顶管与箱涵法施工
顶管(箱涵)穿越公路、铁路施工方案
目录一、编制依据 (2)1 EPC 下发文件 (2)2 图纸资料 (2)3 施工技术标准及验收规范 (2)二、工程概况 (3)三、主要工序及施工措施 (4)1 作业概述 (4)2作业流程 (5)3 顶管施工措施 (5)4 主管的穿越 (12)5 回填、恢复地貌 (14)6 质量保证措施 (14)7 HSE措施 (14)一、编制依据1 EPC 下发文件1.1.1 西气东输三线管道工程线路施工技术要求；1.1.2 《西气东输三线西段工程公路穿越岩土工程勘察报告》(12776详地07)1.1.3 《西气东输三线西段工程跨越工程测量》(12776施测01-07)2 图纸资料1.2.1《顶进混凝土套管穿越公、铁路、古长城通用图》储-13945/5；1.2.2《管沟断面通用图》线-L658/1；1.2.3《警示牌通用图》线-L658/4；1.2.4《管沟标志桩布置通用图》线-L658/5；1.2.5《排气管保护措施通用图》线-L658/13；1.2.6《线路施工技术要求》线-L660/明；3 施工技术标准及验收规范1)《油气输送管道线路工程抗震技术规范》GB50470-20082)《钢质管道焊接及验收》SY/T 4103-20063)《石油天然气金属管道焊接工艺评定》SY/T 0452-20024)《油气长输管道工程施工及验收规范》GB 50369-20065)《油气输送管道穿越工程施工及验收规范》(GB50424-2007)6)《油气管道线路标识通用图集》CDP-M-OGP-PL-008-2010-17)《关于处理石油管道和天然气管道与公路相互关系的若干规定》(试行) (78)交公路字698号，(78) 油化管道字452号8)(22) 《顶进施工法用钢筋混凝土排水管》(JC/T 640-2010)9)《西气东输三线管道工程热煨弯管双层熔结环氧粉末外防腐层技术规范》（Q/SY GJX 0205-2012）10)《西气东输三线管道工程钢质管道三层结构聚乙烯防腐层技术规范》（Q/SYGJX 0206-2012）11)《西气东输三线管道工程内壁减阻涂层技术规范》（Q/SY GJX 0207-2012）12)《西气东输三线管道工程冷弯管技术规范》（Q/SY GJX 0208-2012）13)《西气东输三线管道工程线路工程施工技术规范》（Q/SY GJX 0209-2012）14)《西气东输三线管道工程线路焊接技术规范》（Q/SY GJX 0210-2012）15)《西气东输三线管道工程无损检测技术规范》（Q/SY GJX 0212-2012）16)《西气东输三线管道工程管道防腐补口补伤技术规范》（Q/SY GJX0213-2012）17)《西气东输三线管道工程穿越工程技术规范》（Q/SY GJX 0214-2012）18)《西气东输三线管道工程清管试压技术规范》（Q/SY GJX 0217-2012）19)《西气东输三线管道工程水工保护技术规范》（Q/SY GJX 0218-2012）20)《西气东输三线管道工程安全与环境监理技术规范》（Q/SY GJX 0219-2012）21)《西气东输三线管道工程竣工验收技术规范》（Q/SY GJX 0224-2012）22)《西气东输三线管道工程用基于应变设计的X80钢管焊接技术规范》（Q/SYGJX 0211-2012）23)《西气东输工程三线管道工程强震区和活动断层埋地管道基于应变设计导则》（Q/SY GJX 0236-2012）二、工程概况西气东输三线西段工程起新疆霍尔果斯，止于宁夏中卫。
箱涵顶管施工组织设计概述(doc 42页)
箱涵顶管施工组织设计概述(doc 42页)目录第一章编制依据及说明 (2)第二章施工总平面 (4)第三章劳动力计划安排 (8)第四章材料供应安排 (13)第五章关键部位施工方法 (14)第六章质量安全保证措施 (24)第七章机械设备配置 (28)第八章工期计划保证措施 (29)第九章提高工程质量、保证工期、降低造价的合理化建议..31 第十章在施工中采用新技术、新材料、新工艺、新设备 (35)第十一章在施工采用环保、消防、降噪声、文明等施工技术措施 (36)第十二章保修服务承诺 (42)第一章编制依据及说明第一节编制说明通过对本工程设计图纸进行深入研究和分析，综合考虑本工程的施工特点和施工实际需要，结合以往同类工程施工的经验，对本工程的施工方案、施工管理、质量管理、工期计划、安全文明施工及新技术、新工艺等方面进行周密的部署，制订出本施工组织设计。
本施工组织设计编制的目的是：为本工程施工提供一份完整的纲领性文件，用以指导工程的施工与管理，确保壶关县北河桥箱涵、顶管、浆砌石等工程优质、高效、安全、文明地完成，交予业主使用，体现用户至上，业主满意的企业精神。
本施工组织设计编制的原则是：严格遵守谈判文件和规范的各项规定及要求，根据工程的特点，认真组织施工，确保工程质量和工期达到业主满意。
合理安排施工顺序，做到布局合理、重点突出、全面展开、平行交叉作业、科学组织、均衡生产。
各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作及窝工，以保证施工连续、均衡、有节奏的进行。
第二节编制依据（1）壶关县北河桥箱涵、顶管、浆砌石等工程、地形、周边建筑物的情况，水准点、气象、交通运输道路、建设单位提供的施工用地、水源、电源。
（2）国家现行的工程建设的政策、法规、施工验收规范、质量标准等有效版本。
（3）壶关县北河桥箱涵、顶管、浆砌石等工程图纸、工程量清单。
（4）公司有关质量、安全及现场文明施工管理等企业标准。
第三节工程概况工程名称：壶关县北河桥箱涵、顶管、浆砌石等工程建设单位：壶关县住房保障和城乡建设管理局建设地点：壶关县北河桥计划工期：15个日历天。
箱涵的施工工艺及施工方法
箱涵的施工工艺及施工方法箱涵是一种常见的交通运输建筑工程，主要用于水流的通行和涵洞的建设。
本文将介绍箱涵的施工工艺及施工方法，从而帮助读者更好地了解并实施箱涵施工工程。
一、箱涵施工工艺1. 施工前准备施工前准备包括调查勘探、布设工地、制定施工方案、物资采购等。
调查勘探是为了了解施工地点的地质条件、水文情况等，以便合理制定施工方案。
布设工地是为了提供施工所需的基础设施和场地。
制定施工方案是为了明确施工的具体步骤和措施。
物资采购是为了确保施工所需的材料和设备能够及时到位。
2. 基础处理基础处理是为了确保箱涵的承载能力和稳定性。
常见的基础处理方法包括土石方开挖、地基加固等。
土石方开挖是指根据设计要求将施工现场的土石方进行开挖，以便安装箱涵。
地基加固是指对施工现场的地基进行处理，以提高地基的承载能力和稳定性。
3. 管道安装管道安装是箱涵施工的重要环节。
在施工过程中，需要将预制好的箱涵组件逐一安装到开挖好的基坑中，并进行调整和连接。
在安装过程中，需要特别注意组件的位置、相互之间的间距和连接的紧密度。
4. 外壳施工外壳施工是指对箱涵进行保护和美化，以延长其使用寿命和提升其美观度。
常见的外壳施工方法包括喷涂、喷砂、涂刷等。
喷涂是指在箱涵外表面涂刷一层环氧涂料，以防止腐蚀和水泥颗粒脱落。
喷砂是指将箱涵外表面喷射石英砂，以增加其摩擦力和抗滑性。
涂刷是指在箱涵外表面涂刷一层防腐漆，以防止腐蚀和水泥颗粒脱落。
5. 辅助工程辅助工程是为了确保箱涵的正常使用和安全运行。
常见的辅助工程包括防水、排水、通风等。
防水是指在箱涵内部和外部进行防水处理，以防止渗漏和侵蚀。
排水是指根据设计要求设置排水设施，以保持箱涵的干燥和畅通。
通风是指设置通风设施，以便及时排除箱涵内部的有害气体和烟雾。
二、箱涵施工方法1. 全部开挖法全部开挖法是指在施工前，将整个箱涵所在的地段全部开挖出来，然后进行基础处理和管道安装。
此方法适用于基础条件较好、施工场地较宽阔的情况。
公路顶管铁路顶箱涵穿越管道施工技术方案
方案：公路顶管、铁路顶箱涵穿越管道施工技术方案1 工程概况西气东输二线南宁—百色支线工程起南宁首站，途径南宁境内邕宁区、良庆区、江南区、西乡塘区、隆安县，百色境内平果县、田东县、田阳县和右江区，止于百色末站，线路长300km。
本工程管线穿越多处穿越公路，顶管穿越的公路统计如下：高速穿越5条，二级及以上品级公路9条，Ⅲ、Ⅳ级公路和非品级水泥、沥青公路200条，铁路穿越共18处，其中顶管穿越10处，顶箱涵穿越8处。
本标段顶管穿越公路情形统计表本合同项穿越铁路情形统计表2 方案描述带套管穿越公路时，套管顶距公路顶面的距离≥，距公路边沟底面的距离≥1m，套管应伸出公路路边沟外2m。
爱惜套管采纳钢筋混凝土套管DRC1200×2000 Q Ⅲ A JC/T640。
管道穿越铁路加钢筋混凝土箱涵进行爱惜，钢筋混凝土箱涵内净空不小于2m×2m，并知足强度及稳固性要求。
箱涵顶至路轨底的最小埋深≥，箱涵应伸出铁路路堤外2m。
穿越设置专业机组进行施工，依照焊接机组的施工要求及通过权办理情形合理安排施工路段。
3 顶管穿越公路施工方案施工程序预备工作→测量放线→场地平整及作业坑开挖→安装顶管机→顶进作业及套管安装→测量及顶管机拆除→干线管道安装（组对、焊接、无损检测、试压、补口补伤、安装绝缘支撑）→干线管道穿越→安装套管端部附件→回填恢复地貌施工预备施工前应先熟悉图纸，勘探现场，把握所要施工道路的设计要求及现场地形、穿越土层地质情形。
动工前应及时与公路行政治理部门等相关单位联系，取得穿越施工的合法手续；弄清所施工道路的地下管道、线缆等情形。
施工材料预备齐全，穿越套管查验合格并经监理工程师认可。
穿越主管线利用正确，质量符合设计要求。
对施工机具进行检修和保养，使其状态良好。
每一条公路穿越施工前，应征得监理工程师批准。
对操作工人进行技术交底，使其把握施工技术要求、质量要求及平安要求。
测量放线依照设计给定的操纵桩、水准桩进行测量放线，放线时第一移桩、拴桩、护桩，对测量操纵桩进行全进程爱惜。
箱涵顶管施工组织设计
箱涵顶管施工组织设计箱涵顶管施工组织设计作为工程项目的一部分，是为了确保施工工序的合理安排和顺利进行。
箱涵顶管施工组织设计包括施工过程、人员配置、材料准备、设备配置以及安全管理等方面。
下面是一份箱涵顶管施工组织设计的例子，供参考。
一、项目概况本项目市街道地下排水管线改造工程，主要包括箱涵顶管的施工工序。
施工标段为XXX段，施工起止里程为XXX公里至XXX公里。
施工周期为60天。
二、施工组织原则1.安全第一、施工过程中，必须严格按照安全操作规程进行施工，确保施工人员和工地周边群众的安全。
2.质量为重。
施工过程中，必须按照设计要求进行施工，保证施工质量达到项目规范的要求。
3.进度保证。
施工过程中，必须按照施工计划进行施工，确保工程按时完成。
三、施工工序与工期1.现场准备工作（3天）准备施工材料及设备，搭建施工临时设施。
2.基坑开挖与支护（5天）根据设计要求，进行基坑开挖与支护工作。
确保基坑的稳定性，防止土方塌方事故的发生。
3.桩基施工（10天）按照设计要求进行桩基施工工作。
包括桩基布置、桩基钢筋安装和混凝土浇筑等工序。
4.箱涵安装（20天）按照设计要求，对箱涵进行安装工作。
包括箱涵的运输、吊装、安装及连接等工序。
5.顶管工作（15天）进行顶管工作，包括顶管设备的安装与调试，以及管道的铺设和连接等工序。
6.收尾工作（7天）进行工程验收，清理施工现场，恢复工地周边环境。
四、人员配置1.项目经理：1名负责整个施工项目的管理和指导。
2.现场总监：1名负责现场施工的具体安排和指导。
3.施工人员：30名包括钢筋工、混凝土工、模板工等。
4.安全员：2名负责现场安全管理，确保施工过程中的安全。
5.设备操作人员：5名负责各种施工设备的操作和维护。
五、材料准备1.混凝土：XX立方米包括标号为XXX的水泥和相应的砂、石等辅料。
2.钢筋：XX吨按照设计要求，采购相应规格的钢筋。
3.模板：XXX平方米根据实际需要，采购适应箱涵尺寸的模板。
顶管施工方案
顶管施工方案1、顶进地道施工本工程为***道路工程二标段下穿**高速及**互通H匝道顶进地道工程与****高速公路斜交62.09°，箱涵采用中继间法（无缝带土顶进），顶进箱涵分四节预制，每节长度分别为：15.1m，节与节之间设一道3cm的沉落缝，地道顶覆土厚度为1.5m-3.5m。
地道平面图地道横断面图1.1工程特点本顶进地道工程钢筋混凝土框架桥箱跨度大，自重较大，并与高速公路斜交；箱体顶进距离较长，施工工艺相当复杂，以及结合现场的实际情况，采用中继间顶推法施工，施工顶进难度相当大。
在顶进施工期间，为确保高速公路的正常营运安全，必须加强与高速公路管理部门取得密切联系，出现问题及时进行处理，以保证公路车辆的安全运行。
顶进施工作业讲究各种工艺和施工整体配合，要求整体工序工艺协调密切，环环相扣，特别在顶进作业过程中更是如此，作业过程时间细划到每一小时，施工记录精确到每一分钟，长度、标高尺寸精确到每一毫米；因为顶进作业一旦开始，不能出现任何返工及偏差，哪怕由于环节上出现小的问题所带来的是灾难性的结果，因此务必要求顶进时超前测量，根据测量数据分析、超前采取措施、精细施工，防微杜渐，才能保障施工的顺利及安全。
1.2箱涵顶进总体施工方案根据现场的实际情况，以及现场施工经验的积累，优化施工方案，施工顶进方案决定采用施工工艺—“钢盾构”法来完成地道框架架的顶进施工。
确保施工工期，保证各分项工程施工进度，全部工程按计划和合同要求按期交验。
施工工艺流程（见下图）施工工艺流程图1.3 工作坑工作坑置于**高速公路东侧，工作坑作为箱涵预制和钢构件设备的加工场地，按设计角度布置。
工作坑土方采用挖掘机挖土、汽车外运至卸土区；工作坑边坡坡率为1︰1.5，按设计要求作好边坡防护施工，防止在顶进施工过程中边坡出现塌方，发生质量、安全事故，在基坑前壁按3:1放坡，开挖后根据现场实际情况采用打锚杆挂网喷射砼或打钢板桩等方法进行防护，必须确保高速公路路基的稳定性。
顶管、管幕及箱涵结构
地下建筑结构第13章顶管、管幕及箱涵结构崔振东副教授IAEG, FICDM, FICCE cuizhendong@中国矿业大学岩土工程研究所穿越江河、湖泊、港湾水体下的供水、输气、输油管道工程穿越城市建筑群、繁华街道地下的上下水、煤气管道工程年美国北太平洋铁顶管施工的优点在城区内施工如果地下水不是十分丰富以及管道埋深较浅的情况下采用开挖式敷设管道比较经济。
但是也存在一些问题如下：施工噪音较大，容易阻碍交通，容易引起地盘沉降等。
非开挖顶管施工采用油压驱动，施工时噪音远远小于开槽式敷设管道，几乎没有地盘沉降的现象，对周遭的影响降低到最小程度。
而且在较深的埋深情况下施工成本要小于开槽式敷设管道。
z13.1.3 顶管掘进机选型及特点根据地质勘探和环境调查资料，结合本地区的顶管施工经验，合理选择顶管掘进机是保证顶管顺利施工的关键。
多刀盘土压平衡掘进机及特点多刀盘土压平衡掘进机结构简单，维修方便，适用于软粘土层的顶管。
多刀盘土压平衡掘进机的刀盘数量不一，可根据地质条件确定。
它有前后壳体，两壳体中间安装有两道止水圈，前后壳体由四组纠偏油缸联接，纠偏油缸按"井"字形布置。
多刀盘土压平衡掘进机及特点在前壳体中，前端是一个泥土仓，它是一个完全被隔板封闭起来的土仓。
在隔板上按X、Y轴对称地布置有四台切削搅拌刀盘。
刀盘由三根放射状布置的刀排，每根刀排的前面焊有切削刀座，后边焊有搅拌棒.刀座上镶有硬质合金刀头。
刀盘中间有中心刀向前突出。
每一个刀盘分别由一台电动机通过行星减速器驱动。
多刀盘土压平衡掘进机及特点在隔板的下方，有一个螺旋输送机的搅拌仓，螺旋输送机就斜装在其搅拌仓的隔板上。
加设这个搅拌仓，目的是改善螺旋输送机的喂料效果。
螺旋输送机采用悬臂式，这也改善了螺旋输送机的喂料效果。
在螺旋输送机的出土口处，安装有油缸驱动的移门。
油缸全部伸出，门被全部关闭，这在停机较长的情况下是必须的。
多刀盘土压平衡掘进机及特点在前壳体的面板上还安装有三只土压表，可随时从中观察到泥土仓内土压力的变化情况。
顶入法施工流程
顶入法施工流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
文档下载后可定制随意修改，请根据实际需要进行相应的调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种各样类型的实用资料，如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等，如想了解不同资料格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by theeditor. I hope that after you download them,they can help yousolve practical problems. The document can be customized andmodified after downloading,please adjust and use it according toactual needs, thank you!In addition, our shop provides you with various types ofpractical materials,such as educational essays, diaryappreciation,sentence excerpts,ancient poems,classic articles,topic composition,work summary,word parsing,copy excerpts,other materials and so on,want to know different data formats andwriting methods,please pay attention!顶入法（也称为顶管法或顶进施工法）是一种非开挖施工技术，主要用于地下管道、箱涵、隧道等结构物的安装。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
探
管管 管 标
槽
记
点
宁夏路管线探测综合断面图
比例 1：220
年月日
7.3.3 水平定向钻工程实例
峨眉站排管工程，排管长60米(2*6)，使用 的管材为PE管，壁厚12MM，内径160MM，排管需 穿越汉阳路和峨眉路，接进原有工井。顶管的 最深深度为6.09米。施工完毕后通牛发现部份 排管疏通有障碍。在2002年1月21日使用管道探 测器对排管进行探测，探测结果有几孔严重变 形，排管断面成椭圆形。(详细资料见管道探测 联系单)。
特制钢框 顶铁
钢闷板
管节出洞
施工流程图
利用特制钢框固定管 节，防止其回落
管节接长
封堵压浆 特制钢框
终顶处理
7.2.3 顶管法的施工工艺
动画显示
§7.3 水平定向钻施工
7.3.1 水平定向钻施工原理 7.3.2 水平定向钻施工前勘察 7.3.3 水平定向钻工程实例
水平导向钻的施工工艺
导向 扩孔（φ300、φ400、φ500、 φ600） 回拖管材
7.2.4 顶管法施工工程实例
垂直顶升工程
反力座 布设反力座及千斤顶
管节 千斤顶
第一节管节就位
(1) 在每次顶升前，测量立管的垂直度和中心偏移情况； (2) 竖管的第一个节段顶升至水平隧道顶部，将水平隧道顶 部切割出与竖管管节截面尺寸一致的钢壳作为可拆式封板，并 与竖管顶部相互焊接作为竖管的钢闷板； (3) 管节接长时，利用特制钢框固定已顶升完成的管节，以 防止其回落； (4) 竖直顶升完最后一节，与水平隧道利用螺栓及特制底框 连接固定。 (5) 在竖管与水平管交接处钢管外压注水泥浆，进行最后的 封堵压浆，以增强立管与水平隧道的水密性和连接稳定强度。
§7.4 箱涵法施工
箱涵制作 四只单孔箱涵分别制作，每孔箱涵分
两次浇筑混凝土，第一节为底部和部分墙 身，第二节为剩余墙身和顶板。箱涵外侧 直线度小于1cm 。箱涵混凝土浇筑后进行 精心养护，混凝土达到强度后在外表面涂 刷沥青防水层。
§7.4 箱涵法施工
箱涵顶进 快车道箱涵顶进依靠10 只200T千斤顶，慢车道为7 只
§7.4 箱涵法施工
上海真北路立交位于沪宁铁路与真北路交叉处， 下立交道路工程采用箱涵顶进法施工。为四个单 孔箱涵，其中两孔快车道，两孔人行道。四个箱 涵占据的总宽度为36.4m ，箱涵长度为35.7 一 39 .4m 不等，箱涵中心线与铁路中心线交角为 79 度 。箱涵的横断面见图。 工程地质情况：从表层往下依次为褐黄色粉质粘 土（层厚2.32m ）、灰色粉砂（层厚2.88m ）、 灰色淤泥质粘土（层厚7.3m ) ，下卧层为饱和 含水的软弱淤泥质粘土。
7.2.1 顶管法施工关键设备
纠偏 纠偏是指工具管偏离设计轴线后，利用工具管
的纠偏机构，改变管端的方向，减少偏差的过 程。其目的是使管道沿设计轴线顶进。 由于工具管产生的偏差都将全部保留在整条管 线上，而且工具管的纠偏也是非常重要的，纠 偏的好坏将直接影响顶管施工的质量。
7.2.2 顶管法施工中顶力计算
顶管施工前必须首先计算顶力,然后才能根据计算出的 顶力进行施工设计.
与顶管直接有关的施工设计内容主要包括: 千斤顶的选 用规格及数量,不采用中继间的最大顶进距离,采用中继 间的数量及其间距,管端能承受的最大顶力,是否采用润 滑剂,后背墙的设计,以及不同方案的对比等.
如果在顶进过程中，管道所受的应力大于其极限应力， 就会引起管道的变形和破坏，影响管道正常的安装和 使用。所以，为了避免损害管道及接点处发生应力集 中，精确的估算顶进过程中顶力的大小在结构上也是 必要的.
管道探测设备图(一)
管道探测设备图(二)
工程探测结果例图
孔径的严重变形分析原因
1、泥浆用量不够，造成护壁不够充份。 2、管材的环刚度未达到设计要求，造成在顶 管过程中无法承受外部压力而产生变形。 3、扩孔不够充分，造成回拖管线与周围摩擦 力加大。 4、扩孔器和管材之间连接方式不完善。(目前 大多采用拖管头固定器对管线进行固定。当其 中一根管材受力后发生偏向，其他管材也会一 起偏向，造成整体移位。)
§7.4 箱涵法施工
采用预制钢筋混凝土箱涵顶进工法施工下立交 道路，其原理在基坑内滑板上预制箱涵，采用 油压千斤顶顶推箱涵，将箱涵从道路下穿越。 然后再箱涵前后两端建造引道。
施工流程： 基坑围护及开挖---滑板制作---箱涵浇筑----
顶进后靠施工及千斤顶安装---铁路或公路保护 ----箱涵顶进----引道施工
顶管与箱涵法施工
§7.1 概述 §7.2 顶管法施工 §7.3 水平定向钻施工 §7.4 箱涵法施工
§7.1 概述
在城市市政管道和地下通道工程中，普遍 采用明挖法施工。但在管道埋深较大、交 通干线附近和周围环境对位移、地下水有 严格限制的地段则采用非开挖施工法更为 安全与经济。常用的非开挖工法有：顶管 法、水平定向钻法、箱涵法。
（适合快速探测金属管线） 地质雷达
（可探查障碍物与各类管线）
电磁感应法探测管 线的仪器设备
Subsite 75R/75T型
电磁感应法探测管 线的仪器设备
RD400PXL型
RD4000型
EKKO 系列 EKKO 100增强型
E K K O 1 0 0 0 型
Noggin 250型
SIR 系列
7.2.1 顶管法施工关键设备
中继间 顶管的关键设备式工具管，而长距离顶进的关键设备是中
继间。距离较长的管道，由于管道四周的摩阻力越来越大， 一方面主千斤顶的顶力有限，不可能无限增加，另一方面 主千斤顶的顶力也受到管道允许应力和后背墙允许应力的 制约。为了解决上述问题就出现了中继间。
采用中继间技术就是将一条长管道分为多个区段，并在区 段之间加入中继环，中继环的作用时分散主战的顶力。而 且一般主战的顶力要大于中继环的顶力。
总顶顶力管：侧F＝壁F摩1＋擦F力2＝F321＝02+421401K0＝N。2720KN。
7.2.2 顶管法施工中顶力计算
顶 力
顶进距离（m）
施工时每20cm 记录一次顶力值（见图）。实测最大顶力为800KN。 正面阻力的平均值越为300KN 。
管侧摩阻力，在前40m。根据实测值反算出的管侧摩阻力系数仅为 0.3KN/m2；在后41m，反算出系数为3.3KN/m2，比经验公式计算出的顶力 值小很多。因此，实际工程中要根据具体情况动态修正计算参数，积累当 地的施工经验。
(1) 在施工顶管前，还应对每根立管所组成的管 节进行试拼装，进行编号，在顶进过程中按编号对 号入座，以确保每座立管的拼装精度；
(2) 管节混凝土强度等级为C30、抗渗标号为S8； (3) 管节法兰连接应在法兰间敷设垫层，垫层材 科可用压密性较好的沥青防水涂料或弹性较好的氯 丁核胶密封条； (4) 钢材采用环氧基重防蚀涂料和牺牲阳极阴极 保护联合防腐。
顶管法主要用于管径300-4000㎜的地下管道施工，设备能 够平衡地下水压力和土压力，能控制地表的隆起和沉降， 具有激光定向功能，顶进速度200-300㎜/min。
7.2.1 顶管法施工关键设备
工具管 工具管，又叫做机头，它是顶管的关键机具，一般有以
下功能：掘进、防坍塌、出泥和导向。不同工具管有不 同的特性，所以应当依据工程特点、地质情况和设计要 求等选择合适的工具管。 按照功能工具管分类如下： （1）按掘进功能，可分为：手掘式、挤压式、半机械 式、机械式和水力挖掘式工具管。 （2）按防坍塌功能，可分为：机械平衡式、泥水平衡 式、土压平衡式、水压平衡式和气压平衡式工具管。 （3）按出泥功能，可分为：干出泥式和泥水出泥式工 具管。
7.2.2 顶管法施工中顶力计算
根据工程的特点以及实测顶力的变化情况，总结出影响顶力的主 要因素如下：
（1）地质条件的影响; （2）管径的影响; （3）注浆的影响。 （4）顶进的施工操作。若顶进过程中停止时间过长，重新启动
时，顶力会明显增大。因为停顿时间长，四周松土会坍落在管壁 上，同时水分也会从减阻浆液中离析出来，失去减阻支撑作用， 造成顶进阻力的增大。 （5）管线偏差的影响。在顶进过程中不断出现偏差，若校正过 多，也会引起阻力的增加，从而使总顶力增大。一般在进出洞口 处，管线的偏差较大，纠偏次数也多，顶力增加较为显著。
7.2.2 顶管施工中顶力计算
（1）工程概况
本工程为广州地铁排水恢复工程, 地下位置复杂,采用小口径土压平衡 顶管法施工，施工采用注浆减阻。
右图为施工平面图。
流花路 中华大酒店
解 放 北 路
以 太 广 场
（2）顶力计算 ①按照理论公式计算：F＝1588KN。
②按照半经验公式计算： 顶管正面摩阻力 F1＝310KN;
7.2.1 顶管法施工关键设备
触变泥浆减阻 在顶管中为了减少管壁四周的摩阻力，触变泥
浆套的形成依赖于工具管。 在长距离和超常距离顶管中，由于施工工期较
长，触变泥浆容易因失水而失去作用，因此在 管道沿程，从工具管开始每隔一定距离都需设 置注浆孔，及时补充新的触变泥浆。通常在中 继环附近设置注浆孔。
钻杆号 1 2 3
钻杆斜率 -25
-21 -17
钻杆深度 -0.75 -1.38 -1.89
备注
7.3.2 水平定向钻施工前勘察
管道地基岩土分类 （需重视砂土、淤泥质粘土）
城市地下障碍物的调查 （如杂填物，河道边板桩）
城市已有地下管线的调查
7.3.2 水平定向钻施工前勘察
静力触探（注意回填触探孔） 管线仪
水平定向钻导向钻进原理
大多数的导向钻进使用一种射流辅助切削钻头， 钻头通常是一个斜面，因此当钻杆不停地回转时， 可钻出一个直孔，而当钻头朝着某个方向推进而 不转时，钻孔向一方偏向推进。
在钻孔向前推进时，通过追踪安装在钻头内发射 器的信号来确定导向钻的深度与方向
钻孔轨迹的设计方法