单陀螺定位定向导航系统的设计与实现

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陀螺经纬仪计算软件设计与实现的研究报告

陀螺经纬仪计算软件设计与实现的研究报告本报告旨在研究陀螺经纬仪计算软件的设计与实现。

陀螺经纬仪是一种具有持续性的测量角度的装置，它可以用来测量立体物体的倾斜角度、轴向角度、增加和弯曲等三维运动。

它也有助于确定坐标系中轴线上物体的状态，包括位置、姿势、速度和振动等信息。

因此，陀螺经纬仪既是测量、分析、控制三维运动的有效工具，也是自动控制系统设计的重要成分。

陀螺经纬仪依赖于软件设计来实现其功能。

设计正确的软件使得陀螺仪可以准确和连续的读取物体的运动数据，并且能够实现精确的测量和控制。

这需要以下几个步骤：1. 安装和连接陀螺经纬仪：这需要熟悉陀螺经纬仪的安装参数、连接方式和信号处理。

2. 编写程序：程序功能包括获取输入数据、运行算法、处理数据等不同部分，程序务必高效且可靠。

3. 调试和测试：在软件试用期间，可以对软件的功能、结果和性能进行测试，以确保陀螺仪的准确性和稳定性。

最后，对于陀螺经纬仪的软件设计和实现，也应注意安全性和可靠性。

安全性是指在软件使用过程中，不会出现无法控制的情况，从而保证系统或物体安全。

可靠性是指在软件使用过程中，可以确保正确的运行，从而保证测量结果的正确性。

综上所述，陀螺经纬仪计算软件设计与实现涉及安装陀螺经纬仪、编写程序、调试和测试等几个步骤，它们共同为保证陀螺经纬仪的准确性和可靠性而努力。

随着现代技术的发展，陀螺经纬仪的软件设计与实现将进一步改善，以满足更高的测量准确度和系统可靠性的要求。

根据有关数据分析，可以发现陀螺经纬仪的应用和技术发展趋势：首先，在过去十多年中，陀螺经纬仪应用日益广泛。

根据统计数据，陀螺经纬仪已经用于汽车、航空航天、军事用途等各个领域。

其中，2003年，汽车行业采用陀螺经纬仪的数量约占所有应用领域的85％，2007年该数量上升到90％，2018年以来，已达到95％以上。

这表明，汽车行业是当前陀螺经纬仪的主要消费者。

此外，也可以发现，当前陀螺经纬仪的性能持续改善，其使用范围也不断扩大。

定位定向设备纯惯性导航下的高精度输出设计

定位定向设备纯惯性导航下的高精度输出设计摘要:本文阐述了定位定向设备在纯惯导环境下的工作原理及性能缺陷，通过在传统惯性导航系统基础上增加高程计、高精度气压传感器、设置惯性导航定位信息的权重，提高定位定向设备在天向速度和海拔高度方向上输出的稳定性和有效性，为定位定向设备适应复杂环境作战提供了实现途径。

关键词:定位定向设备高程计光纤陀螺仪加速度计1引言定位定向设备是一种通过多信息融合技术实现对方位、姿态、速度、位置和时间信息的高精度终端测量设备,对于武器系统间主从作战、精密武器的追踪投放等有重大意义[1]。

目前，定位定向设备常见的导航技术包括卫星导航和纯惯导导航。

卫星导航是目前常用的导航技术，但是，卫星导航是脆弱的，在战争时期容易受到敌方操控而受到欺骗、因为地理环境而定位失灵。

在此环境下，纯惯导导航技术成为最可靠的导航方式[2]。

纯惯性导航是一种基于定位定向设备自身的完全自主化导航方式，不受卫星信号和收星情况的干扰。

在实际的工程应用中，定位定向设备的纯惯导导航技术存在输出误差随时间而累积的问题[3]。

2定位定向设备组成定位定向设备是以牛顿力学定律为基本原理，利用惯性测量元件（光纤陀螺仪和加速度计）建立参考坐标系后测量战车运动参数，再由导航计算机进行积分运算，获得战车姿态[4]。

其中，光纤陀螺仪通过测量地球自转角速率在其敏感轴上的与北向之间的夹角，获得战车航向角信息。

由于陀螺仪的漂移将使测角误差随时间成正比地增大、高度定位误差呈现发散态[5]，为解决此问题，本系统在传统惯性导航系统基础上增加高程计、高精度气压传感器、设置惯性导航定位信息的权重，以望实现定位定向设备在纯惯导情况下的高精度输出。

高程计是利用大气压力的变化规律，来测量所在地的海拔高度和所在地的大气压变化，以及测量因地域变化发生的相对高度变化。

借助于气压高度计的阻尼作用，经过温度等大气参数补偿，气压数据校准，数据滤波等处理，能有效抑制定位定向设备在高度方向的发散态。

简易陀螺仪惯性制导系统设计

物联网技术２０１４年　／　第１２期　１４0 引言惯性导航系统是一门涉及精密机械、计算机技术、微电子、光学、自动控制、材料等多种学科和领域的综合技术[1]。

应用需求的增长是导航技术拓展新方向的源动力，现代科技的蓬勃发展支撑着惯性传感器技术的不断进步，推动着惯性导航技术应用于更宽广的领域。

而陀螺仪作为一种重要的惯性敏感器，是构成INS （Inertial Navigation System ）的基础核心器件，INS 的性能在很大程度上取决于陀螺仪的性能[2]。

因此，随着陀螺仪等惯性器件的完善，以惯性导航为基础的组合导航系统将成为未来导航系统的主要发展方向。

1 陀螺惯性制导的发展趋势在惯性制导系统中，利用激光来作为方位测向器的陀螺逐渐取代传统的机械陀螺已是大势所趋，目前世界上许多国家都在研制激光陀螺，美国的霍尼威尔、利顿、斯佩里等公司均已取得明显成绩。

对于不同的军事需求，可应用不同精度的陀螺[3]。

例如：用于战略导弹、空间飞行器、自主式潜艇导航、高能激光武器的瞄准、跟踪等，需要漂移角速度小于0.5°/h 的高度惯性陀螺；用于测定空中、地面、海上平台的导航系统和姿态基准系统等，则需要漂移角速率0.0015～0.5°/h 的中等精度的惯性陀螺；随着不同关键理论和技术突破的先后不同，发挥日益显著的作用[4]。

2 系统设计2.1 系统组成与结构本系统由MPU-6050三轴陀螺仪角加速度传感器，单片机，放大驱动模块构成。

其中，MPU-6050三轴陀螺仪角加速度传感器用于测出模型直升机偏离原来航向的角速度，它的信号由单片机模块采集，再由单片机中的算法程序将直升机偏离正常轨道的角速度转换角度，然后将输出信号用放大驱动模块放大，产生能够驱动电机的左控或右控信号。

当信号为左控信号时，右螺旋桨转动；当信号为右控信号信号时，左螺旋桨转动，从而实现直升机航向的实时调整。

系统设计框图如图1所示。

图1 简易陀螺仪惯性制导系统的系统图2.1.1 传感器模块传感器模块使用MPU-6050三轴陀螺仪角加速度传感器，用于测出模型直升飞机偏离原来航向的角速度。

陀螺定向原理的应用

陀螺定向原理的应用1. 介绍陀螺定向原理是指通过利用陀螺仪的特性来实现定向控制的技术。

陀螺仪是一种测量旋转速度和角度的设备，其原理基于角动量守恒定律。

陀螺定向技术在航空、航海、导航等领域有着广泛的应用。

2. 陀螺定向的优势陀螺定向相比传统的导航技术有以下优势： - 精度高：利用陀螺仪的高精度测量能力，可以实现精确的定向控制。

- 实时性强：陀螺仪可以实时测量旋转速度和角度，使得定向控制能够在实时性要求较高的场景中应用。

- 抗干扰能力强：陀螺仪本质上是利用角动量守恒来测量旋转，不受外界干扰影响，具有较强的抗干扰能力。

3. 陀螺定向的应用领域陀螺定向技术在以下领域有着广泛的应用： ### 3.1 航空航天领域 - 飞行器定向控制：陀螺定向技术可以用于飞行器的姿态控制，保证飞行器在空中的稳定飞行。

- 导航系统：陀螺定向技术可以用于航空器的导航系统，提供精确的定位和方向控制功能。

3.2 航海领域•船舶定向控制：陀螺定向技术可以用于船舶的航向控制，保证船舶在海上航行时的稳定性。

•导航系统：陀螺定向技术可以用于船舶的导航系统，提供精确的定位和方向控制功能。

3.3 导航领域•惯性导航系统：陀螺定向技术可以与加速度计等设备组合成惯性导航系统，用于提供精确的位置和方向信息。

•车载导航系统：陀螺定向技术可以用于车载导航系统，提供精确的导航和定位功能。

4. 陀螺定向原理及工作方式陀螺定向原理基于陀螺仪的工作方式。

陀螺仪内部含有旋转的陀螺，当陀螺仪受到外界力矩作用时，陀螺会产生一个垂直于力矩方向的角动量，力矩越大，旋转速度越快。

利用这一原理，陀螺定向通过测量陀螺仪的旋转速度和角度来实现定向控制。

陀螺定向的工作过程如下： - 步骤1：初始化陀螺仪，将陀螺仪放置在初始位置并进行校准，使得陀螺仪的输出为零。

- 步骤2：测量陀螺仪的旋转速度和角度。

陀螺仪通过内部的传感器测量旋转速度和角度，并将结果输出。

- 步骤3：根据测量结果进行定向控制。

惯性导航系统原理_陀螺稳定平台工作原理(1)

&) M b ω y I x (ωx − β x −ωx H sin β + I yω y = M dy H cos β + I zωz M zb 0
&&) − ω ( H sin β + I ω ) + ω ( H cos β + I ω ) = M b &x − β I x (ω z y y y z z x & cos β + I ω & & Hβ y y + ωz I x (ωx − β ) − ωx ( H cos β + I zωz ) = M dy & sin β + I ω & ) + ω ( H sin β + I ω ) = M b & − ω I (ω − β −H β
2010-05
10
舰船的减摇装置
2010-05
11
间接式陀螺稳定平台
(2)陀螺安装在基座上,陀螺感测的基座角运动信息经处理后用来控制平台,干扰力矩全部由伺服力矩对消,则此类稳定平台称为间接式陀螺稳定平台. 该系统中,垂直陀螺？作为角位置敏感元件安装在基座上,被稳定对象安装在平台台体上,台体由两个环架支承,当稳定平台和陀螺都处在中立位置时,环架轴与陀螺的框架轴对应平行.
2010-05 6
该陀螺稳定系统,倾倒力矩的对消过程为:
在倾倒力矩Mdy (假设沿列车向前,即图中穿入纸面方向)作用下,
& 向左,即x 负方向, 陀螺发生进动,引起的进度角速度 β b
Up zb
& β
Mdy
yb
Forward

陀螺经纬仪计算软件设计与实现

设计开发
陀螺经纬仪计算软件设计与实现
蒙恬
（西安铁路职业技术学院陕西西安７１０６００）
摘要：近年来，随着地下工程技术的不断发展，地下工程数量及规模上均有较大提高。陀螺经纬仪通常应用于长、大地下工程测量，对隧道内导线测量积累误差进行纠正，以保证隧道贯通精度。但是，陀螺经纬仪数据计算通常需要专业测量人员进行处理。本文设计了陀螺经纬仪计算软件，实现了陀螺经纬仪数据计算的自动化，为陀螺经纬仪的广泛应用提供了基础。
ｙ＝ｓｉｒａＢ．ｆ＋ｓｉｎＢｃｏｓＢ・ｌ＋３１７＋２ｒ／Ｊ，ｓｉｎＢｃｏ８Ｂ・（２一ｆ）ｆｊ＋Ｄ（ｒ）
（３）
其中，ｔ；ｔａｎＢ，ｒ／＝ｅｒ．ＣＯＳＢ（ｅｔ为第二偏心率），Ｂ为纬度，ｌ为经差。也可以通过查表法求得测站点子午线收敛角。（３）仪器常数计算算法。仪器常数的计算主要通过地面边陀螺方位角与地面边真方位角的对比得出，主要用于对井下陀螺经纬仪定
据仪器常数对地下陀螺经纬仪测量结果进行改正，求得地下边的坐
２陀螺经纬仪测量过程
公式如下：陀螺经纬仪测量包括以下过程：（１）在地面已知坐标方位角的测标方位角。地下＝地 — △ 一地（５）线端点上架设陀螺经纬仪，进行２至３个测回的测量，同时配合全站通过以上几部计算，便可得到最终所求地下边坐标方位角。通仪测得角度得到已知测线的陀螺方位角。通过与实际计算得到的测导线进行改正，可以有效改线真北方位角比较，可以求得仪器常数。（２）在地下导线边上进行陀过测量所得到的陀螺经纬仪成果对洞内善误差积累问题，保证地下贯通工程顺利完成。螺经纬仪测量。在洞内导线边端点上架设陀螺经纬仪，进行２个测回的陀螺经纬仪测量，同时配合全站仪测得角度得到未知测线的陀螺４计算软件实现方位角。如果洞内有多条导线边，按照同样方法测量其陀螺方位角。Ｍｉｃｒｏｓｏｆｔ￣司开发的ＶｉｓｕａｌＢａｓｉｃＳ－－种由面向对象的、？结（３）地下测量工作完成后，按步骤（１）重新回到地面原测线测定，得到构化的、模块化的可视化程序设计语言。其最初源自于ＢＡＳＩＣ语言。另一个仪器常数，如果前后两个仪器常数变化较小，则取平均值作ｖＢ拥有图形用户界面和快速应用程序开发系统。程序员可以轻松的为本次陀螺经纬仪测量的最终仪器常数值。（４）通过计算获得最终地下坐标方位角测量结果。，由此可见，陀螺经纬仪计算过程主要包括：地面已知边坐标方位角的计算，测站点子午线收敛角计算，仪器常数计算。

光学陀螺的制备及其在导航定位中的应用

光学陀螺的制备及其在导航定位中的应用导语：光学陀螺是一种基于光学原理实现旋转测量的装置。

是一种精密仪器，其制备涉及光学、物理、机械等多个学科。

随着现代科技的发展，光学陀螺应用范围不断扩大，特别在导航定位领域表现突出。

一、光学陀螺的制备1.光学陀螺概述光学陀螺是利用旋转惯性作用的一种精密旋转角速度传感器。

光学陀螺通过旋转惯性的原理，通过测量光路差，来精确地测量光学陀螺的旋转角速度。

它的优点是在较大的时间范围内（纳秒到日）内能够提供高精度和连续的角速度信息。

由于其制备精度较高，所以在导航、地震学和飞行控制等方面得到广泛应用。

2.光学陀螺的制备工艺光学陀螺制备涉及到物理、光学、机械等多个学科。

制备过程主要分为以下三个方面：（1）光学部分：包括激光器、调制器和光纤等；（2）机械部分：包括力学结构、流体控制器和集成电路等；（3）控制部分：包括电子学、微程序技术和数字信号处理技术等。

在光学陀螺的制备过程中，激光器是关键。

激光器是光学陀螺的发射源，其稳定性和功率的持续性对仪器性能有很大影响。

同时，光路清洁也是影响光学陀螺性能的关键因素，只有光路清洁，测量信号才能准确。

3.光学陀螺的特殊性质（1）旋转角速度感受器光学陀螺作为一种旋转角速度感受器，能够测量物体的旋转顺序和角速度大小。

（2）精准测量光学陀螺具有高频率、高测量精度、稳定性好等特点，比其他惯性仪器准确度更高且更可靠。

（3）自稳定性光学陀螺具有较高的自稳定性，在外力作用下还能保持较高的精度。

二、光学陀螺在导航定位中的应用1.惯性导航惯性导航是一种不需要依赖外界物理信号的导航方式，光学陀螺可以应用其特殊性质，实现较为准确的惯性导航。

2.惯性导航与GPS的结合很多情况下，GPS系统存在失灵的情况，这时，光学陀螺可以作为没有GPS系统的替代品，保证系统的稳定。

3.导航和成像光学陀螺的快速反应时间和高精度，保证了其在导航和成像场合非常适用，同时自稳定性和稳定的长期性能，也使其在军事、天文这些领域中大放异彩。

陀螺算法及其在导航中的应用

陀螺算法及其在导航中的实现一、课题目的了解陀螺的实现原理及软硬件实施注意事项二、前言随着GPS 在民用导航特别是在汽车导航中的广泛应用，GPS 导航在国民经济中的作用和地位越来越重要。

但是，由于GPS 接收模块易受天气、地形及其他环境因素影响，导致GPS 某一时间段内出现定位错误，进而造成GPS 无法保证导航的连续性，影响了整个导航系统的实用性，使得一些要求较高定位精度和连续定位的场合无法使用GPS 导航。

而陀螺的出现，给该问题的解决带来的新的方法和途径。

由于陀螺的惯性特性，在任意时刻都可输出连续的角度相对差值，再利用车身距离脉冲计算汽车行走距离，在时间轴上的足够小的时间内，可以描述出汽车实际行走的轨迹。

这样利用GPS 的长时间精确定位功能和陀螺的短时间精确定位功能，可以大大提高GPS 导航在汽车导航中的精确定位功能。

陀螺主要包括机械式和电子式的。

目前民用陀螺主要由日本的一些厂商提供：如Pansonic 的EWTS86、EPSON 的XV8000及muRata 的MEV-50A 等等。

以上陀螺都是微型震动传感器，其在水平面上发生转动时，提供近似线性的电压输出。

利用一个12bit ADC 芯片采样该电压输出，同时陀螺零点受温度影响较大，需要一温度传感器采样陀螺的环境温度，以便在计算陀螺角度时进行温度补偿。

三、电路原理PCB 布板注意事项：1、电源和地要和数字电路隔离2、温度传感器要尽可能的靠近陀螺传感器3、陀螺传感器的输出到AD 芯片的线路尽可能的短而粗4、分压电阻R41与R42最好采用精密电阻5、数字SPI 接口的上拉电阻采用1K 欧姆温度传感器四、算法原理积分，梯形，图形显示S1=(t2-t1)*(U1+U2)/2…Sm=(t<m+1>-tm)*(Um+U<m+1>)/2Sgyro=S1+S2+S3+…+Sm+….当采样时间间隔(t<m+1>-tm)足够小的时候，ΣSm趋向与电压实际曲线的的积分面积，故陀螺仪的采样时间间隔采用25mS(40Hz)。

AGP1自动陀螺全站仪的原理及应用

角度测量最小显示5可选测角精度标准差3水平角和垂直角距离测量ap01单棱镜测程2500m良好气象条件测距精度标准差内置软件主要功能后方交会测站点转换三维坐标测量对边测量悬高测量偏心测量等其它双轴补偿器100点坐标存储角度单位和纬度单位可选33ppmdmmd为经过改正后的距离值技术指标表模式种类模式3216测量时间min测量结果表所列示的标准偏差为陀螺仪和全站仪的综合精度2006年2月no1totaln0159feb200611陀螺全站仪自动完成到目标点的方位角计算并将结果显示在陀螺仪屏幕上
距离测量
ＡＰ０１单棱镜测程２５００ｍ（良好气象条件）
测距精度（标准差）
±（３＋３ｐｐｍ×Ｄ）ｍｍ（Ｄ为经过改正后的距离值）
内置软件主要功能
后方交会、测站点转换、三维坐标测量、对边测
量、悬高测量、偏心测量等
悬挂点
悬挂带陀螺框架
回转轴
ｍｇ
图５陀螺悬挂图
３．４ＡＧＰ－１自动陀螺全站仪与传统的陀螺经纬仪相比，ＡＧＰ－１自动陀螺全站仪的
特点在于自动上。用户在短时间内可完成定向。
４使用ＡＧＰ－１自动陀螺全站仪的注意事项
其它
双轴补偿器、１００点坐标存储、角度单位和纬度
单位可选
在测站点上完成脚架的近似对中和整平；２）将陀螺仪架设在专用脚架上；３）将陀螺仪与ＳＥＴ３Ｂ全站仪牢固对接（陀螺仪和全站
仪上各有一个三角提示标志）；４）用数据电缆接通陀螺仪和ＳＥＴ３Ｂ；５）将仪器对中整平；６）将全站仪开机并完成度盘指标设置后打开陀螺仪电

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ｐｏｅｔａｄｅｃａｔＳｆｎｔｎａｅｄｓｒｂｄＡｃｏｄｎｏｔｅｃａａｔｒｓｉｆｔｅｓｓｅ，ａｔｒｅｒｊｃｎａｈｐｒ’ ｕｃｉｒｅｃｉｅ．ｏｃｒｉｇｔｈｈｒｃｅｉｔｃｏｈｙｔｍｈｅ— ｐｓｔｏｒｊｃｏｈｏｕａｉｎｏｏｔａｕｓｄｓｒｂｄｏｉｎｐｏｅｔｆｒｔｅｃｍｐｔｔｏｆｎｒｈｖｌｅｉｅｃｉｅ．Ｔｈｒｎｉｌｆｔｅｔａｋｒｃｏｉｇｉｅｐｉｃｐｅｏｈｒｃ —ｅｋｎｎ
＼

文献标识码：Ａ
Ｄｅｉｎ＆ＲｅｌａｉｎｏｒｃｉｎａｓｔｏｓｇａｉｔｏｆａＤｉｅｔｏｎｄＰｏｉｉｎｚ
ＮａｉａｉｎＳｓｅｔｎｇｅｇｒｖｇｔｏｙｔｍｗｉｈＳｉｌ－ｙｏ
士丘
航向的变化，为导航系统的航迹推算提供航向信息。
这两个部件独立配置，虽然具有选配的灵活性，但每
个部件有一个陀螺，成了成本、积、量等的增造体重
加。
为适应现代战争的需要，坦克、甲运兵车、在装自行火炮等自行重武器中一般都装有定位定向导航系统，统具有寻北功能和方位保持功能Ｌ，常由系１通］两个陀螺实现。某武器系统安装的定位定向导航系
维普资讯
Ｖｏ．２．．１３Ｎｏ６
火力与指挥控制
ＦｉｅＣｏｒｎｍｍａｄＣｏｔｏｒｎｔｏ１ｄＣｏａｎｎｒ１
Ｊｎ２０ｕｅ，０７
第３２卷第６期２００７年６月
ＡｂｔａｔＡｅｄｒｃｉｎａｄｐｓｔｎｎｖｇｔｎｓｓｅｗｉｈｓｎｌ — ｙｏｃｐｓｐｅｅｔｄｉｈｓｓｒｃ：ｎｗｉｔｎｏｉｉａｉａｉｙｔｍｔｉｇｅｇｒｓｏｅｉｒｓｎｅｎｔｉｅｏｏｏ
ｎａｉａｉｎｗｉｈｓｎｅｇｙｏｉｒｓｎｔｄ．Ｉｓｏｂｏｕｄａａｅｆｓｍｐｅｓｒｔｅ，ｓａｌｒｖｌｖｇｔｏｔｉｇｌｒｓｐｅｅｅｔｈａｖｉｓａｖｎｔｇｓｏｉｌｔｕｃｕｒｍｌｅｏｕｍｅ，ｌｗｅｏｔｏｒｃｓ．Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｉｇｌｙｒｄｉｅｔｏｎｄｐｓｔｏｎ，ｏｒｈｆｎｒ，ｖｇｔｏｓｎｅｇｏ，ｒｃｉｎａｏｉｉｎｔ — ｉｄｅｎａｉａｉｎ
ＷＡＮＧＨｏｎｒ，ＸＩｌｎｇ，ｇ— ｕｉＥｉＺ０Ｕａｇ— ａＸｉｎｙｎｇ，ＳＯＮＧＣｈｕｌｉｎ—ｅ
（ｃｏｌｎｏｍａｉｎＳｉｃｎｅｈｏｏｙＢｅｉｇＩｓｔｔｏｃｎｌｇＢｉｎ００１ＣｉａＳｈｏｆｒｔｃｎｅａｄＴｃｎｌ，ｉｎｎｔｕｅｆＴｅｈｏｏｙ，ｅｉｇ１０８，ｈｎ）Ｉｏｅｇｊｉｊ
介绍了以嵌入式计算机Ｐ０为核心的系统组成，Ｃ１４描述了新方案中的双轴平台结构及系统各部件的功能实现。针对系统特点
给出了三位置法寻北的寻北解算方程，明了利用单陀螺完成导航任务的航迹推算原理。系统具有结构简单、积小、用低说体费等特点。关键词：陀螺，位定向，北，单定寻导航中图分类号：６．３Ｕ６６１
文章编号：０２０４（０７０ —１７０１０ —６０２０）６０２—２
单陀螺定位定向导航系统的设计与实现
王宏瑞，谢玲，邹向阳，宋春雷
１０８）００１
（京理工大学信息科学技术学院，京北北
摘
要：以某武器系统安装的定位定向导航系统为基础，出了只用一个陀螺完成定位定向导航功能的全新设计方案。提
ｓｓｅｗｉｈｅｂｄｅｏｕｅ４ａｏｅｉｎｒｄｃｄＴｈｏｂｅａｉｐａｆｒｆａｎｔｅｎｗｙｔｍｔｍｅｄｄｃｍｐｔｒＰＣ１ｓｃｒｓｉｔｏｕｅ．０ｅｄｕｌ— ｘｓｌｔｏｍｒｍｅｉｈｅ
ｐｐｒ，ｗｈｃｓａｅｎｈｅｎａｉａｉｎｓｓｅｕｓｄｉｎｅａｍａｎｔｓｓｅ．Ｔｈｃｍｐｉｉｆｔｅａｅｉｈｉｂｓｄｏｔｖｇｔｏｙｔｍｅｎｏｒｍｅｙｔｍｅｏｏｓｔｏｎｏｈ