2020年考研政治时事热点：马航MH370失联
马航370失联：网友疑传看到飞机残骸，239名失踪者家属还在苦苦等待
马航370失联：⽹友疑传看到飞机残骸，239名失踪者家属还在苦苦等待四维时代，让数字化飞⼊寻常百姓家数字⽂博|数字⽣活|数字⼯业|数字万物整整4年，马航MH370再度现于公众视野然⽽，我们在整理马航最新资料之时却被⼀句话刺痛了神经MH370，全中国都准备接机这句话是⼈们在马航失踪不久后说的这架原本应于2014年3⽉8⽇凌晨6:30降落在中国北京的MH370飞机却从此再也没有出现4年了，失踪乘客家属仍在等待虽然对于这些乘客家属来说没有消息，也许就是最好的消息回顾：4年前的3⽉8⽇凌晨2点40分，⼀架名为马航MH370的飞机神秘“消失”于南印度洋上空：200多名乘客中，共有154名中国⼈，其中，含多名中国画家。
相信有些⼈还记得2017年朋友圈⼴泛传播的⼀篇⽂章《马航MH370调查(终结篇)》，⽂章中⽤了⼤量的证据以证实：马航MH370其实并没有失踪、也没有坠毁。
这篇⽂章虽然后来被举报为有⼤量不实，因此被定义为谣⾔，却给⼤众编织了⼀个幻灭的希望：宁愿相信“阴谋论”、暂时失踪了、被劫机到荒岛了...他们也不愿意相信，马航MH370，可能真的不会再回来了。
那么，马航到底去了哪⾥？4年以来，飞机真的失踪得⽆影⽆踪吗？当时飞机上到底发⽣了什么？马航官⽅，真的对公众隐瞒了⼀些不为⼈知的内幕吗？⽤现有的科技⼿段，有哪些可以辅助我们获取最终的真相？不仅是遇难乘客的家属，这次马航空难，还⽋我们全部⼈⼀个真相。
1MH370失联第4年：“连失踪者的⼫体都找不到”应该没⼈会主动记起，今天是马航MH370失联的第1476天，除了飞机上239名失踪者的家属。
伴随马航失联的报道频率降低，这个事件逐渐消失在⼈们的视线⾥。
当我们看到新闻报道家属现状时，却让⼈看得⽆⽐沉重。
许多家属，也因这次事件，被确诊患上焦虑症、躁郁症、抑郁症或妄想症。
4年如⼀⽇，他们还在等待⼀个真相。
每⼀天都度⽇如年。
⼀位MH370乘客的未婚夫：“婚房已经准备好了，我永远等你回来。
时事评论之马航事件
形势与政策实践论文（时事评论）题目：论马航事件学期：2013年至2014年第二学期班级：2013级物理学学生姓名：胡伟学号：201304014111指导教师：张立新完成时间：2014.4.7~2014.4.10时事评论之马航事件内容摘要：新华社发表文章称，马航事件中中国媒体表现“疲软”，背后既有“不知向何处挖”的混乱，又有“挖不到信息”的尴尬，中国媒体的情报搜集和分析能力有待改进，这值得反思。
文章称，新闻竞争的表象下是综合国力的较量，马航事件再次凸显中国仍有很多核心技术受制于人的尴尬事实。
关键词：舆论，悲痛、核心技术、反思。
正文：3月8日晨,马来西亚航空公司发表声明,旗下MH370航班于当天凌晨2时40分失去联络。
这架原定飞往北京的波音777-200客机,载有239人,其中154个是中国人。
有多少亲人从此天各一方了，闻着伤心听者流泪，可想而知，家属的希望、绝望、企盼、悲恸、质疑、愤怒等情绪早已冲出云笑了。
在伤痛之余，我们透过马航事件，看到很多问题，比如，中国媒体从业者的职业道德守则，中国的核心新技术仍需努力，马航是否存在阴谋，马来政府的责任缺失感等等。
第一，我认为应该反思马航事件报道中的中国舆论场。
到目前为止，关于马航MH370失联事件的报道，包括网络和社交媒体在内的中国媒体，与国际媒体相比，在坚持真实客观理性的基本新闻原则方面，是存在差距的。
在过去近20天里，不少对马方及不同机构所披露信息的解读，缺乏高度专业的、忠实其语境的翻译为基础，扭曲了本意，放大了来自多方面的未经证实的噪音，追求耸动性，迎合了情绪化传播，对于马方组织权威机构进行数据研判后的正常信息修正，简单地地冠以“自相矛盾”或“刻意隐瞒”的评判，甚至在生死等关键问题上片面地引导、误导公共舆论，没能向公众理性呈现最客观真实的事态进展。
正因为如此，在对事关生命的事态进展进行评判时，一定要以专业性、责任感作为出发点与原则。
其实如果熟悉国际社会通行的话语方式及文化价值背景，便能如当时除了中国以外的绝大多数主流国际媒体和其受众一样，理解马方只不过是不愿意在太早的时候，轻易地否认任何生命尚存的可能，是出于审慎、负责，是基于早期搜救和信息分析工作的不明确性，更是出于对家属、对生命的尊重。
马来西亚航空MH370事件
7. 飞机藏身巴基斯坦
媒体大亨默多克发推文说，“飞机或 许没有坠毁而是被偷了。可能像本拉登一 样藏在巴基斯坦北部”。 巴基斯坦政府断然否定了这种可能性。 印巴交接地区是世界上军事监测最严密的 地方，不但有雷达，还有卫星和无人飞机。 躲过这些“眼睛”很难想象。
8. 机上搏斗
MH370从超高到超低、忽高忽低的飞 行轨迹，可能是飞机上曾发生搏斗的迹象。 虽然9.11后世界各国的民航加强了驾驶舱的 安全，但劫机者进入驾驶舱的可能性依然 不能排除。
5. 中国西北的塔克拉玛干沙漠
藏身在塔卡拉玛干沙漠里？ “阴谋论”之一是飞机被中国新疆维吾 尔分离主义分子劫持。239名乘客中，153 名是中国人。塔克拉玛干沙漠被大不列颠 百科全书称为“世界上最大的沙漠之一”， 劫机者在沙漠中不愁找不到藏身之地。 但这个“阴谋”要得逞，也要穿过前 面提到的多国雷达网。
事件疑点
三、机长疑点重重
据每日邮报3月16日报道， 马航MH370的飞行机长查哈里 是马来西亚被监禁的反对党领导人安瓦尔· 易卜拉欣的忠实支持 者，在起飞几小时前他曾参加了安瓦尔· 易卜拉欣的司法听证会！ 机长查哈里的妻女，近日接受警 方盘问时表示，客机失踪前，查哈里 精神状况欠佳。客机出事前数星期， 查哈里已不和她同孩子交谈，经常独 自留在设置了飞行模拟器的房间内， 她形容查哈里将自己“困在一个壳内”
9. 减压杀人
MH370曾飞到13716米的高度，远远超 过波音777的常规飞行高度。机舱可能因此 失去压力，这种情况下机舱里的氧气罩会 自动坠落供乘客使用，但供氧只能持续1215分钟。乘客会随后陷入昏迷直至死亡。 但无论是谁要这么做，除非有其它供氧 装置，自己也会绝气身亡。
10．重新现身发动恐怖袭击
事件疑点
马航失联事件全解读
疑点五 假护照、副驾驶让事件更加扑朔迷 离？？
根据前几天的调查，在此次飞机上发现多种假护照持有事 件，但已初步排除可能他们劫机的可能。 根据澳洲第九频道电视台11日报道，一名澳洲女孩爆料， 2011年十二月她搭乘马航航班时，机长及副驾驶邀请她与朋 友一起进入驾驶舱，并允许她们在飞行途中拍照，两名飞行 员全程都与她们嬉戏，甚至和她们合影，看手相。而当年的 副驾驶员就是此次航班的副驾驶。这也增加了劫持飞机的可 能性。
疑点四 失联家属表示“手机打的通， QQ 在线？”
• 在失联第二天的12时45分，马航面向失联者家属 的新一次发布会上，一家属称已4次拨通了哥哥的 号码，而他的哥哥就在这架航班上，“但是手机 无人接听,好像被挂断了。”但据中国移动方面的 专业人士分析，这很可能是手机设置了呼叫转移 带来的假象。 • 据外媒报道，飞机上还有三人的QQ号显示持续在 线。不过这点，说明不了太多问题，帐号有其他 人使用，设备自动保持登录状态都会造成这一情 况。而且iphone登录qq后关机，据分析，原因可 能是关机的时候，没有先全部关掉应用程序而是 直接关机造成的。
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疑点三 马来西亚政府为何一再隐瞒真相
如果这是一起航班事故或者劫机事件，涉及到多国尤 其是154名中国乘客，马来西亚政府应该是第一时间 公布所有资料并且主动联合多国展开行动。北京航空 法学研究会副会长张起淮表示，按照民航相关规则， 如果机上人员发现空地联系中断或者通话出现问题， 30秒之后就应该检查飞机是否出现故障，3到5分钟， 就应该启动应急方案。如果地面发现与飞机的联系中 断15到20分钟，就实施启动应急方案，判断是否已出 现重大事故，“此次，马航在发现失联几个小时之后， 才对外宣布这一消息，无论在对乘客家属的告知义务 上，还是寻救义务上，都有问题。”还有家属质疑 “延迟报告，可能延误了最好的救援时机”。
马航MH370事件PPT
劫机猜测： 可疑乘客：在本次航班中，有两名乘客被马来 西亚警方证实使用冒名的护照登机。两位冒用者 均为伊朗籍，其中一位是普里亚· 努尔· 默罕默德· 迈赫达德，计划经由北京转向法兰克福并寻求政 治避难。另一位是徳拉瓦· 赛义德· 穆罕默德。警 方认为两人并无实施恐怖袭击的可能。被盗的护 照来自意大利人路易吉· 马拉尔迪和奥地利人克里 斯蒂安· 科泽尔。而先前马航曾表示，所有登机乘 客的证照信息全部相符。
C:\Users\qiuran\Desktop\ 【MV】韩庚献声，群星献 唱公益歌曲《你在哪里》 为“马航”祈福_高清.mp4
mp4mp4pp关键时刻马马搜救行动展开在事件发生后多个国家陆续参与搜救行动协寻国家由最初14个增至现在26个搜救国家和地区包括中华人民共和国马来西亚美国越南新西兰印尼澳大利亚泰国中华民国新加坡菲律宾文泰国中华民国莱英国日本法国韩国印度孟加拉国巴基斯坦阿联酋老挝斯里兰卡哈萨克斯坦吉尔吉斯斯坦乌兹别克斯坦土库曼斯坦等一共有26个国家的舰船及飞机进行联合搜救当中有超过30架飞机与直升机和60艘舰船
搜寻区域及时间轴：
• 3月8日马来西亚航空公司确认MH370航班失去联系 后，各国在南海一带进行搜救。 • 3月9日搜索区域扩展到飞机可能调转回头的区域。
• 3月13日区域扩展到印度洋。
• 3月15日根据卫星图像搜寻区域从印度洋转移到澳 大利亚。 • 3月21日搜寻区域集中在西澳大利亚首府珀斯西南 3,000公里内。
搜救行动展开
• 在事件发生后，多个国家陆续参与搜救 行动，协寻国家由最初14个增至现在26个， 搜救国家和地区包括中华人民共和国、马来 西亚、美国、越南、新西兰、印尼、澳大利 亚、泰国、中华民国、新加坡、菲律宾、文 莱、英国、日本、法国、韩国、印度、孟加 拉国、巴基斯坦、阿联酋、老挝、斯里兰卡、 哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、 土库曼斯坦等，一共有26个国家的舰船及飞 机进行联合搜救，当中有超过30架飞机与直 升机和60艘舰船。
《MH320失事时事点评演讲稿》
《MH320失事时事点评演讲稿》xx年3月28日，一架飞机在印度洋南部失联，飞机上共有239人遇难，其中有154名中国乘客。
我们称这架飞机为，马航370.时隔一年，又逢三月，又一架飞机不幸失事。
这也正是我今天要时事点评的新闻，“空客a320飞机法国坠毁”。
xx年3月24日，一架德国之翼航空公司的空客a320在法国南部阿尔卑斯坠机，机上144名乘客和6名机组人员无人幸免于难。
从事故的模式来看，飞机十分钟内坠落了三万一千英尺，基本上属于高速下降。
这些是飞机残骸的照片。
对于飞机的失事，还是疑点重重的。
3月26日，新闻媒体报道，a320坠毁前有一名飞行员离开驾驶舱被锁在门外。
可是很快，新闻媒体笔锋一转，将飞机失事的所有矛头指向了这个人。
（图）据调查，当机长回到驾驶舱时，开始他轻声敲门，后来开始用力捶门，但是一直没有回应。
不过能肯定的就是，客机坠毁前，驾驶舱内只有另一名飞行员独自一人，并且他没有为同伴打开驾驶舱门。
这个在飞机坠毁前独自一人留在驾驶舱内的人，就是他（图），这个飞机的副驾驶：安德里亚斯·卢比茨。
据悉，安德里亚斯·卢比茨患有某种疾病，并向其所在的航空公司故意隐瞒病情。
他们在卢比茨的家中发现数天的病假条，其中一张本应在坠机事故当天上交的，并建议他休息，最后却被撕掉。
安德里亚斯的前女友声称，这名飞行员男友曾告诉她，自己“有一天会干些翻天覆地的事，让每个人都知道并记住他的名字”。
我想，他也做到了。
这是德国市民前去悼念a320客机遇难者的照片。
（图）那么为什么这位副驾驶明明有忧郁症还能行驶飞机么。
这是航空公司的失误么。
我找到一份资料显示，飞机是明确要求驾驶舱里始终有两个人的，而机长却离开了驾驶舱。
这是航空公司的失职。
亦或是机长的失职。
我也曾思考过，为什么当空客a320失事时，两国的领导人，甚至连美国总统奥巴马都如此重视。
后来我想，这是个国际性的问题，一架飞机的失事，很有可能造成两国关系的恶化，所以才会发展成一个国际瞩目的事。
2020.1.30国际时事政治热点
2020.1.30国际时事政治热点2015.1.30国际时事政治热点一、马来西亚民航局局长爱兹哈尔丁29日通过马来西亚广播电视台宣布，马来西亚航空公司MH370航班失事，推定机上所有239名乘客和机组成员已经遇难。
关于赔偿问题，爱兹哈尔丁说，马来西亚政府保证，马来西亚航空公司会承担相应责任，保障家属根据相关国际公约、国内法并合理参照国际惯例所应享有的正当权益，包括通过协商或诉讼等方式完成赔偿程序。
他表示，如各位家属已经做好准备，马来西亚航空公司可立即启动赔偿程序。
二、英国政府29号传召俄罗斯大使，要求俄方解释为甚么俄方的长程轰炸机飞越英吉利海峡，最后更迫使英方下令民航机改道。
俄罗斯军方两架图95熊式螺旋桨轰炸机28号飞近英国领空;消息说俄机还关闭了无线电射频识别装置，行迹只有军方雷达才能探测到，因此尤其危险。
英军当天派出了台风战斗机，拦截俄军轰炸机，而对方并没有飞进英国领空。
英国外交部声明说俄机严重扰乱了民航交通，因此有需要尽快传召俄罗斯大使了解事件。
英方认为俄军机的异常举动日益频繁，这将被视为局势明显升级及俄方改变战略的象征。
俄军飞机过往从未飞近英国南部这么近，通常只是在英国北部苏格兰地区附近徘徊。
三、谷歌和微软日前被印度相关部门告上法庭，罪名是放任用户通过互联网散布非法堕胎小广告。
这两家国际互联网巨头争辩称他们并未做任何违反印度法律的事。
法院称将在两星期内给予谷歌和微软更具体的裁定。
通常过滤软件只能扫描文本而识别不了图像，但现在很多网络广告都被做成图像。
想确认网上性别鉴定广告的唯一方式是发布者愿意承认，但多数此类广告商都是匿名的。
”这些表面上打着性别鉴定的广告其目的就是“筛掉”女孩。
马航失联简介
Flight MH370 departed from Kuala Lumpur International Airport at 00:41 on Saturday, and was due to arrive in Beijing at 06:30.Malaysia Airlines says the plane lost contact less than an hour after takeoff.No distress signal or message was sent.The ACARS - a service that allows computers aboard the plane to "talk" to computers on the ground - was silenced some time after 01:07 as the plane crossed Malaysia's east coast.At about 01:19 the co-pilot was heard to say: "All right, good night".The plane's transponder, which communicates with ground radar, was shut down soon after this final communication.At 01:37 the next ACARS transmission was due, but never sent.At 2:15 last contact with military radar.According to the last communication with a satellite, suggested the plane was in one of two flight corridors, one stretching north between Thailand and Kazakhstan, the other south between Indonesia and the southern Indian Ocean.马航MH370在周六00:41离开吉隆坡国际机场, 并预计在06:30抵达北京。
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2020年考研政治时事热点：马航MH370失联
摘要：2014年3月8日凌晨2点40分，马来西亚航空公司称与
一架载有239人的波音777-200飞机与管制中心失去联系的，该飞
机航班号为MH370，原定由吉隆坡飞往北京。
该飞机本应于北京时
间2014年3月8日6:30抵达北京，马来西亚当地时间2014年3月
8日凌晨2点40分与管制中心失去联系。
马航已经启动救援和联络
机制寻找该飞机。
失去联络的客机上载有227名乘客(包括两名婴儿)和12名机组
人员。
其中有154名中国人(其中中国大陆153人，中国台湾1人)。
截至2014.3.109：00时已失联达56小时，原因正在调查之中。
截止到3月9日11时能够确认的消息
关于马航MH370失去联系事件，能够确认的消息：
一、航班仍然失踪，不知道在哪里。
马航表示仍未得到航班失事的证据。
二、飞机从雷达消失的时间是3月8日1时20分，之前未发出
求救信号。
三、飞机上有227名乘客(中国大陆153人，中国台湾1人)，机组人员12名。
四、飞机失去联系地点在马来西亚和越南的重合海域，经纬度为北纬06°55′15″东经103°34′43″，但该地点未搜到飞机残骸，越南发现的油污带也不能说明什么。
五、目前，中国、马来西亚、越南、菲律宾、印度尼西亚、新加坡、美国、泰国、澳大利亚、英国等十国派出飞机和舰船在可疑海
域搜救。
六、中国大陆153名乘客，家属目前被安排在北京市丽都饭店。
马航承诺，所有乘客直系亲属，均得到通知可以在吉隆坡或北京等
候。
马航将承担所有旅行安排和费用。
当确定飞机下落后，将安排亲属前往出事地点。
马航请家属做好心理准备，搜救时间越长，结果可能越悲观。
七、马航公布的乘客名单中，意大利人LuigiMaraldi和奥地利人KOZELCHRISTIAN均确认未在飞机上，他们的护照曾丢失。
八、与上述消息矛盾的，可能为谣言。
(截至3月9日11时)。