工程报道纪实
街巷硬化工程纪实
幸福道路通农家——洪洞县实施农村街巷硬化全覆盖工程纪实金秋的槐乡大地，一派丰收的景象。
今年，在这个被誉为“全球华人老家”、“祭祖圣地”的地方，另一项工程令三晋父老乡亲刮目相看，那就是正在全县开展的如火如荼的农村街巷硬化全覆盖工程：大干一年，完成全县463个行政村，2300余公里的街道硬化和近1500公里的巷道户道硬化任务。
截止目前，该县街巷硬化里程已经达到公里，占总任务的 %。
两年任务一年完，用实际行动诠释“大槐树精神”何谓大槐树精神？王黎明在洪洞县第十三次党代会上如是说：以现代意识审视历史，大槐树精神就是忠厚直率、开放包容、敢为人先、坚韧奉献。
其中，“忠厚直率”是大槐树精神的基本要素，“开放包容”是大槐树精神的鲜明特征，“敢为人先”是大槐树精神的内在要求，“坚韧奉献”是大槐树精神的价值取向，“大槐树精神”就是“洪洞精神”，二者合二为一，既体现了洪洞人民对历史的认知与传承，又赋予了与时俱进的时代特征，是洪洞人民建设新型工业旅游城市的精神支持，是全县人民的精神动力。
6月24日，全省新“五个全覆盖”工程开始启动，8月2日下午，临汾市召开农村“五个全覆盖”总结表彰暨新“五个全覆盖”动员大会。
而在两者之间，7月6日，洪洞县就迫不及待、抢先一步，召开农村新“五个全覆盖“工程启动会议。
旋即，全县16个乡镇犹如离弦之箭，纷纷召开动员会，采取措施，打响了你追我赶的新“五个全覆盖”工程战役。
在新“五个全覆盖”工程中，街巷硬化全覆盖工程被列为重中之重，要“两年任务一年完成”。
一年完成，也就是要在3个多月的时间内，完成3800公里的街巷硬化任务。
县委、县政府的号召，犹如在全县人民面前立下了‘军令状’，生性耿直的洪洞人民，敢于战胜任何困难，敢于向任何困难发起挑战。
一场“政府补贴，县负总则，乡镇组织，部门联动，村委实施，群众监督”大会战，在洪洞县16个乡镇的463个行政村同时展开，从县、乡、村，到企业、个人，纷纷投入到这场战役中来。
工程施工纪实文章
标题：XXX工程施工纪实随着城市化进程的不断推进，一项项雄伟的建筑工程如雨后春笋般崛起。
在这些工程背后，是一群默默付出的施工人员，他们用自己的辛勤汗水，铸就了城市的辉煌。
本文将以XXX工程为例，为您揭秘工程施工的全过程。
一、工程概况XXX工程位于我国某市中心区域，是一座集商业、办公、住宅为一体的综合性建筑。
总建筑面积约为XXX平方米，建筑高度XXX米，共有XXX层。
工程自XXX年动工，预计XXX年竣工。
二、施工准备在工程正式开工之前，施工方进行了充分的准备工作。
首先，施工方与设计方、业主进行了多次沟通，确保施工方案的合理性和可行性。
其次，施工方组织了大量的人力、物力和施工设备，为工程施工提供保障。
此外，施工方还进行了施工现场的清理和准备工作，确保工程顺利进行。
三、工程施工1. 土建工程土建工程是建筑工程的基础，主要包括桩基、地基、主体结构等施工内容。
在土建工程中，施工方严格遵循国家标准和规范，确保工程质量。
例如，在桩基施工过程中，施工方采用了先进的桩基施工技术，有效保证了桩基的质量和稳定性。
2. 安装工程安装工程包括给排水、供电、通风空调、消防等系统安装。
施工方在安装过程中，严格把控质量，确保各项系统运行正常。
例如，在供电系统中，施工方采用了先进的电缆敷设技术，降低了电缆故障的风险。
3. 装饰工程装饰工程是建筑工程的对外形象，主要包括室内外装修、幕墙、景观等施工内容。
施工方在装饰工程中，注重审美与实用的结合，为业主提供了舒适、美观的居住环境。
例如，在室内装修中，施工方选用了环保、健康的装修材料，提高了居住品质。
四、施工管理在工程施工过程中，施工方实行严格的管理制度，确保工程进度和质量。
首先，施工方建立了完善的项目管理体系，明确各部门和人员的职责分工。
其次，施工方加强了施工现场的安全管理，确保施工人员的人身安全。
此外，施工方还进行了工程质量的全程监控，对施工过程中的问题及时进行整改。
五、工程竣工经过近一年的艰苦施工，XXX工程终于迎来了竣工验收的时刻。
高速房建工程施工纪实
在我国的广袤土地上，一条条高速公路如同血脉，连接着城市的繁华与乡村的宁静。
在这条条高速公路的背后，是无数建设者的辛勤付出和智慧结晶。
近日，S39甘海高速项目传来喜讯，由中铁九局三公司承建的甘海高速海流图收费站管理分中心主体三层完成浇筑施工，这是甘海线房建施工收费站首个完成封顶浇筑房建工程，标志着项目施工进入新阶段。
自项目开工以来，甘海高速房建施工团队面临着诸多挑战。
如何在保证工程质量的前提下，抢抓工期，确保工程进度，成为摆在他们面前的一道难题。
面对挑战，施工团队精准施策，抢抓工期，项目领导主动作为，多方协调确保物资供应，各部门紧密配合、无缝对接，严把质量关，紧绷安全弦，迅速掀起大干热潮。
在施工过程中，项目团队以“安全第一、质量至上”的原则，严格执行国家相关规范和标准。
为确保工程质量和安全，施工团队在各个环节严格把关，从原材料采购、施工工艺、质量控制等方面入手，确保每一道工序都符合要求。
在浇筑施工过程中，项目团队精心组织，合理安排，确保混凝土浇筑质量，为工程后续施工奠定了坚实基础。
海流图收费站管理分中心为一栋地上三层框架结构，一层为办公用房、二层为办公及宿舍用房、三层为宿舍用房；建筑面积2937平方米，设计使用年限为50年。
这座建筑将成为甘海高速沿线的重要交通枢纽，为过往司机提供便利。
在甘海高速房建施工过程中，全体建设者齐心协力，克服了重重困难。
他们以“工匠精神”为指引，精益求精，追求卓越，为我国高速公路建设事业贡献着自己的力量。
如今，甘海高速房建施工首个封顶工程的完成，不仅标志着项目施工取得了阶段性胜利，更为后续施工积累了宝贵经验。
相信在全体建设者的共同努力下，甘海高速房建工程将如期完工，为我国高速公路建设事业再添辉煌。
筑梦高速，砥砺前行。
甘海高速房建施工团队将继续发扬“攻坚克难、勇于创新”的精神，以更高的标准、更严的要求，为我国高速公路建设事业贡献力量，为实现中华民族伟大复兴的中国梦而努力奋斗！。
工程项目纪实报道范文
工程项目纪实报道范文一、引言工程项目纪实报道是对某个工程项目进行详细描述和记录的文本形式，旨在向读者呈现工程项目的整体情况、建设过程和取得的成果。
本文将以某个大型建筑工程项目为例，展示一个典型的工程项目纪实报道范文。
二、项目背景该工程项目是一座位于某市中心地区的高层住宅楼的建设工程。
该楼共有30层，总建筑面积达到5万平方米，预计用于居民住宅、商业用途和公共设施。
三、项目介绍1. 规划设计阶段在规划设计阶段，项目组与设计团队合作，确定了建筑风格、楼层结构、外观形象等方面的要求。
设计团队充分考虑了当地文化和环境因素，确保建筑物与周围环境相协调。
2. 施工准备阶段在施工准备阶段，项目组进行了多方面的准备工作。
首先是选取了一家有丰富经验的建筑公司进行施工，同时与相关政府部门协商办理了相关手续。
此外，还进行了场地清理、材料采购、施工方案制定等工作。
3. 基础施工阶段基础施工阶段是整个工程项目的基础，包括地基处理和地下管道铺设等工作。
项目组与施工公司密切配合，确保施工质量和安全。
4. 主体结构施工阶段主体结构施工阶段是整个工程项目的核心，包括楼层搭建、钢结构安装等工作。
为了保证施工质量，项目组组织了多次现场检查和工程验收。
5. 室内装修阶段室内装修阶段是最后的阶段，包括墙面装修、地板铺设、家具安装等工作。
项目组与装修公司紧密合作，确保装修效果符合设计要求。
四、项目成果1. 建筑物外观该建筑物外观设计独特，结合了现代和传统元素，给人一种简约大气的感觉。
立面采用了玻璃幕墙设计，使整个建筑看起来明亮通透。
2. 居住环境该建筑物内部布局合理，每个单元都有独立的阳台和窗户，保证了居民的采光和通风条件。
同时，还设置了公共休闲区和绿化带，提供了舒适宜人的居住环境。
3. 商业用途该建筑物的底层设置了商业用途的场地，吸引了不少商家入驻。
商业区的开设丰富了周边居民的生活配套设施，提高了居民的生活品质。
五、项目总结通过对该工程项目的纪实报道，我们可以看到，一个工程项目的成功离不开规划设计、施工准备和施工过程的精心安排和协同合作。
工程建设纪实
100天的奇迹——中铁11局2公司贵安路面E标工地纪实站在贵阳市金竹立交和甲秀南路的交汇口上，跃入眼帘的是一条金光闪闪的黑色巨龙。
它的身躯宽阔平坦，它的色泽光润闪亮，它的脊背和两翼，是一排排青翠欲滴的灌木和整齐有序的银灰色路灯，仿佛正欲腾空而去！这就是由中铁十一局集团二公司刚刚铺设完毕的贵安路沥青路面，而谁能想到，仅仅在100天之前，这里还是一片泥泞！善战劲旅勇挑重担2014年，贵安新区正式获得国务院批复，成为国家级新区，作为与贵阳主城区“三环十六射”骨干路网对接的重要通道，贵安路建设刻不容缓！由于受征拆、天气等因素影响，贵安路项目前期进度严重滞后，为不影响总体进度计划，真正留给路面的施工时间只有100天左右！正常情况下，从人员进场到设备安装调试完毕都得近两个月时间，谁能在这么短时间内完成如此艰巨的施工任务？经过反复的综合筛选、考核，中铁十一局集团二公司，这家在贵州市场具有优良业绩的国字头企业，从众多施工单位中脱颖而出。
最后的事实也证明：他们的选择是无比正确！面对这项异常艰苦繁重的政治任务，中铁十一局集团二公司贵安路面E标项目经理部冷静思考、积极应对，以“铁军面前无险阻”的拼搏奉献精神，在短短三个多月的有效工期内，完成路面铺设及配套附属工程总产值约1.6亿元，同时也创造了中铁十一局集团路面施工的一项奇迹。
贵安路（一期）的建设采用城市主干道（兼城市快车路）标准，起于贵阳市花溪区金竹镇，对接甲秀南路和南二环后向西延伸，经石板、天河潭、湖潮，止于安顺市平坝县马场镇，全长约25公里，全线地下涉及多条专业管线的新建和改移，道路设计断面总宽60m-80m。
其中，E标底基层级配碎石及水稳基层，共计混合料73.4万吨，沥青混合料21.4万吨，路缘石安装达15万延米，人行道面板砖铺筑10万平方米。
路面施工及附属工程与绿化施工、管线施工同时进行，这些无疑大幅增加了工程难度。
困难面前信心不减“贵安路面的施工难度大大超出了我们的预期，够人‘喝上一壶’的！”：二公司副总经理兼路面分公司经理郭世情感慨地说。
工程项目纪实报道范文
建设中的环保新能源工程——风力发电工程建设项目纪实摘要：本文将详细纪实一项具有重大环保意义的工程项目——风力发电项目的建设过程及取得的成就。
通过对工程的规划、施工、运营等环节的介绍，展现了新能源领域的技术创新和可持续发展的实践探索。
一、引言随着全球环境问题的日益凸显，清洁能源的重要性备受关注。
风力发电作为一种低碳、可再生的能源形式，被广泛认可并应用于全球各地。
本次风力发电项目的目标是通过建设风电场，利用风能发电，为当地供应清洁电能，同时减少温室气体的排放。
二、工程规划1. 地点选择风力发电需要充分利用风能资源，因此选址成为首要任务。
项目组通过大量的气象数据分析和实地勘察，最终确定了某省的海岸线作为合适的建设地点，该地区具备稳定的风能资源和地理条件。
2. 设计方案为了最大限度地利用风能，项目组设计了一套高效的风力发电设施。
根据当地的地形、风速、风向以及电力需求预测，决定安装多个风力发电机组，并利用智能控制技术对发电机组进行精准调节，以达到最佳的发电效果。
三、施工阶段1. 基础建设在选定的地点上，项目组进行了基础建设工作。
首先进行了地质勘探，确保地基的承载力满足工程要求。
然后进行了道路和场区的平整、排水系统的建设等基础工程，为风力发电机组的安装提供了可靠的支撑。
2. 风力发电机组安装在基础建设完成后，项目组开始进行风力发电机组的安装工作。
这一过程需要精确的测量、安全的操作和团队的协作。
经过多次调试和检查，成百上千台风力发电机组顺利安装完成，并与电网连接。
四、运营管理1. 运行监测为了保证风力发电系统的安全运行，项目组采用了高精度的监测设备对风力发电机组进行实时监测。
通过监测系统，可以及时发现并解决设备故障，确保风力发电系统的稳定发电。
2. 日常维护风力发电机组需要进行定期的维护和保养工作，以确保其正常运行。
项目组建立了一支专业的维护团队，负责风力发电机组的巡检、清洁、润滑等工作，并制定了详细的维护计划，准确追踪每台风力发电机组的维护情况。
工程纪实报道范文
工程纪实报道范文
工程纪实报道是一种通过记录和描述工程建设过程来展现工程
建设成果的新闻报道形式。
它不仅可以让读者了解工程建设的进程和成果，还可以促进公众对工程建设的关注和理解。
下面是一篇工程纪实报道的范文：
题目：高速公路建设纪实
近年来，我国高速公路建设取得了飞速的发展。
作为高速公路建设项目之一的XX高速公路项目，不仅极大地方便了人们出行，也成为了当地经济发展的重要推动力。
作为XX高速公路项目的负责人，项目经理王先生始终把质量和安全放在第一位。
他和他的团队在施工前认真制定了详细的技术方案和安全措施，并严格按照要求执行。
在施工过程中，他不断与监理人员沟通交流，及时解决出现的问题，确保施工进度和质量。
在XX高速公路项目的建设过程中，最具挑战性的是穿越山区的路段。
由于地势险峻，施工难度大，施工人员不得不采取一系列特殊的施工措施。
他们先进行地质勘探和分析，确定最佳施工方案；然后对于每个施工点，都进行了详细的现场勘测和测量，确保施工精度；最后，他们运用各种机械设备和技术手段，成功地完成了穿越山区的施工任务。
经过两年的建设，XX高速公路项目圆满完成。
这条高速公路从市中心延伸至周边城市，缩短了通行时间，改善了交通状况。
它不仅带来了交通便利，也为当地的经济发展注入了新动力。
在工程建设过程中，XX高速公路项目团队不仅取得了优异的建设成果，更重要的是他们秉承了以质量和安全为先的原则，不断创新和进取，为我国高速公路建设事业做出了积极贡献。
工程施工纪实_报道
标题：砥砺前行，铸就辉煌——江苏某高铁工程施工纪实导语：近年来，我国高铁建设取得了举世瞩目的成就，成为世界铁路建设的一张亮丽名片。
在这辉煌的背后，无数铁路建设者辛勤付出，用智慧和汗水铸就了一项又一项工程奇迹。
本文将以江苏某高铁工程为例，为您揭示工程施工的艰辛历程。
正文：江苏某高铁工程，全长约300公里，连接我国东部沿海地区与中西部地区，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。
工程自开工以来，就备受关注。
记者有幸深入施工现场，记录下这一伟大工程的施工纪实。
一、科学规划，精心组织江苏某高铁工程在规划设计阶段，充分考虑了地形地貌、生态环境、经济效益等因素，科学制定了施工方案。
项目组坚持以人为本，注重生态环境保护，力求在确保工程质量的前提下，最大限度地降低对周边环境的影响。
二、团结协作，攻坚克难江苏某高铁工程涵盖了桥梁、隧道、轨道、站房等多个施工领域，技术含量高，施工难度大。
为了保证工程进度和质量，项目组充分发挥团队协作精神，克服了重重困难。
在桥梁施工方面，项目组遇到了诸多挑战。
某座特大桥跨越南方一支流，施工场地狭窄，施工周期紧张。
为了解决这一难题，项目组采用了悬灌法施工，极大地提高了施工效率，确保了工程质量。
在隧道施工方面，项目组面临着地质复杂、涌水严重等问题。
为了确保隧道工程的顺利进行，项目组积极开展科技攻关，创新采用了帷幕注浆、冷冻法等先进技术，成功解决了地质难题。
三、严格管理，确保质量江苏某高铁工程项目部高度重视工程质量，严格遵循国家法律法规和行业标准，强化过程控制，确保工程质量一次性达标。
项目部建立了完善的质量管理体系，从原材料采购、施工工艺、工程监理等环节进行严格把关。
同时，项目部还开展了一系列质量培训和技能竞赛，提高施工人员的质量意识和技术水平。
四、安全生产，保驾护航安全生产是工程建设的重中之重。
江苏某高铁工程项目部始终将安全生产放在首位，严格落实安全生产责任制，确保施工现场安全可控。
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为信誉和市场而战
——中国中铁港航局三公司深圳地铁5号线太安站施工纪实
截至2月20日，2011年大运会重点配套工程深圳地铁5号线重点控制工程，也是目前特区在建最大地铁车站——太安站附属工程1号风亭组主体砼完成33%；2号出入口主体全部完工；2号风亭组围护结构、冠梁完成；3号出入口土石方完成68%；3号风亭组主体全部完工；4号出入口土石方完成77%；5号出入口主体砼全部完成；消防通道围护结构、冠梁施工完毕。
剩余工程还在昼夜紧张地施工中。
这些成绩是中国中铁港航局三公司太安站全体参建人员放弃节假日休息，在一个半月时间内夜以继日奋战施工一线取得的。
这些成绩标志着最后胜利的曙光已在前方。
金牌团队决战决胜太安站
2010年12月31日，对参建深圳地铁太安站的中铁港航局三公司5306标项目部的员工们来说，是一个不寻
常的日子。
他们在太安站施工现场召开了“决战90天誓保4.20目标誓师动员大会”，标志着太安站附属工程施工“春季攻势”正式启动。
项目经理兰国友(右)、党工委书记贾云曙(左)、项目常务副经理魏云林(中)在工地现场办公深圳地铁5号线是2011年世界大学生运动会的重点配套工程，以中国中铁设计、施工总承包形式承建，是
目前我国地铁施工领域最大的BT项目。
太安站为地下三层岛式车站，是地铁五号线和地铁七号线的上下换乘站，规模为标准地铁站的3倍，建筑面积4万平方米，工程造价约3亿元，是地铁5号线规模最大、周边环境最复杂、施工条件最艰苦、安全风险最高的车站，被誉为地铁车站施工博物馆，被深圳市政府列为“五星级”重点监管项目，施工难度全国罕见，被业主和专家称作“全线第一难”。
在巨大的工程量和众多的施工难点面前，为安全优质高效完成施工任务，三公司组建了一支敢打硬仗、善打硬仗的“金牌”项目团队：项目经理兰国友曾荣获“全国优秀项目经理
”称号，党工委书记贾云曙是三公司人力资源中心常务副主任，常务副经理魏云林具有丰富基层施工管理经验，总工程师卢胜华具有丰富技术管理经验，副经理陈平长期从事工程技术和安全质量管理。
正是这样一个坚实有力的项目部领导团队带动了项目部各项工作的开展。
他们率领精兵强将，于2007年11
月进场建点，一场攻坚战就此打响。
2011年1月5日，太安站5号线折返线段砌体完成，实现新年首个节点工期目标，打响了新年第一炮，太安站取得了2010年主体工程完工和实现洞通目标后，在决战决胜附属工程施工中的第一个胜利。
突破堡垒变焦点为亮点
太安站地处特区繁华地段，车流、人流较大，周边建筑物密集，沿线施工环境极为复杂，对施工组织提出了特殊的要求。
进场之初，摆在项目部面前的是“交通导改”、“管线改移”、“征地拆迁”等一个又一个的难题，拆迁、施工难度极大，对施工安全、质量、文明施工要求极高，稍有不慎即对企业造成很大影响。
轨通后正在装修中的太安站局部
由于拆迁进度缓慢，到2008年3月，施工进度已比总工期滞后了5个月。
工程面临巨大的困难和压力，但兰国友等一班人迎难而上、找准重点、强攻硬上、强力推进。
为了保证施工的顺利进行，项目部党政领导亲自挂帅，主动出击，组织、协调与深圳市相关单位、部门的关系，四处调查、走访、协商，克服了一个又一个难题，终于使工程顺利开工。
尽管困难重重，但兰国友等项目部成员坚信办法总比困难多，成立了组织、技术、安质、维稳、后勤等5个小组，采取“设备物资占满空间、施工安排挤满时间、灵活机动见缝插
针”的施工方法，将太安站划分为一、二、三、四区段，分头施工并进。
在赶工期的同时，项目部也不忘加强工地标准化建设和安全质量、文明环保等施工管控，确保大运会工程施工的文明性。
同时各个节点工期目标按期或提前实现，满足了业主要求。
在决战决胜太安站附属工程施工中，项目部根据剩余量和有效工期，倒排工期，按非常规方法组织人员和机械施工，实行一天24小时连续施工作业制。
项目部广大干部带头，主动放弃元旦、春节等节假日，吃住在施工现场。
为确保施工力量，中铁港航局三公司成立了由兰国友任组长，安质部、工程部、宣传部等部长任组员的专项工作组入住施工现场，同时从外项目调遣4名技术干部、6名骨干施工员增援太安站。
并加大了宣传攻势和奖罚力度，极大地调动了广大参战人员的积极性，工地施工高潮迭起，大干氛围浓厚，迅速扭转了前期因拆迁影响施工的被动局面，实现了一个个节点目标，向最后的胜利步步逼近。
因工作成绩突出，项目部在历次全线综合评比中，均位居前列。
在兰国友等项目部一班人的精心打造下，太安站成功地将焦点变成了亮点。
耀满光环铸三公司品牌
太安站这个深圳地铁“第一难”的堡垒被三公司成功突破了。
在突破堡垒过程中，各级领导倾注了巨大心血，关注和指导太安站。
中国中铁股份公司董事长、党委书记李长进曾千里迢迢奔赴现场指导工作；中铁南方公司各级领导常跑现场，协助解决和指导工作；中铁五局总经理张回家多次在太安站现场办公；
深圳市副市长张思平、深圳市轨道交通办公室主任李筱毅多次到工地现场办公，协调解决征迁难题；中铁港航局总经理郭秀春，副总经理罗超群、金德成等主要领导先后到太安站检查指导工作，要求项目部将太安站作为“天字号”工程来对待，严格履行对深圳市委市政府的承诺，为中铁港航局的信誉和下一步市场拓展而战；中铁港航局副总经理、总工程师柯松林，三公司董事长、党委书记李建，总经理李尚琰，工会主席张宝生，总经济师杨恒等在最困难、最关键的时刻，长住太安站，现场解疑难。
决战决胜太安站附属工程誓师动员大会
领导们的关怀，鼓舞了参战员工的劳动干劲和热情，激励他们熬过了最困难的时刻，使太安站曙光尽显、荣誉尽显：
——太安站项目部(主力)代表中铁五局深圳地铁5306标项目部在深圳地铁公司和中铁南方公司三季度、四
季度劳动竞赛综合评比中，脱颖而出，分别荣获第一名和第三名；
——被深圳市政府授予“2009年度城市轨道交通建设先进单位”荣誉称号；
——2010年3月，太安站项目部被中华全国总工会授予“工人先锋号”称号；
——太安站QC科技攻关小组被中国质量协会、中华全国总工会、中华妇女联合会、共青团中央、中国科学
技术协会联合授予“2010年度全国优秀质量管理小组”称号，同时被湖南省授予“优秀质量管理小组”称号，荣获湖南省“白沙尚品杯”QC成果竞赛二等奖。
这些荣誉和光环，使太安站由社会关注的焦点成为众人瞩目的亮点。
仅2010年7月，太安站便迎来了4次
大型观摩会：7月16日，深圳市2010年地铁工程管理现场交流会在太安站现场召开；7月21日，参加全国轨道交通安全质量现场会的100多名与会代表和专家现场观摩了太安站；7月24日，深圳市2010年第二次地铁工程
管理现场交流会再度在太安站召开；7月31日，参加深圳地铁5号线轨通庆典仪式的各级领导、专家和会议代表亲临太安站观摩。
每一次观摩会上，太安站都以其施工质量和攻难克险的精神受到交口称赞，极大地提升了三公司的知名度。
施工中的太安站
《中国建设报》、《人民铁道报》、《国际商报》、《南方都市报》、《广州日报》、深圳卫视、《深圳特
区报》、《深圳晚报》、《中国中铁报》、《铁道开发报》、中青网、新浪网等多家中央和地方新闻媒体及网站
对太安站的建设进行了跟踪报道，使太安站成为三公司向外界展示业绩和品牌的重要窗口。
根据深圳地铁5号线将于2011年4月27日全线整体移交深圳地铁公司的目标，太安站主体结构及附属工程也将于2011年4月20日前完成装修与设备安装调试，确保4月27日政府验收。
在太安站施工中，项目部充分展示了中铁港航局三公司地铁工程项目形象建设的个性特征，达到了传播“中国中铁”和“中铁港航局三公司”品牌、营造市场效应的目的。
在最后的决战决胜施工中，他们必定能再打一个漂亮仗，向特区人民交上一分圆满的答卷。
太安站在不久的将来也将吸引大运会世界各国人民的眼光，成为传递和平与友好的见证。