提单的种类
提单的类型和例子
提单是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。
常见的提单类型有以下几种：
- 已装船提单：指承运人已将货物装上指定船舶后所签发的提单。
- 备运提单：指承运人已收到托运货物等待装运期间所签发的提单。
- 清洁提单：指货物在装船时“表面状况良好”，承运人未加注任何货损、包装不良或其他有碍结汇的批注的提单。
- 不清洁提单：指承运人在提单上加注有货物外表状况不良或存在缺陷等批注的提单。
以下是一个关于提单的例子：
我国某出口公司先后与伦敦B公司和瑞士S公司签订两个出售农产品合同，共计3500长吨，价值8.275万英镑。
装运期为当年12月至次年1月。
但由于原定的装货船舶出现故障，只能改装另一艘外轮，致使货物到2月11日才装船完毕。
在我公司的请求下，外轮代理公司将提单的日期改为1月31日。
货物到达鹿特丹后。
买方对装货日期提出异议，要求我公司提供1份装船证明。
我公司坚持提单是正常的，无须提供证明。
结果买方聘请律师上货船查阅船长的船行日志，证明提单日期是伪造的，立即凭律师拍摄的证据向当地法院控告并由法院发出通知扣留该船。
经过4个月的协商，最后，我方赔款2.09万英镑，买方才肯撤回上诉而结案。
提单的种类
提单内容繁简
倒签提单 ANTI-DATED B/L是指承运人应托运人的要求在货 是指承运人应托运人的要求在货 物装船后，提单签发的日期早于实际装船完毕日期的提单。 物装船后，提单签发的日期早于实际装船完毕日期的提单。 顺签提单是指货 物装船後,承运人或者 物装船後 承运人或者 船代应货主的要求， 船代应货主的要求， 以晚于该票货物实际 装船完毕的日期作为 提单签发日期的提单。 提单签发日期的提单。
按船舶营运方式
1、班轮提单 、 2、无船承运人提单 、 班轮提单是指经营班轮运输的承运人或其代理人签 发的提单。 发的提单。 无船承运人提单指货代公司或者物流公司以自己作 为承运人，和发货人签订货物运输合同而签发的提单。 为承运人，和发货人签订货物运输合同而签发的提单。
船舶营运方式
按提单内容的繁简
习题
按对货物的表面是否有不良批准
1.清洁提单 1.清洁提单 2.不清洁提单 2.不清洁提单
清洁提单是指没有在提单上对货物的表 面状况作出货损或包装不良之类批注的提单， 面状况作出货损或包装不良之类批注的提单， 它表明承运人在接收/装船时， 它表明承运人在接收/装船时，该货物的表面 状况良好。 状况良好。如果承运人对货物表面良好有异 议，就加以批注。如（羊毛）“破包”、 就加以批注。 羊毛） 破包” 新闻纸） 撕破” （新闻纸）“撕破”等。货物的表面状况是 不需要用设备检验的，仅需目测。 不需要用设备检验的，仅需目测。 不清洁提单（ lading） 不清洁提单（foul bill of lading）是指 货物交运时 交运时， 包装及表面状态出现不坚固 货物交运时，其包装及表面状态出现不坚固 完整等情况，船方可以批注，即为不清洁提 完整等情况，船方可以批注， 承运人在装船时应对承运货物的外表状 单。承运人在装船时应对承运货物的外表状 况负责，如发现货物已经受损或短缺， 况负责，如发现货物已经受损或短缺，必须 立刻通知托运人修补或换货， 立刻通知托运人修补或换货，或将这种损坏 或短缺批注在提单上， 或短缺批注在提单上，否则在卸货港交付货 物时，承运人根据提单记载效力的规定，应 物时，承运人根据提单记载效力的规定， 对损坏或短缺向收货人负赔偿责任。 对损坏或短缺向收货人负赔偿责任。银行在 办理结汇时， 办理结汇时，通常不接受不清洁提单。
国际货物运输之提单制度
从承运人角度看，它只能把货物交给持 有正本提单的人，否则，若是把货物交 给没有正本提单的人，承运人将冒巨大 风险。一旦第三人以正本提单要求提货， 主张对货物的权利，，承运人必须赔偿 全部损失，而不能享受海牙规则对承运 人赔偿责任限制。
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（三）提单种类
1.以货物是否装船分为已装船提单
(Shipped B/L或on Board B/L)和收货待运提 单(Received for shipment B/L)。
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“据告称”等不知条款。承运人否认了 解货物的内容、重量、尺码、数量或技 术规格的条文，构成举证责任的转换， 索赔人应证明交付承运人的货物的确实 数量，如索赔人不能提供充分证明，则 承运人不承担责任。
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（2）不清洁提单
①概念：明显声明货物及/或包装有缺陷 的提单。 “包装不固”；沾有油污；货物漏损； 包装开裂/漏洞/撕裂；货物残损；包装货 物露出；桶生锈；短装5箱；少装2坛。 对批注表明的货差或批注事项导致的货 损，承运人不承担责任。 批注内容要具体、明确、肯定，不能模 棱两可，不能使用“许多”、“一些 ‘、”少量’、“相当一部分”等不定 22
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（一）承运人的责任 1.在开航前和开航时应恪尽职责使船舶适 航 《海牙规则＞第3条第1款规定；“承运 人必须在开航前和开航时恪尽职责：①使 船舶适航；②适当地配备船员、装备船舶 和配备供应品；③使货舱、冷藏舱和该船 其他载货处所适于并能安全地收受、载 运和保管货物。”
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根据该条规定，承运人有义务洛尽职责 使船船适航。但何渭恪尽职责？船舶适 航须符合哪些要求？船舶适航责任期间 如何确定等等，都有必要进行探讨。
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承运人本人，其雇用人,以及独立合同人 等都必须做到恪尽职责，否则，承运人 就应当负不适航责任。 独立合同人：在海上货物运输合同之外 与承运人有合同关系，为承运人提供服 务，使船舶适航的人。
提单与海上货物运输合同之比较
提单与海上货物运输合同之比较提单与海上货物运输合同之比较一、引言海上货物运输是国际贸易中非常重要的一部分，而提单和海上货物运输合同是双方签订合约的重要依据，本文将对提单和海上货物运输合同进行详细比较和分析。
二、提单的定义和作用1. 提单的定义：提单是船公司或承运人向托运人提供的一种证明货物已装船并承运的凭证。
2. 提单的作用：提单在海上货物运输中具有三项重要的作用，即货物所有权转移的证明、货物数量、品质的证明以及收货人取货的凭证。
三、提单的种类及特点1. 直接提单：直接提单直接给予货主或其指定人使用，货物交付的对象明确，风险较小。
2. 汇票提单：汇票提单将提货权转移给持有提单的人，可便利提货，但风险较大。
四、海上货物运输合同的定义和内容1. 海上货物运输合同的定义：海上货物运输合同是货主与船东之间就货物运输事项达成的合同。
2. 海上货物运输合同的主要内容：合同双方的基本信息、货物的描述和数量、运费和费用、装卸港口、货物保险和索赔等条款。
五、提单与海上货物运输合同的关系1. 提单与合同之间的关系：提单是海上货物运输合同的一部分，是合同履行的证明。
2. 提单对合同履行的影响：提单的有效性直接影响着合同的履行，例如提单的丢失可能导致货权转移的风险。
六、提单与海上货物运输合同的异同点比较1. 异点比较：提单是一种凭证，证明货物的装运和所有权转移，而海上货物运输合同是双方达成的文件，规定了双方的权利和义务。
2. 同点比较：两者都是在海上货物运输中不可或缺的文件，用于确保双方的权益，都需要遵守国际贸易法和海事法规。
附件：1. 提单样本2. 海运货物托运书样本3. 各国海运运输合同范本法律名词及注释：1. 托运人：委托船公司运输货物的一方。
2. 船公司/承运人：负责运送货物的公司或个人。
3. 拼船提单：多个货主订舱，由船公司给予货主的提单形式。
海运提单习题答案
海运提单习题答案海运提单习题答案海运提单是国际贸易中常见的货物运输凭证，它是承运人对货物收取并运输的证明。
对于海运提单习题，我们需要掌握一些基本的知识和技巧，才能正确地解答问题。
下面我将从不同的角度，为大家解答一些常见的海运提单习题。
一、提单的种类和功能海运提单分为两种主要的种类：正本提单和副本提单。
正本提单是承运人签发给货主的，货主凭借它可以提取货物。
副本提单则是由承运人签发给其他相关方，如货代、托运人等。
海运提单的功能主要有三个方面：证明货物的收取、证明货物的运输和证明货物的交付。
在买卖合同中，提单是货权转移的重要凭证，一旦货主收到正本提单，就可以要求承运人交付货物。
二、海运提单的格式和要素海运提单的格式通常包括以下要素：提单编号、承运人名称和地址、货物的装运港和目的港、货物的描述和数量、货物的运费和保险费、提单签发日期等。
这些要素对于解答提单习题非常重要，我们需要根据这些要素来分析和判断。
三、提单的转让和背书海运提单可以通过转让来实现货权的转移。
一般情况下，提单上会有一个空白的背书栏，货主可以在上面签字并将提单转让给其他人。
这样，新的持有人就可以凭借提单来要求承运人交付货物。
在提单习题中，我们需要注意转让的方式和条件。
有时候，提单上可能会有一些限制或约定，如“to order”或“non-negotiable”。
这些限制会影响提单的转让和货权的转移，我们需要仔细阅读题目中的信息，才能正确地回答问题。
四、提单的丢失和更正在实际操作中，海运提单有可能会丢失或出现错误。
如果提单丢失，货主可以向承运人申请办理更正提单或补发提单。
更正提单需要提供相关的证明材料，如货物清单、装箱单等。
而补发提单则需要支付一定的费用。
在提单习题中，如果遇到提单丢失或出现错误的情况，我们需要根据题目的要求，判断应该采取何种措施。
有时候，题目中可能会涉及到提单的保险和索赔问题，我们需要综合考虑各种因素，才能给出正确的答案。
海 运 提 单
提单的种类
（一）根据货物是否装船
2．备运提单（Received for Shippment B/L)
指承运人已接管货物并准备装运的提单。
在贸易合同中，一般要求卖方提供已装 船提单，因其上面有船名和装船日期，对收 货人按时收货有保障。同时，银行一般只接 受已装船提单。
提单的种类
（二）根据货物运输方式不同
记名背书除须由背书人签章外，还要注明被背书 人的名称。
提单的种类
（四）根据货物外表有无不良批注
1．清洁提单（Clean B/L) 指表明货物装船时表面状况良好的提单。
2．不清洁提单（Unclean B/L)
指承运人在提单上对货物外表状况有不良 的批注。
银行只接受清洁提单
提单的种类
（五）根据内容繁简不同来划分
提单的种类
（二）根据货物运输方式不同
3．联运提单（Multimodal transport Documents,我国常用Combined Transport B/L)
当远洋运输船舶对所运的货物不能完成全程 运输任务，需要经过两段或两段以上运输方式连 贯运输才能运抵目的港，即产生联运（包括海陆 联运、江海联运或海空联运等），这时承运人就 要发联运提单，这种提单，不管是哪一种方式的 联运，一般都签发船公司的联运提单。
提单的种类
（七）特殊情况下的几种提单
3．电放提单
是装货港的承运人或其代理根据托运人的申请 收回正本提单或根本不签发正本提单而以电报、电 传、传真等通讯形式通知卸货港的代理放货的俗称。
提单的种类
（七）特殊情况下的几种提单
4．最低运费提单（Mini B/L）
又称起码提单。凡提单上所罗列货物按重量或 容积计算出的运费额均未达到运价表上规定的最低 运费额，轮船公司便按最低运费计收所签发的提单。
提单种类大全范文
提单种类大全范文在商务和贸易领域中，提单（Bill of Lading）是一种重要的贸易文件，用于确认货物的收发和运输情况。
不同的贸易和运输方式通常会有不同类型的提单。
下面是一些常见的提单种类的介绍：1. 海运提单（Ocean Bill of Lading）：海运提单是应用最广泛的提单种类之一，用于确认海洋货物的收发和运输情况。
海运提单包括全套提单（Full Set Bill of Lading）和半套提单（Short Form Bill of Lading）两种形式。
2. 空运提单（Air Waybill）：空运提单是用于确认航空货物的收发和运输情况的文件。
与海运提单不同，空运提单通常是一份非谈判性的文件，无需被提货人持有以领取货物。
3. 陆运提单（Truck Bill of Lading）：陆运提单是用于确认陆地货物的收发和运输情况的文件。
它常用于货物由陆路运输或集装箱从港口运到目的地的过程中。
4. 铁路提单（Railway Bill）：铁路提单是用于确认铁路货物的收发和运输情况的文件。
它通常由铁路运输公司或承运人提供给货主或收货人。
5. 内河运输提单（Inland Bill of Lading）：内河运输提单是用于确认内河货物的收发和运输情况的文件。
它通常适用于由内河船只或驳船运输的货物。
6. 多式联运提单（Multimodal Bill of Lading）：多式联运提单是一种综合性的提单，用于确认多种运输方式组合运输的货物的收发和运输情况。
它能够覆盖货物从起运地到目的地的整个运输过程。
7. 仓库提单（Warehouse Receipt）：仓库提单是确认仓库中存储货物的证明文件。
它通常由仓储公司或物流公司提供给货主或收货人。
8. 分单（Split Bill of Lading）：分单是指在一份主提单下提取多份分运单的过程。
当一个主提单上载有多个运输目的地的货物时，货主可以请求拆分成多个分提单以便对每个运输目的地的货物进行独立处理。
海运提单的种类(SortsofBillofLading)
海运提单的种类(Sorts of Bill of Lading)海运提单的种类(Sorts of Bill of Lading)按不同的分类标准,提单可以划分为许多种类:(一)按提单收货人的抬头划分1.记名提单(Straight B/L)记名提单又称收货人抬头提单,是指提单上的收货人栏中已具体填写收货人名称的提单。
提单所记载的货物只能由提单上特定的收货人提取,或者说承运人在卸货港只能把货物交给提单上所指定的收货人。
如果承运人将货物交给提单指定的以外的人,即使该人占有提单,承运人也应负责。
这种提单失去了代表货物可转让流通的便利,但同时也可以避免在转让过程中可能带来的风险。
使用记名提单,如果货物的交付不涉及贸易合同下的义务,则可不通过银行而由托运人将其邮寄收货人,或由船长随船带交。
这样,提单就可以及时送达收货人,而不致延误。
因此,记名提单一般只适用于运输展览品或贵重物品,特别是短途运输中使用较有优势,而在国际贸易中较少使用。
2.指示提单(Order B/L)在提单正面“收货人”一栏内填上“凭指示”(To order)或“凭某人指示”(Order of……)字样的提单。
这种提单按照表示指示人的方法不同,指示提单又分为托运人指示提单、记名指示人提单和选择指示人提单。
如果在收货人栏内只填记“指示”字样,则称为托运人指示提单。
这种提单在托运人未指定收货人或受让人之前,货物所有权仍属于卖方,在跟单信用证支付方式下,托运人就是以议付银行或收货人为受让人,通过转让提单而取得议付货款的。
如果收货人栏内填记“某某指示”,则称为记名指示提单,如果在收货人栏内填记“某某或指示”,则称为选择指示人提单。
记名指示提单或选择指示人提单中指名的“某某”既可以是银行的名称,也可以是托运人。
指示提单是一种可转让提单。
提单的持有人可以通过背书的方式把它转让给第三者,而不须经过承运人认可,所以这种提单为买方所欢迎。
而不记名指示(托运人指示)提单与记名指示提单不同,它没有经提单指定的人背书才能转让的限制,所以其流通性更大。
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提单的种类
空运提单（Air Way Bill）是指承运货物的航空承运人（航空公司）或其代理人，在收到承运货物并接受托运人空运要求后，签发给托运人的货物收扰。
空运提单不是代表货物所有权的凭证，不能通过背书进行转让，也不以交出提单作为提货的条件。
海运提单（Ocean Bill of Lading）是承运人收到货物后出具的货物收据，也是承运人所签署的运输契约的证明，提单还代表所载货物的所有权，是一种具有物权特性的凭证。
电放提单（Cable Release or Telex Release）是指提单电放就是电报放货。
国外的承运人保留全套正本提单，并通知在目的港的代理，收货人可凭加盖正本公章的提单复印件和保函换单提货。
已装船提单（On Board or Shipped B/L）是指货物装船后由承运人或其授权代理人根据大副收据签发给托运人的提单。
如果承运人签发了已装船提单，就是确认他已将货物装在船上。
这种提单除载明一般事项外，通常还必须注明装载货物的船舶名称和装船日期，即是提单项下货物的装船日期。
收货待运提单（Received for Shipment B/L）指承运人虽已收到货物但尚未装船时签发的提单。
或者称“待运提单”。
直达提单（Direct B/L）指货物自装货港装船后，中途不经换船直接驶到卸货港卸货而签发的提单。
联运提单（Through B/L）指承运人在装货港签发的中途得以转船运输而至目的港的提单。
或者称“转船提单”。
多式联运提单（Mt B/L）是指货物由海上、内河、铁路、公路、航空等两种或多种运输方式进行联合运输而签的适用于全程运输的提单。
班轮提单（Liner B/L）班轮是在一定的航线上按照公布的时间表，在规定的港口间连续从事货运的船舶。
班轮可分定线定期和定线不定期两种。
租船合同提单（Charter Party B/L）一般指用租船承运租船人的全部货物，船东签给租船人的提单，或者并非全部装运租船人的货物，而由船东或租船人所签发的提单。
记名提单（Straight B/L）是指只有提单上指名的收货人可以提货的提单，一般不具备流通性。
不记名提单（BlankB/L or Open B/L）提单内没有任何收货人或ORDER字样，即提单的任何持有人都有权提货。
指示提单（Order B/L）通常有未列名指示（仅写ORDER），列名指示（Order of Shipper Or Order Of Consignee**Company；Order Of**Bank）。
此种提单通过指示人背书后可以转让。
清洁提单（Clean B/L）是指货物交运时，表面情况良好，承运人签发提单时未加任何货损、包装不良或其他有碍结汇的批注。
不清洁提单（Unclean B/L or foul B/L）是指货物交运时，其包装及表面状态出现不坚固完整等情况，船方可以批注，即为不清洁提单。
包裹提单（Parcel Receipt Or Non-negotiable Receipt）是指适用于少量货物、行李或样
品等。
最低运费提单（Minimum B/L）是指运费未到运价本规定的最低额，而按规定的最低运费计收。
倒签提单（Anti-Dated B/L）是指装运期超过了合同或信用证规定的期限，卖方害怕议付时无法做到单证一致而得不到货款，从而与船公司串通开例在信用证规定装运期时间以内的提单。
因为此提单显示的时间比实际装船时间要早，所以称倒签提单。
反之，则称为预借提单。
两种提单都是出口方与船公司串通欺骗进口方的行为。
船公司为了摆脱责任通常要求出口方出具保函。
预借提单（Advanced B/L）是指因信用证规定装运期和结汇期到期而货物因故未能及时装船，但已在承运人掌握之下或已开始装船，由托运人出具保函要求承运人预借的提单。
舱面提单（On Deck B/L）是指货物装载于船舶露天甲板，并注明“甲板上”字样的提单。
或者称“甲板货提单”。
货运提单（House B/L）是指由货运代理人签发的提单。
货运提单往往是货物从内陆运出并运至内陆时签发的。
这种提单从技术上和严格的法律意义上说，是缺乏提单效力的。
并提单（Omnibus B/L Or Combined B/L）是指不同批数的货物合并在一份提单上，或不同批数的相同的液体货装在一个油舱内，签发几份提单时，前者叫并提单，后者叫拼装提单。
分提单（Separate B/L）是指一批货物，即同一装货单的货物，可根据托运人的要求分列二套或者二套以上的提单。
过期提单（Stale B/L）是指出口商向银行交单结汇的日期与装船开航的日期距离过久，以致无法于船到目的地以前送达目的港收货人的提单，银行一般不接受这种提单。
交换提单（Switch B/L）是指起运港签发提单后，在中途港另行换发的一套提单，作为该批货物由中途或中转站出运。
货代提单（House B/L Or ForwarderO B/L）是指由货代签发的提单，现在大部分船公司不接受货代提单提货，出货代提单的大部分是凭船公司电放放货。
力天（中国）有限公司是专业从事香港进口清关运输服务的公司，专业提供牛皮、羊皮、碎皮、保健食品、化妆品、护肤品、电子元件、仪器仪表香港进口清关等。