影响汽车技术状况变化的因素
第六章_汽车技术状况及其变化
第六章汽车技术状况及其变化第一节汽车技术状况和运用性能汽车使用过程中，随着行驶里程增加，汽车的技术状况不断发生变化。
其变化速率和原因除与汽车结构质量有关外，还与汽车运用条件、使用环境、汽车合理运用水平等因素有关。
研究和掌握汽车技术状况变化的原因及变化规律，有效进行汽车的技术保障，是汽车合理使用的重要保证。
一、汽车技术状况汽车是一个复杂的机-电-液系统，基本的组成单元是零件。
汽车种类繁多，零件各异。
因此，零件技术状况对汽车来说至关重要，它们是决定汽车技术状况的关键性因素。
汽车在使用过程中要和外界环境相接触，汽车本身内部的零件也要相互作用。
其结果是引起零件发热、磨损和腐蚀等变化，这些变化包括物理变化和化学变化。
其变化过程的参数是:零件尺寸的改变、零件相互装配位置的变化、配合间隙的改变等。
例如，发动机气缸活塞组件的尺寸、曲柄连杆机构的尺寸、制动系中制动蹄摩擦衬片的尺寸、制动蹄与鼓的间隙等，在汽车使用过程中都要发生变化。
由于汽车的大部分机构或总成不便于局部或全部拆散进行零件的直接测量，因此，对于汽车技术状况，须用一些与直接测量参数有关的间接诊断参数来确定。
例如，有静态参数(如装载质量、轴距、车轮外倾角等)和动态参数(如发动机功率、汽车制动距离) ，有过程参数(如发热、振动、机油内所含杂质等) ,有几何(结构)参数，以及位置参数(如间隙和行程)等来评价它的技术状况。
随着汽车行驶里程增加，其技术状况逐渐变坏，致使汽车动力性下降、经济性变坏、使用方便性下降、行驶安全性和使用可靠性变差，直至达到使用极限。
其主要外观症状有：①汽车最高行驶速度降低。
②加速时间与加速距离增长。
③燃料与润滑油消耗量增加。
④制动迟缓、失灵。
⑤转向沉重。
⑥行驶中出现振抖、摇摆或异常声响。
⑦排黑烟或有异常气味。
⑧运行中因技术故障而停歇的时间增长。
二、汽车运用性能的变化汽车主要运用性能，是由原设计与制造工艺所确定下来的。
这些性能包括:装载质量、容积、动力性、燃料经济性、舒适性、安全性、排放性能和可靠性等。
第六章汽车技术状况及其变化
L 1 0.38 1.1 0.056
➢ 幂函数
y = a0 + a1Lb
式中，a1、b ——确定汽车技术状况变化程度的系数 对于主要由零件磨损所引起的汽车技术状况参数变化规
律，可用幂函数加以描述。
2、偶发性变化规律
偶发性变化规律是指汽车、总成和部件达到极限状态的 时间是随机的、偶发的。
特点：技术状况参数值达到极限状况时的行驶里程是离 散的 。
它是汽车运输企业的主要技术、经济定额 指标之一。汽车平均技术等级综合体现了汽车 运输企业的技术管理水平、技术装备素质和企 业发展潜力。
平均技术等级计算式
S (1 S1) (2 S2 ) (3 S3 ) (4 S4 ) S1 S2 S3 S4
S ―汽车平均技术等级；
S1、S2、S3、S4 ―分别为一、二、三、四 级车的 数量。
§6-1 汽车技术状况变化分析
汽车技术状况是指定量测得的表征某一时刻汽车外观 和性能参数值的总和，它随汽车行驶里程或使用时间的变 化而变化。 一、汽车技术状况的变化 1、汽车技术状况变化症状 1）汽车动力性下降。 2）汽车使用经济性下降。 3）汽车制动性下降。 4）汽车操纵稳定性下降。 5）汽车环保性能下降。 6）汽车使用可靠性下降。 7）汽车外观形象变差。
经验与研究表明，可用多项式方程或幂函数表示。
➢ n次多项式
y = a0 + a1L + a2L2 +…+ anLn
式中： y——技术状况参数值；
a0 ——y在L=0时初始值；L——工作时间或里程；
a1、a2、a3 an ——用来表征y与L关系的待定系数。
例如：车制动鼓与蹄片间隙
y=a+a1L
=0.38+0.056L 当已知 yd=1mm 万公里
汽车技术状况变化的影响因素
形响汽车技术状况变化的因素很多.主要有:级质t、她料和润滑油品质、气候条件、路面驾驶技术、维修制度1.载质汽车零部件的强度是依据厂定最大装级质且和拖挂质最设计的。
超载使用会造成零部件处于超负荷状态。
最大装载质和拖挂质都有厂定与允许之分。
合理装载和装级均匀.可以延缓零部件的耗损。
各类汽车都根据技术特性使用条件对所用嫌料和润滑油规格提出了严格要求。
如不按规定选用姚润料.就会形响正常姗烧和可旅润滑.因此，不仅要正确选用招料和润滑油.还应妥普保管、定期检查.对变质超限的润滑油、润滑脂应及时更换。
2气候条件气沮过高成过低，将形响可招混合气和润滑油的品质.从而影响琴件的磨摄。
另外.异常的气候条件会加剧橡胶制品、塑料制品的损坏和老化。
高沮条件还会使空气中灰尘增多.容易加剧摩擦机件之间的磨料磨损。
3路面障碍汽车行驶在凹凸不平的路面上时，承受着来自各个方向的外力.尽竹在设计汽车时对道路条件进行了研究，但有时产生的异常负荷是难以解决的.有时会超出汽车的极限负荷，将会导致汽车构件产生突发性的严盆变形或损坏。
4辉胶扶术驾驶技术好坏对汽车的使用寿命有很大形响。
掌握正确合理的操作方法，会使汽车各部件墓本上长期处于较有利的工作状态.从而使汽车各总成能延长使用寿命。
若操作方法不当.如不控制汽车行驶速度.变速挡位使用不当.紧急制动.急剧转向等都会使汽车承受超极限负荷。
另外，由于进口汽车和国产新型汽车的增加，新结构和新装!不断出现，不恤这些新装!的使用方法，也会导致出现故降.所以，使用折车时，一定要读使用说明书.按规定的方法使用或操作。
5维修制度汽车维修对汽车技术状况变化的影响是起维护或恢复完好技术状况的作用.从而延长汽车的使用寿命。
能否达到预期的效果取决于汽车维修制度是否合理与能否保证维修质汽车维修质皿与维修工艺水平、外购配件的质盆、装配与调整工艺、检侧诊断技术水平等有关。
近年来先进的检侧技术在汽车维修中的应用.不仅能查找汽车的故障.而且还能进行技术预侧.从而提高了维修质量。
汽车使用和维修对技术状况的影响
润滑油应具 有 适 当 的粘 度 ， 含 水 分 和机 械 杂 不 质 。粘度 过 大 ， 动 性 差 ， 件 得 不 到 足 够 的 润 滑 流 零 油； 粘度过小 ， 油膜 过薄易 破 坏 。因此 ， 度 过大 、 粘 过
小 都会造成零 件润滑不 良 ， 磨损 。 加快
重要 技术 手段 。
１ 日常维护 每 日出 车前 、 驶 中 、 车 回场 ， ． 行 收 应及 时检查发 动机润 滑油量 、 冷却 液 量 ， 洁汽 车表 清 面 ， 可 以防止 因缺机油 而 出现干 摩擦 ， 缺冷却 不但 因 液而 出现发 动机过热 ， 成 机件 的不 正常 损坏 ， 造 同时
零件磨 损程度及 配合副 的配 合 间隙都 会增 大 。零 件 磨 损过量 会使 强 度 、 度下 降 ， 成 失效 ； 刚 造 配合 副 的 配合间 隙过大会使 动载荷 加 大 、 滑不 良， 而加 速 润 进 磨损 。 因此 ， 为保持 汽车 良好 的技术 状况 ， 汽车各 在 总成 、 部件 、 件 使 用 到允 许 的极 限值 时 ， 定 要视 零 一 情按需 及时进 行修理 。 ４ 修 理质 量 汽 车 修 理 质 量 包 括 零 件 加 工 质 ． 量， 总成 、 部件 的装 配 质 量 ， 测 质 量 ， 整质 量 ， 检 调 润 滑质 量 ， 车总装 配质量等 ， 汽 良好 的修 理 质量 应该 使 修后 的汽 车保持 足够 的行 驶里 程 而无 故障 。在汽 车 修理 过 程 中 ， 须严 格 操 作 工 艺 ， 格 修 理技 术 标 必 严 准 ， 格质量 检验制度 ， 严 才能 使修 竣 的汽 车具有 良好 的技术 状况 。
还提高 了汽车 的美观程度 。 ２ 定 期维护 汽 车行 驶 一 定 里 程后 ， ． 应定 期 进 行一 、 二级 维 护 。维护 作 业 的 主要 项 目包 括 间隙 的 调整 、 螺栓 的紧 固 、 润滑剂 的添 加或 更换 等 。定 期维 护可 以延长机 件 的寿命 ， 保持 汽车 的技术 状况 。 ３ 视情修理 随着 汽 车行 驶里 程 的增 加 ， ． 汽车
浅谈汽车技术状况的变化规律
图 2 汽车技术状况随机变化过程
En ， En−1 ， …， E2 ， E1 - 工 作 能 力 状 况； E0 - 故 障 状况
进入故障状况的概率与汽车过去的工作无关，如轮胎被扎 穿导致故障的概率不因轮胎的新旧而异等。技术状况参数的这 种跃变性是随机变化过程的特点，当给定汽车技术状况参数极 限值时，汽车技术状况达到极限数值的行程将是各种各样的， 如图 3（a）中的 LP1 ， LP 2 ， LP3 ，…， LP n 。而在同一行程中， 汽车技术状况也不是处在同一水平的，而是存在明显差异，如 图 3（b）所示。
三、汽车技术状况随机变化过程
汽车技术状况随机变化过程受汽车使用条件、驾驶人的操
作水平、机件材质的不均匀性、隐蔽缺陷等随机因素的影响，
没有确定的变化形式，技术状况参数的变化率和变化特性没有
必然的变化规律。机件进入故障状况的行程是一个随机变量，
与故障前的状况无关。若机件承受的载荷超过规定的允许标准， 容易产生损伤或损坏，损伤量迅速超过极限值，导致进入故障
式中， y 为技术状况参数值； L 为汽车行程，km； a0 为
技术状况参数的初始值；a1 ，a2 ，… an 为表征 y 与 L 关系的数。
多项式能精确反映技术状况变化的规律性，但由于关系
系数的数目太多，确
定它们的数值又太复
杂，因此增加了应用
多项式的难度。实践
表明，当用上述多项
式计算技术状况参数
值时，仅用前四项计
参考文献 ［1］庄葳 . 奇瑞 QQ6 间隙性缺缸故障［J］. 汽车维修技师，2009
（01）. ［2］金辉 . 曲轴位置传感器故障［J］. 汽车维修，2007（12）.
作者简介：罗运鹏（1992.08—），男，汉族，重庆涪陵人， 本科，助教，研究方向：汽车与电子工程技术。
影响车辆技术状况变化的因素
３ 油料质量的影响
在使用 中为 了保 证 车 辆 正 常 工 作 ，必 须 选 用 适用 的燃 油 、润 滑 油及 润 滑 脂 ，否则 将 加 剧 车 辆
顶 故 障 ；又如 卡玛 兹 系 列 汽 车装 用 的 ７０型 柴 油 ４ 机 ，由于 活塞 环 数 目设 计 不合 理 ，烧 机 油 的 现象
阻力 ；反 之粘度 过 小失 去 润 滑作 用 而加 速 机件 的
５ 管理与使用状况的影响
油脂 。使润滑条件变坏 ，加剧零件 的磨损 ；燃油
・
１ ５ ２ １ ８月 ５ ・ ００年
农 业 与 技 术
的馏 分温度 从 ２ ０Ｃ ０ ￣ 提高 到 ２０Ｃ ，发 动 机磨 损 ５ ￣时 量将增 加 ４倍 ，燃 料 中含硫 量 越 多对 发 动机 的化
科 消耗及 磨损 均 有很 大 的 影 响 ，车 辆 在 良好 道 路 上行驶 ，行驶 速度 能得到发 挥 ，燃 料经 济性较 好 ， 零件 磨损 小 ，使 用 寿命 就 长 ；反 之 ，在 坏 路 上 行 驶 ，车辆制 动 次数 增 多 ，换 档频 繁 ，加 剧 离 合 器 摩擦 片 、制 动鼓 与制动蹄 片 的磨 损 ，弹簧 易疲 劳 ， 这些将 缩短零 件或 总成 的使 用 寿命 。
零件在制造或修理加工过 程中 ，由于制造或
修理 加 工 的工艺 不 符合 规 定 或 满 足 不 了零 件 的技
面且发 动 机 零 件 的平 均 磨 损 量 比正 常 工 作 增 加
５ ％以上 ，最 严 重 时 达 ２倍 以上 ．燃 油 中重 馏 分 ０
成分 较多 时 ，燃 油 不 易 发 挥 ，雾 化 ，且 冲洗 润 滑
汽车行业pest分析
汽车行业pest分析汽车行业PEST分析:PEST分析法是一种常用的宏观环境评估工具，通过对企业所处的宏观环境因素进行分析，从政治、经济、社会、技术四个维度来评估企业所面临的风险和机遇。
下面对汽车行业进行PEST分析。
一、政治因素：1. 政府政策：政府对汽车行业的政策支持，包括减税、补贴、优惠政策等，对于汽车企业的发展具有重要影响。
2. 环保法规：政府对环保的要求越来越高，对于排放标准、燃料效率等方面的要求逐渐加大，这对汽车企业的产品研发和生产造成一定压力。
3. 贸易政策：汽车行业的国际贸易关系会受到政治因素的影响，如国际贸易战、关税政策调整等，对于汽车的进口和出口带来风险。
二、经济因素：1. 经济增长：经济增长水平直接决定了汽车市场的需求规模，经济低迷时市场需求下降，对汽车企业造成压力。
2. 汇率波动：汽车企业依赖进口和出口，汇率波动对于企业的成本和利润都有一定影响。
3. 贷款利率：汽车销售往往需要消费者进行贷款购买，贷款利率的变化会直接影响到汽车市场的销售情况。
三、社会因素：1. 人口结构：人口结构的变化会对汽车市场需求产生影响，如老龄化趋势导致对轿车、家用车的需求减少，对SUV、电动车的需求增加。
2. 消费观念：消费者对于汽车的品质、环保性能、科技配置等方面的要求不断提高，汽车企业需要满足消费者的新需求。
3. 城市化：城市化进程带动了交通运输需求的增长，汽车市场在一线城市和二三线城市的需求差异也需要考虑。
四、技术因素：1. 新能源技术：电动车等新能源技术的发展对于传统燃油汽车的替代将产生一定影响，汽车企业需要进行技术创新和转型升级。
2. 自动驾驶技术：自动驾驶技术的发展将改变驾驶模式和用户需求，汽车企业需要关注并积极应对这一技术的发展。
3. 互联网和大数据技术：互联网和大数据技术的应用将给汽车行业带来创新机遇，企业可以通过互联网营销、智能化服务等方式提升竞争力。
综上所述，汽车行业的PEST分析需要考虑政治、经济、社会和技术因素的综合影响，企业需要密切关注环境变化，灵活应对。
汽车技术状况变化规律
汽车技术状况变化规律
随着科技的发展，汽车技术也在不断地进步和改善。
从最初的蒸汽车到现代的电动车，汽车技术一直在不断地演变。
汽车技术的状况变化规律主要包括以下几个方面：
1. 动力系统的优化
汽车的动力系统是汽车技术的核心之一。
随着科技的进步，动力系统的优化越来越重要。
例如，传统的汽油发动机逐渐被淘汰，电动发动机和混合动力系统成为新的趋势。
2. 节能环保
随着环保意识的提高，汽车技术的发展越来越注重节能环保。
电动车、混合动力车、燃料电池车等技术的应用，不仅可以减少能源消耗，还可以降低污染排放。
3. 智能化和自动化
智能化和自动化是现代汽车技术的重要发展方向。
车载系统、自动驾驶技术、辅助驾驶技术等都是汽车智能化和自动化的代表。
这些技术的应用不仅可以提高安全性，还可以提高驾驶的舒适性和便捷性。
4. 网络化和智能交通
随着网络和信息技术的发展，汽车技术也迎来了新的机遇和挑战。
智能交通系统的应用可以实现车路协同，提高交通效率和安全性。
总之，随着科技的发展，汽车技术也在不断地进步和改善。
未来，汽车技术将更加注重节能环保、智能化和自动化，为人们提供更加便捷、舒适和安全的出行体验。
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汽车维护规范，
按维护制度要求，对各级维护内容、技
术要求作业，不漏项、不减项
作业
1气温太高会对汽车有那些影响？
2气温过低会对汽车有什么影响？
3温度高时我们能采取那些措施？
4 影响汽车技术状况的道路因素有那些？
2燃料和润滑品质
汽油
作业
一、导致汽车技术状况变化的因素有那些？
答：1汽车结构和制造工艺 2燃料和润滑品质
3运行条件
4车辆载荷、速度和驾驶操作 5车辆的维修质量
二、评价汽车使用性能的指标有那些？
课程回顾
影响汽车技术状况变化的因素有？
1汽车结构和制造工艺
2燃料和润滑品质
1汽车结构和制造工艺
2燃料和润滑品质
3运行条件
4车辆载荷、速度和驾驶操作
5车辆的维修质量
1.汽车结构和制造工艺
先进科学技术和管理办法的引入，新技术，新 汽车零件结构的设计的先进性和合理性、 工艺，新设备，新材料的采用，汽车的质量和 可靠性不断提高， 制造与装配的质量、材质的优劣，
气候影响
季节的交替会引起环境温度的改变和道
路情况的变化。因此，不同季节汽车零件
的磨损强度也不相同。
清楚了运行条件对汽车技术状况的影
响后，可以设法改进运用条件，合理运用
汽车，以便减少汽车运用中的故障停歇时
间，延长汽车、总成和零件的使用寿命。
气候自然条件 自然气候条件（环境温度、温度、 风力、风向及太阳光辐射强度）影响汽 车总成的工作温度状态。改变它们的技 术性能及工作的可靠性。 环境温度对汽车及总成故障的影响 见图8-2。
温度过高
3温度高时我们能采取的措施
1加强季节维护
2防止供油系统气阻
3防止发动机爆燃
4防止轮胎爆胎
温度过低
道路条件因数
4.车辆载荷、速度和驾驶操作
驾驶操作对汽车使用寿命的影响是一个重要因素。
驾驶员的素质表现在哪些方面？
车辆维修质量
维修质量是汽车技术状况变化的关键影响因数之一。车辆 除在使用过程中，能按要求进行润滑、检擦、紧固和调整 作业外，在维修中也是要注意一些方面的。
3运行条件
4车辆载荷、速度和驾驶操作 5车辆的维修质量
新课讲述
自学回答下列问题，
1气温太高会对汽车有那些影响？
2气温过低会对汽车有什么影响？
3温度高时我们能采取那些措施？
4 影响汽车技术状况的道路因素有
那些？
2
运行条件的影响
运行条件是影响汽车及总成使用 情况的一个因素。如装载质量相同的汽车 在繁华的市区与郊区（路面覆盖层）的道 路上行驶时，市区行驶车速要比郊区行驶 车 速 降 低 50%~52% ； 发 动 机 转 速 增 加 30%~36%；变速器使用频次增加。
影响汽车技术状况变化的因素
学习目标
1掌握影响汽车技术状况变化的因素。
2详细了解每个影响因素。
课程回顾
1，汽车按技术状况分级可分为？
2.零，部件的磨损有那三个阶段？
3评价汽车使用性能的指标有那些？
新课导入
ห้องสมุดไป่ตู้
导致汽车技术状况变化的因素是多方面
的，你知道有那些因数吗？
影响汽车技术状况变化的因素有：