高清车牌识别系统设计方案
车牌识别系统技术设计方案
车牌识别系统技术设计方案车牌识别系统设计方案的思考与规划一、方案目标与范围1.1 目标设定我们这次的目标是创建一个高效且可靠的车牌识别系统，目的是为了能自动识别、管理和监控车辆。
这套系统的应用场景相当广泛，比如：- 停车场的管理- 交通流量监控- 小区的出入管理- 物流车辆的追踪与管理1.2 范围界定在这个方案中，我们将深入探讨车牌识别系统的各个技术设计要素，包括具体的实施步骤、设备选择、数据管理方案以及后续的维护策略，确保这个系统不仅能立刻投入使用，还能在未来保持稳定与可持续性。
二、组织现状分析2.1 需求分析说到现在的管理方式，手动记录车牌信息的效率真是低得让人发愁，很多时候还容易出错。
引入车牌识别系统后，我们能够实现：- 自动识别车牌，管理效率自然就提升了。
- 数据能实时更新，这样后续的统计与分析都变得轻松多了。
- 安全性也大大增强，未授权的车辆就不容易混进来。
2.2 现状评估现在的车管方式主要靠人工来记录，显然有不少问题：- 人工记录太慢，常常造成拥堵。
- 信息更新滞后，数据分析困难重重。
- 安全隐患多，未授权车辆难以迅速识别。
三、实施步骤与操作指南3.1 设备选择根据我们的需求，建议选用这些设备：- 高清摄像头：最好夜视功能齐全，分辨率得在1080P以上。
- 车牌识别软件：要用人工智能算法，识别准确率至少要在95%以上。
- 数据存储设备：需要大容量存储，方便长期保存数据。
3.2 系统架构设计系统的架构可以分为几个主要模块：- 数据采集模块：负责实时采集和预处理数据。
- 数据处理模块：用识别算法解析车牌信息，并存储必要的数据。
- 数据管理模块：提供数据查询、统计和管理功能。
- 用户界面模块：给管理人员一个友好的操作界面。
3.3 实施步骤1. 现场勘查：确定摄像头的安装位置，确保覆盖所有进出口。
2. 设备采购：根据选型进行设备采购，确保质量与性能。
3. 系统安装：进行设备的安装和调试，确保系统正常运作。
车牌识别系统方案设计
实用文档车牌识别系统设计方案文案大全目录一、方案设计依据 (3)二、车牌识别技术说明 (3)三、车牌识别停车管理系统 (4)1、项目背景 (4)2、系统配置及操作流程 (8)3、布线说明 (11)4、车辆分类 (11)5、车牌识别系统设备说明 (12)6、安装要求 (19)7、管理软件简单介绍 (21)四、工程实施 (25)1、现场施工管理 (25)2、施工人员组织构架 (26)3、工程执行流程图 (26)4、施工进度计划及保障措施 (26)一、方案设计依据《智能建筑设计标准》 GB/T 50314-2000《建筑与建筑群综合布线系统工程设计规范》GBT/T 50311-2000《建筑与建筑群综合布线系统工程施工及验收规范》GBT/T 50312-2000《建筑物防雷设计规范》 GB 50057-2000《安全防范工程技术规范》 GB 50348 2004《安全防范工程程序与要求》 GA/T 75-94《安全防范工程费用预算编制办法》 GA/T70-2004《交通设施系统建设标准》交通部《计算机软件工程规范国家标准汇编》 2003上海红门智能企业标准工程现场图纸及用户要求二、车牌识别技术说明车牌识别技术(Vehicle License Plate Recognition，VLPR)以计算机技术、图像处理技术、模糊识别为基础，建立车辆的特征模型，识别车辆特征，如号牌、车型、颜色等。
它是一个以特定目标为对象的专用计算机视觉系统，能从动态视频或静态图像中对车牌定位、自动提取车牌图像，自动分割字符，进而对字符进行识别，它运用先进的图像处理、模式识别和人工智能技术，对采集到的图像信息进行处理，能够实时准确地自动识别出车牌的数字、字母及汉字字符。
使得车牌识别技术对于维护交通安全和城市治安，防止交通堵塞，实现交通自动化管理有着现实的意义。
三、车牌识别停车管理系统1、项目背景1.1项目概况我们的设计理念是符合整个小区的整体性、一致性、合理性并达到美观大气的效果。
高清车牌识别解决方案
一、车牌识别背景随着科技经济的不断发展，人们生活水平不断提高，机动车的数量也在逐年增加，势必会产生一定的停车问题，比如停车难，停车场入出口拥堵，传统停车场管理系统效率低等，为改变目前的停车现状，以车牌识别技术为基础的车牌自动识别技术应运而生。
二、关于车牌识别技术车牌自动识别技术是车牌识别技术（License Plate Recognition， LPR）以计算机技术、图像处理技术、模糊识别为基础，建立车辆的特征模型，识别车辆特征，如车牌号码、颜色等。
它是一个以特定目标为对象的专用计算机视觉系统，能从一幅图像中自动提取车牌图像，自动分割字符，进而对字符进行识别，它运用先进的图像处理、模式识别和人工智能技术，对采集到的图像信息进行处理，能够实时准确地自动识别出车牌的数字、字母及汉字字符，并直接给出识别结果，使得车辆的电脑化监控和管理成为现实。
三、高清车牌识别系统搭建3.1车牌识别工作原理高清车牌识别系统采用高清网络摄像机对进入停车场的车辆进行抓拍，上传计算机处理车牌信息，引导车辆进入，保存记录；在停车场出口通过高清网络摄相机对驶出的车辆进行图像抓拍，经计算机自动识别，与数据库中车牌信息对比，对固定车自动放行，对于临时车根据停车时间进行管理，实现车辆的进出监控和管理。
一台电脑能管理一进一出，和多台电脑组成局域网，能实现多进多出的停车场联网管理。
入口通过摄像机抓拍图片，经TCP/IP网络上传给本客户端电脑，产生入场记录保存在数据库，出口通过摄像机抓拍图片，由客户端电脑处理识别结果，比对服务器电脑数据库，计算停车时间，根据对应的收费方案计算收费，显示在客户端电脑管理界面，配置语音播报和显示屏显示。
3.2 高清车牌识别管理系统组成高清车牌识别管理软件由识别模块和传统刷卡模块组成，集成传统软件稳定优势，融合识别模块，采用和汲取了国外及目前车牌识别算法的精华，并在此在基础上作了优化和改进，使得定位及识别的速度及准确性得到了很大的提升，特别是对光照的要求，因为过多地依赖环境无疑对安装及推广应用形成了障碍。
车牌识别系统方案两篇
车牌识别系统方案两篇篇一：<<立体高清车牌识别系统>>方案一、项目设计目的伴随着国内城市建设步伐的加快，小区停车场也积极地向创新化、科技化、智慧化的方向转变，小区的管理也更落实于具体，针对车辆管理这一方面将从“需求管理”的理念入手，采用当前最先进最严谨的纯车牌识别收费的车辆管理系统，将车辆管理一步到位。
智能化地设计遵循以下原则：实用性、先进性、专业性、开放性、安全性、集成性和经济性，实现以下管理常态：1、快速通行——车流量大，车辆频繁密集的现状，纯车牌识别收费的车辆管理系统满足所有车辆入场快速通行，可实现车辆的不停车入场。
2、智能化操作——通过入口无人值守，最大化地减少车辆收费的人员数量，避免不必要的人工干预。
智能化的纯车牌识别收费系统自动计费，减少保安人员的工作强度，不需要保安同时顾及出入口的车辆情况，只需针对出场车辆进行快速收费的动作，并且在收费金额为零时，可实现自动开闸，减轻收费人员的工作量。
3、多样化的收费模式——可根据小区的管理，实现中央收费、磁卡优惠、储值用户交费等多种交费方式，并且支持优惠/免费原因的设定和查询。
4、人性化的管理模式——固定车辆未按规定停放地库时，系统可提示，设定停放地面超过一定的时间后，自动按临时停车收费标准收费。
最大化提供地面停车位，减少地面停车的矛盾，便于管理和协调。
5、严谨地管理手段——所有车辆进出均提供图片、车牌号码。
临时停车进出均自动匹配，计算临时停车费，若有特殊情况的免费放行，均有免费原因的选择记录，做到车辆进出都记录在案。
二、车牌识别方案的优势分析对固定车管理而言，“车牌识别”解决了以下问题❖彻底解决“卡管理”时，一卡多车的情况；❖彻底解决“卡管理”时，卡未携带的情况；❖彻底解决“卡管理”时，卡丢失、损坏带来的换卡，补卡的工作；❖彻底解决“卡管理”时，卡安装摆放位置的沟通工作。
对临时车管理而言，“车牌识别”解决了以下问题❖彻底解决“卡管理”时，收费人员偷钱的机会；❖彻底将收费人员从人工发卡的工作中解放出来，只需要负责收钱——入口发卡机往往需要安排专人在“入口发卡机”和“临时车”之间传递“临时卡”，严重偏离了“节省人力资源的根本要求”。
车牌识别智慧云系统设计方案 (2)
车牌识别智慧云系统设计方案车牌识别智慧云系统是一种基于云计算和人工智能技术的智能交通管理系统。
它可以通过摄像头快速、准确地识别和记录车辆的车牌信息，并将相关数据上传到云端服务器进行处理和存储。
以下是车牌识别智慧云系统的设计方案。
1. 系统架构车牌识别智慧云系统主要包括三个部分：车辆识别摄像头、云端服务器和管理平台。
车辆识别摄像头：部署在适当的位置，通过高清摄像头和车牌识别算法，实时采集车辆的图片，并进行车牌识别。
识别成功后，将车牌号码和抓拍图像发送到云端服务器。
云端服务器：通过云计算技术，提供强大的计算和存储能力，负责接收和处理车牌识别摄像头发送的数据。
服务器端应具备高性能的识别算法，能够快速、准确地识别车辆的车牌号码，并将识别结果进行存储和分析。
管理平台：提供用户界面，用于用户对系统进行管理和监控。
管理平台可以通过Web页面或移动应用程序进行访问，用户可以查看识别结果、设置参数、导出报表等。
2. 识别算法车牌识别智慧云系统的核心在于车牌识别算法。
目前，常用的车牌识别算法主要包括卷积神经网络（CNN）、支持向量机（SVM）和模板匹配等。
根据实际需要，可以选择适用的算法进行车牌识别。
为了提高识别准确率，可以采取以下措施：- 数据增强：通过对训练数据进行旋转、缩放、裁剪等操作，扩充训练集，提高模型的泛化能力。
- 多尺度识别：对不同尺寸的车牌进行识别，提高适应性。
- 多模型融合：使用多个不同的识别模型，将它们的结果进行融合，提高整体识别准确率。
3. 数据传输与存储车牌识别摄像头将识别结果实时传输到云端服务器。
传输方式可以采用HTTP、MQTT等协议。
为了保证数据的安全性和稳定性，可以使用SSL加密和压缩算法对数据进行保护和压缩。
识别结果和图片数据将存储在云端服务器上。
可以采用分布式存储系统，如Hadoop、HBase等，来存储和管理大量的数据。
同时，需要建立索引和数据备份机制，以方便对数据进行查询和恢复。
2024年小区车牌识别系统解决方案(3篇)
2024年小区车牌识别系统解决方案随着城市化进程的不断加快，小区车辆管理成为了一个不容忽视的问题。
为了提高小区车辆管理的效率和安全性，我们可以引入车牌识别技术，建立一个智能化的小区车牌识别系统。
一、系统架构设计系统主要由以下几个模块组成：车牌识别模块、数据库模块、云平台模块、用户端模块。
1. 车牌识别模块：利用深度学习技术，对进入小区的车辆进行车牌的识别与抓拍。
可以采用高清摄像头，通过图像处理和特征提取，将车牌信息提取出来。
2. 数据库模块：存储车辆的相关信息，包括车牌号、车辆所有者、车辆型号、入住日期等。
通过对信息的分类、整理和管理，实现车辆信息的高效查询。
3. 云平台模块：通过云计算技术，将车牌识别和数据管理的服务部署在云端，提供更高效的计算和存储能力。
同时，可以实现多地点的数据同步和共享，方便小区管理部门进行信息管理和查询。
4. 用户端模块：通过手机APP等方式，为小区居民提供一个方便的接口，可以查询自己车辆的相关信息，如进出小区的记录、违规情况等。
同时，也可以预约访客车辆的进入，提前做好安排。
二、系统功能设计1. 车辆进出管理：当车辆进入小区时，系统能够自动识别车牌，并将车牌信息与小区车辆数据库进行匹配和验证。
只有合法车辆才能进入小区，提高小区的安全性。
2. 车辆违规报警：当系统发现有非法车辆进入或者有车辆违规行为时，会自动发出报警信号，提醒小区管理人员做出相应的处理。
3. 车辆信息查询：小区居民可以通过用户端模块，查询自己车辆的相关信息，如车辆进出小区的记录、停车位信息等。
同时，也能查询其他车辆的信息，方便邻里间的交流和联系。
4. 车辆预约管理：通过用户端模块，小区居民可以提前预约访客车辆的进入，同时也可以设置停放时间和地点，方便小区的管理和安排。
5. 数据统计分析：系统可以对车辆进出小区的记录进行汇总和分析，生成相关的报表和统计图表，为小区管理人员提供更详细的数据支持。
可以帮助管理人员更好地了解小区车辆的情况，进行决策和规划。
车牌识别系统解决方案设计
车牌识别系统解决方案设计车牌识别系统是一种利用计算机视觉和图像处理技术，通过对车辆图像进行分析和处理，识别出车辆的车牌号码的系统。
在现代城市交通管理中，车牌识别系统具有重要的作用，可以实现自动收费、交通监控、违章查扣等功能。
下面将从硬件设计、图像处理算法、系统架构和应用场景等方面，阐述车牌识别系统的解决方案设计。
1.硬件设计：车牌识别系统的硬件包括摄像头、嵌入式计算平台和显示器等部分。
摄像头需选择高清晰度、低光噪声、大动态范围的相机，以确保获取清晰的车牌图像。
嵌入式计算平台应具备较高的处理能力和存储容量，能够快速处理车牌图像并存储相关信息。
显示器用于显示识别结果、车辆信息等。
2.图像处理算法：车牌识别系统的核心是图像处理算法。
首先需要对车辆图像进行预处理，包括图像增强、灰度化、二值化等步骤，以提高后续处理的准确性。
然后利用图像分割技术将车牌从整个车辆图像中分离出来，可以采用基于边缘检测、颜色特征或形态学方法等。
接下来，通过字符分割算法将车牌中的字符分离开来，一般可采用基于连通区域分析、边缘检测或模板匹配的方法。
最后，利用字符识别算法对每个字符进行识别，可以采用基于模板匹配、神经网络或支持向量机等方法。
3.系统架构：车牌识别系统的架构一般分为前端采集、图像处理和后端管理三个部分。
前端采集部分负责从摄像头获取车辆图像，并传输给图像处理部分；图像处理部分对车辆图像进行预处理、分割和字符识别；后端管理部分负责存储识别结果、车辆信息和与其他系统的交互等。
前端与图像处理之间的数据传输可以通过网络或总线方式实现。
4.应用场景：车牌识别系统可以应用于多个场景，如自动收费系统、智慧停车管理、交通监控和违章查扣等。
在自动收费系统中，车辆驶过收费站时，系统能够自动识别车牌，匹配车辆信息，并自动从驾驶员的账户中扣款。
在智慧停车管理中，系统能够对停放在停车场内的车辆进行自动识别和计时，避免了传统的人工计时方式。
在交通监控中，系统能够自动识别车辆并将识别结果与数据库中的信息进行匹配，从而实现交通违法行为的自动监测和处罚。
高清一体纯车牌识别系统方案
高清一体纯车牌识别系统技术方案第1章需求分析 (5)1.1车牌识别的优点 (5)第2章项目总体设计原则与依据规 (6)2.1总体设计原则 (7)2.2系统设计依据规 (7)第3章高清一体式车牌识别系统介绍 (8)3.1系统架构与组件 (8)3.2系统出入管理流程 (9)3.2.1临时用户入场流程 (9)3.2.2临时用户出场流程 (9)3.2.3长期用户入场流程 (10)3.2.4长期用户出场流程 (10)3.3系统功能与特点 (10)3.4系统安装示意 (11)第4章系统软件介绍 (12)4.1软件简介 (12)4.2软件主要界面 (12)4.2.1主界面 (12)4.2.2出入管理 (13)4.2.3收费规则 (14)4.2.4车牌识别设置 (14)4.2.5收费报表的查询 (15)第5章主要设备介绍 (17)5.1高清车牌识别一体机 (17)5.2显示控制一体机 (21)5.3道闸 (22)5.4图像对比系统 (23)5.4.1 LED补光灯 (23)第7章质量保障与售后服务 (25)7.1产品质量承诺 (25)7.2产品保修承诺 (25)7.2.1保修凭证 (25)7.2.2保修条款 (25)7.3售后服务承诺 (25)第8章企业荣誉与资质 (27)8.1资质证书 (27)企业简介公司是一家在国处于领先地位的，专业从事出入口控制管理、系统软硬件及配套产品研发和生产的高新技术企业。
凭借对当前行业现状的深入研究，潜心发掘用户需求，创造性的提出了“出入口控制全面解决”的全方位行业解决方案思路，广泛应用在现代化的智能大厦、企事业单位、基础设施场馆、政府机关、交通运输、住宅小区、商业物业等场所，在专注于为用户提供最全面、专业的管理方案同时，帮助客户搭建更安全、完善、有效率的出入口控制管理平台，适用于对人、车、物的“安全、可控”的通行出入管理要求，涵盖了停车场管理、电梯控制管理、门禁考勤管理、消费管理等多个子系统应用。
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深圳市罗拉智能科技有限公司车牌自动识别一体机技术方案市罗拉智能科技目录第一章系统介绍............................................................................................................................................ - 2 -1.1）系统概述........................................................................................................................................ - 2 -1.2）系统特性........................................................................................................................................ - 2 -1.3）解决问题........................................................................................................................................ - 3 -1.4）功能模块........................................................................................................................................ - 4 -1.5）总体设计........................................................................................................................................ - 6 -1.6）设计依据........................................................................................................................................ - 6 -1.7）系统优势........................................................................................................................................ - 7 -1.8）系统拓扑图.................................................................................................................................... - 8 -1.9）产品细节鉴赏..................................................................................................... 错误!未定义书签。
1.10）系统安装方式................................................................................................................................ - 9 -1.11）系统进出场流程图...................................................................................................................... - 13 -1.12）项目车道布设图.......................................................................................................................... - 16 -1.13）项目方案设计效果图......................................................................................... 错误!未定义书签。
1.14）系统功能概述.............................................................................................................................. - 18 -1.15）系统进出场流程图.. (21)1.16）用户使用 (22)1.17）图像对比 (22)1.18）系统管理软件 (23)第二章主要设备介绍 (24)2.1）车牌识别一体机 (24)2.2）专用LED补光灯 (27)2.3）18寸防护罩 (28)2.4）镜头 (29)2.5）快速道闸 (30)2.6）道闸车辆检测器 (31)2.7）车道信息显示屏 (32)第一章系统介绍1.1）系统概述罗拉智能车牌识别系统(以下简称车牌识别系统)将计算机视觉技术、神经网络系统技术、机械、电子自动化设备、计算机以及智能卡技术有机的结合起来，从而对各类出入车辆进行有效的管理。
通过车牌智能识别车辆信息，道闸自动开启。
操作界面统一，全程在线帮助，超强的兼容性。
是公司自主研发的又一力作。
1.2）系统特性◆自主性：车牌识别系统是我司完全自主研发的新一代网络车牌识别停车场管理系统，在软件功能改善和系统对接方面具有绝对的优势。
◆安全性：1)数据处理速度快、信息存储安全；2)出口提供多个相似车牌选择，针对无牌车可进行工录入车牌匹配, 保证进出车辆进出的一致性；3)对列为黑车牌，进行语音报警；4)服务器实时数据备份，且异地存储，可进行灾难恢复。
◆适应性：1)当停车场中客户端出现故障时，服务器或其他客户端可以立即接管该设备业务流程，进行正常收费、计费.；2)采用B/S与C/S嵌套模式，C/S单点收费，B/S集中管理，可满足多进多出、多区域管理、跨区域管理多级服务器管理模式需求；3)可根据环境光自动调整相机成像亮度，保证全天候图片抓拍质量、识别率。
◆便捷性：1)一键式解压安装绿色软件，无惧病毒侵扰；2)采用实时同步机制，服务器配置可随时更改；3)TCP/IP网络通讯，工程施工不再繁琐；4)界面更直观、人性化，适用于各个年龄段的岗亭人员操作。
5)支持远程升级等便捷维护。
兼容性：1)兼容市面上大部分道闸；2)兼容所有主流Windows操作系统；1.3）解决问题对固定车：1、彻底解决“卡管理”时，一卡多车的情况；2、彻底解决“卡管理”时，卡未携带的情况；3、彻底解决“卡管理”时，卡丢失带来的换卡，补卡的工作；4、彻底解决“卡管理”时，卡损坏带来的换卡，补卡的工作；5、彻底解决“卡管理”时，卡安装摆放位置的沟通工作。
6、彻底解决固定车在入场的时候恶意取走临时卡，造成临时卡不断流失的情况；对临时车：1、彻底解决“卡管理”时，收费人员眛钱的机会；2、彻底将收费人员从人工发卡的工作中解放出来；3、彻底解决“卡管理”时，临时车混出停车场，损失临时卡和停车费的情况；4、彻底解决入口发卡机的卡容量有限的问题；1.4）功能模块1.5）总体设计⏹该方案核心是99%以上高识别率的车牌自动识别系统。
⏹本系统以一进一出为一个单元，多个单元之间通过TCP/IP网络实现大型系统联网，联网介质可用网络线、光纤方式。
⏹系统配置起落杆时间为1S的快速道闸，使车辆高效进出无需等待、并且杜绝跟车冲关，配备防砸防撞闸杆，呵护人车安全和降低闸杆维修支出；⏹本系统无需取票、无需刷卡，通过车牌识别自动进出，不摇车窗，不停车，快捷、方便，尤其高峰期车流“鱼贯而入”，既节约了车主的时间，又体现了高科技管理的效率。
⏹按车牌设置权限，按车牌收费，识别车牌进出，无丢失停车凭证之弊，减少口角矛盾，加强管理严密性；⏹可实现入口无人值守，节约管理人员的费用支出，提高工作效率和经济效益。
⏹可根据现场通道的特殊情况（直线距离短，急转弯等），在一个通道设置两台车牌识别一体机。
1.6）设计依据●《停车库（场）安全管理系统技术要求》GA/T 761-2008●《出入口控制系统技术要求》GA/T 394-2002●《智能建筑设计标准》（GB/T 50314-2000）●《智能建筑工程质量验收规》（GB 50309-2003）●《智能建筑工程检测规程》(CECS 182：2005)●《民用建筑电气设计规》(JGJ/T16-92)●《建筑与建筑群综合布线系统工程设计规》（GB/T50312-2000）●《建筑与建筑群综合布线系统工程施工及验收规》（GB/T50312-2000）●《电气装置安装工程施工及验收规》(GBJ232-92)●《安全防工程技术规》GB50348—2004●《安全防系统验收规则》GA 308—2001●《建筑物防雷设计规》(GBJ57-83)●《工业、企业通信接地设计规》(GBJ79-85)1.7）系统优势A、车牌识别自动管理车辆的进出，省钱省力又稳定，而且大大加快临时车进出速度传统车辆出入管理使用卡、票技术进行管理，车牌自动识别是新的管理技术，也是目前最先进、最智能化的车辆出入管理技术。
车牌识别不仅可以实现零耗材管理、解决丢失停车凭证问题，而且可以明显提升车辆出入效率、减轻人员的劳动强度。
红门将车牌识别技术融入车辆的计费管理系统中，并有效克服车牌汉字识别不准问题，应用识别率可达98%以上，且识别时间为10ms。
不仅保留了传统系统稳定、准确、实用的优点，而且提高了系统的工作效率，为管理者节约了时间和成本。
带有车牌识别功能的车辆出入管理系统正在市场上迅速地普及，价值、意义很大。
B、灵活的软件功能，可以定义多种收费标准固定车按月、季、年收费，临时车牌支持按停车时长收费、按固定期限收费、跨天累加收费、跨天重新计费、高峰收费与非高峰收费、工作日与非工作日收费、小区24小时累计收费、收费可放弃、出口选车型重新计费、出口免费、优惠收费、出口小票打印、非临时车牌过期后临时收费C、TCP/IP通用开放协议，适合任何情况下的扩展系统各控制机和中心计算机的现场设备采用先进稳定的TCP/IP进行通信，以具备现场环境工作的稳定性和抗干扰能力，主控器通讯接口具备DC-DC全电气隔离，可以有效防止雷电感应和强电磁场干扰损坏通讯，通讯连线距离在不用中继的情况下最远可达100M ，超过100M时用光纤进行传输，方便将来系统功能的扩展升级和系统容量的扩充。