德国和芬兰的建筑垃圾管理

德国和芬兰的建筑垃圾管理
德国和芬兰的建筑垃圾管理

德国和芬兰的建筑垃圾管理

郑启航赵长春

建筑垃圾是垃圾的重要组成部分,这在德国和芬兰也不例外。根据德国环境部的统计,德国近三分之二的垃圾为建筑垃圾。但是,在合理的法律设计、政府与企业良性互动的作用下,德国2008年建筑垃圾循环利用率已经达到了90%,为德国的经济建设和环境保护作出了巨大贡献。芬兰也通过“源头削减策略”,实现了建筑垃圾的源头控制。两个国家还发挥经济杠杆的作用,通过扶持垃圾回收和处理公司,使建筑垃圾管理获得了重要驱动力。

德国:由单纯垃圾处理转向垃圾管理

德国于1972年颁布了第一部关于垃圾处理的法律。1986年,该法被修订以后,首度确认了由单纯垃圾处理向垃圾管理转变的原则。按照法律规定,垃圾管理的首要目标是减少垃圾的产生;对于不得不产生的垃圾,要改善垃圾的组成成分,使垃圾能够回收再利用。此后,该法不断修订完善。1993年加入了建筑垃圾应当在产生地单独回收、准备再利用的条款。

1996年10月,循环利用及垃圾管理法开始实施后,德国形成了一整套垃圾管理的原则。按照此原则,垃圾管理可分为不同的等级:最好的等级是避免产生垃圾,其次是回收再利用垃圾,最后才是单纯处理垃圾。只有在回收再利用垃圾过于昂贵的情况下,才能对垃圾实施单纯处理。

与此相应,垃圾处理的责任扩展到了生产、消费和回收的整个过程,建筑行业中的所有参与者,都要对减少和再利用建筑垃圾承担责任。建材生产商需要确保其产品在设计上有助于减少垃圾产生,便于使用后回收再利用,且满足再利用时的环保要求。房屋所有人、开发商等有责任将垃圾管理策略写入建造计划,该策略还必须包含使用再生建材的内容。当建筑拆除时,拆除承包商必须按照建材可回收再利用的方式拆除建筑。

为了落实相关法律,德国政府一方面监督相关企业按照法律办事,并对违反者进行惩处,另一方面与企业进行合作,促进整个建筑垃圾管理产业的发展。德国建筑行业积极与环境部合作,推动建筑垃圾总量大幅减少。

为了促进建筑行业采用再生建材,德国政府出台了再生建材等级的规定和指标。德国政府和企业共同建立的德国质量保证和鉴定研究所,开发出一整套针对再生建材的检测程序,使循环利用垃圾的企业能够放心销售其再生建材,而开发商、建筑师、工程师也有了将新建材与再生建材进行比较的依据,便于再生建材的推广。

以德国巴伐利亚州为例,州政府与巴伐利亚经济界在自愿、负责与合作的基础上签订环保协议,建筑垃圾的再利用是协议的重要组成部分。通过协议,政府与建筑业确定了共同的目标:为环保地再利用建筑垃圾建立一套经认证的质量保障体系;楼房拆除中产生的垃圾,75%以上必须得到再利用;尽可能地提高建筑垃圾中沥青的再利用率。通过协议的约束,该州每年大约4200万吨建筑垃圾中,将近88%会被再利用。为保证达到质量要求,建筑垃圾产品必须经过检查、监督、认证和处理才能被再次利用。对再生建筑材料的监督包括内外部监督及出具相应的证明。

芬兰:源头削减建筑垃圾

在建筑垃圾处理方面,芬兰采取“源头削减策略”,尽量在建筑垃圾形成之前,通过有效的控制措施将其减量化。

芬兰环境部于1997年专门制定了关于建筑垃圾处理的规定。这一规定涉及建筑工地在施工中产生的垃圾,特别是专业施工的大型建筑工地产生的数量可观的建筑垃圾。根据规定,建筑项目各个阶段的主要实施者负责建筑垃圾的处理,在建筑设计和施工中应遵守芬兰《垃圾法》的总体原则,特别要注意:一是尽量减少垃圾的产生,可利用的垃圾应回收,并尽可能再次使用;二是节约使用建材,并尽可能利用经维修仍可使用的建材用于施工;三是确保所产生的垃圾不会对人体健康和环境造成危害,而且不会对垃圾处理造成困难。

根据芬兰的《土地使用和建筑法》,建筑项目的主要实施者在建筑许可和申报中应陈述建筑垃圾的数量、质量和分类。在拆除建筑物的许可申请中应说明负责处理所产生的建筑垃圾,以及尽可能利用可使用的建筑部件。此外,还应分别说明建筑和拆除产生的对环境和人体健康有害的垃圾及其处理方法。

对于已产生的建筑垃圾,芬兰通过垃圾分类回收推进垃圾循环利用。按照规定,建筑项目各阶段的主要实施者,在建筑工程的设计和施工中,要将混凝土、砖、陶瓷和石膏等废料,金属废料以及土、石和淤泥等垃圾进行分类,将可利用的垃圾与其他建筑垃圾分开,以提高建筑垃圾的回收利用率。

垃圾处理的商业驱动力

德国、芬兰在建筑垃圾处理上还注重发挥经济杠杆的作用。德国以经济实惠的再生建材,推动建筑垃圾管理产业的发展。芬兰也有许多专门从事建筑垃圾回收和处理的公司。

在德国,再生建材的价格相对低廉,而单纯处理建筑垃圾的费用却非常昂贵。所以,开发商很乐意使用再生建材,而拆除承包商在建筑垃圾的回收利用上也很有积极性,以免支付高昂的垃圾处理费用。

德国科隆经济研究所的一份报告显示,2005年,由于使用再生建材,德国建筑行业节省建材成本37亿欧元。根据德国环境部今年1月份公布的统计数据,德国的垃圾管理产业近几十年得到迅速发展,到2008年已经成长为一个领域广、实力强的经济部门,提供的就业岗位达到16万个,年产值达到400亿欧元左右,成为德国经济重要的驱动力量。

同样,芬兰规定,垃圾填埋场中未分类垃圾的收费要高于已分类的垃圾,以此鼓励建筑项目的实施者对所产生的建筑垃圾认真分类。

此外,芬兰的《垃圾税法》规定,送往垃圾填埋场的建筑垃圾需缴税,每吨30欧元。如果垃圾可回收利用,该税可以免除。这一措施也促使建筑项目的实施者尽可能地对所产生的建筑垃圾进行回收利用。

芬兰有许多专门从事建筑垃圾回收和处理的公司。Ekokem垃圾回收公司是其中一家。

该公司主要接收大型建筑工程的木材废料、能源垃圾(如硬纸板和塑料)以及混合的建筑垃圾。针对来自小型建筑和维修工地的混合建筑垃圾,该公司会将其直接运到特殊地点进行分类,将金属和玻璃等可回收垃圾重新利用,将大部分木料、硬纸板和可燃性塑料回收后作为燃料。芬兰每年约有8万立方米的可回收燃料用于热能和电能生产。

文章来源:《半月谈》2011年第23期

城市建筑垃圾管理工作总结

、目前建筑垃圾整治工作开展情况以及存在的薄弱环节 今年初,**城管执法局、创建办、规划建设、公安、交通等部门多次召开专题会议,抽调精兵强将,组成审批许可组、督察指导组、联合执法组,根据桐乡市政府统一部署和《桐乡市建筑垃圾管理办法》,全面开展了建筑垃圾专项整治工作,并将建筑垃圾专项整治工作与建筑工地创卫管理专项整治工作有机结合,整体推进。截至11月底,审批许可组已办理建筑垃圾处罚核准20多起,3家建筑垃圾运输公司达到《**市城市建筑垃圾管理办法》标准,通过审批核准。督察指导组、联合执法组走访指导施工单位100多家,发放宣传资料300多份,建筑垃圾消纳场处置建筑垃圾3000多立方米。城管执法各辖区中队针对建筑垃圾乱倾倒、装潢垃圾处置等的特点,组织力量走访装修公司、开展夜间执法巡查活动,对电瓶三轮车乱倒建筑垃圾、装潢垃圾堆放不规范等问题加强教育纠正,查处违章行为10多起。通过前阶段整治,建筑垃圾初步实现了规范化处置,乱倒建筑垃圾现象明显好转,建筑垃圾事先审批核准制度基本建立,专项整治工作取得了阶段性成效。 但在看到成绩的同时,也应当清醒地认识到目前城市建筑垃圾专项整治当中还存在一些薄弱环节:1、规范建筑垃圾处置的氛围有待进一步营造。由于建筑垃圾规范化处置工作刚刚起步,长期以来建筑垃圾处置处于无序化状态,一些施工单位、道路开挖单位、运输单位以及装修单位及人员尚未形成实施建筑垃圾规范化处置意识,少数电瓶三轮车、施工单位人员对建筑垃圾规范化处置不理解不配合,制约了管理工作的开展。2、建筑垃圾长效管理办法有待进一步完善。由于建筑垃圾规范化管理刚刚起步,管理经验相对不足,对运输单位、施工单位、装潢单位的监管机制有待探索和完善,如何应用市场化手段来规范建筑垃圾市场秩序,促进建筑行业发展的办法有待进一步创新。一些镇、街道尚未开展建筑垃圾规范化管理,少数运输单位偷倒、乱倒现象仍然存在。3、建筑垃圾执法方式有待进一步创新。建筑垃圾运输处罚主要在晚间进行,目前对建筑垃圾的执法管理主要依靠通过延长管理时间,开展联合整治的方式,虽然取得了一定成效,但人力物力的投入较大。在执法方式上需要进一步创新,降低管理成本,提高执法的实效性。4、建筑垃圾综合利用机制有待进一步理顺。目前建筑垃圾消纳场对建筑垃圾收纳处置,主要用于工程回填,尚未对建筑垃圾中石料、砖块等实施综合利用,形成建筑垃圾循环利用。 二、进一步加强建筑垃圾管理的对策措施 针对目前建筑垃圾管理中存在的实际情况,建议以引导建筑垃圾市场向规范化、有序化发展为着眼点,进一步完善建筑垃圾管理制度,加大对建筑垃圾源头治理力度,加快实现建筑垃圾管理规范化。(一)继续加大宣传发动,提高群众自觉遵守意识建筑垃圾规范化处置工作涉及方方面面,培养群众的自觉遵守意识十分重点。因此,必须持之以恒地加强建筑垃圾规范化处置的宣传和引导,不断提高建筑垃圾行业从业人员及广大群众规范建筑垃圾处置的自觉性。一是进一步做好上门宣传指导工作。督察指导组和城管执法各中队要树立长效管理意识,建立定点、定人联系制度,继续走访施工单位、装潢单位等,发放建筑垃圾规范处置宣传资料,宣传解释规范建筑垃圾运输、处置的重要意义和乱倒、乱堆建筑垃圾的危害性。指导建筑垃圾运输单位、施工单位、装潢单位做好建筑垃圾审批核准、包扎覆盖、规范消纳等措施,逐步让群众知道在运输处置建筑垃圾时应当遵守什么样的规定,提高规范建筑垃圾管理的自觉性。二是加强新闻媒体报道。要充分发挥新闻媒体在营造氛围方面

建筑垃圾处理方案

城市建筑垃圾处理方案民族大道维修工程 中铁十六局集团 南宁市民族大道人行地道工程项目经理部 2016年4月12日

一、施工的目标 贯彻执行《国务院城市市容和环境卫生管理条例》及南宁市相关文明施工的相关规定,实现文明施工,现场达到南宁市相关标准,创建一个建筑垃圾的施工环境。 二、运输路线 本工程土方运输路线:起点为民族大道各施工工地出口,终点高新园艺场长巷坡二队的长巷消纳场。 三、编制依据 《国务院城市市容和环境卫生管理条例》、《广西省城市市容和环境卫生管理条件》、建设部《城市建筑垃圾管理规定》、《南宁市工程渣土管理办法》等,以及施工现场的实际情况。 四、土方外运方法 本工程渣土运输将严格按照南宁市有关渣土运输的有关规定,选用性能良好、车厢封闭较好、证件齐全的车辆,运土车辆严格按照指定的线路行驶。做到运输车辆不超载,车厢上部全部加盖板覆盖,避免运输过程中渣土散落污染市区道路及周边环境。外运的时间段:按整体工程进度计划从2016年4月12日至8月30日,按市环保及城市管理的要求,按只允许夜间挖运,每天挖运时间段:从前一天下午8:00至第二天早晨6:00,每日工作10个小时。土方及石渣外运量=开挖总量-回填总量=57493.3 m3,(详见附表)计划4个月时间完工,每日挖运量约2000m3,如只按上述时间挖运,单车15m3*7趟/天=105m3,需要约20辆车。为防止渣土在运输过

程中的乱倒、乱弃问题,在施工过程中我公司将采用开挖现场与弃土场双向签票的办法,坚决杜绝渣土乱倒、乱弃。保证外运土方运到指定弃土场。 根据南宁市关于防治扬尘的有关规定,为了保证在此次土方外运工作进行的同时,不给周围已形成的环境造成影响,我方将在土方运输过程中作好清扫保洁工作,并由专人负责。为保证车辆运输不对市区环境造成污染,施工现场南边出入口设置洗车槽, 并安排专人进行车辆清洗工作,对每辆运土车须经打扫车轮、将运土车箱上两侧土方拍实,盖好车厢盖后方可放行。在渣土运输的区间段内安排清洁人员,随时对车辆散落下来的土块、泥块进行清扫,安排专人进行巡视、值班、组织路口交通,并成立保洁人员组织及保洁的设备配置计划。

建筑垃圾再生利用管理制度

建筑垃圾再生利用管理制度编制: 审核: 审批: 陕西建工第一建设集团有限公司 2012年12月1日

建筑垃圾再生利用管理制度 本项目栋号多,规模大,为减少建筑垃圾的产生和加强建筑垃圾的合理利用特制定以下制度: 1.钢筋余料的再生利用 1.1钢筋下料由施工员、预算员及劳务队具体制作人共同 核算,避免废料的产生; 1.2所有余料在指定区域集中分规格堆放,禁止乱扔乱放; 1.3构造柱植筋,马凳筋,定位筋一律使用余料制作; 1.4完全不能使用的余料,应存放在钢筋回收区,由回收 部门统一回收。 2.模板余料的再生利用 2.1拼模后产生的木板、木方应集中分类堆放; 2.2后浇带的覆盖,垃圾箱的制作应采用废旧木板; 2.3短木方应采用接长机接长再利用; 2.4禁止乱裁乱切新木板、新木方; 2.5完全不能使用的废料应集中堆放,由回收部门统一使 用粉碎机粉碎后重新压制成型。 3.混凝土废料的再生利用 3.1混凝土浇筑后产生的废料应由专用管道输送至底层, 用于基坑回填,若仍具有塑性,应用于临时道路的硬化 或其他零星工程; 3.2混凝土在浇筑前应由预算员、混凝土工长共同核定工

程量,并在浇筑过程中随时跟踪记录,严禁超量。4.砖及砂浆废料的再生利用 4.1 施工过程中应轻拿轻放,减少非生产性损耗; 4.2 砌筑砂浆应工完料清,落地灰应随砌随清,用于墙面勾缝或零星抹灰。 5. 安装管线的废料回收利用 5.1 优化布线方式,减少管线的切割; 5.2 管线余料应用于电缆电线的过墙套管和临时用电线路的敷设; 5.3 完全不能使用的余料应由回收部门统一回收。 6. 其他废弃物的回收利用 6.1 材料包装物应由材料部门收集,用于混凝土浇筑时的包裹覆盖; 6.2 打印纸两面使用,废旧纸张用于计算草稿和方案初步设计; 各工长、班组应严格执行本制度,由项目部绿色施工管理小组监督检查,如若发现违反本制度的行为,项目部将按规定给予处罚! 陕一建悦达项目部 2012年12月1日

建筑垃圾治理工作方案

建筑垃圾治理工作方案(XXXXXXXXXXXXXXXXXX工XX程 X)

建筑垃圾治理工作方案

XXXXXXXXXXX公X司 XX年XX月XX日 目录 、编制依据 (2) 、工程概况 (2)

三、施工现场的主要建筑垃圾 (2) 四、建筑垃圾减量的管理措施 (2) 五、建筑垃圾清运: (3) 六、施工现场的收尾工作 (3)

、编制依据 《关于进一步加强建筑垃圾治理工作的通知》(京建法〔XX〕5 号)《北京市住房和城乡建设委员会贯彻落实关于进一步加强建筑垃圾治理工作的通知》(京建发〔XX〕209 号)《城市建筑垃圾管理规定》 《中华人民共和国固体废物污染环境治理法》 《城市市容和环境卫生管理条例》 二、工程概况 本项目为XXXXXXXXXXXXXXXXX工X程X项目,涉及拆除工程项目,建筑面积为5000平米,施工现场进度为已完成拆除清运工作85%,施工现场主干道已经进行道路硬化,其他道路进行覆盖,其他非道路地方用防尘网进行苫盖,施工现场门口设洗车池对过往车辆进行冲洗。 三、施工现场的主要建筑垃圾 在施工现场中, 不同结构类型建筑物所产生的建筑施工垃圾各种成分的含量有所不同, 但其主要成分一致, 主要有散落的砂浆和混凝土、剔凿产生的砖石和混凝土碎块、打桩截下的钢筋混凝土桩头、废金属料、竹木材、各种包装材料, 约占建筑垃圾总量的80%,其它垃圾成分约占20%。 四、建筑垃圾减量的管理措施 1、加强建筑施工的组织和管理工作,提高建筑施工管理水平, 减少因施工质量原因造成返工而使建筑材料 浪费及垃圾大量产生。加强现场管理,做好施工中的每一个环节,提高施工质量, 有效地减少垃圾的产生。 2、加强施工现场施工人员环保意识。在施工现场上的许多拆除垃圾, 如果施工人员注意就可以大大减 少它的产生量,例如拆除散落、地灰、多余的砂浆、混凝土、三分头砖等, 在施工中做到工完场清, 多余材 料及时回收再利用,不仅利于环境保护, 还可以减少材料浪费, 节约费用。 3、推广新的施工技术, 避免建筑材料在运输、储存、安装时的损伤和破坏所导致的建筑垃圾; 提高结构的施工精度, 避免凿除或修补而产生的垃圾。避免不必要的建筑产品包装。

表1_建筑垃圾处置申请书

涉及环卫管理部门的行政许可项目 办理程序简要说明 一、工程开工前 (一)建设单位: 1、《配套建设环境卫生设施规划设计方案审查申请书》(表3);15日/7日 提交:(1)规划设计条件;(2)、总平图(垃圾收集点布置);(3)室外排水图(化粪池、隔油池位置等);(4)公厕设计(规划设计条件中如有) 不交费 2、《建筑垃圾处置申请书》(表1)(倾倒、中转、回填、消纳、利用)20日/5日 提交:(1)总平图及基础等图[复核处置量];(2)环境卫生责任书 渣土交费: 8元/吨(按设计和施工方案计算的进、出建筑垃圾量) (二)施工单位: 1、《建设工程施工单位垃圾、粪便处理申报表》(表4)2日 提交:(1)施工现场平面布置图(施工现场垃圾收集点及化粪池位置、数量);(2)环境卫生服务委托合同;(3)环境卫生责任书 *委托清运处理交费:(1)垃圾筒:300元/只/月;(2)化粪池:1000元/次/年;(3)购筒:360元/只(如需,根据市场价、收费标准调整) 二、工程开工后 (一)建筑垃圾运输单位: 1、《建筑垃圾处置(运输)申请书》(表2)20日/5日 提交:(1)施工现场冲洗平台建设查看;(2)消纳场地用途证明、平面图;(3)、环境卫生管理等制度;(4)、车辆行驶证复印件;(5)、建筑垃圾运输委托合同。 不交费 * 如变更的,《建筑垃圾处置(运输变更)申请表》(表6) (二)建设单位: 1、通知环卫设施施工中,隐蔽工程现场抽检 三、工程竣工后 (一)建设单位: 1、《配套建设环境卫生设施设置验收备案》(表5)2日 提交:(1)规划设计条件;(2)项目竣工室外排水总平面图(同时提供CAD电子文档);(3)项目竣工配套环卫设施分布总平面图;(4)工程验收报告、会议纪要等;(5)工程质量保修书;(6)与环卫设施相关的竣工分层平面图(同时提供CAD电子文档)交费:设施12%, 其他: 1、设施设置备案后,办理房屋产权登记; 2、办理生活垃圾、装修垃圾清运处置委托,提供分户清单。收费:建筑面积100平方米内每户200元;建筑面积100平方米以上每户300元 3、如有公厕等,办理验收、移交

建筑垃圾处理项目实施方案

第一章概况 一、项目建设单位基本情况 (一)公司名称 xxx有限责任公司 (二)公司简介 成立以来,公司秉承“诚实、信用、谨慎、有效”的信托理念,将 “诚信为本、合规经营”作为企业的核心理念,不断提升公司资产管理能 力和风险控制能力。公司坚持诚信为本、铸就品牌,优质服务、赢得市场 的经营理念,秉承以人为本,宾客至上服务理念,将一整套针对用户使用 过程中完善的服务方案。公司全面推行“政府、市场、投资、消费、经营、企业”六位一体合作共赢的市场战略,以高度的社会责任积极响应政府城 市发展号召,融入各级城市的建设与发展,在商业模式思路上领先业界, 对服务区域经济与社会发展做出了突出贡献。 公司坚持走“专、精、特、新”的发展道路,不断推动转型升级,使 产品在全球市场拥有一流的竞争力。公司经过长时间的生产实践,培养和 造就了一批管理水平高、综合素质优秀的职工队伍,操作技能经验丰富, 积累了先进的生产项目产品的管理经验,并拥有一批过硬的产品研制开发 和经营人员,因此,项目承办单位具备较强的新产品开发能力和新技术应

用能力,为实施项目提供了有力的技术支撑和技术人才资源保障。公司自成立以来,在整合产业服务资源的基础上,积累用户需求实现技术创新,专注为客户创造价值。 上一年度,xxx(集团)有限公司实现营业收入10753.15万元,同比增长31.56%(2579.77万元)。其中,主营业业务建筑垃圾处理生产及销售收入为9722.27万元,占营业总收入的90.41%。 上年度营收情况一览表 根据初步统计测算,公司实现利润总额2951.81万元,较去年同期相比增长488.64万元,增长率19.84%;实现净利润2213.86万元,较去年同期相比增长428.75万元,增长率24.02%。

建筑垃圾处理方案.doc

施工现场建筑垃圾处理方案 为体现环保施工的新理念,营造良好的施工环境,展示公司施工现场的新风貌,使工程在施工中和建成后都成为文明工程。我公司将切实承担起总包职责,加强对土建及各专业分包方文明施工的管理,采取有力的环境保护措施,将施工时所产生的建筑垃圾对周围环境的影响降低到最低程度。 一、工程概况 xx春天2#、4#、5#、6#、8#、9#楼工程是建设地址位于信阳市鸡公山大道与羚锐大道交口西南角的高层住宅楼。工程总建筑面积78772m2,本工程为一类高层住宅楼,设计使用年限为50年,结构形式为剪力墙结构,地基基础设计等级为甲级,桩基承台基础,结构安全等级为二级,抗震设防类别为丙类,抗震设防烈度为6度。 本工程由信阳悦合房地产有限公司投资新建,机械工业第六设计研究院有限公司设计,湖北省地质勘察基础工程公司勘察,河南创达建设工程管理有限公司监理,河南五建第二建筑安装有限公司承建,信阳市质监站,安监站实行全过程监督管理。本工程所包含的住宅、商业、地下车库由河南五建第建筑安装有限公司总承包。目前资金已落实到位,施工现场三通一平完善,具备开工条件。 本工程主要建筑垃圾有基础土方开挖的土方、散落的砂浆和混凝土、剔凿产生的砖石和混凝土碎块、竹木材、各种包装材料,约占建筑垃圾总量的80%,其它垃圾成分约占20%。 二、建筑垃圾处置依据

建筑垃圾处置核准(包括建筑垃圾的倾倒、运输、中转、回填、消纳、利用等) 其设立依据有: 1、《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》第十六条“收集、贮存、运输、利用、处置固体废物的单位和个人,必须采取防扬散、防流失、防渗漏或者其他防止污染环境的措施。不得在运输过程中沿途丢弃、遗撒固体废物”。第十九条“对收集、贮存、运输、处置固体废物的设施、设备和场所,应当加强管理和维护,保证其正常运行和使用”。第四十条“建设城市生活垃圾处置设施、场所,必须符合国务院环境保护行政主管部门和国务院建设行政主管部门规定的环境保护和城市环境卫生标准”。 2、《城市市容和环境卫生管理条例》(中华人民共和国国务院令101号)第二十八条“城市人民政府市容环境卫生行政主管部门对城市生活废弃物的收集、运输和处理实施监督管理”。 3、《城市建筑垃圾管理规定》(建设部令139号)第七条“处置建筑垃圾的单位,应当向城市人民政府市容环境卫生主管部门提出申请,获得城市建筑垃圾处置后,方可处置”。第十六条“建筑垃圾处置实行收费制度,收费标准依据国家有关规定执行”。 4、《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》(国务院第412号令)序号第101“城市建筑垃圾处置由城市人民政府市容环境卫生行政主管部门核准”。 三、建筑垃圾处置措施 1、组织管理

城市建筑垃圾管理实施办法

xx市城市建筑垃圾管理实施办法 实施细则(修订) 第一章总则 第一条为维护市容市貌,加强建筑垃圾管理,推进建筑垃圾“减量化、资源化、无害化”进程,根据《城市建筑垃圾管理规定》《云南省城市建设管理条例》和《xx市城市垃圾管理办法》的有关规定,结合本市实际,制定本细则。 第二条本细则适用于xx市主城五区、三个国家级开发(度假)区。 空港经济区、阳宗海风景名胜区、晋宁区和其他县(市)、区参照本细则开展管理工作。 第三条本细则所称建筑垃圾是指建设单位、施工单位或拆迁单位新建、改建、扩建和拆除各类建筑物、构筑物、管网等以及居民装饰装修房屋过程中所产生的弃土、弃料及其它废弃物,分为建筑废弃物和工程弃土。 第四条市城市管理综合行政执法部门负责统筹本市建筑垃圾的管理,其职责是: (一)负责全市建筑垃圾运输处置管理工作的宏观统筹、统一协调、行业制度政策和发展规划的研究制定等工作; (二)负责对各(县)市、区建筑垃圾运输处置有关审批、执法管理工作的监督、检查、指导、考评工作; (三)督促辖区落实“两证、一书、一卡”管理制度。“两证”是指《xx市建筑垃圾运输核准证》《xx市建筑垃圾消纳处

置核准证》,“一书”是指《xx市市容保洁责任书》,“一卡”是指《xx市运载建筑垃圾车辆排放、处置备案卡》; (四)对建筑垃圾运输处置行业协会进行业务指导; (五)负责对上级督办的重点工程、跨县区的建筑垃圾运输、消纳处置工作进行协调,组织指导重大跨区建筑垃圾违法案件的查处工作; (六)负责组织实施市政府交办的其他工作任务。 第五条各县(市)、区人民政府,开发(度假)区管委会城市管理综合行政执法部门负责本辖区内的建筑垃圾“三化”管理工作和建筑垃圾运输处置的日常管理,其职责是:(一)贯彻实施上级主管部门有关建筑垃圾管理的制度、规定; (二)负责本辖区建筑垃圾运输核准和消纳处置核准。具体开展本辖区《xx市运载建筑垃圾车辆排放、处置备案卡》日常办理工作;具体开展本辖区弃土消纳场、调拨点的审批有关工作; (三)负责辖区内《xx市建筑垃圾运输核准证》的审核、换发工作,按计划对新增渣运企业、新增渣运车辆进行审批,开展渣运企业、渣运车辆的日常监管及车辆年度复验工作; (四)负责辖区内弃土产出施工工地、消纳场、调拨点的日常巡查监管; (五)负责辖区内建筑垃圾运输处置违规违法行为的日常巡查及执法查处工作; (六)负责组织实施市城市管理综合行政执法部门及辖

建筑垃圾治理工作方案北京

通信生产楼拆除项目 建筑垃圾治理工作方案 北京长丰源建设集团有限公司 2018 年4 月10 日 一、编制依据《关于进一步加强建筑垃圾治理工作的通知》(京建法〔2018〕5 号)《北京市住房和城乡建设委员会贯彻落实关于进一步加强建筑垃圾治理工作的通知》(京建发〔2018〕209 号) 《城市建筑垃圾管理规定》 《中华人民共和国固体废物污染环境治理法》《城市市容和环境卫生管理条例》 二、工程概况 本项目为北京市西城区成方街通信生产楼拆除项目,属于拆除工程项目,建筑面积为13000 平米,施工现场进度为已完成拆除清运工作70%,施工现场主干道已经进行道路硬化,其他道路进行覆盖细石,其他非道路地方用防尘网进行苫盖, 施工现场门口设洗车池对过往车辆进行冲洗。 三、施工现场的主要建筑垃圾 在施工现场中, 不同结构类型建筑物所产生的建筑施工垃圾各种成分的含量 有所不同, 但其主要成分一致, 主要有散落的砂浆和混凝土、剔凿产生的砖石和混 凝土碎块、打桩截下的钢筋混凝土桩头、废金属料、竹木材、各种包装材料, 约 占建筑垃圾总量的80%, 其它垃圾成分约占20%。 四、建筑垃圾减量的管理措施

1、加强建筑施工的组织和管理工作, 提高建筑施工管理水平, 减少因施工质量原因造成返工而使建筑材料浪费及垃圾大量产生。加强现场管理, 做好施工中的每一个环节, 提高施工质量, 有效地减少垃圾的产生。 2、加强施工现场施工人员环保意识。在施工现场上的许多拆除垃圾, 如果施工人员注意就可以大大减少它的产生量, 例如拆除散落、运输遗撒等, 在施工中做到工完场清, 当天拆当天覆盖清扫现场洒水不仅利于环境保护, 还可以减少材料浪费, 节约费用。 3、推广新的施工技术, 避免施工机械使用不当,利用合理技术方案,降尘降噪等新工艺,提高拆除的施工精度。 五、建筑垃圾清运: 1、事先将垃圾进行分类, 建筑工地垃圾: 整体拆除后建筑渣土、门窗旧料、水电旧料、剩余混凝土( 工程中没有使用掉的混凝土) 、建筑碎料( 凿除、抹灰等产生的旧混凝土、砂浆等矿物材料) 以及木材、纸、金属和其他废料等类型。将废料统一进行堆放, 配备专人进行清运处理。且分类堆放应符合下列要求: (1) 建筑垃圾可采取露天或室内堆放方式, 露天堆放的建筑垃圾应及时苫盖, 避免雨淋和减少扬尘。 (2) 建筑垃圾堆放区应至少保证3 天以上的建筑垃圾临时贮存能力, 建筑垃圾堆放高度不宜超过3 m 。 (3) 建筑垃圾堆放区地坪标高应高于周围场地不小于15 cm, 堆放区四周应设置排水沟, 满足场地雨水导排要求。 (4) 放区应设置明显的分类堆放标志。 2、建筑垃圾运输单位必须经当地建筑垃圾管理部门核准,并应满足如下要

关于《韶关市建筑垃圾管理条例(草案)》的说明

关于《韶关市建筑垃圾管理条例(草案)》的说明 现把《韶关市建筑垃圾管理条例(草案)》(以下简称《条例》)的制定情况作如下说明,请予审议。 一、制定《条例》的必要性和依据 近年来,随着韶关城市化进程的加快,建筑垃圾日益成为韶关城市管理的难点问题。当前我市建筑垃圾管理存在着一些需要进一步规范和解决的问题,主要表现在:一是建筑垃圾排放、消纳与利用法规制度不健全,执法依据不足。二是各类建设工程、拆除项目施工现场管理不规范,建筑垃圾分类不到位、清运不及时,亟待整治。三是建筑垃圾运输管理措施不完善,建筑垃圾运输过程中超载超速、沿途抛洒、偷倒乱倒等违法违规行为时有发生。由于运输建筑垃圾车辆抛洒现象严重,造成市区多条道路扬尘污染,给广大市民出行带来不便,因道路污染引发的群众投诉明显增多,影响到政府在群众中的形象。四是建筑垃圾监管部分环节缺失,执法信息共享程度不高、管控合力不强、管理效果不佳。五是已有的《韶关市市区建筑垃圾管理暂行办法》等行政规范性文件调整范围有限,调整手段简单,法律效力弱,权威性不足,不能满足我市建筑垃圾管理和行政执法的需要。六是在我市机构改革中,已将原城市综合管理局与原住建局合并,成立新的住房与城乡建设管理局,原来各自的职责、权能也随之需要重新调整。2014年9月,我市成立了“市区渣土管理临时办公室”(渣土办),从公安、城管、交通、住建及浈江区、武江区政府各抽调部分工作人员,采取联合执法的方式加强对建筑工程渣土运输的管理。两年多来,虽取得了一定成效,但与广大人民群众的期望相比,与中央对大气污染整治的要求相比,还有较大差距,急需从法规层面规范我市建筑垃圾的管理工作。在当前我市大力创建“文明城市”和“粤北生态环境特别保护区”的背景下,为提升城市管理水平和生态环境质量,提高韶关城市宜居水平,增强有关部门对建筑垃圾管理和执法的权威性,制定规范建筑垃圾管理的地方性法规很有必要。 《条例》制定的依据主要有以下三个方面: 1.《条例》依据的法律法规。包括:《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》、国务院《城市市容和环境卫生管理条例》等相关法律、法规。 2.《条例》参照的行政规章和规范性文件。包括:住建部《建筑垃圾管理规定》《广东省城市市容和环境卫生管理规定》《韶关市区城市市容和环境卫生管理规定》《韶关市市区建筑垃圾管理暂行办法》《韶关市人民政府关于进一步加强韶

建筑垃圾处理方案范本

建筑垃圾处理方案范本 目录 一、前言 (1) 二、建筑垃圾处置核准 (1) 三、施工现场的主要垃圾 (2) 四、有效的管理措施 (4) 五、建筑垃圾的综合利用 (4) 六、建筑垃圾清运 (6) 七、施工现场的收尾工作 (8)

一、前言: 每个行业都会产生各种垃圾,尤其是建筑行业每年都会产生大量的各种建筑垃圾。至2006年,据有关部门统计,我国现有建筑总面积400多亿平方米,以每万平方米建筑施工过程中产生建筑废渣500t至600t的标准推算,我国现有建筑面积至少产生了20亿吨建筑垃圾。到2020年,我国还将新增建筑面积约300亿平方米,新产生的建筑垃圾将会是一个天文数字。 目前我国建筑垃圾的数量已占到城市垃圾总量的30%~40%,建筑垃圾产生的污染相当于汽车排放尾气的两倍!建筑垃圾的带来的危害如此巨大,已经得到了各界充分重视。所以,推进建筑垃圾综合利用,实现经济效益、生态效益和社会效益的同步推进、协调发展,是今后的发展方向。建筑垃圾的资源化利用牵涉到社会、经济、环境等多项问题,是个系统工程。 二、建筑垃圾处置核准: 建筑垃圾处置核准(包括建筑垃圾的倾倒、运输、中转、回填、消纳、利用等) 其设立依据有: 1、《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》第十六条“收集、贮存、运输、利用、处置固体废物的单位和个人,必须采取防扬散、防流失、防渗漏或者其他防止污染环境的措施。不得在运输过程中沿途丢弃、遗撒固体废物”。第十九条“对收集、贮存、运输、处置固体废物的设施、设备和场所,应当加强管理和维护,保证其正常运行和使用”。第四十条“建设城市生活垃圾处置设施、场所,必须符合国务院环境保护行政主管部门和国务院建设行政主管部门规定的环境保护和城市环境卫生标准”。 2、《城市市容和环境卫生管理条例》(中华人民共和国国务院令101号)第二十八条“ 城市人民政府市容环境卫生行政主管部门对城市生活废弃物的收集、运输和处理实施监督管理”。 3、《城市建筑垃圾管理规定》(建设部令139号)第七条“处置建筑垃圾的单位,应当向城市人民政府市容环境卫生主管部门提出申请,获得城市建筑垃圾处置核准后,方可处置”。第十六条“建筑垃圾处置实行收费制度,收费标

建筑垃圾再生利用制度

建筑垃圾再生利用制度 一、钢筋 1、现场钢筋下料必须根据图纸及国家规范完善钢筋下料单,钢筋加工按照料单,对钢筋原材进行合理裁剪; 2、现场钢筋加工所剩边角料,进行分类整理堆放,用于线条植筋、构造柱拉筋、砌体拉结筋等。 3、对无法再次重新利用的短钢筋,必须整理堆放在废料池内,由项目部统一进行处理。 二、模板 1、现场各栋号提交模板材料计划必须根据现场实际情况按需提交。 2、墙柱模板配模完成后,模板安装和拆除应注意对模板的保护,减少模板的破损,提高模 板周转次数。 3、现场加工的定型模板,使用完后,应予以完整保存,以备下次施工时使用。 4、现场模板加工剩下的边角料,可进行二次加工用于外架通道楼梯的铺设、外架踢脚板、二次结构支模等。 5、周转所替换的模板,重新用于现场洞口封闭、临边防护。 三、木方 1、现场木方尽量做到完整使用,保持木方的完整性,严禁随意对木方进行切割。 2、木方用于降板部位时,木方下垫放垫块,避免混凝土浇筑时,木方嵌入混凝土内,拆模时将木方破坏。 3、木方加工所剩短头,用于临边洞口防护、架体垫木等。 四、砌块 1、砌块在搬运时,做到小心轻放,减少搬运过程对砌块造成的破坏。 2、对于缺棱掉角较为严重、难以用于现场砌体砌筑的砌块,可在现场切割机进行加工,重新用于现场砌筑。 3、对于加工后剩下的较大砌块,可用于现场挡墙砌筑。 五、混凝土 1、现场混凝土浇筑时,应根据图纸计算好方量,再向搅拌站报量,减少混凝土的浪费。 2、混凝土运输、卸车时遗撒在路面的散料,应及时清理回收,均匀铺设与沙土地面之上做路面硬化处理。 3、混凝土浇筑完成后,若混凝土未用完,将多余方量用于现场地面硬化,严禁随意倾倒。 六、安全网 1、现场安全网必须按照方案要求绑扎牢固,做到满扎满绑。 2、现场混凝土浇筑时,严禁将混凝土在外架上随意倾倒,造成安全网的污染。 3、现场材料周转必须使用悬挑卸料平台进行周转,严禁随意破坏安全网,平台使用完成后,周边安全网应及时进行恢复。 4、所有被替换的安全网集中交外架班组处进行集中存放,由项目部统一进行处理。 七、袋装材料包装袋 现场使用的袋装材料包装袋必须收集整理后放到指定区域,由项目部集中进行处理。 八、涂料包装桶及其他材料桶 现场使用的外装涂料、界面剂等包装桶,在材料使用完后,所有外包装桶必须交到材料部门,有项目部统一进行处理。

城市建筑垃圾管理办法(最新)

城市建筑垃圾管理办法 第一章总则 第一条为加强城市建筑垃圾管理,保障城市市容和环境卫生,根据《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》《城市市容和环境卫生管理条例》《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》《城市建筑垃圾管理规定》《X省城市市容环境卫生管理条例》等法律、法规和规章,结合示范区实际,特制定本办法。 第二条本办法适用于规划区内建筑垃圾的倾倒、排放、运输、中转、回填、消纳、利用等处置活动。 第三条本办法所称建筑垃圾,是指建设单位、施工单位、拆迁单位以及其他建设施工所产生的弃土、弃料及其他固体废弃物。 第四条建筑垃圾运输、消纳、处置实行核准制度。从事建筑垃圾运输、消纳、处置必须办理核准登记。 第五条建筑垃圾产生、运输、处理、利用单位按照减量化、资源化、无害化和“谁产生、谁承担处置责任、谁付费”的原则,对建筑垃圾分类收集、运输和处理。 第六条示范区、X区两级应在产业、财政等方面对建筑垃圾综合利用给予扶持,鼓励和引导社会资本参与建筑垃圾综合利用项目,鼓励和支持建筑垃圾再生产品的研发和生产。推进建筑垃圾

资源化利用,鼓励建设、施工和其他单位积极研发建筑垃圾综合利用产品和技术,在保证建筑质量、满足相关技术要求及其他条件的前提下,城市公用设施和公共建筑建设应当优先采用建筑垃圾综合利用产品。 第七条示范区城管局负责示范区建筑垃圾的管理和监督工作。主要职责如下: (一)组织编制建筑垃圾处置规划,制定建筑垃圾管理规定并组织实施。 (二)指导、协调、监督、检查X区的建筑垃圾管理工作。 (三)监督X区查处规划区范围内违法倾倒、排放、运输、处置建筑垃圾的行为。 (四)法律、法规和规章规定的其他职责。 第八条示范区城管局X分局(以下简称X分局)负责示范区规划区范围内建筑垃圾运输、处置的日常管理工作。主要职责如下: (一)执行示范区城管局制定的建筑垃圾处置规划和管理规定。 (二)按照本办法及相关规定,核准、发放《建筑垃圾消纳许可证》《建筑垃圾处置许可证》。 (三)监督管理建筑垃圾消纳处理设施的运营、使用。

建筑垃圾再生利用制度

建筑废弃物回收利用制度项目占地面积大,材料、机械等投入大,各种建材、周转材料使用量大,为减少对现场对各种材料造成的浪费,现制定以下制度,事故现场全面遵照执行: 1、钢筋 现场钢筋下料必须根据图纸及国家规范完善钢筋下料单,钢筋加工按照料单,对钢筋原材进行合理裁剪; 现场钢筋加工所剩边角料,进行分类整理堆放,对长度20cm以上的进行回收利用,用于线条植筋、构造柱拉筋、砌体拉结筋等。 对无法再次重新利用的短钢筋,必须整理堆放在废料池内,由项目部统一进行处理。 2、模板 劳务提交模板材料计划必须根据现场实际情况按需提交。 墙柱模板配模完成后,模板安装和拆除应注意对模板的保护,减少模板的破损,提高模板周转次数。 现场加工的圆柱定型模板,使用完后,应予以完整保存,以备下次施工时使用。 现场模板加工剩下的边角料,可进行二次加工用于外架通道楼梯的铺设、现场绿化周边栅栏、外架踢脚板等。 周转所替换的模板,重新用于现场洞口封闭、临边防护。 3、木枋

现场木枋尽量做到完整使用,保持木枋的完整性,严禁随意对木枋进行切割。 木枋用于降板部位时,应用胶带将木枋进行包裹,木枋下垫放垫块,避免混凝土浇筑时,木枋嵌入混凝土内,拆模时将木枋破坏。 木枋加工所剩短头,用于临边洞口防护、回顶顶头木枋等。 4、页岩多孔砌块 砌块在搬运时,做到小心轻放,减少搬运过程对砌块造成的破坏。 对于缺棱掉角较为严重、难以用于现场砌体砌筑的砌块,可集中收集用于临时道路路基夯实。 5、混凝土 现场混凝土浇筑时,应根据图纸计算好方量,同时结合项目BIM 中心预算数据进行复核,再向搅拌站报量,减少混凝土的浪费。 混凝土运输、卸车时遗撒在路面的散料,应及时清理回收,均匀铺设与沙土地面之上。 混凝土浇筑完成后,若混凝土未用完,将多余方量用于砌体过梁浇捣、现场地面硬化,严禁随意倾倒。 6、安全网 现场安全网必须按照方案要求绑扎牢固,做到满扎满绑。 现场混凝土浇筑时,严禁将混凝土在外架上随意倾倒,造成安全网的污染。 现场材料周转必须使用悬挑卸料平台进行周转,严禁随意破坏安全网,平台使用完成后,周边安全网应及时进行恢复。

(完整word版)建筑垃圾管理和扬尘控制实施方案

目录 一、工程目标 (2) 二、工作制度 (4) 三、环保预控措施 (5) 四、其它管理 (6)

建筑垃圾管理和扬尘控制实施方案 为体现环保施工的新理念,营造良好的施工环境,展示公司施工现场的新风貌,使工程在施工中和建成后都成为景观工程。我公司将切实承担起总包职责,加强对土建及各专业分包方文明施工的管理,采取有力的环境保护措施,将施工时所产生的建筑垃圾对周围环境的影响降低到最低程度。 一、工程目标 (一)、工程管理目标 1.1文明管理目标:争创市级文明工地。 1.2安全管理目标: (1)施工安全管理达标创优, (2)无重大伤亡、机械和火灾事故,死亡事故为零; (3)无扰乱社会安和污染环境事故; (4)一般事故频率控制在0.15%以下; (二)、环境管理目标 我们将依据ISO14001:1996环境管理标准,建立环境管理建筑垃圾处理保证体系,配备相应的资源,遵守法则,合理处理,节能减废,力争达到施工与环境的和谐,创建环境保护工作先进达标现场。 本工程中,我们将重点控制的、对大气污染,对水污染、土壤污染、废弃物管理和自然资源的合理使用等。在制定控制措施时,考虑对环境影响的范围、影响程度、发生频次、社区关注程度、法规符合性、资源消耗、可节约程度等。

(三)、组织管理 在项目经理部建立建筑垃圾处理保证体系中,明确体系中各岗位的职责和权限,建立并保持一套工作程序,对所有参与体系工作的人员进行相应的培训。 现场由项目经理挂帅,由项目技术负责人具体协调,下设文明施工管理员专职负责具体协调工作,生产、技术、质量、安全、消防等积极配合,同时要加强对操作人员的教育与培训。

建筑垃圾管理规定

建筑垃圾管理方案 为了加强对城市建筑垃圾的管理,保障城市市容和环境卫生,根据《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》、《城市市容和环境卫生管理条例》和《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》,制定本方案。 本方案适用于项目部、市区内建筑垃圾的倾倒、运输、中转、回填、消纳、利用等处置活动。本方案所称建筑垃圾,是指本项目部从事建筑过程中,拆除的各类建筑物、构筑物、管网等以及装饰装修房屋过程中所产生的弃土、弃料及其它废弃物。 第一条任何人不得将建筑垃圾混入生活垃圾,不得将危险废物混入建筑垃圾,不得擅自设立弃置场受纳建筑垃圾。 第二条操作人员应当将装饰装修房屋过程中产生的建筑垃圾与生活垃圾分别收集,并堆放到项目部指定地点,由项目部统一处理。 第三条项目部应当及时清运工程施工过程中产生的建筑垃圾,并按照城市人民政府市容环境卫生主管部门的方案处置,防止污染环境。 第四条项目部不得将建筑垃圾交给个人或者未经核准从事建筑垃圾运输的单位运输。 第五条任何人不得随意倾倒、抛撒或者堆放建筑垃圾。 第六条任何人不得在街道两侧和公共场地堆放物料。因建设等特殊需要,确需临时占用街道两侧和公共场地堆放物料的,应当征得城市人民政府市容环境卫生主管部门同意后,按照有关方案办理审批手续。 第七条应对建筑垃圾中的许多废弃物经分拣、剔除或粉碎后,大多是可以作为再生资源重新利用的,如废钢筋、废铁丝、废电线和各种废钢配件等金属,经分拣、集中、重新回炉后,可以再加工制造成各种规格的钢材;废竹木材则可以用于制造人造木材;砖、石、混凝土等废料经破碎后,可以代砂,用于砌筑砂浆、抹灰砂浆、打混凝土垫层等,还可以用于制作砌块、铺道砖、花格砖等建材制品。 第八条在运输建筑垃圾时,应当随车携带建筑垃圾处置核准文件,按照城市人民政府有关部门方案的运输路线、时间运行,不得丢弃、遗撒建筑垃圾,不得超出核准范围承运建筑垃圾。 第九条任何人有下列情形之一的,由项目部责令限期改正,给予警告,处以罚款: (一)将建筑垃圾混入生活垃圾的; (二)将危险废物混入建筑垃圾的; (三)擅自设立弃置场受纳建筑垃圾的; 第十条各班组或个人未及时清运工程施工过程中产生的建筑垃圾,造成环境污染的,由项目部责令限期改正,给予警告,并处以罚款。 第十一条任何人随意倾倒、抛撒或者堆放建筑垃圾的,由项目部责令限期改正,给予警告,并对对个人处50元以下罚款。 第十二条本方案自本工程开工之日起施行。

环境卫生管理系统方案设计

实用文档 如东通用机械厂地块—商业综合体 环 境 卫 生 管 理 方 案 南通长城建设集团有限公司 2017 年2 月

目录 一、工程概况 (2) 二、组织机构 (2) 三、环境卫生管理布置 (2) 四、环境卫生管理措施 (4) 五、环境卫生管理制度 (5)

环境卫生管理方案 一、工程概况 1.1工程名称和地址 1.1.1工程名称:如东县通用机械厂地块-商业综合体 1.1.2工程地址:如东县海花路北侧、滨河路南侧、人民路西侧、弹琴路东侧。 1.1.3参建主体:1.建设单位:如东昌和地产投资有限公司 2.设计单位:苏州设计研究院股份有限公司 南通市规划设计院有限公司 3.勘察单位:南京地质工程勘察院 4.监理单位:南通市通大建设监理有限公司 5.施工单位:南通长城建设集团有限公司 1.2建筑结构概况 由如东昌河地产投资有限公司开发,南通长城建设集团有限公司承建的如东县通用机械厂地块-商业综合体 本工程建筑总面积74273.80m2,地上总建筑面积50144.86 m2,地下总建筑面积24128.94 m2 建筑结构形式为混凝土框架结构,设计合理使用年限为50年,结构安全等级为二级。本工程建筑耐火等级为一级,抗震防烈度为7度。 二、组织机构 本工程文明施工实行二级管理,各级均建立环境卫生管理领导小组和管理制度。 1、项目经理部成立环境卫生管理领导小组,项目经理部环境卫生管理领导小组由项目经理和施工员,施工员是项目环境卫生管理的直接责任人。环境卫生管理实行分区管理和班组管理结合:现场划分施工区和办公区二大责任区域。各作业班组长对班组作业区的文明施工负责。

关于建筑垃圾的再生利用研究

关于建筑垃圾的再生利用研究 每个行业都会产生各种垃圾,尤其是建筑行业每年都会产生大量的,各种建筑垃圾,那么什么是建筑垃圾呢?建筑垃圾是指建设、施工单位或个人队各类建筑物、构筑物、管 网等进行建设、铺设或拆除、修缮过程中所产生得渣土、弃土、弃料、余泥及其他废弃物。至2006年,据有关部门统计,我国现有建筑总面积400多亿平方米,以每万平方米建筑施工过程中产生建筑废渣500吨至600吨的标准推算,我国现有建筑面积至少产生了20 亿吨建筑垃圾。到2020年,我国还将新增建筑面积约300亿平方米,新产生的建筑垃圾将会是一个天文数字。目前我国建筑垃圾的数量已占到城市垃圾总量的30%-40%,建筑 垃圾产生的污染相当于汽车排放尾气的两倍!建筑垃圾的带来的危害如此巨大,已经得到 了各界充分重视。就建筑垃圾的产生、现在处理方式、以及合理利用问题,进行简要阐述。 1、建筑垃圾的组成 建筑垃圾的产生主要集中在生产施工过程以及装修过程中,建筑垃圾的主要成分是混凝土、石灰、砂石、渣土等,不存在“二次污染”的问题,比较利于处理;但是建筑垃圾中 的建筑用胶、涂料、油漆不仅是难以生物降解的高分子聚合物材料,还含有有害的重金属元素。这些废弃物如果处理不当会直接危害到周边居民的生活。 2、建筑垃圾的目前处理方式 目前每个城市都划有垃圾填埋场地,建筑垃圾绝大部分跟生活垃圾等采用相同的填埋方式处理掉了,这种填埋的方式弊端很多。首先是占用大量土地。仅以北京为例,据相关资料显示:奥运工程建设前对原有建筑的拆除,以及新工地的建设,北京每年都要设置二三十个建筑垃圾回填场,需要大量征用土地,造成不小的土地压力;其次是回填建筑垃圾 中的建筑用胶、涂料、油漆等会造成地下水的污染,同时,清运和堆放过程中的遗撒和粉尘、灰砂飞扬、运输过程中汽车排放尾气等问题同样会造成严重的环境污染;再次是破坏 土壤结构、造成地表沉降。垃圾填埋8米后加埋2米土层,但土层之上基本难以重长植被。而填埋区域的地表则会产生沉降和下陷,要经过相当长的时间才能达到稳定状态。另外还造成了资源的浪费。如何处理和排放建筑垃圾,已经成为建筑施工企业和环境保护部门面临的一道难题。 3、再生处理方式 行业上按照可再生性和可利用价值,通常将建筑垃圾分为可直接利用的材料、可作为材料再生或可以用于热回收的材料以及没有利用价值的废料三类,那么我们处理建筑垃圾的时候就可以通过这些分类,有目的性的进行合理处理。

(完整版)环境保护措施及建筑垃圾处理方案

环境保护措施及建筑垃圾处理方案 根据施工企业的特点,本项目有可能出现的主要环境管理因素有:噪音排放、粉尘排放、运输遗洒、固体废弃物排放及雾霾天气等。 一、主要管理措施 建立环保组织机构,明确管理责任。 项目兼职环保人员负责组织环境管理计划的宣讲。并把每周一的安全教育与环保要求结合起来,对操作者进行环保交底,并做好交底记录。 制定有针对性的环保方案,采取有效的防尘措施和避免大气污染。 主要措施如下: 1.为降低施工现场扬尘发生,施工现场应进行封闭围挡。 2.施工现场必须每天清扫,经常撒水降尘。 3.施工现场主要施工道路每天设专人进行清扫。 4.施工现场建筑垃圾应及时装入塑料袋内,每天晚上清运出施工现场,避免遗洒;运垃圾的专用车每次装完垃圾后,用苫布盖好,避免途中遗洒和运输过程中造成扬尘。 二、减少噪音措施 1.噪声源范围 地下工程施工阶段:挖机、压路机、振动棒、支拆模板、搭拆支模架、钢模板修理、电锯等。 2.噪声的控制措施 (1)选用的施工机械必须符合环保标准,操作人员必须先经过相应的环保教育且具有一定的相关经验。 (2)保证施工机械的正常运转,严禁超负荷运转。加强各种施工机械的维修保养,缩短维修保养周期,尽可能降低施工机械噪声的排放。在作业层周围设置隔音屏,减少施工噪声对外扩散。 (3)振捣砼时,避免强振钢筋或钢模板,并做到快插慢拔;尽可能选用低噪声振动棒,振动棒使用完后,及时清理干净并保养好。 (4)模板、支模架支设、拆除及搬运时,必须轻拿轻放,上下、左右有人传递,不得抛扔。

(5)禁止在居民休息时间施工。 三、降低扬尘措施 1.场内道路应进行硬化处理,垃圾渣土应有专人负责管理,并定期洒水清扫。2.对于土方工程产生的扬尘控制主要是采取淋水降尘的措施,为避免地运土车辆发生沿路遗洒,应搭设拍土架,专人负责表土拍实,盖苫布,防止遗洒,并在出口处清扫车轮等带土部位。 3.水泥库房应封闭,砂石材料堆放场地应设围档。 4.施工现场道路应进行硬化处理,对于裸露场地可进行淋水降尘处理,有条件可进行绿化处理。 5.易散落、易飞扬的细颗粒散体材料严禁超载运输,对车厢进行覆盖,对于意外原因所产生的遗撒应及时进行处理。易散落、易飞扬的细颗粒散体材料应存放在封闭的库房。 6.施工现场内临时道路要经常洒水,防止过往车辆扬尘,并及时清理路面污染物。 四、降耗节能措施 项目部要尽量节约用水、用电,随时设专人进行监督,杜绝浪费水、电情况发生。 五、雾霾治理专项措施 1、施工现场: 施工前先砌施工区围墙,形成一个封闭的场所,以遮挡外来风沙、尘土,落实到人,施工现场每天派专人洒水降尘。木工加工场地产生的锯末及钢筋加工厂地产生的铁销应及时清理,以防被风吹散,造成空气污染。 2、密目网: 工程采用外脚手架密目网进行封闭,防止施工粉尘外扬,污染环境。 3、建筑垃圾及材料堆放 (1)建筑垃圾集中、分类堆放,及时清运;临时堆放的生活垃圾采用封闭式容器,清理前可以适当洒水,确保无扬尘,日产日清。垃圾清运委托有资格的运输单位,做到不乱卸乱倒。禁止在施工现场熔融沥青、焚烧垃圾等有毒有害物质。(2)建筑结构内的施工垃圾清运采用封闭式专用垃圾通道或封闭式容器吊运,严禁凌空抛撒。施工现场设密闭式垃圾站,施工垃圾、生活垃圾分类存放。施工

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