第5章_运输成本
5运输成本分析
第二节 固定运输设施的成本
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五大运输业2012年投资额和新增固定资产
单位：亿元
投资额
新增固定资产
铁路运输业
6128.8
1741.2
道路运输业
17466.4
8798.7
水上运输业
2008.4
1039.6
航空运输业
1124.0
956.9
管道运输业
204.5
119.1
铁路的铁 轨和车站
民用航班飞行机场数 民用飞机期末架数
1165 133 1032 42 1502887
508405 994482 55759
139 982
1257 233 1024 43 1998501
855932 1142569 61056
135 1386
1880 302 1578 85 2765147
1070167 1694980 121437
低，人员素质差，相对
于其我港运国口行较装成低备本的劳也参动偏差价高格。， 不齐。近年来 建设的港口现 代化程度比较 高；20世纪 70年代建设 的港口装备水 平就比较低。
水运的港
口和渡口 2006年底沿海部分港口码头泊位数
大连 天津 青岛 上海 宁波 广州 湛江 海口
码头长度 35708 24584 14163 24561 33275 49348 10439 2922
要比小汽车大。如果货车的 经济寿命以时间来计，那么 折旧主要部分应属于运载工 具的拥有成本；但如果货车 的经济寿命以运量或者运距 来计，那折旧成本就更多地 以运营成本的面目出现。
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1 载货汽车
*整车运输与零担运输
铁路运输企业成的本费用管理核算规程
铁路运输企业成本费用管理核算规程第一章总则第一条为加强铁路运输成本、费用管理与核算,提高企业经营管理水平和经济效益，根据《企业会计制度》、《铁路运输企业会计核算办法》及国家其他有关财经法律、法规,结合铁路运输企业的特点,制定本规程。
第二条铁路运输成本是指企业直接为运输旅客、货物发生的耗费，费用是指企业一定期间运输生产经营管理活动所发生的经济利益的流出。
铁路运输成本、费用是反映生产经营活动的综合指标，是制定运输价格、营销政策和投资决策、财务清算的重要依据。
第三条铁路运输成本、费用管理与核算是企业经营管理的重要组成部分，是企业财务会计管理的重要内容，基本任务是：通过预算、核算、控制、分析、监督和检查，挖掘潜力,降低消耗，实现企业效益最大化。
第四条铁路运输成本、费用实行铁道部、铁路运输企业、基层站段分级管理责任制.企业在成本、费用管理与核算过程中，要严格执行国家以及铁道部规定的成本、费用开支范围和标准，遵守财经纪律。
第五条本办法适用于中华人民共和国境内从事铁路运输的国有独资铁路运输企业及国家控股铁路运输企业（以下简称“企业”）。
非国家控股铁路运输企业和地方铁路运输企业可参照执行。
企业可根据本规程，结合具体情况制定运输成本、费用管理与核算实施细则.第二章成本费用的范围、内容及分类第六条铁路运输生产经营过程中发生的各种耗费，按其经济用途划分为主营业务成本、期间费用（包括管理费用、财务费用）和营业外支出，共同构成运输总支出.第七条主营业务成本是企业运输生产过程中发生的与运输生产有关的各项耗费，主要内容包括：1．运输生产人员及运输生产单位管理、服务人员的工资、奖金、津贴、补贴,经上级主管部门批准的工效挂钩结算工资收入与实际工资支出的差额，以及按规定提取的职工福利费（含基本医疗保险费补充医疗保险费，下同）；2．按规定计提的运输生产用及运输生产单位管理用固定资产折旧；3．为了恢复固定资产原有性能和生产能力，对固定资产进行周期性大修理的支出，包括成段更换钢轨、轨枕、道岔及成段清筛道床的支出，为消除路基、桥梁、隧道的严重病害进行的局部修理支出，灾害复旧支出,机车车辆和大型养路机械及其大部件的大修支出，其他设备的大修支出；4．设备运用、养护修理耗费的材料、燃料、电力、配件、工具备品和其他支出，配件修理支出，生产场所用煤、水、电及生产用杂费；5．运输生产人员及运输生产单位管理、服务人员的办公费、差旅费、劳动保护费、制服补贴等;6．运输生产过程中发生的季节性和修理期间的停工损失，事故净损失，灾害预防及抢修支出;7．办理保险、保价运输业务发生的支出；8．按照模拟市场和内部分账核算要求发生的付费支出；9．按照国家规定发生的其他支出.第八条管理费用是企业管理部门为组织和管理运输生产活动发生的费用以及企业按规定发生的管理性费用，主要内容包括：1．企业管理机关（以下简称机关）人员的工资、奖金、津贴、补贴；2．机关办公费、差旅费、劳动保护费、职工制服补贴，办公设施设备的折旧费、修理费、租用费、低值易耗品摊销及其他管理费用;3．按规定计提的机关人员的职工福利费、运输生产单位人员及机关人员的工会经费、职工教育经费、基本养老保险金、职工失业保险金、职工工伤保险金、住房公积金等工资附加费；4．土地使用费、土地换证费、土地损失补偿费、技术转让费、业务招待费、咨询费（含顾问费）、审计费、诉讼费、排污费、绿化费、广告费、展览费、董事（监事）会经费、防疫经费、客货营销费用、印花税、房产税、车船使用税、土地使用税等；5．研究开发新产品、新技术所发生的设计费、工艺规程制定费、设备调试费、原材料和半产品的实验费、技术图书资料费、未纳入国家计划的中间实验费,与产品试制、技术研究有关的其他经费，委托其他单位进行科研试制的费用以及试制失败损失等研究与开发费用；6．无形资产摊销、长期待摊费用摊销，存货盘亏（减盘盈）、毁损和报废的净损失；7．按规定计提的坏账准备、存货跌价准备；8．企业内部铁道资金结算机构发生的费用；9．企业按规定上交的集中费（用于全路集中管理及调度指挥）；10．其他按照国家有关规定可以列入管理费用的支出。
第五章国际航运成本
次成本+本期发生航次运行成本+本期分担 得船舶固定成本+本期分配得营运间接费
船舶固定费
归集
单船单航次受益:按单船归集; 多船受益:船舶共同费,归集后分配到各船 多期受益:船舶非营运期费,归集到单船后分配到各航
次
分配方法
船舶共同费 公休、待派人员工资:按定员人数分配 其她共同费:按营运吨天数、艘天数分配 船舶非营运期费:按营运天数 船舶固定费总额:按营运天数
单位:美元
船型
5年
10年
20年
日平均成本
经营成本与航次 成本
资本成本与定期 大修理成本
总计
12368 11803 24171
13992 10173 24165
17038 3904 20942
规模经济
概念:当生产规模增大 规模不经济
时,产品得平均单位成 本下降,称为规模经济。
风险增加:货源必须稳定、 充足
经营:支付工资、燃料、 保险;各种营业收益回 收资金
降低成本方式
投融资得可行性研究 技术创新 经营管理水平
航运成本得分摊(不同得经营方式)
班轮:全部;装卸费 期租船:资本成本、经营成本 航次租船:全部 光船租船:资本成本
二、航运成本得影响因素
基本因素
运距 装载率 船龄 折旧方法
放弃:资源交给其她企业 或个人,如支付工资或加 工费
成本得特征
成本就是经济资源得耗费
空气
成本就是以货币计量得耗费
工作人员得精力投入
成本就是特定对象得耗费
流动资金得贷款利息
成本就是正常生产经营活动 得耗费
罚款、滞纳金
第五章 运价
优缺点分析：
优点： ◇比较简单易行，不需要估计价格与需求的复杂关系； ◇价格基本上可保证成本的补偿；
◇各企业都按一定比例加成，可减少由于价格竞争而产生的威胁；
◇使买卖双方有公平合理的感觉。 缺点： ◇忽视了当前需求状况，采用成本是会计成本，而不是未来成 本，只是一种令人满意的方法，而不是最优方法； ◇很难合理分摊间接成本。
这种方法对投资额较大的运输业来讲，是不太适宜的。
2、按社会平均成本确定货物运价中的利润水平
M ——利润总额 F ——社会成本总额 ——社会平均成本利润率
设运输部门的平均成本为F，则运价中的利润为：
M F
K F .
P F (1 ) 1
优点：
既反映物化劳动，又反映活劳动的消耗，确定利润也简便 易行。我国在制定运价时常用这种方法。
运价影响工农业产品最终价格的形成。
第二节
一、运价的职能
1、分配资源
运价的职能与作用
◇价格有分配资源（人物财）在各类商品生产、消费量的职能； ◇运价可调整资源（交通设施）在交通部门或运输方式之间的分配。
2、收入再分配
◇运费的支付即收入由消费者向生产者的转移； ◇由于政策调控和照顾实际情况，对利用者制定不同的运价，
有什么联系和区别？
1、正确制定运价，有利于促进各种运输方式之间的合力分工；
正确制定各种运输方式运价间的比例关系，有利于运量在 各种运输方式之间的合力分配。 2、正确制定运价，有利于组织合理运输； 3、正确制定运价，有利于促进商品的流通； 4、正确制定运价，有利于促进生产力的合理布局； 5、正确制定运价，可以促进国民收入的合理分配； 6、正确制定运价，有利于国民经济的发展。
运输部门是资金占用较多的部门，可按平均资
现代物流基础（第2版）习题答案
第1章物流概论1.1物流的基本概念1.选择题：（1）B （2）B （3）A （4）A（5）ABCD2.判断题：（1）正确（2）错误（3）正确（4）错误（5）错误1.2 物流的效用1.选择题（1）A （2）B2.判断题：正确1.4 物流的分类1.选择题:（1）C（2）B2.判断题：错误1.5 物流重要理论学说1.判断题：（1）正确（2）正确（3）正确1.8 物流学的性质及研究对象1.选择题：（1）C（2）D2.判断题：正确第2章供应链管理2.1 供应链的基本概念1.选择题：（1）C（2）C （3）C2.判断题：（1）正确（2）错误2.3 供应链管理概述1.选择题：（1）D（2）C2.判断题：（1）正确（2）正确（3）正确案例讨论：12、肯德基对供应商是商业型管理，关系并不紧密。
没有供应商认证及管理。
3、加强管理，明确采购职权，定期检验，危机公关。
第3章物流系统3.1 物流系统概述1.选择题：A C2.判断题：正确3.2 物流系统分析1.选择题：（1）B （2）C2.判断题：（1）错误（2）正确案例讨论:1、当当网作为一家B2C的网站，以图书和音像商品销售为主，其对客户的服务是其最有利的竞争优势，从案例中我们也可以看出，当当网不仅保证货品能按时到达顾客手中，同时还打出低价策略。
当然，这就需要当当网强大的物流系统的支持，同时对于当当网来说，要想保持这种竞争优势，就要考虑如何以最低的成本提供更好的服务，如何从整体的角度来优化自身物流系统。
2、当当网所构建的物流体系当中，有自建仓库，所开发的基于网络架构和无线技术的物流、客户管理、财务等各种软件以及外包的脚踏车队，从而以最低的成本实现了货品的准时送达，可以看出当当网的这种物流网络解决了所面临的物流问题，确实促进了其发展。
然而正如阿里巴巴副总裁波特（Porter Erisman）所说，像当当网费力建仓库、堆库存，在中国恐怕赚不到钱，专心掌握信息流，做撮合平台才能真正抓住利润。
物流公司运输成本控制预案
物流公司运输成本控制预案第一章运输成本控制总论 (3)1.1 运输成本控制概述 (3)1.2 运输成本控制的重要性 (3)1.3 运输成本控制原则 (4)第二章运输成本构成分析 (4)2.1 运输成本构成要素 (4)2.2 运输成本分类 (5)2.3 运输成本影响因素 (5)第三章运输成本控制策略 (5)3.1 运输方式选择 (5)3.2 运输路线优化 (6)3.3 运输工具选择 (6)第四章采购成本控制 (7)4.1 采购成本构成 (7)4.1.1 商品成本：商品成本是采购成本的核心部分，包括原材料、零部件、产品等购买价格，以及相关的运输费用、保险费用等。
(7)4.1.2 采购管理费用：采购管理费用包括采购部门的人员工资、福利、培训费用，以及采购过程中的办公费用、通讯费用等。
(7)4.1.3 质量成本：质量成本主要指在采购过程中，由于商品质量不符合要求而产生的额外成本，如退货、换货、索赔等。
(7)4.1.4 库存成本：库存成本包括仓储费用、库存保险费用、库存积压损失等。
(7)4.1.5 时间成本：时间成本主要指采购过程中因交货周期过长或交货不及时而产生的损失。
(7)4.2 采购成本控制方法 (7)4.2.1 价格谈判：通过谈判，争取供应商提供更有利的采购价格。
(7)4.2.2 采购批量优化：合理设置采购批量，降低库存成本。
(7)4.2.3 供应链协同：与供应商建立紧密的协同关系，实现信息共享，降低库存风险。
74.2.4 采购策略调整：根据市场需求和供应商情况，调整采购策略，如采用集中采购、联合采购等。
(7)4.2.5 采购流程优化：优化采购流程，提高采购效率，降低采购成本。
(7)4.3 供应商管理 (7)4.3.1 供应商选择：根据采购需求，选择具有良好信誉、质量稳定、价格合理的供应商。
(7)4.3.2 供应商评估：定期对供应商进行评估，包括质量、价格、交货期等方面，保证供应商符合企业要求。
第五章物流成本预算与控制
物流成本总预算
按物流流程的成本预算 供生销退 废 应产售货 弃 物物物物 物 流流流流 流 成成成成 成 本本本本 本
按物流功能的成本预算 包 运 仓加搬 装 输 储工运 成 成 成成成 本 本 本本本 预 预 预预预 算 算 算算算
按物流成本项目的成本预算 ．．． 其
人 燃折办 他
工 料旧公 费
典型案例 民航企业推行低成本预算管理
我国大多数民航企业为走低成本之路，从2001年正式实施了 低成本预算管理。此举，有效地推动了公司管理创新，强化 成本的“刚性”约束，控制住了成本费用，取得了初步成效。 在推行低成本预算管理中，航空企业着重抓了以下工作：
⑴ 灌输预算控制的观念，养成预算意识
组织生产部门员工与财务部门员工进行座谈，使员工明白安 全生产是经济效益的前提。财务部门也在全公司范围内广泛 宣传，并陆续制定和发布了一系列有关预算管理的规章制度， 使各项工作有章可循，有规可依，破除了“成本、预算是财 务部门或公司领导的事，与我无关”的思想，树立全员参与 预算的意识，强化预算管理需要整体协调配合的观念。
⑴ 建立成本目标，使计划目标进一步明确化、具体化
物流成本预算是物流成本计划的定量反映，明确建立和显5示
物流系统所要实现的近期成本目标。
通过总的物流成本预算，加强了计划目标的可比性，在计划 执行过程中作为依据即时明确地提供偏差信息，以便管理层 采取有效措施，扩大收益或减少损失。同时，物流成本预算 使计划目标明确化，便于个人与组织理解和把握，帮助其了 解自身在企业整体工作中的地位和作用，从而强化了计划目 标的指导性和激励性。
⑷ 细化预算编制和审核
航空公司全面预算的编制按照“上下结合、分级编制、归口 管理、逐级汇总”的程序进行预算编制。由公司预算委员会 确定总体经营目标和预算编制原则，各预算责任单位根据2实 际需要编制预算计划书。预算编制从基本项目开始，并根据
物流成本计算题
第五章运输成本公路运输成本核算1. 公路运输成本计算对象和计算单位公路运输成本也称为汽车运输成本，是指为完成客、货运输所支出各种费用的总和。
⑴确定计算对象公路运输成本通常按客车运输成本(简称客车成本)和货车运输成本(简称货车成本)分别计算，而不是按旅客运输成本和货物运输成本计算。
⑵确定计算单位客车单位运输成本按人公里或千换算人公里(简称千人公里)所支付的费用计算；货车单位运输成本按吨公里或千换1、设某铁路局的货物运输成本在平均距离为500km时为100元/万吨*公里，其中发到作业费占20%，中转和运行作业成本占80%；当运输距离延长到1500km 时，运输成本会发生什么样的变化？解：单位运输成本=发到作业成本所占百分比/（1+运距延长比）+中转和运行作业成本所占百分比=20%/[1+（1500-500）/500]+80%=86.7%工资与福利费计算实例1、三星运输公司有两种运输车型，A型车10辆，载重8吨，每辆车配备一名司机，每人工资800元；B型车5辆，载重4吨，每辆车配备一名司机，每人工资800元.另有两名后备司机，每人工资720元。
假设A、B两种车型每天都载满运输两趟，每月按30个工作日计算。
试计算A、B两种车型各自应负担的工资成本？解：第一步：计算总营运车吨日A型车=10X8X2X30=4800(车吨日)B型车=5X4X2X30=1200(车吨日)第二步：计算费用分配率后备司机每营运车吨日分配率=720X2/（4800+1200）第三步：计算A、B型车应分担的后备司机工资费用A型车应负担后备司机工资=4800X0.24=1152B型车车应负担后备司机工资=1200X0.24=288第四步：计算A、B型车应负担的总工资费用A型车应负担工资=4800X0.24+10X800=9152B型车车应负担工资=1200X0.24+5X800=4288注：如果涉及到“人工费用”，则企业按照规定计提相应的后备工资的职工福利费也需要进行分配轮胎费计算实例1、三星运输公司某车型一次领用轮胎50个，每个1000元，该批轮胎计划残值4000元，这些新胎行驶里程定额为500万公里。
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一起装上运输工具，在卸货地收货人提货时，连同托盘提走，在 定时间内将空托盘送回。
• 2.由货方自备简易托盘，随同货物一起交收货人。 • 托盘运输注意事项： • 1.以包装件杂货物适宜于托盘运输，散装裸装超重超长或冷藏货
均不能用托盘运输
• 2.必须符合托盘积载的规定。 • 3.每一托盘货载必须捆扎牢固。 • 4.国际货运上对托盘本身免收运费。
降低运输成本的数理方法
在现有的公路网、铁路网、水运航道和航空线中 找到运输的最佳路线，尽可能地缩短运输时间和运输 距离，从而使运输成本降低的同时改善客户服务。 • 1 起点和终点不同的单一路线选择 • 2 多个起点和终点的问题 • 3 起点和终点重合的问题 • 4 运输问题的图上作业法
运
产品的装载性能
输
输送距离
成
本
运输特征
载货量
的
装卸搬运
因
素
竞争性
市场特征
流通的平衡性
第三节 降低运输成本的方法及措施
降
简化运输系统，减少中间环节
低
1、进行合理的运输网络的优化
运
2、减提少高不车必要辆的的运装输载环效节率
输
3、直达运输 4、“四就”直拨运输
成
12、、组实选织行择轻解最重体装 运佳配输运输手段
各种技术性能不断改进，航空工业的发展促进航空运
输的发展。第二次世界大战结束后，在世界范围内逐
渐建立了航线网，以各国主要城市为起讫点的世界航
线网遍及各大洲。1990年，世界定期航班完成总周转
量达2356.7亿吨千米。
5.1.2 各类运输方式
• 5. 管道运输
•
管道运输是指利用管道输
送气体、液体的一种运输方式。
•
铁路运输是指使用铁路列车运送客
货的一种运输方式。是陆地长距离运输
的主要方式。是我国主要的运输工具。
• 铁路运输的优点明显，具体表现为：
•
①速度快
• ②基本不受自然条件的限制，能够在 绝大多数气候条件下正常运行
• ③运载量大
5.1.2 各类运输方式
•
3. 水路（船舶）运输
•
水路运输是指使用船舶
在通航水道进行客货运输的运输
其货币表现就是各种费用的支出，包括车队、燃 料、设备维护、劳动力、保险、装卸等。
运输成本的构成
营运成本
管理费用
财务费用
• 运营成本：指与运输营运生产直接有关的各项支出。
– 实际消耗的各种燃料、物料、润料、用具等 – 运输工具折旧、修理费、租赁费、保险费、港口费、货物费
代理费、员工福利费、事故净损失等。
复杂。适用于：中长途旅客运输；鲜活
易腐等特种运输，以及价值较高或紧急 物资的运输；邮政运输。
航空发展
•
航空运输始于1871年。当时普法战争中的法国
人用气球把政府官员和物资、邮件等运出被普军围困
的巴黎。1918年5月5日，飞机运输首次出现，航线为
纽约—华盛顿—芝加哥。同年6月8日，伦敦与巴黎之
间开始定期邮政航班飞行。30年代有了民用运输机，
第四节 运输定价
运价的含义
运价是运输价值的货币表现，也即受雇承运 人对所提供服务收取的费用。
运输劳务不同于有形的物质产品，但是它也 有价值，其价值用货币表现出来，就是运价。
• 运价特点：
– 第一：只有销售价格一种形式 – 第二：运价与货物的重量和运送距离有关。
• 运价结构：运价内部各组成部分的构成及其 相互间的比例关系。
本
13、、拼高装效整的车堆运码输方法
的
2、实选施择托合盘理化的运输运输方式
措
3、实施集装箱运输
施
1、选择合适的运输工具
2、实行联合开运展输集运
3、开展国际多式联运
1、自发集运
托盘运输
• 是货物按一定要求成组装在一个标准托盘上组合成为一个运输单 并便于利用铲车或托盘升降机进行装卸托运和堆存的一种运输方 。
方式。有海运和内河船运两种。
水路运输的经济特征：水运建设
投资省；运输成本低；劳动生产
率高，平均运距长；受自然条件
影响较大。
•
5.1.2 各类运输方式
• 4. 航空运输•源自航空运输是指使用各种航空器进行
客货运输的运输形式，目前使用的最主
要的航空器是飞机。航空运输的优点是
速度快。经济技术特征：飞机造价高、 能耗大、运输能力小、成本很高、技术
与运距相关的运价
按货物分类的运价
运价结构
按运输批量划分的运价
其他运价
• （一）与运距相关的运价 • 1、单一运价：
– 对不同的起讫点距离只适用一种运输运价，如邮政快件的邮费 • 2、比例运价：
– 适用于线路成本所占比重大的运输。 • 3、递减运价：
– 运价随运距增加而增加，但增加的速度呈递减趋势。 • 4、分段统一运价：
经济技术特征：能耗小；安全可
靠，无污染，成本低。不受气候
影响，可以全天候运输，送达货
物的可靠性高。管理可以走捷径
，运输距离短；可以实现封闭运
输，损耗少。
运输在物流管理中的作用
运输是物流系统中最为重要的构成要素 运输是成本消耗最大的物流活动
第二节
运输成本概念、构成及影响因素
运输成本的概念
运输服务是一种创造价值的活动，运输成本就是 承运人为完成货物位移为发生的物化劳动与活劳动的 总和。
第五章 运输成本
本章内容
第一节 运输与物流 第二节 运输成本的概念、构成及影响因素 第三节 降低运输成本的方法及措施 第四节 运输定价
第一节 运输与物流
运输概述
运输的概念 功能
常见的五种运输方式： 铁路、公路、水路、管道、航空。
• 1. 公路运输
•
公路运输主要是指使用各种车辆，包括汽车、人
力车、畜力车等运输工具在公路上进行客货运输的方式
– 简化运价，适用于广阔范围内的起讫点之间的单一运价。 • 5、与需求相关的运价：
• 管理费用：运输企业行政管理部门为管理和组织营运 生产活动的各项费用。
– 公司经费、工会经费、劳动保险费、财产和土地使用税、技 术转让费、技术开发费等
• 财务费用：运输企业为筹集资金而发生的各项费用。
– 利息支出、汇兑净损失、调剂外汇手续费、金融机构手续费 等。
产品密度
影 响
产品特征
产品的可靠性
。公路运输是19世纪末随着现代汽车的诞生而产生的。
•
汽车运输的最大优点是空间和时间方面
具有充分的自由性，不受路线和停车站的约
束，只要没有特别的障碍，汽车都可以到达
。特点：投资少；运输能力小；运输能耗高
；运输成本高；机动灵活，货物损耗少，运
达速度快，可以实现门到门运输。
5.1.2 各类运输方式
• 2. 铁路运输