高速公路隧道机电系统的养护管理
高速公路机电系统的维护和管理
高速公路机电系统的维护和管理高速公路机电系统是指在高速公路上使用的各种机械和电气设备，包括交通信号灯、隧道照明、监控摄像头、风机通风系统、交通指示牌等。
这些设备的正常运行是保障高速公路交通安全和畅通的重要保障，因此对机电系统的维护和管理十分重要。
一、维护管理制度的建立1.建立健全的维护管理制度，明确责任和任务分工。
高速公路管理部门应当建立规范的维护管理制度，明确各级管理人员和维护人员的职责，并严格执行。
2.加强监督和检查，做好维护记录。
定期对机电设备进行维护，记录每一次的维护情况，确保设备处于良好的运行状态。
3.完善维护标准和流程，建立预防性维护机制。
设立定期检查、定期维护和定期更换的时间表，确保设备在适当的时间进行维护和更换，从根本上延长设备的使用寿命。
4.建立定期维护的检查机制，加强对维护工作的监督和检查。
对维护人员进行培训，提高其维护技能和安全意识，确保维护工作的质量和效率。
二、安全管理措施的落实1.加强对机电设备的日常监控和巡查，及时发现故障并进行修复。
设立24小时值班制度，保障设备的安全运行。
2.加强安全设备的维护和管理，确保交通信号灯、隧道照明、监控摄像头等设备的正常运行。
及时更换老化和损坏的设备，保障交通安全。
3.定期进行应急演练，提高应对突发情况的能力。
加强应急预案的制定和人员培训，确保在紧急情况下能够迅速、有效地处置问题。
4.加强对设备的保养和维护，延长设备的使用寿命。
对交通指示牌、风机通风系统等设备进行定期的保养和维护，确保设备处于良好的运行状态。
三、应用科技手段进行管理1.采用先进的信息化技术，实现对机电设备进行远程监控和管理。
利用互联网技术，实现对各种设备的实时监控，及时发现问题并进行处理。
2.建立设备运行数据库，对设备的使用情况和工作状态进行实时监测和分析。
根据设备的使用情况和工作状态，制定合理的维护计划，提高维护管理的效率和精度。
3.研发智能化维护设备，提高维护工作的效率和安全性。
高速公路隧道机电设施管理与维护
高速公路隧道机电设施管理与维护隧道作为现代交通建设中不可或缺的一部分，为车辆提供了安全、快捷的通行通道。
然而，隧道建设和运营过程中，机电设施的管理和维护是非常重要的一环。
本文将从机电设施管理和维护的角度，阐述高速公路隧道的运营与维护。
一、机电设施的概述隧道的机电设施包括了隧道的照明、通风、监控、信号、火灾报警系统等。
这些设施不仅要满足车辆和行人的视觉、听觉等感官需求，也体现了隧道工程运行的重要性。
1.照明设施隧道的照明设施可分为进隧道口照明和隧道内照明两部分。
由于进入隧道前的光线较强，车辆可能会出现视线适应不良和来车盲区的情况，所以进隧道口处的照明非常重要。
隧道内照明除了满足行车视线的需求外，还需提供紧急照明和疏散照明等。
2.通风设施隧道内的通风设施能够保证车辆和行人在隧道内获得清新的空气，并调节隧道内的温度。
此外，通风设备还可排除隧道内的有毒气体，如CO等。
3.监控设施监控设施包括了视频监控系统、交通监控系统、电源监控系统及气体检测系统等。
这些设施能够及时发现隧道内的安全隐患和交通违法行为，并快速进行处理。
4.信号设施隧道内的信号设施主要包括出口标志、安全提示标志、紧急电话等，这些设施能够让车辆和行人快速找到出口，并在紧急情况下及时报警求救。
5.火灾报警系统隧道内极易发生火灾等紧急情况，为了减少人员伤亡和财产损失，隧道内需要配备完善的火灾报警系统，能够在最短时间内发现火灾并进行灭火。
隧道的机电设施管理与维护是一项重要的工作，主要包括隧道日常巡检、保养和故障处理等。
1.隧道日常巡检和保养隧道的日常巡检和保养，是保证机电设施运行稳定、有效的基础。
巡检和保养的内容包括了各种设备的周检、月检、年检和定期维护等。
具体来说，巡检者需要对隧道的设施进行检查，发现问题及时记录并报修；同时，保养人员需要对设施进行日常保养、检修，及时更换老化或损坏的设备，确保设施功能完好、性能稳定。
2.故障处理故障处理是指在设备运行过程中，当设备发生故障时，必须及时排除故障，恢复正常运行。
高速公路隧道机电设备维护
高速公路隧道机电设备维护1. 引言1.1 高速公路隧道机电设备维护的重要性高速公路隧道机电设备维护的重要性在现代交通运输系统中至关重要。
隧道作为连接城市之间的重要通道，承担着车辆通过的重要任务。
而隧道内的机电设备则是保障隧道安全运行的关键。
这些机电设备包括照明系统、通风系统、火灾报警系统、监控系统等，它们的正常运行直接关系到隧道的安全性和畅通性。
如果这些设备出现故障或损坏，将给隧道使用者和管理者带来巨大的安全隐患和经济损失。
高速公路隧道机电设备维护不仅仅是为了延长设备的寿命和保证设备的正常运行，更重要的是为了保障隧道使用者的生命安全。
定期对机电设备进行维护和保养可以有效地发现隐患并及时修复，以确保隧道的安全性和畅通性。
高速公路隧道机电设备维护的重要性不容忽视，需要各有关部门高度重视并制定相应的维护计划和措施，确保隧道设备的稳定运行，为道路使用者提供更加安全、便捷的出行环境。
1.2 研究目的本文旨在探讨高速公路隧道机电设备维护的重要性及挑战，并分析关键技术、管理模式以及未来发展方向。
隧道机电设备在高速公路运行中扮演着至关重要的角色，对道路的安全和畅通起着至关重要的作用。
隧道机电设备维护存在着一系列问题和挑战，如设备老化、故障频发、维护技术不够先进等。
本研究旨在通过对高速公路隧道机电设备维护的现状进行分析，探讨解决挑战的关键技术，探讨适合的管理模式，以及展望未来的发展方向。
通过研究和分析，我们希望能够进一步强调高速公路隧道机电设备维护的重要性，提出有效的建议和措施，以提高维护效率，确保道路的安全畅通。
2. 正文2.1 高速公路隧道机电设备维护的现状分析目前，随着高速公路的建设和维护规模不断扩大，机电设备在隧道中的应用越来越广泛。
隧道机电设备的维护工作面临着一些挑战和问题。
隧道机电设备的种类繁多，包括照明设备、通风设备、监控设备等，不同设备的维护方式和周期各不相同，给维护工作带来了一定的难度。
隧道内部环境恶劣，受到车辆排放的影响，设备易受损坏，维护工作的难度和危险性增加。
高速公路隧道机电设施管理与维护
高速公路隧道机电设施管理与维护隧道作为高速公路运输系统中重要的设施之一，对于保障交通运输安全和顺畅具有至关重要的作用。
隧道机电设施的管理与维护是保障隧道运行安全和顺畅的重要环节，本文将围绕隧道机电设施管理与维护展开论述。
一、隧道机电设施的组成隧道机电设施是指用于隧道运行和安全管理的各类设备和系统，包括通风系统、照明系统、排水系统、火灾自动报警系统、视频监控系统、应急照明和指示系统等。
这些设施组成了隧道的基础设施，直接关系到隧道的运行安全和交通顺畅。
在隧道管理中，对这些设施的管理与维护工作尤为重要。
1. 设施管理体系建设隧道机电设施的管理需要建立一套科学合理的管理体系，制定相关的管理制度和规范，并建立机电设施台账，明确各设施的配置、参数和技术状态。
通过设施管理体系的建设，可以实现对机电设施的全面管理和监控，及时掌握设施的运行状态，为后续的维护工作提供数据支持。
2. 定期巡检和监控隧道机电设施需要进行定期的巡检和监控工作，及时发现设施的异常情况，并采取相应的措施进行处理。
巡检和监控工作可以通过人工巡视和智能监控系统相结合的方式进行，保证机电设施的正常运行和安全可靠。
3. 紧急应急预案管理针对隧道机电设施可能发生的紧急情况，需要建立健全的紧急应急预案管理制度，明确各种紧急情况下的处理流程和责任人员，并进行定期的应急演练，以保证在紧急情况下能够及时有效地处理问题，保障隧道的运行安全。
隧道机电设施的维护管理工作需要建立科学合理的维护管理体系，包括设施的维护计划和方案、设施维护记录、维护人员的培训和考核等。
只有建立了完善的维护管理体系，才能保证设施的正常维护和维修工作得到有效组织和管理。
2. 定期维护和保养隧道机电设施需要进行定期的维护和保养工作，包括设备的清洁、润滑、调试、检查等，以保证设施的长期稳定运行。
在维护过程中，要根据设施的使用状态和技术参数，确定合理的维护周期和维护内容，确保维护工作的效果。
3. 备品备件管理隧道机电设施的正常维护需要相关的备品备件支持，因此需要建立严格的备品备件管理制度，根据设施的具体情况确定备件的储备量和类型，并对备品备件进行定期的检查和更新，以保证在需要时能够及时更换和修理设备。
高速公路隧道机电设施管理与维护
高速公路隧道机电设施管理与维护高速公路隧道是连接两个地区的重要交通设施，它在交通运输中起到了举足轻重的作用。
隧道内的机电设施是保障交通运行安全的关键，因此对于隧道机电设施的管理与维护至关重要。
本文将从管理和维护两个方面进行阐述，并呈现2000字的详细介绍。
管理方面，隧道机电设施管理涉及到隧道的日常运营和维护，确保隧道设施处于良好的工作状态，以保障交通运输的顺利进行。
管理人员应制定详细的管理制度和规章制度，包括隧道设备的使用和维护流程、应急预案和应急救援措施等。
还应建立完善的管理团队，负责设备的监控和维护，并提供必要的技术培训和指导。
隧道管理部门还应与相关单位进行合作，加强对设备的监控和维护，并进行定期维护和检查。
维护方面，隧道机电设施的维护是保障交通运输安全的关键。
对于设施的定期检查是必不可少的。
定期巡检可以及时发现设备的故障和问题，避免因设备故障而导致的交通事故发生。
巡检内容包括灯光照明系统、新风系统、排风系统、消防系统等各个方面。
巡检人员应严格按照检查手册的要求进行检查，并及时填写巡检报告。
对于发现的故障和问题，应及时进行记录和处理，并采取相应的维修措施。
设备的日常维护也是至关重要的。
隧道内的机电设备通常需要经常运行，因此设备的维护至关重要。
隧道管理部门应制定详细的设备维护计划，并根据计划定期对设备进行维护保养。
维护内容包括设备的润滑、清洁和检修等。
维护人员应具备相关的技术知识和技术能力，能够熟练操作设备并进行维护。
还应建立设备维护档案，记录设备的维护情况和维修记录，以便于日后的查阅和分析。
在设备维修方面，隧道管理部门应具备一定的维修能力。
对于一些常见的设备故障，维修人员应熟悉其维修方法，并能够迅速修复设备。
对于一些复杂的故障，隧道管理部门可以与专业的维修公司进行合作，及时修复设备。
对于长时间无法修复的设备，隧道管理部门还应制定替代方案，确保交通的顺利进行。
高速公路机电系统运维养护管理
高速公路机电系统运维养护管理发布时间：2022-07-24T02:58:56.649Z 来源：《中国电业与能源》2022年5期3月作者：周锋军李庆捷[导读] 近年来，随着社会发展，我国的交通行业得到进一步的提升。
周锋军李庆捷浙江省交通集团高速公路丽水管理中心青云岭隧道管理所摘要：近年来，随着社会发展，我国的交通行业得到进一步的提升。
现阶段，对高速公路机电系统运维养护管理问题进行探讨分析，注重对新理念、新技术、新方法进行有效应用，改善落后的运维养护工作，加强智能化运维养护管理系统构建，以提升高速公路运维养护管理工作的效果及质量，使高速公路满足经济发展需要。
关键词：高速公路；机电系统；运维养护引言高速公路是交通系统的重要组成部分，其运行过程中的机电系统及内部结构相对较为复杂，日常使用过程中，系统功能应用较广，能够有效辅助工作人员。
高速公路机电系统主要由收费系统、控制系统、通信系统和配电照明系统组成。
数据信息传输过程中，机电系统能够建立高效化的信息传输通道，按照日常工作要求完成数据信息的快速传输，保障日常工作开展的高效化，快速完成数据采集和处理。
机电系统的应用能够实现办公自动化的转变，工作人员在日常工作中，通过系统的应用可实现各项管理操作，减少人工成本支出，有效维护高速公路的日常运营。
日常管理中，高速公路的运行负荷非常高，应用机电系统可实现有效的充电、控制等功能，提高工作质量，使日常管理更为便捷。
设计系统时，应根据日常工作的基本需求，完善各项系统操作功能，促使其在系统运营中更好地解决各类问题，有效保证工作质量。
1高速公路机电系统运维养护管理中存在的问题在开展高速公路机电运维养护管理过程中，要注重分析项目建设及运维管理中存在的问题及不足，以确保运维养护的针对性和有效性，提升机电系统的功能[4]。
现阶段，高速公路机电系统运维养护中主要存在以下问题：（1）从高速公路机电设备的维修与管理情况来看，受到资金限制，导致系统在开通之后难以在短期内开展大的升级改造。
高速公路机电系统运维养护管理
高速公路机电系统运维养护管理摘要：本文将就高速公路机电系统的运营和维护管理问题展开深入讨论和分析，强调运用创新理念、先进技术和新方法来改进落后的运营和维护工作。
本文将着重加强智能化运营和维护管理系统的建设，以提高高速公路运营和维护管理工作的效率和质量，使高速公路更好地满足社会发展的需求。
关键词：高速公路；机电系统；运维养护在公路施工中，应高度关注其运行、养护工作，使之适应时代发展，并不断对其进行优化。
在新的形势下，高速公路机电系统管理必须与技术的发展和变化紧密地联系起来，以智能化技术为中心，高效地管理公路基础设施、驾驶员和车辆，创造安全高效的交通环境，保证高速公路的良好运行质量。
在此基础上，结合目前的信息化发展趋势，本文还对如何提高道路机械设备运营维修的信息化、智能化程度进行了探讨，进而提高了设备运营维修的效率和质量。
一、高速公路机电系统运维养护管理要点随着国家的发展，国家对高等级道路的建设也提出了更高的要求，以适应国家的发展趋势。
因此，应将信息技术和数字化技术有机地融合在一起，以达到提高运营和维护效率的目的。
构建智能运营维修管理系统，是以信息安全支持系统为基础，以机电维修的标准规范为依据，并与信息化的系统网络相结合。
在此基础上，提出了一种基于分布式存储技术的分布式存储管理方法。
本文介绍了一种基于计算机网络的软件开发方法，并对软件开发过程中出现的问题进行了分析。
相对于传统的设计，它的特定的内容是以交通业务为目标，系统的功能包括了资产管理、计划管理等已经开发或即将开发的接口，方便了用户进行直接的操作。
在软件支持层，它包括了网页应用，报表制作等不同的软件，而数据层，它是以上所有工作的最后结果，包括了养护数据，台账等。
传输层是向具体的系统平台传输业务信息的重要组成部分。
针对当前公路机械运行维护中出现的一些问题，提出了相应的对策。
（一）关注设备运行状态要保证机器设备的安全、可靠和稳定运行，就需要对机器设备的运行和保养给予高度的关注。
高速公路隧道机电设施管理与维护
高速公路隧道机电设施管理与维护隧道作为高速公路重要的交通设施之一，主要用于道路的贯穿和穿越，为司机提供了一个安全、便捷的通行通道。
隧道内的机电设施管理与维护对保障隧道安全运营和交通运输的顺畅具有重要的作用。
本文将重点介绍隧道机电设施管理与维护的相关内容。
隧道机电设施包括照明、通风、消防、监控、电力供应等方面。
这些设施的管理与维护需要从以下几个方面进行考虑。
首先是设施的日常管理。
隧道内的机电设施需要进行定期的巡检和维护，以确保设施的正常运行。
巡检人员需要检查隧道内的照明设施是否正常，通风系统是否畅通，消防设备是否完好，监控系统是否正常等。
还需要及时处理设施出现的故障和问题，确保设施能够及时修复并恢复正常运行。
其次是设施的安全管理。
隧道机电设施的安全管理包括设施的安全防护和紧急救援。
安全防护包括设施的防撞保护和防水防火措施。
在隧道的入口和出口处设置防撞设施，以保护隧道内的设施和车辆免受撞击。
还需要加强对隧道的防水和防火工作，以防止因水灾或火灾导致的事故发生。
紧急救援是指在发生紧急情况时，如车辆故障、火灾等，能够及时采取措施进行应急处理和救援。
再次是设施的能源管理。
隧道内的机电设施需要消耗大量的能源，如电力、燃油等。
为了实现能源的有效利用和节约，需要对能源的供应和消耗进行科学管理。
在能源供应方面，需要确保供电系统的稳定运行，并采用节能技术减少能源的消耗。
在能源消耗方面，需要对设施的能源消耗情况进行监控和分析，找出能源消耗过大的原因，并采取相应的措施进行调整和改进。
最后是设施的维修和更新。
隧道的机电设施在长期运行过程中会出现磨损、老化和故障等问题，需要及时进行维修和更新。
维修工作包括设备的检修、更换和修理等。
更新工作包括设备的更新换代，采用新技术和新设备替代老旧设备，以提高设施的性能和可靠性。
隧道机电设施管理与维护是保障隧道安全运营和交通顺畅的重要环节。
通过科学的管理和维护，能够确保设施的正常运行和安全使用，提高隧道的服务质量和效益。
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高速公路隧道机电系统的养护管理
发表时间：2018-05-11T16:17:55.580Z 来源：《建筑学研究前沿》2017年第35期作者：陈建文崔君毅[导读] 高速公路隧道机电系统是公路隧道养护的重点，但恰恰这是目前国内养护板块的软肋。
山西路桥建设集团有限公司山西太原 030006
摘要：高速公路隧道机电系统是公路隧道养护的重点，但恰恰这是目前国内养护板块的软肋，如何做好隧道机电系统的养护已经当前刻不容缓的难题，虽然国内相关部门也制定出了一部分隧道养护标准、规范，但并不是很完善，有些养护内容缺乏可行性，定义不是很明确。
文章主要对当前普遍存在的管理难点进行分析，并提出改进后的方法建议，以提高高速公路隧道机电系统的养护管理水平。
关键词：高速公路；隧道机电系统；养护管理
1导言
在我国经济快速发展和社会水平不断提高的过程中，城市化进程在逐步推进。
在各项基础设施建设的过程中，高速公路是不可缺少的重要环节。
作为交通设施的重要组成部分，高速公路建设能有效带动区域经济的发展。
近年来，高速公路的建设数量不断增多，而高速公路建设的过程中需要面对较为复杂的地形环境，这对高速公路的隧道施工提出了严峻的挑战。
为了保证高速公路隧道施工能顺利进行，需要加强对高速公路机电系统的维护管理，针对管理中存在的漏洞采取相应的处理措施。
2隧道机电设施养护管理现状
目前国内高速公路隧道机电设施的养护管理并没有完全按照养护规范执行，由于缺乏规划化、系统化的管理，多数隧道机电设施养护还处于“应急抢修”的阶段，对故障数据只是进行简单的记录，并没有对故障的原因、养护的数据进行深层的分析，总结出有效的预防和检查养护措施，近年来，虽然也提出了“预防性养护”理念，对所执行的预防性养护措施的内容，没有经过系统、科学的理论分析。
多数隧道的养护管理还主要停留在台账管理阶段。
设备的定位信息、空间分布、作业状态等还没有纳入系统管理的范畴。
在隧道机电设施养护管理中，数据采集是整个系统各组成部分中最为基础且最重要的部分，国内的一些隧道养护软件及监控系统都有数据库，对采集的信息进行记录。
缺乏对数据整理和分析，大量的数据闲置，在交通管理、决策上未发挥其应有的作用。
急需建设一套科学的、完善的养护管理系统保证隧道机电设施安全高效的运营。
3高速公路隧道机电系统养护管理的举措
3.1完善管养制度
要使机电系统稳定运行，保证养护工作的正常开展，必须要建立完善的规章制度，以制度管人，并严格执行，才能有效促进隧道机电系统的有效管养。
以河池高速公路运营有限公司（以下简称河池公司）为例，制定管理办法和编写技术手册。
在国家相关养护规范的基础上，结合本地区隧道不同的地理环境和管理要求，对原有的技术标准进行进一步细化和延伸，制定出台了适合本地区的《隧道管理办法》，编制《机电维护技术规范》《隧道机电维护实施细则》等管理办法和技术手册，并完善了隧道应急管理预案，为隧道日常管养提供技术支撑。
制定隧道管理质量目标并纳入考核。
将设备故障修复率和设备平均故障时间作为两个重要的KPI考核指标，开展季度、年度绩效考核，通过现场检测、抽查内业资料等方式，实行动态控制、闭环管理，逐步使隧道管理步入标准化、精细化轨道。
3.2推行机电系统标准化管理
通过标准化管理的实施，提高现场管理水平，使养护导向更加明确，目的性更强。
以河池公司横财山隧道为例，通过制作隧道机电信息卡片，现场设施设备的标识、制度上墙、各机电系统流程图等措施，使故障排查、采集的基础数据更加精准、快速，只有数据精准，才会少走弯路，减少重复工作的无用功，节约管理成本，有利下一步的工作决策。
（1）采用标识管理，统一、有序的为机电设施设备张贴标识标牌，标识内容中的桩号位置与设备台账对应。
（2）采用看板管理，配电房内配有机电设施安全操作流程图，应急处置流程图、故障处理流程图、供配电线路示意图等。
（3）在隧道配电房放置功能齐全的工具箱，可存放着隧道技术手册、设备检查表，常用的检测仪器仪表和安全护具。
（4）导入巡更系统，巡查人员在做日常巡检时，使用巡更机在标识点上打卡，形成巡检报表，可在后台查阅，使日常巡检的监督工作得以落实。
（5）打造标准化仓库管理，通过备品备件分类、货架整齐有序放置、货架标签分明、个人工具包专人专用、启用仓库管理软件等措施进一步提高工具及备品备件的出入库管理工作，以提高仓库管理的工作效率和准确率。
3.3推行机电系统精细化管理
建档立制，实行“一隧一档”、“AB责任制”、“看板管理”等全新的管理模式：对每座隧道都建立一本设备台账，隧道日常管养内容均体现在台账上，可追溯，可存档；分区域，分系统，明确第一责任人与第二责任人，第一责任人为主负责人，第二责任人由不同系统的责任人组成，日常管理工作由第二责任人协助第一责任人完成；当第一责任人不在工作岗位时，由第二责任人负责，主辅结合，交叉互补，增加团队协作精神，确保管理责任细分到人，管理责任无盲区；对工作流程，每月/周工作计划分工实行看板管理，目标性强，简单易懂，可对日常工作起到事半功倍的效果；以此确保各机电子系统平稳运行，进而不断挖掘机电系统精细化管理的最大潜力。
3.4推行机电系统信息化管理
运用“互联网+”思维，以河池公司为例，自主开发使用微信报修系统及“智慧管养”手机APP平台，将日常巡检、经常性检查、定期检查、报维修等养护内容的计划、实施记录、数据分析进行掌上管理，使用方式更加便捷快速，处理相关任务指令更加及时，有效的避免了以往纸质档报修、电话传达方式可能产生的存档缺漏或信息滞后。
同时达到使用部门之间相互监督的效果，可操作性强，并且进一步实现了机电管养信息的资源共享。
3.5推进机电系统人本化管理
以人为本，作为养护工作的执行者，是机电养护过程中最关键的因素，专业知识水平、思想动态，行为意识需要不断地进行培养、提升及巩固，方能保证养护工作的执行效果。
以河池公司为例，主要以谈心、交心、关心的“三心”工作，不断加强思想教育，培养团队精神；在专业能力水平提升上，定期开展机电业务考试，到同行单位进行参观交流学习，开阔眼界，坚持以学习促业务，以培训提技能，以比拼出标杆，以实战炼队伍，形成“比、学、赶、帮、超”的良好氛围，从而扎实抓好机电人才队伍的培养。
3.6营造技术创新氛围
技术创新成果，对机电系统养护效果的提升也是不可估量的，在日常的养护过程中，往往会存在众多的阻力因素影响着高速公路工程的养护质量、效率及成本，然而这也是工作人员容易忽略的部分，只要把阻力因素消除了，就大可提高养护质量和效率，并降低养护成本。
以河池公司为例，为了鼓励员工创新的工作热情，建立了创新激励机制，成立了技术创新攻关小组，对投入使用并取得成效的创新成果给予精神和一定物质的奖励，并设立创新室，将一系列创新成果进行展示。
4结语
总之，高速公路日常运行过程中，离不开机电设施的支持和维护。
同时为确保机电设施性能良好，提高其可靠性与安全性，构建完善的养护管理系统，加强各项设施养护管理是十分必要的。
实际工作中要完善养护管理系统设置，落实养护工作流程，严格遵循养护规范标准，促进养护管理水平提高。
从而及时发现和处理机电设施存在的故障，使其更好的运行和工作，为高速公路快捷、畅通运行创造良好条件。
参考文献
[1]斯小琛.高速公路机电养护管理系统的设计与实现[D].长安大学，2015.
[2]周杨，于洋，方煜堃.高速公路隧道机电系统的维护管理问题及处理措施探讨[J].科技与创新，2015（16）：49.
[3]陈建霖.浅谈高速公路隧道机电系统的现状及维护管理[J].科技创新与应用，2013（20）：193.
[4]李冰.浅谈高速公路隧道机电系统的维护管理及处治对策[J].公路交通科技（应用技术版），2013，9（03）：278-279.
作者简介：陈建文，男，1969年1月生，工程师，本科，1990年毕业于西北工业大学，电子系应用电子技术。
目前就职于山西路桥建设集团有限公司。
崔君毅，男，1975年7月生，本科，长安大学工程管理专业，高级工程师。
高级经济师。
目前就职于山西路桥建设集团有限公司。