2019飞机发动机拆装调试与维修赛项B评分单

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2019全国技能大赛高职组发动机拆装调试与维修项目比赛真题2019年赛项B工单

2019全国技能大赛高职组发动机拆装调试与维修项目比赛真题2019年赛项B工单
机型
2019 年全国职业院校技能大赛
飞机发动机 拆装调试与维修
机号
密级
工作单 JOB CARD
工作
AИ-24BT 型发动机高压燃油泵拆装
项目 工作区域 版本 编写日期
安 26
公开
停机坪
R1 2015.05.25
维修类别
适用对象
场次号
工位号
拆装
所有竞赛组
比赛总时间:120 分钟 起始时间:
结束时间:
工作内
三位为工位号;第四位为队内选手自编号,可以为 1、2、3。
B.参考资料
1. 波音公司,B737-300 飞机 AMM 手册;
2. 西飞公司售后服务处讲义编辑组,运七飞机技术培训讲义[机械专业];
3. 任仁良等,维修基本技能[教材],清华大学出版社。
C.设备和工具
1. 安 26 飞机;
2. 基本工具箱(详见工具清单);
固定卡环 [19] 高压燃油泵[20]
编写 舒毅
图 8 燃油泵和固定卡环位置图
校对 熊纯
批准 任仁良
开工日期 N/A
完工日期 N/A
页码 共8页 第8页
编写
校对
批准
开工日期
完工日期
页码
舒毅
熊纯
任仁良
N/A
N/A
共8页 第3页
2019 年全国职业院校技能大赛
飞机发动机 拆装调试与维修 工作
项目
工作内
工作单 JOB CARD
AИ-24BT 型发动机高压燃油泵拆装

H. 结束工作 1. 工作完成后进行自检和互检。 2. 恢复飞机、发动机至工作前状态。 3. 清点工具,归还借用工具、设备。

发动机拆装评分表

发动机拆装评分表
项目名称
发动机拆装
选手姓名
拆装用时
细则号
鉴定要求
配分
等级
评分细则
得分
1
拆装流程
拆装过程安装发动机拆装要求明细完成,拆装流程清晰合理。
30
25~30
拆装流程完全正确合理
20~25
80%拆装流程正确合理
15~20
60%拆装流程正确合理
15以下
拆装流程基本正确
2工艺性
发动机拆装各项技术要求达标,操作规范化、标准化。
10~15
所有结构均熟练认识
10以下
结构基本认识
5
协作能力
拆装过程分工明确、合理,配合娴熟
10
0~10
视配合情况酌情给分
综合拆装过程用时得分总计
发动机拆装竞赛评分表
参赛时间:评委教师:
备注:比赛时间为2小时,时间到即停止操作,评委教师视拆装完成情况打分。
30
25~30
所有工艺要求均达标
20~25
80%工艺要求均达标
15~20
60%工艺要求均达标
15以下
工艺要求基本达标

操作
熟练程度
1、合理选用工具;
2、过程合熟悉;
3、动作敏捷熟练;
15
10~15
工具选用合理、操作娴熟
10以下
熟练完成拆装
4
结构认识
清晰描述发动机各个部件或总成的名称、作用及工作原理
15

2019年安徽省职业院校技能大赛高职组 “飞机发动机拆装调试与维修”赛项规程

2019年安徽省职业院校技能大赛高职组 “飞机发动机拆装调试与维修”赛项规程

2019年安徽省职业院校技能大赛《飞机发动机拆装调试与维修》赛项竞赛规程安徽机电职业技术学院2019年1月2019年安徽省职业院校技能大赛高职组“飞机发动机拆装调试与维修”项目竞赛规程一、竞赛项目名称赛项名称:飞机发动机拆装调试与维修二、竞赛目的通过竞赛,考察选手对飞机发动机基本维修技能、规范化操作能力以及航空维修职业操守水平,检验检阅参赛队组织管理、团队协作、现场问题的分析与处理、工作效率、质量与成本控制、安全及文明生产等职业素养;展示职业教育改进与改革的最新成果及参赛队伍良好的精神风貌,加快工学结合人才培养和课程改革与创新的步伐,促进安徽省高职院校航空维修专业人才培养模式改革,提高教学质量。

保障本省高职类航空维修专业培养符合民航规章要求、满足民航企业实际需求的高水平技术技能型人才。

三、竞赛时间和地点1.竞赛时间:2019年3月22日,3月23日报到。

2.竞赛地点:安徽机电职业技术学院四、竞赛内容参赛选手在规定时间(150分钟)内,以现场操作的方式,根据赛场提供的有关资料和工作任务书,完成以下工作任务:(一)活塞-5型发动机汽缸、活塞和气门组件的拆装与调试(65%)1.工卡阅读、签署和工量具借用及准备(5分)2.发动机部件的拆卸(17分)3.对部件进行检查、测量(18分)4.安装及调整(20分)5.收尾工作(5分)(二)CFM56系列发动机的区域标准线路施工(25%)1.准备工作(3分)2.维护手册查询(3分)3.线缆测量(3分)4.线缆维修(10分)5.线缆恢复(4分)6.收尾工作(2分)(三)职业素养(10%)1.团队精神强,分工合作,操作安全,无事故(2分)2.工作效率:保证质量的前提下完成速度快的队伍加分多(5分)3.标准线路连接的规范性、工量具摆放整齐有序(2分)4.完成任务的计划性、条理性,以及遇到问题时的应对状况等(1分)。

五、竞赛规则(一)报名资格及参赛队伍要求1.竞赛以团队方式进行,每所学校可以组织2支参赛队,统计每个参赛队的成绩进行排序。

2019全国技能大赛高职组发动机拆装调试与维修项目比赛真题2019年赛项B评分单

2019全国技能大赛高职组发动机拆装调试与维修项目比赛真题2019年赛项B评分单
2019 年全国职业院校技能大赛过程评分表
赛区 赛项名称 组别(批次) 一级指标
湖南赛区
飞机发动机拆装调试与维修
竞赛模块
赛位号
二级指标及其分值
B 赛项
分值
得分
比赛总时间:120分钟
起始时间:
结束时间:
1.仔细阅读工卡,按工卡进行施工。
评分说明:①严格按工卡施工,每一个大项工作 3分
完成后,要及时在工卡的正确位置签字,完成一
件号等信息,不挂牌或只挂牌不填面上的密封圈,并报废。 1分
评分说明:①正确使用工具取下燃油泵接合面上
2/5
的密封圈并做报废处理。
20.更换并正确安装燃油泵密封圈。
评分说明:①密封圈应涂抹滑油润滑(1 分);② 2分
操作过程中要做好个人防护,不能让滑油直接接
堵盖。 评分说明:①取下高压燃油泵时操作方法要得当, 不能野蛮操作(2 分)。②因操作不当造成传动轴 4 分 变形或折断,或造成高压燃油泵附近的导管变形, 此项不得分。③高压燃油泵拆下后,安装燃油泵
附件齿轮箱堵盖(2 分)。
18.拆卸完毕后应对拆下的零件进行外观检查,并
在高压燃油泵上挂标识牌。
评分说明:①标识牌上要注明附件的名称、型号、 2 分
拆卸时要遵循从外向内的原则(导管的编码并不是管路拆装的顺序),合理选择工具,正确使
1/5
用工具,【棘轮手柄和棘轮扳手(片卡)不允许在力矩较大时使用】,对于需要使用两个扳手
拆卸的管螺母一定要同时使用两个扳手进行拆卸,拆下导管后要及时安装堵帽,工作过程中
工具、量具、耗材、零件必须分开存放,违反上述要求根据情况酌情扣分。对于操作不规范、
总分(120 分)
1、选手操作不正确或遗漏某项操作可能对安全造成影响;

发动机整体拆装作业评分表

发动机整体拆装作业评分表
安装回水管,进排气歧管
1分
10
调整气门间隙(口述两次调整气门法)
5分
11
安装气门室罩盖
1分
12
清洁场地、工具并复位
1分
13
文明安全:服装整洁、工具、油污、工件不落地
2分
14
作业时间:50分钟,每超2分钟扣一分
9
中:下:
15分
圆柱度误差
5
3
拆装一组进、排气门
5分
4
将活塞连杆组放入汽缸并安装连杆轴承及连杆轴承盖(边做边口述)
6分
5
安装机油泵总成、油底壳衬垫及其油底壳
2分
6
安装汽缸垫。气缸盖,并按照从中间到两边交叉对称分次拧紧的原则拧紧缸盖各螺栓(注意汽缸垫的正反)
4分
7
按顺序放入推杆
2分
8
安装摇臂轴总成
2分
9
4分
8
取下气缸盖、气缸垫(注意摆放、汽缸平面)
3分
9
拆卸油底壳及其衬垫
2分
10
拆卸机油泵总成
2分
11
拆卸连杆盖,从汽缸中取出活塞连杆组
2分
12
分解组装一组活塞连杆组(边做边叙述)
3分
装配与调整1Fra bibliotek润滑曲轴连杆轴径
2分
2
测量活塞环三隙。端:侧:背:
6分
千分尺校零
5分
组装内径百分表
5分
气缸测量,圆度误差上:
发动机整体拆装作业评分表
班级:学号:姓名:得分:
序号
步骤
配分
评分记录
扣分
拆卸与分解
1
工具准备齐全,摆放到位并能正确选用使用工具

发动机的拆装考试赋分表

发动机的拆装考试赋分表
10
按拆装要求酌情扣分,并指正
曲轴飞轮组的拆装
20
按拆装要求酌情扣分,并指正
活塞连杆组的分解和装复
20
按拆装要求酌情扣分,并指正
按技术要求紧固螺栓
20
不按要求每处扣5分,并指正
整理工具、清理现场
10
每项扣2分,扣完为止
遵守相关安全操作规范
因违规操作发生人身和设备事故,此项按0分计,超时按0分计
分数合计
20
工具使用不当酌情扣分,并指正
汽缸盖总成的拆卸
10
按拆卸要求酌情扣分,并指正
汽缸盖总成的装复
20
按装复要求酌情扣分,并指正
汽缸盖衬垫的安装
10
安装方法不正确扣10分,并指正
凸轮轴正时,曲轴第一缸的上止点位置
10
调整错误,酌情扣分
按技术要求紧固螺栓
10
不按要求每处扣5分,并指正
整理工具、清理现场
10
考试项目:发动机外围部件的拆装
考核时间
考核项目
分值
评分标准与指导
评价结果
30 min
正确使用工具
20
工具使用不当酌情扣分,并指正
进气歧管的拆装
10
按拆装要求酌情扣分,并指正
排气歧管的拆装
10
按拆装要求酌情扣分,并指正
正时带的拆装
20
按拆装要求酌情扣分,并指正
其他外围附件的拆装
10
不按要求每处扣5分,并指正
发动机的拆装考试赋分表
班级:姓名:
考试项目:汽缸盖的拆装
考核
时间
考核项目
分值
评分标准
评价结果
30 min
正确使用工具

发动机拆装项目评分表

发动机拆装项目评分表
3分
抹布等废弃物的处理
2分
比赛合计:
裁判员签字:裁判长签字:
1分
使用煤油清洗后,抹布擦拭
1分
用压缩空气吹干
1分
气缸盖螺栓孔的清洁,应使用清洗剂和压缩空气配合,一项未作扣0.5分
1分

测量
24分
气缸盖测量及记录数据
正确测量气缸盖(6个位置,每位置2-5点),使用刀尺和塞尺配合测量。(每个位置1分)
6分
填写气缸盖测量工作表(所填工单中每错1个位置扣0.5分)
3分
3分

装配
34分
安装气缸垫
清洁气缸垫表面
1分
正确放置气缸垫(注意缸垫正反)
1分
安放气缸盖
定位销的检查
1分
气缸盖拿取
1分
气缸盖平稳放置入位
1分
安放气门挺柱
涂抹润滑油(涂抹均匀)
2分
安放顺序不能错乱
2分
安放气门挺柱时,要旋入挺柱座内
2分
安装气缸盖螺栓
涂抹润滑油,仔细到位
2分
安放螺栓顺序不能错乱
2分
用手旋入螺栓
2分
按正确顺序扭紧
5分
使用预紧力扭力扳手,达到规定扭矩29N,m用力方向拉,不能推
4分
使用指针式扭力扳手,使螺栓旋转90°,用力方向拉,不能推
4分
在螺栓上标注油漆记号或使用转角扳手,两种方法均可
2分

5S及安全
7分
文明安全作业
及时清洁整理工具台面及工具
2分
工具、零件、油液不能发动机拆装项目评分表
参赛号:比赛用时:分秒
序号
项目
配分
内容
扣发标准

2019发动机拆装评分表

2019发动机拆装评分表

红印油涂抹气门锥面上,抵着气门座转动气门。使用测量工具对气门座圈上接触印迹宽度
4
6、进排气门对气门座同心度检查
检查气门锥面上红印油印迹
5
7、气门锥面上气门与气门座接触面的位置检查 检查气门锥面上红印油印迹
5
“上汽通用杯”汽车运用与维修技能大赛发动机拆装评分表 1/2
六、清洁零部件(2分) 清洁零配件
3
十一、维修手册使用 (3分)
使用维修手册查找技术标准
应至少查阅三次;应翻阅查找例如;拆卸、装配工艺;气门标准值等;凸轮轴盖螺栓安装扭矩 等
3
十二、安全和5S(6分) 整个工作过程中的安全与5S
- 场地整洁,物品摆放有序 - 无安全问题
6
十三、维修工单(20分) 维修记录表、工单填写
按要求填写,记录值准确
使用气枪或吸油纸清洁全部零配件(包括:进排气凸轮轴、凸轮轴承盖和螺栓以及气门零件板 上的全部零件
2
装配该气缸气门油封 七、装配指定的某一汽缸的
全部进排气门组 (6分)
装配该气缸的全部进排气门组件
否决项
八、装配气门挺柱 (3分) 装配润滑气门挺柱
用机油润滑气门油封,选择合适的专用工具将四个气门油封装入气门导管头部
20
100
总得分
“上汽通用杯”汽车运用与维修技能大赛发动机拆装评分表 2/2
3
分)
按照装配顺序装上第一道凸轮轴轴承盖螺栓
按照手册给出的顺序安装第一道轴承盖螺栓,使用扭力扳手分两次上紧轴承盖。
1
检查进排气凸轮轴轴承盖标记
检查确认进排气凸轮轴轴承盖标记是否正确
1
否决项 十、作业后整理(3分) 清洁工具工作台场地
裁判最终检查进排气凸轮轴轴承盖位置装配错误或进排气凸轮轴装配错位
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3分
17.取下高压燃油泵,作方法要得当,不能野蛮操作。因操作不当造成传动轴变形或折断,或造成高压燃油泵附近的导管变形,此项不得分。高压燃油泵拆下后,正确安装附件齿轮箱堵盖。
4分
18.在高压燃油泵上挂标识牌。
评分说明:标识牌上要注明附件的名称、型号、件号等信息。不挂牌或只挂牌不填写相关信息不得分,信息填写有错误酌情扣分。
3分
14.拆下导管[17]。
2分
15.拆下导管[19]及导管上的管夹。
2分
四、
高压燃油泵
本体的拆卸
(10分)
16.拆下高压燃油泵的固定卡环。
评分说明:拆卸高压燃油泵之前,首先在附件齿轮箱下方放置接油盘,检查与高压燃油泵连接的管路是否全部拆下,然后再进行拆卸;在拆下卡环的过程中,要始终用手支撑油泵,避免传动轴受力变形或折断;棘轮手柄不允许在力矩较大时使用。
4分
22.安装燃油泵固定卡环,拧紧卡环固定螺栓,力矩值为100磅·英寸,并用软锤敲击卡环。
评分说明:力矩扳手选用不合理,使用方法不正确,拧紧的力矩值错误,此项不得分。下同。
2分
23.松开卡环固定螺栓。
评分说明:棘轮手柄不允许在力矩较大时使用,下同。
1分
24.再次拧紧卡环固定螺栓,力矩值为100磅·英寸,并用软锤敲击卡环。
三、
导管的拆卸
(21分)
8.拆除下述导管上的保险丝:三通接头[6]上安装的管螺母之间的三连保险;空气管[12]两端的两个保险;燃油管[14]两端的两个保险;导管[15]与高压燃油泵接头处的1个保险;余油管[7]与高压燃油泵连接处的1个三连保;导管[16]与空气管接头处的1个保险;导管[17]两端的两个保险。评分说明:拆卸管路保险时要合理选择工具,每个位置上的保险丝拆下来必须是完整的一根,拆下的保险丝必须放在存放废弃物的盒子中,否则酌情扣分。
2019年全国职业院校技能大赛现场评分表
赛区
湖南赛区
赛项名称
飞机发动机拆装调试与维修
竞赛模块
B赛项
组别(批次)
赛位号
一级指标
二级指标及其分值
分值
得分
一、
工卡阅读、签署和工具准备
(7分)
1.仔细阅读工卡,按工卡进行施工。
评分说明:严格按工卡施工,每一个大项工作完成后,要及时在工卡的正确位置签字,完成一大项签署一大项。
2分
19.取下燃油泵接合面上的密封圈,并报废。
1分
五、
高压燃油泵
本体的安装
(14分)
20.更换燃油泵封圈。
评分说明:密封圈先使用滑油润滑,再安装到高压燃油泵上,操作过程中要做好个人防护,不能让滑油直接接触皮肤。
2分
21.使燃油泵传动轴对正附件齿轮箱内的安装齿套,将燃油泵安装到附件齿轮箱上。
评分说明:安装高压燃油泵时操作方法要得当,不能野蛮操作。因操作不当造成传动轴变形或折断,或造成高压燃油泵附近的导管变形,此项不得分。
评分说明:放油时做好个人防护,放油位置不对、操作不正确或放油后活门没有完全关闭不得分。
2分
三、导管的拆卸评分说明:开始拆卸导管前要在发动机舱内铺垫布,不铺垫布扣2分。导管拆卸时要遵循从外向内的原则(导管的编码并不是管路拆装的顺序),合理选择工具,正确使用工具,棘轮手柄和棘轮扳手(片卡)不允许在力矩较大时使用,对于需要使用两个扳手拆卸的管螺母一定要同时使用两个扳手进行拆卸,拆下导管后要及时安装堵盖,违反上述要求根据情况酌情扣分。对于操作不规范、选用工具不合理,导致导管变形的,则扣除相应步骤的全部分数。
5分
七、
指定位置紧固件力矩测量与保险
(18分)
33.在三处指定位置管螺母上打力矩。导管[17]与燃油调节器连接处的螺母以110~130磅·英寸的力矩拧紧;导管[12]与高压燃油泵连接处的螺母以130~150磅·英寸的力矩拧紧;余油管[7]与低压燃油泵连接处的螺母以82~90磅·英寸的力矩拧紧。
2分
25.松开卡环固定螺栓。
1分
26.拧紧卡环固定螺栓,力矩值为80磅·英寸。
评分说明:肘节式力矩扳手使用后要归零。
2分
六、导管的安装评分说明:高压燃油泵的卡环按规定的力矩拧紧后,才允许安装与高压泵连接的管路。导管安装要遵循从内向外的原则,导管上的堵盖在安装前再拆下,安装管路螺帽先用手带上至少3个螺纹,再用扳手拧紧。操作时要合理选择工具,正确使用工具,棘轮手柄和棘轮扳手(片卡)不允许在力矩较大时使用,对于需要使用两个扳手安装的管螺母一定要同时使用两个扳手进行安装。违反上述要求根据情况酌情扣分。对于操作不规范、选用工具不合理,导致导管变形、导管或接头螺纹损坏的,则扣除相应步骤的全部分数。打完力矩后要取下接油盘。
5分
9.拆下余油管[5]上的管夹和余油管[1][3][4][5][7][8]及接头[2][6]。
4分
10.拆下连接燃油泵和传感器的软管[10]。
1分
11.松脱管夹,拆下燃油导管[11]和与之相连的软管。
1分
12.拆下导管[12][13][14]及导管上的管夹。
3分
13.拆下导管[15][16][18]及导管上的管夹。
3分
2.工作前按工具清单对工具进行清点,并将工具整齐摆放到工作台上,检查有校验要求的量具的校验期及标识的有效性。
4分
二、
在翼发动机部件拆卸前的准备
(9分)
3.将工作梯推到施工工位,并放置安全垫。
评分说明:推梯子要两人同时进行操作,注意观察,梯子不允许碰撞机体。
4分
4.在驾驶舱内确认发动机起动转换电门在关断位,并悬挂“禁止操作”警告牌。
评分说明:警告牌信息填写不正确或挂错位置不得分。
1分
5.在驾驶舱内确认防火开关在关断位,并悬挂“禁止操作”警告牌。
评分说明:防火开关没有放在关断位、警告牌信息填写不正确或警告牌挂错位置不得分。
1分
6.打开发动机整流罩并固定好撑杆。
评分说明:驾驶舱内挂完警告牌后才允许打开发动机整流罩。
1分
7.在燃油滤处进行放油,并用油盘收集。
六、
导管的安装
(20分)
27.安装导管[19]、[17]及管夹。
4分
28.安装导管[15][16][18]及导管上的管夹。
4分
29.安装导管[12][13][14]及导管上的管夹。
4分
30.安装燃油导管[11]及导管上的管夹。
2分
31.安装连接燃油泵和传感器的软管[10]。
1分
32.安装余油管[1][3][4][5][7][8]和接头[2][6],并安装余油管[5]上的管夹。
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