厦门梧村车站地下商业街
厦门罗宾森购物广场
厦门罗宾森购物广场ROBINSONS GALLERIA · Xiamen厦门罗宾森购物广场基本资料厦门罗宾森广场坐落在厦门火车站（公交中心站）对面，处于厦门繁华的市中心地段，拥有火车站商圈最佳地理位置，对面连接世贸商城，左面连接梧村汽车站地下商城，是厦门岛内最大购物人流的交汇点。
SM城市广场(沃尔玛）罗宾森广场瑞景商业广场明发广场（家乐福）SM城市广场（沃尔玛）世贸商城（沃尔玛）中华城名汇广场本案位于厦门市思明区厦禾路和湖滨东路交叉口厦门BRT快速公交车站站点厦门火车站斜对面厦禾路火车站湖滨东路项目位置厦门BRT快速公交系统已于2008年8月31日开始运行罗宾森广场附近拥有两大站点，交通极为便利，能够吸引众多岛内外消费者前来购物。
项目交通基地现况项目现况图厦禾路/湖滨东路交叉主入口厦禾路BRT湖滨东路拍摄日期：2008年8月地下室全球三强“乐购超市”进驻ROBINSONS地下一楼，满足消费者的每一个需求。
拥有厦门最大的经营面积，可以凭借超大的体量吸引众多人流。
最终平面图以顶峰公司统一解释为准与梧村地下商场连接的通道TESCO 乐购提供各式齐全的名品，并且能为消费者提供一个休息,购物,享受一杯下午茶的优质场所一层：潮流时尚人士的天堂聚集最新潮的品牌建议租户：休闲、餐饮、国际服饰、眼镜、鞋包、个人护肤流行服饰精品餐饮眼镜区鞋包精品服饰乐购最终平面图以顶峰公司统一解释为准二层：潮流时尚购物天堂拥有来自香港,上海,北京和深圳的知名品牌——为当地带来最新潮流建议租户：餐饮、淑女服饰、休闲服、运动服饰、男式精品服饰流行服饰精品餐饮精品服饰个人护肤男式服装最终平面图以顶峰公司统一解释为准三层：商业最繁华的区域家庭娱乐地带：家人娱乐共享,音像店,手机和数码产品,运动装备,儿童时尚天地；健身中心,美容沙龙等建议租户：电影院、童装、餐厅, 个性服饰, 电信、书店、数码、儿童游乐、美容孩童服饰精品餐饮精品服饰电信次主力店电影院最终平面图以顶峰公司统一解释为准四层：美食天地汇集了美食天地，KTV和各具特色的餐厅等，为消费者提供最全面舒适的娱乐空间建议租户:健身房、电影院, 美食城、主题餐厅流行服饰餐饮电器健身房美食城电影院最终平面图以顶峰公司统一解释为准计划开业时间20093>.10最终开业时间以顶峰公司统一解释为准招商热线（TEL)：（0592－）5883008招商地址（ADD）：中国福建省厦门市厦禾路885号菲律宾顶峰控股集团是在菲律宾上市的最大的综合性商业公司之一。
地铁厦门火车站设计研究
地铁厦门火车站设计研究摘要：近年来，越来越多新的国铁综合交通枢纽投入使用，其中必然引入轨道交通，行业内在此方面研究成果颇丰。
然而目前国内存在数量较多的位于城市中心的国铁枢纽，受制于各种原因无法迁移至城市外围。
其周边大多地块已充分开发，城市空间密集、建设环境非常复杂。
如何在该片区引入轨道交通，使之与国铁枢纽及周边区域良好衔接，提升城市的公共交通服务水平，相关研究成果比较缺乏，但却值得深入研究。
关键词:地铁；立体衔接；城市空间；国铁枢纽；桩基托换中图分类号: U231Research on the design of Xiamen railway stationYU yumei(China Railway Eryuan Engineering Group Co., Ltd., Chengdu China)Abstract: The medium-sized national railway hub located in the prosperous urban area and the surrounding highly developed areas together constitute an extremely complex urban spatial environment. National railway hub is only an important part of urban spatial environment. The introduction of subway in this area should not only meet the transfer demand with the national railway hub, but also take into account the passenger flow in the surrounding areas. Technical measures should be taken to ensure that the station spatial structure should be constructed in the existing and extremely complex spatial environment, so as to complete the functions of the subway and ensure the structural safety of surrounding buildings and structures. The function and space of the subway should be integrated into the urbanspace of the whole area, reshape the three-dimensional pedestrian transportation network with the subway as the center, and improve the public service level of the city; The ground accessories of the subway should also be fully integrated into the urban landscape.Key words: Subway; Three dimensional connection; Urban space; National railway hub; Pile underpinning1.引言位于繁华市区的中型国铁枢纽，与周边已高强度开发的片区共同构成了一个极其复杂的城市空间环境。
爆破技术在人工挖孔桩嵌岩施工中的应用
ｌ 、爆 破 参 数
桩 基入 岩爆 破 参数 不 同于 自由面 大 的隧 道 爆破 参数 ，但 可参 照矿 山竖井 开拓 时 的一 些 爆破 参数 。其 实 际值应 根据 所 爆破 的孔 桩 直 径 ，岩石 的物 理 力学性 能 、岩 石 的风化 程 度 、岩 石的 结构 组分 、 内聚 力 、裂 隙性 、特 别是 岩石 的 变形性 及 其动 力特 性 、以 及所 用 炸药 的性 能来确定 。 （ ）单位 用药量系数 １ 孔桩 入岩 爆 破 的岩 石为 中、微 风 化 ，孔 桩直 径为 中１ １ ．ｍ，周边对所爆 破岩 石的 ．＿１ ８ 约 束力大 。根据 厦 门市 区多个 高 层建 筑孔 桩 工 程入岩 的爆 破参 数 类 比 、修 正 ，得 出单 位 用药量 系数 Ｋ如下表 岩石类别 岩石坚 固性系 单位用 药量系数 。 数 （） ｆ （ｇ ｍ３ ｋ／ ）
强一 中风 化 中 风 化 中． 风 化 微
微 风 化
４６ — ６７ — ７ 培
８ｌ 一０
０８１２ ．一． １２１６ ．一． １６２０ ．—．
２０２４ ．—．
（ ）炮眼间距 ２ 孔 桩入 岩 采 用手 持式 气动 凿 岩机 钻 眼 ， 炮 眼直径 ｄ ２ ２ ＝３ －４ ｍｍ ，ｇ ａ （０ ）ｄ， ｉ ＝ １一ｌ ｌ ５
目程 技 术
爆破技术在人工挖孔桩嵌岩施ｒｏ的应用 ．
吴 哗
厦门海投 新阳开发公 司 ３ １ ０ ６００ 摘要：随着城 市高层建筑的发展， 越来越 多的建 筑物基 础采用施工方法简单 、操作简便 、机械设备 简单的人工挖孔桩基础 ，同时为提高基础 的 承载 力，设计时将基础的持力层设置在 岩石的 中风 化岩层 ，在通过入岩段 的施工 时，最 常采用 的施工方 法是钻爆 法。
中国地下步行街商业街名单
厦门火车站地下商业街南京市湖南路地下商业街哈尔滨人和一期地下购物中心广州地一大道郑州地一大道地一大道（武汉）兰州皋兰路地下商业街东方明珠地下国际商业街青岛龙山地下商业街哈尔滨黄河公园地下商业街辽源市地下步行商业街郑州西区地下商业步行街湖北荆州北京中路地下商业街盐城地下商业街六安地下商业街骡马市地下步行街岳阳地下步行街金州地下商业街成都地下商业街营口地下商业街淮南市龙湖地下步行街新乡平原路温州地下商业步行街新乡人防平原路温州商业街项目简介新乡市人防商业街项目新乡商业中心：著名商业街有平原路、温州商业街等，平原路西段1.5千米的路段上有将近25家大型商场，总营业面积近100万平方米（为国际标准密度的10多倍）。
千人拥有商场500多平方米。
拥有一批世界著名的零售大卖场新乡地下商业步行街项目介绍：温州商业街位于平原路,设计使用年限50年。
地下商业步行街建筑面积及长度：工程总建筑面积17728.02平方米，东西总长610.55米，基本埋深为7.52米，地面主要出入口有14个，主要分六个分区。
面积的计算及公摊分配：公摊面积占建筑面积的33%，公摊为：主通道、侧通道、空调房、消防房、供电设备房、洗手间、抽风排风口地下商业街建筑结构：平原路地下商业街建筑介绍：无过梁、现浇为满足人防需求，工程主体主要采用钢筋混凝土无梁楼板结构，局部加深，相邻防护单元之间设置钢筋混凝土密封隔墙，安装10mm厚钢板隔墙与结构顶、底板连接固定。
地下商业街商铺介绍具体数据：东至劳动路---西至胜利路总长是610.55米一共有商铺288间商铺进深7米，基本埋深为7.52米街道最窄为20米通道6米高3.6米商铺高3米，六个分区18个防火区。
项目定位：大众化消费街，高品质的服务，低价位的商品。
平原路商业街的市场优势：地处新乡市黄金商圈，贯穿商业核心地带，具有收益有保障投资高成长，平原路稀缺小商铺。
有完美的辅助设施，舒适的购物环境，有较高的投资回报率，租金高，售价合理，9%左右的投资回报率，租金96—110元/㎡,投资回报率会逐年递增。
厦门最值得一去的特色商业街在哪里
厦门最值得一去的特色商业街在哪里厦门，这座美丽的海滨城市，不仅拥有迷人的自然风光，还有许多独具特色的商业街，吸引着无数游客前来探寻。
那么，厦门最值得一去的特色商业街究竟在哪里呢？接下来，就让我们一起去揭开它们的神秘面纱。
首先，不得不提的是中山路步行街。
这是厦门最老牌的商业街，也是厦门最繁华的商业中心之一。
它一头连着厦门轮渡码头，一头连着文化宫，全长约 1200 米。
走在中山路上，你可以感受到浓厚的南洋骑楼建筑风格。
这些建筑融合了中西方的建筑元素，独具特色。
骑楼的底层是商铺，二楼以上则是住宅。
即使是在炎炎夏日，游客也能在骑楼下躲避阳光，悠闲地逛街购物。
中山路上店铺林立，商品琳琅满目。
从时尚的服装、精美的珠宝首饰到特色的小吃、传统的手工艺品，应有尽有。
在这里，你可以品尝到厦门的特色美食，如沙茶面、土笋冻、花生汤等。
尤其是沙茶面，浓郁的汤头搭配丰富的食材，让人回味无穷。
除了美食，中山路还有许多知名的品牌店和老字号。
比如，黄则和花生汤店，那香甜可口的花生汤深受游客喜爱。
还有中华老字号的春和堂药店，其传统的中药配方和优质的服务，赢得了良好的口碑。
夜晚的中山路更是别有一番风情。
灯火辉煌，霓虹闪烁，将整个街道装点得如梦如幻。
人们穿梭于熙熙攘攘的人群中，感受着热闹的氛围。
街头艺人的表演、商家的吆喝声，交织成一首欢快的交响曲。
与中山路步行街风格迥异的是曾厝垵。
曾厝垵曾经是一个小渔村，如今已发展成为一个充满文艺气息的特色商业街。
走进曾厝垵，你会被它那狭窄而曲折的小巷所吸引。
小巷两旁是各种特色小店，有的店门口摆放着精美的手工艺品，有的店则传来悠扬的音乐。
在曾厝垵，美食也是一大亮点。
这里有各种海鲜烧烤、台湾小吃、创意甜品等。
比如，阿杰五香，那香酥可口的五香卷让人垂涎欲滴。
还有各种特色饮品店，为游客提供了一个休息的好去处。
除了美食，曾厝垵还有许多特色民宿和客栈。
这些民宿和客栈装修风格各异，有的充满了海洋元素，有的则洋溢着田园气息。
厦门梧村车站地下商业街
梧村地下商业街
2010年4月26日
地下商业街正式开业
至今已经过三四个冬夏交 替和雨季考验，未发现渗 漏现象。用户十分满意。
本工程裂缝控制目标：
不裂缝、不渗漏
为达到预定目标，必须对混凝 土原材料进行精心合理的选择 及对配合比设计进一步优化， 以尽量减小混凝土在各个关键 时段的收缩变形。
厦门火车站
本工程采用泵送施工，现场混凝土 坍落度控制为120±20mm。夏季混 凝土浇筑应尽量避开高温时段，一 般选择在下午七、八点钟以后，浇 筑时户外大气温度大多在32—33℃ 左右，混凝土生产时采用加冰降温， 使混凝土拌合物送达工地时的温度， 一般不大于29℃，入模温度为30℃ 左右。
减水剂能减少拌合用水，降低水灰比，提 高混凝土的抗渗性能和抗拉强度，改善混 凝土的施工性能，但多数高效减水剂的加 入会增大混凝土的收缩，只是不同的减水 剂对混凝土的收缩值增大程度不同。该工 程中我们经过反复试验比较，最后确定选 用瑞士西卡公司在广州生产的“西卡3310” 聚羧酸减水剂。该减水剂PH值4.85，含固 量26.46，氯离子含量0.04%，净浆流动度 260mm。
碎石5——25mm
5、细骨料
细骨料选用漳州九龙江产中砂，细 度模数为2.5—2.7，砂中0.315mm 以下细颗粒含量大于15%，含泥量 0.8%，不含泥块。
细度模数
表观密度 （kg/m3） 含泥量 （%） 泥块含量 （%）
2.5—2.8
2630
≯1.0
0.0
6、条冰（本市冷冻厂）
（夏季混凝土降温用, 等量替代拌合用水）
该地下工程采用“跳仓”施工法
这是我国著名混凝土裂缝专家王铁梦教授 在多年来对混凝土结构裂缝理论专心研究和对 丰富实践经验总结的基础上，运用“抗”与 “放”相结合的原则，亲临现场指导，对混凝 土结构裂缝控制的ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ过程进行科学实践活动的 又一成功范例。该工程实践突破了我国传统的 混凝土结构相关设计、施工技术及材料应用规 程、规范，且不借助其它附加材料，达到了有 效控制裂缝的预期目标，具有开拓、创新和重 要的技术推广应用价值。
厦门梧村汽车站各交通枢纽站分析
厦门梧村汽车站主流方向：商业发展模式：为了拥有统一管理权，便于商场经营，香港地下商业基本上都“只租不售”，而且在立项前期，还会根据客流的消费习惯及各商圈的消费特点，对市场研究透彻，最终作出清晰的定位。
梧村地下商业街整个项目就是由香港巴马丹拿国际公司规划设计，借鉴了不少香港在地下空间开发利用上的经验。
shoppingmall：超大规模购物中心(SHOPPING MALL)产生于二十世纪初，五六十年代在美国等发达国家盛行，掀起了商业经营方式的新浪潮，并逐渐以其购物、餐饮、休闲、娱乐、旅游等综合性经营模式与完美的环境配套设施而风靡欧、美、日及东南亚国家。
SHOPPING MALL的定义是：“大型零售业为主体，众多专业店为辅助业态和多功能商业服务设施形成的聚合体。
” MALL全称SHOPPINGMALL，在中国一般音译―摩尔‖或―销品贸‖，意为超大型购物中心，属于一种新兴的复合型商业业态。
西方国家也称SHOPPINGCENTER，即―购物中心‖Shoppingmall其英文原意为―散步道式的商店街‖。
Mall的原意是林阴道，shoppingmall意为超大型购物中心，即购物犹如在林阴道上闲逛一样舒适惬意。
Shop－pingmall其实就是集美食、娱乐、购物于一体的超大规模的购物中心，这种商业模式于二十世纪初产生于美国，在七八十年代开始盛行于欧美，在进入日本、东南亚等国家后，也受到了欢迎。
一个真正意义上的shoppingmall大体包括主力百货店、大型超市、专卖店、美食街、快餐店、高档餐厅、电影院、影视精品廊、滑冰场、大栅栏的茶馆、酒吧、游泳馆、主题公园，另外还配有停车场等。
这样大的购物空间以及各种娱乐设施，即使逛上一整天都逛不完，最适合消费者全家出动。
一个shopping－mall其实是一个小型社区。
这个公共场所为人们提供吃、喝、玩、乐的一站式服务，同时在建筑物的遮蔽下，不论天气如何，都可以进行购物、游玩、休闲或聚会。
厦门梧村汽车站地下商业街逆作法的设计与实践
2008年第11期总第125期福 建 建 筑Fujia n Architecture &Constr uctionNo112008Vol 125厦门梧村汽车站地下商业街逆作法的设计与实践黄伟鹏 叶梅香 陈进辉(厦门中建东北设计院有限公司 361012)摘 要:本文介绍了厦门梧村汽车地下商业街逆作法的设计与实践,为这种施工方法的进一步推广应用积累了宝贵的经验,同时也为超长地下结构的设计、施工拓展了新的思路。
关键词:地下商业街 B R T 柱 逆作法 两墙分离 一柱一桩中图分类号:TU94 文献标识码:A 文章编号:1004-6135(2008)11-0014-03The Design an d Pract ice of Top 2dow n Constr uct ion Met hod in U n dergroundBusiness S t reet of X ia men Wucun bus 2sta t ionHuang Weipe ng Y e Meixia ng Chen Jinhui(China Nort heast Architectural Design &Re searc h Institute Co.Ltd 361012)Abstract :The a rticle discussed t he design and practice of top 2down construc tion method in underground business st reet of X iamenWucun bus 2sta tion.It will accumulated valuable experience to t he f ur ther popularization of this method and will exploit new idea for t he de sign and constructio n of supe r 2long under ground st ruc ture.K eyw or ds :undergroundbusine ss street column of BR T top 2d own construction sepa ration of two wall o ne pile suppor ti ngonecolumn作者简介:黄伟鹏,男,1976年10月出生,大学本科,工学学士,建筑工程专业,主任工程师,国家一级注册工程师,从事结构设计工作。
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1、水泥
水泥熟料中矿物组成、水泥品种、细 度都会直接影响到混凝土的收缩。该 工程中我门首选福建水泥股份有限公 司生产的“建福”牌P.O 42.5普通硅酸 盐水泥，该水泥的3天和7天水化热分 别为257—268 kj/kg和289—309 kj/kg， 水泥熟料中C3S和C3A含量分别为 60.2%和7.44%，水泥细度：其比表面 积为365—372 m2/kg，筛余 1.2%— 1.5%。
有关。
塑性收缩——混凝土凝结硬化前，处于 塑性状态时产生的收缩，可能导致混凝 土出现塑性收缩裂缝。
混凝土初龄期收缩——混凝土凝结硬化 后几天内产生的收缩，可能导致混凝土 出现早期收缩裂缝。
混凝土长期收缩——混凝土凝结硬化后 相当长龄期后的累计收缩，可能直接导 致混凝土开裂或微观裂缝的成长和发展。
该地下工程采用“跳仓”施工法
这是我国著名混凝土裂缝专家王铁梦教授 在多年来对混凝土结构裂缝理论专心研究和对 丰富实践经验总结的基础上，运用“抗”与 “放”相结合的原则，亲临现场指导，对混凝 土结构裂缝控制的全过程进行科学实践活动的 又一成功范例。该工程实践突破了我国传统的 混凝土结构相关设计、施工技术及材料应用规 程、规范，且不借助其它附加材料，达到了有 效控制裂缝的预期目标，具有开拓、创新和重 要的技术推广应用价值。
石灰石 （%）
P.O 42.5 88.3
5.5
0.0
煤干石 （%）
6.2
（3）、性能指标
抗折强度
抗压强度
（Mpa）
（Mpa）
3d 28d 3d 28d
凝结时间 （mim） 初凝 终凝
6.0 8.9 27.8 57.4 185 239
安定性
合格
细度 （%）
1.3
密度 标准稠度用 （g/cm3） 水量（%）
混凝土结构裂缝控制的基本思路
裂缝控制是一种全过程控制，它与混凝土材料、 工程结构设计和施工养护以及气象环境等因素密 切相关，各种因素对于混凝土结构裂缝的形成都 有重要影响，所以应该遵循各环节相互匹配、整 体优化的综合控制原则。
一旦工程结构设计、构造方案及施工方案确定之 后，混凝土原材料及配合比就决定了混凝土的收 缩变形和力学性能，也就决定了在一定的裂缝控 制措施下，混凝土是否会发生开裂。
梧村地下2商0业10街年4月26日
地下商业街正式开业
至今已经过三四个冬夏交 替和雨季考验，未发现渗 漏现象。用户十分满意。
本工程裂缝控制目标：
不裂缝、不渗漏
为达到预定目标，必须对混凝 土原材料进行精心合理的选择 及对配合比设计进一步优化， 以尽量减小混凝土在各个关键 时段的收缩变形。
（1）、粉煤灰（漳州后石电厂）
类别等级
细度（%）
需水量比 （%）
F类Ⅰ级 9.5
92
烧失量 （%）
1.66
含水量 （%）
0.3
（2）、磨细矿粉 S95（三钢矿渣）
密度 比表面积 (g/cm3) (m2/kg)
活性指数(%)
7d
28d
流动度比 (%)
2.9
439
78
105
104
3、高效减水剂
减水剂能减少拌合用水，降低水灰比，提 高混凝土的抗渗性能和抗拉强度，改善混 凝土的施工性能，但多数高效减水剂的加 入会增大混凝土的收缩，只是不同的减水 剂对混凝土的收缩值增大程度不同。该工 程中我们经过反复试验比较，最后确定选 用瑞士西卡公司在广州生产的“西卡3310” 聚羧酸减水剂。该减水剂PH值4.85，含固 量26.46，氯离子含量0.04%，净浆流动度 260mm。
3.2
26.4
水化热 3天：257(kj/kg)来自7天：289(kj/kg)夏季水泥进厂温度小于45℃
2、活性矿物掺合料
我们选用Ⅰ级粉煤灰与S95磨细矿渣粉 复合掺加方案，使其两种材料的火山 灰效应、形态效应和微集料效应相互 叠加，形成“工作性能互补”和“强 度互补”效应，从而使混凝土具有良 好的可泵性和抗渗性，并使混凝土早 期就具有一定的抗压和抗拉强度，以 提高混凝土抵抗收缩应变的能力。
Ⅰ级粉煤灰
该工程中选用漳州市益材粉煤 灰开发有限公司供应的Ⅰ级粉 煤灰，其主要技术指标：细度 为8—11.1%，需水量比90—92%， 烧失量1.6—2.3%，三氧化硫含 量1.07%。
S95级磨细矿渣粉
选用厦门吉佰利建材有限公司 生产的S95级磨细矿渣粉，其主 要技术指标：比表面积420— 440 m2/kg， 7天及28天活性指 数分别为76—78%及99—105%， 流动度比为104%。
水泥：建福 P.O 42.5
(1)、熟料化学成分及矿物组成（%）
SI02 AI203 Fe203 Ca0 Mg0 C3S C2S C3A C4AF 21.2 5.11 3.59 66.28 2.01 60.20 16.57 7.44 10.92
（2）、建福散装水泥配料组成
品种及 旋窑熟料 石膏 强度等级 （%） （%）
混凝土的收缩变形可概括为两大类
干燥收缩——是在湿度梯度作用下,混 凝土向外界环境散失水分导致的变形, 这是普通混凝土收缩裂缝形成的主要 原因；
自（干燥）收缩——是由于混凝土内 部胶凝材料水化反应消耗水分产生的 变形，这对于低水胶比的高强、高性 能混凝土的开裂影响更大。
无论那种类型收缩， 对混凝土结构开裂的 敏感性都与混凝土凝 结硬化过程前后三个 关键时段的收缩性能
厦门梧村车站地下商业街
混凝土配合比设计、施工养护及温度控制
——邓兴才
（一）、工程概况及裂缝控制目标
厦门梧村车站地下商业街，位于厦门
火车站与梧村汽车站之间的厦禾路路 面以下。东起华夏大酒店，西至世贸 商城，穿越福津大街和湖东路口，全 长420米，中段180米与梧村汽车站地 下一层连接，约50米宽，东西两段为 34米宽。共有六条地下通道和九个出 入口与地面道路和相关建筑物相通。
所以，合理选择混凝土原材料和优化配合比设计， 对材料自身的收缩和抗裂性能实施有效控制，无 疑是混凝土结构裂缝控制的最基本途径。
(二)、合理选用原材料
为保证该地下商业街的工程质 量，特别是必须达到其防水抗渗 的使用功能要求：做到不开裂不 渗漏；不仅要使混凝土结构的力 学性能合格，还要满足其耐久性 要求。所以，合理选用混凝土的 原材料至关重要。