汽车服务工程期末知识点整理
汽车服务工程专业汽车构造期末考试复习要点
汽车的分类：轿车、载客车、载货车、牵引车、特种车、工矿自卸车和越野车等七类。
按用途分为乘用车和商用车，按动力装置类型分为内燃机汽车、电动汽车、喷气汽车，按行驶道路条件分为道路用车和非道路用车，按形式机构特征分为轮式汽车和其他类型行驶机构车辆。
汽车总体构造：通常由发动机、底盘、车身和电气设备组成。
发动机由机体组、曲柄连杆机构、配气机构、进排气系统、燃油系统、冷却系统、润滑系统、起动系统和点火系统、增压系统等。
要使汽车行驶必须具备两个行驶条件：驱动条件和附着条件。
附着力是汽车所能发挥驱动力的极限。
工作容积Vs=π乘气缸直径的平方，除以4乘10的六次方，再乘以活塞行程，燃烧室容积Vc，总容积Va=Vs+Vc，压缩比Va/Vc=1+Vs/Vc汽油机和柴油机的相同点和不同点：相同点：它们都是将热能转化为机械能的热机，且为内燃机。
同时都具有曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、润滑系、燃料供给系，起动系等基本的总体结构型式。
不同点：使用的燃料不同；着火的方式不同。
机体组的组成：机体、汽缸盖、气缸盖罩、气缸衬垫、主轴承盖及油底壳。
气缸排列形式：直列式，V型，水平对置式。
结构形式：无气缸套式、干气缸套式和湿气缸套式。
按曲轴箱结构形式：平底式、龙门式和隧道式。
曲柄连杆机构：活塞组、连杆组、曲轴飞轮组。
活塞组：上、下气环、油环、活塞、活塞销、挡圈。
气环：密封和传热。
油环：刮除飞溅到气缸壁上的多余的机油，并在气缸壁上涂布一层均匀的油膜。
气环密封原理：几道活塞环的开口相互错开，形成迷宫式漏气通道，因而气体在通道内的流动阻力很大。
曲轴的构造：由若干个单元曲拐构成，一个曲柄销，左右两个曲柄臂和左右两个主轴颈构成一个单元曲拐。
曲拐的布置：各曲拐的相对位置或曲拐位置取决于气缸数、气缸排列形式和发动机工作顺序。
配气机构组成：气门组和气门传动组。
分类：凸轮轴下置、中置、上置式配气机构。
气门间隙：发动机在冷态下，当气门处于关闭状态时，气门与传动件之间的间隙称为气门间隙。
汽车服务工程考试重点内容
精品文档《汽车服务工程》考试重点内容第一章绪论1、什么是汽车服务？（解释、单选）狭义的汽车服务：系指自新车出厂进入销售流通领域，直至其使用后回收报废各个环节所涉及的全部技术的和非技术的各类服务。
2、4S形式: （多选、改错）整车销售、售后服务、零件供应、信息反馈。
3、汽车服务工程的分类（多选、改错、简答）按照服务的技术密集程度：技术型服务和非技术型服务。
按照服务的资金密集程度：金融类服务和非金融类服务。
按照服务的知识密集程度：知识密集型服务和劳务密集型服务。
按照服务的作业特征：生产作业型的服务和交易经营型的服务和实体经营型。
按照服务的载体特征：物质载体型的服务和非物质载体型的服务。
4、我国汽车服务业的发展阶段及特征（单选、多选、改错、简答）第一阶段：从1956年到1984年，是我国汽车服务业的起步与建设阶段。
走过了从无到有的历程。
第二阶段: 从1985年至1993年，它始于我国的城市经济体制改革，截至国家全面进入市场经济体制的建设，是我国汽车服务业的发展阶段。
走过了从小到大的历程。
第三阶段: 从1994年到现在，是我国汽车服务业的全面形成和与国际接轨的准备阶段。
5、汽车服务业的发展趋势（多选、改错、简答、论述）1）在先进服务理念指导下，将全面形成以人为本和充分满足私人消费需求为导向的新型服务体系。
2）一批新兴服务业务将得以开展，部分传统业务的服务方式将发生变革。
3）汽车厂商的销售服务体系将建成与国际惯例接轨的功能更加完善的服务体系。
4）服务主体的综合服务素质将普遍得到提高。
5）服务市场的快速增长将给我国的汽车服务业带来广阔商机。
6）我国的汽车服务业将与国际、国内的同业者展开全面充分的市场竞争。
6、汽车服务业的特点和作用（多选、改错、简答、论述）汽车服务业涉及的内容面宽，服务门类较多。
汽车服务业的产业规模大，实现的经济利润也大。
汽车服务业提供的就业机会很多，社会效益较好。
汽车服务业是汽车工业发展的重要保障体系。
汽车服务工程复习资料整理(名词解释+简答+填空)
名词解释1，狭义的汽车服务：是指从新车进入流通领域，直至其使用后回收报废各个环节涉及的各类服务，包括销售咨询、广告宣传、贷款与保险资讯等营销服务，以及整车出售及其后与汽车使用相关的服务，包括维修保养，车内装饰，金融服务，事故保险，索赔咨询，二手转让，废车回收，事故救援和汽车文化等。
2，广义的汽车服务：是指自新车出厂进入销售流通领域，直至使用后回收报废各个环节所涉及的全部技术的和非技术的服务，还延伸至汽车生产领域和使用环节的其他服务。
3，汽车服务工程：指新车出厂后进入流通、销售、购买、使用直至报废回收各环节的各类服务工作组成的有机服务体系。
它主要涉及的是服务性工作，以服务产品为其基本特征，因而它属于第三产业的范畴。
4、竞争者反应模式：指某一竞争者对一竞争行动的反应类型。
分析竞争者反应模式的意义在于：使企业能确认在什么地方应集中优势进攻，在什么地方应加强防守，在什么地方应主动退让；应进攻谁，回避谁，拟定较适合企业的市场竞争战略，争取处于较为有利的竞争地位。
4，汽车营销：指汽车相关企业或个人通过调查和预测顾客需求，把满足其需求的商品流和服务流从制造商引向顾客，从而实现其目标的过程。
3、汽车市场营销环境：汽车市场营销环境是指与汽车企业营销活动有关的所有不可控外部力量、影响因素和内部可控力量的集合，包括宏观环境和微观环境。
5、汽车厂商的分销流通及物流配送：指汽车厂商为了分销自己的产品而建立的区域性、全国性乃至全球性的产品销售网络及物流配送网络。
6、汽车厂商的售后服务：指汽车厂商为了让用户使用好自己的产品而提供的以产品质量保修为核心的服务。
7、智能交通服务：指向广大汽车驾驶者提供以交通导航为核心，旨在提高汽车用户（尤其城市用户）出行效率的服务5，汽车市场营销策划：在汽车营销活动中，为达到预定的市场营销目标，运用系统的、科学的、理论联系实际的方法，对企业生存和发展的宏观经济环境和微观市场环境进行分析，寻找企业与目标市场顾客群的利益共性，以消费者满意为目标，重新组合和优化配置企业所拥有的和可开发利用的各种人、财、物资和市场资源，对整体汽车营销活动或某一局部的汽车营销活动进行分析、判断、推理、预测、构思、设计和制订汽车市场营销方案的行为。
汽车服务工程期末知识点整理汇编
名词解释1，狭义的汽车服务：是指从新车进入流通领域，直至其使用后回收报废各个环节涉及的各类服务，包括销售咨询、广告宣传、贷款与保险资讯等营销服务，以及整车出售及其后与汽车使用相关的服务，包括维修保养，车内装饰，金融服务，事故保险，索赔咨询，二手转让，废车回收，事故救援和汽车文化等。
2，广义的汽车服务：是指自新车出厂进入销售流通领域，直至使用后回收报废各个环节所涉及的全部技术的和非技术的服务，还延伸至汽车生产领域和使用环节的其他服务。
3，汽车服务工程：指新车出厂后进入流通、销售、购买、使用直至报废回收各环节的各类服务工作组成的有机服务体系。
它主要涉及的是服务性工作，以服务产品为其基本特征，因而它属于第三产业的范畴。
4，汽车营销：指汽车相关企业或个人通过调查和预测顾客需求，把满足其需求的商品流和服务流从制造商引向顾客，从而实现其目标的过程。
5，汽车市场营销策划：在汽车营销活动中，为达到预定的市场营销目标，运用系统的、科学的、理论联系实际的方法，对企业生存和发展的宏观经济环境和微观市场环境进行分析，寻找企业与目标市场顾客群的利益共性，以消费者满意为目标，重新组合和优化配置企业所拥有的和可开发利用的各种人、财、物资和市场资源，对整体汽车营销活动或某一局部的汽车营销活动进行分析、判断、推理、预测、构思、设计和制订汽车市场营销方案的行为。
6，SWOT：是评价和分析汽车企业各产品竞争能力和内外营销环境的重要方法，其中S表示优势，W表示劣势，O表示机会，T表示威胁。
7，汽车缺陷：是指由于设计、制造等方面的原因而在某一批次、型号或类别的汽车产品中普遍存在的具有同一性的危及人身，财产安全的不合理危险，或者不符合有关汽车安全的国家标准的情形。
8，汽车金融服务：是在汽车的生产，流通与消费环节中融通资金的金融服务活动。
9，汽车租赁：是指在约定时间内，租赁经营人将租赁汽车交付承租人使用，但是不提供驾驶劳务的经营方式。
10，汽车消费信贷：是指汽车消费信贷机构以个人，机构和其他消费群体为对象，以其获取未来收益的能力和历史信用为依据，通过提供贷款，实现其或是其客户对交通工具的购买和使用。
汽车服务工程知识点总结
汽车服务工程知识点总结汽车服务工程是指对汽车进行维修、保养、检测、故障诊断及改装等服务的工程领域。
随着汽车行业的发展和普及，汽车服务工程越来越受到重视。
汽车服务工程不仅需要掌握汽车结构、原理和操作技术，还需要具备丰富的实践经验和综合能力。
下面将对汽车服务工程的知识点进行总结。
一、汽车结构和原理1. 发动机结构和工作原理：发动机是汽车的动力来源，掌握发动机的结构和工作原理对于进行汽车维修和故障诊断至关重要。
发动机结构主要分为气缸体、活塞、曲轴和缸盖等部分，工作原理主要包括进气、压缩、点火和排气等过程。
2. 变速箱结构和工作原理：变速箱是汽车的传动装置，掌握变速箱的结构和工作原理对于修理和维护变速箱至关重要。
变速箱结构主要包括齿轮、轴承、离合器和传动链等部分，工作原理主要是通过齿轮传动实现不同档位的换挡。
3. 制动系统结构和工作原理：制动系统是汽车的安全装置，掌握制动系统的结构和工作原理对于修理和保养制动系统至关重要。
制动系统结构主要包括制动盘、制动片、制动油缸和制动管路等部分，工作原理主要是通过踏板压缩制动油缸产生液压力实现制动。
4. 车身结构和安全设备：车身是汽车的外部结构，掌握车身结构和安全设备对于维修和保养车身至关重要。
车身结构主要包括车顶、车门、车盖和挡风玻璃等部分，安全设备主要包括空气囊、安全带和防抱死制动等装置。
二、汽车维修和保养1. 发动机维修和保养：发动机是汽车的核心部件，维修和保养发动机需要掌握发动机拆装、调试和更换配件的技术。
保养发动机需要更换机油、机滤和空气滤清器等。
2. 变速箱维修和保养：变速箱是汽车的重要传动装置，维修和保养变速箱需要掌握换挡机构调整、齿轮清洗和更换离合器等技术。
保养变速箱需要更换液压油和润滑油等。
3. 制动系统维修和保养：制动系统是汽车的安全装置，维修和保养制动系统需要掌握更换制动片、清洗制动盘和调整制动器等技术。
保养制动系统需要更换制动油和更换密封圈等。
汽车服务工程复习题完整版汇编
汽车服务工程复习题1．汽车服务的定义、主要特征、内涵答：汽车服务是将与汽车相关的要素同顾客（客户）进行交互作用或由顾客对其占有活动的集合。
主要特征：系统性广泛性经济性后进性。
内涵：（１）汽车服务的目标是满足客户需求，实现客户满意（２）汽车服务的精髓在于汽车服务系统的整合，一体化思想是现代汽车服务的基本思想（３）现代汽车服务的界定标志是信息技术（４）现代汽车服务呈现出系统化专业化网络化电子化全球化的趋势（５）可持续发展是现代汽车服务的重要内容２．我国汽车服务业现状，国外汽车服务业的现状与发展，《产品责任法》《缺陷物保修责任法》现状：（１）底子薄，基础差（2）相关法律法规有待完善（3）多种机制并行（4）市场秩序混乱（5）品牌优势不突出（6）专业人才不足（7）服务理念落后国外现状：国外服务业发展比我国成熟，进入注重经营成本和更新服务理念的新阶段，表现形式为发展各种新型连锁店和专卖店。
国外发展动向：（1）服务的精细化分工（2）企业营销网络的分散化和经营规模的集团化同时出现（3）不同服务项目之间的融合（４）消费需求个性化的实现程度提高。
《产品责任法》规定由于产品的缺陷引起人身安全损害的，要追究责任，并明确规定用户无需举证缺陷的原因，《缺陷物保修责任法》规定在对产品的缺陷确认后，要给用户赔偿，并规定对产品的重要部件修理三次仍未修好，应予以更换。
３．什么是连带品牌？如何发展创新汽车服务模式？答：所谓连带品牌，即自身品牌附加于汽车产品主品牌之上，在品牌表现时，应将这一附加品牌与主品牌一同列出。
发展创新服务模式：（１）汽车售后服务品牌化(2)汽车售后服务ＣＩ（corporate Identity，企业形象规范体系）模式实现（3）汽车俱乐部制创新模式。
４．系统工程方法的基本原则答：（1）目的－目标原则(2)综合－整体原则(3)结构－程序原则(4)整体优化原则(5)反馈－调节原则。
５．汽车服务现代理念有哪些？（１）汽车服务应给用户带来满足感(2)服务竞争是价格战后的唯一选择（３）优质服务是留住顾客的有效方法（４）免费服务成为能够带来巨额利润的新型投资（５）服务从“个性化”到“车性化”６．评价服务质量的标准是什么？什么是基本型期望、期望型期望、兴奋型期望？答：顾客的满意度是评价服务质量的标准。
《汽车服务工程》复习提纲
《汽车服务工程》复习服务的基本特征具有不可触摸性、不可分性、不均匀性、不可存储性。
汽车服务的主要特征具有系统性、广泛性、经济性和后进性。
汽车服务的内涵：1汽车服务的目标是满足客户需求，实现客户满意。
后者是终极目标，汽车服务的本质是服务 2汽车服务的精髓在于汽车服务系统的整合 3现代汽车服务的界定标志是信息技术 4现代汽车服务呈现出系统化、专业化、网络化、电子化、全球化的趋势。
5 可持续发展是现代汽车服务的重要内容我国汽车服务业的发展历程分为萌芽阶段（00-49 主要功能室体现拥有者的尊严和地位）、满足阶段（49-78 汽车服务在高度的计划经济体制下运行的）、销售阶段（78-93只提供单一的销售服务）和营销阶段（94-提供整车销售、零配件、售后服务、信息咨询4S服务）四个阶段。
我国汽车服务业现状 1底子薄，基础差 2相关法律和法规有待完善 3多种机制并行 4市场秩序混乱 5品牌优势不突出 6专业人才不足 7服务理念落后我国汽车服务业发展趋势 1运作规范化 2业务多元化 3发展规模化 4 合作国际化影响/推动汽车服务业发展的主要因素有经济全球化、信息革命、现代营销理论和绿色革命。
国外汽车服务市场发展动向：1服务的精细化分工 2企业营销网络的分散化和经营规模的集团化同时出现 3不同服务项目之间的融合 4消费需求个性化的实现程度提高系统的定义相互作用依赖的若干组成部分结合而成系统的特征：整体性、层次性、相关性、综合性和环境适应性特征。
系统工程方法的基本原则目的-目标原则、综合-整体原则、结构-程序原则、整体优化原则和反馈-调节原则。
汽车服务系统的组成结构：汽车销售服务子系统、汽车使用服务子系统、汽车设施服务子系统、汽车专业服务子系统和汽车延伸服务子系统。
汽车服务的现代理念主要有汽车服务应给用户带来满足感、服务竞争是价格战后的唯一选择、优质服务是留住顾客的有效办法、免费服务成为能够带来巨额利润的新型投资和服务从“人性化”到“车性化”。
汽车服务工程期末知识点整理
名词解释1，狭义的汽车服务：是指从新车进入流通领域，直至其使用后回收报废各个环节涉及的各类服务，包括销售咨询、广告宣传、贷款与保险资讯等营销服务，以及整车出售及其后与汽车使用相关的服务，包括维修保养，车内装饰，金融服务，事故保险，索赔咨询，二手转让，废车回收，事故救援和汽车文化等。
2，广义的汽车服务：是指自新车出厂进入销售流通领域，直至使用后回收报废各个环节所涉及的全部技术的和非技术的服务，还延伸至汽车生产领域和使用环节的其他服务。
3，汽车服务工程：指新车出厂后进入流通、销售、购买、使用直至报废回收各环节的各类服务工作组成的有机服务体系。
它主要涉及的是服务性工作，以服务产品为其基本特征，因而它属于第三产业的范畴。
4，汽车营销：指汽车相关企业或个人通过调查和预测顾客需求，把满足其需求的商品流和服务流从制造商引向顾客，从而实现其目标的过程。
5，汽车市场营销策划：在汽车营销活动中，为达到预定的市场营销目标，运用系统的、科学的、理论联系实际的方法，对企业生存和发展的宏观经济环境和微观市场环境进行分析，寻找企业与目标市场顾客群的利益共性，以消费者满意为目标，重新组合和优化配置企业所拥有的和可开发利用的各种人、财、物资和市场资源，对整体汽车营销活动或某一局部的汽车营销活动进行分析、判断、推理、预测、构思、设计和制订汽车市场营销方案的行为。
6，SWOT：是评价和分析汽车企业各产品竞争能力和内外营销环境的重要方法，其中S表示优势，W表示劣势，O表示机会，T表示威胁。
7，汽车缺陷：是指由于设计、制造等方面的原因而在某一批次、型号或类别的汽车产品中普遍存在的具有同一性的危及人身，财产安全的不合理危险，或者不符合有关汽车安全的国家标准的情形。
8，汽车金融服务：是在汽车的生产，流通与消费环节中融通资金的金融服务活动。
9，汽车租赁：是指在约定时间内，租赁经营人将租赁汽车交付承租人使用，但是不提供驾驶劳务的经营方式。
10，汽车消费信贷：是指汽车消费信贷机构以个人，机构和其他消费群体为对象，以其获取未来收益的能力和历史信用为依据，通过提供贷款，实现其或是其客户对交通工具的购买和使用。
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名词解释1，狭义的汽车服务：是指从新车进入流通领域，直至其使用后回收报废各个环节涉及的各类服务，包括销售咨询、广告宣传、贷款与保险资讯等营销服务，以及整车出售及其后与汽车使用相关的服务，包括维修保养，车内装饰，金融服务，事故保险，索赔咨询，二手转让，废车回收，事故救援和汽车文化等。
2，广义的汽车服务：是指自新车出厂进入销售流通领域，直至使用后回收报废各个环节所涉及的全部技术的和非技术的服务，还延伸至汽车生产领域和使用环节的其他服务。
3，汽车服务工程：指新车出厂后进入流通、销售、购买、使用直至报废回收各环节的各类服务工作组成的有机服务体系。
它主要涉及的是服务性工作，以服务产品为其基本特征，因而它属于第三产业的范畴。
4，汽车营销：指汽车相关企业或个人通过调查和预测顾客需求，把满足其需求的商品流和服务流从制造商引向顾客，从而实现其目标的过程。
5，汽车市场营销策划：在汽车营销活动中，为达到预定的市场营销目标，运用系统的、科学的、理论联系实际的方法，对企业生存和发展的宏观经济环境和微观市场环境进行分析，寻找企业与目标市场顾客群的利益共性，以消费者满意为目标，重新组合和优化配置企业所拥有的和可开发利用的各种人、财、物资和市场资源，对整体汽车营销活动或某一局部的汽车营销活动进行分析、判断、推理、预测、构思、设计和制订汽车市场营销方案的行为。
6，：是评价和分析汽车企业各产品竞争能力和内外营销环境的重要方法，其中S表示优势，W表示劣势，O表示机会，T表示威胁。
7，汽车缺陷：是指由于设计、制造等方面的原因而在某一批次、型号或类别的汽车产品中普遍存在的具有同一性的危及人身，财产安全的不合理危险，或者不符合有关汽车安全的国家标准的情形。
8，汽车金融服务：是在汽车的生产，流通与消费环节中融通资金的金融服务活动。
9，汽车租赁：是指在约定时间内，租赁经营人将租赁汽车交付承租人使用，但是不提供驾驶劳务的经营方式。
10，汽车消费信贷：是指汽车消费信贷机构以个人，机构和其他消费群体为对象，以其获取未来收益的能力和历史信用为依据，通过提供贷款，实现其或是其客户对交通工具的购买和使用。
11，汽车保险：是以保险汽车的损失，或者以保险汽车的所有人，或者驾驶员因驾驶保险汽车发生交通事故所负的责任为保险标的的保险。
12、交通事故：是指参与道路交通活动的各种机动车和非机动车驾驶员、行人、乘车人以及其他在道路上进行与交通有关活动的人员，因违反道路交通管理法规和条例的行为，过失造成人、畜伤亡和车物财产损失的交通事件。
13、现场实验：分析案情、查明事故事实、解释某些事故现象，以及审查判断某些证据的一种手段。
14.事故现场勘察：运用科学的方法和现代技术手段，对交通事故现场进行实地验证和查询，将所得到的结果客观、完整、准确的记录下来的工作过程。
15.二手车:指从办理完注册登记手续到达到国家强制报废标准之前进行交易并转移所有权的机动车16.二手车交易市场：指依法设立、为买卖双方提供二手车集中交易和相关服务的场所。
17.二手车鉴定评估：是指依法设立，具有执业资质的二手车鉴定评估机构和二手车鉴定评估人员，接受国家机关和各类市场主体的委托，按照特定的目的，遵循法定或公允的标准和程序，运用科学的方法，对经济和社会活动中涉及的二手车所进行的技术鉴定。
并根据鉴定结果对二手车在鉴定评估基准日的价值进行评定估算的过程。
18.重置成本法：指以评估基准日的当前条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本（完全重置成本，简称重置全价），减去该被评估车辆的各种陈旧性贬值后的差额作为被评估车辆评估价格的一种评估方法19.二手车置换：是消费者用二手车的评估价值加上另行支付的车款从品牌经销商处购买新车的业务20.现行市价法：又称市价法、市场价格比较法或和销售对比法。
是指通过比较被评估车辆与最近出售类似车辆的异同，并将类似车辆市场价格进行调整，从而确定被车辆价值一种评估方法。
21.二手车服务主要包括二手车鉴定评估、拍卖、经销、经纪四项服务二手车鉴定评估是指二手车鉴定评估机构对二手车技术状况及其价值进行鉴定评估的经营活动。
22.二手车拍卖是指二手车拍卖企业以公开竞价的形式将二手车转让给最高应价者的经营活动。
23.二手车经销是指二手车经销企业收购、销售二手车的经营活动。
24.二手车经纪是指二手车经纪机构以收取佣金为目的，为促成他人交易二手车而从事居间、行纪或者代理等经营活动。
第一章：绪论1，何为广义的汽车服务？何为狭义的汽车服务？它们有何区别？答：狭义的汽车服务是指从新车进入流通领域，直至其使用后回收报废各个环节涉及的各类服务，包括销售咨询、广告宣传、贷款与保险资讯等营销服务，以及整车出售及其后与汽车使用相关的服务，包括维修保养，车内装饰，金融服务，事故保险，索赔咨询，二手转让，废车回收，事故救援和汽车文化等。
广义的汽车服务是指自新车出厂进入销售流通领域，直至使用后回收报废各个环节所涉及的全部技术的和非技术的服务，还延伸至汽车生产领域和使用环节的其他服务。
区别：2，汽车服务工程是如何分类的？答：按照服务的技术密集程度分，按照服务的资金密集程度分，按照服务的知识密集程度分，按照服务的作业特性分，按照服务的载体特性分，按照服务内容的特征分。
3，汽车服务工程包括哪些基本内容？答：汽车销售服务，汽车物流服务，汽车售后服务，汽车维修检测服务，汽车美容与装饰服务，汽车配件与用品服务，汽车金融服务，汽车保险服务，汽车定损理赔服务，二手车经营服务，汽车信息咨询服务，汽车再生服务，汽车租赁服务，汽车驾驶培训服务，汽车广告会展服务，汽车停车服务，汽车智能交通服务，汽车救援服务，汽车文化服务，汽车俱乐部服务。
4，简述我国汽车服务业的现状。
答：我国汽车服务业存在六个层面的问题：（1）环境层面：相关的法律制度不够健全，竞争无序；（2）管理层面：管理观念落后，管理不规范，随意性较大；（3）体系层面：没有建立完善的服务体系和服务标准体系；（4）人才层面：对汽车服务人才的培养缺乏远见；（5）竞争层面：竞争实力薄弱；（6）消费者的认可度层面：目前国汽车企业服务流程不规范，服务内容不透明，服务信息不对称，服务诚信度不高。
5，简述我国汽车服务业的发展趋势。
答：（1）汽车服务业管理规范，法规将逐步完善；（2）商家提供诚信和优质的服务将是汽车服务的重心；（3）汽车服务业正向“连锁店”“一站式服务店”两个方向发展；（4）市场竞争日趋激烈。
6，简述国家职业资格证书与国家专项职业技能证书的区别。
答：国家职业资格证书是表明劳动者具有从事某一职业所必备的学识和技能的证明，是劳动者求职，任职，开业的资格凭证，是用人单位招聘，录用劳动者的主要依据，也是境外就业，对外劳务合作人员办理技能水平公证的有效证件。
需通过国家职业技能鉴定。
专业职业技能证书是劳动者熟练掌握并应用某项实用职业技能的证明，表明证书持有人具备了从事某职业岗位所必需的基础工作能力，全国通用，有效期5年。
由省，直辖市劳动保障部门免费颁发。
第二章：汽车营销1、何谓汽车营销，主要工作内容？汽车营销：指汽车相关企业或个人通过调查和预测顾客需求，把满足其需求的商品流好服务流从制造商引向顾客，从而实现其目标的过程。
主要内容：汽车市场调查；汽车市场分析；汽车销售技巧；顾客服务；汽车营销策划。
2，汽车营销人员应具备哪些基本素质和专业技能？基本素质：积极向上的心态；谦卑的态度；坚持不懈的决心；学会不断总结；合作的态度。
专业技能：应具有宽广的专业基础，能基本掌握并向顾客介绍所售汽车产品的内部配置和各项性能指标。
3.比较职能型、地区型、品牌型和市场管理型四种汽车营销部门的组织结构，并分析各自的特点。
职能型：结构是在营销副总的领导下由各种营销职能人员组成，包括展示厅经理、推销经理、营销行政经理、广告和促销经理、客户服务经理。
优点是行政管理简单。
缺点是（1）由于没有一个人对一种品牌或一个市场负全部责任，因而没有按每种品牌车辆或者每个市场制订的一个完整计划，有些车型或市场就很容易被忽略；（2）各个职能部门为了获得更多的预算和较其他部门更高的地位而进行竞争，使营销副总经理面临调解纠纷的问题。
地区型：结构式从整体区域推销经理到区域推销主管，其所管辖的下属人员的数目即“管理幅度”逐级增加。
特点是在推销任务复杂并且推销人员对于利润的影响至关重要的情况下，这种分层的具体控制是很有必要的。
品牌型：在一名营销总品牌经理的领导下，按每个品牌分设一名经理，再按每种具体品种设一名经理，分层管理。
优点（1）品牌经理协调了他所负责车辆的营销组合策略；（2）品牌经理能及时反映该车辆在市场上出现的问题；（3）由于品牌经理各自负责推销自己所管的车辆，因而即使不著名的车型也不会被忽略；（4）品牌管理是培训年轻管理人员的最佳场所，因为品牌管理几乎涉及企业业务经营的所有方面。
缺点（1）车辆管理造成了一些矛盾冲突，由于品牌经理权力有限，他们不得不依赖于同广告、推销部门之间的合作，而各部门往往把他们看作低层协调者而不予重视；（2）品牌经理比较容易成为他所负责的车辆方面的专家，但不容易熟悉其他方面的业务；（3）销售管理系统的成本往往比预期的组织管理费用高，因而管理人员的增加导致人工成本增加，同时企业还要继续增加促销、调研、信息系统和其他方面的职能人员，使企业承担巨额的间接管理费用。
市场管理型：一个总市场经理管辖若干细分的市场经理，各市场经理负责自己所管辖市场的年度销售利润计划和长期销售利润计划。
优点是，企业可以围绕特定客户群的需要，开展一体化的应i笑傲活动，而不是把重点放在彼此割裂开的车辆或地区上。
4.汽车销售员的岗位职责是？前台接待员？销售区域主管？销售经理？销售员：完成或超额完成销售定额；寻找客户；传播信息；推销车辆；提供服务；收集信息；分析销售数据；参与拟定营销战略和计划；贷款回笼。
前台接待员：接听电话并记录电话来访的客户档案；分配有需求的电话客户给汽车销售员；收发传真；访客接待；汽车营销人员打卡、考勤、日常行为规范监督统计情况；名片、胸卡的制作；前台办公设备维护、饮水机的使用；工作合理化建议、工作方法的改进；完成汽车销售经理临时交办的工作。
区域主管：全面负责区域市场的开发和经营、联络客户、销售车辆；完成销售及回款目标；向汽车销售经理汇报工作并受其领导；在指导和管理区域内销售工作的同时，还需要协助市场部做好市场的调研、宣传、促销活动。
销售经理：1）工作职能：把握市场；确定销售目标；决定销售战略；编制销售计划；制定销售战略；善用汽车销售员的能力；培养汽车销售员的奋斗精神；管理销售活动；利润计划与资金管理2）工作责任：对销售部工作目的完成负责；对销售部指标制定和分解的合理性负责；对销售网络建设的合理性负责；对确保经销商信誉负责；对所属下级的纪律行为、工作秩序、整体精神面貌负责；对销售部给企业造成的影响负责；对销售部监督检查的规章制度的执行情况负责；对销售部工作流程的正确执行负责；对确保贷款及时回笼负责；对销售部预算开支的合理支配负责；对销售部所掌管的企业信息完整、秘密的安全负责。