正常使用，提高了工作效率和服务质量。
我们加强了对员工的培训和考核工作。
在过去一个月，我们针对收费站员工进行了安全培训、服务技巧培训和法律法规培训等方面的工作。
通过培训，提高了员工对工作的认识和要求，增强了服务意识和安全意识。
我们定期对员工进行考核，通过员工表现情况评定优秀员工，激发员工的工作积极性。
我们加强了与上级部门和其他相关部门的沟通与协调。
在工作过程中，我们积极与交通管理部门、公安部门等相关部门保持密切联系，及时了解最新政策和要求，确保我们的工作符合规定标准。
我们与周边收费站进行了交流和合作，共同解决工作中出现的问题，提高了工作效率和服务水平。
我们还开展了一系列的文明交通宣传活动。
在过去一个月，我们组织了文明通行宣传活动、交通安全知识讲座等活动，积极向司机和过往行人宣传交通法规和安全知识，增强了公众的交通安全意识，维护了交通秩序。
过去一个月，我们所在的公路收费站工作取得了一定的成绩。
我们将继续努力，进一步完善工作机制，提高工作水平，为保障公路交通安全畅通贡献自己的力量。
感谢上级领导对我们工作的支持和关心，也感谢广大司机和公众对我们工作的理解和支持。
【字数已达要求，共470字】第2篇示例：公路收费站工作汇报自从去年开始担任公路收费站工作以来，我深感责任重大，每天都在忙碌而充实的工作中度过。
在这里，我想向大家汇报一下我所担任的公路收费站的工作情况。
我要感谢每一位同事的支持和帮助。
我们团队中的每一个人都非常努力，相互合作，共同努力确保公路收费站的正常运作。
我们每天都会按照分工进行工作，有的同事负责收费收款，有的同事负责交通引导，有的同事负责信息登记等等，每个人都在各自的岗位上发挥着重要作用。
高速公路收费站管理工作总结6篇
高速公路收费站管理工作总结6篇篇1一、引言在过去的一年中，我作为高速公路收费站的管理人员，全面负责收费站的日常运营和管理工作。
面对新形势、新任务、新要求，我站全体员工团结一心，顽强拼搏，努力克服各种困难，不断开创收费站管理工作的新局面。
现将本人一年来的工作汇报如下，请各位领导和同志们评议。
二、加强学习，不断提高政治素养和业务水平作为一名收费站管理人员，我深知政治素养和业务水平的重要性。
因此，我始终把学习放在首位，不断加强政治理论学习，提高自身的政治素养。
同时，我还加强业务学习，熟悉收费政策，了解收费流程，掌握收费系统操作技能，为做好收费站管理工作奠定了坚实的基础。
三、强化管理，确保收费站运营高效有序在收费站管理工作中，我始终坚持以制度管人，以情感人，以理服人的原则，强化管理，确保收费站运营高效有序。
一方面，我完善了收费站的各项规章制度，明确了岗位职责和工作流程，使员工有章可循，有据可依。
另一方面，我加强了现场管理，定期巡查收费车道，及时处理各类突发情况，确保收费车道畅通无阻。
此外，我还注重员工的思想教育和业务培训，提高员工的服务意识和业务水平。
四、创新思路，不断提升服务质量和效率在收费站管理工作中，我注重创新思路，不断提升服务质量和效率。
一方面，我推行了微笑服务、礼貌服务、文明服务等一系列优质服务举措，提高了收费站的服务水平。
另一方面，我积极推广应用新技术、新设备，如智能收费系统、自助缴费终端等，提高了收费站的信息化水平和业务处理效率。
同时，我还加强了与兄弟单位的沟通协作，共同解决工作中遇到的问题，推动收费站管理工作再上新台阶。
五、廉洁自律，树立良好形象作为一名收费站管理人员，我深知廉洁自律的重要性。
因此，我在工作中始终严格遵守廉政纪律和规定，自觉接受监督和管理。
同时，我还积极组织开展廉政教育和宣传活动，引导员工树立正确的价值观和职业观，营造风清气正的工作氛围。
通过我的努力和员工的配合，我站在廉洁自律方面取得了显著成绩。
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收费站工作汇报
苏虞张公路北桥收费站是个年轻而有活力的单位，在苏州市高等级公路管理中心的领导下，北桥收费站以收费为中心，以“内强素质，外树形象”为目标，高效地开展征收工作。
现就公路工作会议的贯彻落实和当前工作中面临的主要矛盾等情况汇报如下：一、体制创新，为地方经济服务苏州市高等级公路管理中心于2004年3月份开始筹建，并于同年11月18日正式揭牌。
主要对未列入国、省道范畴的市域公路网中的干线收费公路和部分设有收费站的新调整省道全面负责其建设、管理及融资、还贷，借以创新高等级公路投融资机制，盘活事业性高等级公路资产，推动全市高等级公路的持续和滚动发展，与其他层次的公路相配套，充分发挥苏州路网的整体效益，为苏州地方经济服务。
纳入管理范畴的有苏虞张、苏震桃、锡太、环太湖一级公路，主要负责纳入管理范畴的高等级公路的融资、养护、收费和还贷。
目前已通车苏虞张一级公路，设置北桥收费站。
苏虞张一级公路全长公里，初步设计总概算亿元，资本金占总投资的35%(其中省交通厅定额投入亿元)，其余资金以收费权质押方式通过国内银行贷款解决。
该项目的建设，对进一步完善苏州市的公路交通网结构，形成苏州市域西部南北公路通道，开发与利用苏州市沿江港口资源，加快沿线城镇建设，促进苏州市对经济发展等都具有十分重要的作用。
苏虞张公路北桥收费站位于相成区北桥镇与常熟市辛庄镇交界处，是连接苏州市、相成区、常熟市、张家港市的重要交通枢纽。
北桥收费站于2004年10月31日开征。
二、争先创优，营造收费管理新风尚北桥收费站从开始就贯彻从严从紧的工作思路，努力打造文明规范服务窗口形象，形成收费工作的几个新亮点：1、坚持高起点，加强月票车管理，杜绝人情车。
从收费站开征伊始，即坚持“高起点，高标准”，加强对月票车辆的管理，严格杜绝人情车。
北桥收费站自开征以来没有一辆超范围月票车和超范围免缴车。
同时对月票车要求其签订收费站月票管理承诺书，使月票车能配合收费站的收费管理工作，收到了良好的效果。
2、完善内部管理，延伸管理网络。
北桥收费站自开征以来就建立了冲卡逃费车辆黑名单，依赖收费管理系统和监控录像，记录了每一辆车冲卡逃费的时间、车号、监控录像硬盘记录位置等内容，对出现重复冲卡逃费的车辆做出统计，发到每个稽查和收费人员手中，并与交警、路政等部门沟通，协同追查。
3、从细微处下功夫，规范弃票管理。
根据省局和市处对收费站弃票管理的行业规定，制定并下发了《弃票管理办法》试行稿，要求收费站从严管理弃票，并纳入对收费员的百分考核中。
按照管理到位，互相牵制，简化程序，避免重复工作的原则，又逐步细化《弃票销毁清册》，增加了弃票销毁的具体内容，建立了《弃票登记
簿》、《弃票管理台账》和《弃票销毁清册》，明确了收费稽查员、征稽股、票财股各自登记台账的内容，对符合销毁要求的弃票填写《弃票销毁审批表》及时销毁弃票，并对各类台账妥善保管。
4、公平竞争，建立良好的人才选拔机制。
在收费站骨干的选拔上，坚持“公开、公平、公正“原则，充分体现民主与实际工作能力相结合和干部能上能下平等竞争的氛围，注意观察全体人员的组织能力、业务水平、写作能力和计算机应用等方面的能力，通过民主评议和公示后，从中挑选收费班组的正副班长和股室的管理人员。
5、注重收费站文化建设，以创建收费站青年文明号为抓手，树立文明行业新形象，体现人文关怀，展示收费站特色，树标兵，学先进，凸显管理新气象，打造管理新品牌，将北桥收费站建设成为培养和锻炼人才的摇篮。
三、求真务实，积极推行机械化养护和规范化管理苏虞张一级公路于2004年10月14日建成通车后，为保证“畅、洁、绿、美”，苏虞张一级公路的养护管理卓见成效。
1、通过招标确定养护单位，推行合同管理制。
为贯彻省局、市处“管养分离”的精神，苏虞张公路小修保养单位通过邀请招标方式确定，并签订了养护合同、廉政合同、安全合同，督促养护单位早日进场进行路面保洁和日常养护。
2、落实养护责任，推进机械化养护。
苏虞张一级公路的养护全面推行机械化养护，各养护单位购置了清扫车、灌缝机、清洗车等机械化养护设备，并逐步加大机械化程度，3、制定规章制度，规范内业资料管理。
完善制定各项养护管理制度，明确苏虞张公路养护管理所适用的养护规范、标准，规范统一各类养护台帐记录，力争养护台帐简洁、全面。
4、加强路面巡视，及时处理各项问题。
坚持日常养护巡查、不定期巡查、雨天路基排水、路面裂缝、桥梁伸缩缝及标志标牌夜间反光效果的特殊巡查相结合，要求养护单位每天至少上路巡查一遍，清扫车清扫一遍，并做好日常巡查记录，发现问题及时处理。
5、加强与路政、交警部门的沟通和协作，切实维护高等级公路的路产路权，及时反馈路面信息，积极为路网调度工作提供即时信息。
6、统筹考虑防雪抢险的各种突发因素，落实冰雪灾害天气及其它突发事件紧急处置预案，做到人员、物资、车辆、机械四落实。
并认真落实突发事件报告制度，确保政令畅通。
四、目前面临的工作难点和主要矛盾高等级公路管理中心按照《收费公路管理条例》的精神，廉洁高效，文明服务、规范养护，取得了一定的成绩，但在日常管理中也遇到了一些矛盾无法解决，主要表现在：1、文明收费站创建与站点建设规模的矛盾文明收费站的创建对收费站的硬件设施和软件管理都提出了更高的要求，一个符合现代管理要求的收费站不仅需要合理的办公场所和先进的收费监控设施等开展正常业务必须的硬件设施，必须具备一定的生活福利设施以及良好的站区环境，而且为了提升管理水平，开发现代管理理念，还必须配备足够的办公设备和其他现代化的管理工具，同时，为了培养一
支高素质、技术过硬的队伍，加强了对岗前的培训，一般包括了军训、理论学习、跟班实习等过程。
而目前对站点建设的规模控制还停留在几年之前，已远远不能满足上述各项目的资金需要。
2、高标准养护要求与养护资金偏低的矛盾随着《收费公路管理条例》的贯彻实施，对收费公路的养护提出了更高的要求，公路的养护早已突破了平整、通畅的概念，还要与环保、景观紧密联系起来。
而且苏虞张一级公路作为普通开放式公路要达到高速公路的养护标准，以及机械化养护的全面推行，更加大了养护的难度和资金投入。
养护工程的市场化运作在还没有培育出成熟的规则前，低成本养护不利于养护的良性循环。
3、筹融资方式创新与法律法规衔接的矛盾公路规划网的构建，特别是市域高等级干线公路的建设，筹融资难度越来越大。
苏虞张一级公路和在建的锡太一级公路，以收费权质押方式取得银行贷款，但是在公路未交工验收取得省人民政府同意设站批复，以及省交通厅会同省财政局、省物价局未同意开征前，其实并不存在收费权，这使得以收费权质押方式取得银行贷款成为了一种信用贷款。
目前收费站同意开征批复时间过长，造成通车和收费不能同时进行。
4、收费公路权益实施与非盈利性质的矛盾《收费公路管理条例》明确了收费公路的经营管理者享有公路收费权、广告经营权和服务设施经营权。
这使得收费公路的权益得到扩张。
但政府还贷性收费公路是否也享有经营权呢目前并无明确的答案。
其实即便是政府还贷性收费公路，通过广告经营和服务设施经营取得的收入只要是用于收费站管理支出和偿还贷款的，应该是支持和鼓励。
在下一阶段的工作中，高等级公路管理中心将继续围绕公路工作会议精神，坚持三个代表重要思想为指导，以开展保持共产党员先进性教育活动为契机，以服务于经济社会事业发展、满足人民群众需求为宗旨，以人民群众是否满意为标准，创建收费公路管理新形象。
（）！。