乙醇汽油改进方案

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乙醇燃料的特点及使用性能分析

乙醇燃料的特点及使用性能分析

乙醇燃料的特点及使用性能分析技术与研究乙醇燃料的特点及使用性能分析李永平内容提要:乙醇汽油作为清洁替代燃料近几年来得到快速的发展,但是在推广应用的过程中遇到了一些问题,本文通过介绍乙醇汽油作为燃料时的物理化学特点,与普通汽油,柴油的理化特性进行对比,得到乙醇汽油的一些优点和缺点.在此基础上,针对车用乙醇汽油在使用过程中常见的一些问题,分析了问题出现的原因,提出了具体的解决方法.只要认识到车用乙醇汽油在使用中常出现的问题,并掌握一定的解决方法,乙醇汽油就能够更广泛的得到推广和应用.关键词:乙醇汽油辛烷值动力性能近年来,我国汽车工业迅速发展,汽车保有量逐年增加.目前汽车的燃料主要以石油为主,而世界石油资源日益减少,发动机燃料的供应将越来越紧张.因此,使用替代燃料是解决我国石油资源短缺的重要措施.另外,车用汽油,柴油造成的环境污染也日益严重.使用清洁替代燃料是减少汽车排放污染的有效途径.在众多清洁替代燃料中,乙醇燃料由于具有来源广泛,丰富,抗爆性好,与石油燃料的理化性能相近,因而受到更多的重视.但是在车用乙醇燃料的推广使用中,遇到一些问题,影响了乙醇燃料的发展,但通过采取有效的措施,可以解决大部分的困难.1乙醇燃料与汽油,柴油物理化学特性的比较乙醇是一种无色透明,易挥发,易燃的液体.内燃机燃用的石油燃料(汽油,柴油等)是烃类燃料,而醇类是烃基和羟基组成的化合物. 这就从化学性质上决定了醇类可以作为内燃机的代用燃料.从分子组成上来看,乙醇的分子式为CHCH,OH,含有2个碳原子,6个氢原子和1个氧原子;而汽油,柴油则是碳原子为5~12或10~2l的液态烃类混合物,不含氧元素. 乙醇和汽油,柴油在自身的物理化学性质上,有相似的地方,也有不同的地方.乙醇与汽油,柴油的理化性质差异主要表现见表1.(1)从分子结构上看,汽油中不含氧,而乙醇中含氧,更有利于促进燃料的燃烧完全,节省燃料. (2)乙醇含氧量高,使燃料燃烧更加充分,大大改善了尾气排放性能,CO和CH化合物平均减少了30%以上.(3)从密度上看,它们的差别不大,混合燃料的密度相近,(乙醇0.79,汽油在0.72~0.78,柴油在0.83~0.86),混合后分离的倾向小.(4)从沸点看,乙醇沸点(78.4℃)比汽油(40~210~C)低,因此在能使汽油沸腾的条件下,乙醇也能沸腾,这对汽化有利.但它是单一组分,缺少高挥发性的组分,对发动机的起动不利.(5)从凝固点来看,两者都较低,在低温环境温度下都能正常使用.(6)闪点是在试验室状态下测量的燃料接触火源时能够着火的温度,它影响到燃料的运输和存放,使表1乙醇与汽油,柴油的理化性质比较理化性质乙醇汽油柴油分子式CHjCH2OHc5烃类cl._21烃类分子量46含氧量/%54.75OO密度(20℃)/kg?m0.78950.72~0.780.85~0.86 沸点/℃78.440~21O18O~570凝点/℃一II7.5—6O~一56—55~1O闪点(闭)/℃15~14—45~一5865~88粘度(20℃)/mPa?S1.200.28——0.595.0~8.0汽化热/kJ,kg0.8540.51~0.540.25~0.50低热值/MJ?kg..26.77845.9~44.442.5~428着火温度/℃454550~468270~550火焰传播速度/m?s..0.58~0.58着火界限/%5.5~18.01.5~7.6理论空燃化/kg,k8.45I4.7~15.0I4.5~14.6理论混合气热值/MJ?kg2670278O~2786272~279 十六烷值cN85~2545~65辛烷值RON~1108O~98~2O2007-7域弓4硒55技术与研究用过程的安全性,乙醇的闪点远低于柴油的闪点.(7)从汽化潜热看,远大于汽油的汽化热,燃料乙醇的汽化潜热为0.854kJ/kg,汽油为0.31~0.34kJ/kg,燃料乙醇的汽化潜热约是汽油的2.7倍,燃料乙醇汽化时吸收的热量比汽油大得多,这会引起发动机进气温度降低,增加了汽车发动机冷起动的困难.(8)从低热值看,乙醇比汽油约低40%,(乙醇26.778MJ/kg,汽油43.9~44.4MJ/kg)因此,做同样的功,用乙醇汽油耗量要比普通汽油要多.(9)从着火温度看,燃料乙醇约为434*(2,汽油为250~468℃,可见通常情况下乙醇要比汽油更难以点燃,这也增加了使用含醇汽油发动机起动的难度.(10)从理论空燃比看,乙醇比汽油小,(汽油14.7~15:1,柴油14.3~14.6:1,乙醇8.45:1).(11)从抗爆性看,乙醇辛烷值高,(乙醇ll0,汽油最高98),抗爆性强,可采用高压缩比,提高发动机功率,降低耗油量,可抵消因热值低耗油量大的不足.(12)从十六烷值看,乙醇十六烷值低,着火性能差,在柴油机中燃用时比较困难.2汽车使用乙醇燃料的优缺点通过以上对比可以看出燃料乙醇和普通燃料相比各有利弊,但利弊相抵,相比起来还是乙醇的利大于弊.乙醇汽油完全可以在汽车发动机上正常使用.2.1汽车使用乙醇燃料的优点(1)资源丰富.我国生产乙醇的主要原料有含糖作物,含淀粉作物以及纤维类原料,这些都是可再生资源且来源丰富,因而使用乙醇燃料可减少车辆对石油资源的依赖, 56域●粕2007-7有利于我国的能源安全.(2)排放性能好.车用乙醇汽油含氧量达35%,使燃料燃烧更加充分,据国家汽车研究中心所作的发动机台架试验和行车试验结果表明,使用车用乙醇汽油,在不进行发动机改造的前提下,动力性能基本不变,尾气排放的CO和CH化合物平均减少30%以上,有效地降低和减少了有害尾气的排放.(3)动力性能好.乙醇辛烷值高,可采用高压缩比提高发动机的热效率和动力性.加上其蒸发潜热大,可提高发动机的进气量,从而提高发动机的动力性.(4)积炭减少.因车用乙醇汽油的燃烧特l生能有效地消除火花塞, 燃烧室,气门,排气管消声器部位积炭的形成,所以避免了因积炭形成而引起的故障,延长部件使用寿命.(5)使用方便.乙醇常温下为液体,操作容易,储运使用方便.与传统的发动机技术有继承性,特别是使用乙醇汽油混合燃料时,发动机结构变化不大.2.2汽车使用乙醇燃料的缺点(1)经济性差.燃料乙醇生产企业需要降低成本,当汽油价格高于乙醇价格时,车用乙醇汽油的销售困难不大,但是,如果乙醇价格高于汽油价格,推广就很困难.国内乙醇的价格长期高于汽油,现在是靠国家扶持,政府补贴,才使车用乙醇汽油的价格维持不变.因此,燃料乙醇生产企业提高副产品的综合利用水平,降低生产成本,是其健康发展的关键.(2)蒸发潜热大.乙醇的蒸发潜热是汽油的2倍多,蒸发潜热大会使乙醇燃料低温启动和低温运行性能恶化,如果发动机不加装进气预热系统,燃烧全醇燃料时汽车难以启动.但在汽油中混合低比例的醇,由燃烧室壁供给液体醇以蒸发热,蒸发潜热大这一特点可成为提高发动机热效率和冷却发动机的有利因素.(3)热值低.乙醇的热值只有汽油的61%,要行驶同样里程,所需燃料容积要大.乙醇尽管热值较汽油小得多,但由于含氧量较高,其理论混合气热值与汽油接近.因此,乙醇可以作为汽油机燃料使用,而且其动力性可以接近使用汽油的发动机.(4)易产生气阻.乙醇的沸点只有78~C,在发动机正常工作温度下,很容易产生气阻,使燃料供给量降低甚至中断供油.(5)腐蚀金属.乙醇在燃烧过程中,会产生乙酸,对汽车金属特别是铜有腐蚀作用.有关试验表明, 在汽油中乙醇含量在10%以下时, 对金属基本没有腐蚀,但乙醇含量超过15%时,则必须添加有效的腐蚀抑制剂.(6)与材料的适应性差.乙醇是一种优良的溶剂,易对汽车密封橡胶及其他合成非金属材料产生一定的轻微腐蚀,溶涨,软化或龟裂作用.(7)易分层.燃料乙醇易于吸水,车用乙醇汽油的含水量超过标准指标后,容易发生液相分离,影响使用.车用乙醇汽油的储运周期只有4~5天,因此必须改造,建设专供车用乙醇汽油的储罐,槽车,调和与加油设施.3使用乙醇燃料的常见问题及解决方案3.1油耗增加31.1原因(1)乙醇沸点低,挥发性强,在环境温度高时,车用乙醇汽油的挥发量要比车用无铅汽油的挥发量大.(2)由于驾驶员对乙醇燃料的特性不太了解,措施要点掌握不够, 如点火时间调整得不合适,混合气偏稀等.(3)随着行驶里程数的增加,车用乙醇汽油比普通汽油更易在进气阀门表面及周围形成积炭,且沉积物的生成会随着行驶里程数的增加而增加,如果不及时清洗,会影响进气阀关闭的严密性,导致燃烧不完全,油耗上升.3.1.2解决办法(1)清洁油箱,油路.(2)适当调整点火时间,混合气浓度等.(3)使用清洗型乙醇汽油清洁剂.3.2易产生气阻(主要在天热的情况下)3.2.1原因尽管乙醇燃料在38~C时的饱和蒸气压比汽油低得多(汽油为74~88kPa,乙醇为17kPa),但乙醇燃料的沸点低,在超过其沸点温度的高温下,蒸气压会迅速增大,因此夏季行车时,在长时间,大功率,大负荷高速行驶和在市区内长时间的低速开空调行驶的情况下,都会引起发动机温度偏高,产生气阻现象.3.2.2解决办法(1)降低乙醇汽油组分油的蒸气压数值.(2)检查油箱附件之一蒸汽阀的工作状况,必要时予以疏通维护或更换.3.3起步发顿和加速不良3.3.1原因(1)一般都与油路不畅有关,致使供油不足,因为在使用乙醇燃料后,将原来粘在油箱壁上的胶质颗粒等杂质冲洗掉,堵塞了汽油滤清器或燃油喷嘴.(2)混合气偏稀.3.3.2解决方法(1)检查清理油路,排除故障.(2)调整点火时间.3.4使用中分层现象3.4.1原因乙醇与汽油可以互溶,但抗水性较差,乙醇汽油一旦遇水就会发生相分离,造成油箱上,中,下各部乙醇与汽油的比例不同,使车用乙醇汽油不能正常燃烧,影响使用效果.3.4.2解决方法GB18351-2004车用乙醇汽油》对水分含量有严格的限制,规定车用乙醇汽油水分含量不大于0.20%.因此,只要是正规加油站出售的车用乙醇汽油就不会出现因含水产生分层而带来的麻烦.3.5金属腐蚀现象3.51原因乙醇在燃烧过程中,会产生乙酸,对汽车燃料系统的许多金属都有腐蚀性,可以腐蚀铜,铁,铝,铅, 镁,锌及它们的许多合金,且乙醇含量越高,腐蚀性越大.3.5.2解决方法(1)改变发动机金属材料,使用耐腐蚀的金属制造发动机.(2)在燃料中加防腐蚀添加剂.3.6橡胶材料出现溶胀裂纹现象3.6.1原因乙醇汽油对供油系统的橡胶部件(如油泵的油封,垫圈等)有一定的溶胀作用,可导致后者产生溶胀,软化,龟裂进而失效,对塑料件也有类似的作用.3.62解决方法(1)选择合适的橡胶或塑料材料作为燃料系统部件,如采用氟橡胶,氟硅橡胶,聚硫橡胶,氯丁橡胶等耐乙醇汽油混合燃料的材料代替丁晴橡胶,聚脂树脂等材料. (2)在燃料中加入某些添加剂也可以减轻乙醇汽油对橡胶和塑料材料的溶胀.3.7发动机磨损技术与研究3.71原因(1)乙醇汽油能将气缸和活塞环等部位的润滑油膜洗掉,加重磨损.(2)乙醇汽油燃烧时生成乙酸,能直接腐蚀金属,造成腐蚀磨损,且乙酸还能与润滑油中的抗氧防腐剂(如二烷基二硫代磷酸锌)发生反应而使其失效,从而增大各摩擦部位的腐蚀与磨损.37.2解决方法(1)改变发动机材料(如活塞环镀铬).(2)使用专用的乙醇燃料发动机润滑油(碱度较高,可中和乙醇燃料燃烧产生的乙酸).4结束语车用乙醇汽油在实际使用过程中能显着降低汽车尾气中HC和CO 的排放量,有利于改善环境.虽然也存在一些油耗增加,经济性差等问题.但是在推广使用中,通过采取一定的措施能够解决这些问题,而且推广使用车用乙醇汽油是国家的一项战略性举措,对缓解我国石油资源短缺,减少对进口石油的依赖性,改善大气环境,促进农业生产和消费的良性循环及可持续发展,具有积极意义.i璺岛jj,一嘲……………●¨'●■…¨'●■------_●_●_ 2007-7域弓4锅57。

乙醇汽油推广实施方案

乙醇汽油推广实施方案

乙醇汽油推广实施方案
随着环保意识的不断提高和可再生能源的重要性日益凸显,乙醇汽油作为一种清洁能源逐渐受到人们的关注。

为了推动乙醇汽油在市场上的推广和应用,我们制定了以下实施方案。

首先,我们需要加强对乙醇汽油的宣传和推广。

通过举办宣传活动、制作宣传资料等方式,向公众普及乙醇汽油的环保、经济和可持续发展的优势,增强人们对乙醇汽油的认识和了解。

其次,我们需要与相关部门合作,制定出台相关政策支持乙醇汽油的生产和销售。

通过税收优惠、补贴政策等方式,降低乙醇汽油的生产成本和销售价格,提高其在市场上的竞争力。

同时,我们还需要加大乙醇汽油的生产力度。

鼓励和支持乙醇汽油生产企业扩大生产规模,提高生产技术水平,确保乙醇汽油的质量和供应稳定性。

此外,我们还需要加强乙醇汽油的销售渠道建设。

与加油站、汽车销售商等合作,拓展乙醇汽油的销售网络,提高其在市场上的覆盖率和便利性,满足消费者对清洁能源的需求。

最后,我们需要加强对乙醇汽油的监管和管理。

建立健全的乙
醇汽油质量监测体系,加强对乙醇汽油生产和销售环节的监督检查,确保乙醇汽油的质量和安全性。

综上所述,乙醇汽油作为一种清洁能源,具有巨大的推广和应
用潜力。

通过加强宣传推广、政策支持、生产增加、销售渠道建设
和监管管理等措施的实施,相信乙醇汽油在未来会在市场上获得更
广泛的应用和认可。

让我们共同努力,推动乙醇汽油的发展,为环
境保护和可持续发展做出贡献。

醇基液体燃料安全专项整治工作方案

醇基液体燃料安全专项整治工作方案

醇基液体燃料俗称醇基燃料,是以醇类〔甲醇、乙醇等〕为主要成分混配的燃料,闪点低于60℃或醇总含量不低于70%的醇基燃料属于危险化学品。

近年来,违法非法生产、经营醇基燃料的现象时有发生,特别是餐饮、酒店、学校食堂等行业使用醇基燃料平安隐患突出。

为贯彻落实?县平安生产专项整治三年行动方案?〔沭办发〔2021〕62号〕,切实保障人民群众生命财产平安,经研究,自即日起至2021年3月31日在全街道集中开展醇基燃料平安专项整治。

现将有关事项通知如下:一、工作目标全面摸排醇基燃料生产、经营、储存、运输和使用环节的平安风险,重点排查整治餐饮场所醇基燃料供给、运输和使用平安隐患;催促醇基燃料从业单位落实平安生产主体责任,切实消除平安隐患;严厉打击非法生产、经营、储存、运输和使用醇基燃料行为,取缔关闭非法违法生产、经营和使用醇基燃料企业,有效遏制和防范生产平安事故,促进全县平安生产形势持续稳定好转。

二、整治内容〔一〕生产经营环节醇基燃料生产、储存场所不符合国家标准及相关规定的;未取得相关许可生产、经营醇基燃料的。

〔二〕运输配送环节未取得道路危险货物运输许可非法运输醇基燃料,未取得从业资格的人员非法驾驶、押运醇基燃料运输车辆,非法改装车辆运输醇基燃料,向未取得危险货物运输许可的车辆非法充装醇基燃料的。

〔三〕使用环节醇基燃料储存条件及使用方式不符合?醇基燃料使用场所平安规定?〔附件1〕的;违反国家有关法律法规和技术标准规定使用醇基燃料的餐饮经营场所。

三、职责分工按照“属地管理〞和“谁主管谁负责,谁审批谁负责〞的原那么以及“管行业必须管平安、管业务必须管平安、管生产经营必须管平安〞的要求,全面落实属地政府和行业领域主管部门监管责任,严格履行职责。

相关部门的职责分工如下:〔一〕安监所负责对醇基燃料的生产、经营实施许可和监视管理,依法查处非法生产、经营醇基燃料行为。

〔二〕派出所负责醇基燃料运输车辆的道路交通平安管理,依法查处道路运输交通违法行为;对构成犯罪的非法生产、经营、储存、使用和运输醇基燃料行为依法追究刑事责任。

郑州市工商行政管理局关于印发《郑州市工商行政管理局乙醇汽油市场整治工作实施方案》的通知

郑州市工商行政管理局关于印发《郑州市工商行政管理局乙醇汽油市场整治工作实施方案》的通知

郑州市工商行政管理局关于印发《郑州市工商行政管理局乙醇汽油市场整治工作实施方案》的通知文章属性•【制定机关】郑州市工商行政管理局•【公布日期】2008.05.06•【字号】郑工商市[2008]10号•【施行日期】2008.05.06•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】市场规范管理正文郑州市工商行政管理局关于印发《郑州市工商行政管理局乙醇汽油市场整治工作实施方案》的通知(郑工商市[2008]10号)各县(市)工商局、各分局、各有关单位:现将《郑州市工商行政管理局乙醇汽油市场整治工作实施方案》印发给你们,请认真贯彻落实。

二〇〇八年五月六日郑州市工商行政管理局乙醇汽油市场整治工作实施方案为了贯彻落实河南省工商行政管理局(2008)52号文件精神,结合郑州市的实际情况,制定本方案,要求各单位认真贯彻落实。

一、指导思想认真贯彻落实河南省工商局关于《乙醇汽油市场整治实施方案》,充分发挥工商行政管理的监管职能,切实加强成品油市场的监管工作,严厉打击乙醇汽油市场的各种违法行为,取缔无证经营,维护成品油市场良好的经济秩序。

二、整治重点一是在市场准入方面,依法查处超范围经营乙醇汽油的行为,进一步规范市场经营主体,坚决取缔无照经营。

二是在油品质量方面,重点查处销售甲醇汽油、醇醚汽油和非法炼制的、假冒伪劣、质量不合格的、与标号、标识不相符的、国家明令淘汰并停止销售的油品。

三是在经营行为方面,重点查处下列违法行为:缺斤少两、掺杂使假欺诈消费者的;擅自调配乙醇汽油或在乙醇汽油中添加化工原料的;假冒他人注册商标,冒用认证标志、名优标志或擅自使用他人的企业名称,引人误以为是他人的油品的;对油品质量作虚假表示引人误解的;违背消费者意愿搭售商品的;将乙醇汽油销售或调剂给非法设立的加油站及其他成品油经营企业;调配中心等油品批发企业从事零售或将乙醇汽油销售给非法设立的加油站及其他成品油经营企业;伪造、涂改、出租、出借、出卖、转让营业执照;使用无质量合格证明的油品计量衡具,或擅自改动油品计量衡具等。

关于进一步深入开展醇基燃料专项整治的方案

关于进一步深入开展醇基燃料专项整治的方案

关于进一步深入开展醇基燃料专项整治的方案根据市政府安委办《关于进一步加强醇基燃料安全专项整治的通知》(X安委办〔X〕74号)、县政府安委会《关于进一步加强醇基燃料安全专项整治的通知》(X安委办〔X〕50号)文件的部署,以及省政府安委会安全巡查工作组对X州安全巡查工作的意见、建议,经研究,决定在我镇进一步深入开展醇基燃料专项整治,现通知如下:一、进一步明确职责分工按照属地管理和“谁主管、谁负责,谁审批、谁负责”的原则以及“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的要求,全面落实属地政府和行业主管部门监管责任,严格履行职责。

镇安委会负责专项整治的综合协调、指导和督办工作。

(一)各村要严格落实属地管理责任,负责本辖区内餐饮场所醇基燃料使用安全专项整治工作,结合本地实际,明确负责整治醇基燃料生产、经营、储存、运输和使用环节的具体牵头部门,特别是负责排查整治安全隐患突出的餐饮场所的牵头单位。

(二)镇安监站负责对醇基燃料的生产、经营实施安全许可和监督管理,协同有关部门依法查处非法生产、经营醇基燃料行为。

(三)派出所负责醇基燃料运输车辆的道路交通安全管理,依法查处道路运输交通违法行为;对构成犯罪的非法生产、经营、储存、使用和运输醇基燃料行为依法追究刑事责任。

(四)派出所、边防所、公路站负责运输醇基燃料企业、车辆的资格管理;负责醇基燃料道路运输企业驾驶人员、装卸管理人员、押运人员的资格认定;依法查处不符合资格条件的运输企业、车辆以及驾驶人、押运员不具备资质等违法从事道路危险货物运输行为。

(五)东X市场监管所负责对醇基燃料及包装物、容器和灶具生产企业的产品质量实施监督,依法打击制假制劣违法行为;负责依法核发醇基燃料生产、经营企业的营业执照;对流通领域销售假冒伪劣醇基燃料和灶具进行查处,规范醇基燃料市场秩序;配合相关部门依法对无证无照的餐饮场所进行查处。

(八)边防所、派出所、消防站负责符合消防安全重点单位标准的醇基燃料生产、经营、储存以及使用场所的消防安全监督抽查,查处不符合消防安全的行为;(九)村建站负责餐饮行业停用醇基燃料单位改换燃气时的安全监督工作;依政府明确的职责分工开展餐饮行业使用醇基燃料的排查整治工作。

新疆销售仓储公司成品油库乙醇汽油在线调和技术改造方案

新疆销售仓储公司成品油库乙醇汽油在线调和技术改造方案

中石油新疆销售有限公司成品油库乙醇汽油在线调和技术改造方案根据中国石油天然气股份有限公司销售分公司《关于编制成品油库及乙醇汽油调和设施规划方案的通知》要求,中石油新疆销售有限公司仓储分公司按要求编制成品油库及乙醇汽油调合设施规划方案,现汇报如下。

一、中石油新疆销售有限公司仓储分公司简介中石油新疆销售有限公司仓储分公司(以下简称公司)前身为成立于2012年12月的中国石油天然气股份有限公司新疆销售仓储分公司,是中国石油天然气股份有限公司新疆销售分公司下设的直属专业化公司。

2015年1月1日随着新疆销售公司落地,成立中石油新疆销售有限公司,公司也正式在当地注册中石油新疆销售有限公司仓储分公司。

公司机关下设“三部一室”,即综合办公室、运行部(数质量监测中心)、财务部、运行保障部(保卫部);下辖“八库两办一中心”,即王家沟油库、九道湾油库、独山子油库、哈密油库、库尔勒油库、泽普油库、阿克苏油库、伊犁油库、克拉玛依驻炼厂办事处、库车塔化驻炼厂办事处、中心化验室。

二、仓储公司下辖各库简介独山子油库简介:油库始建于1989年5月,1994年10月建成投运,建成成品油成品油储罐28座,库容10.8万方。

2016年6月油库实施三级防控及下装发油改造,停用成品油储罐8座,储罐总容量调整至9.2万方,发油台改造,设下装鹤位13个,立式金属储罐20座,其中拱顶罐、内浮顶罐各10座。

油罐容量分为5000 方有16座、3000 方有4座。

油品入库方式以管道输送为主;下装式体积计量公路发油。

现有公路发油岛6座;鹤位13个,其中柴油鹤位9个;汽油鹤位4个。

阿克苏油库简介:阿克苏油库位于阿克苏市塔南路7号,314国道南侧500m处,东临阿塔公路、距阿克苏市区1.5km。

成品油储罐16座,库容5.8万方。

立式金属储罐16座,其中拱顶罐10座,内浮顶罐6座,7500方4座,1000方4座,2000方4座,3000方2座,5000方2座。

乙醇燃料的环保治理和减排技术

乙醇燃料的环保治理和减排技术

乙醇燃料的环保治理和减排技术近年来,全球气候变化不断加剧,环保治理已经成为了一个全球性重要议题,而“减排”已经成为了各国在应对气候变化时的首要任务之一。

在这个背景下,乙醇燃料成为了越来越多国家的重要减排技术和环保治理措施。

本文将以乙醇燃料的环保治理和减排技术为主题,探讨其意义、优劣以及前景等方面的信息。

一、乙醇燃料的环保意义传统燃料的使用,会释放出大量的有害气体,如二氧化碳、一氧化碳等,对环境和人类健康造成影响。

而乙醇燃料则是一种可再生的清洁能源,它的燃烧产生的主要气体是水蒸气和二氧化碳,不会对大气造成危害。

相比传统燃料,乙醇燃料的使用可以有效减少温室气体排放,从而减缓全球气候变化的进程。

二、乙醇燃料的生产乙醇可以通过多种方式生产,其中最常用的是葡萄糖发酵法。

利用葡萄糖发酵可以获得高纯度的乙醇,这种方法广泛应用于工业和农业。

此外,木质纤维素乙醇生产技术也是一种常用的乙醇生产方法。

木质纤维素是一种常见的植物纤维素,可以通过化学或生物方法转化为乙醇。

利用这种方法可以开发利用森林和农业废弃物等资源,减少有机废弃物的对环境的污染。

三、乙醇燃料的优良特性1.清洁环保:乙醇燃料的燃烧产生的主要气体是二氧化碳和水蒸气。

相比传统燃料,乙醇燃料的使用可以有效减少温室气体的排放。

2.可再生性:乙醇是一种可再生的清洁能源,可以通过多种方式生产,如葡萄糖发酵法和木质纤维素乙醇生产技术等。

利用可再生资源生产乙醇可以有效避免非可再生资源的消耗。

3.增加能源安全:利用乙醇作为燃料可以减少对石油等传统燃料的依赖,从而增加能源安全。

4.提高燃烧效率:与传统燃料相比,乙醇燃料在燃烧时有更高的燃烧效率,能够节约能源和降低能源成本。

四、乙醇燃料的减排技术1.生物发酵:利用微生物发酵的方法可以制取高纯度的乙醇。

通过这种方法生产乙醇能够减少碳排放,并且可以同时利用废弃物等资源,减少有机废弃物的对环境的污染。

2.生产可再生能源:使用可再生资源生产乙醇可以避免非可再生资源的消耗,从而减少排放的碳排放。

乙醇汽油的生产工艺与技术

乙醇汽油的生产工艺与技术

乙醇汽油的生产工艺与技术乙醇汽油是一种能够替代传统汽油的清洁能源,深受环保人士和车主的喜爱。

乙醇汽油是由汽油和乙醇混合而成,具有高能效、低排放、无毒害等优点。

那么,乙醇汽油是如何制造的呢?本文将从乙醇的生产、汽油的混合和技术改进三个方面进行阐述。

第一部分:乙醇的生产乙醇是一种比较简单的有机化合物,它的分子式为C₂H₅OH。

乙醇广泛存在于植物、霉菌和动物体内,是一种常见的副产物。

乙醇生产的主要方法是通过对玉米、小麦、甘蔗、木材等含糖物质进行发酵。

下面介绍一下固体发酵、液体发酵和气体发酵三种生产乙醇的方法。

(一)固体发酵固态发酵法,指的是把含有大量糖分的物质(如玉米、小麦、甘蔗、木材等)和酿酒曲混合,放置于密封的设备中进行发酵。

固晶内部的温度高达 80°C 左右,比液态发酵要高,因此可以比较快速地进行发酵。

固态发酵法适用于制造高纯度的乙醇,但由于操作过程需要较长时间,因此用的比较少。

(二)液体发酵液态发酵法是最常用的乙醇生产方法,也是一个比较成熟的且稳定的工艺。

液态发酵需要在适宜的温度和 pH 值下进行,通常将含糖废水加入到发酵罐中,加入酿酒曲,然后进行不间断的搅拌。

发酵结束后,通过蒸馏等方法,得到高纯度的乙醇。

(三)气体发酵气体发酵也称为生气式发酵,是利用特殊的氧化细菌在细胞内将糖分转化为乙醇。

气体发酵法需要提供大量的氧气和金属离子,具有高转化率、高产量的优点。

但是,由于设备成本高昂,高纯度乙醇的产出效率较低,因此用的比较少。

第二部分:汽油的混合乙醇作为一种清洁能源,可以替代传统汽油。

因此,将乙醇和汽油混合使用,可以达到节能减排的效果。

常用的乙醇汽油比例是 E10 和 E85。

E10 表示汽油中加入了 10% 的乙醇,E85 表示汽油中加入了 85% 的乙醇。

将乙醇和汽油混合需要一种特殊的加料装置,称为混料装置。

混料装置可以将乙醇和汽油混合成可用的乙醇汽油。

在进行混合时需要注意乙醇和汽油的比例,由于乙醇比汽油密度低,因此混合时需要按照体积比例进行操作。

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乙醇汽油改进方案
1. 引言
乙醇汽油是一种常见的替代传统汽油的燃料。

它由石油和生物质资源中提取的乙醇与汽油混合而成。

乙醇汽油具有较低的碳足迹和对环境友好的特点,因此在环保意识不断提升的背景下,乙醇汽油的应用越来越广泛。

本文将讨论乙醇汽油改进方案,旨在提高乙醇汽油的性能和可持续性。

2. 燃料组成
乙醇汽油由乙醇和汽油按一定比例混合而成。

一般情况下,常见的乙醇汽油组成为E10和E85,分别表示其中乙醇的体积分数为10%和85%。

3. 乙醇汽油的优点
乙醇汽油相比传统汽油有以下优点:
•环保:乙醇燃烧后产生的废气中的有害物质比汽油要少,减少空气污染。

•可再生能源:乙醇可以由生物质资源生产,与石油资源相比更具可持续性。

•高辛烷值:乙醇汽油的辛烷值较高,有利于提高发动机的性能和效率。

4. 乙醇汽油改进方案
为了更好地发挥乙醇汽油的优势,以下是一些乙醇汽油改进的方案:
4.1 提高乙醇含量
目前,乙醇汽油的主要成分之一是乙醇。

提高乙醇含量是改进乙醇汽油的一种方式。

在E10的基础上,可以考虑增加乙醇的含量,如推出E15或E20等乙醇汽油。

提高乙醇含量的好处是进一步减少对石油资源的依赖,降低碳排放并增强乙醇汽油的可持续性。

然而,需要注意的是,提高乙醇含量可能需要针对发动机进行改装,以适应更高的乙醇含量。

4.2 技术改进
除了提高乙醇含量,还可以对乙醇汽油的生产和使用技术进行改进。

以下是几个可能的技术改进方案:
•生产工艺改进:优化乙醇生产工艺,降低能耗和排放。

•储存和运输改进:加强乙醇汽油的储存和运输措施,减少损失和泄漏。

•发动机改进:改进发动机技术,使其适应高乙醇含量的乙醇汽油,提高燃烧效率和减少尾气排放。

4.3 混合燃料
除了纯乙醇汽油,乙醇也可以与其他可替代燃料进行混合使用,以提高燃料性能和可持续性。

例如,乙醇与生物柴油的混合燃料可以进一步降低废气污染和碳排放。

5. 实施挑战和对策
尽管乙醇汽油有诸多优点,但实施乙醇汽油改进方案也面临一些挑战。

以下是一些常见的挑战和相应的对策:
•成本:乙醇的生产成本相比传统汽油较高,需要提高乙醇的生产效率和降低生产成本。

•基础设施:乙醇汽油的存储、运输和加注设施还需要进一步完善。

•市场适应:推广乙醇汽油需要公众对其性能和环保优势的认知和接受度提高,以及相应的政策和法规支持。

6. 结论
乙醇汽油作为一种环保和可持续的替代燃料,具有广阔的应用前景。

通过提高乙醇含量、技术改进和混合燃料等方案,可以进一步改进乙醇汽油的性能和可持续性。

然而,实施乙醇汽油改进方案还需要克服一些成本、基础设施和市场适应方面的挑战。

通过技术创新和政策支持,相信乙醇汽油的应用将持续扩大。

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