中国南方航空机务在职人员培训基地
优秀机务人和集体介绍
8优秀机务人和集体介绍EXCELLENT MAINTENANCE AND INTRODUCTIONOF COLLECTIVE中国民航维修业取得的辉煌成就，是一代代机务人不怕困难、艰苦奋斗、努力拼搏创造出来的，让我们向这些默默无闻工作在机务维修战线上的人们致敬。
本部分的优秀机务人和优秀集体由各航空公司和维修单位选送，以姓名拼音排序。
个人劳模OThe title of national model姓名：李耀南Name ：Li Yao Nan 广州飞机维修工程有限公司GAMECO主要成果及获得的荣誉（按照荣誉大小排序）：·2000年，荣获“中国民航总局科技进步二等奖”；·2001年，荣获“五一”劳动奖章，全国民航机务系统特殊贡献奖；·在2000年中国南方航空B737机队发动机3号轴承后封严孔探普查中，排除了重大隐患；全球首次B777发动机机涡轮叶片、静子导向叶片及外罩的孔探工作实施，为OEM制定后续改进方案提供了依据；推广实施的发动机孔探检查电子化管理，强有力的保证了中国南方航空发动机的性能监控。
李耀南，男，1962年出生，工程师， 1988年毕业于华南师范大学，现任广州飞机维修工程有限公司（GAMECO）质保部特别检验经理，中国民航维修业公认的孔探专家。
姓名：杨军Name ：Yang Jun 深圳航空有限责任公司Shenzhen Airlines主要成果及获得的荣誉（按照荣誉大小排序）：·2005年，荣获中南地区“无维修差错，减少机械原因事故症候”先进个人称号；·2007年，荣获“全国民航劳动模范”的称号；·以精湛的技术和高度的责任感，为保证飞行安全做出了卓越贡献。
二十年时间，安全放行飞机过万架次，排除重大疑难故障近千起，未发生过一起人为差错。
多次承担维和部队运输任务，为国家、公司赢得良好声誉。
言传身教，将自己多年的维护经验和严谨作风传授给后辈，培养了众多优秀的机务人。
机务人员岗前培训计划
机务人员岗前培训计划一、培训目的机务人员是指在航空公司从事飞机维护和机务管理的专业人员。
岗前培训是为了让新员工了解公司的机务操作流程、安全标准和工作要求，提高新员工的工作效率和质量，保障航空运输的安全运行。
因此，岗前培训计划的目的是帮助新员工适应工作环境，掌握专业知识和技能，提高工作效率，确保飞机的安全和航空运输的顺利进行。
二、培训内容1. 公司机务管理制度和安全标准机务人员需要了解公司的机务管理制度和安全标准，包括工作流程、岗位职责、安全规定、紧急处置程序等。
新员工要熟悉公司的安全培训要求和相关规章制度，确保在工作中能够遵守和执行。
2. 飞机结构和系统知识机务人员需要了解不同型号飞机的结构特点和系统原理，包括飞机的机械结构、液压系统、燃油系统、电气系统等。
新员工要掌握飞机的基本构造和工作原理，为后续的维护工作打下坚实的基础。
3. 飞机维护和检修技术机务人员需要掌握飞机维护和检修的技术要求，包括飞机的日常维护、定期检查和故障修复方法。
新员工要学习维修手册和操作规程，了解维护设备和工具的使用方法，提高对飞机维护工作的操作技能。
4. 故障诊断和排除机务人员需要具备故障诊断和排除的能力，能够迅速准确地找出故障原因并采取有效的修复措施。
新员工要学习故障诊断的方法和技巧，密切观察和实际操作，提高自己的故障处理能力。
5. 安全意识和危险品管理机务人员需要具备良好的安全意识和严谨的工作态度，严格执行安全操作规程，做到安全第一。
新员工要了解危险品的管理和运输要求，遵守危险品安全操作规程，做好危险品的保障工作。
6. 模拟维护操作和技能训练机务人员需要进行模拟维护操作和技能训练，提高实际操作能力和紧急处置能力。
新员工要参与模拟飞机维护和故障处理训练，熟悉操作流程和操作规程，增强实际操作技能。
7. 团队协作和沟通能力机务人员需要具备良好的团队协作和沟通能力，与同事之间能够有效地合作，协调工作间的关系。
新员工要提高团队协作和沟通技巧，做到互相支持、互相理解，保证工作的顺利进行。
中国民用航空器维修人员执照考试流程
中国民用航空器维修人员执照考试流程和心得【包含考前须知、申请条件、报名流程、考点分布、考场安排、执照颁发续签等】为方便民航机务维修人员或准机务维修人员了解执照考试报名过程，特将执照考试相关内容分享，需要的请收藏！第一篇考前须知第一章执照和资格证书包括下列类别一民用航空器维修人员执照---机械ME--ME-TA 涡轮式飞机--ME-PA 活塞式飞机--ME-TH 涡轮式直升机--ME-PH 活塞式直升机---电子AV<民用航空器维修人员执照>包括基础部分和机型部分<民用航空器维修人员执照>的申请人需参加笔试、口试及基本技能考试二民用航空器部件修理人员执照--STR航空器结构--PWT航空器动力装置--LGR航空器起落架--MEC航空器机械附件--AVC航空器电子附件--ELC航空器电气附件<民用航空器部件修理人员执照>包括基础部分和项目部分。
<民用航空器部件修理人员执照>的申请人需参加笔试及基本技能考试三民用航空器维修管理人员资格证书<民用航空器维修管理人员资格证书>的申请人需参加培训和笔试考试第二章申请条件一、民用航空器维修人员执照基础部分申请条件1. 年满18周岁，身体健康;2.至少具备下列任一经历：1)具有中专（含）以上航空技术相关专业学历，并且独立从事所申请专业的航空器维修工作累计在2年（含）以上，其中在申请之日前1年应当持续从事所申请专业的民用航空器维修工作2) 独立从事所申请专业的航空器维修工作累计在3年（含）以上，其中在申请之日前1年应当持续从事所申请专业的民用航空器维修工作；3) 经过民航总局批准的培训机构培训并获得其颁发的所申请专业基础培训合格证书。
3. 能正确读、写申请专业相关技术文件和管理程序使用的文字。
二、民用航空器部件修理人员执照申请条件1. 年满18周岁，身体健康;2. 至少具备下列任一经历：1) 具有中专（含）以上航空技术相关专业学历，并且独立从事所申请专业的航空器部件修理工作累计在2年（含）以上，其中在申请之日前1年应当持续从事所申请专业的民用航空器部件修理工作；2) 独立从事所申请专业的航空器部件修理工作累计在3年（含）以上，其中在申请之日前1年应当持续从事所申请专业的民用航空器部件修理工作；3) 经过民航总局批准的培训机构培训并获得其颁发的所申请专业基础培训合格证书。
飞行执照培训航校国内最全汇总
飞行执照培训航校国内最全汇总提示以下内容是由天天飞平台整理的国内飞行培训机构：一、商照培训中心：目前，我国经民航总局认证的商用驾驶员执照培训机构共有5家，分别是①中国民用航空飞行学院、②北京泛美国际航空学校③哈尔滨飞龙国际航空培训有限公司④山东九天飞行学校⑤广东中山飞行学校，●中国民用航空飞行学院--成立于1956年，截至2007年2月，该学院共有飞机171架，已订购即将交付使用的有60架；飞行教员246人，规划年内再增加飞行教员43人；在校飞行学生3400余人，年培训能力1000人。
●北京泛美国际航空学校--成立于2003年，可同时满足300名学员的培训需求，截至2006年4月，北京泛美国际航空学校有学生240人，外籍教员50余人。
2004年初，泛美航校与奥地利钻石飞机工业公司签署了60架飞机的总购机合同。
根据合同，泛美航校将在3年内从奥方采购60架DA40、42系列飞机。
截至目前，泛美航校已按计划引进了51架飞机（包括38架DA40单发飞机、12架DA42双发飞机、1架Kingair 200C高性能飞机）和5台DA40/DA42五级飞行训练器。
二、私照培训机构目前，我国经民航总局认证的私用驾驶员执照培训单位共有13家，分别是（按音序排名）：●安阳航空运动学校（用于培训的飞行器主要有运5、初教6、塞斯纳172R 飞机以及R22、R44等轻型直升机）●北京航空航天大学初级类航空器飞行培训实验中心●大同航空训练基地（用于培训的飞行器主要有运5、初教6以及各种超轻型飞机）●上海东方航空教育培训有限公司（现阶段主要以塞斯纳-172R型教练机开展培训课程）●广东白云通用航空有限公司，即原阳江通用航空有限公司（用于培训的飞行器有运5、初教6、赛斯纳172R和其他超轻型飞机，以及贝尔206、R22、R44、施韦策300CB等轻型直升机）●广东通用航空有限公司（用于培训的飞行器主要有运5和赛斯纳172型飞机等）●哈尔滨飞龙国际航空培训有限公司●海南亚太通用航空有限公司●首都通用航空有限公司●四川航空运动学校（用于培训的飞行器主要有运5、初教6以及各种超轻型飞机）●武汉通用航空有限公司●中国民用航空飞行学院●珠海直升机公司除以上的商照和私照培训机构以外，我国大陆地区还有6家设有三、飞行技术专业的院校①中国民用航空飞行学院、②中国民航大学、③北京航空航天大学、④南京航空航天大学、⑤山东滨州学院、⑥沈阳航空工业学院其中，除中国民用航空飞行学院外，均采用了学员国内学理论、外送学飞行的教学模式。
南航空地服务融合实训启动仪式
南航空地服务融合实训启动仪式近年来，随着全球旅游业的迅速发展，航空行业的需求也逐渐增加。
南航作为中国最大的航空公司之一，一直致力于提供优质的服务给旅客。
为了进一步提升服务质量和效率，南航决定开展空地服务融合实训项目，并于近日举行了启动仪式。
南航空地服务融合实训项目旨在通过航空公司和地勤服务团队的紧密合作，建立高效整合的服务流程。
项目内容包括客舱服务、行李托运、机场运营管理等多个方面，通过模拟真实场景，培养学员的综合应对能力和团队合作意识。
启动仪式在南航总部举行，吸引了来自航空公司和地勤服务团队的重要人员参加。
仪式上，南航总经理发表了重要讲话，强调了空地服务融合的重要性，希望通过实训项目的开展，加强航空公司与地勤服务团队之间的沟通和协作，提升服务质量和效率。
除了南航高层领导的讲话，仪式上还进行了项目介绍和培训计划的说明。
实训项目将持续三个月，学员将接受包括理论课程和实战训练在内的全面培训。
培训内容将涵盖航空知识、服务技巧、危机处理等多个方面，旨在提高学员的专业素养和自身能力。
仪式现场展示了实训项目的一些模拟场景，例如乘客签到、行李托运、登机口管理等。
学员可以通过这些场景模拟真实工作环境，了解实战操作的流程和技巧，提前适应职业要求。
启动仪式结束后，实训项目正式开始。
学员将进入培训阶段，接受学院教师和业界专家的指导。
培训期间，学员将在机场实地操作，并根据项目要求记录和总结自己的经验和教训。
同时，学员还将参与团队项目，锻炼团队协作和沟通能力。
南航空地服务融合实训项目的开展，对于优化航空服务流程、提高服务质量和效率具有重要意义。
通过实训，学员将培养专业知识和技能，为航空公司和地勤服务团队提供更好的服务。
同时，这也有助于提升南航在国内航空市场的竞争力，树立南航良好的服务形象。
总的来说，南航空地服务融合实训启动仪式为航空行业人才培养提供了一个重要平台。
通过实训项目的开展，南航将进一步提升服务质量和效率，为旅客提供更好的航空体验。
航线机务维修人员培训计划
航线机务维修人员培训计划一、培训目标航线机务维修人员是航空公司运营中不可或缺的一部分，他们负责保障飞机的安全飞行和维护工作，具有非常重要的职责。
因此，航线机务维修人员的培训是至关重要的，其培训目标主要包括：1. 掌握飞机结构和系统知识，全面了解飞机组成、工作原理和结构布局。
2. 熟练运用维修工具和设备，熟悉维修流程和标准操作规程。
3. 掌握维修检查、故障诊断和故障排除的基本方法和技巧。
4. 培养工作责任心和安全意识，保障飞机运行安全。
5. 培养团队合作精神和沟通能力，提高维修效率。
二、培训内容1. 飞机结构和系统知识培训内容包括：飞机结构和部件、机载系统和设备、动力系统、电气系统、维修工具和设备等方面，内容全面系统，以提高学员对飞机结构和系统的整体把握。
2. 维修技能和标准操作规程培训内容包括：维修检查、故障诊断和排除、维修记录的填写和整理等方面，通过理论和实践相结合的方式，提高学员的维修操作技能和规范操作意识。
三、培训方法和工作安排1. 理论培训（1）课堂授课通过专业老师的授课和学习，学员掌握理论知识和操作技能。
（2）视频教学运用多媒体教学手段，播放相关教学视频，直观地展示维修操作过程，提高学员学习效果。
（3）专业书籍阅读要求学员阅读相关专业书籍，加深理论基础，扩大知识面。
2. 实践培训（1）模拟维修操作通过模拟维修操作台，对学员进行实际操作演练，提高学员的实际操作能力。
（2）辅导实习安排学员跟随资深工程师进行实际维修操作实习，结合实际工作场景，巩固和提高维修技能。
3. 考核评定定期开展理论考试和实操考核，对学员的理论水平和技术能力进行全面评定，发现不足和问题及时进行调整和改进。
四、师资团队建设建立合格的师资团队是培训工作的重要保障。
要求培训教师具有丰富的实践经验和专业知识，确保培训内容的科学性和权威性。
1. 师资培训针对新班子老师安排系统的培训计划，使其理论知识充实，维修技能精湛，教学能力过硬。
翱翔蓝天——精选推荐
翱翔蓝天心伴南航您的理想从这里开始中国南方航空股份有限公司与南京航空航天大学飞行签派员执照课程培训班招生简章中国南方航空股份有限公司是目前国内运输飞机最多、航线网络最密集、年客运量最大的航空公司，致力于打造具有先进管理水平的国际化企业，用优异的经营业绩和服务回报社会、回报员工、回报股东。
为满足公司迅速发展对飞行签派业务扩展的需求，拓宽南航飞行签派人才的招收和培养渠道，中国南方航空股份有限公司与南京航空航天大学联合举办飞行签派员执照课程的非学历教育培训班，现面向各211工程学校招收应届理工类本科毕业生。
翱翔蓝天，心伴南航，您的理想从这里开始！一、校企简介中国南方航空股份有限公司中国南方航空股份有限公司是中国南方航空集团公司属下航空运输主业公司，总部设在广州，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志，是全球最大航空联盟天合联盟成员公司。
公司设有新疆、北方、北京、深圳、海南、黑龙江、吉林、大连、河南、湖北、湖南、广西、珠海直升机等１3个分公司和厦门、汕头、贵州、珠海、重庆5家控股子公司；在上海、西安设立基地，在成都、杭州、南京等地共设有17个国内营业部，在新加坡、东京、汉城、迪拜、阿姆斯特丹、巴黎、洛杉矶、纽约、悉尼、拉各斯等地设有49个国外办事处。
中国南方航空股份有限公司是国内运输飞机最多、航线网络最密集、年客运量最大的航空公司。
目前，南航经营包括波音777、747、757、737，空客A330、300、321、320、319在内的客货运输飞机325架，航线网络连接162个国家和地区，通达全球841个目的地，到达全球八成以上的主要城市。
2007年，南航旅客运输量接近5700万人次，连续29年居国内各航空公司之首,连续第3年也是国内唯一一家进入世界民航客运前十强的航空公司。
公司先后被多家机构授予“中国最佳航空公司”荣誉，2004年1月被美国优质服务科学协会授予全球优质服务荣誉——“五星钻石奖”。
2007年，南航被授予“社会责任突出贡献奖”和“2007CCTV年度最佳雇主”荣誉。
机务新员工培训计划
机务新员工培训计划一、前言在航空公司中，机务人员是保障飞机日常维护和维修的重要岗位，他们的工作直接关系到飞行安全和航班正常运行。
因此，对于新入职的机务人员，公司需要进行系统的培训，使他们熟悉飞机结构、维修流程、安全标准等相关知识，掌握基本的维修技能，提高工作能力和素质。
为了达到这一目的，公司拟定了以下新员工培训计划，希望能够帮助新员工尽快适应工作岗位，为公司的发展做出贡献。
二、培训目标1. 了解公司的企业文化和价值观，树立正确的工作态度和价值取向；2. 熟悉飞机的基本结构和工作原理，了解飞机的维修分类和相关要求；3. 掌握基本的维修技能，如螺栓拧紧、螺母拆卸、油液更换等；4. 熟悉维修工具的使用和维护方法，提高工作效率和安全意识；5. 了解维修的常见问题和解决方法，提高问题处理能力；6. 掌握相关法律法规和航空标准，具备良好的安全意识和素质。
三、培训内容1. 公司概况（1）公司简介（2）企业文化（3）安全理念（4）拓展训练2. 飞机结构和工作原理（1）飞机的基本构造（2）飞机发动机的工作原理（3）飞机动力系统的工作原理（4）飞机控制系统的工作原理3. 飞机维修分类和要求（1）按周期性分类（2）按故障性分类（3）按程度性分类（4）检查和维修的要求4. 基本维修技能（1）螺栓的拧紧和松开（2）螺母的拆卸和安装（3）油液的更换和添加（4）维修记录的填写和归档5. 维修工具的使用和维护（1）常用维修工具的使用方法（2）维修工具的维护方法（3）安全工器具的使用和保养6. 常见问题处理方法（1）发动机故障的判断和处理（2）控制系统故障的判断和处理（3）电气系统故障的判断和处理（4）机体结构故障的判断和处理7. 法律法规和航空标准（1）民航维修管理规定（2）航空器适航规定（3）安全操作规程（4）紧急情况处理程序四、培训方法1. 课堂讲授通过专业老师的讲解，结合多媒体教学，让新员工快速了解相关知识和技能。
2. 实地操作在实际的维修场地进行操作演练，让新员工亲身参与，掌握实际操作技能。
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谢谢！！
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原始照片上传的照片
附件四
上海民航职业技术学院CCAR-147维修培训报名汇总表单位：（单位统一报名需盖章）
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（单位统一报名者）：贵单位培训负责人：联系电话：传真：
4/ 4。