小松盾构机拆机施工方案讲解
中铁十五局集团昆明地铁首期13标工程项目盾构拆机专项施工方案编制：审核：审批：编制单位: 中铁十五局集团城市交通工程公司编制日期: 二○一一年三月一. 概述本标段为昆明市轨道交通首期工程十三标段，包括2个车站和3个盾构区间，分别是金星站、白云路站、北辰小区站～金星站区间、金星站～白云路站区间、白云路站～昆明北站区间。
本标段工程范围示意见图1-1。
图1-1工程范围本工程有两台小松盾构机优先掘进金星站到～北辰小区站区间，盾构机始发在金星站北侧盾构井，至北辰小区站两台小松土压平衡盾构机分别拆解。
自盾尾后部开始的双梁、拖车间的管线接头重新标识并拆分，液压管道接头及电缆接头清洁并保护，主机与连接桥及后配套拖车之间的拆分；主机分拆为盾尾上下部，螺旋输送机，管片安装机，中体，前体和刀盘；解体后盾构机转场到金星站南端再次下井组装、调试；在分拆的过程中，遵循以下原则：1. 所有管线在原接头处拆解，不采用机械切割等破坏性方式拆解；2. 对所有需拆解部位的管线进行仔细标识并核查后进行拆解，防止安装时出现差错；3. 对于液压管线的拆解确保清洁操作，灌注干净油品，及时封堵，防止造成二次污染；4. 对于电气线路的拆装确保接线柱及接头的完好，包裹防潮；昆明北站北辰小区站金星站白云路站5. 对于机械连接件的拆装确保设备及人员安全，拆解时不采用气割割断连接件；6. 在拆装作业过程中严格执行设备元器件保护条例，避免对盾构机其它系统及设备造成伤害，气刨、焊接过程中地线连接要确保在作业位置进行，防止出现作业过程中火花伤害设备；7. 在拆机过程中发现的设备上的故障隐患或需要改进的部位，作好记录，以利修理时参照使用；8. 杜绝火灾和高空坠落等事故发生；二.盾构机拆机前准备工作(一)清洁标识：在拆机前将所有需要拆卸的电缆、配电箱、接线盒清洁一次，并做好标识（标识按电气图纸做），要确保每根电缆两端各有两个标识（大部分电缆上有标识，可用油性笔或纸再标注一次，防止脱落）。
(二)工具和材料的准备1. 工具和材料的准备表12. 其它准备：（1）设备桥行走支撑架的加工（2）拖车连接固定装置的加工（3）管片安装机运输支架的加工(三)盾构机到站前准备工作1. 盾构机到站掘进注意对盾构机掘进速度和姿态的控制,掘进速度由工程部下达数据,司机必须严格控制速度;工程部测量人员随时跟踪测量盾构机的姿态。
2. 场地准备工作（1）到站洞门凿除（2）洞门密封安装(是否占用吊机和场地)（3）接收架的安装定位和固定（4）轨道延伸进洞由于主机需前移至站台前部，必须将轨道延伸至洞门的钢环处。
因为可能在盾构出洞时，盾构刀盘和始发架有一定错台，所以在出洞后立即对高差进行核实，并加工斜坡（可以对钢轨之间的肋板进行处理）过渡钢轨。
（5）轨道涂抹润滑黄油。
（6）清除站台内部所有杂物。
3. 出洞前的准备：（1）洞门密封的准备：准备40m长的∮18钢丝绳和卡扣，两个5吨手拉葫芦，一些木质鍥块（2）准备大功率水泵两台，随时把可能泄漏的泥浆排出（3）在洞口准备气割设备4. 其它准备：（1）顶推支座和螺栓的核实和准备（2）清洗堵头、核实所有堵头型号、数量。
（3）吊耳及焊接设备的准备（4）盾构机表面清理及其润滑（5）在接收井下面准备木箱，存放配件、堵头和螺栓等（6）准备清洗材料柴油、抹布等，主要用于清洗拆卸下来的螺栓等（7）测试液压站是否正常三.盾构机拆机电气部分与机械部分穿插进行(一)拆出电缆的要求：1. 所有电缆拆下后电缆头均需用胶口袋包装并用绑扎带捆扎密封，防止进水和受潮.2. 所有电缆均只需拆下一端，将其收回，盘好并固定（与一号拖车相联的电缆不需拆除）3. 断电步骤先低压、后高压；先主机后拖车。
.(二)拆出电缆的过程：1. 拆除所有主机与后配套之间的电缆的后部接头（绝大部分为插接头），将电缆收到主机内盘好、捆扎、固定。
2. 拆除管片安装机电缆的前部接头，将电缆收到主机室旁的走道盘好、捆扎，并在走道边以60CM的间距垂直焊接五个大约50CM高的钢管，放置木板以堆放电缆。
3. 拆除螺旋输送机电缆的前部接头，将电缆收到主机室旁的走道盘好、捆扎。
4. 拆除设备桥电缆的前部接头，将电缆收到主机室旁的走道盘好、捆扎（管片吊机电缆随同吊机放到库房）。
5. 拆除一号拖车与其它拖车之间的电缆的后部接头，将电缆收到主机室旁的走道盘好、捆扎。
6. 拆除二号拖车与其它拖车之间的电缆的后部接头，将电缆收到二号拖车右侧尾部平台盘好、捆扎并固定。
7. 拆除三号拖车与其它拖车之间电缆的前部接头，将电缆收到四号拖车捆扎固定。
8. 拆除高压电缆的两端，将端头做好严格的密封包装，然后盘好捆扎放到变压器的集油槽内（或放到库房）。
9. 视情况决定是否配电箱、接线盒（如果不影响吊装和运输，可不必拆除）.(三)拆出电缆人员电气技术负责人员一人、电工三人、辅助人员两人（主要是收电缆时需要）.四.盾构机拆机机械部分(一)盾构进洞停机前1. 盾构机接收（1）盾构机推至接收托架上后，及时清理洞口及刀盘内部的泥土。
（2）当安装完最后一环管片后，主机推进至接受架最前端，推进油缸全部收回，停机。
（3）洞门注浆2. 整机清理（1）拖车的清理（泵站、注浆泵、储浆罐、皮带、滚筒、注浆管及其他设备和场地的清理）注浆泵运动部件如活塞杆等做防腐处理。
（2）双梁及单梁清理包括（管片吊机、管片运输小车等其他设备的清理）（3）主机清理包括（螺旋输送机、管片安装机及主机的所有阀块的清理、注浆孔的清洗、螺旋机下面沙浆的清理、刀盘驱动马达、中心回转接头）（4）主机外部清理，尤其是盾体外部吊耳焊接部位。
3. 设备检测及拆除部分部件（1）设备状态检查及调整▲将刀盘吊耳焊接位置处于顶部▲铰接油缸处于中间位置▲管片安装机缩回所有油缸并处于前部（即缩回前后油缸），抓取头处于最下端。
▲螺旋输送机伸出油缸缩回，后仓门关闭。
（2）整机液压、电气管线的标识▲按系统将中体与前体，中体与双梁，双梁与1号拖车，以及拖车之间的需拆解的管线重新进行标识▲注意电气和液压管路的标识，要做到不缺、不漏，清晰明确。
（3）皮带割除并运出▲皮带的拆除要兼顾下次始发时的皮带驳接，在磨损严重的接头处进行剖切，注意剖切要整齐。
▲将割断后的皮带卷好后运到井口，并吊到地面4. 整机断电：开始电气的拆除(二)盾构机停机后吊耳的焊接1. 焊接时焊接质量是第一位的，必须保证焊接质量，指定有经验的焊工焊接。
采取保温措施和敲击释放应力。
对一个吊耳进行焊接时要保持连续性，不得随意停止，严格按照技术交底进行操作。
在原来吊耳的位置进行焊接，不得移位。
2. 清洁焊接区域，并打磨不平整部分，不得有脏物和水等。
3. 焊接刀盘、前体、中体、盾尾吊耳(三)顶推支座的焊接1. 焊接四个顶推支座2. 液压泵站转运到井下并测试工作情况。
(四)盾构机管线的拆除该工作由机修班指派专人负责，停机后立即进行。
1. 拆管片安装机管线（1）检查管线的标识牌是否齐全,缺少或号不对的补齐（2）拆与主机、设备桥连接的水管和气管,并把管线留在主机上,并固定,同时用塑料膜扎住接口处（3）拆与主机、设备桥连接的泡沫管和膨润土管,并把管线留主机和双梁上,并固定,同时用塑料膜扎住接口处（4）拆与主机、设备桥相连接的油脂管,并清理接头，用堵头堵住两边接头，管线留在主机和设备桥上。
（5）拆除与主机、设备桥的液压油管线连接，准备一个干净油桶，存放泄漏的液压油，同时，用清洗干净的堵头，堵住接头处，注意，不要损坏密封。
管线留在主机和双梁上。
2. 双梁：（1）检查管线的标识牌是否齐全,缺少或号不对的补齐（2）拆与主机上连接的水管和气管,并把管线留在双梁上,并固定,同时用塑料膜扎住接口处（3）拆与主机上连接的泡沫管和膨润土管,并把管线留在双梁上,并固定,同时用塑料膜扎住接口处（4）拆与主机上相连接的油脂管,并清理接头，用堵头堵住两边接头，管线留在双梁上。
（5）拆除与主机上的液压油管线连接，准备一个干净油桶，存放漏出的液压油，同时，用清洗干净的堵头，堵住接头处，注意，不要损坏密封，管线留在双梁上。
3. 刀盘内管线的拆除（1）检查管线的标识牌是否齐全,缺少的补齐（2）拆除旋转接头上泡沫管、膨润土管，把管线留在主机上,并固定,同时用塑料膜扎住接口处（3）拆与旋转接头相连接的油脂管,并清理接头，用堵头堵住两边接头，管线留在主机上。
（4）拆除与旋转接头液压油管线的连接，准备一个干净油桶，存放泄漏的液压油，同时，用清洗干净的堵头，堵住接头处，注意，不要损坏密封，管线留在主机上。
4. 1号拖车:（1）拖车前后放上挡轨器。
（2）检查管线的标识牌是否齐全,缺少的补齐（3）拆与双梁上连接的水管和气管,并把管线留在1号拖车上,并固定,同时用塑料膜扎住接口处（4）拆与双梁上连接的泡沫管和膨润土管,并把管线留在1号拖车上,并固定,同时用塑料膜扎住接口处（5）拆与双梁上相连接的油脂管,并清理接头，用堵头堵住两边接头，管线留在1号拖车上。
（6）拆除与双梁上的液压油管线连接，准备一个干净油桶，存放泄漏的液压油，同时，用清洗干净的堵头，堵住接头处，注意，不要损坏密封。
管线留在1号拖车上。
（7）松开拖车上皮带架、风筒的固定螺栓。
（8）松开风筒的固定螺栓。
5. 2号拖车、3号拖车、4号拖车、5号拖车拆解与1号拖车类似。
(五)主机与双梁分离并后退后配套1. 将主机和设备桥之间的管线拆除并用堵头密封好,注意堵头一定要清洁干净2. 拆卸拖车之间的管线，接头用堵头密封好,注意:管堵头一定要清洁干净,以防管路污染3. 用管片车及型钢在双梁前部做成临时支撑，注意焊接牢固(六)后配套电气系统拆除(七)刀盘拆卸1. 拆除刀盘与后配套连接管线，并做好清洁保护。
2. 用拉气动扳手松掉刀盘接螺栓并取出放入木箱，必须有专人清点，值班工程师负责监督，剩余12颗，待250T吊机挂好钩并稳定后再拆。
3. 用两个5吨倒链将刀盘向前拉动，定位销脱离后起吊刀盘并放置在地面枕木上。
(八)主机前移1. 在中体两侧焊接顶推支座（含前移及后退两种），顶推支座的位置在左右两侧和接收架的顶推支座对应。
焊接质量要保证。
2. 用80T液压顶将主机前移(九)盾尾上半部分拆卸1. 准备好充足的氧气、乙炔、防火石棉布。
2. 在原位焊接吊耳。
3. 对油缸等做好充足的保护后开始对盾尾上下部分的焊缝进行切割。
4. 取出与中体连接的定位销及螺栓，吊起盾尾并在地面进行加固。
(十)平台拆卸1. 拆掉平台与中体及双梁连接螺栓。
2. 吊起平台至地面。
(十一)螺旋输送机拆卸1. 先将螺旋输送机上的泡沫管及油管标示好然后拆除，并用堵头密封好。
2. 检查人仓底部吊点（组装时用）及顶部铰接油缸位置（起吊用）3. 轨道延伸至管片安装机位置，提前备用两台管片小车，从地面由汽车吊在螺旋输送机侧面吊入，人工摆入轨道，在小车上摆好两层枕木，一台推至前部并固定(管片小车总高度至少和管片安装机旋转轨道下部内边沿的高度相同)。
隧道盾构对接及拆机施工技术方案
隧道盾构对接及拆机施工技术方案一、引言1.对接前准备工作（1）对接前需要检查盾构机的各项设备和系统的工作状态，确保其正常运行，并进行充分的准备。
（2）准备好对接场地的工作区域，确保其平整、干净，并按照设计要求进行设置。
（3）清理和除尘对接场地，确保场地的卫生和安全环境。
2.对接时的施工流程（1）进入对接区域前，需要先停止盾构机的推进和掏土工作，并进行固定。
（2）进行对接钢筋的预埋和焊接工作，确保其稳固和牢固。
（3）根据设计要求，进行对接口的准确定位，确保对接的准确性。
（4）进行对接面的清理和处理工作，确保对接面干净、平整、无明显杂质。
（5）对接面施涂防腐涂料，以保护对接面的质量和防止腐蚀。
（6）进行对接的拼装工作，包括对接面的接头连接和对接板的安装等。
（7）进行对接面的固定和加固工作，以保持对接面的稳定和安全。
3.对接施工中的注意事项（1）对接施工需要在严格遵循设计要求和规范的情况下进行。
（2）对接钢筋的预埋和焊接需要符合相关的规范和要求，确保其质量和安全。
（3）对接面的清理和处理需要仔细、彻底，确保对接面的质量和平整度。
（4）对接面施涂防腐涂料需要按照规范和要求进行，确保对接面的质量和防腐效果。
（5）对接面的拼装和固定需要严格按照设计要求和规范进行，确保对接面的稳定和安全。
1.拆机前的准备工作（1）拆机前需要检查盾构机的各项设备和系统的工作状态，确保其正常运行，并进行充分的准备。
（2）准备好拆机场地的工作区域，确保其平整、干净，并按照设计要求进行设置。
（3）清理和除尘拆机场地，确保场地的卫生和安全环境。
2.拆机时的施工流程（1）停止盾构机的推进和掏土工作，进行固定，同时进行仔细的检查和清理工作。
（2）根据设计要求和工程进度，确定拆机的具体方案，包括拆机时间、拆机部位等。
（3）进行拆机面的清理和处理工作，确保拆机面干净、平整、无明显杂质。
（4）拆机面施涂防腐涂料，以保护拆机面的质量和防止腐蚀。
（5）进行拆机的分段拆除工作，根据设计要求进行相应的分段拆除。
盾构机吊拆上井施工方案
盾构机吊拆上井施工方案1 盾构吊拆出井前的准备工作1.1场地准备工作盾构井周边清除吊装时的障碍，吊装场地硬化完成。
1.2 风、水、电准备(1)供风方案压缩空气用于风动工具，用风采用移动式电动空压机。
(2)供电方案准备2个2级电箱接到11标现场，拆机用电量不大，主要是小型机具、焊机、空压机、照明灯用电。
1.3加工件准备接收架准备，根据施工方案完成上述设施的吊装下井作业。
连接桥支撑架的准备和加工：连接桥支撑点，放在专用的行走支撑架。
2 接收托架的铺设在盾构始发前须将盾构机基座事先铺设固定在始发井内，基座的中线与盾构隧道的中线须重合，基座吊装放置在始发井，微调基座位置，使之中线与隧道中线重合，待重合后将基座焊接固定在盾构始发井的预埋件上。
3盾构机拆吊工序针对基坑尺寸及现场实际情况，现场盾构机拆除一次进行。
盾构机拆吊工序如下图：图6-1盾构机吊拆工序图4刀盘吊拆上井当盾构机完全推到接收基座上，断大电，焊工焊接吊耳，经专业机构检验合格后，进行拆除吊出，起吊时注意系上揽风绳来控制方向。
图6-2 刀盘吊拆上井示意图5分离设备桥将设备桥和拼装机的连接销轴拆除，设备桥用千斤顶顶起来，焊接到平板小车上，用电瓶车向后拉20米。
6 分离盾尾，拆除螺旋拆除铰接油缸，在盾尾上焊接支腿，接收基座上焊反力支腿，用2个100吨千斤顶，反向顶盾尾，使中尾盾分开80公分，吊车使用主钩、副钩配合手拉葫芦拆除螺旋，放置于平板车上，拉进隧道内，以便拆除盾尾。
图6-3 螺旋拆除示意图7 盾尾翻转吊拆上井吊车用主钩吊住盾尾外侧4个吊耳，用副钩吊住内侧翻转吊耳，将盾尾翻转慢慢吊出井。
图6-4 尾盾翻身吊上井示意图8 拼装机吊拆上井盾尾吊出后，拆除拼装机螺栓，将拼装机吊出井。
图6-5 拼装机吊拆上井示意图9分离中前盾，中盾吊拆上井用2个100T千斤顶将中前盾分开，将中盾顶到距离井口边缘1.5米，用吊车吊出，起吊时系上揽风绳控制方向。
图6-6中盾上井10 前盾上井将前盾向吊车方向推顶，距离井口边缘1.5米，系上揽风绳吊至地面。
盾构机拆机-解体-吊出-专项施工方案
盾构机拆机-解体-吊出-专项施工方案一、绪论盾构机在地下工程中具有重要意义，但在工程结束后的拆除工作同样至关重要。
盾构机拆机-解体-吊出工程是一项繁重而复杂的任务，需要精心策划和周密安排，以确保工程安全顺利完成。
本文将就盾构机拆机-解体-吊出的专项施工方案进行详细阐述。
二、拆机准备阶段1. 拆机前的检查与准备工作在进行盾构机拆机前，必须进行全面的检查和准备工作。
首先要对盾构机的结构、连接部位进行仔细检查，确认是否存在损坏或老化的部件，以及潜在的安全隐患。
同时，需要清理周围环境，确保拆机区域通风良好、无杂物堆积。
2. 制定详细拆机计划拆机过程需要制定详细的计划，包括拆除顺序、拆除方法、吊装方案等。
要根据盾构机的具体结构和现场情况，量身定制最佳的拆机方案，确保安全高效地完成拆解工作。
三、拆机阶段1. 拆解盾构机关键部件在拆机阶段，首先需要拆解盾构机的关键部件，如刀盘、推进系统、液压系统等。
这些部件通常较重、复杂，需要采取相应的拆卸工艺，以免造成意外伤害或设备损坏。
2. 逐步拆解整机结构随着关键部件的拆除，接下来就是逐步拆解盾构机的整机结构。
根据拆解计划，按照顺序逐步进行各部分的拆卸工作，确保每一步都安全可靠。
四、解体处理阶段1. 处理废旧部件在拆解完成后，需要对废旧部件进行处理。
可以根据具体情况选择回收利用或就地处理，以降低对环境的影响。
2. 清理现场拆机工程结束后，要对现场进行彻底清理。
清理工作包括清除残余材料、清洗工具设备等，保持现场整洁。
五、吊出阶段1. 制定吊装计划吊装是拆机工程的关键环节，必须制定详细的吊装计划。
要考虑到吊装过程中的风险和安全措施，并确保吊装作业顺利进行。
2. 安全吊出在吊装时，必须严格按照吊装计划进行操作，确保吊装过程安全可靠。
要进行充分的沟通和协调，确保所有人员合作配合。
结语盾构机拆机-解体-吊出是一项复杂而重要的工程，需要全面考虑安全、效率和质量等多方面因素。
只有合理策划和严格执行，才能确保工程顺利完成。
盾构机拆解和吊装方案
盾构机拆解和吊装方案盾构机拆解方案一、拆解方案说明：1、根据现场盾构机需要过站，过站后盾构机主机完全处于拆卸井下方，管线进行标识后，即可开始盾构机的拆卸。
2、盾构机到达后的拆卸：盾构机在到达拆卸井之前，需要进行状态检测，进行机况评定，以便于盾构机的转场前彻底恢复机器性能。
二、拆卸前：1、破洞前的准备工作：1.1.盾构机破洞前，按指定位置放置好电焊机、焊条烘干箱、空压机等，并接好电源，氧气、乙炔按规定放置。
1.2.铺设轨道、安放过站车：在破洞口前井下位置横向铺设5米长H型钢，并固定牢靠，上面铺设普通钢轨，钢轨宽度大约4米，钢轨内外侧纵向铺设H型钢，以提高钢轨的承载力。
钢轨上安放过站车，过站车中心对正盾构机中心。
2、破洞后立即清除余泥等杂物（包括刀盘）。
三、盾构机拆卸：1、拆卸顺序：1.1.主机的拆卸：主机吊环焊接→主机与后配套分离→刀盘的拆卸→盾构后体的拆卸→管片安装器的拆卸→螺旋输送机拆卸→中体的拆卸→人闸的拆卸→前体的拆卸。
1.2.连接桥的的拆卸连接桥与后配套分离→连接桥前体拆卸→连接桥后体的拆卸1.3.后配套的拆卸后配套分离→一号拖车拆卸→二号拖车拆卸→三号拖车拆卸→四号拖车拆卸→5号拖车拆卸→6号拖车拆卸2、主机吊环焊接：吊环焊接在整个盾构机拆卸过程中非常重要，故要求要严格按照规范焊接，保证焊接质量，焊接完成后需要进行探伤检测。
焊接方案如下：2.1.刀盘吊环焊接：盾构在出洞时已要求刀盘转停在指定位置（中心滚刀竖直位置），以便焊接吊环。
刀盘指定位置焊接50T吊环2只，要求焊缝15mm，焊接方案见下图。
2.2.盾构前体吊环焊接：前体焊50吨吊环2只，要求焊缝20mm,焊30吨吊环3只，要求焊缝15mm，焊接方案见下图：2.3.盾构中体吊环焊接：中体要求外侧焊30吨吊环3只，要求焊缝15mm,外侧焊15吨吊环3只，要求焊缝8.5mm,焊接方案见下图：2.4盾构后体吊环焊接：根据吊装要求，本次拆卸需要将后体分为两部分进行拆卸，将后体从上半部分位置割开，分成上、下两个部分。
盾构机拆机 解体 吊出 专项施工方案
盾构机拆机解体吊出专项施工方案一、项目背景盾构机是一种重要的隧道掘进设备，通常在完成隧道掘进后需要进行拆机、解体和吊出等作业。
本文旨在总结盾构机拆机、解体和吊出的专项施工方案，确保施工过程安全高效。
二、施工准备工作2.1 施工方案制定在进行盾构机拆解作业前，应编制详细的施工方案。
方案内容包括各项作业的顺序、技术要求、安全措施等。
2.2 人员培训和技术交底施工前，需对参与作业的人员进行必要的培训，保证每位施工人员了解作业要求和安全注意事项。
同时，需进行技术交底，确保作业人员熟悉操作流程。
2.3 物资准备按照施工方案和作业计划，做好所需的工具、设备和材料准备工作，保证施工过程的顺利进行。
三、拆机作业流程3.1 拆解前准备在进行盾构机拆解前，需做好现场清理、拆解区域的标记和围栏设置，确保拆解作业区域的安全和整洁。
3.2 拆机操作根据施工方案，依次进行盾构机各部分的拆解作业。
操作过程中应注意操作规范，防止损坏设备和材料。
3.3 作业结束拆解作业完成后，需对现场进行清理和整理，确认无遗漏物品。
同时，对拆解过程中产生的废弃物进行分类处理。
四、解体作业流程4.1 解体前准备在进行盾构机解体前，需对解体区域进行细致检查，并制定解体计划。
确保作业安全可靠。
4.2 解体操作依据解体计划，按照规范操作步骤开始解体作业。
工作人员需配合默契，确保解体过程顺利进行。
4.3 解体结束解体作业完成后，对解体过程中产生的残余材料进行清理和处理。
检查解体区域，确保没有遗留问题。
五、吊出作业流程5.1 吊出前准备在准备盾构机吊出前，需对吊出设备进行检查和测试，保证设备正常运行。
5.2 吊出操作在吊出作业中，需密切配合各岗位人员的工作，确保吊出过程安全高效。
5.3 吊出结束吊出结束后，对设备进行清洁和检查，确认设备无损坏。
同时，对吊出作业区域进行整理，消除安全隐患。
结语盾构机拆机、解体和吊出是一项重要的工程施工作业，需要精心策划和经验丰富的操作人员。
盾构机拆机步骤及拆机前准备
盾构机拆机步骤及拆机前准备公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]盾构机拆机步骤及拆机前准备盾构机拆机步骤(1)?停机(2)?管线拆除(3)?固定设备桥架(4)?拆卸刀盘及回转接头(5)?拆卸螺旋输送机(6)?拆卸盾尾(7)?拆卸管片拼装机(8)?拆卸中、前盾及吊装。
盾构机拆机步骤(1)?停机(2)?管线拆除(3)?固定设备桥架(4)?拆卸刀盘及回转接头(5)?拆卸螺旋输送机(6)?拆卸盾尾(7)?拆卸管片拼装机(8)?拆卸中、前盾及吊装都是盾构机拆机的步骤之一。
盾构机拆机步骤其实很简单，只要您学会了此步骤，我相信别的机器的拆装都基本是小儿科了。
1、拆机前准备首先，应按拆机顺序制定进度计划。
拆机前需掌握场地及盾构机空间尺寸，制定出切实可行的拆机方案。
其次，按照方案准备拆机用的设备和工具，落实相关人员，正式拆机前做好交底动员工作。
2、盾构机拆机步骤(1)?停机停机前要确定推进液压缸、管片拼装机、螺旋输送机轴及闸门的位置，便于后期拆除及吊装，避免由于停机位置不当，造成吊装时损坏零部件。
(2)?管线拆除盾构机拆机步骤应按照先水、气、油脂后液压的原则进行管线拆除。
拆除过程中应重点考虑盾构机主体连接部分管线，同时为拆装方便，应合理选择拆卸管线的固定端，以防止管线压坏及安装困难。
拆除过程中，还要注意做好并保护好接头标记，接头可用堵头堵住或洁净的塑料薄膜包好。
(3)?固定设备桥架停机后将设备桥架固定在一平板拖车上，并保持其与配套拖车头的相对位置不变，以便于后期配套拖车的后移及前进。
(4)?拆卸刀盘及回转接头为减轻因空间不足带来的拆装工作量，可选择将回转接头与刀盘一起拆除。
拆卸时，先松动所有与前盾连接的螺栓，再用起重机吊住刀盘，拆除所有螺栓，最后使用千斤顶即可使刀盘与盾体分离（定位销被拔出）。
在此过程中，应采取临时措施将刀盘与盾体用钢筋焊接，以便于拆除最后1颗螺栓。
(5)?拆卸螺旋输送机盾构机拆机步骤，当拆卸螺旋输送机时，应先在盾体上找到2个固定起吊点，再用倒链与起重机配合的方法吊出螺旋输送机，最后将螺旋输送机放至平板拖车上固定。
盾构机拆机、吊装专项施工方案
盾构机拆机、吊装专项施工方案一、背景介绍在城市基础设施建设中，盾构机拆机和吊装是一个重要的环节。
盾构机是一种用于地下隧道施工的设备，其拆机和吊装涉及到复杂的工程施工方案，需要经过精心规划和操作，确保施工安全和效率。
二、拆机准备工作1. 材料准备•确保所需拆卸工具、设备和配件齐全•准备好必要的安全防护装备2. 工作区域准备•清理工作区域，确保没有障碍物•安排好作业人员的工作位置和通道3. 现场检查•对盾构机进行全面的检查，确保机器状态良好•检查吊装设备和索具的完好性三、拆机操作步骤1. 施工准备•根据拆机计划，确定拆卸顺序和方法•将盾构机固定在合适的位置，以防止意外移动2. 拆卸过程1.拆下盾构机的部件，按照预定的顺序进行2.使用合适的工具和设备进行拆解操作，确保安全和精准3. 精细化操作1.根据盾构机的结构特点，精细拆解各个部件2.严格按照操作流程和标准进行拆解四、吊装方案1. 吊装准备•检查吊装设备的工作状态和安全性•对吊装过程中可能遇到的问题进行分析和预防2. 吊装操作1.分段吊装盾构机的部件，使用合适的吊装设备2.控制吊装速度和力度，确保安全稳妥3. 安全防范•强化现场安全监控，确保人员和设备安全•随时准备应对各种意外情况，做好紧急处置准备五、总结与展望盾构机拆机、吊装专项施工是城市基础设施建设中不可或缺的重要环节。
只有通过科学规划和严格执行施工方案，才能保证施工过程安全、高效。
未来，随着技术的不断发展和完善，盾构机拆机、吊装工作将更加智能化、精细化，为城市发展注入新动力。
以上是盾构机拆机、吊装专项施工方案的详细介绍，希望能为相关施工工作提供一定的参考和指导。
盾构机解体吊出专项施工方案
盾构机解体吊出专项施工方案一、引言盾构机在完成隧道施工后需要进行拆解和吊出。
本文旨在探讨盾构机解体吊出专项施工方案，详细介绍吊出的步骤、安全注意事项及相关设备的调试和操作。
二、步骤1. 拆解准备阶段在开始拆解前，需要做好以下准备工作： - 确保拆解区域内无人员及障碍物； - 清理拆解区域，确保操作空间畅通； - 检查盾构机各部件及连接处是否松动或损坏；- 准备好吊装设备。
2. 拆解过程拆解盾构机主要包括以下步骤： 1. 先从最后一节盾构机逐节往前进行各部件的拆解。
2. 解除盾构机剥离器、推进系统、控制系统等部件的连接。
3. 逐步卸下盾构机副体及主体的支撑构件。
4. 拆除盾构机内的管线、电缆等设备。
3. 吊出阶段1.使用吊车等设备，将拆解后的盾构机各部件逐一吊出。
2.吊装过程中，注意保持吊装平稳，防止发生摆动、侧翻等事故。
3.吊装结束后，将吊出的部件妥善堆放在指定区域，注意标识并避免压坏。
三、安全注意事项在盾构机解体吊出过程中，需注意以下安全事项： - 拆解过程中谨慎操作，防止损坏关键部件。
- 拆除管线、电缆等设备时需注意避免触电或破坏。
- 吊装时需合理安排吊点位置，确保吊装平稳安全。
- 禁止在吊装过程中站立在吊物下方或危险区域。
四、设备调试和操作在吊出盾构机前，需对吊车等相关设备进行调试和操作： 1. 检查吊车的吊具、钩环、钢丝绳等设备是否完好。
2. 吊装前对吊车进行负载测试，确保其承载能力满足吊装需求。
3. 操作吊车时，严格按照吊装计划和指示操作，避免操作失误导致事故发生。
五、总结盾构机解体吊出是一项复杂的施工工程，需要严格按照专项施工方案操作，并且充分考虑安全因素。
只有在充分准备和严谨操作的情况下，才能保证拆解吊出过程的顺利进行，避免发生意外事故。
希望本文的指导能为相关施工人员提供帮助，确保施工顺利完成。
盾构机拆卸施工方案
盾构机拆卸施工方案1刀盘的拆卸在盾构机推出洞口2m时，须将刀盘先行吊装，给拆解螺旋输送机腾出空间。
停机拆卸泡沫、润滑油脂等相关管线，拆卸刀盘正面60条双头牙螺栓中的44条。
待吊车挂上预先焊好的吊耳后，拆卸正面60条螺栓剩余的16条。
利用吊车的起钩、趴臂等一系列动作后，将刀盘安装法兰脱离回转中心安装孔，然后缓慢吊起至地面。
在吊耳相对的一侧垫两根长1.5m，300*250mm的方木。
吊车缓慢落钩，随着落钩缓慢转动大臂，使刀盘原地放倒。
在这个过程中，检查方木是否出现滑动，吊车主副钩配合将刀盘装车。
吊出过程要缓慢，注意不要碰到挡土墙。
2螺旋机的拆卸拆卸螺旋输送机，须将盾构机推至洞口最前方。
在拆卸螺旋输送机前，必须完成以下几项工作：1将后配套台车的管线与主机分离；2后配套台车与主机分离；3盾尾与中盾分离开50cm；4后配套台车按掘进的反方向拖15m；在盾尾内铺设过渡轨道，并留两个平板运输车待用；螺旋输送机通过吊车跟20T的手拉葫芦将其平放在过渡轨道上的平板车上。
然后运输至隧道内，待盾构机主体部分吊装完毕后再吊至地面。
3盾尾的拆卸用千斤顶将前、中体向前平移，到拼装机行走梁后端头离井口4米的位置，用250吨履带吊把盾尾吊起20cm，向后滑移，直到能从拼装机行走梁后吊出。
吊到地面后，吊车主副钩配合将盾尾翻转、装车。
吊装过程中注意缓慢操作。
4拼装机的拆卸拼装机和行走梁解体（拼装机和行走梁的重量为20t，轴线长度7m）用吊车吊出拼装机及行走梁。
在地面上用支撑架焊接固定、装车。
吊装过程中注意缓慢操作，防止碰到侧墙。
5中盾的拆卸吊车将中体吊出，在地面上吊车主副钩配合翻身、装车。
1）吊车主钩上的4根钢丝绳挂在盾构机中盾外侧的4个吊耳上，在盾构机中盾的中部系上2个牵引绳。
履带吊缓缓起升将中盾吊出接收井。
2）吊车主副钩配合工作，在统一的指挥下将盾构机的中盾水平提起，待盾构机中体离开地面约200mm后，主钩暂停，副钩继续缓慢提升，主钩随之缓慢落钩，始终使盾体贴着地面滑移，将被吊中体逐渐放平。
盾构机拆解和吊装方案
盾构机拆解方案一、拆解方案说明：1、根据现场盾构机需要过站，过站后盾构机主机完全处于拆卸井下方，管线进行标识后，即可开始盾构机的拆卸。
2、盾构机到达后的拆卸：盾构机在到达拆卸井之前，需要进行状态检测，进行机况评定，以便于盾构机的转场前彻底恢复机器性能。
二、拆卸前：1、破洞前的准备工作：1.1.盾构机破洞前，按指定位置放置好电焊机、焊条烘干箱、空压机等，并接好电源，氧气、乙炔按规定放置。
1.2.铺设轨道、安放过站车：在破洞口前井下位置横向铺设5米长H型钢，并固定牢靠，上面铺设普通钢轨，钢轨宽度大约4米，钢轨内外侧纵向铺设H型钢，以提高钢轨的承载力。
钢轨上安放过站车，过站车中心对正盾构机中心。
2、破洞后立即清除余泥等杂物（包括刀盘）。
三、盾构机拆卸：1、拆卸顺序：1.1.主机的拆卸：主机吊环焊接→主机与后配套分离→刀盘的拆卸→盾构后体的拆卸→管片安装器的拆卸→螺旋输送机拆卸→中体的拆卸→人闸的拆卸→前体的拆卸。
1.2.连接桥的的拆卸连接桥与后配套分离→连接桥前体拆卸→连接桥后体的拆卸1.3.后配套的拆卸后配套分离→一号拖车拆卸→二号拖车拆卸→三号拖车拆卸→四号拖车拆卸→5号拖车拆卸→6号拖车拆卸2、主机吊环焊接：吊环焊接在整个盾构机拆卸过程中非常重要，故要求要严格按照规范焊接，保证焊接质量，焊接完成后需要进行探伤检测。
焊接方案如下：2.1.刀盘吊环焊接：盾构在出洞时已要求刀盘转停在指定位置（中心滚刀竖直位置），以便焊接吊环。
刀盘指定位置焊接50T吊环2只，要求焊缝15mm，焊接方案见下图。
2.2.盾构前体吊环焊接：前体焊50吨吊环2只，要求焊缝20mm,焊30吨吊环3只，要求焊缝15mm，焊接方案见下图：2.3.盾构中体吊环焊接：中体要求外侧焊30吨吊环3只，要求焊缝15mm,外侧焊15吨吊环3只，要求焊缝8.5mm,焊接方案见下图：2.4盾构后体吊环焊接：根据吊装要求，本次拆卸需要将后体分为两部分进行拆卸，将后体从上半部分位置割开，分成上、下两个部分。