钢栈桥施工安全方案正式版
钢栈桥施工专项方案
一、编制依据1. 国家相关法律法规及行业标准；2. 项目设计文件及施工图纸；3. 施工现场实际情况；4. 施工单位技术力量、设备条件及管理水平。
二、工程概况本项目位于某跨河特大桥下游，为确保施工顺利进行，需在河床无覆盖层、泥质夹砂岩和砂岩的地形条件下，搭建一座临时钢栈桥。
栈桥全长230m，宽度8m，桥面高程257.69m。
三、施工部署1. 施工组织机构：成立以项目经理为组长的钢栈桥施工领导小组，负责施工方案的制定、组织实施及协调工作。
2. 施工任务划分：将栈桥分为多个施工段，分别进行桩基施工、上部结构施工、桥面系施工等。
3. 临时设施布置：在两岸边浅水区修建便道，作为栈桥施工的临时通道。
4. 交通运输组织：确保施工现场的交通运输畅通，合理规划运输路线。
四、施工方法1. 桩基施工：（1）采用630×10mm钢管桩，每根桩由四根组成，桩间距纵桥向为2m，横桥向为3m。
（2）桩基施工采用振动沉桩法，确保桩基垂直度及桩身完整性。
2. 上部结构施工：（1）栈桥上部结构为型钢和贝雷梁组拼结构，下部结构为钢管桩加型钢承重梁结构。
（2）型钢及贝雷梁采用现场拼装，确保结构稳定。
3. 桥面系施工：（1）桥面铺装采用防水混凝土，厚度20cm。
（2）桥面系施工完成后，进行排水设施安装。
4. 钢栈桥拆除：（1）拆除顺序：桥面系、上部结构、桩基。
（2）拆除过程中，注意安全防护，防止对周围环境造成影响。
五、施工进度计划根据工程实际情况，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
六、资源配置1. 人员配置：根据施工任务需求，合理配置各类施工人员。
2. 设备配置：配备足够的施工设备，确保施工顺利进行。
3. 材料配置：提前采购所需材料，确保材料供应充足。
七、质量控制1. 严格控制施工质量，确保桩基、上部结构、桥面系等各部分质量符合设计要求。
2. 加强施工过程中的质量检查，及时发现并解决质量问题。
3. 做好施工记录，为工程验收提供依据。
输煤钢栈桥专项施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某火力发电厂输煤系统钢栈桥的专项施工方案。
该钢栈桥位于发电厂煤炭输送系统的起点，主要用于煤炭从火车运输到厂内的皮带输送系统。
钢栈桥全长约200米，宽约8米，高约15米，结构为双柱框架式，采用Q345B钢材，防腐处理为热浸锌。
本工程旨在确保钢栈桥的施工质量、安全性和工期要求。
二、施工准备1. 人员准备- 组织成立专项施工队伍，包括项目经理、技术负责人、施工员、质量员、安全员等。
- 对施工人员进行安全技术交底和培训，确保人员具备相应的专业技能和安全意识。
2. 材料准备- 根据设计图纸和施工方案，提前采购所需钢材、焊接材料、防腐材料等。
- 对材料进行检验，确保质量符合国家相关标准。
3. 设备准备- 准备施工所需的起重设备、焊接设备、切割设备、防腐设备等。
- 对设备进行检查和维护，确保其正常运行。
4. 现场准备- 清理施工现场，确保场地平整、排水畅通。
- 建立临时设施，如办公室、仓库、休息室等。
三、施工工艺1. 基础施工- 进行地质勘察，确定基础施工方案。
- 按照设计图纸进行桩基施工，确保桩基质量。
- 基础承台采用C30混凝土浇筑，厚度满足设计要求。
2. 钢柱施工- 钢柱采用分段预制，现场焊接。
- 钢柱焊接前进行预拼装，确保尺寸准确。
- 钢柱焊接采用双面焊，确保焊接质量。
- 钢柱安装时，使用吊车进行吊装，确保垂直度和水平度。
3. 钢梁施工- 钢梁采用分段预制，现场焊接。
- 钢梁焊接前进行预拼装，确保尺寸准确。
- 钢梁焊接采用双面焊，确保焊接质量。
- 钢梁安装时，使用吊车进行吊装，确保垂直度和水平度。
4. 屋面施工- 屋面采用彩钢瓦，按照设计要求进行安装。
- 安装过程中，确保彩钢瓦的平整度和密封性。
5. 防腐施工- 钢结构表面清理干净，进行除锈处理。
- 采用热浸锌防腐工艺，确保防腐效果。
四、质量控制1. 原材料质量控制- 对钢材、焊接材料、防腐材料等原材料进行检验，确保质量符合国家相关标准。
钢栈桥施工安全操作规程范文(3篇)
钢栈桥施工安全操作规程范文一、施工前准备1. 组织人员：确保施工人员具备相关证书和技能，并进行必要的培训和安全教育。
2. 安全防护措施：确保所有参与施工的人员佩戴符合要求的安全防护用品，如安全帽、防滑鞋、防护眼镜等。
3. 工具和设备检查：确保所使用的工具和设备符合安全规范，并进行必要的维护和检修工作。
4. 施工区域准备：清理施工区域内的障碍物和杂物，确保施工现场整洁并保持通畅。
二、施工期间安全操作1. 严格遵守安全操作规程：确保施工人员在施工过程中严格按照操作规程执行，不得随意更改或忽略任何操作步骤。
2. 安全文明施工：施工人员需文明施工，不得在施工现场吸烟、喧哗或进行其他违反安全规定的行为。
3. 定期检查施工材料：定期对所使用的施工材料进行检查，确保其质量符合要求，杜绝使用有破损或过期材料。
4. 注意现场秩序：施工过程中要保持施工区域内的秩序，杜绝堆放杂物、乱丢工具等不良习惯，确保施工现场整洁有序。
5. 高空作业安全：在进行高空作业时，应严格遵守相关安全规定，佩戴安全带并正确使用安全绳索，防止坠落事故的发生。
6. 严禁违规操作：禁止施工人员进行不符合规定的违规操作，如随意更改施工步骤、未经许可使用非标准工具等。
三、施工结束后的处理1. 施工现场清理：施工结束后及时清理施工现场，清除残留的施工材料和工具，确保施工区域干净整洁。
2. 设备和工具归位：将施工使用的设备和工具归位放好，妥善保管并进行必要的维护和保养。
3. 安全检查与记录：对施工过程中的安全问题进行检查，并及时记录和整理，为今后类似工程的施工提供经验和参考。
4. 安全会议和总结：组织安全会议，对施工过程中的安全问题进行总结和讨论，提出改进措施，促进施工安全工作的不断提升。
四、安全事故处理1. 及时报告和救护：发生安全事故时，第一时间向上级报告，并启动紧急救援和救护工作，确保伤员得到及时的医疗救治。
2. 事故调查和分析：对发生的安全事故进行调查和分析，查明事故原因，并提出相应的责任追究和预防措施。
钢栈桥安全施工方案
钢栈桥安全施工方案一、引言钢栈桥是一种常见的桥梁类型，其由钢材组成，具有承载能力强、耐久性好等特点，在公路、铁路和水利等领域得到广泛应用。
钢栈桥的施工过程涉及安全风险，因此需要制定严谨可行的安全施工方案，以保障施工人员的安全，确保工程的顺利进行。
二、施工前准备工作1. 安全防护措施：在施工现场设置明显的警示标志，并配备专门的安全警示人员，确保施工现场的安全。
施工人员应戴上安全帽，穿戴符合规定的高强度安全防护装备。
2. 施工场地准备：施工前需要对施工场地进行清理整理，清除杂物和障碍物，确保施工区域的平整和通畅。
3. 动力设备检查：确保使用的动力设备（如起重机、吊车等）工作正常，且符合安全标准。
检查设备的制动、驾驶室操作等部分，确保施工过程中的设备安全可靠。
三、施工方案1. 施工人员培训：施工前，对参与施工的人员进行必要的培训和安全教育，使其了解施工过程中的安全风险，并掌握相应的安全防护知识和技能。
2. 施工场地划分：根据实际情况，将施工区域划分为安全区域、施工区域和禁止区域，并在明显位置设置标志牌，以提醒人员遵守安全规定。
3. 梁板安装：首先，需进行梁板的合理选择和检查，确保其符合设计要求和质量标准。
然后，根据安装顺序和步骤，进行梁板的吊装和安装，确保安全可靠。
在梁板的吊装过程中，需注意吊车的稳定和梁板的平衡，避免发生意外。
4. 梁体拼接：根据设计要求，对梁体进行拼接。
在拼接过程中，需严格控制焊接和连接工艺，确保梁体的整体强度和稳定性。
同时，在焊接作业中，应采取相应的防护措施，避免焊接工艺产生的有害气体对施工人员的危害。
5. 支撑结构施工：根据设计要求，对钢栈桥的支撑结构进行施工。
在支撑结构的安装过程中，需严格按照施工图纸和规范要求进行操作，确保支撑结构的稳定性和可靠性。
6. 安全监测：在施工过程中，需设置相应的安全监测装置，对施工场地和施工过程中的安全参数进行实时监测。
如：对施工区域的温度、振动等参数进行监测，及时发现和处理安全隐患。
钢栈桥安全管理专项方案
一、方案背景钢栈桥作为桥梁工程中的临时性施工设施，其安全稳定性直接关系到施工人员的生命财产安全。
为确保钢栈桥在施工过程中的安全使用，特制定本安全管理专项方案。
二、方案目标1. 预防和减少钢栈桥施工过程中发生的安全事故；2. 确保施工人员的人身安全及工程设施的安全；3. 提高施工效率，确保工程进度。
三、组织机构及职责1. 项目经理：负责全面领导钢栈桥安全管理，确保方案的实施；2. 安全生产管理人员：负责监督、检查、指导钢栈桥安全管理工作；3. 施工班组：负责具体实施钢栈桥施工过程中的安全措施。
四、安全管理措施1. 施工前准备（1）对钢栈桥施工图纸进行全面审查，确保设计合理、安全；（2）对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识；（3）对施工设备进行检查，确保其性能良好、安全可靠。
2. 施工过程中安全管理（1）严格执行安全操作规程，确保施工人员正确使用施工设备；（2）对施工区域进行合理划分，设置警示标志，防止无关人员进入；（3）加强施工现场巡查，及时发现并消除安全隐患；（4）加强施工现场通风、防尘、防暑降温等措施，确保施工环境安全；（5）加强施工人员个人防护，佩戴安全帽、安全带等防护用品。
3. 施工结束后安全管理（1）对钢栈桥进行验收，确保其安全稳定；（2）清理施工现场，防止遗留在现场的安全隐患；（3）对施工人员进行总结，总结经验教训，为今后类似工程提供借鉴。
五、应急预案1. 钢栈桥坍塌事故应急预案（1）立即启动应急预案，组织救援队伍进行救援；（2）对受伤人员进行救治，确保其生命安全；（3）对现场进行封锁，防止事故扩大；（4）对事故原因进行调查，查明事故原因，采取相应措施。
2. 其他安全事故应急预案（1）根据事故类型，启动相应应急预案；（2）采取有效措施，确保事故得到及时处理；（3）对事故原因进行调查，查明事故原因，采取相应措施。
六、总结本安全管理专项方案旨在确保钢栈桥在施工过程中的安全稳定，预防和减少安全事故的发生。
钢栈桥安全施工方案
钢栈桥安全施工方案1. 引言钢栈桥作为一种常见的临时性桥梁结构，用于连接两个地点，承载人员和交通工具。
在进行钢栈桥的安装、拆卸和维修等工作时，施工方案的制定对于确保工作的顺利进行和施工安全至关重要。
本文档旨在提供一份详细的钢栈桥安全施工方案，旨在帮助施工人员进行施工工作时遵循必要的安全规范和程序，以保障工人的生命安全和项目的顺利进行。
2. 施工前准备工作在进行钢栈桥安全施工之前，必须进行充分的前期准备工作，以确保施工过程中的安全性和顺利性。
具体准备工作包括但不限于：所有参与钢栈桥施工的人员必须接受专业的培训。
培训内容包括安全操作规程、施工风险评估、紧急情况处理等方面。
所有施工人员必须具备相关的证书和培训合格证明，才能参与施工工作。
2.2 施工现场规划施工现场应根据实际情况进行合理规划，确保施工区域安全通畅。
施工现场应标明禁止入内的区域，并设置相关的警示标识和防护设施。
2.3 安全设备检查施工前应对所需的安全设备进行全面检查，确保设备符合安全要求，并进行必要的修理或更换。
安全设备包括但不限于安全带、安全帽、防护眼镜、手套等。
3. 施工步骤与措施在进行钢栈桥安全施工时，应按照以下步骤进行，并采取相应的安全措施，确保施工过程中的安全性：在施工场所进行周边环境检查，确保没有任何障碍物会影响施工的进行。
同时，确保施工人员之间的通信设备齐全可用，并设置与施工有关的安全标识。
3.2 安装工作平台在施工现场搭建工作平台，确保施工人员安全站立。
工作平台应具备足够的承载能力和稳定性，并采取必要的防滑措施，防止工人意外滑倒。
3.3 临时交通组织根据施工现场的具体情况，制定临时交通组织方案。
对需要关闭或限制通行的道路进行合理规划，并设置相关的交通标志和警示灯，以确保施工现场周边交通的安全畅通。
3.4 施工过程监督在施工过程中，应有专人负责监督施工现场的安全情况。
监督人员应具备相关的安全培训背景，并随时检查施工现场和工作人员使用的安全设备，确保施工过程中的安全措施得以严格执行。
钢栈桥专项施工方案
一、工程概况本项目位于某跨河特大桥下游位置，为满足施工需求，特制定本钢栈桥专项施工方案。
特大桥由4跨连续刚构和37跨预制T梁组成，总跨度为1241032(4828048)连续刚构2532124m。
通航等级为级，百年一遇的洪水标高为H[1/100]274.06M，流量Q35630m3/s，流速V4.76m/s，施工水位为H1255.6m，最低通航水位为H2247.65m。
10月-来年4月份为枯水季节。
河床已无覆盖层，为泥质夹砂岩和砂岩。
二、设计荷载1. 栈桥桥址位于石梯巴河特大桥下游位置，从两岸边浅水区修建便道，再搭设栈桥，中部主航道12#-13#墩之间不搭设栈桥，栈桥合计长度230m。
2. 栈桥上部结构为型钢和贝雷梁组拼结构，下部结构为钢管桩加型钢承重梁结构。
3. 栈桥基础采用630，10mm的钢管桩。
每墩由四根桩组成，桩间距纵桥向为2m，横桥向为3m。
4. 具体计算荷载根据实际施工情况进行考虑，按70T履带自行式起重车吊重不超过30吨，按1.1系数进行计算。
三、施工部署1. 施工组织机构：成立钢栈桥施工项目部，负责整个施工过程的组织、协调和管理工作。
2. 施工任务划分：将施工任务分为前期准备、基础施工、上部结构施工、桥面系施工和拆除等阶段。
3. 临时设施布置：搭建临时施工便道，设置施工人员宿舍、办公室、材料仓库等临时设施。
4. 交通运输组织：确保施工车辆和人员顺畅通行，确保施工材料及时到位。
四、施工工艺1. 基础施工：- 采用机械打桩法，将钢管桩打入河床。
- 钢管桩打入后，进行桩顶连接和固定。
- 在桩顶铺设型钢承重梁，作为栈桥的下部结构。
2. 上部结构施工：- 搭设型钢和贝雷梁组拼结构，作为栈桥的上部结构。
- 根据施工需求，对上部结构进行加固和支撑。
3. 桥面系施工：- 搭设桥面系，包括桥面板、排水系统、照明设施等。
- 确保桥面平整、排水畅通。
4. 拆除：- 在工程结束后，按照规定程序进行栈桥拆除。
钢栈桥安全专项施工方案
钢栈桥安全专项施工方案1. 引言本文档旨在提供钢栈桥施工过程中的安全专项方案，以确保施工人员和周边环境的安全。
本方案涵盖了施工前的准备工作、施工过程中的安全措施以及紧急情况下的应急措施。
2. 施工前的准备工作在进行钢栈桥施工之前，需进行以下准备工作：2.1. 风险评估进行全面的风险评估，包括施工现场的环境因素、人员安全、物资存储等方面的风险。
根据评估结果确定相应的安全措施。
2.2. 培训施工人员为施工人员提供必要的培训，包括安全操作规程、紧急情况处理等方面的培训。
确保所有人员了解并遵守相关安全规定。
2.3. 准备施工设备和工具确保所有施工设备和工具的状态良好并符合相关安全标准。
对于需要特殊防护设施的工具，如焊接设备，应提供相应的个人防护装备。
2.4. 制定施工计划根据工程要求，制定详细的施工计划。
确保施工进度和安全性的平衡，并预留足够的时间用于检查和测试工作。
3. 施工过程中的安全措施3.1. 施工现场管理在施工现场设置明显的警示标志，限制非施工人员进入。
保持施工现场的整洁，防止杂物堆放和滑倒等意外事故。
3.2. 个人防护所有施工人员必须佩戴个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜、防护手套等。
对于高空作业人员，还需佩戴安全带。
3.3. 安全操作规程制定施工操作规程，并确保所有施工人员严格遵守。
规程应包含各种工具和设备的正确使用方法，以及相应的安全注意事项。
3.4. 工具和设备检查定期检查施工工具和设备的状态，确保其正常工作，并随时进行维护和修理。
任何发现的故障或问题都应及时报告和修复。
3.5. 紧急救援计划制定详细的紧急救援计划，包括施工现场的紧急疏散路线和紧急联系人。
在施工现场设置急救箱和消防设备，并对施工人员进行相应的急救培训。
4. 紧急情况下的应急措施4.1. 火灾事故在发生火灾事故时，立即启动火灾报警，并组织人员进行疏散。
使用灭火器进行初期火灾扑救，如无法扑灭，应呼叫消防部门，并确保施工现场的疏散通道畅通。
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文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。
一、工程概况二、总体施工组织规划1、工期栈桥施工工期控制在20天以内，即20xx年11月10日开工，20xx年11月30日完工。
2、机械设备准备安排一台50吨KH180型履带吊机加振动锤进行钢管桩插打作业，利用吊车进行桥面纵梁及桥面板的安装工作。
3、材料准备Ф600钢管桩，I60工字钢纵梁，桥面系[14槽钢组合钢板，联结系[20槽钢，联结钢板∮10。
4、人员情况有施工栈桥经验的熟练工人15人，进行焊接钢管桩，清理桥面板，加固纵梁等工作。
三、施工方案南水河特大桥栈桥先施工南岸栈桥，再施工北岸栈桥，北岸栈桥自南水河北岸侧向河中8#墩施工，南岸栈桥自南水河南岸侧向河中9#墩施工。
南岸栈桥利用南岸河堤的有利条件，KH180型履带吊机站在河堤上自岸边第一排及第二排钢管桩开始插打，钢管桩按照设计位置插打完后，采用吊机配合焊接工人依次施工桩间联结系、分配梁、纵梁、桥面板。
第一节栈桥施工完成后，履带吊车站在已修建好的第一节栈桥上进行第三排钢管桩施工，照此顺序依次向河中施工。
当桥面系施工至10#墩及9#墩时，即可施工桩基钢护筒，并利用钢护筒搭设施工平台。
北侧栈桥按照南侧栈桥施工方法进行施工。
南、北两侧栈桥各60米，分为五节，每节长12米。
每侧栈桥设置钢板桩6排，每排2根。
桩顶连接是为了增加两根钢管桩之间的立面刚性，使之受力均匀。
每排钢管桩插打完成，经过沉桩记录鉴定检查合格后，及时焊好桩顶联结系。
桩顶连接系与钢管桩之间采用焊缝连接，焊缝高度为hf=10 mm。
钢管桩桩顶设U形槽，槽口补强，分配梁置于槽内。
分配梁上设6根I60工字钢纵梁，分配梁和纵梁之间用钢板焊接固定，焊缝高度为hf=8 mm。
栈桥桥面板，采用[14槽钢组合钢板，车道面板为花纹钢板。
顺桥向分为3m一段，横桥向4.5m 长。
桥面板与纵梁之间用螺栓连接固定。
连接系、分配梁、纵梁及桥面板采用汽车运输，吊机站位于已成栈桥上吊装配合安装作业。
四、主要施工方法（一）钢管桩基础施工1、φ外60cm钢管桩制造：钢管桩外径60cm，壁厚8mm，Q235钢。
钢板的焊接采用坡口焊，钢管桩对接时竖向焊缝相互错开，不得少于90°，对接接头加竖向拼接板，拼接板为□100×200×8，每个接头不得少于8块拼接板。
卷制钢管桩的钢板必须平直，不得使用表面锈蚀或受过冲击的钢板，并应有出厂证明书。
钢管桩焊接成型后，检查其外型尺寸，应符合：椭圆度：允许偏差0.5%D，且不大于5mm（D为钢管桩外径）外周长：允许偏差±0.5%C，且不大于10mm（C为钢管桩周长）纵轴线弯曲矢高：允许偏差0.5%L，且不大于30mm（L为钢管桩长度）2、φ60cm钢管桩的插打：钢管桩在起吊、运输和堆存过程中，应尽量避免由于碰撞等原因造成管身变形和损伤。
施工时采用KH180型履带吊机加振动锤进行钢管桩施工，站位于待施工位附近，先将栈桥第一个墩桩打完，将第一个墩桩顶结构安装好，用吊机架设分配梁和纵梁，安装横向联结系，安装第一孔桥面板，以后履带吊机上桥进行钢管桩插打。
插打时主要注意事项：①利用测量仪器定出桩位中心线，确保钢管桩的垂直度；②吊放钢管桩，测量钢管桩中心偏差及倾斜度并进行调整，符合要求后钢管桩整体下插，在入河床的瞬间应再次调整钢管桩中心偏差及斜度，符合要求后迅速着床（否则应再次调整），此时在自重作用下，钢管桩入土；③在钢管桩各项偏差满足要求的前提下，利用振动锤下沉钢管桩，由于此时钢管桩入土浅，任何偏载或水平力极易造成钢管桩的倾斜。
打桩时先打2～3锤，然后检查钢管桩的倾斜度，调整完毕，接着增加打桩次数，然后校正桩的倾斜度，当钢管桩入土深度达到3m后，方可连续沉桩。
停锤时，以桩尖标高为控制依据。
若钢管桩达到设计标高，但贯入度异常时，则须连续沉桩。
为防止“假极限”或“吸入”现象，沉桩时，应休息一天时间再复打。
现场应确保钢管桩的入土深度，并视设计桩尖处的贯入度适当调整钢管桩桩底标高。
钢管桩下沉过程中，应及时检查钢管桩的倾斜度，发现倾斜应及时采取措施调整导向，必要时应停止下沉，采取其它措施进行纠正。
钢管桩下沉过程中，应随时观察其贯入度，当贯入度小于1cm/锤时停振分析原因，或用其它辅助方法下沉，禁止强震久震。
钢管桩的平均中心偏差允许值为：最大中心位置偏差在5 cm以内，倾斜度在1%以内。
3、桩顶连接及桩顶分配梁：桩顶连接是为了增加两根钢管桩之间的立面刚性，使之受力均匀。
桩顶连接和桩顶分配梁按施工设计图施工。
当钢管桩桩位与设计桩位偏差过大时，应检算后决定是否加强或增设分配梁。
每排钢管桩插打完成，经检查合格后，及时焊好桩顶联结系。
桩顶连接与钢管桩之间采用焊缝连接，焊缝高度为hf=8 mm。
（二）上部结构施工1、焊前准备（外观检查及坡口打磨）材料到位后，首先检查管桩本身及管口焊缝坡口的质量情况，然后对焊缝的坡口进行打磨。
打磨后的坡口必须呈金属的光泽，凡是采用切割修正后的坡口必须清除氧化皮并打磨平整后才能进行焊接。
2、焊缝表面质量要求焊接工作结束后，焊工必须及时认真清除焊缝表面的渣质和金属飞溅物，检查焊缝表面外观质量应符合焊接技术质量规定的要求（不允许存在如下焊接缺陷：裂纹、夹渣、未焊透、弧坑、焊缝低于管体表面、气孔、焊瘤以及超限的咬边等）。
焊缝表面高度在1-3mm，焊缝表面宽度在23-30mm。
但同一条焊缝的宽窄度差不得大于4mm。
成品的直线度控制，我们使用经纬仪和水准仪安装胎架时和检测组装轴线。
确保在全长度范围内不大于30mm（符合路桥建设技术规范的技术要求）。
五、测量控制方案1、控制点坐标一览测量控制点坐标一览表序号控制点号 X坐标 Y坐标备注1 GZC394 2434333.209 517614.740 高级点2 Q1 2434005.174 517350.674 加密点3 Q2 2433675.294 517502.498 加密点4 Q3 2433812.073 517053.535 加密点5 Q4 2434213.160 517139.877 加密点2、测量控制平台与栈桥施工主要的环节在钢管桩的打设，钢管桩打设使用履带吊机，利用两台全站仪控制桩位。
定位的具体方法如下：（1）首先要根据桩基与钢管桩的相对位置关系，计算出钢管桩的绝对坐标值。
（2）选择适宜的两个控制点置镜（全站仪），A点设置在迎水面（上游）第一排桩的中心方向上，交会角不宜小于50度。
（3）用两测站的仪器同时对钢管桩中心放样(相互复核)，测站人员根据全站仪所显示的数据用对讲机指挥吊机移动，使钢管桩定位准确。
（4）打第一根桩时，采用偏角法进行复核，以免出现粗差。
（5）钢管桩打设时，在互相垂直的两个方向上置两台镜（全站仪）观测钢管桩的边缘线，以控制钢管桩的竖直度。
钢管桩的顶标高控制：可先测量出水面标高，然后根据设计钢管桩顶标高与实测水面标高计算高差，自水面向上或向下直接用钢尺量取即可（一般打桩时都在送桩及替打与桩头之间夹上垫层，垫层一般用水泥袋或麻袋等填入，所以计算桩顶标高时加入此厚度）。
（6）待第一根桩打毕，立即进行竣工测量，用全站仪按上述定位方法定出桩的中心，与桩的实际中心相比较得出差值，记录。
（7）第一根桩定好位打完桩后，再用上述方法定出下一个桩的中心位置，用上一根桩进行检核。
（8）在定出两根桩的中心后，以这两点为基准，采用钩股定理或边长法定出其他桩的中心桩位，用全站仪测得全部的竣工坐标、记录。
六、安全保证措施栈桥施工过程中，为确保施工的顺利进行和安全，制定了详细的施工作业程序，采取以下的施工安全措施：（1）打桩前必须对桩进行严格检查。
不允许使用有裂缝或其他缺陷的桩，以防止断桩事故。
（2）吊装时应系缆风绳，使桩保持平衡，防止碰撞。
（3）设立明显的航标，以确定施工范围。
（4）周围安装安全网，防止落水事故发生。
（5）水上作业人员应着救生衣。
（6）潜水作业人员作业前应对潜水设备、潜水服、高压管、通话扩音器检查无误后方可下水。
（7）一切电气设备应安装漏电开关。
（8）吊装作业，应统一指挥，严禁非指挥人员发令，指挥起重信号。
（9）打桩时履带吊履带最前端离悬臂处I56水平距离不得超过3米，且横桥向应在中间。
（10）为保证栈桥畅通，栈桥上严禁堆放货物。
（11）每根钢管桩打入后应立即测出河床标高，以后每周必须测量一次（大潮、洪水期应每日测量），当冲刷深度超过规定值（浅滩区2m，浅水区4m，深水区5m）时，必须马上抛沙袋维护。
七、施工应急预案（一）编制目的栈桥施工过程中，插打钢管桩、吊装横、纵梁等施工过程中需要严格按照操作规程施工，栈桥施工存在很大的突然性和危险性，所以在施工前必须加强岗前学习培训，施工中采取正确的安全操作规程，并设立应急预案措施，尽可能降低安全事故的发生是编制本应急预案的目的。
（二）组织机构我项目部在栈桥施工开始前，成立栈桥施工应急救援领导小组，办公地点设在项目部驻地。
项目部栈桥施工应急救援领导小组下设5个救援专业组，即：应急援救组、后勤保障组、治安保卫组、技术分析组和善后处理组。
我项目部栈桥施工应急救援领导小组的组长由项目经理担任，副组长由项目总工程师担任；下设的小组由副经理及安质部、技术部、物资部、综合办公室等相关部门负责人担任。
（三）应急救援领导小组及专业救援组职责1、指挥领导小组职责：（1）负责本单位“预案”的制定、修订和演练；（2）组建义务应急救援队，并组织实施救援行动；（3）检查督促做好栈桥施工的预防措施和应急救援的各项准备工作；（4）发布和解除应急救援命令；（5）向项目部领导、相关部门通报事故情况，配合上级有关部门人员进行事故调查，必要时向有关单位发出救援请求。
项目部相关部门人员负责向有关上级单位通报事故情况；（6）组织事故调查，总结应急救援工作经验教训。
2、救援专业组分工（1）应急救援组：由副经理及有关人员组成。
负责人：项目副经理。
负责查明危险源，提出应急和补救措施及劳力的调配。
（2）后勤保障组：由物资设备部、财务室等有关人员组成。