吉林省融入“一带一路”战略的优势与瓶颈分析

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“一带一路”视阈下中国东北与俄罗斯远东地区经济合作的问题与机遇

“一带一路”视阈下中国东北与俄罗斯远东地区经济合作的问题与机遇

“一带一路”视阈下中国东北与俄罗斯远东地区经济合作的问题与机遇随着“一带一路”倡议的提出和推进,中国东北地区与俄罗斯远东地区的经济合作也愈发受到关注。

这两个地区都是中国和俄罗斯的重要边疆地区,地理位置优越,资源丰富,具有巨大的合作潜力和发展空间。

在“一带一路”框架下,中国东北与俄罗斯远东地区的合作将迎来新的机遇与挑战。

一、中国东北与俄罗斯远东地区的地理优势和资源互补中国东北地区包括辽宁、吉林、黑龙江三个省份,地处东北亚大陆和环渤海经济圈的交汇地带,拥有得天独厚的地理位置优势。

其拥有雄厚的农业、工业和矿产资源,是中国重要的产业基地,工业体系较为完善,同时也是“一带一路”经济走廊的重要节点。

俄罗斯远东地区横跨亚洲大陆与太平洋,是俄罗斯的东部地区,拥有广袤的土地和丰富的自然资源。

该地区的石油、天然气等资源储量丰富,是俄罗斯的重要能源基地,同时也是亚太经济合作的关键一环。

中俄两地的地理优势和资源互补性,为经济合作提供了天然的优势和巨大的发展潜力。

在“一带一路”倡议的推动下,中俄两国将在资源能源开发、交通基础设施建设等领域展开更为深入的合作,实现优势互补,共同发展。

尽管中国东北和俄罗斯远东地区的合作潜力巨大,但在实际合作中也面临着一些问题和挑战。

双方在交通和物流方面存在一定的障碍,跨境合作的便利程度仍有待提高。

双方在经济体制、法律体系以及文化习惯上存在着差异,对跨境合作的顺利进行带来一定的障碍。

中俄两国的资源开发合作也受到国际环境、市场需求等因素的影响,市场规模和风险管理等方面面临不少挑战。

三、中国东北与俄罗斯远东地区的经济合作所面临的机遇在“一带一路”背景下,中国东北与俄罗斯远东地区的经济合作不仅面临挑战,同时也蕴含着巨大的机遇。

中俄两国政府提出了推动区域合作、加强互联互通的战略构想,为双方的经济合作提供了政策支持和发展机遇。

中国东北与俄罗斯远东地区的合作具有相互补充和互利共赢的潜力,双方在资源能源开发、基础设施建设、科技创新等领域有着广阔的合作空间。

“一带一路”战略与吉林省民族高校对外开放研究

“一带一路”战略与吉林省民族高校对外开放研究

2018年1—2月合刊一、引言2013年,习近平总书记提出共同建设“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的合作倡议,形成了“一带一路”的战略体系。

习近平总书记这一战略适应了当今国际政治经济格局深刻变化和我国改革开放与经济社会发展的新形势,是实现中华民族伟大复兴中国梦的一项重大战略谋划。

吉林省民族高校对外开放同样是这一重大战略的重要组成部分,急需调整战略,把握民族高校跨境语言优势,发挥“一带一路”战略背景下的东北亚核心区域的跨境民族高校的桥头堡作用。

可以说,这具有十分重要的政策实践意义和现实战略价值。

作为向北开放的重要窗口,吉林省处于俄国、朝鲜、韩国、日本一线,也正是边疆民族高校开展对外开放的重要方向。

以吉林省为腹地延伸的东北亚地区,珲春口岸与俄罗斯、朝鲜交界,产品互补性强,这一区域成为我国对外开放经济增长最为迅速的区域之一。

党中央对东北地区的发展长期关注,不断提出新的要求,作为位于“中蒙俄经济走廊”的重要一环,“长吉图开发开放战略”与“一带一路”战略的交叉区域,在东北地区正迅速形成一个面向东北亚区域的新型发展区。

如何使民族高校在这一历史战略中起到应有的促进作用,并把握这一战略给民族高校带来的机遇,成为我们必须思考和实践的重要内容。

当今世界的国际竞争主要体现为科技的竞争,软实力的竞争。

科技进步又必须依托于创新型人才,而国际创新型人才的培养摇篮正是高等学校。

吉林省属于教育大省和强省,有三所国家重点建设“211”高校以及各类特色高等院校,其中延边大学是重要的边疆地区民族高校,2017年外国语言文学学科,被纳入国家“双一流建设”规划,其地理位置和人文环境、民族特色在“一带一路”战略体系中具有独特和重要优势,延边朝鲜族自治州首府延吉市,是中国唯一的朝鲜族聚居的自治州。

与俄罗斯远东第一大城市符拉迪沃斯托克相距300多公里,与朝鲜南阳市隔图们江相望,距离日本海200多公里,经过国家多年对当地民族高校(延边大学)的建设,现在已经形成学科齐备、基础优良、颇具国际竞争力的一流高校,以此为依托,对继续深化与周边“一带一路”战略与吉林省民族高校对外开放研究张辉(延边大学汉语言文化学院,吉林延吉133002;中国社会科学院民族所,北京100081)摘要:“一带一路”战略具有历史延伸和现实发展的双重蕴意,也为吉林省跨境民族高校对外开放带来新的契机。

促进东北文化融入“一带一路”建设

促进东北文化融入“一带一路”建设

促进东北文化融入“一带一路”建设促进东北文化融入“一带一路”建设随着“一带一路”倡议的提出和推进,东北地区在对外交流与合作中发挥着重要的作用。

然而,要实现文化融合,促进东北文化与沿线国家和地区的交流与合作,仍然面临着许多挑战和问题。

本文将从加强人文交流、提升文化软实力、推动文化产业发展等方面探讨如何促进东北文化融入“一带一路”建设。

首先,加强人文交流是促进东北文化融入“一带一路”建设的重要前提。

通过建立友好城市、推动学术交流、举办文化艺术展览和节庆活动等方式,增加东北地区与沿线国家和地区的人员互访和交流。

这不仅可以架起沟通的桥梁,还能够增进人们对彼此文化的了解和认同,促进文化交流和合作。

其次,提升文化软实力是促进东北文化融入“一带一路”建设的重要途径。

东北地区拥有丰富的历史文化资源,如长白山的自然景观、长春的电影产业、沈阳的历史文化遗址等。

通过打造具有地方特色和辐射力的文化品牌,提升东北地区在国际上的文化影响力和吸引力。

同时,加强文化产业的创新和发展,培育一批有国际竞争力的文化企业和品牌,提供更多具有东北文化特色的产品和服务,推动文化产业与“一带一路”沿线国家和地区的合作与交流。

再次,推动文化产业发展是促进东北文化融入“一带一路”建设的有效手段。

东北地区具有得天独厚的地理位置和交通条件,是东亚地区的重要交通枢纽。

通过发展文化旅游、艺术区、文化创意产业等,将东北地区打造成为文化交流合作的特殊区域。

比如,在沈阳建设文化创意产业园区,吸引国内外的文化企业和创意人才入驻,推动文化产业的创新和发展。

同时,加强与沿线国家和地区的文化合作与交流,吸引国际顶级的文化演出、展览和艺术活动进入东北地区,吸引更多的旅游者和投资者前来,推动东北文化的国际化发展。

此外,还需要加强文化人才的培养与交流。

通过建立教育交流机制,引进优秀的国际教育资源和人才,提升东北地区的文化教育水平和人才素质。

同时,鼓励东北地区的文化人才参与到“一带一路”沿线国家和地区的文化交流与合作中,为东北文化的融入和传播做出更多贡献。

以“一带一路”为平台 构建吉林省对外开放新格局

以“一带一路”为平台 构建吉林省对外开放新格局

以“一带一路”为平台构建吉林省对外开放新格局
张倩男
【期刊名称】《长春市委党校学报》
【年(卷),期】2022()4
【摘要】吉林省以“一带一路”为平台,构建对外开放新格局,是实现东北地区全面振兴发展的关键环节。

吉林省构建对外开放格局,需利用自然要素禀赋优势,推进“中蒙俄经济走廊”建设,打造对外开放新格局;以主导产业为龙头,以“一主六双”高质量发展战略为依托,深度融入“一带一路”产业链;大力支持创新发展,不断培育科技竞争新动力,强化对外开放新动能;深度融入“一带一路”建设,打造国际竞争新优势,构建更高水平的对外开放新格局。

【总页数】4页(P61-64)
【作者】张倩男
【作者单位】中共长春市委党校(长春市行政学院)经济学教研部
【正文语种】中文
【中图分类】F125
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一带一路的发展前景与策略

一带一路的发展前景与策略

“一带一路”的发展前景与策略“一带一路”作为中国首倡、高层推动的国家战略,对我国现代化建设和屹立于世界的领导地位具有深远的战略意义。

“一带一路”战略构想的提出,契合沿线国家的共同需求,为沿线国家优势互补、开放发展开启了新的机遇之窗,是国际合作的新平台。

“一带一路”战略在平等的文化认同框架下谈合作,是国家的战略性决策,体现的是和平、交流、理解、包容、合作、共赢的精神。

作为历史上海上丝绸之路的起点,福建自贸区应抓住机遇,进一步深化与东盟在各个层面的经济合作。

2013年9月7日,习近平主席访问哈萨克斯坦时首次提出了共同建设“丝绸之路经济带”的战略倡议;同年10月,习近平主席在印度尼西亚国会发表演讲时提出,中国愿同东盟国家发展好海洋合作伙伴关系,共同建设“21世纪海上丝绸之路”。

2014年3月,习近平主席在访问欧洲时表示,要把中欧合作和“丝绸之路经济带”等重大洲际合作倡议结合起来,以构建亚欧大市场为目标,加强基础设施互联互通。

在2014年11月8日举行的加强互联互通伙伴关系对话会上,习近平主席强调,共同建设“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”与互联互通相融相近、相辅相成。

如果将“一带一路”比喻为亚洲腾飞的两只翅膀,那么互联互通就是两只翅膀的血脉经络。

一、“一带一路”战略的重要意义“一带一路”战略构想意味着我国对外开放实现战略转变。

这一构想已经引起了国内和相关国家、地区乃至全世界的高度关注和强烈共鸣。

之所以产生了如此巨大的效果,就在于这一宏伟构想有着极其深远的重要意义。

首先,“一带一路”的战略构想顺应了我国对外开放区域结构转型的需要。

众所周知,1978年召开的党的十一届三中全会开启了中国改革开放的历史征程。

从1979年开始,我们先后建立了包括深圳等5个经济特区,开放和开发了14个沿海港口城市和上海浦东新区,相继开放了13个沿边、6个沿江和18个内陆省会城市,建立了众多的特殊政策园区。

但显然,前期的对外开放重点在东南沿海,广东、福建、江苏、浙江、上海等省市成为了“领头羊”和最先的受益者,而广大的中西部地区始终扮演着“追随者”的角色,这在一定程度上造成了东、中、西部的区域失衡。

从长吉图开发开放到主动融入“一带一路”

从长吉图开发开放到主动融入“一带一路”

在珲春市敬信镇防川村,登上东方第一哨卡放眼四方,中、俄、朝三国景色尽收眼底,因此便有了“一眼望三国,犬吠惊三疆”的说法。

图们江从这里出界碑向东蜿蜒15公里流入日本海。

东南面是俄罗斯小镇包得哥尔那亚,西南面是朝鲜的豆满江市,连接俄、朝两个城市的图们江铁路大桥近在眼前。

站在这里可以明显地感受到来自日本海的海风,晴天从望远镜中会看到远端蔚蓝色的日本海和海鸟云集的壮观场面。

沿边近海,却不靠海,不能不说是一种遗憾。

改革开放以来,长三角、珠三角等沿海地区,占尽天时、地利、人和,赶上了改革开放的头班车,实现了经济的快速发展。

吉林人看在眼里,急在心上,一直在积极寻找实现扩大对外开放的突破口。

长吉图开发开放先导区吹响开放发展的号角2009年8月30日,国务院批复了《图们江区域合作开发规划纲要——以长吉图为开发开放先导区》,长吉图开发开放上升为国家战略,我省迎来了一个崭新的扩大对外开放的战略契机。

以此为新的起点,一时间,长吉图开发开放的大潮在吉林大地风生水起。

最能让人感受到开发开放气息的是我省向东开放的窗口和桥头堡珲春市——到处是基建工地,到处是熙熙攘攘的人流,不同肤色、不同语言的人们在这里会聚,街上众多的俄罗斯人更是一道亮丽的景观。

原本波澜不惊的小城热闹起来,城市面貌也彻底改观。

2011年,中朝两国达成共同开发罗先经济特区的框架协议,珲春市成为中朝两国共同开发和共同管理罗先经济特区的前沿阵地。

2012年,国家又在珲春批准设立中国图们江区域(珲春)国际合作示范区。

延吉、龙井、图们三市是延边朝鲜族自治州中部城镇密集区和城市核心区。

“加快延龙图组合城市向大城市发展”“把延龙图建设成为图们江区域重要的物流节点和国际产业合作服务基地”……在长吉图开发开放的大背景下,延龙图一体化不断加速推进。

长吉图开发开放,长春、吉林两市是腹地、是依托。

长春市的汽车、吉林市的石化是我省两大传统支柱产业,被人们称为“二人转”。

2010年7月,长吉两市签署了《推进一体化发展合作框架协议》。

一带一路的战略意义和影响

一带一路的战略意义和影响

一带一路的战略意义和影响摘要:1.一带一路的概述和背景2.一带一路的战略意义3.一带一路的影响4.我国在一带一路倡议中的角色和责任5.一带一路面临的挑战和应对策略6.总结与展望正文:一带一路,即“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”,是我国提出的一项具有全球影响力的大型区域合作与发展战略。

自2013年提出以来,一带一路倡议得到了世界各国的广泛关注和积极参与,为全球经济增长和区域合作注入了新的动力。

一带一路的战略意义主要体现在以下几个方面:首先,一带一路有助于拓展我国的国际合作空间,加强与沿线国家的经济、政治、文化等方面的交流与合作,提升我国在全球的影响力。

其次,一带一路有助于推动我国产能、技术、资本等优势资源的走出去,实现国内外市场的高效衔接,促进我国经济转型升级。

再次,一带一路有助于推动沿线国家的基础设施建设和产业升级,提高区域经济发展水平,实现共同繁荣。

一带一路的影响深远。

一方面,一带一路的推进将带动我国及相关国家的贸易往来、投资合作、人员交流等,促进全球贸易和投资的自由化、便利化。

另一方面,一带一路还将有助于推动沿线国家的能源、交通、通信等基础设施的建设和改善,为全球经济增长提供强大动力。

在我国一带一路倡议中,我国扮演着重要的角色。

我国不仅要发挥自身的优势,积极推动一带一路的建设,还要加强与沿线国家的沟通与协商,共同解决合作中的问题。

同时,我国还要承担起推动全球治理体系变革的责任,为构建人类命运共同体贡献力量。

然而,一带一路的推进也面临着诸多挑战,如投资风险、政治安全、环境保护等问题。

为确保一带一路倡议的可持续发展,我国需要建立健全的风险评估和管控机制,深化国际合作,加强环境保护和民生改善,努力实现合作共赢。

总之,一带一路倡议具有重要的战略意义和深远的影响。

在未来的发展中,我国应充分发挥自身优势,积极参与一带一路建设,加强与沿线国家的合作,共同推动全球治理体系变革。

同时,我国还要充分认识到一带一路面临的挑战,切实加强风险防范和应对,为实现共同发展和繁荣作出更大贡献。

浅析“一带一路”建设对沿线国家的影响及政策建议

浅析“一带一路”建设对沿线国家的影响及政策建议

2015年第12期·总第258期【国际经贸】浅析“一带一路”建设对沿线国家的影响及政策建议郭天宝 杨丽彬(吉林财经大学国际经济贸易学院,吉林长春130117)[摘 要]“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”是中国顺应当今世界和平、发展、合作的时代潮流而提出的重大倡议,是中国应对全球化发展的必然选择。

“一带一路”战略的实施能够促进沿线各国经济的发展,促进不同国家间的文化交流与文明融合,有利于维护世界和平,实现共同繁荣。

分析“一带一路”建设给沿线国家带来发展机遇与挑战,从政策、文化、体系和市场四个方面提出了加快推进“一带一路”建设政策建议。

[关键词]“一带一路”;沿线国家;投资[中图分类号]F125 4 [文献标识码]A [文章编号]2095-3283(2015)12-0037-02 [作者简介]郭天宝(1979-),男,副院长,硕士生导师,研究方向:东北亚区域经济;杨丽彬(1993-),女,山西朔州人,本科生,研究方向:国际贸易。

一、“一带一路”战略的提出“一带一路”战略是中国政府根据全球经济发展面临的新形势、新挑战、新任务,致力于建立新的世界自由贸易体系和开放型经济体系,促进“一带一路”沿线各国加强经济合作、共同繁荣发展而提出的战略构想,对中国与沿线国家的经济发展具有深远的影响及战略意义。

在当前全球经济缓慢复苏的大背景下,加强国际经济合作是推动世界经济发展的强劲动力,已成为大势所趋。

2013年9月和10月,中国国家领导人习近平在访问中亚和东南亚国家期间,先后提出了共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的战略构想,得到了世界各国的高度关注和有关国家的积极响应。

同年,国务院总理李克强参加中国—东盟博览会时强调,共建面向东盟的海上丝绸之路,是打造带动腹地发展的战略支点。

二、“一带一路”建设对沿线国家的影响(一)促进沿线各国经济的发展“一带一路”沿线包括60多个国家、40多亿人口,但因受到资金、技术、人口和环境等因素的限制,该地区许多国家仍处于经济落后的状态。

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吉林省融入“一带一路”战略的优势与瓶颈分析
吉林省地处东北亚地区,在图们江区域多边合作开发进程中起着至关重要的
作用。“一带一路”国家战略实施以来,吉林省利用战略机遇,充分发挥自身优势,
取得了开放战略的新成果。为更好地融入“一带一路”战略,梳理吉林省的要素优
势十分必要。

标签:一带一路;要素优势;吉林省;开发开放
doi:10.19311/j.cnki.16723198.2017.10.005
融入“一帶一路”战略,是吉林省开发开放的不二选择。吉林省融入“一带一
路”战略,在区位、资源禀赋、基础设施、流体环境、开放程度等方面具有得天
独厚的优势,但也面临诸多瓶颈。

1吉林省融入“一带一路”战略的优势
1.1地理位置优势
地处东北亚地区,是吉林省融入“一带一路”战略的首要特色。长春市、吉林
市图们市构成长吉图线带;珲春市濒临日本海;全省临近俄罗斯与朝鲜。较完善
的国内区域地理优势加之便利的天然国际地域资源,吉林省在地理资源优势方面
占有得天独厚的便利条件。对内吉林省利用地域资源加强与内陆运输与物流,对
外在交通资源的辅助下,大力发展边际交流与国际贸易往来,这不仅有利于吉林
省国内贸易地位的提高,也因为我国贸易往来扩大范围而增加了我国经济竞争力
与国际影响力。

1.2资源禀赋优势
吉林省集林海、草原、平原一体,拥有不同的区域特色。淳朴的民族风情和
边境风光,长白山是我国最有影响的旅游地之一。同时,吉林省工业基础较好,
有汽车、农产品业、轨道客车世界级三大产业,是全国最大的商品粮基地,特色
乡村旅游业发达。同时,吉林省地处黄金玉米带,被誉为“黑土地之乡”。是现代
农业示范建设区域。吉林省地处长白山地带,拥有独特的气候条件和自然条件,
产生了人参、鹿产品、林蛙油和矿泉水等资源品牌。有利于中国国际知名度的提
高与对外开放。

1.3交通设施优势
珲春市东邻俄罗斯扎鲁比诺港直入日本海,加快了对外互通,有利于与扎鲁
比诺港的海陆运建设。珲春至海参崴的汽车通道,至马哈林诺的铁路通道,至釜
山的航空通道等交通渠道建设均得益于此。吉林市利用其交通设施,在工业、农
业、服务业上,利用长吉北线、长吉中线和长吉南线,完善口岸服务功能,加强
对外贸易合作,实现国内外海陆联运。长春市引进广东龙浩航空集团,建设东北
亚航空物流中转与国际航空机场,努力实现以长春龙嘉国际机场为核心的航空物
流中心。这将有利于推动吉林省航空物流产业的发展,形成中国一条良好的航空
物流产业。

1.4流通环境优势
优良的资源品种、有利的自然地理优势、低廉的农产品价格促进了吉林省对
内对外流通资源的增加。因此,对内与对外销售量的不断增加,提高了其国际竞
争力。依靠完备的流通系统体系,吉林省对外流通投资也逐年增长;政府与社会
资本投资同时注入,为吉林省融入“一带一路”战略打下坚实基础。

1.5开放进程优势
自“一带一路”战略实施以来,吉林省在对内对外开放方面取得了不少成绩。
吉林省借助地处欧亚大陆桥枢纽带的地理优势,综合东北亚区域资源,开创出新
型国内外合作模式,推进其融入到国际环境当中,成功构建了开放型产业体系。
2016年,长春新区升级为国家级新区,努力建设连接欧洲与东北亚地区的国际
海陆通道。通过发展长春新区,加快建设重要的资源加工和储备基地、区域化物
流集散枢纽和区域化的对外开放基地。这将有利于吉林省更好地服务于“一带一
路”战略。

2吉林省融入“一带一路”战略的瓶颈
2.1开发开放政策瓶颈
吉林省与邻近国家商贸流通方面关系不够密切,出口额较低,影响了GDP
的增长,因此制约了吉林省经济发展,难以提高吉林省人民总体经济水平。同时
在汇率波动影响下吉林省与其他国家在进出口政策发面没有达成一致导致对外
开放的不稳定,不规范。因此开发开放战略是吉林省融入“一带一路”的关键之处。

2.2基础设施建设瓶颈
吉林省整体科技水平较低,进而影响到基础设施建设不够先进化,创新化。
吉林省政府在科技创新方面的拨款数额较其他省份较低。同时吉林省所拥有科技
创新能力的人才较少。在较低的科技水平下很难完善吉林省的基础设施建设及其
他发面的发展问题。

2.3商贸流通基础瓶颈
一方面,在各种类型的商贸流通中缺乏龙头企业带领整个行业发展带动附属
行业前进。另一方面,缺乏沿海港口,通过水上贸易发展经济非常困难。此外,
民营经济活力得不到充分展现,缺少相关政策的扶持,民营经济缺乏政府统一的
管理约束导致难以形成长久的民营企业。
2.4资金融通环境瓶颈
一方面,融资难。对于融入“一带一路”的企业,想要开发某种产品或项目,
在资金来源方面就存在相当大的问题,部分企业无法将产品项目按时投入生产进
而导致吉林省无法融入“一带一路”战略。另一方面,资金规模小。上市公司数量
少且规模小,资本市场上的交易品种少且规模小。此外,资金融通结构不合理,
缺乏先进的金融创新模式,缺少资金合理调配和完善的金融服务平台,致使吉林
省的资本市场与经济发展出现了严重的失衡。

2.5旅游文化挖掘瓶颈
一是旅游文化宣传缺乏力度,在城市发展上的思想认识不到位,相对于旅游
方面的宣傳,更注重工业方面的宣传。二是旅游文化元素较单一,旅游业最集中
的就是长白山旅游景区。对于其他的旅游景点,影响力度不够。在旅游需求多样
化上,我省没有准确的把握运用生态资源优势。三是旅游文化缺乏创意,旅游业
的发展停留在传统的观光层面,资源开发的力度不够,还未能开发出具有创新性
的、与其他城市相比有较强竞争力的旅游类型产品。

3结语
在开放大潮下,吉林省只有充分发挥既有优势,不断化解制约瓶颈,主动融
入“一带一路”战略,才能在新一轮振兴中立于不败之地。

参考文献
[1]王永武.“一带一路”战略文献综述[J].商,2015,(26).
[2]龚雯,田俊荣,王珂.新丝路:通向共同繁荣[N].人民日报,20140630.
[3]盛毅,余海燕,岳朝敏.关于“一带一路”战略内涵、特性及战略重点综述
[J].经济体制改革,2015,(01).

[4]杜明月,张玉智.吉林省融入“一带一路”战略的金融生态优化研究[J].物流
工程与管理,2016,(10).

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