集装箱海运出口货代操作流程
海运集装箱出口货代标准操作流程
出口集装箱标准操作流程一、接受货主询价1、海运询价：①需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格；②主要船公司船期信息；③需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。
（水路危规）2、陆运询价：（人民币费用）①需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格；②各港区装箱价格；③报关费、商检、动植检收费标准。
3、不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主。
二、接单（接受货主委托）接受货主委托后（一般为传真件）需明确的重点信息：1、船期、件数2、箱型、箱量3、毛重4、体积各项型最大体积为：(长*宽*高)可装体积，可装重量1×20’GP=31CBM6*2.38*2.382517MT1×40’GP=67CBM12*2.38*2.385525MT1×40’HC=76CBM12*2.7*2.381×45’G P=86CBM（注：GPgeneralpurpose 普通箱；CBMcubicmetre立方米；MTmetricton公吨；HChighcubic高箱）5、付费条款、货主联系方法6、做箱情况，门到门还是内装三、订舱1、缮制委托书（十联单）；制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。
2、加盖公司订舱章订舱：需提供订舱附件的（如船公司价格确认件），应一并备齐方能去订舱。
3、取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。
四、做箱1、门到门：填妥装箱计划中：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。
2、内装：填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。
3、取得两种做箱方法所得的装箱单（CLP）五、报关1、了解常出口货物报关所需资料。
宁波港海运出口操作流程
宁波港海运出口操作流程宁波港是中国重要的外贸港口之一，其海运出口操作流程如下：一、接单环节1.客户向货代公司提交出口货物委托书，并提供相关出口合同、发票、装箱单及其他相关文件。
2.货代公司收到客户的委托后，核对文件的完整性和准确性，如有问题会与客户进行沟通并及时修改。
二、订舱环节1.货代公司根据客户的要求及具体货运需求，选择合适的船公司和船期。
2.货代公司与船公司进行订舱洽谈，并确保货物能按时装船。
3.货代公司收到船公司的确认后，通知客户订舱情况，并告知具体的装船时间和地点。
三、报关环节1.客户提供出口货物的清关资料，包括出口货物申报单、报关委托书、贸易合同、发票等文件。
2.货代公司将客户提供的文件提交给报关行办理出口货物的报关手续。
3.报关行根据客户提供的资料办理出口货物的报关手续，并将报关单据及其他相关文件提交海关审核。
4.海关完成出口货物的报关手续后，将相关单证交还给报关行。
四、装箱环节1.客户将货物交付给货代公司，货代公司负责安排货物的集装箱装箱工作。
2.货代公司根据货物的特性和要求，选择适当的集装箱进行货物的装箱操作。
3.货代公司将装箱完毕的货物进行封箱，并核对相关的装箱清单和封条号码。
五、运输环节1.装箱完毕的货物被送往码头待装船。
2.货物在码头进行验货和称重，确定货物的准确数量和重量。
3.装船前，货物经过船公司的验收和核对，确保货物的符合出口要求。
4.货物装船后，船公司提供相应的提单，货代公司将提单交付给客户作为货权凭证。
六、船期跟踪与通知环节1.货代公司跟踪船期信息，及时掌握船舶的动态，确保货物能按时抵达目的港。
2.货代公司根据船期信息，及时通知客户货物的抵达时间，并提醒客户准备清关手续。
七、目的港清关环节1.货物抵达目的港后，客户提供清关所需的文件，包括进口报关单、发票、提单等。
2.货代公司将客户提供的清关文件提交给目的港的报关行办理清关手续。
3.目的港的报关行根据提供的文件办理进口货物的报关手续，并通知客户缴纳相关税费。
集装箱海运进出口业务具体流程
集装箱海运进出口业务具体流程集装箱海运进出口业务是国际贸易中非常重要的一环，尤其是随着全球化的不断发展和国际贸易的不断增加，集装箱海运进出口业务的流程也变得越来越复杂。
在这篇文档中，我们将详细介绍集装箱海运进出口业务的具体流程。
一、海运运输合同签订与派单在进行集装箱海运进出口业务前，首先需要签订一份海运运输合同，并将货物的具体信息告知物流公司。
物流公司根据信息选择合适的航线、品种等进行计划，然后安排具体的船期和船位，然后派单给港口进行配载。
二、货物装箱与报关货物装箱需要根据运输方式、品种和运输距离等考虑装箱数量、包装形式、货物保护措施等问题。
一般情况下，常见的装箱方式有拼箱和整箱，拼箱是将多个不同货主的货物装入同一个箱子中，而整箱则是将同一个货主的货物装入一个箱子中。
在装箱后，需要进行报关手续，包括向海关提交报关单、证明文件及其他有关资料，并支付相应税款和费用。
三、集装箱装船一旦货物装箱完毕并完成报关手续，集装箱需要运往港口进行装船。
在港口，集装箱需要进行规范化的操作，包括验重、验封、鉴定、整理和标记等。
在进行集装箱的装船作业时，需要考虑货物种类、尺寸、重量等问题，以及海上状况和船运运价等限制条件。
四、海运运输一旦集装箱装上船后，海运运输的过程就开始了。
海上运输时需要考虑多种因素，如航线、航速、天气、海况、沿海安全等等。
在海上运输中，需要跟踪货物的情况，进行必要的协调和调度，保证货物能够按时安全到达目的地。
五、海外清关当货物到达目的港口后，就需要进行海外清关。
清关需要按照目的国的相关法律规定填写清关单和相关申报单，办理口岸检验、检疫、工商、海关、税务等手续，并支付各种费用，完成清关后可以进行进口手续和收货操作。
六、退运处理在整个集装箱海运进出口业务中，如果出现商品退运的情况，需要重新进行装箱、通关、装船等操作，进行退运处理。
退运处理的费用需要由退运方承担。
综上所述，集装箱海运进出口业务的流程非常复杂繁琐，需要各方的多次协调和配合，以确保货物能够安全、准确地运输到达目的地。
海上集装箱货物出口的作业流程及其操作要点
海上集装箱货物出口的作业流程及其操作要点如下：
作业流程：
1.接受托运申请：船公司或其代理公司根据运力、航线等具体情
况考虑发货人的要求，决定是否接受申请。
若接受，则编制订
舱清单并分送至集装箱堆场、集装箱货运站，以安排空箱及办
理货运交接。
2.发放空箱：通常整箱货的空箱由发货人到集装箱码头堆场领取，
拼箱货的空箱由集装箱货运站负责领取。
3.拼箱货装箱：由发货人将不足一整箱的货物交至货运站，由货
运站根据订舱清单和场站收据负责装箱，然后由装箱人编制集
装箱装箱单。
4.整箱货交接：由发货人自行负责装箱，并将已加海关封志的整
箱货运到CY。
CY根据订舱清单、核对场站收据及装箱单验收
货物。
5.集装箱的交接签证：CY或CFS在验收货物和/或箱子后，即在
在场站收据上签字，并将签署后的D/R交还给发货人。
操作要点：
1.选择合适的船运公司。
2.货代从船公司拿到集装箱，运给出口商装箱、封箱。
3.货代安排集装箱从出口商运至指定港口装载上船。
4.完成港口文件检查、海关检查和最终检验后，集装箱暂时堆放
在港口的存储区。
5.在港边测量集装箱重量并登记后，集装箱准备上船。
6.待船舶到港后，由港口卡车将集装箱运上船。
7.集装箱被港口起重机从卡车上吊起移到船上。
8.集装箱存放在船舶的货舱内。
9.船舶到达目的港后，由港口起重机卸下集装箱至卡车运往港湾。
10.待货物交由货代保管后，集装箱通过多式联运移动到进口商的
仓库等待卸货。
11.空箱返还至航运公司指定的集装箱堆场，等待下一次的旅程。
国际货代海运集装箱业务的基本流程
国际货代海运集装箱业务的基本流程国际货代海运集装箱业务是关于国际海运货物的操作过程，它由国际货代公司统一管理，负责将货物运输到目的地。
通常来说，国际货代海运集装箱业务的基本流程包括以下9个步骤：第一步：货主确定货物的运输要求。
货主应根据他/她的货物的特殊要求来确定货物的运输要求，这包括货物重量、体积、运输时间等等。
第二步：货主应注册工厂发运资料。
货主应向国际货代公司提供准备发运的货物的相关资料，以便其安排货物的运输和报关。
第三步：核实集装箱关闭时间。
国陛货代公司将确定货物的dat起运时间，并与货主及送货单位确认集装箱的关闭时间，以便准备发运。
第四步：准备发运货物所需文件。
货代公司应准备报关所需的文件，包括提单、发票和装箱单等等。
第五步：货物装箱和封箱。
装口国际货代公司应安排准备报关所需的文件，包括装箱、封箱和打样箱，确保货物的安全运输，以及报关的正确性。
第六步：货主到海关报关。
货主应按照海关的规定，开立发票，拿好指定的可报关品，前往当地海关办理报关手续。
第七步：收上门及结算费用。
货代公司应确保派出代理人上门，并进行费用结算，办理发运手续。
第八步：发运货物。
通常，货代公司将选择合适的船公司，安排货物运输，将货物运往最终目的地。
第九步：收到货物。
货主应与海关一起安排收货的日期及相关的收货，最终把货物运到目的地。
以上就是国际货代海运集装箱业务的基本流程，希望可以帮助到大家。
国际货代海运集装箱业务的基本流程到底是怎样的？下面我们一起来具体了解一下。
首先，货主需要准备货物的运输要求，其次，货主须向国际货代公司提交发货资料，海关和货代公司之间一定要确保集装箱的关闭时间，第三步，货代公司要准备报关所需文件，如提单、发票等；第四步即装箱、封箱，确保集装箱安全运输为报关；第五步，货主需要前往当地海关办理报关手续；第六步，货代公司需要派出代表，并进行费用的结算，以及发运准备；第七步，货代公司需要安排货物的运输；第八步，货主需要与海关一起安排收货手续，最终将货物运到目的地；第九步，货主可以收到货物。
国际海运集装箱出口流程
国际海运集装箱出口流程1.预订舱位：出口货物的承运人需要提前预订舱位。
货主可以通过货代或船运代理为货物预订舱位，确定运输船只和运输时间。
2.准备出口货物：货主需要准备出口货物，并确保其符合国际贸易和出口的要求。
货物在出口前通常需要进行包装、标识和分类，并申报相关单据和证明。
3.安排装箱：一旦货物准备完毕，货主需要将货物运送到装箱点。
根据货物的特性，货主可以选择将货物装入集装箱，或者选择散装装载。
4.海运提单发运：货主需要向船公司或其代理提供货物的详细信息，并填写海运提单。
海运提单是货物的所有权证明和装箱单的替代。
一般来说，海运提单有三种类型：海运提单、空运提单和多式联运提单。
5.报关和文件准备：货主需要准备出口报关文件，并根据国家和地区的要求进行报关申报。
这些文件可能包括商业发票、装箱单、运输文件、保险文件等。
6.装箱检验和安全检查：在货物装箱完成后，海关或其他相关机构将对货物进行检查和安全检查。
这些检查的目的是确保货物的准确性、完整性和安全性。
7.港口操作和装船：一旦货物通过检查，船公司将安排货物在港口进行操作和装船。
这包括货物的仓储、装卸和配载。
8.船舶起运和航程：一旦装船完毕，船舶将从起运港口启程，开始航行至目的港口。
货主可以通过船运代理或船公司追踪货物的航程。
9.目的港口和清关：当船舶到达目的港口后，货物需要进行目的港口的清关手续。
这个过程是根据目的国家和地区的进口规定进行的。
10.派送和交付：一旦清关手续完成，货物将由承运人或代理进行派送和交付给收货人。
收货人需要进行验收，并签收相应的文件。
以上是国际海运集装箱出口流程的简要介绍。
在实际操作过程中，可能会有一些细微的差异，如货主的特殊要求、目的国家/地区的特殊规定等。
因此，在进行海运出口操作时，货主通常需要与海运代理或货代合作，以确保货物安全、准时地到达目的地。
简述海运出口货运代理业务操作程序
简述海运出口货运代理业务操作程序
海运出口货运代理业务操作程序包括以下步骤：
1. 接受委托：货主与货运代理签订合同，委托代理海运出口货物的运输工作。
2. 报价：根据货主提供的货物信息，货运代理提供海运出口运输费用的报价。
报价内容通常包括运费、装载费、装卸费、保险费以及其他相关费用。
3. 货物预订：货运代理根据货主的要求，与船东或船代联系，预订合适的船舶或集装箱。
4. 编制货物清单：货运代理根据货主提供的货物详细信息，编制货物清单。
清单通常包括货物的名称、数量、重量、尺寸、包装方式等信息。
5. 办理报关手续：货运代理根据货物的性质和目的地国家的相关法规，办理报关手续。
这包括填写报关单、提供必要的证件和文件、缴纳关税等。
6. 装卸货物：根据预订的船舶或集装箱的时间安排，货运代理与货主共同协调装卸货物。
这包括货物装载到集装箱或船舶上，以及在目的港口的卸货操作。
7. 文件准备：货运代理负责准备相关的出口货物文件，包括提单、仓单、商业发票、装箱单等。
这些文件在货物抵达目的港
口时需要提交给海关和船代。
8. 跟踪货物运输：货运代理通过与船舶公司、货代以及相关物流服务提供商的联系，及时获取货物运输的动态信息，并与货主进行沟通和报告。
9. 催款和结算：货运代理在货物运输完成后，向货主发送相关费用的结算通知，并协助催款。
同时，货运代理与船东或船代进行结算。
10. 提供售后服务：货运代理在货物运输完成后，提供售后服务，包括解答客户的疑问、处理货物索赔、提供进一步的咨询和建议等。
货运代理的主要业务流程
货运代理的主要业务流程货运代理行业在国际货运市场上，处于货主与承运人之间，接受货主委托，代办租船、订舱、配载、缮制有关证件、报关、报验、保险、集装箱运输、拆装箱、签发提单、结算运杂费，乃至交单议付和结汇。
在实际操纵中，进口和出口的货运代理流程有所不同。
一、出口货运代理流程。
1.揽货接单揽货就是通过与客户直接洽谈，或通过电话、传真、互联网、广告等各种方式，从客户那里争取货源，承揽货载的行为。
在开展揽货工作之前，首先应对自己企业的资源和竞争对手的企业资源有所认识，充分调动优势、规避劣势；其次应找准揽货对象，尽量搜集比较多的揽货对象信息，并且准备好基本文件资料。
2.订舱订舱是操作最基本也是最为关键的一步，是指托运人或其代理人在截单日前向承运人申请货物运输，预订货物舱位，承运人对该请求进行承诺的行为。
如果是海运，应向船公司或其代理订舱；如果是空运，则向航空公司或其代理订舱。
在正式订舱之前，需先确定好货物出运日期、货物具体数量、所需舱位信息等。
3.报检凡需要报检的商品和其他法律、法规规定须经检验的出口商品，或合同规定必须经由海关出证的商品，在完成备货后，应在规定地点和期限内，填写“出境货物检验检疫申请”，并备齐商业发票、装箱单等相关文件向海关申请出口检验。
海关对商品检验合格后，根据申请人的要求，签发相应的商检证书，如品质证书、健康证书等。
4.安排货物运输在完成订舱手续后，就可以开始安排货物装载运输。
空运方式下由于货量较小，通常由货代发送进仓通知，货主自行将货物送入货代指定仓库；海运情况则较复杂，根据货主提出的货物交接地点不同，运输的具体流程也不相同5.出口报关货物出运前的最后一道步骤是向海关办理出口通关。
货物或运输工具进出境时，其收发货人或其代理人必须按规定将货物送进海关指定的集装箱堆场、集装箱货运站或码头仓库，向进出境口岸海关请求申报，交验规定的证件和单据，接受海关人员对其所报货物和运输工具的查验，依法缴纳海关关税和其他由海关代征的税款，然后才能由海关批准货物和运输工具的放行。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
二、订舱
2.操作 订舱一般要提前一周（7天）到10天。 1)打订舱申请，一般是用第一联，传真给船公司 或其代理。对方接受会回传二份船东确认(KHL、 OOCL除外)，EG不需要书面确认。收到船东确 认后这步结束。 a.订舱申请书与委托书不同的是少了装船期和结 汇期，有效印鉴。订舱时SHIPPER必须打货代 的名字，和对方业务员的称谓。
外语外贸分院 物流教研室
二、订舱
b.船东确认上的主要信息有： 船名、 航次、编号（俗称关单号） 停靠码头、 海运费 备注：关单号基本与提单号保持一致，所以 也叫做唯一的B/L No. （提单号）
外语外贸分院 物流教研室
二、订舱
2)排载： 至少提前三天，美欧线提前四天。排这一 航次的船要等上一航次的船驶离码头。 所需单据：打上一代订舱章、提单号（关 单号）、货代和货主代码的十联单或九联 单其他各联，船东确认1份，船东装箱单1 份。
外语外贸分院 物流教研室
（二）场装
4、若货主在没有订舱时将货物运至堆场： 首先将货进库，待排载完再装箱(如做SGS 都是入库择时再装)，或者能确定装货，借 箱。 SGS 是 Societe Generale de Surveillan ce S.A. 的简称，译为"通用公证行"。
外语外贸分院
外语外贸分院 物流教研室
三、货物装箱进场
4.场到门（cy to door）： 由起运地或装 箱港的集装箱装卸区堆场至收货人的货仓 或工厂仓库； 5.场到场 （cy to cy）： 由起运地或装箱 港的集装箱装卸区堆场至目的地或卸箱港 的集装箱装卸区堆场； 6.场到站 （cy to cfs）： 由起运地或装箱 港的集装箱装卸区堆场至目的地或卸箱港 的集装箱货运站；
外语外贸分院 物流教研室
二、订舱
3.订舱配载考虑的因素 1)货物因素。 2)港口因素。 3)承运人的选择。合理选择承运人 4)特殊要求。比如，要出具特定的船龄证、 船籍证、显示运费、显示FOB值等。
外语外贸分院
物流教研室
二、订舱
比如某外贸公司出口1×20英尺箱的轴承到印度 的新德里，但是收、发货人约定，发货人只负责 由新港到孟买运费，孟买到新德里的运费由收货 人的支付，收货人在开具信用证的时候，要求提 单显示“新港——新德里”，但是发货人认为双 方已约定好，没有问题，在订舱时没有同代理说 明，只在出具提单时才提出要求，结果船公司为 不损害自身的利益不同意显示新德里。最后，经 过多次协商，出具了收、发货人的保函才得以解 决。
第四章
集装箱海运出口货代操作流程
外语外贸分院
物流教研室
章节情境设定
不知不觉小张在公司一个月了，小张觉得和在学 校差不多，每周都是完成经理布置的学习任务， 虽然时间要求紧，但还是比较轻松和愉快的。这 周一部门例会后，部门经理照例将他们新人留下 单独布置任务。小张他们很好奇这周经理会布置 什么任务，因为大家都觉得学的差不多了。出人 意料的是，经理说：“公司给你们印的名片都收 到了吧，这周开始你们就可以去揽货了。每周至 少见25个客户。今天算起，三个月内没有业务， 就算我不赶你，你自己也会离开。”说完，经理 拿出市区的地图，给小张他们每人指定了一块活 动区域，然后告诉他们一月后区域轮换。
二、订舱
1.概念 货运代理接受委托后，应根据货主提供的 有关贸易合同或信用证条款的规定，向船 公司或其代理在其所营运或代理的船只的 截单期前预定舱位即订舱(Space Booking)。 所谓截单期，是指该船接受订舱的最后期 限，超过截单期如舱位尚有多余或船期因 故延误等，船公司同意再次接受订舱，称 为“加载”。
外语外贸分院
物流教研室
(一)拖装操作要点
3.若来不及排载需借箱的，先与船东联系 借箱，由拖车出保函。提不到箱及时与船 东联系更改交接单上的提单点，若空车头 回来，应主动与货主联系装货情况，如装 好货及时通知拖车公司回箱进码头。 4.提到箱后把箱号/封签号报给货代。然后 报与客户核对。特别是一家货主同时出好 几票货，要认真核对，必要时传真明细。 把箱号封签号打进排载联。
外语外贸分院 物流教研室
（二）场装
1.确定要走货，及时安排吊箱。若箱吊好 而货未走会产生空吊费 2.轻抛货的场装，务必要先吊箱，否则要 进仓库，产生仓储费用 3.货主将货物运至堆场应先将箱子吊好， 箱号应与船东确认，货到盖进场，并在567 联上打上箱号及封签。拖一票货有几个箱 应记录各个箱之货名、件数、唛头
外语外贸分院 物流教研室
外语外贸分院
物流教研室
封签，也叫签封， 铅封，封铅
关封
外语外贸分院
物流教研室
(一)拖装操作要点
2.特别注意的是，不是一从箱管科打印设 备交接单出来后，就马上可以提空箱。集 卡公司还要将设备交接单交到空箱堆放的 堆场，由堆场操作人员按交单的先后顺序 排计划提空箱。一般上午交单，下午就可 以提空箱。旺季时时间会延长，淡季时基 本可以一交单就提箱。
物流教研室
（三）设备交接单
外语外贸分院
物流教研室
（二）接单审单
1.装运港、卸货港、目的地； 2.海运费及支付方式：预付？到付？ 3.装船期、结汇期。分批？转船？ 4.船公司要求及箱型箱量 5.货物描述：唛头(Mark,即是货物包装上的文字 或图案,主要作用是区分货物)、件数、品名、毛 重、尺码 6.托运人(发货人)SHIPPER，收货人 CONSIGNEE，通知人NOTIFY PARTY 7.有效印鉴
外语外贸分院 物流教研室
三、货物装箱进场
7.站到门 （cfs to door）： 由起运地或装 箱港的集装箱货运站至收货人的货仓或工 厂仓库； 8.站到场 （cfs to cy）： 由起运地或装箱 港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集 装箱装卸区堆场； 9.站到站 （cfs to cfs）： 由起运地或装 箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的 集装箱货运站；
外语外贸分院 物流教研室
第一节 港口城市货代出口操作流程
本节情境导入： 经过一个多月的辛苦，小张终于收到了一份出口 代理委托书。回想起第一次去别人公司，腿软连 门都不敢进，到现在进门就像回自己家一样，不 禁感慨自己的变化。当小张很兴奋地向经理汇报 自己出单了，经理问明情况后，告诉小张，收到 委托书并不代表货主的货就一定让你走，也可能 是忽悠你的。收到委托书后要审核下看是否有效， 同时要与客户确认货物装箱事宜等“跟货”事宜。
外语外贸分院 物流教研室
本节任务
以本节内嵌在各流程步骤前的项目为导向， 掌握港口城市货代出口操作流程中各关键 点： 1.委托书审核； 2.订舱操作； 3.货物装箱； 4.提单签发与交接。
外语外贸分院 物流教研室
九联单
第一联：货主留底联，集装箱货物托运单，B/N 第二联：船代留底 第三联：运费通知(1) 第四联：运费通知(2) 第五联：提箱申请书，即提箱联，也叫拖车联 第六联附页：缴纳出口货物港务申请书，即拖车堆 场留底联 第六联：装货单，即报关后，船东留底联 第七联：大副收据(场站收据副本)即大副联 第八联：场站收据，D/R即提单联 第九联：货代留底，即船代申报留底联
外语外贸分院 物流教研室
注意事项
但由于各国习惯不一，所以，在使用价格条件时， 还应注意有关规定。此外，上述买卖双方的责任 中，需要注意的是： 1）装运港。 2）如何理解“装船” 。 3）如使用FOB价格术语时，特别要注意到世界上 有些国家(如美国，加拿大拉丁美洲等国家)。因 为这些国家都以《1941年美国对外贸易定义修正 本》的解释为准，按其规定FOB有6种类别，仅 有一种指定船上交货价“FOB vessel”同上述一 般的FOB含义相似。
外语外贸分院 物流教研室
项目一 委托书的审核项目
课堂提问 审核教材P102-103二份委托书
找出两份委托书各自的 内容填写错误或遗漏之处
外语外贸分院
物流教研室
外语外贸分院
物流教研室
表4-2
装运口岸与目的港填反 备注中集装箱尺寸及类型遗漏，仅标注数 量 数量与包装件数数目错误： 6624PCS÷45CTNS无法整除 注：CARTONS简写CTNS
物流教研室
外语外贸分院
十联单
第一联：货主留底(早先托运单由货主缮制后将此 联留存，故列第一联) 第二联：船公司或其代理留底 第三联：运费通知(1) 第四联：运费通知(2) 第五联：装货单 第五联附页：缴纳出口货物港务申请书 第六联(浅红色)：场站收据副本大副联 第七联(黄色)：场站收据正本 第八联：货运代理留底 第九联：配舱回单(1) 第十联：配舱回单(2)
外语外贸分院 物流教研室
一、揽货、接收委托
（一）揽货 揽货实际上就是寻找客户，并推销国际货 运代理服务的过程，通常揽货过程必须要 获取到这些信息： 出口货物品名及运输方式、交货地、装箱 方式和地点、箱型箱量、贸易双方采用的 贸易术语。
外语外贸分院
物流教研室
（一）揽货
国际贸易中最常见的贸易术语是FOB、CIF 和CFR这三种，这三个术语一般只适用于 海运和内河运输，即水运。 1.装运港船上交货价(FOB……named port of shipment) 2.运费、保险费在内价……指定目的港 (CIF……named port of destination) 3.运费在内价……指定目的港 (CFR……named port of destination)
项目二 根据委托书订舱
实践中，订舱申请通常是根据委托书填制 “场站收据联单的第一联”。虽然目前可 以通过船代的在线订舱软件，简化该步骤。 但通过本项目导入也可以达到掌握订舱操 作这一教学目的。 根据附表4-1的委托书，填制“附表4-4集 装箱货物托运单（场站收据第一联）”。