汽车屁股后面的字母d
汽车英文缩写字母代表的含义
车型
英文及缩写
轿
车
类
别
二门
2D
三门
3D
四门
4D
五门
5D
旅行车
W
掀背式
HB
旅行车
W（Wag-On）
双门跑车
C(Coupe)
四门跑车
S(sedan)
活顶四门跑车
C(Convertible Coupe)
超豪华轿车
Limousine
二、传动系统
英文字母
代表含义
M（Manual）
手动变速器
A（Automatic）
GOA全方位车体吸撞结构
ITEC无离合器电子手排系统
SAHR主动式安全头枕
TCS防滑控制系统
DSE全面安全防护
ABS＋T自动防滑稳定系统＋循迹系统
EES座椅自动调节系统
GAS可变几何进气系统
ASC加速防滑控制器
八、进口汽车上常用的缩写字母
SW开关
EXH*TEMP排气温度警告灯
ST起动
BELT安全带警告灯
4WS
即“四轮转向系统”，当打方向盘车辆转弯时，普通车辆只有前轮转向，而具备“4WS”系统的车辆，则四个轮子都旋转。故其可在高速状态下转急弯，或在极狭窄的位置“平移”进入车位停泊。
4WD
为“四轮驱动装置”，此装置主要适合在野外无路状态下使用。
Cd
空气阻力系数，简称“风阻”。Cd越小，则表示该车的动力利用效率越高、越省油及车内噪音越小，车辆行驶的稳定性越好。
自动变速器
A4
四速自动变速器
FF
发动机前置，前轮驱动
FR
发动机前置，后轮驱动
RR
发动机后置，后轮驱动
汽车英语缩写全集(按开头字母排列G-O)
GSC Governor Speed Converter 调速转换器
GSS Gear Select Switch 档位选择开关
G Ground 地,接地
G Acceleration of Gravity 重力加速度
G Gas 气体.煤气.燃气
GG Gas Generator 气体发生器
GI Glaenzer Inboard Joint 滑块伸缩型万向接头
GL Grand Luxurious 豪华车
HAC High Altitude Compensator 高海拔补偿器
HAC S/W High Altitued Compensation Switch 高海拔补偿开关
HACV Hot Air Control Valve 热气控制阀
GM Gram 克
GM General Manager 总经理
GM General Motors Corporation (美国)通用汽车公司
汽车英语缩写全集（按开头字母排列G-O）
G Grams 克
G Center of Gravity 重心
G Generator 发电机.发生器
H *High Speed *Hight *Hour *Head *Heavy *Heavy *Hot *Henry *高速 *高度 *时间 *落差 *浓的 *重的 *热 *亨利
H Hardness 硬度
GAS.F Gas Filter 汽油滤清器
GAWR Gross Axle Weight Rating (US) 车轴公称总重
GAWR Gross Axle Weight Rear 后轴总重量
全国各省市自治区直辖市的汽车牌照字母代表
M 保山市 N 德宏傣族景颇族自治州 P 丽江市 Q 怒江傈僳族自治州
R 迪庆藏族自治州 S 临沧地区
西藏[藏] A 拉萨市 B 昌都地区 C 山南地区 D 日喀则地区 E 那曲地区
F 阿里地区 G 林芝地区 H 驻四川省天全县车辆管理所
M 绥化市 N 黑河市 P 大兴安岭地区 R 农垦系统
江苏[苏] A 南京市 B 无锡市 C 徐州市 D 常州市 E 苏州市 F 南通市 G 连云港市
H 淮安市 J 盐城市 K 扬州市 L 镇江市 M 泰州市 N 宿迁市
浙江[浙] A 杭州市 B 宁波市 C 温州市 D 绍兴市 E 湖州市 F 嘉兴市 G 金华市
新疆[新] A 乌鲁木齐市 B 昌吉回族自治州 C 石河子市 D 奎屯市
E 博尔塔拉蒙古自治州
F 伊犁哈萨克自治州直辖县、县级市（原伊宁地区）
G 塔城地区 H 阿勒泰地区
J 克拉玛依市 K 吐鲁番地区 L 哈密地区
M 巴音郭楞蒙古自治州 N 阿克苏地区
P 克孜勒苏柯尔克孜自治州 Q 喀什地区 R 和田地区
H 南平市 J 宁德市 K 省直系统
江西[赣] A 南昌市 B 赣州市 C 宜春市 D 吉安市 E 上饶市 F 抚州市 G 九江市
H 景德镇市 J 萍乡市 K 新余市 L 鹰潭市 M 南昌,省直系统
山东[鲁] A 济南市 B 青岛市 C 淄博市 D 枣庄市 E 东营市 F 烟台市 G 潍坊市
H 肇庆市 J 江门市 K 茂名市 L 惠州市 M 梅州市 N 汕尾市 P 河源市
Q 阳江市 R 清远市 S 东莞市 T 中山市 U 潮州市 V 揭阳市 W 云浮市
汽车英文缩写字母代表的含义
汽车英文缩写字母代表的含
义
不同规格的汽车有许多不同的代号、字母和数字，现将汽车规格表的内容介绍如下：一、车型
二、传动系统
三、发动机系统
即其气缸排列在两侧，成“V”字型，“6、8、12”表示气缸数量，V6表
示“6缸V 型发动机”， 其优点是发动机的布置紧凑，占用空间小。
四、底盘系统
目前多数中高档车的悬挂系统一般采用四轮独立式设计，制动系统分为四轮盘式和前轮后鼓式两种。
六、轮胎轿车一般采用子午轮胎。
以185/70HR14为例
七、汽车装置英文缩写
八、进口汽车上常用的缩写字母。
你知道自动挡汽车上的P、R、N、D、S、L是什么意思？
你知道自动挡汽车上的P、R、N、D、S、L是什么意思？01.自动变速器选档杆的作用相当于手动变速器的变速杆，一般有以下几个挡位：P位（停车挡）、R位（倒车档）、N位（空挡）、D位（前进挡）、S位、L位（低速挡）、M位（手动挡）。
P位（停车挡）：发动机运转时，只要选挡杆处在行驶的位置上，自动变速器汽车就能很容易地行走。
当需要长时间停放汽车时，必须将选挡杆放入P位，以便通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，防止汽车移动。
R位（倒车档）：使用中要切记，自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，因此在倒车时要特别注意对加速踏板的控制。
N位（空挡）：其作用相当于手动变速器的空挡，可在汽车起动或拖车时使用。
在等待交通信号或者堵车时，一些驾驶员常常将选挡杆保持在D位，同时踩下制动踏板。
当然这只适合等待时间短的情况，如果等待时间较长的话，最好换入N位，并拉紧手刹。
D位（前进挡）：正常行驶时，将选挡杆放在D位，汽车可以在1-4挡之间自动换挡。
D位是最常用的行驶位置，需要掌握的是，由于自动变速器是根据发动机节气门开度大小与车速高低来确定档位的，所以操作加速踏板的方法不同，换挡时的车速也不相同。
S、L位（低速挡）自动变速器载S位或L位上处于抵挡范围，可以在坡道行驶等情况下使用。
一切正在发生，思想陶熔鼓铸。
02.自动挡车型，已经越来越成为人们的首选车型的，最主要的理由无非就是两个字：好开。
但是，我们知道，自动挡的挡位上都有P、R、N、D这几个挡位，此外还可能有S、L等挡位，这些挡位由于是英文标识，对于一些不懂英文的车主来讲，是个挑战，网上此前有爆光过一些车主将自动挡挡位名称用汉字标注，直引起很多笑声，实际上，就是对自动挡挡位不甚了解的缘故，那么，这些英文标注的挡位又都是什么意思呢？P——Parking，停车挡：P挡无疑是最常用的挡位之一，当车子被停下了后，挡位挂入P挡，车的制动装置会锁死输出轴，即使车子是停在坡道上，也基本不会出现移位的情况。
小写英语字母认读歌
小写英语字母认读歌
以下是一首小写英语字母认读歌，通过歌曲的形式，帮助孩子们快速记住小写字母的形状和发音：
灰老鼠，抱奶酪，字母a尾巴翘。
小猫咪，翘屁股，字母b圆圆肚。
黄月亮，弯弯笑，字母c空中吊。
小蜗牛，慢吞吞，字母d快现身。
小老鼠，真可爱，字母e尾巴甩。
小鹦鹉，好歌喉，字母f唱出口。
胖大鸟，蹲枝头，字母g晃悠悠。
长颈鹿，个高高，字母h站得牢。
小男孩，慢悠悠，字母i放气球。
小海豹，真聪明，字母j把球顶。
希望这首歌能够帮助你更好地学习小写英语字母。
如果你还想了解更多其他内容，请继续向我提问。
汽车自动挡上的P、R、N、D、S、L代表的意思
汽车自动挡上的P、R、N、D、S、L是什么意思？这样记最
容易
如今汽车在人们的生活中，扮演着越来越重要的角色。
许多家庭也拥有了属于自己的私家车，但对于新手司机来说，对自动挡汽车驾驶问题似乎有些迷茫。
那么今天就让我们来看一下自动挡汽车的挡位字母代表着什么含义，希望能给新手司机带来帮助。
相对于手动挡汽车，驾驶自动挡汽车实际上是非常简单的。
1，P档
首先来说P档，P档是自动挡汽车的停车挡，许多停车场上也设有“P”字母的标志牌，也就是停车的意思，当汽车熄火后，车主记得挂上P档。
2，R档
P档的下面就是R档，R档则是自动挡汽车的倒车档。
3，N档
N档是自动挡汽车的空挡。
车主在等待红绿灯时一定要挂入N档，而不是直接踩住刹车。
4，D档
D档是自动挡汽车的前进档，也是车主使用最多的档位。
5，L档
L档是自动挡汽车的低速挡，供汽车上坡时使用，能够提供给汽车更大的动力。
6，S挡
S档是自动挡汽车上的运动档，一些高端车型上才会设有S档，能够使汽车动力更加强劲，但注意控制速度。
新手司机一定要牢记这些字母的含义，拥有一个好的驾驶体验。
对此你有什么看法？与大家交流分享一下！。
自动挡上的字母P、R、N、D、S、L各自代表的含义
自动挡上的字母P、R、N、D、S、L各自代表的含义
虽然我们买的汽车大多数都是我国生产的，但是汽车厂商们总爱在上面用英文来标注一些说明。
尤其是自动挡上面全是英文字母，虽然有部分人知道字母代表什么意思，但是还有很多人根本不知道，为什么用字母不直接用中文？
P（Parking）代表停车档
这是停车档，也被称为泊车档，就是在停车的时候将选档杆扳到P的位置。
使变速器的停车制动装置锁住输出轴，拉紧手制动，汽车就不会发生位置移动。
R（Reverse）代表倒车档
这是倒车档，也就是在倒车的时候应该挂在R档位。
要注意当你的车子还没有停稳的时候，不要挂这个档，否则变速箱会磨损的很快。
N（Neutral）代表空档
这个字母是空挡，常用于车子启动、拖车和暂停，例如在等红灯的时候。
D（Drive）代表前进档
这个字母是前进档，常用于正常行车时，只要将选档杆放在D的位置上，汽车就能在行驶时自动调控换挡。
S（Sport）代表运动档
这是低速档，用于上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。
这个会造成油耗增大。
L（Low）代表低速档下坡
这是低速档，相当于“1档”。
常用于下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
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汽车屁股后面的字母各是什么意思！知识啊！不要错过！来源：李墨野的日志
增压发动机
类型一：TSI
大众的TSI在国内外有着不一样的意思，国外的意思是Twin charger Stratified ion，指双增压（涡轮和机械增压）分层喷射技术。
而国内的意思，T代表涡轮增压，Si代表燃油直喷，而不是T与FSI的简称，并没有燃油分层喷射技术，因为国内燃油质量一般，达不到分层喷射的要求。
在国内，我们经常会看到不同的TSI标志。
有全红的、有就“SI”是红的、还有只有“I”是红的。
但大家别误会他们技术不一样，这只是为了区分不同的排量而已。
例如：2.0排量和1.8排量为“SI”是红色的，而2.0TSI车型中的高配车型或者高端车型则使用全红的标识，那么1.4排量的当然只能是只有“I”是红色的了。
类型二：TFSI
TFSI发动机也是涡轮燃油直喷发动机它可以说是FSI发动机和涡轮增压器的结合。
即涡轮增压（Turbocharger)+FSI。
它的T和TSI中的T一样，表示采用涡轮增压技术，后面的FSI即燃油分层喷射发动机（Fuel Stratified ion），S表示“分层次的”。
TFSI发动机既分层喷射，又有涡轮增压，是TSI发动机的升级版。
类型三：TDI
TDI是英文Turbo Direct ion的缩写，意为涡轮增压直接喷射柴油发动机。
为了解决SDI（自然吸气式柴油发动机）的先天不足，人们在柴油机上加装了涡轮增压装置，使得进气压力大大增加，压缩比一般都到10以上，这样就可以在转速很低的情况下达到很大的扭矩，而且由于燃烧更加充分，排放物中的有害颗粒含量也大大降低。
TDI 技术使燃油经由一个高压喷射器直接喷射入气缸，因为活塞顶地造型是一个凹陷式的碗状设计，燃油会在气缸内形成一股螺旋状的混合气。
自然吸气发动机
类型一：CGI/CDI
发动机CGI技术是一种奔驰公司开发的缸内直喷技术。
供油动作已完全独立于进门与活塞系统之外，ECU也因而拥有更多的主导权。
超乎传统喷射理论的稀薄燃烧与更多元的混合比便得以实现。
在稳定行进或低负载状态下，采用缸内直喷设计的发动机得以进入Ultra lean（精实）模式。
在此设定下，发动机于进气行程时只能吸进空气，至于喷油嘴则在压缩行程才供给燃料，以达到节约的效果。
根据实际测试，其最高能达到1：65的油、气比例，除了节能表现相当惊人，整体动力曲线也能够维持相当高的平顺度。
而CDI则为该技术的柴油版本。
类型二：VVT/CVVT/VVT-I/MIVEC/VTEC/i-VTEC
发动机可变气门正时技术(VVT，Variable Valve Timing)原理是根据发动机的运行情况，调整进气（排气）的量，和气门开合时间、角度，使进入的空气量达到最佳，提高燃烧效率。
优点是省油，功升比大而缺点是中段转速扭矩不足。
目前本田的VTEC、i-VTEC、；丰田的VVT-i；日产的CVVT；三菱的MIVEC；铃木的VVT；现代的VVT；起亚的CVVT；江淮的VVT；长城的VVT等也逐渐开始使用。
总的说来其实就是一种技术，名字不同。
但部分车型仅具有可变气门技术而没有正时技术，虽然比一般发动机要省油，但依然赶不上带正时技术的发动机。
绿色发动机
类型一：Hybrid
混合动力汽车（Hybrid Electrical Vehicle, 简称HEV) 是指同时装备两种动力来源——热动力源（由传统的汽油机或者柴油机产生）与电动力源（电池与电动机）的汽车。
通过在混合动力汽车上使用电机，使得动力系统可以按照整车的实际运行工况要求灵活调控，而发动机保持在综合性能最佳的区域内工作，从而降低油耗与排放。
而宝马的ActiveHybr同样属于此类系统。
类型二：DM
DM是Dual Mode的缩写。
是纯电动车（EV）和混合动力（HEV）相结合的技术。
DM双模电动车采用电动车系统和混合动力系统。
是一种将控制发动机和电动机两种混合力量相结合的技术，实现了既可充电、又可加油的多种能量补充方式。
驱动系统
类型一：Quattro
Quattro全时四轮驱动的核心是Torsen中央差速器，他比任何电子控制技术更快的调节前后轴力量的分配。
EDL （电子差速锁）在必要时将多余的动力传送到车轮上，增强抓地性。
当车轮空转或者没有与地面接触时，这些浪费的驱动力就被输送到可以受力的车轮上。
一旦出现外部条件引起的前后轴的速度差异，Torsen就会自动地，毫无损失的将大部分的能量传输到有能力工作的驱动轴上，自动优化和分配四个车轮的动力。
由于轴荷的平衡分布，驾驶者能够更好的掌握转向的精确性和灵活性，而不需要扭矩转向辅助。
25年前，奥迪的工程师以quattro全时四轮驱动，在驱动技术领域树立了里程碑。
类型二：4WD(4X4)/AWD/ xDrive/sDrive
四轮驱动系统（4wd系统，车身上标识4X4与4WD意思一样）是将发动机的驱动力从2wd系统的两轮传动变为四轮传动。
4wd系统之所以列入主动安全系统, 主要是4wd系统有比2wd 更优异的发动机驱动力应用效率, 达到更好的轮胎牵引力与转向力的有效发挥。
就安全性来说, 4wd系统对轮胎牵引力与转向力的更佳应用, 造成好的行车稳定性以及循迹性。
除此之外4wd系统更有2wd所没有的越野性。
AWD （全时四驱系统)已经变得和4WD 几乎一样了，唯一的区别就在于AWD 比4WD 少了低比率的传动装置，不过AWD 仍然提供在湿滑路面、恶劣天气以及轻微越野路面的牵引能力。
但实际情况是，对一辆车的越野能力起决定性作用的是车辆的离地高度而非AWD 能力。
所有的AWD 系统是全时四轮驱动的，这也就意味着你不用进行2 轮驱动或者全轮驱动模式的转换。
而宝马的xDrive、奔驰的4MATIC与AWD一样是全时四驱系统，仅仅是称呼不一样，而sDrive则为后驱系统。
特殊车型：
类型一：奥迪-S/RS
奥迪S系列包括了S3、S4、S5、S6、S8及更为高级的RS系列。
奥迪S系列集合了奥迪最先进的技术并把车型调教至性能与卓越运动性相结合，并且全部配备了quattro全时四驱系统。
奥迪RS是S系列里面最为顶尖的产品，相当于宝马的M系列与奔驰的AMG系列。
类型二：大众-GTI/R
大众标识了GTI的车型分别有高尔夫GTI与POLO GTI，他们属于原车型真正意义上的运动版，不但外观有所改变，发动机也比原型车的发动机更为强劲。
R系列为大众车型的高性能版本，帕萨特与高尔夫皆有R系列产品，比GTI版本车型的性能更为强劲。
类型三：宝马-M/车型中的数字
我们在这所说的“M”与X5M/X6M这样的运动版不一样，我们要介绍的是代表宝马最高性能的“M”。
熟悉宝马的人都知道，宝马m公司是宝马集团内的一个专业机构，其使命就是把性能卓越的宝马汽车推向巅峰。
在一部宝马车上的字母“m”代表了非凡的运动特性、专属性和高超的工艺，同时也是优秀的驾驶技艺和个人风格的象征。
m 分部可以和梅赛德斯－奔驰的AMG相媲美，在它手中所诞生的产品进一步延伸了这个全新的性能理念：BMW高品质跑车——M系。
宝马的M公司除了设计和制造高性能的车型之外，它的业务还延伸至一个新的领域——bmwindividual（宝马个性化）改装部，主要是按照客户的个性化要求设计制造新的个性化宝马车型，满足客户极端的个性需求。
而在一般宝马车的型号也许会让人困惑，他与一般用排量命名的方式不一样。
宝马采用了按扭矩大小的方式命名，车型的3位数字中首数字为车系，而后两位为扭矩识别。
例如318i与320i同样使用2.0自然吸气发动机，但因为调教不一样，所以他们的扭矩分别为180N.m和200N.m。
类型四：AMG
强调高性能的传统，特别是大马力发动机的应用以及M和AMG特有的造车理念-限量供应，这些都会使全世界的车迷如醉如狂，也造就了像M和AMG这样的公司长盛不衰的辉煌。
1988年，AMG成为生产制造高性能汽车的一支重要力量。
那一年AMG与奔驰公司建立了战略伙伴关系，而奔驰也开始重返德国汽车巡回赛等赛事。
两家公司合作发展的第一辆车是1993年出品的C36 AMG，如今奔驰公司承诺要在每种奔驰车上生产其AMG型号。