初中作文素材：专家解读马航MH370未能呼救之谜
马航失踪 初中作文【200字】
马航失踪初中作文【200字】
这是一个幸福之家，诸多的生活点滴记录了他们的快乐时光，而他们现在在哪里？让我们为他们祈福，期盼平安回家。
胡偲婠，3周岁。
她和妈妈张娜，爸爸胡效宁一起出现在MH370航班的乘客名单上。
在航班失去联系之后，张娜的一个朋友在微博里说，“你们答应我的，一定要回来”。
张娜的博客和微博里几乎所有的都和她的女儿有关。
她回忆生女儿时的经历，起的标题是“儿奔生，娘奔死”。
听起来惨烈，她的文字却充满着用疼痛迎接女儿
降生的骄傲。
我们真诚的为他们祈祷吧
——来源网络，仅供个人学习参考1 / 1。
【议论文】我对MH370失联原因猜想_600字
【议论文】我对MH370失联原因猜想_600字近年来，马来西亚航空公司MH370航班的失联事件一直是国际社会关注的焦点。
一架载着239名乘客和机组人员的飞机在飞行途中消失了，至今没有找到明确的失联原因和飞机的下落。
对于这起悬而未解的事件，我已经形成了一些猜想。
我认为主要的失联原因可能是人为操作。
虽然调查组已经排除了机械故障和驾驶员的问题，但我认为这只是表面现象。
在现代科技高度发达的今天，一个航班的失联并不是那么容易发生的事情。
MH370航班没有发出任何紧急信号，也没有在雷达上被监测到。
这使我相信，这架飞机可能经历了一系列复杂且精心策划的操作，以避免被发现。
这种可能性也可以解释为什么调查组无法找到任何与失联相关的蛛丝马迹。
我猜想MH370航班的失联可能与恐怖袭击有关。
尽管调查组追踪了各种可能的恐怖组织和其它犯罪团伙，但迄今为止并没有发现明确的线索。
恐怖袭击通常具有欺骗性和隐蔽性，以增加恐怖袭击的成功率。
MH370航班的失联正好符合这一模式，因为没有发出紧急信号并且无法被探测到。
这种猜想也被一些报道称，MH370可能是被劫持到了某个秘密基地或者埋葬地点。
我不排除飞机失联是由于技术问题所导致的可能性。
虽然调查中没有发现明确的机械故障，但我们不能排除这种可能性。
飞机是由数百个部件组成的复杂机械系统，任何一个部件的失效都可能导致飞机的失联。
调查组可能还没有找到机械故障的确切原因，或者他们没有公开机械故障的信息。
因为调查涉及到政府和商业机密，一些信息可能被保密起来。
我想指出的是，失联可能是多种因素的综合结果。
航班的失联很可能是多个因素相互作用的结果，其中每个因素单独看起来可能是不够明显的。
这需要调查组进一步的研究和分析，来找到失联原因的真相。
MH370航班的失联仍然是一个谜团，目前尚无明确的答案。
我对此的猜想包括人为操作、恐怖袭击、技术问题以及多种因素相互作用的可能性。
希望随着科技的进步和调查组的深入研究，我们可以找到MH370航班的下落，并解开这起惨剧的真相。
MH370事件作文【高中高一600字】
MH370事件
马航事件今天是第7天了，在网络上，看到了各种的猜测，使得马航的消失更加的诡异。
在事件的第9次的发布会上，马来西亚的军方也出面进行回复，但是仍然不能够安抚失事飞机乘客家属的情绪，家属都不能接受这个事实，如果是我们也一样，在这生死未卜的情况下，想家属的情绪稳定下来，只有唯一的办法，那就是尽快找到失联飞机，找到那些现在在失声痛哭的家属们，日思夜想的亲人们。
当我翻着各种航班上的乘客的亲属们，发的各种微博，我作为中国人，作为那些失事家属的同胞，我的心也在隐隐作痛。
我同桌今天对我说：“同桌，我这一周都不怎么睡着。
”我问：“为什么”。
他用一句很质朴的话告诉我说，马航事件，让他睡不着，我一直以为他在开玩笑，但是后来我相信了，我很理解他，随后的他一直不说话，而是坐在哪望着东南方向，他似乎希望看到什么。
我在贴吧上有人@那个消失的似乎让我感觉到了什么诡异的东西，但我瞬间惊醒了，才发现我常玩的贴吧，是可以先用手机号码注册的，然后再到百度上填写用户名，这种说法也只能是一种说法，真
正的是什么，也只能是用户名的注册人来解释了。
有人说在未来很久的哪一天，突然北京地下接收塔上接收到了一个已经退役多年的航班请求降落，航班上的乘客和机组成员说，怎么这个航班坐了这么久才到阿，擦擦眼镜，平稳的下了飞机，亲属一拥而上，相拥的场面，该多好阿。
唉，这只是希望，可当真有这种说法。
愿只是迫降在了一海域，只是还在等待救援，愿只是被恐怖分子劫持，那还我们还有一丝盼望。
马航失踪作文范文
2014年3月8日，马来西亚航空公司MH370航班从吉隆坡国际机场起飞，原计划前往北京首都国际机场，但意外失踪。
这一事件引起全球关注，成为全球范围内最大的空难之一。
经过多年的搜索，MH370航班的下落仍然是一个未解之谜，许多人对此仍然感到震惊和困惑。
那么，马航失踪到底发生了什么事呢？据料显示，MH370航班于当晚7点24分起飞，却在不到一个小时后，即8点30分左右，突然与地面失去联系。
当时航班的位置位于越南和马来西亚之间的海上空域，有239人在该航班上，其中包括12名机组人员和227名乘客。
在事故发生后，相关部门开始了大规模的搜救工作。
这项任务变得尤为困难，因为该航班在失踪前没有发出任何紧急信号或带有定位设备的信号。
因此，搜救队的工作主要依靠卫星和飞机上的雷达设备进行。
然而，这些搜索工作一直没有找到MH370的踪迹，甚至连最基本的信息也无法获取。
许多人对此表示失望，开始怀疑政府和相关部门在搜救方面的专业性。
经过多年的搜救，有一些证据表明，MH370可能坠入了印度洋的某个区域，这里是世界上最深的海洋之一，深达五公里。
搜救人员曾对该地区进行了大规模的搜索，但没有发现更多的证据表明飞机在这里坠毁。
对于这场空难的原因，有很多假说和理论。
有人认为这是出于机组人员的意图，但这一点并没有得到证实。
还有人认为这是一个恐怖主义行为，可惜的是，没有任何组织或团体宣称对此事件负责。
还有一种理论是，这可能是维修问题导致的。
据报道，在2005年，MH370曾在英国的维修厂进行过维护。
然而，维修质量是否到位，有没有更换件透过钞票否走新品，依照飞行领域专业人士来看，这都是很现实的问题。
还有些人认为这是一个政治阴谋，但目前似乎没有任何证据支持这个想法。
无论原因是什么，马航MH370事件对整个国际民航业都产生了重大影响。
例如，全球其他国家都加强了安全和防范措施来避免这种情况再次发生。
此外，MH370迫使世界上民航业发起了一项计划，旨在改进当前位置采集和监控系统，以便更好地应对像这样的情况。
初一议论作文：MH370——读新闻有感
初一议论作文：MH370——读新闻有感近日，一则关于“MH370”失联的新闻引发了广泛关注。
这架载有239人的客机在飞行途中突然失踪，至今仍未找到。
这起事件引发了我对新闻报道的深入思考，也让我对人类在自然面前的渺小有了更深的体会。
首先，这起事件再次提醒我们，新闻报道的重要性。
新闻报道是人们了解世界的重要途径，它传递着各种信息，让我们了解社会的发展、国家的进步以及国际间的交流。
通过新闻，我们可以了解到各种突发事件，如MH370的失联。
这些事件让我们认识到，我们生活在一个充满不确定性的世界中，我们必须时刻保持警惕，关注新闻，了解世界的变化。
其次，这起事件也让我们思考人类在自然面前的渺小。
MH370的失联让我们看到了人类在自然力量面前的无能为力。
飞机在广阔的天空中消失得无影无踪，没有任何痕迹留下，这让我们不禁感叹大自然的神秘和强大。
我们认识到，人类在自然面前是如此的脆弱，我们必须尊重自然、保护自然，与自然和谐相处。
此外，这起事件也引发了我对人类行为的反思。
在新闻报道中，我们看到了各种猜测和质疑，有人认为是恐怖袭击，有人认为是技术故障，还有人认为是人为破坏。
这些猜测和质疑让我们看到了人性的复杂和多面性。
我们不能否认，人类的行为有时会带来灾难，我们需要反思自己的行为，寻求和谐共处的方式。
最后，这起事件也让我认识到团结合作的重要性。
在面对灾难和挑战时，只有团结合作才能战胜困难。
MH370的失联事件牵动了全世界人民的心，各国政府、航空公司、搜救机构以及民间组织都积极参与了搜救行动。
这让我深刻体会到团结合作的力量，只有大家齐心协力，才能战胜困难，度过难关。
综上所述，MH370失联事件给我带来了许多思考和启示。
我们需要关注新闻，了解世界的变化；我们需要尊重自然、保护自然；我们需要反思自己的行为，寻求和谐共处的方式；最后，我们需要团结合作，战胜困难。
我相信，只要我们共同努力，就一定能够度过任何难关，迎接美好的未来。
【议论文】我对MH370失联原因猜想_600字
【议论文】我对MH370失联原因猜想_600字自2014年3月8日马航MH370失踪以来，各种谣言、猜测、证据和报道一直充斥在我们的生活中。
七年来，MH370的失踪原因一直没有被彻底搞清楚，给失踪的乘客和家属带来了很大的痛苦和无尽的心痛。
在我看来，MH370迷失于印度洋的原因可能是以下三个方面。
首先，MH370可能是遭到了恐怖分子的袭击。
这个假说被各种民间和专业组织相信。
马来西亚是一个宗教多样、文化多元化的国家，也是穆斯林國家之一。
恐怖组织可能为了宣扬其极端主义、破坏稳定和安定，从而攻击MH370。
事实上，我们在过去几十年中已经看到了许多恐怖主义攻击，包括在美国、欧洲和中东地区。
恐怖组织可能使用了一种高科技的手段让MH370失去了所有的通讯与联系。
他们可能在机上装有炸弹，在机上的乘客和机组人员全都毁灭了。
其次，MH370可能是发生了技术故障。
这种可能性的原因是因为机械故障时不可能再向塔台发出信息，最终导致失踪。
问题在于MH370可能遭受了电子死亡，也有人猜测航班可能遭受了空中停机现象，导致所有的通讯与信息都失效了，这导致了飞机的迷失。
虽然这个可能性是最常见的失联原因，但事实上它并没有被完全确认。
最后，马航MH370可能遭遇了人为盗窃事件。
这种推测正以越来越大的可能性被证实。
根据许多专家的分析和技术人员对飞机和航线的研究，MH370可能不能在无人背景下漂流。
为了更好地进行偷盗行为，可能会得到外部的支持和帮助，负责盗窃的人或组织可能知道如何使飞机消失，以便更难找到飞机，这导致了MH370的迷失。
总之，在MH370失踪事件的七年里，我们已看到了各种不同的理论，从技术故障到恐怖袭击到人为盗窃。
因此，我们应该采取一个全面的视角来考虑这个问题，并尝试理解这种可怕事件的复杂性。
同样重要的是，我们应该尽一切可能为失踪的乘客及其家属寻求答案，带给他们一些安慰和希望。
马航 MH370 的真相是什么？
马航MH370的真相是一个令人困惑和扑朔迷离的谜团。
在2014年3月8日，这架载有239名乘客和机组人员的马来西亚航空公司航班从吉隆坡飞往北京，却在途中神秘失踪。
这起事件引起了全球范围内的关注和猜测，各种理论和阴谋论也纷纷涌现。
尽管经过多年的搜寻和调查，马航MH370的真相仍然未能揭开。
让我们回顾一下当时发生的情景。
MH370在起飞后不久，与地面失去了联系。
雷达数据显示，飞机突然改变了航向，向西南方向飞行。
这个突然的转变引发了人们的猜测，有人认为这是恐怖袭击，有人认为是机械故障，还有人认为是飞行员故意操纵飞机。
没有任何确凿的证据能够证明其中任何一种理论。
随着调查的深入，人们开始怀疑飞机可能坠入了印度洋。
通过对卫星数据的分析，科学家们确定了一个搜索区域，在广阔的海洋中找到飞机的残骸并不容易。
经过几年的搜索，只找到了少量的残骸，但无法确定是否属于MH370。
这使得人们对真相更加困惑和焦虑。
有些人提出了更加离奇的理论，认为MH370被外星人劫持或进入了时空隧道。
这些理论虽然缺乏科学依据，但却引发了公众的兴趣和讨论。
我们不能仅仅依靠猜测和阴谋论来寻找真相，我们需要更多的证据和科学的方法。
在这个过程中，调查人员发现了一些关键的线索。
他们发现飞机的通信系统在飞行初期被关闭，这表明有人故意干预了飞机的操作。
调查人员还发现了一些与飞行员有关的可疑行为。
这些发现并没有给出一个明确的答案，只是增加了更多的疑问。
在我看来，马航MH370的真相可能永远无法完全揭开。
尽管我们可以通过科学的方法和技术手段来寻找线索，但是海洋的广阔和时间的流逝使得这个任务变得异常困难。
我们可能永远无法知道飞机到底发生了什么，为什么会突然失踪。
这起事件对航空业和全球安全意识产生了深远的影响。
它引起了人们对飞行安全和恐怖袭击的关注，促使各国加强了安全措施和监管机制。
这也提醒我们，在现代科技高度发达的时代，我们仍然面临着许多未解之谜和无法解释的事件。
【三年级作文】失踪的客机_3000字
【三年级作文】失踪的客机_3000字最近，一架失踪的马来西亚航空公司的客机引起了全世界的关注。
这架客机无声无息地消失在了人们的视线中，连带239名乘客和机组人员一同失踪。
这令人不禁想起1年前发生的南海仙鹤号客轮失踪事件。
这个世界真是太神奇了，充满了太多了不可思议和未知的事物。
失踪的客机悬念跌宕这架失踪的客机的具体去向还不得而知，并且通过各种搜索和调查，也没有找到可靠的线索。
但这并没有阻挡全世界人民追寻真相的决心。
有许多技术专家、航空工程师和志愿者正在为搜寻落脚点进行着无私的努力。
同时，每一次更新的消息都会牵动全世界人民的神经，让我们越来越关注这个事件的进展。
随着时间的推移，这个悬念越来越大，越来越令人担忧。
利益纷争成为事件的另一道风景线在这个事件的背后，人们不免会考虑到一些更深层次的事情。
例如，地缘政治和经济利益。
这架失踪的马航MH370飞机是在中美之间的海域消失的，这让大家不禁想到了近年来中美两国之间在南海问题上的角力。
此外，有的人也认为，这个失踪事件在某些层面上，与马来西亚政府的管理体系、安全标准以及航空公司的管理水平有关。
有关的新闻媒体也纷纷报道，这次失踪事件可能与经济利益有关，甚至有的人猜测，这架客机可能被劫持或者被成功黑客入侵了。
我们应该如何看待这个事件？对于这个事件，我们应该保持冷静，看待事件背后的真相。
我们也要理性面对各种猜测和臆测，不能因为一些传言和负面报道而一头扎进去，而应该尽可能的去了解事实的真相。
更重要的是，我们要善于从一件事情中，去学习更多的信息，让自己更加独立、聪明、勇敢和坚韧。
在我们稍稍放松刚需之际，在整个事件中，我们也想到了这个社会对于科技的需求，三年级的作文难免有各种不足，但今天在这里，请允许我感叹一句：科技真是不可或缺的力量。
正是因为科技的不断发展，人们才能日益探索出这个世界的更多的奥秘。
未来，我们在社会中发挥自己的作用，无论是科研工作者，还是普通人，都应该要认真的学会用好这个工具，去让我们的生活变得更加美好。
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失踪的MH370为何没能在最后时刻发出求救信号？这是一个谜。
特别是最新信息显示，这架飞机在飞行途中可能折返。
按照操作程序，飞机不管因何种原因改变航向，都必须马上与地面取得联系。
那么，有什么原因可能导致MH370在出事后不能及时向地面通报情况呢？财新记者就此采访了民航业内多位资深空管员，试图根据公开信息推测这架飞机的最后时刻。
截至3月10日上午10点，马来西亚航空MH370已与地面失去联系超过55个小时，但搜救人员仍未找到飞机和机上乘客，最新的消息显示，搜救人员在越南海域发现了可疑的油迹，有别于普通商船。
越南、美国、中国、新加坡、菲律宾和马来西亚一起参加了搜救工作。
该航班由波音777-200机型执飞，于3月8日凌晨0点41分由吉隆坡起飞前往北京，原计划于北京时间当日早晨6点30分抵达北京首都国际机场，但自凌晨2点40分起，航班就与地面失去联系。
执飞该航班的是马航资深飞行员。
《华尔街日报》引述行业专家的话称，马来西亚航空“安全记录卓越”。
马航近20年来未出现死亡事故，历的伤亡事故出现在1977年。
马来西亚民航局总监阿扎鲁丁( Datuk Azharuddin Abdul Rahman)在3月9日称，马来西亚皇家空军雷达显示，失联的马航MH370客机航班在飞行途中有折返可能。
在失联55个小时之后，机上乘客生还的可能性已经越来越小，但该航班失联过程仍疑点重重。
多位空管员接受财新记者采访，解析了航班与空管联系和过程与规范，并探讨飞行员是否有机会发出求救信号，以及导致飞机不能发出信号的各种可能原因。
1、一架航班在正常飞行时，通过什么途径与空管保持联系？
驾驶舱配有无线电、应答机和发射器等设备，与地方保持联系，这种联系始终要保持“随叫随到”的畅通状态。
飞行员随时叫管制员，管制员随时叫飞行员，但并不是你来我往的呼叫，而是在巡航过程中，几分钟或者十几分钟没有通话就会呼叫，对方需立即反应。
应答机是一部能在收到无线电询问信号时，自动对信号作出回应的电子设备。
在飞行中，航空管制员会通过无线电通知飞行员分配给他的应答机代号，是一组4位8进制数字。
2、偶尔失去信号的情况是否常见？一般什么原因会导致偶尔失去信号？
通常情况下，无线电失去联系，偶有发生。
原因包括设备故障，人员操作失误，以及无线电干扰等原因。
但有很多应急处置方式。
比如空管可能正好在地面无线电呼叫的盲区里，信号被山或者电路挡住，空中的飞机很近，也没有障碍物，可以找附近的飞机帮忙呼叫；也有可能是飞行员调错频率，但等他意识过来，他会马上呼叫地面；还会在应急拨道里呼叫，也可以叫到飞机，把暂时失去通讯联络的现象扭转过来。
如果是飞着飞着，无线电和雷达目标都消失了，一定是飞机有状况。
3、在发生紧急状况的时候，飞行员有机会发出求救信号么？
飞机遇险的时候，主要是通过两种途径将险情发给空管：一种是通过甚高频无线电通话，一种是通过应答机。
应答机7500代表劫机，7700代表紧急状况，7600代表通讯故障。
无线电呼叫MAYDAY(求救信号)，发出这样的信号顶多需要2秒钟时间。
即使在故障发生时，机长先处理特殊情况，副机长发出信号，最长5秒之内就可以把信号发出地面管制部门。
但此次马航MH370都没来得及发出信号，可以想见当时情况非常紧急和突然，几秒之内就导致机组无法操控飞机。
上提及的ELT(Emergency Locator Transmitter，向卫星发送地点信号的传送器)和黑匣子，是发生灾难后，去搜寻飞机残骸时所需要用的。
遇到危险情况时，只能通过应答机或甚高频，才能发出求救信号。
4、如果飞机无法发出求救信号，空管有可能通过“失去联系时间过久”，来判断飞机出事么？
当管制员发现某一架飞机反复呼叫都没有消息，也采取了其他备用手段仍然联系不上这架飞机时，可以判断飞机出现了问题。
如果时间超过10分钟左右，管制部门可以认定，这架飞机暂时出于“失去通讯联络”。
中国空管的内部处理程序是：1、向相关主管部
门报告；2、启动应急管制程序，虽然呼叫不上，雷达还能看到飞行状态，让其他飞机避让它；3、还要和下一步区域的管制部门通报，让他们注意这架飞机；4、和航空公司通报，这架飞机调不出来了。
航空公司在这种情况下，是不会告诉媒体的。
通讯虽然失效，但可能一会儿就会恢复，或者飞行员在空中失能，晕过去了，但过一会儿就会恢复正常。
如果通知媒体，就会扰乱社会，增加不必要的压力。
即使“失联”，各方面都需要反复确认，直至用尽各种办法，依然联系不到这架飞机。
航空公司何时对外正式发布，有自己的内部程序，毕竟当时飞机上的燃油仍能坚持6-7个小时。
5、马来西亚政府和军方表示，军用雷达和民用雷达记录显示该航班可能转向，有可能折返吉隆坡机场。
这能说明当时已经出现异象么？
正常情况下，从吉隆坡飞北京，有计划航线，不会变化。
整个过程都在空管部门的监控和指挥下，按照既定航线和高度去飞。
如果在任何情况下，飞行员需要改航，或者就近迫降，或者返航落地，都需要和当时指挥他的当地管制员充分沟通。
这6个小时，要过很多个管制区。
它当时飞在那个管制区，受那个管制员的指挥，就要和这个管制员沟通。
军方说有有返航迹象，但没有详细描述说是返航，还是飞机飞行轨迹有一些不正常的变化，目前信息不全。
要是正常返航，管制部门早就看到了。
军方看到的，可能只是飞行轨迹有些偏离，可能是雷达看到目标的动态，但没提到有通话，没提到做这个动作要干什么，军方的说法也是一种猜测。
即便这个猜测是准确的，这种返航是一种突发的情况，飞行员没有机会和地面通报。
管制部门有一个大原则，飞机遇到特殊情况，只要不违背“安全原则”，管制员会尽全力满足飞行员的需求。
飞行员想怎么样，就给你腾出一条道，让你怎么样。
比如返航，或者迫降，会影响其他飞机，管制员会根据情况的紧急程度，指挥其他飞机避让。
如果情况不是很紧急，只是一个告警，不耽误事情，会缓一点来。
但如果有裂缝，压力急剧下降，就需要紧急避让。
这都有一整套的紧急预案。
6、现在上猜测最多的就是“空中瞬间解体”，什么原因会导致这
种情况发生？
内部发生高强度的爆炸，或遭遇外部强力撞击或机体自身金属疲劳，这些都可能对飞机机体结构产生严重破坏。
天气非常好的时候，可能会发生“晴空颠簸”。
就是大气由于地球自转和太阳辐射的作用下会在某些地方的高空(一般7000米以上)会在形成一个激流带，宽度可以在几十到几百公里不等。
当飞行器误入激流带，会造成飞行器突然抬升和下降，轻则人员受伤，重则飞行器损坏而影响飞行安全。
但空间解体只是一种可能，可能一下子就断电了，任何联系渠道都没有。
也可能有其他原因，现在很难去分析。
劫机也是一种可能。
劫机的话，比方说劫持的人进入驾驶舱，他是一个内行，知道怎么把应答机关掉，让无线电静默，你再叫我我不理你。
把飞机开到某一个地方。
现在还是不要过多猜测事情的原因，飞机飞行还是非常安全的方式。
民航比较特殊，一旦发生特殊情况，生还可能性很小，所以社会影响很大。