中国南车集团株洲电力机车研究所简介
中国南车集团株洲电力机车研究所简介
中国南车集团株洲电力机车研究所简介
中国南车集团株洲电力机车研究所始创于1959年，是一家服务于轨道交通机车车辆行业的科技型企业，隶属于中国南方机车车辆工业集团公司，总部坐落在漂亮的湘江之滨、素有“中国电力机车摇篮”之称的湖南省株洲市。
中国南车集团株洲电力机车研究所（含事业本部）及其下属企业株洲南车时代电气股份、株洲时代新材料科技股份，现有职员5000余人、资产总额超过50亿元，年销售收入已逾20亿元。
其中，中国南车集团株洲电力机车研究所作为控股母公司履行控股治理及孵化进展新产业的职能；株洲南车时代电气股份定位于作轨道交通电传动装备的领先者，并向强相关领域拓展；株洲时代新材料科技股份定位于作减振降噪产品、高分子复合改性材料和绝缘材料产业的领跑者。
株洲所及其下属企业要紧从事机车电传动技术及工业、民用变流技术的应用研究和工程化研究，承担电力机车、内燃机车、地铁及轻轨车辆、客车、大型养路机械、电动汽车用电气操纵装置以及电力电子器件、传感器、新材料等产品的开发与生产。
产品广泛应用于铁路、城轨、矿山、冶金、化工、机械、电力、建筑及汽车等行业，并出口北美、欧洲、西亚、东南亚等地。
通过多年进展，株洲所在行业内树立了较高的声誉。
现已成为国家变流技术工程研究中心的依靠单位、都市轨道牵引设备交流传动与操纵系统国产化定点单位、国家级牵引电气设备检验站的挂靠单位、IEC/TC9行业标准的国内归口单位、全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会秘书处挂靠单位。
株洲所是湖南省重点高技术企业，拥有科技产品进出口自主经营权，拥有博士后科研工作流淌站。
株洲所一贯秉承“诚信、敬业、创新、超越”的企业精神，始终
致力于为轨道交通装备技术水平的提升提供最优的解决方案和产品，专门在电传动系统集成方面形成了自主开发和连续创新的能力，为“韶山”系列电力机车、“奥星”交流传动电力机车、“中原之星”城际动车组、“中华之星”高速动车组及“东风”系列、“西部之光”内燃机车提供了性能优良的电子操纵、网络、变流装置，有力地推动了中国轨道交通行业的进展。
“科技兴企，文化育人”。
株洲所正以全新的面貌朝着“做轨道交通电传动技术与产品的领先者、核心技术向相关产业进行多元化的佼佼者、在资本市场上规范运作的成功者”的目标努力迈进。
时代电气2008届毕业生打算。
风电机组整机基础知识
空气密度按照标准空气密度(1.225kg/m3)计算功率曲线如下。
5.风力发电机的主要种类
竖轴式
横轴式
横轴风力发电机和竖轴风力发电机根据叶片固定轴的方位， 风力发电机可以分为横轴和竖轴两类。竖轴式风电机工作时转轴 方向与风向一致，横轴式风电机转轴方向与风向成直角。 横轴式风电机通常需要不停地变向以保持与风向一致。而 竖轴式风电机则不必如此，因为它可以收集不同来向的风能。 横轴式风电机在世界上占主流位置。 逆风风力发电机和顺风风力发电机 逆风风电机是一种风轮面向来风的横轴式风电机。而对於顺 风风电机，来风是从风轮的背後吹来。大多数的风力发电机是逆 风式的。 单叶片、双叶片和三叶片风力发电机 叶片的数目由很多因素决定，其中包括空气动力效率、复杂 度、成本、噪音、美 学要求等等。大型风力发电机可由1、2或 者3片叶片构成。叶片较少的风力发 电机通常需要更高的转速以 提取风中的能量，因此噪音比较大 。而如果叶片 太多，它们之 间会相互作用而降低系统效率。目前3叶片风电机是主流。从美 学角度上看，3叶片的风电机看上去较为平衡和美观。
抗拉强度：
当钢材屈服到一定程度后，由于内部晶粒重新 排列，其抵抗变形能力又重新提高，此时变形 虽然发展很快，但却只能随着应力的提高而提 高，直至应力达最大值。此后，钢材抵抗变形 的能力明显降低，并在最薄弱处发生较大的塑 性变形，此处试件截面迅速缩小，出现颈缩现 象，直至断裂破坏。钢材受拉断裂前的最大应 力值（b点对应值）称为强度极限或抗拉强度。
齿轮箱的重量约占机舱重量的1/2。 减振元件增加在齿轮箱与主机架之间。
5.润滑冷却系统
对齿轮和轴承的保护作用： • 减小摩擦和磨损，具有更高 的承载能力，防止胶合。 • 吸收冲击和振动。 • 防止疲劳点蚀。 • 冷却、防锈、抗腐蚀。
株洲中车机电科技有限公司实习报告
华中科技大学生产（专业）实习报告目录一、摘要 (1)二、实习目的 (1)三、实习基本情况 (2)（一）实习单位 (2)（二）实习时间 (3)（三）实习地点 (3)四、实习内容 (3)（一）安全性教育 (3)（二）在电抗器、变压器生产区参观 (4)（三）特种电机中试基地参观 (6)（四）参观历史陈列馆 (8)（五）配件管理部门实习 (10)（六）研发技术的讲解及应用 (11)（七）公司组织机构文化及最新大型成功案例的学习 (13)五、实习体会 (15)六、实习建议 (17)一、摘要生产实习是专业学习的一门主要实践性课程。
是学生将理论知识同生产实践相结合的有效途径，是增强学生的群众性观点、劳动观点、工程观点和建设有中国特色社会主义事业的责任心和使命感的过程。
通过生产实习，使学生学习和了解产品生产的全过程以及生产组织管理等知识，培养学生树立理论联系实际的工作作风，以及生产现场中将科学的理论知识加以验证、深化、巩固和充实。
并培养学生进行调查、研究、分析和解决工程实际问题的能力，为后继专业课的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
同时，生产实习也可以拓宽学生的知识面，增加感性认识，把所学知识条理化系统化，学到从书本学不到的专业知识，并获得本专业国内外科技发展现状的最新信息，激发学生向实践学习和探索的积极性，为今后的学习和将从事的技术工作打下坚实的基础。
为响应学校号召，贯彻培养综合素质人才的理念，本人利用暑期时间到株洲中车机电科技有限公司进行生产实习。
二、实习目的生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性环节。
在生产实习过程中，也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。
培养我们的团结合作精神，牢固树立我们的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。
通过生产实习，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。
三、实习基本情况（一）实习单位株洲中车机电科技有限公司（前为株洲南车机电科技有限公司），系中国中车株洲电力机车研究所有限公司的下属单位。
南车株洲电力机车研究所2014年高校毕业生报到须知（1）
南车株洲电力机车研究所2014年高校毕业生报到须知各位新员工：大家好！衷心欢迎您加盟南车株洲所大家庭！为确保您报到的顺利进行，现将报到的有关事项通知如下：一、报到时间：在您持有相应的派遣证、毕业证、学位证并已办理离校手续后，南车株洲所为您办理正式报到手续，正式报到时间集中在两个时间段：1、2014年4 月28日，工作时间：上午9：00～12：00、下午1：00～5：00，此段时间主要为已拿到毕业证、学位证、派遣证等相关证书的研究生办理集中报到；2、2014年7 月17日～18日，工作时间：上午8：00～12：00、下午1：30～5：30，此段时间主要为已拿到毕业证、学位证、派遣证等相关证书的本科生和研究生办理集中报到。
特别说明：1、除工作需要，若非经我单位通知需提前报到的新员工，原则上不予接待。
2、若因行程安排或其他不可避免因素在非报到日或者报到日的非工作时间抵达株洲，请务必提前与我们联系，以便单位做好相关安排。
二、报到时新员工本人应携带的材料：1、身份证、派遣证、户口迁移证、毕业证、学位证、党组织关系材料、外语等级证等原件及复印件；2、1 寸彩色照片4 张、2寸彩色照片2张；3、个人电子简历和电子版毕业论文交给所在业务主体负责接口的联系人。
书面材料具体说明：1、身份证：如果您的身份证已丢失，必须在您办理户口迁移证的派出所办理身份证丢失证明，并加盖迁出地派出所公章；如果您因特殊原因未办理身份证，需由迁出地派出所在户口迁移证上注明，并盖章。
2、派遣证、毕业证、学位证：每位毕业生必须有派遣证、毕业证及学位证原件。
如因贷款等原因导致延迟发放毕业证的同学请自行协调学校，必须持证件原件报到。
3、户口迁移证：为保证您能正常办理落户手续，请您在离校前仔细核对报到证、户口迁移证上的姓名、出生年月、民族及身份证号与原身份证完全一致，确保以上信息无误。
户口迁移证上的信息不能更改，如有更改，必须由迁出地派出所加盖校对章方才有效。
中车株洲电力机车研究所笔试题目
中车株洲电力机车研究所笔试题目题目：中车株洲电力机车研究所笔试题目一、机车动力系统1. 请简要介绍机车的电力动力系统。
2. 机车电力动力系统中的控制策略有哪些？3. 机车电力动力系统中使用的电机有哪些类型？4. 请说明机车电力动力系统的优势和特点。
二、机车制动系统1. 请简要介绍机车的制动系统。
2. 机车制动系统中的常见制动方式有哪些？3. 机车制动系统中采用的制动装置有哪些？4. 请说明机车制动系统的原理和工作方式。
三、机车转向系统1. 请简要介绍机车的转向系统。
2. 机车转向系统中的转向装置有哪些？3. 机车转向系统中的操纵方式有哪些？4. 请说明机车转向系统在列车行驶中的作用。
四、机车供电系统1. 请简要介绍机车的供电系统。
2. 机车供电系统中的主要设备有哪些？3. 机车供电系统中采用的供电方式有哪些？4. 请说明机车供电系统的稳定性和安全性。
五、机车辅助系统1. 请简要介绍机车的辅助系统。
2. 机车辅助系统中常见的设备有哪些？3. 机车辅助系统中的功能和作用是什么？4. 请说明机车辅助系统对机车性能和运行安全的影响。
六、机车维护与保养1. 请简要介绍机车的维护与保养工作。
2. 机车维护与保养中的常见工作内容有哪些？3. 机车维护与保养中需要注意的事项有哪些？4. 请说明机车维护与保养对机车寿命和运行可靠性的影响。
七、机车故障诊断与排除1. 请简要介绍机车的故障诊断与排除工作。
2. 机车故障诊断与排除中常见的故障类型有哪些？3. 机车故障诊断与排除中需要使用的工具和设备有哪些？4. 请说明机车故障诊断与排除对机车运行效率和运行安全的重要性。
八、机车安全与环保1. 请简要介绍机车的安全与环保工作。
2. 机车安全与环保中需要遵守的规章制度有哪些？3. 机车安全与环保中常见的问题和挑战是什么？4. 请说明机车安全与环保对社会和环境的意义。
九、机车技术发展趋势1. 请简要介绍机车技术的发展趋势。
2. 目前机车技术发展中的热点和前沿领域有哪些？3. 机车技术发展中的关键技术是什么？4. 请说明机车技术发展对交通运输行业的影响。
株洲电力机车
株洲电力机车2012-12-22中国机车160km/h7200kWhxd1HXD1D六轴大功率和谐1和谐1D和谐号客运电力机车株机公司株洲电力机车电力机车没有评论468 viewsHXD1D型电力机车（和谐电1D）HXD1D型电力机车（和谐电1D）HXD1D型电力机车（“和谐”电1D型）是中国铁路干线客运使用的六轴交流电传动电力机车，由南车株洲电力机车为适应中国铁路运输市场的需要而研制的主型机车，2012年3月7日成功下线。
HXD1D型机车车身色彩为中国红，流线型头型设计，从0-160km/h加速只需5分钟，持续功率为7200kW，最大运营速度为160km/h。
司机室装载了4个摄像头，1个负责监测前方路况，2个负责记录司机操作过程便于故障查找，1个监测司机视网膜，提醒司机集中注意力。
主要技术参数用途铁路干线客运机车机车适应气候条件气温在-40℃至40℃之间，以及风、雨、雪、盐雾、粉尘等复杂环境。
轨距1435mm轴式Co-Co继续阅读»2012-11-21中国机车8K8K型电力机车株洲电力机车欧洲五十赫兹集团法国阿尔斯通货运电力机车没有评论340 views8K型电力机车8k型电力机车8K型电力机车，是中华人民共和国铁道部于1980年代通过国际招标、按照“技贸结合”方式向欧洲五十赫兹集团订购引进的电力机车车型，投入丰沙铁路、京包铁路使用，担当晋煤外运煤炭列车的牵引任务。
8K型电力机车是双机重联8轴大功率干线货运用电力机车。
8表示接车轴数，K 表示采用可控硅二极管整流装置。
8K是法国阿尔斯通（ALSTHOM）公司在法国国铁BB15000型电力机车基础上专门为中国铁路设计制造的，中方参与了8K型机车设计。
8K型机车于1987年-1988年整机进口了共148台（车号001～148），另外，由株洲电力机车厂于1989年制造了两台（车号149、150）。
在进口机车同时中方完成了技术引进，引进技术应用于国产的韶山型电力机车。
既是国内电动汽车“双雄”之一,也是国内风电产业的民族“旗手”——南车株洲所谋划新能源话语权
业的 Ｎ １ Ｏ．，多 年 来 ，南 车 株 洲 所 通
过 自主创新 ，取 得 了多 项重 大科技 成 果 ，这 为企 业赢得 了 “ 萄 园” 的美 葡
３ ８ 中国经济周刊 ２ ０年第２期 ０８ ６
业 的时代 电气送 进 了香港 联交所 ；而 今 ，“ 新能源 ”又似乎成 为了南车株洲
国宝在 视察 南 车株 洲所 后 感 叹地称 ： “ 司 产业 发 展 呈 葡 萄状 ，每 一 颗 葡 公 萄 ，都 能做成 国内领先 乃至 世界 知名
企 业 ！”
据 记 者 了 解 ，通 过 战 略 定 位 和 产
业孵化 ， ０ ２年 ， 车株 洲所 把以 “ ２０ 南 新
材 料”为 主业 的时代 新材 送 到了上交 所 ；２ ０ ０ ６年 ，把 以 “ 道 交 通 ” 为 主 轨
引 擎 。 ”
两条 钢轨 ’的另一战略选择 。 ” 思路 决 定 出路 。２０ ０ ５年，南 车株 洲所开发出 １ 兆瓦全功率风 电变流器， ． ２ ２０ ０ ６年被 指定 为 国家 兆瓦级 风力发 电 机组变流系统产业化示范基地 后，国内 最大 双馈 式风 电机在 引进 与创 新过程 中获得成 功，被 国家发改委副主任张国
， 通装备制造商之一——中
■ 国南 车股 份有 限责任 公 司
（ 称 “ 下 中国南 车”） Ａ股 Ｉ Ｏ 申请 获 Ｐ
证监 会发 审委 审核通 过。借 力资本 市 场 ，中 国南 车旗下 子公 司南 车株洲 电 力 机车研 究所 有 限公 司 （ 下称 “ 南车 株洲所 ” 将 由此获得新一次发展机遇。 ） 作 为 中 国轨 道交通 电传动技 术行
进 驻 风 电产 业 ， 也 就 成 了 公 司 ‘ 出 走
中国南车集团公司
中国南车集团公司中国南车集团公司是中国最大的专业制造装备的工业集团之一，总部位于中国北京市。
南车集团是由中国中车和CSR合并而成的国有企业，具有一流的制造能力和完善的服务体系。
南车集团的主要业务包括制造和销售高铁、城市轨道交通、机车车辆、动力系统、电气设备和相关零部件等。
南车集团拥有一支高素质、专业化的研发和生产团队，拥有先进的生产设备和技术，并致力于提供全方位的解决方案。
南车集团的产品广泛应用于国内外的交通运输领域。
其中，高铁产品是南车集团的核心竞争力之一。
南车集团制造的高铁产品在速度、舒适度、安全性等方面具有显著的竞争优势。
南车集团的高铁产品已经远销至众多国家和地区，受到了广泛的好评和认可。
此外，南车集团还致力于推动城市轨道交通的发展。
南车集团生产的城市轨道交通产品在城市交通领域具有重要地位，为人们提供了便捷、快速、安全的交通方式。
南车集团的城市轨道交通产品已经应用于众多国内外城市，有效缓解了城市交通压力。
南车集团还在机车车辆制造方面具有优势。
南车集团生产的机车产品技术先进、品质可靠，被广泛应用于铁路货运和客运领域。
南车集团的机车产品不仅具有良好的性能，还具备了节能环保、安全可靠等特点，得到了用户的一致好评。
南车集团还在动力系统和电气设备领域取得了重要突破和成果。
南车集团的动力系统产品在能源利用效率、环保性能等方面具有显著的优势，被广泛应用于交通运输、工程机械等领域。
南车集团的电气设备产品在智能化、安全性等方面具有独特优势，为各行各业提供了一流的解决方案。
南车集团以客户需求为导向，不断提升产品质量和技术水平。
南车集团始终坚持科技创新和绿色发展，不断推动中国高铁、城市轨道交通等领域的发展。
南车集团将继续努力，为客户提供更好的产品和服务，推动中国装备制造业的发展。
铁路单位介绍
2、北车集团
齐齐哈尔铁路车辆（集团）有限责任公司 齐车公司是我国铁路货车、起重机设计制造大型骨干企业和出口基地，牢牢 把握住了中国铁路货车、起重机设计制造的主导权,拥有敞车、棚车、平、 长大货物车、漏斗车、特种车、铁路起重机和车辆配件等8大系列200多个品 种的强大产品阵容。
牡丹江机车车辆厂 是我国蒸汽机车检修的重要基地。相继开发出B型承载鞍、RD2型车轴、C 级钢车钩、MT-3型缓冲器、ST型缓冲器等机车车配件产品。
中国土木工程集团公司（经国务院批准成立
于1979年，是最早进入国际市场的中国公司之 一，其前身是铁道部援外办公室（组织实施过 中国最大的经援项目-坦赞铁路）。地址：北京
中铁建设集团有限公司 铁道第一勘察设计院（西安） 铁道第四勘察设计院（武汉） 铁道第五勘察设计院（北京） 上海铁路城市轨道交通设计研究院
株洲电力机车研究所 是我国轨道交通电传动技术的研究开发中心，变流技术国家工程研究中心的 依托单位；是我国城市轨道牵引设备交流传动与控制系统国产化基地。 戚墅堰机车车辆工艺研究所 是我国铁路机车车辆材料及制造工艺的专业研究机构，是轨道交通装备关键 零部件高科技产业化基地和权威供应商。主要从事轨道交通装备新材料、新 工艺、新装备、新技术的研究开发及相关标准的制订。 襄樊牵引电机有限公司 中国铁路机车车辆行业机车电机制造和修理的专业厂家。
10、哈尔滨木材防腐厂 黑龙江省哈尔滨市太平区先锋路130号 150056 11、镇赉木材防腐厂 吉林省镇赉县嫩江西路 137300 12、鹰潭木材防腐厂 江西省鹰潭市军民路6号 335002 13、成都木材防腐厂 四川省成都市二仙桥北一路6号 610051 14、柳州木材防腐厂 广西自治区柳州市河西路1号 545007 15、鞍山工务器材厂 辽宁省鞍山市铁西区三道街 114012 16、隆昌工务器材厂 四川省隆昌县跃进路66号 642150 17、太原混凝土轨枕厂 山西省太原市新兰路112号 030041 18、平顶山混凝土轨枕厂 河南省平顶山市水库路 467001 19、巢湖铁道水泥厂 安徽省含山县林头镇 238103 20、天津物资管理干部学院 天津市河东区七纬路83号 300171
中车株洲电力机车有限公司参观学习体会---朋飞
中车株洲电力机车有限公司参观学习体会---朋飞(总3页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--中车株洲电力机车有限公司参观学习体会为学习借鉴中车株洲电力机车公司在企业管理方面的优秀经验和做法，11月13日至15日，我有幸跟随调研组赴中车株洲电力机车公司参观学习。
中车株洲电力机车公司是中国中车旗下核心子公司，湖南千亿轨道交通产业集群的龙头企业，全球最大的电力机车研制基地，城轨车辆国产化定点企业，中国动车组技术发祥地，本部占地面积平方公里，总资产266亿元，在岗员工近万人。
近年来，株洲电力机车公司在企业文化建设、市场营销、现场作业管理、后勤保障等方面取得了令人瞩目的成效。
学习调研期间，调研组现场参观了株机公司制动、电气、转向架等车间，以及公司内部的图书馆、文化墙、员工餐厅、体育馆和幼儿园，并试乘了最新低速磁悬浮列车、电容储能式轻轨列车等。
随后，在现场参观，获得直观感悟的基础上，调研组与株机公司有关人员行了深入的交流和座谈。
此次参观学习主要有以下三点体会：第一，企业文化深入人心。
一是公司高度重视企业文化建设，珠机成立于1936年是国内知名老牌企业，企业文化是公司所有员工集体的记忆与共同的行动，经过80余年的积淀，公司已逐渐形成了勇负重任的责任文化与敢为人先的领跑文化，良好的文化氛围促进了公司的快速发展。
二是文化宣传处处体现并紧贴基层，走进珠机从看到的，听到的到感受到的无处不体现企业品牌和文化。
餐桌中间摆放的是机车模型，“本职工作=日常工作+改善” “人人有改善的能力，事事有改善的余地”等标语张贴在最基层的车间，员工的先进事迹、表彰和考核结果公式在基层员工周围，显示屏定点播放企业宣传片，笔记本、签字笔、雨伞都带有企业标志。
印象最深的有两点一个是公司的文化墙，整个墙上都是各种字体的“车”字，从甲骨文到楷体。
另外一个是公司管理的幼儿园里面也都体现企业的文化，走廊里都是火车的漫画，很多玩具也都是火车形状，课桌上摆放着各种公司生产的火车模型，孩子从小就受到公司文化的熏陶。
南车株洲电力机车研究所科学发展纪实
南车株洲电力机车研究所科学发展纪实中南车株洲电力机车研究所成立于1947年，坐落于湖南株洲，是由
国家机械工业部兴建并于1959年正式投入使用的重要研究机构，是一家
专门研究内燃机、汽车、电力机车，涉及公共交通、军事交通、客货运输
及市政保障等多种领域的电力机车技术专司，可以说是国家实施铁路技术
进步的重要支撑力量，具有深刻的历史意义。
中南车株洲电力机车研究所经过几十年的发展，已成为一个集科研、
开发、生产、检测于一体的综合性研究所。
目前，研究所已建成电力机车、轨道车辆技术研究及科技服务平台，在电力机车、轨道车辆总装、配置、
能耗等方面居于国内领先地位。
研究所自1959年以来，先后投入生产的电力机车系列产品已累计达
到数千台，其中包括乘客机车、货运机车、客货混装机车、集装箱机车及
非燃动机车等。
此外，研究所还研发了新型低能耗机车，在国家节能减排
方面发挥着重要作用。