新能源汽车产业联盟
上海新能源汽车发展历程

上海新能源汽车发展历程上海作为我国的国际大都市,一直以来都在积极推进新能源汽车产业的发展。
下面将详细地介绍上海新能源汽车发展的历程。
1. 2009年,上海市政府提出了发展新能源汽车产业的战略规划。
2. 2010年,上海开始启动新能源汽车试点项目,并制定了电动车推广计划。
3. 2011年,上海成立了新能源汽车产业联盟,以推动产业升级。
4. 2012年,上海设立了新能源汽车示范城市建设基金,支持新能源汽车产业发展。
5. 2013年,上海实施了新能源汽车购车补贴政策,促进新能源汽车销售。
6. 2014年,上海建成了新能源汽车充电桩网络,解决了充电问题。
7. 2015年,上海启动了新能源汽车产业园区建设,集聚产业链资源。
8. 2016年,上海推出了新能源汽车租赁计划,促进了新能源汽车的推广。
9. 2017年,上海发布了新能源汽车产业发展规划,明确了产业发展目标。
10. 2018年,上海开展了新能源汽车企业评选活动,鼓励企业创新发展。
11. 2019年,上海实施了新能源汽车推广政策,促进了新能源汽车的普及。
12. 2020年,上海提出了新能源汽车产业转型升级方案,推动产业发展。
13.随着政策扶持力度的加大,上海新能源汽车产业逐渐壮大。
14.上海新能源汽车产业链逐步完善,形成了从研发到生产的完整产业体系。
15.上海新能源汽车企业不断创新技术,提升产品竞争力。
16.上海新能源汽车产品不断丰富,满足了市场需求。
17.上海新能源汽车在城市交通中的作用逐渐凸显,改善了环境质量。
18.上海积极开展新能源汽车推广活动,提高了市民的认知度。
19.上海新能源汽车产业与传统汽车产业协同发展,实现了良性竞争。
20.上海新能源汽车行业协会成立,推动了行业规范化发展。
21.上海新能源汽车产业园区建设加快,吸引了更多企业入驻。
22.上海新能源汽车充电网络不断完善,提高了用户体验。
23.上海新能源汽车充电技术不断创新,提高了充电效率。
河南省新能源汽车发展现状、问题及对策

河南省新能源汽车发展现状1.在新能源汽车领域形成了一些骨干企业目前河南省涉足新能源汽车领域的企业已有50多家,分布在郑州、洛阳、鹤壁、漯河、新乡、南阳等地。
河南省新能源汽车的发展路线主要是纯电动车和混合动力车。
1980年研制成功了我国第一辆电动汽车。
1987年,成立了河南省电动车辆工程协会。
1999年在北京举办第十六届国际电动车年会上中国电动车展厅里,河南有一辆公交车、一辆轿车和一辆皮卡车。
郑州宇通在新能源客车领域起步较早。
1999年宇通就完成了第一辆纯电动客车的研发;2005年推出了第一辆混合动力客车;2009年在整车控制、系统集成等核心技术上取得突破,推出的混合动力和纯电动系统主要性能指标达到国内水平。
研发了中国首辆14m混合动力客车。
共开发出了10款混合动力城市客车,1款纯电动客车,其中7款获得国家产品公告。
目前,郑州宇通客车研发的纯电动和混合动力公交车覆盖了10~12m数种车型。
宇通的混合动力客车并相继在北京、广州、郑州等地公交示范运营。
郑州日产目前已改装了一批帕拉丁汽车作为国家电网的服务车,搭载336V、1OOAh锂离子蓄电池。
近期有意将锐骐、奥丁两款车改装成为电动出租车型。
郑州日产已有锐骐、奥丁等4种纯电动车型列入国家产品公告。
中航工业集团郑飞电动汽车公司现拥有电机和控制器两项核心技术,目前所产的1O0余辆微轿已进行了多月的路试。
另外,郑州海马开发了纯电动轿车、郑州少林客车开发了混合动公交车。
河南环宇电源的磷酸铁锂锂离子动力蓄电池已被奇瑞、郑飞、海马、中大汽车等20多家企业装车应用。
2.具有一定的人才和技术优势20多年来,河南省围绕纯电动汽车的世界难题“蓄电池瓶颈”。
在对电动汽车工况和零部件深入研究的基础上,对纯电动汽车的核心技术进行了改进,形成了20多项具有自主知识产权的纯电动车技术,锤炼了一批掌握电动汽车核心技术的专家。
3.具有动力蓄电池原料资源和蓄电池产业优势,产业链也比较完整电动汽车被业界公认为新能源车的发展方向,而在核心的动力蓄电池上,锂离子蓄电池被认为是电动汽车最合适的动力。
新能源汽车产业联盟发展国际经验及启示

( ) 一 政府的前期支持不可或缺 ,
0 1 0月 其成员数量也 已经增加到 了 2 。 3个 国外新 能源汽 车产业联 盟( 以下简称 联盟 ) , 中 政 到 2 t 年 1 , 府 的作用是不可替代 的。美 国汽车研究理事会 以及其 H dM 除核心的 5个 旗下 的美 国先进 电池 联盟 都得到 了美 国能源部 的资金 国外成员 的普遍参与。在 C A e O中 ,
H dMO和 E C为例。 20 0 9年 以来 ,国内相继组建 了多个新能源汽车产业联 类企事业单位持开放态度 。以 C A e
设定有偏差等体制机制 障碍的存 在 ,很多产业联盟名 制 , 为政府机构 、 科研机 构 、 大学 和不同类 型的企业 提
H dMO在 2 1 00年 3月 1 5 存实亡 , 并没有取得预期效果 。在 国外 , 新能源汽 车产 供 了个性化 的参与机会 。C A e
B tr a )风投企业 ( P B 等 。 t Pc KC ) 2 1 在成立之时就得 到了德国联邦科研部 60 0万欧 术及基础设施企业 ( e e l e , 05 0
H dM q ̄i n在成员组成上也基本类似 , 有 ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ 元 的资助 ,其 中 H — in得到 210万欧元 的资金支 C A e O和 lE Lo E Lo 0 持 。U A C从成立至今已有 2 , SB 0年 其研究经费 的一半 覆盖全产业链的纵向结合特征 。 由美 国能源部承担。 ( ) 三 联盟 目标有限 、 具体 , 并且动态调整
( ) 二 联盟成员组成强调开放性 、 国际化 、 覆盖全 产
、链 I
U C R的 目标是通过合 作研发和发展进一步加强 SA 美国汽 车工业的技术基础。 S A U C R重点关注两大任 务 :
世界各国新能源汽车发展的政策走向

世界各国新能源汽车发展的政策走向——浅谈新能源汽车(二)随着全球能源日趋紧张,生态环境日益恶化,关于新能源汽车的开发与应用问题已成为各国汽车工业积极探索的焦点。
美国、日本、欧洲等发达国家乃至中国对新能源汽车技术都高度重视,并从汽车技术变革和产业升级的战略出发,颁布制定了优惠的政策措施,积极促进本国新能源汽车工业发展,以提升本国汽车工业国际竞争力、在全球汽车工业新一轮竞争中占据有利地位(从商业的角度讲,谁主宰了新能源车,谁就拥有了尚方宝剑,谁就将主宰汽车业的明天)。
美国:2007年1月24日,前美国总统布什发表国情咨文,宣布了替代能源和节能政策,提出美国应努力在未来十年之内将汽油使用量降低20%,这样美国就能将从中东进口石油的量削减四分之三,其中有15%(350亿加仑)是通过利用可再生燃料以及其它替代燃料实现的。
2007年4月,布什政府公布了标准,以鼓励在美国的机动车燃料中混入可再生燃料。
基于这一标准,2007年要求美国汽车能耗的4%必须是可再生燃料,比如由谷物提炼的乙醇,总量大约为47亿加仑。
这一标准值将逐年上升,至2012年将达到75亿加仑;同时政府也对生产燃料乙醇制定了优惠政策。
近几年美国政府在研发领域的投入重点开始转向纯电动汽车、混合动力汽车和某些代用燃料汽车。
2008年混合动力汽车销售32万辆,占美国汽车总销量比例2.3%左右。
虽然美国是混合动力车全球销量最大的国家,但混合动力车在美国的汽车销量占有比例相当低。
2008年12月,14家美国电池和先进材料企业在美国阿贡国家实验室(Argonne National Laboratory)的支持下,成立了先进交通运输用电池生产国家联盟,以提高美国车用锂离子电池制造实力。
奥巴马总统上任后,通过制定进一步严格的汽车燃油排放标准和新能源汽车政策、以及通过政府采购节能汽车、消费者购买节能汽车减税、设立新能源汽车的政府资助项目、投资促进新能源汽车基础设施建设等策略进一步推动汽车产品朝着“小型化”和“低能耗”的方向发展。
2024汽车制造企业关于新能源汽车生产的战略合作协议

20XX 专业合同封面COUNTRACT COVER甲方:XXX乙方:XXX2024汽车制造企业关于新能源汽车生产的战略合作协议本合同目录一览第一条合作协议概述1.1 合作背景1.2 合作目标1.3 合作期限第二条合作内容2.1 产品研发2.2 生产制造2.3 销售与市场推广2.4 售后服务第三条技术合作与交流3.1 技术研发投入3.2 技术成果共享3.3 技术交流会议第四条生产制造与合作4.1 生产基地规划4.2 生产设备与工艺4.3 生产质量管理第五条市场推广与合作5.1 市场推广策略5.2 销售渠道共享5.3 品牌宣传与合作第六条财务与合作6.1 投资金额与资金筹措6.2 财务报告与审计6.3 成本控制与利润分配第七条风险管理与控制7.1 风险识别与评估7.2 风险防范与控制措施7.3 风险责任划分第八条知识产权与合作8.1 知识产权归属8.2 知识产权保护8.3 知识产权使用费用第九条沟通协调与合作9.1 合作沟通协调机制9.2 决策权与执行力9.3 合作争议解决第十条保密条款10.1 保密信息范围10.2 保密期限10.3 保密违约责任第十一条违约责任与合作终止11.1 违约行为11.2 违约责任11.3 合作终止条件第十二条合同的变更与解除12.1 合同变更条件12.2 合同解除条件12.3 合同变更与解除的程序第十三条法律适用与合作争议解决13.1 法律适用13.2 争议解决方式13.3 仲裁地点与仲裁机构第十四条其他条款14.1 合同的签订与生效14.2 合同的解除与终止14.3 合同的份数与保管第一部分:合同如下:第一条合作协议概述1.1 合作背景甲方为汽车制造企业,乙方为新能源汽车研发企业,双方基于共同发展新能源汽车产业的愿景,达成战略合作协议。
1.2 合作目标双方合作研发、生产、销售新能源汽车,共同开拓市场,实现互利共赢。
1.3 合作期限本合作协议自双方签字之日起生效,合作期限为五年,自合作协议生效之日起计算。
襄阳:打响建设“中国新能源汽车之都”攻坚战

襄阳:打响建设“中国新能源汽车之都”攻坚战作者:暂无来源:《专用汽车》 2017年第8期襄阳市,位于湖北省西北部,汉江流域中游。
襄阳自古有“南船北马”、“七省通衢”之称。
襄阳因地处襄水之阳而得名,至今已有2800多年建城史,历代为经济军事要地。
汽车产业是襄阳最重要的产业之一,从汽车产值来看,襄阳在2016年达到了2160亿元,超越沈阳和南京,位列全国第八名(图1)。
当然,当前的成绩不会另襄阳人感到自满,因为他们还在追求更高的目标。
十三五期间,襄阳市汽车产业有着宏伟的目标,他们将力争汽车总产值突破4000亿,整车产能突破160万台,发动机产能突破200万台,车桥产能突破200万跟。
为此,他们做好了准备。
建设“中国新能源汽车之都”如果说汽车产业是襄阳市的重点产业的话,那么新能源汽车产业就是襄阳市的“重中之重”。
襄阳一直都以建设“新能源汽车之都”作为目标,往新能源汽车产业“千亿工程”的方向大步迈进。
在建设“新能源汽车之都”的过程中,襄阳一直都强调四个突破:新能源汽车产业产佰突破1000亿元大关,新能源整车产能突破40万辆,电机产能突破20万套和动力电池产能突破100亿瓦时。
为了给新能源汽车产业发展提供更好的环境,襄阳市在襄阳高新区规划建设新能源汽车产业园,并在襄阳市东津新区规划建设智能汽车和车联网产业园,以特色园区为载体,引导新能源汽车企业集群发展,明确产业功能分区,实施产业转移。
东风在襄阳新能源的汽车产业,过去是以新能源商用车和专用车为主,2016年东风股份首款新能源轿车在襄阳成功下线。
从商用车到乘用车,襄阳新能源汽车产业的升级再向前迈上一个台阶。
除了东风股份外,国内知名汽车品牌众泰汽车业已在襄阳布局,不难预见,众泰汽车将成为襄阳新能源产业的又一股重要力量。
不仅仅是整车,襄阳的新能源零部件产业发展的步伐也越来越迅速,骆驼集团、湖北超亿、宇清科技、中车电机、追日新能源等企业已经成为襄阳新能源汽车产业重要的支柱。
安徽省新能源汽车产业技术创新战略联盟签约成立

用 传 承 人 7 O名 。 立 成 歙 县 龙 潭 砚 石 有 限公 司 科 学 合 理 开 发 歙 砚 原 材 料 , 加
强 歙 砚 原 产 地 保 护 , 护 歙 砚 品 牌 , 发 出 了 ” 源 坑 维 开 岩
科 技保 险 助 高新 技 术企 业 “ 定 单 、 市场 、 份 额” 抓 稳 保
本刊讯 20 0 9年 以 来 ,中 国 出 口信 用 保 险公 司 安 徽 分 公 司
肥 国轩高 科动力 能源 有限公 司 、 安 科 技 保 险 工 作 稳 步 推 进 , 全 省 范 围 内 加 大 对 高 新 技 术 产 业 的 支 在 徽 皖 南 电 机 股 份 有 限 公 司 等 新 能 持 力 度 。 支持 范 围进 一 步 拓 宽 。 同时 , 司 切 实 降低 企 业 投 保 成 公 源 汽 车 整 车 和 关 键 零 部 f: 产 企 本 , 均 费 率 水 平 05 % , 去 年 同 期 下 降 了 2 % 。2 0 t 生 年 .3 较 2 0 9年 共 为 业 为 主 体 , 联 合 中 国 科 学 技 术 大 3 3家 高 新 技 术 企 业 提 供 信 用 保 险 支持 3 .2亿 元 人 民 币 , 同 期 03 占 学 、 肥 工 业 大 学 、 徽 大 学 、 国 公 司业 务 总 量 的 2 %, 比增 长 3 % , 计 向 高 新 技 术 企 业 支 付 合 安 中 9 同 6 累
安徽 新能源 车产业 术创 战略联 省 汽 技 新 盟签约 成立
本刊 讯 日前 , 安 徽 安 凯 汽 由
车 股 份 有 限 公 司 、 徽 江 淮 汽 车 股 安 份 有 限 公 司 、 瑞 新 能 源 汽 车 技 术 奇
厦门市人民政府办公厅关于印发加快新能源汽车推广应用促进产业发展实施意见的通知

厦门市人民政府办公厅关于印发加快新能源汽车推广应用促进产业发展实施意见的通知文章属性•【制定机关】厦门市人民政府办公厅•【公布日期】2017.12.13•【字号】厦府办〔2017〕222号•【施行日期】2017.01.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】新能源,交通运输其他规定正文厦门市人民政府办公厅关于印发加快新能源汽车推广应用促进产业发展实施意见的通知厦府办〔2017〕222号各区人民政府,市直各委、办、局,各开发区管委会,各有关单位:《厦门市加快新能源汽车推广应用促进产业发展实施意见》已经市政府研究同意,现印发给你们,请认真贯彻落实。
厦门市人民政府办公厅2017年12月13日厦门市加快新能源汽车推广应用促进产业发展实施意见为贯彻落实《福建省人民政府办公厅关于加快全省新能源汽车推广应用促进产业发展的实施意见》(闽政办〔2017〕110号)精神,加快我市新能源汽车推广应用和产业发展,推动汽车产业转型升级,有效促进节能减排,加快建设“五大发展”示范市,结合我市新能源汽车推广应用实际情况,提出如下实施意见。
一、加快充电基础设施建设按照“适度超前、车桩相随、智能高效”的基本原则,加强规划引领,将充电设施建设纳入城乡规划,市规划部门要加快充电基础设施专项规划的编制或修编;市国土部门将独立占地的集中式充换电站纳入公用设施营业网点用地,优先安排土地利用年度计划指标。
培育发展充电服务领域优势龙头企业,形成开放、竞争的充电服务市场。
电动汽车销售企业在售车时要随车按1︰1比例配装充电桩;在公共充电网络不完善的区域按需配置移动储能充电车。
不断完善公交充电站(点)、充电桩建设,基本实现车桩比1:1配置。
到2020年,全市累计建成固定充电桩及移动储能充电设施2.6万个以上,以满足2.6万辆新能源汽车的充电需求。
2017-2020年,市财政对充电基础设施建设继续给予适当补助。
允许新能源汽车充电项目采用箱式变电站的配电方式,国网厦门供电公司负责按照适度超前原则做好相关电力基础网络改造和建设,并负责从供用电设施产权分界点至公共电网的配套接网工程建设和运行维护,不收取接网费用。
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吉林汽车内饰系统 2012年1月 工程产业技术创新 长春 战略联盟 2012年3月 创新电动汽车产业 济南 联盟
吉林省科技厅、吉林省汽车工业协会、吉林 大学、长春工业大学、长春理工大学、长春 旭阳集团、建行吉林省分行、盛京银行吉林 省分行等 山东鲁能智能技术、山东沂星电动汽车、河 南寰宇集团、苏州润邦电气、惠州亿能电子
2010年8月
中央企业电动车产 北京 业联盟
2010年8月
可持续新能源国际 北京 联盟
黑龙江高纬度地区 2010年10月 电动汽车产业技术 黑龙江 创新联盟 2011年1月
安徽安凯汽车、江淮汽车、奇瑞新能源汽车 、中国科技大学、合肥工业大学、安徽大学 、建行安徽分行、安徽创投资本基金等 一汽、中国兵装、东风汽车、中国东方电气 集团、南车集团、中海油、北京有色金属研 究总院、中国航天科技集团、中国航天科工 集团、中国航空工业集团、国家电网、中国 普天信息产业集团、中石油、中石化、南方 电网、中国保利集团 IBM、美国Eaton、AECOM、中信国安盟固利 、福田汽车、大洋电机 黑龙江电力科学研究院、阿城继电器股份有 限公司、哈尔滨冠拓电源设备有限公司、哈 工大、哈尔滨巨容新能源有限公司、哈尔滨 理工大学等
永康节能与新能源 浙江永康 众泰控股、千喜车业、正宇机电 汽车产业发展联盟 重庆汽车电子产业 长安汽车、重庆邮电大学、中国汽车工程研 2011年4月 重庆 技术联盟 究院、集诚汽车电子等 同济、清华、武汉理工、重庆大学、中科院 中国燃料电池汽车 大连物理化学研究所、上海空间电源研究所 2012年1月 上海 技术创新战略联盟 、中国汽车技术研究院、一汽、上汽、东风 电动车股份、上海燃料电池汽车动力系统等 北京理工大学、东南大学、哈工大、华中科 先进地面交通创新 技大学、清华、同济、上海科学院、中科院 2012年1月 上海 联盟 上海分院、交通运输部公路科学研究院、一 汽、中国电子科技集团、上汽、中国交通建
加盟单位 北汽控股、北京公交集团、美国Eaton、中 信国安盟固利、ZF传动技术有限公司、清华 、复旦、同济、北京理工大学等 长安、力帆汽车、重庆恒通客车、重庆隆鑫 工业集团、重庆能源投资、中国汽车工程研 究院、重庆理工大学等 上汽、一汽、东风、长安、广汽、北汽、华 晨、奇瑞、重汽、江淮 锦州万得工业集团、汉拿电机、锦恒气囊、 大连理工大学、辽宁工业大学等 中国一汽、吉林大学、东北师范大学、辽源 雷天、长春锂源新能源科技有限公司、启明 信息技术股份有限公司等
昆明节能与新能源 2010年3月 昆明 汽车产学研联盟 成都新能源汽车产 成都 业技术创新联盟 江苏新能源汽车产 2010年6月 江苏 业联盟 2010年6月 2010年7月 安徽新能源汽车技 安徽 术创新联盟
北京理工大学、昆明理工大学、云内动力、 昆明船舶设备集团、东风云南汽车、昆明协 兴科技、塞恩斯能源科技、昆明电机厂、青 年汽车等 四川汽车、成都客车、东方电机、电子科技 大学等
设立时间 2009年3月
Hale Waihona Puke 名称所在地北京新能源汽车产 北京 业联盟 重庆节能与新能源 重庆 汽车产业联盟
2009年6月 2009年7月
电动汽车产业联盟 北京 (TOP10) 锦州新能源汽车与 2009年10月 零部件产业技术创 锦州 新联盟 吉林新能源汽车产 2009年12月 吉林 业联盟 2010年1月 河南电动汽车产业 河南 联盟