“一带一路”战略实施的挑战及对策分析
一带一路建设面临的问题与对策
一带一路建设面临的问题与对策随着中国提出并推进“一带一路”倡议，这一重大战略已经在全球范围内产生了极大的影响。
然而，随之而来的是一系列的问题与挑战。
本文将探讨并分析“一带一路”建设面临的问题，并提出相应的对策。
一带一路建设面临的首要问题之一是基础设施建设。
由于参与国家经济水平与发展程度不同，一些国家的基础设施设备相对薄弱，这给建设的推进带来了困难。
此外，不同国家之间的政治、经济和文化差异也会给基础设施建设带来难题。
解决这一问题的对策是加强国际合作，提供资金和技术援助，同时加强政策协调和交流，促进各方共同推进基础设施建设。
其次，一带一路建设还面临着风险与安全问题。
在参与国家之间进行大规模的贸易和投资合作时，存在着合作项目的风险，如政治不稳定、安全问题、法律不确定性等。
为了解决这些问题，各国应加强合作，加强情报信息共享、联合培训和合作机制建设，通过合作来降低风险，确保一带一路建设的顺利进行。
同时，一带一路建设还面临环境保护和可持续发展的问题。
随着经济的增长与进步，环境和生态系统承受的压力也越来越大。
在一带一路建设中，各国应当加强环境管理与保护，推进绿色能源的开发利用，鼓励可持续发展的投资和项目，确保一带一路建设与环境保护相协调。
另外，一带一路建设还面临着文化交流和人文合作的问题。
不同国家之间的文化差异和语言障碍将制约人文交流与合作的深入展开。
为了解决这一问题，各方需要加强文化交流，鼓励学者、艺术家、学生等多方面的交流与合作，促进相互理解与传统文化的保护与传承。
综上所述，一带一路建设面临着基础设施建设、风险与安全、环境保护和可持续发展、文化交流等一系列问题。
解决这些问题需要各国加强合作，共同努力，形成真正的合作共赢局面。
只有通过积极应对这些挑战并制定相应的对策，才能够推动“一带一路”建设朝着更加稳健、可持续的方向发展，为促进参与国家的繁荣与发展做出更大的贡献。
一带一路的风险与挑战
一带一路的风险与挑战随着中国提出的“一带一路”倡议逐渐推进，这一全球性的经济合作倡议正面临着风险与挑战。
虽然“一带一路”为促进世界经济发展和区域合作提供了新的机遇，但也面临着一些潜在的风险和挑战。
本文将重点讨论“一带一路”倡议所面临的风险和挑战，并提出相应的对策。
一、地缘政治风险由于“一带一路”倡议涉及众多国家和地区的合作，地缘政治风险可能成为主要挑战之一。
一些国家之间存在着领土争端和地缘政治纷争，这可能对“一带一路”项目的推进和进展造成阻碍。
因此，稳定地区政治局势和解决相关争端是解决这一风险的关键。
解决这一问题的对策是通过外交手段和多边合作来促进国家之间的对话和协商，通过谈判和妥协解决领土争端和地缘政治纷争。
同时，加强国际组织的作用，促进各方在“一带一路”倡议下的合作，可以减少地缘政治风险对项目的影响。
二、经济风险经济风险是“一带一路”倡议所面临的另一个重要挑战。
由于参与国家的经济发展水平和政策环境的差异，一些项目可能面临着资金不足、不可持续发展和债务风险等问题。
此外，全球经济的不确定性和贸易保护主义的抬头也可能对“一带一路”项目的经济效益造成影响。
针对这一挑战，参与国家需要加强宏观经济政策的协调，在项目选择和资金投入方面保持审慎态度。
同时，加强金融合作和财政合作，推动互利共赢的经济合作，可以有效应对经济风险。
三、环境风险“一带一路”倡议涉及的基础设施建设和运营活动对环境可能造成一定影响。
大规模的基础设施建设和项目运营可能引发陆地和海洋生态环境的破坏，增加碳排放和资源消耗，进一步加剧环境问题。
因此，环境风险成为需要重视的挑战。
为了解决这一问题，参与国家应该加强环境保护和可持续发展的意识，推动绿色发展和低碳经济。
在项目实施过程中，要进行充分的环境影响评估，确保项目的可持续性和环境友好型。
四、安全风险在“一带一路”项目的建设和运营过程中，可能会面临安全风险。
一些参与国家存在着恐怖主义、民族矛盾和社会动荡等问题，这可能对项目的安全造成威胁。
一带一路建设中的政策困境与对策分析
一带一路建设中的政策困境与对策分析随着“一带一路”战略的提出，我国在地缘政治和经济方面实现了跨越式发展。
然而，在建设过程中政策的呈现也带来了一些困境。
本文就从政策方面进行分析，探讨一带一路建设中的政策困境与对策。
一、政策的缺失与不足建设中的一个重要困境就是政策缺失和不足。
在项目投资上，由于本地法律制度不够完善，国有股份和私有投资带来的不确定性很大，为投资者带来了很大的风险。
此外，在服务产业和资源开发方面，政策内部没有形成统一标准，加剧了管理困境。
针对这些困境，需要采取对应的对策。
一方面应当加强和提高政策的曝光度，帮助外国投资者了解政策。
另一方面，应当制定相应的利益分配政策，加强与国有企业的合作，提高资源的开发利用效率。
二、强制履行的困难一带一路建设的各项合作，发展过程中存在协议强制执行的问题，导致许多外籍投资者的利益受到损害。
这也成为建设中的一个集中表现。
对此，需要制定严格的责任机制，加大协议执行的约束力度。
此外，在处理纠纷时，应该加强沟通和协商，及时处理矛盾，避免让问题越来越严重。
因为内部纠纷和矛盾将导致整个建设进程的耽搁。
三、民生关注不足在促进区域经济发展的同时，政策在支持居民经济保障等方面的人性化需求，却受到了忽视。
例如，沿线国家的居民可能会因政策对农业等传统产业的影响而受到影响，或者受到国家机构过度干预而感到不满。
针对此问题，应该注重民生的贡献，改善区域经济发展的合理性和延续性。
在保障群众的利益上，应该在建设规划中加入民生保障措施，并及时开展社区参与活动，促进政府与民众的密切沟通和反馈。
四、金融难以保证一带一路建设的金融问题也是当前政策困境之一。
在投资中，银行等金融机构的不合理强制条件导致了许多贷款被拒绝，这样就直接影响了投资的进程和融资的可持续性。
此外，大量国内企业开展海外投资，也需要大量优秀的经济管理人才，而高管队伍普遍薄弱。
为解决这一问题，一方面，政府需要加强监管与引导力度，控制资金的使用效率。
一带一路面临的机遇与挑战分析（2）
一带一路面临的机遇与挑战分析（2）一带一路面临的机遇与挑战分析第二，金融创新带来的机遇。
“一带一路”战略的实施首先需要有充足的资金流，巨量的资金需求只能通过金融创新来解决。
我们已经发起设立“亚投行”和“丝路基金”，但这也只能解决部分资金问题，沿“带”沿“路”国家和地区一定会进行各种金融创新，包括发行各种类型的证券、设立各种类型的基金和创新金融机制等等，这其间的红利和机遇之多甚至是不可想象的。
第三，区域创新带来的机遇。
“一带一路”本质上是一个国际性区域经济的范畴，随着“一带一路”战略的实施，必将引发不同国家和地区的区域创新，这包括区域发展模式、区域产业战略选择、区域经济的技术路径、区域间的合作方式等等，这其间的每个创新都蕴涵着无限的机遇。
“一带一路”战略实施中应注意的问题“一带一路”战略的实施不仅有机遇也充满了挑战，需要我们有一定的风险意识，并未雨绸缪。
首先，自1999年以来，中国政府就一直鼓励企业“走出去”。
最初的投资大多集中于一些全球贫穷国家的资源开采项目上。
近年来，随着国内经济实力的不断增强，中国对外投资首次超过了外资流入，对外投资也被引导到发展中经济体和发达经济体中的更为引人瞩目的项目上。
五六年前，中国“走出去”模式基本上围绕着大宗商品，现在开始在一些实行竞标机制的国家承建基础设施项目。
我们知道沿“带”沿“路”的一些发展中国家还是比较愿意接受我们的投资，但由于其中一些国家政局并不是十分稳定，不同党派之间的理念差别很大，一旦一个党派下台，就会改变过去的对外政策，这必将给我国在这些国家的投资带来巨大风险。
因此，我们在具体实施“一带一路”战略时必须对这些国家的政治格局、法律环境等进行仔细研究，在投资之前做好风险应对的预案，将投资的风险降到最低。
其次，“一带一路”战略实施中的任何创新其实都会有潜在的风险，尤其以金融为主的虚拟经济创新蕴含的乘数式风险，需要我们时时刻刻保持高度警觉。
最后，实施“一带一路”战略必须得与国内经济状况相适应。
一带一路所面临的问题与挑战
政治冲突问题 中国版马歇尔计划可能面对的经济体远不及马歇尔计划时的欧洲国家，结合“一带一路”涉及到的国家和现实情况，中亚、俄罗斯、南亚和东南亚国家是优先发展的方向，中东和东非国家也在“一带一路”的交会处，未来与欧洲、独联体和非洲部分国家也有合作的可能，这些接受投资的国家，风格复杂，很多都没有完成现代化的转型，如中东国家和土耳其等国的世俗化政治和伊斯兰宗教一直在拉锯中，俄罗斯与欧美发达国家的冲突日趋升级，与原苏联国家的局部冲突不断。
东南亚的不少国家，与中国还有领土纠纷，中国与它们的合作总是不可避免地要代入立场站队，对中国的外交政策是不少的挑战。
投资回收问题1、 撕毁合约也正因为他们未完成或未开始现代化的转型，其劳动力素质、基础设施还不及中1、消化过剩产能 通过“一带一路”开辟新的出口市场是好抓手。
中国不仅有过剩产能还有过剩外汇资产；新兴市场国家和欠发达国家的基础设施建设欠缺，中国可利用积累的外汇储备作为拉动全球增长的资本金，同时通过资本输出带动消化过剩产能。
2. 获取资源 中国油气资源、矿产资源对国外的依存度较高，这些资源主要通过沿海海路进入中国，渠道单一。
中国与其他重要资源国的合作不深入，经贸合作未广泛有效展开，资源方面的合作不稳定。
“一带一路”新增陆路资源进入通道，对于多元化获取资源显得重要。
3. 开拓战略纵深和强化国家安全 中国的工业和基础设施集中于沿海，如果遇到外部打击，容易失去核心设施。
中国西部地区，地广人稀工业少，通过“一带一路”加大对西部的开发，有利于战略纵深开拓和国家安全。
4、主导区域经济贸易一带一路战略，能使中国对冲美国主导的TPP(跨太平洋伙伴关系协议)、TTIP(跨大西洋贸易伙伴谈判)，也有机会在一带一路经贸中抢占全球贸易新规则制定权。
如21世纪海上丝绸之路将以中国内外港口为支点建设，推动各种规格的自贸协定谈判，带动建设国际经济、金融、贸易、航运中心，掌控国际贸易主导权，定价权和资源配置权。
一带一路战略实施的挑战及对策分析
一带一路战略实施的挑战及对策分析
一带一路战略是中国提出的一项国际投资行动，旨在支持国际经济合作，加强地缘政治影响力。
目前，该战略已得到全球的广泛认可，越来越
多的国家也加入了该战略的倡议。
然而，在实施过程中仍然存在着一些挑战，下面将就一带一路战略实施的挑战及对策给出分析。
首先是财政风险的问题。
一带一路项目的投资经费非常庞大，中国政
府正在大力支持其投资和建设，但是由于来自一带一路国家的经济支出、
经济风险和政治风险考虑，一带一路项目的财政风险很高。
在这种情况下，可以采取多部分融资模式，既能够有效控制中国政府的财政投入，又可以
通过其他国家和机构的融资筹集资金。
其次是安全风险的考量。
一带一路的国际投资受到各国政治风险和安
全风险的影响，特别是在发展中国家，如伊拉克、叙利亚、也门等国家，
政治风险和安全风险更加严重。
对此，可以通过国际政策协商、投资环境
改善等多方面措施来消除风险，同时还应采取有效的风险管理措施，有效
地阻断和消除危险。
此外，文化差异也是一个挑战。
如何应对“一带一路”面临的挑战
如何应对“一带一路”面临的挑战第一篇：如何应对“一带一路”面临的挑战在国际形势下全面认识一带一路“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。
它将充分依靠中国与有关国家既有的双多边机制，借助既有的、行之有效的区域合作平台，一带一路旨在借用古代丝绸之路的历史符号，高举和平发展的旗帜，积极发展与沿线国家的经济合作伙伴关系，共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。
“一带一路”沿线各国资源禀赋各异，经济互补性较强，彼此合作潜力和空间很大。
以政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通为主要内容，重点在以下方面进行建设和合作。
（1）政策沟通加强政策沟通是“一带一路”建设的重要保障。
加强政府间合作，积极构建多层次政府间宏观政策沟通交流机制，深化利益融合，促进政治互信，达成合作新共识。
沿线各国可以就经济发展战略和对策进行充分交流对接，共同制定推进区域合作的规划和措施，协商解决合作中的问题，共同为务实合作及大型项目实施提供政策支持。
（2）设施联通基础设施互联互通是“一带一路”建设的优先领域。
在尊重相关国家主权和安全关切的基础上，沿线国家宜加强基础设施建设规划、技术标准体系的对接，共同推进国际骨干通道建设，逐步形成连接亚洲各次区域以及亚欧非之间的基础设施网络。
强化基础设施绿色低碳化建设和运营管理，在建设中充分考虑气候变化影响。
抓住交通基础设施的关键通道、关键节点和重点工程，优先打通缺失路段，畅通瓶颈路段，配套完善道路安全防护设施和交通管理设施设备，提升道路通达水平。
推进建立统一的全程运输协调机制，促进国际通关、换装、多式联运有机衔接，逐步形成兼容规范的运输规则，实现国际运输便利化。
推动口岸基础设施建设，畅通陆水联运通道，推进港口合作建设，增加海上航线和班次，加强海上物流信息化合作。
拓展建立民航全面合作的平台和机制，加快提升航空基础设施水平。
加强能源基础设施互联互通合作，共同维护输油、输气管道等运输通道安全，推进跨境电力与输电通道建设，积极开展区域电网升级改造合作。
一带一路面临的困境与机遇
一带一路面临的困境与机遇
一带一路倡议是中国提出的重要举措，旨在推动沿线国家间的经济合作与互联互通。
然而，这一倡议也面临着一些困境与挑战，同时也蕴含着许多机遇。
首先，一带一路面临的困境之一是基础设施建设的挑战。
在沿线国家中，有些国家的基础设施建设水平不高，缺乏先进的技术和经验，这会给项目的推进带来一定的困难。
此外，一些沿线国家政局不稳定，存在着安全风险，这也对项目的实施造成了一定的影响。
其次，一带一路面临的困境还包括贸易壁垒的障碍。
一些沿线国家之间存在着较高的贸易壁垒和保护主义政策，这使得贸易合作难以顺利进行。
此外，一带一路项目需要参与各国政府的长期支持，而政策环境和法律框架在不同国家间存在很大差异，这给项目合作带来了挑战。
然而，一带一路也承载着许多机遇。
首先，一带一路旨在促进沿线各国之间的经济合作，通过加强投资、贸易和人员往来，可以促进经济增长和就业机会的创造。
此外，一带一路还将推动沿线国家的互联互通，提高交通、能源和信息等领域的合作，有助于提升各国的发展水平。
另外，一带一路还可以促进文化和人文交流。
不同国家之间的文化交流有助于增进相互了解和友谊，推动共同发展。
同时，一带一路也有助于推动可持续发展。
中国提出了绿色、开放、廉洁的发展理念，并将其融入一带一路的合作中，推动沿线国
家在环境保护和可持续发展方面取得进展。
综上所述，一带一路面临着一些困境和挑战，但同时也蕴含着许多机遇。
通过加强合作与交流，确保项目的可持续发展，并积极应对困境，一带一路倡议可以为沿线国家带来共同繁荣和发展。
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“一带一路”战略实施的挑战及对策分析“一带一路”战略面临的主要挑战“一带一路”是一项庞大的工程，延伸国内18个省，覆盖沿线60多个国家，穿越亚洲文明、伊斯兰文明、欧洲文明，沿线国家发展水平参差不齐，甚至相互敌对，不同文明之间也存在着碰撞。
中国虽然成为世界第二大经济体，但是经济发展质量不容乐观，而且过于重视“一带一路”的地缘效益，这会加剧国内地区发展的分裂，引发不同地区之间的不良竞争。
首先，从国内发展面临的挑战来看，“一带一路”成功的关键在于“互联互通”，要实现“政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通”必须实现“地区之间”以及“中央与地方”的联通，不同地区之间需要寻找自己的优势，相互配合，才能共同将蛋糕做大、做好。
然而，当前却存在一些问题。
首先，不同行政区域都有自己的地方利益，如果一些地区地方保护主义色彩过于浓厚，或者是不同地区抢占“一带一路”红利，那么就会使“互联互通”的效果大打折扣。
此外，现有的官员绩效评价体系存在不合理之处，“一带一路”是大工程，需要长期的投资，一些项目在短时间内很难获取效果，而官员的任期是有时间限制的，一些官员难免会出现“肥了他人田”的担忧。
其次，“一带一路”战略规模宏大，面临的挑战是巨大的，一些地区仍然处于“观望”阶段。
因此，“一带一路”在国内实施面临的最大挑战就是“互联互通”，这也是破局的关键。
与国内的挑战相比，“一带一路”在国际上面临的挑战则更加艰巨。
首先，一些国家政局本身就处在动荡之中，政府对社会的控制能力比较弱，而“一带一路”主要是“高层政治”之间的合作，看重的是与政府间的合作，选举政治本身就存在着很大的不确定性，一旦政府发生权力交替，就会存在中止“一带一路”项目的风险。
其次，沿线国家国内复杂的利益集团问题也是决定“一带一路”项目实施效果的重要影响因素。
“一带一路”沿线一些国家尤其是有着“火药桶”之称的中东地区教派林立，民族、种族矛盾尖锐，甚至演化为政治矛盾，形成不同的政治利益集团。
“一带一路”项目如果不能很好地协调好这些国家复杂的利益集团的利益，那么就会存在一些利益集团为利益争夺而对“一带一路”项目进行破坏的问题，从而增加“一带一路”实施的阻力。
最后，沿线国家国内的腐败问题也是“一带一路”不可回避的现实性问题。
“资金融通”是“一带一路”项目的重要支撑，从另一个角度来讲，“一带一路”也是一个海外投资项目，“金钱容易滋生腐败”。
“一带一路”沿线一些国家腐败问题比较严重，这不仅会增加“一带一路”项目的投资成本，严重的话还会造成不公平竞争行为，使“一带一路”项目在海外面临受阻困境。
因此，如何确保一个自由、良性竞争、可持续的国际投资环境是“一带一路”项目在国际上取得成功的核心，也是国际项目合作的“点睛之笔”。
“一带一路”横跨亚欧非三大洲，沿线国家基础设施建设差距较明显，如何在差距如此明显的环境下做到“统一”，简化投资程序，降低投资成本，这也是“一带一路”项目在实施过程中不得不考虑的问题。
首先是“货币”的统一问题。
“一带一路”沿线有60多个国家，基本上每个国家都有自己的货币单位，然而每个国家货币的币值也处于变动之中。
因此，如果能够在大家认可的足值货币上达成共识，将会大大提高“一带一路”的发展水平。
其次，交通工具的不统一也是“一带一路”项目实施过程中亟待解决的问题。
由于历史原因，当前“一带一路”沿线不同国家在铁轨轨道尺度等方面存在较大差异，货物在运输时候途径不同国家需要进行换轨，例如，中国与中亚国家采用不同的铁路轨道，这不但增加了运输成本，还会限制一些对保鲜条件要求比较高的商品的供应，不利于“贸易畅通”。
最后，沿线国家海关工作也缺乏统一标准。
海关是确保对外贸易流通的关键部门，不同国家的海关工作标准存在着一些差异，如果不能得到统一，那么就会使“一带一路”的“互联互通”效果大打折扣，这也是“一带一路”实施的基础。
为解决这一问题，2015年5月28日，以“互联互通，共建共赢”为主题的“一带一路”海关高层论坛在西安举行，期间提出要在上海建立“一带一路”海关能力培训基地。
总之，“一带一路”是一个跨区域的大工程，如果能够做到尊重差异基础上的统一，那么就会打通“一带一路”项目的经络，疏通“一带一路”项目的血液。
“一带一路”项目的落实最终还是要落脚到“人”这个主体上来，而无论是高层，还是当地民众，对“一带一路”的认识则直接影响“一带一路”的落实。
首先，沿线国家政治高层对“一带一路”的认识使其会对“一带一路”本土化的大方针产生直接影响。
当地政府高层无法准确把握“一带一路”内涵，难免会在制定政策以及落实政策中有失“一带一路”的战略高度。
其次，“一带一路”深入到当地基层建设，需要依靠当地民众之手支撑，如果当地民众对中国的认识存在偏差，滋生“反华意识”，那么“一带一路”项目就会遭到当地民众的抵触，甚至是破坏，这对于“一带一路”战略来说，无异于灾难性的打击。
因此，中国需要在“一带一路”项目落实之前构建沿线国家对“一带一路”的正确认识，破解“中国版马歇尔计划”以及“中国威胁论”谣言。
中投顾问在《2016-2020年中国“一带一路”战略深度调研及投资机会研究报告》中指出，无论是国内还是国外，“一带一路”面临的最大挑战是安全问题。
国内的安全问题主要集中在新疆、西藏地区。
新疆是“一带一路”战略的西部门户，而近年来，“疆独势力”却异常活跃，在社会上制造各种耸人听闻的打砸抢烧恶性暴力事件，如果不能对“疆独”势力进行有效控制，必然会对“一带一路”项目造成破坏，并引发严重的社会不良影响。
从国际上来看，“一带一路”途径文明的冲突带，尤其是中东地区民族矛盾、教派冲突以及恐怖势力猖獗，不排除“一带一路”沿线项目成为他们进行敲诈勒索的目标。
因此，“一带一路”战略实施过程中的“财产安全、劳工安全”等也是一项重大挑战。
“一带一路”未来发展的应对策略中投顾问在《2016-2020年中国“一带一路”战略深度调研及投资机会研究报告》中指出，“一带一路”虽然面临巨大挑战，但是也存在着良好机遇，中国要敢于迎难而上，脚踏实地下好“一带一路”大棋局。
第一，践行“一带一路”战略首先需要明确实践主体。
政府是“一带一路”战略的倡导者，政府主要扮演着开疆拓土、牵线搭桥的角色。
政府首先需要实现沿线国家之间的链接，打开沿线国家的国内市场，实现“一带一路”沿线国家在一些方面的“必要统一”，在政策层面为“一带一路”保驾护航。
其次，企业应该成为“一带一路”战略中最活跃的部分。
商人以追求利益为目标，企业是“一带一路”项目建设的直接承担者，应该成为“一带一路”项目中经济利益的捍卫者。
在全球化的今天，跨国公司成为了“海外投资”的主要承担者，中国实施“一带一路”项目也需要有一批实力强大的跨国公司。
目前中国的国有企业成为了我国进行海外投资的主体，例如中石油等。
然而，一些国家对国有企业的国家背景存有偏见，认为国有企业的存在会导致不公平竞争行为，甚至有不可告人目的。
针对这种情况，中国应该加快国有企业改革，增加国有企业的透明度，做好释疑、解疑工作。
当然，不是所有的国有企业都可以参与到“一带一路”项目中去。
“一带一路”不仅仅是经济战略，也是我国走向世界的一张“名片”，对于参与“一带一路”项目的企业，需要进行甄别，宁缺毋滥，这就需要参与“一带一路”项目的企业不仅具有强大的经济能力，还要具有过硬的国际公关能力。
第二，要采取多种手段有效应对“一带一路”项目中存在的安全问题。
首先，从国家角度来讲，国家应该倡导沿线国家共同建立“一带一路”联合反恐中心，在中心实现反恐情报共享，反恐行为相互配合的目标，共同应对恐怖势力威胁。
其次，中国应该与沿线国家在安全方面加强合作，以当地政府为主，同时依托于“联合国维和部队”，在动乱地区设立一道对“一带一路”资产以及海外劳工进行保护的安全屏障。
必要时也可以与当地政府协商后派出维护海外资产项目的安全人员，确保“一带一路”项目的安全。
最后，投资本身就意味着风险，为了规避风险，中国企业也可以与其他国家的企业共同组成跨国公司，风险共担，利益共享，充分发挥各自的优势将“一带一路”蛋糕共同做大做好。
第三，积极推动投资建设项目在“一带一路”沿线国家的“本土化”。
在“一带一路”项目落户沿线国家之前，我国需要建立“一带一路”专门研究机构，做足前期准备工作，并且实现与企业的合作，组织有能力的专门研究人员赴沿线国家进行长期、实地考察，分析当地的实际情况，针对当地发展的具体情况以及“一带一路”企业的具体特点采取不同的“投资战略”，促使“一带一路”项目“扎根本土”。
此外，智库除了担任研究、考察工作外，还应该发挥桥梁的作用，开启不同国家之间智库的沟通与交流，增强智库层的互信，构建沿线国家决策层对“一带一路”的科学认知。
第四，要加强“一带一路”的对外宣传工作。
“一带一路”不仅仅是中国走出去的“经济工程”，还是一项巨大的“形象工程”。
因此，对“一带一路”的宣传工作需要采取“入乡随俗”的策略，讲求“互利共赢”的原则，使当地人能够真正感受到“一带一路”给他们带去的福利，以及给他们的生活带去的积极改变。
中国政府以及企业在开展“一带一路”战略的同时，还应该注意对当地的公益投入，使“一带一路”走过的地方能够印下友好的脚印。
第五，设立专门机构对“一带一路”进行科学管理。
对于“一带一路”的实施，不能只算经济账，还要算国际政治、国家与国民安全账、大国责任账、全球与地区发展账、民族信心账等等，如果没有一套完善的专门机构对“一带一路”进行科学管理，难免会使“一带一路”项目顾此失彼，达不到预期的目的。
“一带一路”是一项巨大工程，不仅涉及到工程项目建设，还需要与沿线国家进行沟通、协调。
“一带一路”管理机构在设立时应该以项目需要为出发点，根据实际需要设立相关机构。
其次，“一带一路”管理机构在设立的过程中可以采取“多边机制”，实现与当地政府以及其他国家共同管理，一方面可以实现风险共担，另一方面也可以方便不同参与者之间的沟通、协调工作。
第六，通过制度化机制将“一带一路”项目在当地固定下来。
当前中国“一带一路”与沿线国家发展战略对接时主要采取的是政府间合作，“一带一路”沿线一些国家政局不稳，再加上选举政治的影响，“一带一路”存在着被中止的风险。
任何政府间的合作都存在着风险，唯有通过规则与制度将合作机制化，才能够确保项目的可持续发展。
如果能够通过制度化机制将“一带一路”项目在当地固定下来，那么就会确保“一带一路”的连贯性与稳定性，促进“一带一路”可持续发展。
当前中国虽然是世界上第二大经济体，但是中国依旧处于对规则的适应阶段，并没有主导制定新国际规则的实力。
当前世界不同地区发展水平差距比较大，世界上大多数国家还处于对现有国际规则的适应阶段，大部分国家的经济发展水平还无法适应TPP的高度自由化要求，中国应该抓住这一点，将“一带一路”总体保持在现有国际规则的框架内，在力所能及的基础上，去主导制定符合我国利益的新规则，并对一些不合理的规则进行修订，使之能更加符合世界大多数国家的现实发展需要。