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《海商法》习题及参考答案(第一章)
《海商法》习题及参考答案(第一章)第一章绪论一、单项选择题1．世界上第一部航海习惯法是（）。
A 《罗得海法》 B《巴西利亚法典》 C《海事条例》 D《哈特法》2．欧洲第一部综合性海事法典是1861年法国路易十四颁布的（）。
A 《提单法》 B《商船法》 C《海事条例》 D《哈特法》3．《中华人民共和国海商法》自（）起施行。
A 1992年6月5日B 1992年11月7日C 1993年7月1日D 2000年7月1日二、多项选择题1．中世纪海商法的三大基石是（）。
A 《罗得海法》 B《奥列隆惯例集》 C《海事裁判例》 D《维斯比海法》 E《海上货物运输法》2．海商法的调整对象为（）。
A 内河运输中发生的法律关系 B海上运输中发生的法律关系 C与船舶有关的法律关系 D与海运有关的商事关系 E 与政府公用船舶有关的法律关系三、名词解释海商法四、简答题1．海商法的调整对象有哪些？2．海商法的法律渊源有哪些？五、论述题试论述海商法的性质参考答案：一、A、C、C二、BCD、BC三、海商法有广义概念和狭义概念。
广义的海商法是指一国的海运和海事立法的总称。
其内容包括：海商法典、调整海商或海事等民商关系的单行法规、航运业管理（包括海商企业管理、船舶管理和船员管理等）以及港口、水域和航道管理方面的行政法规。
狭义的海商法通常指一国的海商法典，即调整海上运输关系和船舶关系的规则和制度的总称。
根据我国《海商法》的规定，海商法是调整海上运输关系和船舶关系的法律规范的总称。
四、1、海商法的调整对有海上运输中发生的法律关系和与船舶有关的法律关系。
2、海商法的法律渊源主要包括：国内法规、国际公约、国际惯例、判例。
五、关于海商法的性质，即法律属性，主要有以下几种观点：海商法里属于民法。
有些学者认为海商法隶属于民法，持这种观点的人认为，海商法是民法的特别法。
它所调整的法律关系，大多属于民事法律关系，海商法调整的法律关系的性质决定了它属于民事法律范畴。
海商法试题
海商法试题(总10页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--一、单项选择题1.下列那些船舶属于我国海商法的调整范围（ a ）。
A 50总吨海上机动船舶B 军舰C 政府公务船舶D 15总吨海上非机动船舶2.下列不属于船舶担保物权的是（ c ）。
A 船舶优先权B 船舶抵押权C 船舶所有权D 船舶留置权二、多项选择题1.根据我国《船舶登记条例》，船舶登记主要有（ ABCDE ）。
A 船舶所有权登记B 船舶抵押权登记C 光船租赁登记D 船舶变更登记E 船舶注销登记2.船舶所有权的范围包括（ ABC ）。
A 船体B 船舶设备C 船舶属具D 船上的粮食E 船上的伙食3.关于船舶物权的国际公约有（ ABC ）。
A 《1962年统一船舶优先权和抵押权某些法律规定的国际公约》B 《1967年统一船舶优先权和抵押权若干法律规定的国际公约》C 《1993年船舶优先权和抵押权国际公约》D 《船舶所有权国际公约》E 《船舶抵押权国际公约》4.有权设定船舶抵押权的是（ ADE ）。
A 船舶所有人B 船东雇佣人C 船长D 船东代理人E 船舶共有人三、名词解释1.船舶2.船舶国籍3.船舶所有权4.船舶优先权：海事请求人依照法律规定，向船舶所有人、光船承租人、船舶经营人提出海事请求，对产生该海事请求的船舶具有优先受偿的权利。
5.船舶抵押权: 船舶抵押权指抵押权人对于抵押人提供的作为债务担保的船舶，在抵押人不履行债务时，可依法拍卖，从卖得的价款中优先受偿的权利。
6.船舶留置权：船舶留置权是制造船人、修船人在合同另一方未履行合同时，可以留之所占有的船舶，以保证造船费用或者修船费用得以偿还的权利。
7.船员船员有广义和狭义之分，广义的船员是指包括船长在内的船上所有任职人员；狭义的船员则不包括船长，仅指与船舶所有人签订船员雇佣协议的人。
四、简答题1.构成我国海商法上的船舶必须具备那些要件？（1）它必须是拥有航行设备的建造物，即必须具备船舶的共同属性。
(经典)中国政法大学海商法综合试题及答案
海商法试卷一___________________学号__________________成绩 _________一、简答与论述题（50分）1、某轮在航行营运中发生了下列的债项，拖欠了船员的工资、为取得贷款向银行抵押了该轮、之后该轮遇难又产生了一笔救助费，由于该轮在运输途中管货过失使所载货物受损，货主申请扣押了该轮，经过法院程序该轮最后被拍卖，请问应当如何处理上述各债权的受偿顺序？为卖船而产生的司法费用应当如何受偿？本案船员的权利与银行的权利及受损货主的权利是否相同？（10分）2、我国海商法第四章是如何结合中国的特点吸收有关国际公约的规定的?（15分）3,试论无正本提单交付货物的法律责任。
（10）4、试翻译下列容（10分）CIF FO Dalian or Qingdao, China. The buyer shall garantee one safe berth at discharging port,Master of the carrying vessel shell tender NOR in writing or by cable to the buyer's nominated agents, WIBON.The buyer'sguaranted discharging rate is1500 metric tons per WWD, Sunday and holidays excepted unless used. If used actual time used to count as laytime.5，请依下列提单的实例回答问题（共５分）ShipperCHINA NATIONAL CHEMICALS IMPORT & EXPORT CO., 中国远洋运输公司ＣＯＳＣＯConsignee ………………………………TO ORDER ………………………………Ocean Vessel Port of Loading Port of Discharge Final destinationNANPING DALIAN VANCOUVERMarks & Nos. Number and kind of packages Gross weight Measurement N/M H-ACID 2,032 4.44Freight and charges FREIGHT PREPAYED Date of issue Nov.12,1998请判断下列问题（打V即可）：1,该提单是不记名提单( ),还是记名提单( ),还是指示提单( )。
海商法真题及答案参考
海商法真题及答案参考海商法真题及答案参考一、单项选择题1.依据海商法的规定，下列关于承运人对非集装箱装运的货物的责任期间的表述，哪个是正确的?A.承运人的责任期间是指从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止，货物处于承运人掌管下的全部期间B.承运人的责任期间自接收货物时起至交付货物时止C.承运人的责任期间自货物进入装货港的仓库起至货物进入卸货港的仓库时止D.承运人的`责任期间，是指从货物装上船时起至卸下船时止，货物处于承运人掌管下的全部期间☆D2.“天伦”号货轮从香港至日本的航行中因遇雷暴天气，使船上部分货物失火燃烧，大火蔓延到机舱。
船长为灭火，命令船员向舱中灌水，由于船舶主机受损，不能继续航行。
船长雇拖轮将“天伦”号拖到避难港。
下列选项哪个不应列入共同海损?A.为灭火而湿损的货物B.失火烧毁的货物C.为将“天伦”号拖至避难港面发生的拖航费用D.在避难港发生的港口费☆B3.中国甲公司与美国乙公司于1995年10月签订了购买4500吨化肥的合同，由某航运公司的“NEWSWAY”号将该批货物从美国的新奥尔良港运至大连。
“NEWSWAY”号在途中遇小雨，因货舱舱盖不严使部分货物湿损。
下列关于货物责任的选项哪个是正确的?A.承运人应赔偿货物湿损的损失B.承运人可依海商法的规定主张免责，但应承担举证责任C.乙公司应自行承担此项损失D.甲公司应赔偿乙公司的损失☆B4在海商法中，当船舶抵押权、船舶优先权同时存在时，其受偿顺序应如何排列?A船舶优先权、船舶抵押权、船舶留置权B船舶抵押权、船舶优先权、船舶留置权C船舶优先权、船舶留置权、船舶抵押权D船舶抵押权、船舶留置权、船舶优先权☆C5拖轮所有人拖带其驳船，将货物从大连运至连云港，属于哪一类合同?Ａ拖航合同Ｂ货物买卖合同Ｃ海上货物运输合同Ｄ涉及运输的买卖合同☆Ｃ6在通常情况下，因不可抗力导致船舶不能在约定的目的港卸货时，船长将货物卸在邻近港口或地点的做法，应如何认定?Ａ已履行合同Ｂ未履行合同Ｃ根本违反合同Ｄ部分履行合同☆Ａ二、多项选择题1.下列各项，哪些不适用海商法的规定?A.上海至广州的海上货物运输B.中国至俄罗斯的公路和铁路多式联运C.上海至温哥华的海上货物运输D.广州至新加坡的活动物运输☆A B2以下哪些是我国《海商法》所指的船舶?Ａ太子号万吨客轮Ｂ浮船坞Ｃ船锚Ｄ海鹰号缉私艇☆ＡＣ3根据我国《海商法》的规定，下列运输方式中哪些属于多式联运?Ａ空—海Ｂ陆—空Ｃ陆—海Ｄ陆—海—空☆ＡＣＤ三、不定项选择题1.某轮船所有人拖欠船员的工资，在船只进入某港口时又拖欠港务费，该船舶所有人向银行贷款时办理了抵押该轮的手续并进行了登记，在发生了工资和港务费的债项后，该轮遇难。
海商法综合复习题库
《海商法》综合复习题库1.以于下列发生的碰撞，当事船东不负赔偿责任（）选择一项或多项：a. 不可抗力造成的碰撞b. 航海过失导致的碰撞c. 原因不明的碰撞d. 不能归责于任何一方的原因造成的船舶碰撞正确答案是：不可抗力造成的碰撞, 不能归责于任何一方的原因造成的船舶碰撞, 原因不明的碰撞2.未申报的货物或者谎报的货物，应当参加共同海损分摊，其遭受的特殊牺牲，可以列入共同海损。
选择一项：对错正确的答案是“错”。
3.共同海损分摊请求属于限制性债权。
选择一项：对错正确的答案是“错”。
4.A船在航行中疏忽，钩断了海底电缆，造成重大经济损失，并引起船舶自身安全，遇B船救助而脱险。
进入目的港后，在卸货过程中因舱盖板放置不当，使港口理货人员某甲坠舱身亡。
随后，由于船舶走锚，又撞损了码头设施，港口紧急调用C拖轮将其安全遣返锚地。
下面说法正确的有（）选择一项或多项：a. B船救助报酬与C轮的救助报酬不分顺序同时受偿，体现了同等地位原则b. 海底电缆经济损失后于理货员人身伤亡损失，体现了公共政策原则c. 海底电缆经济损失与码头设施经济损失不分顺序同时受偿，体现了同等地位原则d. 理货员人身伤亡的赔偿应优于B船救助报酬的清偿，体现了公共政策原则正确答案是：海底电缆经济损失后于理货员人身伤亡损失，体现了公共政策原则, 海底电缆经济损失与码头设施经济损失不分顺序同时受偿，体现了同等地位原则, 理货员人身伤亡的赔偿应优于B船救助报酬的清偿，体现了公共政策原则5.海事赔偿责任限制基金设立后，设立基金的海事法院对海事请求人就与海事事故相关纠纷向责任人提起的诉讼具有管辖权。
选择一项：对错正确的答案是“对”。
6.根据《合同法》规定，沿海货物运输合同中承运人的责任基础是（）选择一项：a. 过错责任b. 不完全过错责任c. 严格责任d. 推定过错责任正确答案是：严格责任7.关于海商法的性质一直争论不休，现在通说认为海商法属于（）选择一项：a. 经济法的特别法b. 民商法的特别法c. 独立的法律部门d. 国际法的特别法正确答案是：民商法的特别法8.海上货物运输合同和作为合同凭证的提单或者其他运输单证中的条款，违反《海商法》第四章规定的无效。
(经典总结)中国政法大学海商法复习题与答案
绪论一、单项选择题（在备选答案中有一项是正确的，将其选出并将标号写在括号之）1，关于我国海商法典的性质，下列哪个说法是不正确的（）。
A 海商法是民法特别法B 海商法的规定与民法相冲突时，优先适用民法的规定C 海商法具有较强的涉及外性D 海商法的规定与民法相冲突时，优先适用海商法的规定2，下列哪一项不是中国海商法的特点（）。
A 中国海商法是以条约及国际惯例为基础的立法B中国海商法在立法容上具有一定的超前性C采用强制性条款和非强制性条款相结合的方法调整合同关系D 中国海商法的规定都是强制性的二、多项选择题（在备选答案中有二至四项是正确的，将其选出并将标号写在括号之）1，下列哪些属于我国海商法调整的关系（）。
A 船舶关系B 海上运输关系C 航港行政管理关系D 救助人与被救助人之间的关系2，关于中国海商法，下列哪些选项是正确的（）。
A 中国海商法在救助一章表现了一定的超前性B 中国海商法的共同海损一章是参照国际惯例制定的C 中国海商法在合同关系上采用了强制性条款和非强制性条款相结合的方法来调整D 中国海商法在海上旅客运输合同上是参照《1974年雅典公约》制定的三、名词解释1，海商法 2，海事国际立法3，海事国际惯例 4，国立法四、简答题1，简述海商法的性质。
2，广义的海商法的渊源有哪些？五、论述题1，试论中国海商法的特点？2，试论我国海商立法以国际立法和国际惯例为基础的具体表现。
练习一答案一、单项选择题1， B 2， D二、多项选择题1， ABD 2， ABCD三、名词解释1，海商法海商法是调整海上运输关系和船舶关系的法律规的总和。
解析：掌握这一概念应注意运输关系和船舶关系的具体含义。
2，海事国际立法指由两个或两个以上的国家协商一致缔结的有关海上运输、航运安全、船舶管理及赔偿责任等方面的条约。
解析：掌握这一概念应注意主体和容的特殊性。
3，海事国际惯例指在航海贸易及航运中形成的，经过长期反复实践被当事人普遍采用和遵守的海事习惯。
最新(经典总结)中国政法大学海商法习题及答案
绪论一、单项选择题（在备选答案中有一项是正确的，将其选出并将标号写在括号之内）1，关于我国海商法典的性质，下列哪个说法是不正确的（）。
A 海商法是民法特别法B 海商法的规定与民法相冲突时，优先适用民法的规定C 海商法具有较强的涉及外性D 海商法的规定与民法相冲突时，优先适用海商法的规定2，下列哪一项不是中国海商法的特点（）。
A 中国海商法是以条约及国际惯例为基础的立法B中国海商法在立法内容上具有一定的超前性C采用强制性条款和非强制性条款相结合的方法调整合同关系D 中国海商法的规定都是强制性的二、多项选择题（在备选答案中有二至四项是正确的，将其选出并将标号写在括号之内）1，下列哪些属于我国海商法调整的关系（）。
A 船舶关系B 海上运输关系C 航港行政管理关系D 救助人与被救助人之间的关系2，关于中国海商法，下列哪些选项是正确的（）。
A 中国海商法在救助一章表现了一定的超前性B 中国海商法的共同海损一章是参照国际惯例制定的C 中国海商法在合同关系上采用了强制性条款和非强制性条款相结合的方法来调整D 中国海商法在海上旅客运输合同上是参照《1974年雅典公约》制定的三、名词解释1，海商法2，海事国际立法3，海事国际惯例4，国内立法四、简答题1，简述海商法的性质。
2，广义的海商法的渊源有哪些？五、论述题1，试论中国海商法的特点？2，试论我国海商立法以国际立法和国际惯例为基础的具体表现。
练习一答案一、单项选择题1，B 2，D二、多项选择题1，ABD 2，ABCD三、名词解释1，海商法海商法是调整海上运输关系和船舶关系的法律规范的总和。
解析：掌握这一概念应注意运输关系和船舶关系的具体含义。
2，海事国际立法指由两个或两个以上的国家协商一致缔结的有关海上运输、航运安全、船舶管理及赔偿责任等方面的条约。
解析：掌握这一概念应注意主体和内容的特殊性。
3，海事国际惯例指在航海贸易及航运中形成的，经过长期反复实践被当事人普遍采用和遵守的海事习惯。
海商法试卷及答案5套分解
海商法试卷及答案5套分解试题（一）一、单项选择题（每小题1分，共15分）1、下列有关海商法的国际条约，中国政府批准或加入并作出保留的是（）。
A、1924年海牙规则B、1989年国际救助公约C、1974年雅典公约D、1910年碰撞公约2、我国《海商法》规定的承运人赔偿责任限额的计算单位采用的是（）。
A、特别提款权B、人民币C、金法郎D、美元3、以同一船舶为标的的债权的受偿顺序应是（）。
A、船舶优先权、船舶抵押权、船舶留置权B、船舶留置权、船舶抵押权、船舶优先权C、船舶优先权、船舶留置权、船舶抵押权D、船舶抵押权、船舶留置权、船舶优先权4、我国《海商法》规定，在当事人没有约定的情况下，负责对被抵押船舶进行保险，并负担保险费的人是（）。
A、抵押人B、抵押权人C、保险人D、提供贷款的银行5、承运人签发的对于货物表面未作批注的提单是（）。
A、指示提单B、收货待运提单C、清洁提单D、不清洁提单6、在约定的租期内，承租人应当为船舶进行保险并负责支付保险费用的合同是（）。
A、班轮运输合同B、航次租船合同C、定期租船合同D、光船租赁合同7、我国某甲贸易公司将一批出口德国的货物交由乙海运公司承运，乙又将全部货物转交丙公司承运。
丙公司是该批货物的（）。
A、承运人B、实际承运人C、托运人D、收货人8、原因不明的船舶碰撞，碰撞各方（）。
A、平均负赔偿责任B、由有过失的船舶负赔偿责任C、互相不负赔偿责任D、按过失程度的比例负赔偿责任9、我国《海商法》规定，客运承运人在每次海上旅客运输中的人身伤亡赔偿责任限额，每名旅客不超过（）。
A、46666计算单位B、40000元人民币C、1200计算单位D、3333计算单位10、我国《海商法》规定的承运人对于非集装箱装运的货物的责任期间是（）。
A、从货物装上船时起至卸下船时止B、从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止C、从装货港仓库至卸货港仓库D、从发货人的工厂仓库至收货人的仓库11、保险委付适用的场合是保险标的（）。
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海商法试卷一姓名___________________学号__________________成绩 _________一、简答与论述题（50分）1、某轮在航行营运中发生了下列的债项，拖欠了船员的工资、为取得贷款向银行抵押了该轮、之后该轮遇难又产生了一笔救助费，由于该轮在运输途中管货过失使所载货物受损，货主申请扣押了该轮，经过法院程序该轮最后被拍卖，请问应当如何处理上述各债权的受偿顺序？为卖船而产生的司法费用应当如何受偿？本案船员的权利与银行的权利及受损货主的权利是否相同？（10分）2、我国海商法第四章是如何结合中国的特点吸收有关国际公约的规定的?（15分）3,试论无正本提单交付货物的法律责任。
（10）4、试翻译下列内容（10分）CIF FO Dalian or Qingdao, China. The buyer shall garantee one safe berth at discharging port,Master of the carrying vessel shell tender NOR in writing or by cable to the buyer's nominated agents, WIBON.The buyer'sguaranted discharging rate is1500 metric tons per WWD, Sunday and holidays excepted unless used. If used actual time used to count as laytime.5，请依下列提单的实例回答问题（共５分）ShipperCHINA NATIONAL CHEMICALS IMPORT & EXPORT CO., 中国远洋运输公司ＣＯＳＣＯConsignee ………………………………TO ORDER ………………………………Ocean Vessel Port of Loading Port of Discharge Final destinationNANPING DALIAN VANCOUVERMarks & Nos. Number and kind of packages Gross weight Measurement N/M H-ACID 2,032 4.44Freight and charges FREIGHT PREPAYED Date of issue Nov.12,1998请判断下列问题（打V即可）：1,该提单是不记名提单( ),还是记名提单( ),还是指示提单( )。
2,该提单是已装船提单( ),还是收货待运提单( )。
3,该提单是直达提单( ),还是转船提单( )。
4,该提单是清洁提单( ),还是不清洁提单( )。
5,该提单是运费预付提单( ),还是运费到付提单( )。
二、案例分析题（共30分，每题15分）1、“大东”轮从大连载运农产品22,000公吨前往韩国的釜山和日本的福岗。
该船在釜山引航站引航入港时搁浅，起浮后驶往釜山港卸货12,000公吨，交给第一货主；尚余10,000公吨货物属于第二货主，随后带货进坞修理。
修理项目为船舶搁浅损失和起浮损失，修理费分别为6,500美元和1,300美元。
船上进行焊接作业时，第三舱着火，船长命令封舱灌水灭火，造成货物严重水残损失，同时舱底被海水严重玷污，50%需要洗刷上漆。
根据检验报告，船舶因火烧造成的损失为8,470美元，上漆费用1,900美元。
该轮所载10,000公吨大蒜，实卸9,846公吨，其中第三舱短卸70公吨，损失3,600美元；第五舱短卸84公吨，损失4,260美元，与火灾无关。
另外，还有货物水残损失200公吨，包括一般和严重水残损失约4,800美元。
根据检验师估计，这些损失中，烟熏损失占25%，水浇损失占75%。
问题：（1）船舶损失中哪些属于共同海损，哪些属于单独海损？（2）货物损失中哪些属于共同海损，哪些属于单独海损？（3）所有共同海损的损失和费用都需要由第一货主和第二货主共同分担吗？2、2008年6月25日，中国某进出口公司与一德国公司签订了一份出口10,000吨大米的合同，合同规定CIF汉堡。
为此中方与青岛远洋运输公司签订了运输合同并租用“勇气”号将货物在青岛港装船，随后，中方又向中国人民保险公司投保了海上货物运输险，后来货物在海上航行途中遭遇风险，使货物部分受损。
请回答下列问题：（1）若中方投保的是平安险，而货物遭受的损失是由于轮船在海上遭遇台风，那么买方公司是否可以在保险公司取得赔偿？并说明理由。
（2）如果中方投保的是一切险，而货物受损是由于货轮船员罢工，货轮滞留中途港致使大米变质，那么买方能否从保险公司取得赔偿？并说明理由。
（3）如果发生的承保范围内的风险是由于承运人的过错引起的，并且被保险人尚未起诉，保险公司理赔后，是否可以以自己的名义向承运人索赔？三，单项选择题（每题1分，共10分）1.巴拿马籍“阿尔”轮进入中国某港时在港区引航员的引领下，因引航员的过失刮断了水下的电缆，造了约12万的经济损失，依我国《海商法》的相关规定，下列哪一选项是正确的？（）A.引航员应承担赔偿责任，因为引航员有过失B.港区管理当局应当承担赔偿责任C.引航员无需承担任何责任D.“阿尔”轮船舶所有人应承担赔偿责任2，“监236”是一执行海监任务的船舶，“783”是一军用船舶，“远洋”号是一万吨远洋货轮，“阳光”是一10吨沿海运输货轮，依我国《海商法》的规定，下列哪一选项是正确的？ ( )A.“监236”为适用《海商法》的船舶B.“783”为适用《海商法》的船舶C.“远洋”为适用《海商法》的船舶D.“阳光”为适用《海商法》的船舶3，“前进”轮船东与某银行签订了贷款合同，并办理了将该轮抵押的手续并进行了登记，在进入某港时该轮又拖欠了港务费，后又拖欠了船员的工资，在发生了工资和港务费的债项后，该轮遇难，为救该轮又发生了一笔救助费。
请问依《海商法》的有关规定，下列选项中哪项的受偿顺序是正确的？（）A.如该轮船东将该轮转让，则上述优先权消灭B.发生在工资债项之后救助费应在船员工资之前受偿C.船员工资应在第一位受偿D.港务费应排在第一位受偿4，承风航运公司委托大发船务公司与托运人宏运外贸公司订立了海上货物运输合同，依我国《海商法》的相关规定，下列哪一选项是正确的？（）A.承风航运公司是承运人B.大发船务公司应承担货物在运输过程中发生的一切损失C.承风航运公司可以免除运输过程中的一切责任，因为合同是大发公司订立的D.大发船务公司为本次运输的实际承运人5，关于提单运输与航次租船的区别，下列哪项是正确的？（）班轮运输中的承运人是公共承运人,而在航次租船下承担运输的是私人承运人班轮运输一般不允许使用代替船舶航次租船运输一般采用固定的费率收取运费班轮运输货方支付的是运输，而航次租船货方支付的是租金6，甲船在承拖乙船的拖航作业中，由于甲乙两船的过失与丙船发生了碰撞事故，并造成了丙船的人身伤亡，对此依海商法的有关规定，该案的碰撞赔偿责任应当如何承担（）应由甲乙丙三船依过失比例分担由承拖方甲船承担由甲船和乙船连带承担赔偿责任由丙船保险人承担7，客轮“燕京”轮在从天津至神户的运输中发生了事故，使乘客角川死亡，依我国《海商法》的规定，承运人的对角川的最高赔偿限额是下列哪项（）A.46666计算单位B.835计算单位C.1200计算单位D.3333计算单位8，甲轮和乙轮发生了碰撞，由于船舶已沉没，碰撞原因无法查明，依我国《海商法》的规定，下列选项哪项是正确的？（）A．甲乙两轮应各承担50% B。
应当认定由双方平分责任C．甲乙各方应各自承担自已的损失 D。
应由双方依过失比例承担责任9，“大宏”轮遇险需要救助，“大洋”轮对“大宏”进行了救助。
两轮系同一船舶所有人所有，依海难救助的相关规则，下列选项哪项是正确的？（）A．救助成功，“大宏”轮应向“大洋”轮支付救助报酬B．因两轮同属同一所有人所有，因此，不需要支付救助报酬C．只有防止污染成功，“大宏”轮才需要向“大洋”轮支付救助报酬D．不论救助是否成功，“大宏”轮均需要向“大洋”轮支付救助报酬10，“伯克”轮在进港时起火,船长当时未在船上，港口当局见火势较猛有蔓延的趋势，于是下令灌水灭火，使部分货物受湿损，但使船舶和大部分货物得以保全。
依有关共同海损的相关规则，下列哪一选项是正确的？（）A．由于灌水并非船长所为，因此，灭火造成的损失均不能列为共同海损B．只要船长承认了该行为该项损失即可列入共同海损C．港口当局应承担灌水造成的损失D．受湿损的货主应自行承担损失四，多项选择题（每题1分，共10分）1，从事中国沿海运输的客轮“快乐”号与货轮“大力士”号相撞，造成“快乐”号上的人身伤亡、“大力士”号上的货物损失，经查双方对碰撞均有过失。
“大力士”号到达目的港后进行了修理，在潜水员焊接“大力士”号被碰形成的裂缝时，由于过失引爆了该轮，依我国《海商法》的相关规定，下列选项哪些是正确的？（）A．“快乐”号应承担因其过失造成的人身伤亡的赔偿，赔偿限额是每人46666特别提供权B．“大力士”号对本船货物的损失可以免责C．潜水员对焊接“大力士”的损失不能限制责任，因为其有过失D．潜水员造成的损失可依非船救助人的规定限制责任2，一提单在收货人一栏写明“To order”的字样，在船名一栏写明为“玛丽”轮，装船日期为“2008年5月10日”，运费一栏写明“Freight Prepaid”，关于该提单，下列选项中哪些是正确的？（）A．该提单为不记名提单B．该提单必须经过背书方可转让C．该提单为已装船提单D．该提单是运费预付提单3，“火焰”号在中国某港口着火，港区救火人员奋力救火，使“火焰”号成功获救。
依海难救助的相关规则，下列哪些选项是正确的？（）A．“火焰”号船舶所有人应依获救财产的价值向救火员支付救助报酬B．救火人员对“火焰”号的救助属于依法律进行的救助，不得请求救助报酬C．救火人员的救助应依“无效果，无报酬”的原则支付救助报酬D．救火人员的救助属于公务人员的救助4，中国甲公司与英国乙公司于2002年5月签订了购买一批仪器的合同，由某航运公司的S轮将该批货物从伦敦运往中国的上海，S轮在运输途中遇小雨，因货舱舱盖不严而使部分货物湿损。
请问下列选项中哪些选项是不正确的？（）A.承运人应当赔偿货物湿损的损失B.承运人可依海商法的规定主张免责C.甲公司应当赔偿乙公司的损失D.乙公司应当自行承担此项损失5，甲货物进出口公司与乙航运公司订立了航次租船合同，装运港为上海，航次租船合同采用金康合同格式，依相关合同，船舶抵达上海港递交“准备就绪通知书”的条件通常有下列哪些？( )A．船舶抵达上海港 B．船舶在物理上准备就绪C．船舶在法律上准备就绪 D．岸上的装卸设备准备就绪6，你是一位船公司的法律顾问，该公司与另一公司洽谈订立定期租船合同，为了保护船东的利益，你应当建议在定期租船合同中的航区条款排除下列哪些区域？( )A．合法贸易区 B。