圆锥圆柱齿轮减速器CAD装配图和零件图
圆锥-圆柱齿轮减速器含零件图装配图31页
机械设计课程设计2019-2019第2学期姓名：_______________班级：__________________指导老师：__________________成绩：__________________日期：2014年5月6日目录前言 (1)第一章、设计要求 (2)1.1、传动装置 (2)1.2、带式运输机原始数据 (2)1.3、工作条件 (2)1.4、应完成的工作 (3)第二章、设计方案 (3)2.1、电动机的选择 (3)2.2、传动系统的运动和动力参数计算 (4)2.3、传动零件的计算 (5)2.4、轴的计算 (12)2.5、键连接 (27)2.6、箱体的尺寸设计 (28)2.7、减速器附件的选择 (29)2.8、润滑与封闭 (30)第三章、设计小结 (30)第四章、参考资料目录 (30)前言1、设计目的机械设计课程是培养学生具有机械设计能力的技术基础课。
课程设计则是机械设计课程的实践性教学环节，同时也是高等工科院校大多数专业学生第一次全面的设计能力训练，其目的是：（1）通过课程设计实践，树立正确的设计思想，增强创新意识，培养综合运用机械设计课程和其他先修课程的的理论与实际知识去分析和解决机械设计问题的能力。
（2）学习机械设计的一般方法，掌握机械设计的一般规律。
（3）通过制定设计方案，合理选择传动机构和零件类型，正确计算零件的工作能力，确定尺寸及掌握机械零件，以较全面的考虑制造工艺，使用和维护要求，之后进行结构设计，达到了解和掌握机械零件，机械传动装置或简单机械的设计过程和方法。
（4）学习进行机械设计基础技能的训练，例如：计算、绘图、查阅设计资料和手册、运用标准和规范等。
第 11 页由于输入轴的最小直径是安装联轴器处轴径。
为了使所选轴径1d 与联轴器孔径相适应，故需同时选择联轴器型号。
联轴器的计算转矩，查[3]表14-1mm N T K T A ca ⋅=⨯==68790458605.11查表，选择GB/T 5014-2019中的LX1型联轴器公称转矩(6)按弯扭合成应力校核轴的强度由上图可知，a截面为应力最大的位置，只需校核此处即可，根第 15 页○1轴承部件的结构设计该轴不长，固采用两端固定方式，按d处开始设计。
一级圆柱圆锥齿轮减速器(带cad图)
目录一、课程设计任务书 ......................................................................................................................... - 2 -二、传动方案的拟定 ......................................................................................................................... - 1 -三、电动机的选择 ............................................................................................................................. - 2 -四、确定传动装置的有关的参数 ..................................................................................................... - 4 -五、传动零件的设计计算 ................................................................................................................. - 7 -六、轴的设计计算 ........................................................................................................................... - 21 -七、滚动轴承的选择及校核计算 ................................................................................................... - 28 -八、连接件的选择 ........................................................................................................................... - 31 -九、减速箱的附件选择 ................................................................................................................... - 34 -十、润滑及密封 ............................................................................................................................... - 36 -十一、减速箱的附件选择 ............................................................................................................... - 37 -十二、课程设计小结 ....................................................................................................................... - 39 -十三、参考资料 ............................................................................................................................... - 40 -一、课程设计任务书1、设计题目：设计铸造车间碾砂机的传动装置2、设计条件：使用寿命为8年，每日三班制工作，连续工作，单向转动。
第8章 减速器装配工作图和零件工作图参考图例
图8-5 减速器装配图常见错误
6
高职高专“十一五”规划教材
8.2 减速器装配图常见错误示例（续）
10，16.大、小齿轮同宽，很难调 整两齿轮在全齿宽上啮合，并且大齿 轮没有倒角。 11，13.投影交线不对。 14间距太短，不便拆卸弹性柱销。 15，17.轴与齿轮轮毂的配合段同 长，轴套不能固定齿轮。 18.箱体两凸台相距太近，铸造工 艺性不好，造型时出现尖砂。 20，27.箱体凸缘太窄，无法加工 凸台的沉头座，联接螺栓头部也不能 全坐在凸台上，相对应的主视图投影 也不对。 21.输油沟的油容易直接流回箱座 内内不能润滑轴承。 22.没有此孔，此处缺少凸台与轴 承座的相贯线。 23.键的位置紧贴轴肩，加大了轴 肩处的应力集中。 24.齿轮轮毂上的键槽，在装配时 不易对准轴上的键。 图8-5 减速器装配图常见错误
2校核制图比例图号材料数量备注材料量数名称号序一级圆柱齿轮减速器垫片111234567891012111613151417181920212223242526292830273231石油橡胶通气器组合12视孔盖组合13螺钉m103044q235a螺栓m1618045q235a螺母m1686q235a垫片8765mn启盖螺钉m12121845毡圈12细毛毡箱座113ht200螺钉m10402414轴承端盖115ht150调整垫片2组1608f轴承端盖117ht15018输出轴组合119120121轴承222223密封盖224ht150轴套125ht150蜗轮组合126螺塞127q235垫片128129油尺组合130机盖131ht15032gb578286gb578286gb617086gb938712gb578286螺栓m166049q235a套筒110q235a111gb578286q235agb578286调整垫片2组08f轴承端盖ht150毡圈细毛毡30318毡圈细毛毡轴承端盖ht150组合件组合件组合件定位销245组合件组合件1蜗杆轴组合组合件430490140h7f8165h7f8140h7f890k698h7r6190h7f880n67624365913253882400113601169676055n6技术要求73100017传动比i效率高速轴转速rmin输入功率kw技术特性1装配前所有零件用煤油清洗滚动轴承用汽油清洗
圆锥圆柱齿轮减速器(CAD装配图和零件图)
课程设计目录第1章选择电动机和计算运动参数 (4)1.1 电动机的选择 (4)1.2 计算传动比： (5)1.3 计算各轴的转速： (5)1.4 计算各轴的输入功率： (6)1.5 各轴的输入转矩 (6)第2章齿轮设计 (6)2.1 高速锥齿轮传动的设计 (6)2.2 低速级斜齿轮传动的设计 (14)第3章设计轴的尺寸并校核。
(20)3.1 轴材料选择和最小直径估算 (20)3.2 轴的结构设计 (21)3.3 轴的校核 (26)3.3.1 高速轴 (26)3.3.2 中间轴 (28)3.3.3 低速轴 (30)第4章滚动轴承的选择及计算 (34)4.1.1 输入轴滚动轴承计算 (34)4.1.2 中间轴滚动轴承计算 (36)4.1.3 输出轴滚动轴承计算 (37)第5章键联接的选择及校核计算 (39)5.1 输入轴键计算 (39)5.2 中间轴键计算 (39)5.3 输出轴键计算 (40)第6章联轴器的选择及校核 (40)6.1 在轴的计算中已选定联轴器型号。
(40)6.2 联轴器的校核 (41)第7章润滑与密封 (41)第8章设计主要尺寸及数据 (41)第9章设计小结 (43)第10章参考文献： (43)机械设计课程设计任务书设计题目：带式运输机圆锥—圆柱齿轮减速器 设计容：（1）设计说明书（一份） （2）减速器装配图（1） （3）减速器零件图（不低于3系统简图：原始数据：运输带拉力 F=2400N ，运输带速度 s m 5.1=∨，滚筒直径 D=315mm,使用年限5年工作条件：连续单向运转，载荷较平稳，两班制。
环境最高温度350C ；允许运输带速度误差为±5%，小批量生产。
设计步骤：传动方案拟定由图可知，该设备原动机为电动机，传动装置为减速器，工作机为带型运输设备。
减速器为两级展开式圆锥—圆柱齿轮的二级传动，轴承初步选用圆锥滚子轴承。
联轴器2、8选用弹性柱销联轴器。
第1章 选择电动机和计算运动参数1.1 电动机的选择1. 计算带式运输机所需的功率：P w =1000w w V F =10005.12400⨯=3.6kw 2. 各机械传动效率的参数选择：1η=0.99（弹性联轴器）， 2η=0.98（圆锥滚子轴承），3η=0.96（圆锥齿轮传动），4η=0.97（圆柱齿轮传动），5η=0.96（卷筒）.所以总传动效率：∑η=21η42η3η4η5η=96.097.096.098.099.042⨯⨯⨯⨯ =0.8083. 计算电动机的输出功率：d P =∑ηwP =808.06.3kw ≈4.4547kw 4. 确定电动机转速：查表选择二级圆锥圆柱齿轮减速器传动比合理围∑'i =8~25（华南理工大学《机械设计课程设计》第二版朱文坚 黄平主编），工作机卷筒的转速w n =31514.35.1100060d v 100060w ⨯⨯⨯=⨯π=90.95r/min ，所以电动机转速围为min /r 75.2273~6.72795.9025~8n i n w d ）（）（’=⨯==∑。
圆锥圆柱齿轮减速器CAD装配图和零件图
湖南工业大学科技学院课程设计资料课程名称：机械设计设计题目：二级锥形圆柱齿轮减速器专业：机械设计班级： 1101 学生姓名: 李炎奎学号: 1112110110 指导教师:邱显焱材料目录序号名称数量1 课程设计任务书 12 课程设计报告书 13 课程设计其它资料 14 CAD图纸5课程设计说明书课程名称：机械设计设计题目：二级锥形圆柱齿轮减速器专业：机械设计班级： 1101 学生姓名: 李炎奎学号: 1112110110指导教师:邱显焱湖南工业大学科技学院教务部制年月日目录第1章选择电动机和计算运动参数 (7)1.1 电动机的选择 (7)1.2 计算传动比： (8)1.3 计算各轴的转速： (8)1.4 计算各轴的输入功率： (8)1.5 各轴的输入转矩 (9)第2章齿轮设计 (9)2.1 高速锥齿轮传动的设计 (9)2.2 低速级斜齿轮传动的设计 (17)第3章设计轴的尺寸并校核。
(23)3.1 轴材料选择和最小直径估算 (23)3.2 轴的结构设计 (24)3.3 轴的校核 (29)3.3.1 高速轴 (29)3.3.2 中间轴 (31)3.3.3 低速轴 (33)第4章滚动轴承的选择及计算 (37)4.1.1 输入轴滚动轴承计算 (37)4.1.2 中间轴滚动轴承计算 (39)4.1.3 输出轴滚动轴承计算 (40)第5章键联接的选择及校核计算 (42)5.1 输入轴键计算 (42)5.2 中间轴键计算 (42)5.3 输出轴键计算 (42)第6章联轴器的选择及校核 (43)6.1 在轴的计算中已选定联轴器型号。
(43)6.2 联轴器的校核 (43)第7章润滑与密封 (43)第8章设计主要尺寸及数据 (44)第9章设计小结 (45)第10章参考文献： (46)机械设计课程设计任务书设计题目：带式运输机圆锥—圆柱齿轮减速器设计内容：（1）设计说明书（一份）（2）减速器装配图（1张）（3）减速器零件图（不低于3张系统简图：滚筒输送带联轴器减速器电动机联轴器原始数据：运输带拉力F=2900N，滚筒转速60r/min，滚筒直径D=340mm,使用年限10年工作条件：连续单向运转，载荷较平稳，两班制。
圆锥-圆柱齿轮减速器含零件图装配图31页
机械设计课程设计2019-2019第2学期姓名：_______________班级：__________________指导老师：__________________成绩：__________________日期：2014年5月6日目录前言 (1)第一章、设计要求 (2)1.1、传动装置 (2)1.2、带式运输机原始数据 (2)1.3、工作条件 (2)1.4、应完成的工作 (3)第二章、设计方案 (3)2.1、电动机的选择 (3)2.2、传动系统的运动和动力参数计算 (4)2.3、传动零件的计算 (5)2.4、轴的计算 (12)2.5、键连接 (27)2.6、箱体的尺寸设计 (28)2.7、减速器附件的选择 (29)2.8、润滑与封闭 (30)第三章、设计小结 (30)第四章、参考资料目录 (30)前言1、设计目的机械设计课程是培养学生具有机械设计能力的技术基础课。
课程设计则是机械设计课程的实践性教学环节，同时也是高等工科院校大多数专业学生第一次全面的设计能力训练，其目的是：（1）通过课程设计实践，树立正确的设计思想，增强创新意识，培养综合运用机械设计课程和其他先修课程的的理论与实际知识去分析和解决机械设计问题的能力。
（2）学习机械设计的一般方法，掌握机械设计的一般规律。
（3）通过制定设计方案，合理选择传动机构和零件类型，正确计算零件的工作能力，确定尺寸及掌握机械零件，以较全面的考虑制造工艺，使用和维护要求，之后进行结构设计，达到了解和掌握机械零件，机械传动装置或简单机械的设计过程和方法。
（4）学习进行机械设计基础技能的训练，例如：计算、绘图、查阅设计资料和手册、运用标准和规范等。
第 11 页由于输入轴的最小直径是安装联轴器处轴径。
为了使所选轴径1d 与联轴器孔径相适应，故需同时选择联轴器型号。
联轴器的计算转矩，查[3]表14-1mm N T K T A ca ⋅=⨯==68790458605.11查表，选择GB/T 5014-2019中的LX1型联轴器公称转矩(6)按弯扭合成应力校核轴的强度由上图可知，a截面为应力最大的位置，只需校核此处即可，根第 15 页○1轴承部件的结构设计该轴不长，固采用两端固定方式，按d处开始设计。
锥齿轮减速器机械设计cad施工图纸（甲级院设计）
圆锥圆柱二级齿轮减速器(装配图零件图说明书)CAD图纸.介绍书
题目：设计输送运输机的驱动装置一、课程设计的目的1、通过机械设计课程设计，综合运用机械设计课程和其它有关选修课程的理论和生产实际知识去分析和解决机械设计问题，并使所学知识得到进一步地巩固、深化和发展。
2、学习机械设计的一般方法。
通过设计培养正确的设计思想和分析问题、解决问题的能力。
3、进行机械设计基本技能的训练，如计算、绘图、查阅设计资料和手册，熟悉标准和规范。
二、已知条件（一）圆锥圆柱齿轮减速器（二）工作机转矩：400N.m，不计工作机效率损失。
螺旋轴转速:85r/min。
（三）动力来源：电压为380V的三相交流电源；电动机输出功率P=4.66kw。
（四）工作情况：三班制;每班工作8小时,五年,每年三十天,螺旋输送机效率为0.92。
（五）工作环境：室内。
三、工作要求1、画减速器装配图一张（A1图纸）；2、对传动系统进行结构分析、运动分析并确定电动机型号、工作能力分析；3、对传动系统进行精度分析，合理确定并标注配合与公差；4、设计说明书一份。
四、参考资料1、《机械设计》杨恩霞主编哈尔滨工程大学生出版社出版2、《机械设计课程设计指导书》宋宝玉主编高等教育出版社出版3、《机械设计课程设计》唐增宝何永然刘安俊主编华中科技大学出版社出版4、《画图几何及机械制图》（第五版）朱冬梅主编华中理工大学出版社出版目录一、减速器结构分析(一)传动系统的作用(二)传动方案的特点(三)电机和工作机的安装位置二、传动装置的总体设计（一）电动机的选择（二）传动比的设计（三）计算传动装置的运动和动力参数（四）初算轴的直径（五）联轴器的选择（六）齿轮的设计与校核（七）轴的结构设计与校核（八）轴承的校核三、装配图设计（一）装配图的作用（二）减速器装配图的绘制四、零件图设计（一）零件图的作用（二）零件图的内容及绘制五、设计小结一、 减速器结构分析分析传动系统的工作情况1、传动系统的作用：作用：介于机械中原动机与工作机之间，主要将原动机的运动和动力传给工作机，在此起减速作用，并协调二者的转速和转矩。
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湖南工业大学科技学院课程设计资料课程名称： 机 械 设 计设计题目： 二级锥形圆柱齿轮减速器 专 业： 机 械 设 计 班级： 1101 学生姓名: 李炎奎 学 号:指导教师: 邱 显 焱材 料 目 录课程设计说明书序号 名称 数量 1 课程设计任务书 1 2 课程设计报告书 1 3 课程设计其它资料 14 CAD 图纸5课程名称：机械设计设计题目：二级锥形圆柱齿轮减速器专业：机械设计班级： 1101 学生姓名: 李炎奎学号:指导教师:邱显焱湖南工业大学科技学院教务部制年月日目录第1章选择电动机和计算运动参数 (4)1.1 电动机的选择 (4)1.2 计算传动比： (5)1.3 计算各轴的转速： (5)1.4 计算各轴的输入功率： (5)1.5 各轴的输入转矩 (6)第2章齿轮设计 (6)2.1 高速锥齿轮传动的设计 (6)2.2 低速级斜齿轮传动的设计 (12)第3章设计轴的尺寸并校核。
(16)3.1 轴材料选择和最小直径估算 (16)3.2 轴的结构设计 (17)3.3 轴的校核 (19)3.3.1 高速轴 (19)3.3.2 中间轴 (20)3.3.3 低速轴 (22)第4章滚动轴承的选择及计算 (24)4.1.1 输入轴滚动轴承计算 (24)4.1.2 中间轴滚动轴承计算 (25)4.1.3 输出轴滚动轴承计算 (25)第5章键联接的选择及校核计算 (26)5.1 输入轴键计算 (26)5.2 中间轴键计算 (26)5.3 输出轴键计算 (27)第6章联轴器的选择及校核 (27)6.1 在轴的计算中已选定联轴器型号。
(27)6.2 联轴器的校核 (27)第7章润滑与密封 (28)第8章设计主要尺寸及数据 (28)第9章设计小结 (29)第10章参考文献： (29)机械设计课程设计任务书设计题目：带式运输机圆锥—圆柱齿轮减速器 设计内容：（1）设计说明书（一份） （2）减速器装配图（1张） （3）减速器零件图（不低于3张系统简图：原始数据：运输带拉力 F=2900N ，滚筒转速60r/min ，滚筒直径 D=340mm,使用年限10年 工作条件：连续单向运转，载荷较平稳，两班制。
常温下连续工作，空载启动，工作载荷平移，三相交流电源，电压源380v 220v 。
设计步骤：传动方案拟定由图可知，该设备原动机为电动机，传动装置为减速器，工作机为带型运输设备。
减速器为两级展开式圆锥—圆柱齿轮的二级传动，轴承初步选用圆锥滚子轴承。
联轴器2、8选用弹性柱销联轴器。
第1章 选择电动机和计算运动参数1.1 电动机的选择1计算带式运输机所需的功率：P w =1000ww V F =3.09749kw 2各机械传动效率的参数选择：一对滚轴承η1=0.99，锥齿轮传动效率η2=0.96，圆柱齿轮传动效率η3=0.97,联轴器效率η4=0.99所以总传动效率：∑η=η1?η2η3η42 =0.86 1. 计算电动机的输出功率：d P =∑ηwP =3.56kw2. 确定电动机转速：查表选择二级圆锥圆柱齿轮减速器传动比合理范围∑'i =8~40m in /r 2400~4806040~8n i n w d ）（）（’=⨯==∑。
则电动机同步转速选择可选为 750r/min ，1000r/min ，1500r/min 。
考虑电动机和传动装置的尺寸、价格、及结构紧凑和 满足锥齿轮传动比关系（3i i 25.0i ≤=I ∑I 且），故首先选择1000r/min ，电动机选择如表所示 表1型号 额定功率/kw 满载转速r/min 轴径D/mm伸出长E/mm 启动转矩 最大转矩 额定转矩 额定转矩 Y132M1-64960421102.02.01.2 计算传动比：2. 总传动比：1660960n n i wm≈÷==∑ 3. 传动比的分配：∑I =i 25.0i =41625.0=⨯，5i =∏1.3 计算各轴的转速：Ⅰ轴 r/m in 960n n m ==I Ⅱ轴 r/min 2404960i n n ===I I ∏ Ⅲ轴 r/min 485240i n n ===∏∏I I I Ⅳ轴n4=n3=48r/min 1.4 计算各轴的输入功率：Ⅰ轴 kw P 06.3≈I Ⅱ轴 kw 01.3≈∏P Ⅲ轴 88.2≈I I I P kw Ⅳ轴 kw 83.24≈P1.5 各轴的输入转矩Ⅰ轴 mm N T .50.30=I Ⅱ轴 m m 58.119•=∏N T Ⅲ轴 m m 21.574•=I I I N T Ⅳ轴 mm 79.562•=N T轴的运动动力参数项目电动机高速转轴1中间转轴2低速转轴3工作轴4转速(r/min ） 960 960 240 48 48实际功率（kw ） 3.63 3.06 3.01 2.88 2.83转矩（N.M ） 31.44 30.50 119.58 574.21 562.79传动比 1 4 5第2章 齿轮设计2.1 高速锥齿轮传动的设计(二)选定高速级齿轮类型、精度等级、材料及齿数1. 按传动方案选用直齿圆锥齿轮传动2. 输送机为一般工作机械，速度不高，故选用8级精度。
3. 材料选择 由《机械设计》第八版西北工业大学机械原理及机械零件教研室编着的教材 表10—1选择小齿轮材料和大齿轮材料如下： 表 2齿轮型号 材料牌号热处理方法强度极限Pa /M B σ屈服极限a /MP S σ 硬度（HBS ）平均硬度（HBS ）齿芯部 齿面部小齿轮 45 调质处理 650360217~255240大齿轮 45 正火处理 580 290 162~217 200二者硬度差约为40HBS 。
4. 选择小齿轮齿数=1z 19，则：1.501964.2z i z 12=⨯==I ，取50z 2=。
实际齿比63.21950z z u 12===5. 确定当量齿数 Θ63.2tan cot u 21===δδ ∴οο178.69822.2021==δδ， ∴ 30.209347.019cos z z 11v1===δ，70.1403554.050cos z z 22v2===δ 。
(三)按齿面接触疲劳强度设计1. 确定公式内的数值1) 试选载荷系数3.1t =K2) 教材表10—6查得材料弹性系数21a 8.189MP Z E =（大小齿轮均采用锻钢）3) 小齿轮传递转矩 =I T 4.387mm 104•⨯N4) 锥齿轮传动齿宽系数3.035.0b25.0=Φ≤=Φ≤R R R，取。
5) 教材10—21d 图按齿面硬度查得小齿轮的接触疲劳强度极限a 570lim1MP H =σ；10—21c 图按齿面硬度查得大齿轮接触疲劳强度极限a 390lim2MP H =σ。
6) 按式(1—13)计算应力循环次数()9h 1110682.1536582196060j n 60⨯=⨯⨯⨯⨯⨯⨯==L N ；7) 查教材10—19图接触疲劳寿命系数91.01=HN K ，96.02=HN K 。
8) 计算接触疲劳许用应力[]H σ 取失效概率为1%，安全系数为S=1，则 []1H σ=a 7.51857091.0lim11MP SK H HN =⨯=σ2. 计算1) 计算小齿轮分度圆直径1d （由于小齿轮更容易失效故按小齿轮设计）=()324263.23.05.013.010387.43.14.3748.18992.2⨯⨯-⨯⨯⨯⨯⎪⎭⎫⎝⎛⨯ =86.183 mm2) 计算圆周速度3) 计算齿宽b 及模数m =+⨯⨯=+Φ=Φ=2164.233.0130.8521u d b 22t 1RR R 39.654mm 4052.325130.85z d m 1t 1nt ===mm 4) 齿高m m 6617.74052.325.2m 25.2h nt =⨯==5) 计算载荷系数K 由教材10—2表查得：使用系数使用系数A K =1；根据v=3.68m/s 、8级精度按第一级精度，由10—8图查得：动载系数V K =1.22；由10—3表查得：齿间载荷分配系数αK =1==ααF H K K ；取轴承系数be βH K =1.25，齿向载荷分布系数βK =αβH H K K ==875.15.1be =⨯βH K所以：2875.2875.1122.11=⨯⨯⨯==βαH H V A K K K K K 6) 按实际载荷系数校正所算得分度圆直径7) 就算模数： 476.519046.104z d m 11n ===mm (四)按齿根弯曲疲劳强度设计m ()[]3aa 21211u z 5.014F S F R R Y Y KT σ+Φ-Φ≥1. 确定计算参数1) 计算载荷2875.2875.1122.11=⨯⨯⨯==βαF F V A K K K K K2) 查取齿数系数及应了校正系数 由教材10—5表得：788.2a1=F Y ，553.1a1=S Y ；148.22=Fa Y ，822.12=Sa Y 。
3) 教材10—20图c 按齿面硬度查得小齿轮的弯曲疲劳极限 a 4001MP FE =σ；教材10—20图b 按齿面硬度查得大齿轮的弯曲疲劳强度极限 a 3202MP FE =σ。
4) 教材10—18图查得弯曲疲劳寿命系数 88.085.021==FN FN K K ，。
5) 计算弯曲疲劳许用应力 取弯曲疲劳安全系数 S=1.4 。
6) 计算大小齿轮的[]F S F Y Y σaa 并加以比较，[]1a1a1F S F Y Y σ=01783.0243553.1788.2=⨯ ，[]01946.014.201822.1148.22a2a2=⨯=F S F Y Y σ ，大齿轮的数值大。
2. 计算（按大齿轮） =()3222401946.0163.2193.05.013.010387.42875.24⨯+⨯⨯⨯-⨯⨯⨯⨯=3.286mm对比计算结果，由齿面接触疲劳计算的模m 大于由齿根弯曲疲劳强度的模数，又有齿轮模数m 的大小要有弯曲强度觉定的承载能力，而齿面接触疲劳强度所决定的承载能力仅与齿轮直径有关。
所以可取弯曲强度算得的模数2.698 mm 并就近圆整为标准值5m n = mm （摘自《机械原理教程》第二版清华大学出版社 4.11 锥齿轮模数（摘自GB/T12368—1990）），而按接触强度算得分度圆直径1d =104.046mm重新修正齿轮齿数，92.205046.104m d z n 11===,取整21z 1=，则44.552164.2z i z 112=⨯==，为了使各个相啮合齿对磨损均匀，传动平稳，12z z 与一般应互为质数。