联轴器安装维护与使用环境介绍
十字轴式万向联轴器的安装与维护
十字轴式万向联轴器的安装与维护一、十字万向联轴器安装时，首先应按图纸要求，检测法兰盘栓孔的分布误差、止口及端面联接尺寸的误差和万向联轴器的同轴度误差，还要注意分布置方位和原始相位，联轴器两端原则上都可作主动轴，但注意花键配合处尽量远离振源或冲击源为宜。
螺栓和螺母等紧固件应符合机械性能等级要求，紧固螺母时南在螺纹处可稍注入些粘合剂，在带负荷运转一个班后，再检查螺栓是否松动，并以标准预防紧力矩再次拧紧，如此重复两个班以防松动。
二、万向联轴器轴承和花键副要进行定期润滑，一般采用2号工业锂基脂，但在高温情况下宜用3号或4号钙基脂也可用4号合成锂基脂，前三个月内每月注油一次，工作条件稳定后，每间隔三个月注油一次，高温条件下每周注油一次。
万向联轴器应定期进行维护保养，一般在运行半年后进行维修，其具体时间视使用条件而定，当运行时发现有异常声响、振动、发生漏油等不正常情况，应立即停机检查，及时处理。
维修时应仔细检查零部件，十字轴和轴承的滚动面是否有剥落、点蚀、磨损及压痕，压痕大于0.25mm应予更换，垫片磨损量超过0.35mm也应更换。
轴承和十字轴不能在清洗其它零件的同一油盘内清洗，洗清后应用压缩空气吹干，清洗时不允许用汽油和钢丝刷。
三、组装时，按拆卸时的相反顺序进行，应注意花键轴和花键套两相位相同；装配十字轴总成时应调整好垫片以保证十字轴中心线与叉头中心线的同轴公差。
其偏移量小于0.05－0.1mm，规格越小取小值，同时使每一轴端与垫片间的间隙保持在0.06－0.12mm以内，以防过大的轴间窜动。
四、为了增加万向联轴器的使用寿命，每次拆卸时将十字轴调整180度以使十字轴轴颈交替使用。
大型机器设备调整两轴对中较困难，应选择使用耐久和更换易损件方便的联轴器。
金属弹性元性挠性联轴器一般比非金属弹性元件挠性联轴器的使用寿命长。
需密封润滑和使用不耐久的联轴器，必然增加维护工作量。
对于长期连续运转和经济效益较高的场合，例如我国冶金企业的轧机传动系统高速端，目前普遍采用的是齿式联轴器，齿式联轴器虽然理论上传递转矩大，但必须在润滑和密封良好的条件下才能耐久工作。
系列联轴器系列安全操作及保养规程
系列联轴器系列安全操作及保养规程为了确保系列联轴器（以下简称联轴器）能够持续高效的工作，我们需要注意安全操作并做好保养工作。
本文将介绍联轴器的安全操作和保养规程。
安全操作规程1. 使用前检查在使用前需要检查联轴器的外观是否完好，无变形、裂纹等损伤；齿轮和轴承是否灰尘、泥土等杂物；螺栓和螺母是否牢固；联轴器轴心是否相互平行等；如检查有问题，应及时通知相关人员进行修理和维护。
2. 合理选择在安装和使用联轴器时，应该选择正确的型号，以确保其工作在额定参数的范围内。
如果工作环境湿度、温度等存在变化，需要重新检查选型是否匹配。
3. 加油联轴器需要定期加油，以免在工作时由于润滑不足导致工作不正常。
使用适量的高质量润滑油进行加油，确保联轴器的正常工作。
4. 启动和停止在启动联轴器之前，应该先检查联轴器状况是否正常，并保证润滑充足。
在启动过程中应该缓慢加速，过快的加速容易损坏联轴器零部件。
停止联轴器时，应该先将其缓慢减速至停止。
切勿急速刹车，以免损坏联轴器零部件。
5. 维护联轴器的维护应该在停机状态下进行。
在维护时应当注意确保操作区域安全，并穿戴好安全防护装备。
同时应该注意拆卸和安装联轴器的零部件时，轴心是否对齐和要求应力状态。
注意以上安全操作规程，以确保联轴器能够安全可靠的工作。
保养规程1. 加油正常使用环境下，联轴器需要定期加油，以确保其正常工作。
2. 清洁在联轴器工作过程中，由于机械装置的运转会产生灰尘等杂物，需要进行定期的清洗工作，以确保联轴器清洁卫生。
3. 更换密封件联轴器在使用过程中，密封件会受到损伤或老化，需要及时更换，以保证联轴器的正常工作。
4. 更换润滑油润滑油的质量直接关系到联轴器工作的稳定性和寿命。
需要定期检查润滑油质量，并及时更换，以确保联轴器始终处于良好的润滑状态。
5. 升级和更换在联轴器工作过程中，对于老化、损坏等需要及时更换和升级的零部件，需要注意选择合适的配件供应商，并依据联轴器工作需要进行更换。
电机联轴器使用方法
电机联轴器使用方法前言电机联轴器是一种用于连接电机输入端和输出端的装置，它可以实现电机与传动部件之间的动力传递和联接。
正确使用电机联轴器可以确保传动系统的高效运行和长期可靠性。
本文将介绍电机联轴器的使用方法及相关注意事项。
选择合适的电机联轴器选择合适的电机联轴器对于确保传动系统的正常运行至关重要。
以下是一些要考虑的因素：1.负载特性：根据传动系统的负载特性选择合适的电机联轴器，包括负载的转矩、转速和惯性等。
2.传动方式：不同的传动方式需要不同类型的电机联轴器。
常见的传动方式包括直接联轴、弹性联轴和齿轮联轴等。
3.环境条件：考虑到工作环境的温度、湿度和腐蚀性等因素，选择具有良好耐久性和适应性的电机联轴器。
4.维护需求：某些电机联轴器需要定期维护和润滑。
根据实际情况选择适合的维护方式。
安装电机联轴器正确安装电机联轴器可以确保传动系统的可靠性和安全性。
以下是一些安装电机联轴器的步骤：1.清洁和检查：在安装电机联轴器之前，确保电机输入轴和传动部件轴承孔口清洁，并检查是否存在损坏或异物。
2.对准：将电机联轴器的输入端正确对准电机输入轴，确保联轴器和轴线的同心度。
3.装配：用适当的工具将联轴器轴锁紧螺母旋紧到电机输入轴上，确保其牢固。
4.润滑：根据联轴器的要求，在装配过程中添加适量的润滑油或脂润滑。
联轴器的维护和保养定期维护和保养可以延长电机联轴器的使用寿命和性能。
以下是一些常见的维护和保养措施：1.润滑：根据联轴器的要求，定期检查润滑油或脂的状态，及时更换或补充润滑剂。
2.紧固螺栓：定期检查联轴器的连接螺栓是否松动，并及时紧固。
3.清洁：定期清洁联轴器的外表面，防止灰尘和杂质积聚影响传动效果。
4.定期检查：定期检查联轴器的磨损情况，如发现异常磨损或损坏，及时更换。
常见问题及解决方法在使用电机联轴器的过程中，可能会遇到一些常见问题。
以下是一些解决常见问题的方法：1.异响：如果联轴器在运行时发出异常的噪音，可能是由于联轴器松动或磨损引起的。
联轴器操作注意事项
联轴器操作注意事项
联轴器是一种用于连接两个旋转轴承的设备，在机械设备或工业生产中应用广泛。
在操作联轴器时，需要注意以下事项：
1. 选择合适的联轴器型号
不同的联轴器型号适用于不同类型的设备，因此在选择联轴器时需要考虑设备的转速、扭矩、重量、环境条件等因素。
同时还需要确保联轴器能够满足设备的运转需求，保证工作的稳定性和安全性。
2. 安装前检查
在安装联轴器之前需要检查联轴器以确保联轴器没有损坏或出现变形等问题，确保联轴器安装完成后可以正常运转。
3. 良好的润滑
在联轴器的工作中需要对联轴器进行润滑，以减少磨损和摩擦，延长联轴器的使用寿命。
4. 确保对联轴器进行定期检查和维护
要确保联轴器能够正常运转，需要经常进行检查和维护。
定期检查联轴器并对其进行清洗、润滑和紧固操作可以确保联轴器的长期稳定运行。
5. 遵循正确的安装方法
在安装联轴器时需要严格遵循正确的安装流程和方法，以确保联轴器的安装牢固可靠。
具体的安装步骤包括拆除原来的联轴器、清理轴承、调节轴承、安装新的联轴器、固定螺栓等步骤。
6. 注意联轴器的环境条件
在联轴器的采用中，需要注意联轴器所处的环境条件，以便予以调整和改善。
如果联轴器工作时处于特殊环境条件下，例如温度或湿度很高，需要特别注意联轴器在工作中的表现和需求，以便在需要时及时进行调整。
总之，联轴器的操作需要仔细、细致和专业的操作技术，确保联轴器的稳定性和安全性，保障设备的优质高效和长期安全稳定运行。
带联轴器安全操作及保养规程
带联轴器安全操作及保养规程联轴器是一种用于连接两个轴的设备，通过它可以传递转矩和旋转能量。
在工业生产领域，联轴器被广泛使用。
在使用联轴器的过程中，安全操作和保养是非常重要的。
本文将介绍联轴器的安全操作规程和保养方法，帮助您更好地操作和维护联轴器。
一、安全操作规程1.1 运行前的检查在使用联轴器前，必须进行检查和确认，以确保联轴器和所连接设备之间的稳固性。
具体操作如下：1.检查联轴器和所连接设备之间的装配是否正确。
2.检查联轴器和轴之间的对正性是否正确。
3.检查联轴器是否松动或摆动。
4.检查联轴器表面是否有明显的损伤。
1.2 启动前的准备启动前要进行一些必要的准备，在操作过程中注重以下几个方面：1.启动时逐步提高转速。
过快的启动会使联轴器受力过大，容易造成损坏。
2.保持联轴器和轴之间的对正性，以防止产生偏载，使联轴器受力过大，造成损坏。
3.保证操作人员安全，禁止站在旋转部件的周围。
1.3 运行中的操作在联轴器运转过程中，要注意以下几个操作：1.带堵塞时应立即停机，避免对设备造成进一步损坏。
2.如果联轴器产生异响或振动时，要立即停机检查，以避免产生进一步的损坏。
3.防止超载，以防止产生无法承受的大量力，造成损坏。
1.4 关机后的操作在关闭联轴器后，要进行以下操作：1.关闭电源，并确保联轴器和轴之间的对正性正确。
2.清洁联轴器和轴表面上的污垢和油脂。
二、保养方法2.1 日常保养要维持联轴器的正常运转，日常的保养是必不可少的。
以下是日常保养的方法：1.定期清洗联轴器和轴表面，以防止飞溅的液体污染联轴器和轴表面。
2.清除联轴器上的油渍和尘土，以防止产生过多的磨损。
3.添加润滑油，保持润滑良好，以延长联轴器的使用寿命。
2.2 定期检查除了日常保养，还需要定期检查联轴器的性能和状态，包括以下内容：1.检查联轴器连接处和轴的直径是否有变化。
2.检查联轴器和轴表面是否产生损伤。
3.检查联轴器操作时的噪音和振动情况。
常用联轴器安装与使用
常用联轴器安装与使用联轴器是传动装置中常用的一种元件，用于连接两个轴，并传递转矩和旋转运动。
常见的联轴器类型有齿式联轴器、弹性联轴器、万向联轴器等。
下面将介绍常见联轴器的安装与使用方法。
1.齿式联轴器的安装与使用：齿式联轴器适用于正反转运动、较高转速和大转矩传递的场合。
其安装步骤如下：（1）安装轴承、轴封和油封，并检查轴的直径和轴孔直径是否符合要求。
（2）清洗联轴器和轴孔，并涂上适当的润滑油。
（3）将联轴器两个部分置于联轴器的两个轴上，并检查各部分之间的插入是否正确。
（4）旋紧联轴器上的螺丝或螺纹销，并使用扭矩扳手进行适当的拧紧。
（5）启动设备，观察联轴器的运行情况，如有异常应及时停止检查。
2.弹性联轴器的安装与使用：弹性联轴器适用于传递较小转矩和较高转速的场合，并能吸收轴间的角偏差和轴向错位。
其安装步骤如下：（1）将联轴器两个部分分别套在两个轴上，然后将两个轴对准联轴器的中心线。
（2）使用特制工具或锤子小心地将联轴器两端的套筒推入联轴器的相应孔中。
（3）检查联轴器的拧紧螺栓，并按照规定的扭矩值进行拧紧。
（4）启动设备，并观察联轴器的运行情况，如有异常应及时停止检查。
3.万向联轴器的安装与使用：万向联轴器适用于需要传递不同角度和方向旋转运动的场合。
其安装步骤如下：（1）检查联轴器的轴孔和轴的直径，确保其符合要求。
（2）将联轴器两个部分按照正确的角度安装在两个轴上，并使用通心销或螺栓进行固定。
（3）启动设备，并观察联轴器的运行情况，如有异常应及时停止检查。
在使用联轴器时，还需注意以下几点：（1）定期检查联轴器的磨损程度，如有磨损需要及时更换。
（2）定期加注润滑油，保持联轴器的良好润滑状态。
（3）避免超负荷使用联轴器，防止其损坏或产生故障。
（4）注意防尘和防锈措施，确保联轴器的正常运行。
联轴器的安装、操作和维护保养说明
5． 在部件间注油直到达到要求的安装压力，或者到油从接触面溢出。
Metastream is a registered trademark of John Crane
METASTREAMTM TSKS 连轴器 联轴器的安装、操作和维护保养说明
6． 依靠安装工具，将轮箍移到正确的轴向位置，在这个过程中注油。 7． 释放油压。 8． 移除安装工具和注油仪器 9． 如有需要，在轴头安装锁定垫圈和螺母
注意：对于平衡的 TSK 中间段联轴器，传动组通常以是工厂组装单位提供的，不应予以拆除。然 而，当在低或中速系统中使用时， 传动组是可以翻新的，但将需要重新平衡。 替换膜片时应该同时替换两边，因为一边膜片的失效会对另外的膜片组有损害。
置换膜片组 移除驱动螺栓（ 8B 条）和螺母（ 8N ） ，并从中间段中移除 膜片组装（ 6 ） ，不要尝试进一步拆膜片组装。将垫圈（ 8S 线）从中间段的孔中推出。
METASTREAMTM TSKS 连轴器 联轴器的安装、操作和维护保养说明
数据单件号 I-TSKS ENG 0405 （PN 78257） 共7页 第1页
标号 1 2 2A 2B 3
说明 传动组 标准轮箍-外部位置 标准轮箍-内部位置 大轮箍 轮箍螺栓
标号 5 7 8 6
说明 防护圈 膜片组 传动螺栓集合 中间段
重要 请在传动组到位后，在锁紧轮箍螺栓之前，尽快移除压缩螺栓。
3． 如果轮箍/传动组法兰有同样的记号， 清将其对中。 4． 装入轮箍螺栓并均匀锁紧以定位传动组。 确保止口垂直进入定位孔。 使用润滑油润滑螺纹，
并以表 1 中对应的扭力锁紧轮拴。 5． 测量传动组中 A 的尺寸（见图 1）。 比对检查表 1 中的最小和最大值。 6． 缓慢的转动机器两三次以确保机器自由转动
十字轴式万向联轴器安装使用维护要求范本
工作行为规范系列十字轴式万向联轴器安装使用维护要求（标准、完整、实用、可修改）编号：FS-QG-27131十字轴式万向联轴器安装使用维护要求Cross shaft universal coupling installation and maintenancerequirements说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。
十字轴式万向联轴器安装使用与维护要求十字轴式万向联轴器是一种通用的传动基础件，它的主要特点是:可联接不在同一轴线的两个传动轴系，并能可靠地传递转据和运动。
该联轴器具有承载能力高，使用寿命长，运转平稳，无噪音，轴向补偿量大，维护保养简单等优点。
按其轴承固定方式有:SWP型(部分轴承座)、SWZ型(整体轴承座)、SWC型(整体叉头)及SWB型(半叉)四种。
它的正确安装，合理使用和经常性的维护，对保证传动性能及延长使用寿命相当重要，特提出注意事项:1、万向联轴器两端原则上均可作为主动或从动，安装时应符合传动系统的设计规定，并应尽量使花键副远离振动源或冲击源。
2、对于可伸缩带花键副的万向联轴器，安装时应检查花键轴与花键套箭头标记是否对正，以保证两端叉头轴承孔轴线的相位差不超过1°。
3、安装前需清洗油渍，并干燥法兰表面，对法兰联接螺栓必须用扭力扳手。
按规定的预紧力矩拧紧，其螺栓与螺母的机械性能等级分别为10.9和10级。
4、紧固螺栓前，须将螺纹部分用清洗剂清洗，并涂少许242胶，按交错方式进行紧固(但不允许用低硬度垫圈)。
5、安装好的万向联轴器带负荷运转一个班后，应检查法兰联接螺栓是否松动，并按规定的预紧力矩再次拧紧，如此重复几个班，直到螺栓不再松动。
6、应避免万向联轴器长期超载使用和操作事故的发生，否则将降低使用寿命。
7、万向联轴器润滑应充分，其轴承部分运转初每周应补充润滑脂一次，待工作正常后，每季补充润滑一次，而花键副则每半年补充润滑脂一次。
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矫正机用十字轴式万向联轴器(JB/T7846.2-95) 弹簧管联轴器 WS、WSD 型十字轴式万向联轴器 (JB/T5901-91)
WSH 型滑动轴承十字轴式万向联轴器 ML 型薄膜联轴器(SJ2127-82) SWZ 型整体轴承座十字轴式万向联 轴器 93
万向联轴器
万向联轴器有多种结构型式，例如：十字轴式、球笼式、球叉式、凸块式、球销式、球铰式、球铰柱 塞式、三销式、三叉杆式、三球销式、铰杆式等，最常用的为十字轴式，其次为球笼式，万向联轴器的共 同特点是角向补偿量较大，不同结构型式万向联轴器两轴线夹角不相同，一般≤5°-45°之间。万向联轴 器利用其机构的特点，使两轴不在同一轴线，存在轴线夹角的情况下能实现所联接的两轴连续回转，并可 靠地传递转矩和运动。万向联轴器最大的特点是具有较大的角向补偿能力，结构紧凑，传动效率高。在实 际应用中根据所传递转矩大小分为重型、中型、轻型和小型。
齿式联轴器 GICL 鼓型齿式联轴器 GICLZ 鼓形齿式联轴器 GⅡCL 鼓形齿式联轴器 GⅡCLZ 鼓形齿式联轴器 GCLD 鼓型齿式联轴器 TGL 尼龙内齿圈联轴器 轮胎式联轴器 UL 型轮胎式联轴器 LA 型轮胎式联轴器 LB 型轮胎式联轴器 DL 多角形橡胶联轴器 星形弹性联轴器 XL 系列星形弹性联轴器 LXD 单法兰星形联轴器 XLS 双法兰型星形联轴器 LXZ 带制动轮星形联轴器 LXP 带制动盘型联轴器 LXT 接中间套型联轴器 LXJ 接中间轴星形联轴器 LXQ 接中间轴球铰联轴器
工作环境
西门子弗兰德联轴器于各种不同主机产品配套使用，周围的工作环境比较复杂，如温度、湿度、水、 蒸汽、粉尘、砂子、油、酸、碱、腐蚀介质、盐水、辐射等状况，是选择联轴器时必须考虑的重要因素之 一。对于高温、低温、有油、酸、碱介质的工作质量，不宜选用以一般橡胶为弹性元件材料的挠性联轴器， 应选择金属弹性元件挠性联轴器，例如膜片联轴器、蛇形弹簧联轴器等。
转矩计算
传动系统中动力机的功率应大于工件机所需功率。根据动力机的功率和转速可计算得到与动力机相联 接的高速端的理论短矩 T;根据工况系数 K 及其他有关系数，可计算联轴器的计算转矩 Tc，。联轴器 T 与 n 成反比，因此低速端 T 大于高速端 T。
初选型号
根据计算转矩 Tc,从标准系列中可选定相近似的公称转矩 Tn，选型时应满足 Tn≥Tc。初步选定联轴器 型号(规格)，从标准中可查得联轴器的许用转速[n]和最大径向尺寸 D、轴向尺寸 L0,就满足联轴器转速 ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ≤[n]。
梅花形弹性联轴器
LM(原 ML)梅花联轴器
LMS(原 MLS)梅花联轴器
LMD(原 MLZ)梅花联轴器
LMZI(MLLI)梅花联轴器
LMZⅡ(MLLⅡ)联轴器
带制动轮梅花形弹性联轴器
弹性套柱销联轴器
万向节联轴器
标注示例如：TL6 联轴器 40X112GB4323-84
具体参数参见 GB4323-84
安装与维护
联轴器外形尺寸，即最大径向和轴向尺寸，必须在机器设备允许的安装空间以内。应选择装拆方便、 不用维护、维护周期长或维护方便、更换易损件不用移动两轴、对中调整容易的联轴器。
大型机器设备调整两轴对中较困难，应选择使用耐久和更换易损件方便的联轴器。金属弹性元性挠性 联轴器一般比非金属弹性元件挠性联轴器的使用寿命长。需密封润滑和使用不耐久的联轴器，必然增加维 护工作量。对于长期连续运转和经济效益较高的场合，例如我国冶金企业的轧机传动系统高速端，目前普 遍采用的是齿式联轴器，齿式联轴器虽然理论上传递转矩大，但必须在润滑和密封良好的条件下才能耐久 工作。且需经常检查密封状况，注润滑油或润滑脂，维护工作量大，增加了辅助工时，减少了有效工作时 间，影响生产效益。国际上工业发达国家，已普通选用使用寿命长、不用润滑和维护的膜片联轴顺取代鼓 形齿式联轴器，不仅提高了经济效益，还可净化工作环境。在轧机传动系统选用我国研制的弹性活销联轴 器和扇形块弹性联轴器，不仅具有膜片联轴器的优点，而且缓冲减振效果好，价格更便宜。
传动精度
小转矩和以传递运动为主的轴系传动，要求联轴器具有较高的传动精度，宜选用非金属弹性元件的挠 性联轴器。大转矩和传递动力的轴系传动，对传动精度没有要求，高转速时，应避免选用金属弹性元件弹 性联轴器和可动元件之间的间隙的挠性联轴器，宜选用传动精度高的膜片联轴器。
选用程序
选用标准
设计人员在选择联轴器时首先应在已经制定为国家标准、机械行业标准以及获国家专利的联轴器中选 择，只有在现有标准联轴器和专利联轴器不能满足设计需要时才需自己设计联轴器。
选择品种
了解联轴器(尤其是挠性联轴器)在传动系统中的综合功能，从传动系统总体设计考虑，选择联轴器品 种、型式。根据原动机类别和工作载荷类别、工作转速、传动精度、两轴偏移状况、温度、湿度、工作环 境等综合因素选择联轴器的品种。根据配套主机的需要选择联轴器的结构型式，当联轴器与制动器配套使 用时，宜选择带制动轮或制动盘型式的联轴器;需要过载保护时，宜选择安全联轴器;与法兰联接时，宜选 择法兰式;长距离传动，联接的轴向尺寸较大时，宜选择接中间轴型或接中间套型。
产品标准
刚性联轴器标准
(1)BG/T 5843-1986 凸缘联轴器(2)JB/T 7006-1993 平行轴联轴器型式基本参数尺寸
无弹性元件挠性联轴器标准
(1)JB/T 3241-1991 SWP 型部分轴承座十字轴式万向联轴器(代替 JB 3241-83)(2)JB/T 3242-1993 SWZ 型整体轴承座十字轴式万向联轴器(代替 JB 3242-83)(3)JB/T 5513-1991 SWC 型整体叉头十字轴式万向联 轴器(4)JB/T 7341-1994 SWP、SWC 型十字轴式万向联轴器 十字包型式与尺寸(5)JB/T 5901-1991 十字轴 万向联轴器(6)GB/T 7549-1987 球笼式同步万万向联轴器型式、基本参数和主要尺寸(7)BG/T 7550-1987 球 笼式同步万向联轴器 试验方式(8)JB/T 6140-1992 重型机械用球笼式同步万向联轴器(9)JB/T 6139-1992 球铰式万向联轴器(10)JB/T 5514-1991 TGL 鼓形齿式联轴器(11)JB/T 7001-1993 WGP 型带制动盘鼓形齿式 联轴器型式、参数和尺寸(12)JB/T 7002-1993 WGC 型带制动盘鼓形齿式联轴器型式、参数和尺寸(13)JB/T 7003-1993 WGZ 型带制动盘鼓形齿式联轴器型式、参数和尺寸(14)JB/T 7004-1993 WGT 型带制动盘鼓形齿 式联轴器型式、参数和尺寸(15)JB/T 8854.1-1999 GCLD 型鼓形齿式联轴器(代替 ZBJ 19013-89)(16)JB/T 8854.2-1999 GICL、GIICL 型鼓形齿式联轴器(代替 ZBJ 19013-89)(17)JB/T 8854.3-1999 GICLZ、GIICLZ 型鼓形齿式联轴器(代替 ZBJ 19014-89)(18)JB/T 8821-1998 WGJ 型接中间轴鼓形齿式联轴器(19)GB/T 6069-1985 滚子链联轴器
联轴器安装维护与使用环境介绍
联轴器是用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高 速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成， 分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。
定义
各式各样的联轴器图片 联轴器种类繁多，按照被联接两轴的相对位置和位置的变动情况，可以分 为：①固定式联轴器。主要用于两轴要求严格对中并在工作中不发生相对位移的地方，结构一般较简单， 容易制造，且两轴瞬时转速相同，主要有凸缘联轴器、套筒联轴器、夹壳联轴器等。②可移式联轴器。主 要用于两轴有偏斜或在工作中有相对位移的地方，根据补偿位移的方法又可分为刚性可移式联轴器和弹性 可移式联轴器。刚性可移式联轴器利用联轴器工作零件间构成的动联接具有某一方向或几个方向的活动度 来补偿，如牙嵌联轴器(允许轴向位移)、十字沟槽联轴器(用来联接平行位移或角位移很小的两根轴)、万 向联轴器(用于两轴有较大偏斜角或在工作中有较大角位移的地方)、齿轮联轴器(允许综合位移)、链条联 轴器(允许有径向位移)等，弹性可移式联轴器(简称弹性联轴器)利用弹性元件的弹性变形来补偿两轴的偏 斜和位移，同时弹性元件也具有缓冲和减振性能，如蛇形弹簧联轴器、径向多层板簧联轴器、弹性圈栓 联 轴器销联轴器、尼龙栓销联轴器、橡胶套筒联轴器等。联轴器有些已经标准化。选择时先应根据工作要求 选定合适的类型，然后按照轴的直径计算扭矩和转速，再从有关手册中查出适用的型号，最后对某些关键 零件作必要的验算。
调整型号
初步选定的联轴器联接尺寸，即轴孔直径 d 和轴孔长度 L，应符合主、从动端轴径的要求，否则还要 根据轴径 d 调整联轴器的规格。主、从动端轴径不相同是普通现象，当转矩、转速相同，主、从动端轴径 不相同时，应按大轴径选择联轴器型号。新设计的传动系统中，应选择符合 GB/T3852 中规定的七种轴孔型 式，推荐采用 J1 型轴孔型式，以提高通用性和互换性，轴孔长度按联轴器产品标准的规定。
选择联接型式
联轴器联接型式的选择取决于主、从动端与轴的联接型式，一般采用键联接，为统一键联接型式及代 号，在 GB/T3852 中规定了七种键槽型式，四种无键联接，用得较多的是 A 型键。
选定品种
根据动力机和联轴器载荷类别、转速、工作环境等综合因素，选定联轴器品种;根据联轴器的配套、联 接情况等因素选定联轴器型式;根据公称转矩、轴孔直径与轴孔长度选定规格(型号)。为了保证轴和键的强 度，在选定联轴器型号(规格)后，应对轴和键强度做校核验算，以最后确定联轴器的型号。
联轴器属于机械通用零部件范畴，用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传 递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。 联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接，是 机械产品轴系传动最常用的联接部件。20 世纪后期国内外联轴器产品发展很快，在产品设计时如何从品种 甚多、性能各异的各种联轴器中选用能满足机器要求的联轴器，对多数设计人员来讲，始终是一个困扰的 问题。常用联轴器有膜片联轴器 ，齿式联轴器，梅花联轴器，滑块联轴器，鼓形齿式联轴器，万向联轴器， 安全联轴器，弹性联轴器及蛇形弹簧联轴器。