道路调研报告
道路交通调研报告_调研报告_
道路交通调研报告关于道路交通应该要怎么写呢?下面是小编为大家搜集整理出来的有关于道路交通调研报告，欢迎阅读!道路交通调研报告【1】为解决城市道路交通堵塞，让道路畅通，城市美丽起来，提升城市品位，提高人民生活质量，我特地对城市道路交通堵塞进行调研，有关调研情况报告如下：一、城市道路交通现状与原因目前城市道路交通十分堵塞，基本每条道路塞满了汽车，象蜗牛一样慢慢地爬着，有时甚至是一动不动，严重影响了人民群众的正常工作和生活，给造成负面影响，其主要原因有以下几点：(一)规划设计先天不足道路建设规划不够合理，超前意识不强，历史欠账太多，缺乏统筹和科学论证，造成城区路网结构不尽合理，交通循环不够流畅。
停车场规划建设未得到重视，停车场建设不够，满足不了日益增加车辆的需要，特别是人口密集场所，缺少充足的公共停车泊位，加剧了占道停车和乱停乱放的现象。
(二)人为因素加剧交通堵塞市民遵守交通秩序意识还不够强，由而产生的人为因素更加剧交通堵塞。
比如：行人闯红灯、横穿道路、翻越隔离护栏等违法违章行为时有发生，出租车急刹急停，骑摩托车不戴头盔、超速行驶、随意调头、乱闯红灯等现象屡禁不止。
商家占用车道营业，地下停车场为改为商场，单位和个人的车辆在公共道路上乱停乱放。
(三)管理落后跟不上形势要求交通管理虽有很大进步，但比起日益增加的众多车辆和日益严重的交通堵塞，交通管理手段仍然落后，跟不上形势发展的要求。
一是执法不严，管控难以到位。
受办案指标考核的影响，少数执法人员执法理念存在偏差，对交通违法行为往往重罚款、轻教育，重机动车辆查处、轻非机动车和行人管理。
交通运管部门对外地车辆和非法营运的车辆还缺乏有效的管控手段。
二、解决问题的几点建议解决城市道路交通堵塞，让道路畅通，城市美丽起来，事关每一个市民的切身利益，事关的城市形象，是构建平安、和谐的重要内容。
加强城市道路管理，是一个涉及人、车、路、环境的动态系统工程，有赖于全社会的共同努力，更是政府及其相关部门长期而艰巨的工作任务，特提出以下几点建议：(一)加强交通规划，改善交通环境要加快城市建设步伐，完善城区路网结构，形成城区道路环状循环，提高道路通行能力，确保交通顺畅。
道路改善情况调研报告
道路改善情况调研报告1. 背景介绍道路交通是城市发展和社会经济繁荣的重要组成部分。
为了提高道路交通的流畅度和安全性，各地政府不断进行道路改良和维护。
本调研报告将就某市道路改善情况进行调研和分析，以了解道路改善项目的实施效果和存在的问题。
2. 调研方法本次调研采用了定量和定性相结合的方法。
针对不同的交通地段，我们进行了现场实地调查，观察交通情况并进行记录。
同时，我们还对市民进行了问卷调查，了解他们对道路改善的满意度以及存在的问题和建议。
3. 调研结果与分析3.1 道路改善项目成效根据调研的结果，我们发现道路改善项目在一定程度上取得了良好的成效。
通行能力得到了提升，交通拥堵状况有所缓解。
许多原本交通繁忙的路段变得畅通起来，行车时间大大减少。
此外，部分改善项目还包括提供自行车道和行人步道，提升了交通安全性和方便性。
3.2 存在的问题尽管道路改善项目取得了一定的成效，但在调研过程中我们也发现了一些问题。
首先，部分改善项目施工周期较长，给市民带来了不便。
其次，某些道路改善项目规划不合理，没有解决交通拥堵的根本问题。
还有一些改善项目在设计和施工过程中存在问题，给交通运行带来了困难。
3.3 公众意见和建议从对市民的问卷调查中，我们了解到一些公众的意见和建议。
市民们普遍对道路改善的成果表示满意，但也有一些人提出了问题。
其中一些建议包括加快施工速度、优化道路规划、加强交通执法和增加公共交通工具等。
4. 改进措施根据以上调研结果和公众意见，我们提出了以下改进措施：- 加强项目管理：加快改善项目的施工速度，提高施工效率，减少市民的不便。
- 优化规划设计：在道路改善项目前期，做好充分规划和设计工作，确保项目能够解决交通拥堵问题。
- 加强交通执法：加大对交通违法行为的处罚力度，加强交通秩序维护，提高交通安全性。
- 促进多式交通：加大公共交通工具投入，鼓励市民使用公共交通，减少个人汽车使用，缓解交通拥堵状况。
5. 结论本次道路改善情况调研表明，道路改善项目取得了一定的成效，但仍存在问题。
道路调研报告（精选8篇）
道路调研报告（精选8篇）道路篇1按照组织安排，今年x月至x月我到市鄞州区下应街道办事处进行了为期近三个月的挂职锻炼，任书记助理。
挂职锻炼期间，我按照领导的要求，坚持以科学发展观为指导，努力加强实践锻炼，不辞辛苦，深入市鄞州区下应街道办事处有关村庄，对该街道所在的市情、区情、街情及新农村建设有了较深的了解，并学到了很多先进的工作经验和做法。
所见所闻、所触所感，让我心潮澎湃，思绪万千。
位于东海之滨，地处当今中国经济发达的长江三角洲南翼，是我国首批对外开放的沿海港口城市和计划单列市，是全国十五个副省级城市之一。
全市陆域面积x81x平方公里，海域面积xx58平方公里，户籍人口568.0x万。
历史悠久，文化璀璨，人杰地灵，享有东方大港、商贸都会、文化名域、和美之城的美誉。
是“海上丝绸之路”的始发地，唐宋以来一直是我国对外贸易的重要口岸。
港200x年港口集装箱吞吐量列中国大陆港口第四位、世界前十位。
的民营经济和外向型经济占全市经济总量的x0%以上，私营企业超过l0万家，个体工商户突破26万户。
已连续几年被评为“中国品牌之都”，拥有中国驰名商标233件、中国名牌产品61个。
是中华文明的发祥地之一，市内名胜古迹众多，名家辈出，籍两院院士已逾x0位，居全国各城市之首。
是全国首批文明城市、国家卫生城市、园林城市、环保模范城市、全国绿化城市、中国最具幸福感城市。
综合竞争力连续几年跻身全国十强。
市下辖的三个县级市、两个县、六个区。
鄞洲区与中心城区东、南、西三面紧依，总面积l346平方公里，共辖18个乡镇、6个街道，户籍人口80万。
200x年，全区生产总值和财政一般预算收入x10亿元和145亿元，蝉联全省县(市)区第二和第一：城乡统筹发展水平荣列全省之冠;高新技术产品产值占工业比重达45%;名牌产品销售比重达38%：十二年免费教育、农村卫生事业改革、社会保障全覆盖等惠民措施在全省全国率先实施。
下应街道地处市东南，紧靠市东部、南部两大新城，交通便捷，地理位置优越。
道路调研专项实践调研报告
道路调研专项实践调研报告道路调研专项实践调研报告为了解道路交通情况及提出改进建议，我们进行了道路调研专项实践。
本次调研共选取了市区内10个道路进行观察，并和路上的行人、交通参与者进行了访谈。
以下是本次调研的调研结果和分析。
调研结果：1. 道路交通拥堵情况：在调研过程中，我们发现有7个道路的交通情况较为拥堵，主要原因是车辆过多、红绿灯调度不合理，以及一些无序停车导致道路狭窄。
2. 交通事故情况：在调研中，我们发现有3个道路在一年内发生过交通事故，其中2个道路发生了多起事故。
造成事故的原因有驾驶员超速行驶、违法变道、未注意行人等。
3. 道路设施的完善情况：我们观察了道路的交通标志、路灯、人行道等设施。
其中，有5个道路的交通设施较为完善，但还有5个道路的设施较为陈旧，有些人行道甚至有破损的情况。
4. 交通信号灯的效果：我们观察了10个道路上的红绿灯，发现有6个道路的红绿灯调度合理，能够很好地引导交通。
但有4个道路的红绿灯调度较为不合理，造成车辆等候时间过长，导致交通堵塞。
调研分析：根据本次调研结果，我们认为以下措施可以改善道路交通情况：1. 加强交通管理：对交通违法行为进行严厉处罚，如超速行驶、违法变道等，以减少交通事故的发生。
同时，加大交通巡逻力度，及时发现并处理交通违法行为。
2. 优化道路规划：对于拥堵较为严重的道路，可以考虑实施交通限行措施，减少车辆通行量。
在道路规划和建设过程中，要合理设置道路宽度和车道数量，确保道路宽敞，减少交通拥堵。
3. 更新交通设施：对陈旧的交通设施及时进行维修和更换，特别要重视人行道的状况。
完善交通标志和路灯的设置，提升交通安全性。
4. 改善红绿灯调度：对调度不合理的红绿灯进行调整，减少车辆等候时间。
可以在交通拥堵较严重的路口设置倒计时显示器，方便司机了解红绿灯变化，减少驾驶者的焦虑和违法行为。
5. 提倡绿色出行：通过加大对公共交通的投入和宣传，鼓励市民尽量选择公共交通工具出行，减少单车出行量，缓解道路交通压力。
2024年公路调研报告
2024年公路调研报告2024年公路调研报告（通用3篇）2024年公路调研报告篇1一、对融雪剂和工业盐的认识氯盐类融雪剂（氯化钠、氯化钙、氯化镁等）和工业盐同属一个氯盐家族，在国外通称作化冰盐。
国外使用最早、用量最大的是氯化钠。
我国早期同样使用氯化钠，20XX年后，也采用氯化钙、氯化镁为主体的融雪剂。
它们本来同属化冰盐类，在道路上实施播撒氯盐融雪剂除冰作业，虽然能快速融冰化雪，但也有危害。
1、氯盐融雪剂粒粗且呈不规则形，播撒在高速公路路面桥面上，被过往高速公路的车辆碾压，与路面桥面摩擦，对路面造成一定的损伤，随着使用时间增长和用量增加，路面将呈现坑塘病害；2、氯盐融雪剂的家族氯化钠、氯化钙腐蚀金属，在使用后，会在路面上留下少量的重金属离子，这些重金属离子深入路面间隙，给路面保养留下了隐患，它的损坏将比其他路面要快，造成路面不平整，凹凸坑洼，严重的致使道路段出现路基下沉现象；从裂缝和间隙渗入桥板内部，会在钢筋周围形成水囊，水溶液中的重金属便会对钢筋表面的钝化膜进行破坏，钝化膜破坏后，钢筋很快会生锈膨胀，体积增大带来的膨胀力造成桥板开裂，最后造成桥板的损坏，减少使用年限；3、氯盐融雪剂融化后产生的污染物会顺雨水流入河沟，未经处理也是一种严重水污染，随着大量氯盐渗透地表，会严重污染地表水；4、氯盐融雪剂细粒粘在过往车辆轮胎上，从而飞溅在车辆底部，对轮胎及底盘也会加速损坏；5、道路使用大量氯盐融雪剂，对道路两旁大面积绿色植被造成破坏，形成地区环境污染。
有机类融雪剂（如机场、铁道常用的）也称为非氯盐类融雪剂，主要有乙酸镁钙和尿素两种。
虽然腐蚀、污染影响相对小一些，但也不是没有影响，更因价格高很多（比氯盐）可能很难大量、大面积使用。
从上述对氯盐类融雪剂的不完全认识中可以看出，氯盐类融雪剂不仅不环保，而且其腐蚀危害性十分突出，因此造成的经济损失也是巨大的，足以影响社会的可持续发展。
在国外、特别是美国，支持和反对使用化冰盐两大派的激烈争论仍在继续，结果是一方面化冰盐还需有限制地继续使用，另一方面必须正视其巨大的负面影响，采取战略措施，以最大限度地减少破坏和经济损失。
关于道路的调研报告范文
关于道路的调研报告范文道路是交通运输的重要组成部分，是连接城市之间、连接生产生活的重要通道。
因此，对道路进行调研分析是十分必要的。
本文将以城市道路为研究对象，对其进行深入调研，并提出相关建议。
一、道路概况城市的道路总长度约为XXX公里，其中主干道、支路、背街小巷均有所分布。
主要交通干道以城市的东西向和南北向为主，串联起各个城区及重要交通枢纽。
城市内的支路干道较为密集，对满足市民的出行需求至关重要。
背街小巷虽然弯曲狭窄，但却贴近市民居住区，方便市民的日常生活。
二、道路交通流量调研我们对城市的主要道路进行了交通流量的调研，主要通过交通监控摄像头及人工统计的方式进行。
结果显示，高峰时段（早晚通勤时间）的车流量较大，有些重要道路甚至出现拥堵情况。
而非高峰时段的车流量较为稀少，导致一些道路资源的浪费。
三、道路设施调研我们还对城市的道路设施进行了调研，主要观察了道路交通标志、交通信号灯、人行道、路灯等设施的完善程度。
结果显示，道路交通标志设置较为规范，交通信号灯运行正常，人行道较为齐全。
然而，部分路段的路灯亮度不足，存在安全隐患。
四、道路管理情况调研我们还对城市的道路管理情况进行了调研，主要包括道路清洁、维护、修缮等方面。
结果显示，一些背街小巷缺乏清洁力度，存在垃圾积存问题；部分路段的路面存在裂缝、坑洼等状况，需要及时修缮。
五、分析与建议根据以上调研结果，我们提出了以下几点建议：1.针对高峰时段的交通拥堵问题，建议增加交通巡逻力量，加强交通疏导；同时，可考虑优化交通信号灯的设置，提高道路通行效率。
2.针对非高峰时段的车流稀少问题，建议合理规划道路资源利用，避免资源的浪费；同时，可考虑采取措施吸引更多的交通流量。
3.针对道路设施完善程度的问题，建议定期检查维护道路设施，确保道路交通安全；同时，可考虑提高路灯亮度，改善夜间交通环境。
4.针对道路管理情况的问题，建议加强背街小巷的清洁力度，确保市容整洁；同时，加大对路面维护的投入，提高道路质量。
道路实地调研报告
道路实地调研报告道路实地调研报告一、引言由于交通事故频发和交通拥堵问题的日益严重，为了改善道路状况和提升交通安全性，本次实地调研旨在评估道路状况和交通情况，以便提出改进建议。
二、调研内容1. 道路状况评估首先，我们对市区内的主要道路进行了评估。
评估指标主要包括路面平整度、道路宽度、道路标志和标线、路灯照明等。
通过实地考察，我们发现大部分主干道路面平整度良好，但也存在一些维修不及时的问题，如路面上的坑洼和裂缝，这会对车辆行驶造成较大的不便和风险。
此外，部分道路宽度较窄，特别是在市中心地区，交通流量大时容易引发交通拥堵问题。
2. 交通情况调研除了道路状况评估，我们还对交通情况进行了详细调研。
我们分别选择了工作日和休息日的上午和下午，观察车辆流量和交通流动情况。
结果显示，在高峰时段，交通流量较大，导致交通拥堵严重，车辆行驶速度明显下降。
此外，我们也观察到部分驾驶员违反交通规则，如闯红灯、占用非机动车道等，给道路交通安全带来了潜在危险。
三、问题分析根据实地调研结果，我们认为目前道路状况和交通情况存在以下问题：1. 部分道路维护不及时，路面存在坑洼和裂缝，可能影响车辆行驶安全和舒适度。
2. 部分道路宽度较窄，难以满足日益增长的车辆流量需求，导致交通拥堵现象较为严重。
3. 部分驾驶员违反交通规则，影响交通秩序和道路安全。
四、改进建议为了解决上述问题，我们提出以下改进建议：1. 政府应加大对道路维护的投入，及时修补路面上的坑洼和裂缝，确保道路平整度。
2. 针对交通拥堵问题，有必要考虑对主要道路进行扩建或引导车辆通过其他道路，缓解交通压力。
3. 通过加强交通安全教育和执法，提高驾驶员遵守交通规则的意识和行为，减少违规行为的发生。
4. 引入智能交通管理系统，优化信号灯配时，减少交通阻塞，提高交通效率。
五、结论通过本次实地调研，我们全面了解了道路状况和交通情况，并对现存问题提出了相应的改进建议。
只有通过政府的持续投入和社会各方的共同努力，我们才能改善道路状况，提升交通安全性，为人们出行提供更便捷、安全的道路环境。
道路调研报告
道路调研报告道路调研报告随着个人的素质不断提高，越来越多的事务都会使用到报告，报告根据用途的不同也有着不同的类型。
那么什么样的报告才是有效的呢？下面是小编精心整理的道路调研报告，仅供参考，欢迎大家阅读。
道路调研报告1近年来，随着我乡经济社会的快速发展，新农村建设步伐的加快，农村道路得到了较大改善，但同时也带来了交通事故的安全隐患。
为了进一步加强和改进我乡农村道路交通安全工作，保护人民群众的生命和财产安全，增强安全感和幸福感，构建和谐社会。
目前，全乡农村道路建设快但安全设施少、农村车辆多但群众安全意识差，农村道路的交通安全形势非常严峻，根据县“大调研”、“大排查”、“大整治”文件要求，我乡组织相关安全责任部门开展大调研、大排查。
现将有关调研、排查情况报告如下：一、基本状况我乡境内交通发达，目前通车公路总里程达367.5公里，其中县道25.5公里，村道140.5公里，组道201.5公里；全乡共有机动车驾驶员112名，机动车75辆。
近年来，在乡党委、政府的正确领导下，在各职能部门和社会各界的共同努力下，围绕“保畅通、保安全”的总体目标，按照政府统一领导、部门各司其责、齐抓共管、综合治理、标本兼治的道路交通安全社会化工作机制，我乡道路交通安全工作基本步入了良性发展轨道，工作成效逐步显现。
但随着经济和社会的不断发展，特别是近年来随着“村村通工程”建设的深入开展，农村道路交通安全形势日趋严峻。
二、主要问题1、发生事故情况及道路交通安全形势严峻我乡道路交通死亡事故发生0起，无人员死亡，虽然没有发生死亡事故，但目前我乡道路交通形势管理难度非常大，主要是摩托车无牌无照，非法营运十分严重，经统计，摩托车2750辆，其中无牌无照__辆，非法营运16辆。
严重存在着交通安全隐患。
2、安全设施普遍缺少“村村通工程”的实施和新农村建设的开展，乡村道路建设迅猛，但安全设施普遍缺少。
全乡白聚油路18公里，甘宝油路7.5公里，通村公路18条、140.5公里，通组公路120余条、201.5公里，普遍存在着坡陡、弯急、路面差等现象，并且缺乏护栏、档墙、防撞墙、警示标牌139处，另外还有许多村民、企业集资修建、改建的道路，基本没有安全设施。
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第一组
制作：张军
调研目的
此次调研六安中心商业圈是为了 了解六安商圈道路网的形状、结 构、分布、设施等相关情况，特 别是新都会商圈及解放中路和云 露街的特点，进而深层次的解剖 中心商圈中存在的问题。
调研意义
它的意义在于能够更深更透彻的 了解中心商圈的道路构成、包括 道路的优点和缺点
目 录
1 2 3 4
总体概况 皖西大道 解放中路
云露街
一
总体概况
1
总体概况
1
调研内容
2
总路网图
3
背景简述
4
调研流程
1
调研内容
皖西大道 东至新都 会商圈， 西至解放 中路。
解放中路 白云商厦 段。
云露街 实在没啥 好说的 =-=
1
调研内容
调研内容为，路网形状，主次干 道关系，路向，人流及步行，停 车，优缺点，对策，解决办法， 景观。
二
皖西大道
（新都会商圈）
1
简介
皖西大道新都会至西都段 主要道路方向为东西向，为城市主干道，东西向为三幅路，南北向为四幅路。 机动车、非机动车、人行道之间为护栏分隔。沿线有多个节点，新都会商圈、 红街、二中、小区、西都等等，交通情况复杂。公共交通方式为公交车。在 调研过程中记录了新都会路口来往机动车，非机动车数量，如下表所示。 （10min）
路向 机动车（辆） 非机动车（辆） 公交车 东至西 西至东 南至北 北至南 118 108 159 119 84 75 108 92 8 8 9 9
1
路网
1
西 都
路网
巷 道
次 干 道
小 区
二 中 红 街 路 口
新 都 会
1
1
1
主干道
1
停车
1
停车
1
停车
由图可以看出，停车场进出流线与步行流线交叉存在安全隐患。
三
解放中路
（白云商厦）
1
简介
解放中路（白云商厦段） 该路段为城市主干道，南北向四幅路，道路东侧为公园、纪念馆及地下停车 场，西侧为白云商厦商圈，步行街。道路情况复杂，2014年改建通车后道 路下方为地下商场。其中往来机动车、非机动车数量如下表（10min）
路向 南至北 北至南
Байду номын сангаас
机动车（辆） 133 167
四
云露街
1
简介
云露街 该路段为城市次干道，东西向单幅路，道路尽端为公园、纪念馆及地下停车 场，南侧为白云商厦商圈、步行街，北侧为老住宅区，西侧尽端为月亮岛、 大学。道路情况复杂，2013年起为小吃文化一条街。其中往来机动车、非 机动车数量如下表（10min）
路向 西向东 东向西 37 46 机动车（辆） 非机动车（辆） 42 53 7 7 公交车
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停车
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1
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景 观
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景 观
1
景 观
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分析
优点： 1、利用地下停车解决了一定的停车问题 （新都会上方屋顶停车） 2、在主次干道交接处用停车场作为过渡，减少对主干道的影响。 缺点： 1、南北向为二幅路，非机动车辆与人行或者机动车混行严重。 易造成拥堵。 2、在新都会路口，由北向南行驶右行时，机动车为了躲避红绿 灯会驶入人行道。十分钟内（九次红灯）多达十四辆。 3、非机动车乱停乱放乱行驶。 4、公交车下客区与机动车道，人行道互相影响。
非机动车（辆） 67 82 8 8
公交车
1
路网
1
路网
路口 地下停车 场
地下商场 步行街
新华书店
情人路
路口
1
1
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1
1
1
1
1
1
1
1
停 车
1
分析
优点： 1、改建后的地下车库，在一定程度上缓解了中心城区的停车。 2、四幅路，机动车与非机动车辆不混行。 3、公交车下客区港湾式设计。 缺点： 1、路口过多，缺乏人行横道交通信号灯，易造成拥堵。 2、小商贩占道严重。 等等。
1
路网
1
路网
路 况
次 干 道
路 口
1
1
1
1
停 车
1
景 观
1
分析
优点： 单幅路占地少，车道使用灵活，人群穿越方便，与小吃文化一条 街结合方便。
缺点： 1、路口过多，缺乏人行横道交通信号灯，易造成拥堵。 2、机动车、非机动车混行通行能力低，安全性差。 等等。
总
结
优缺点 应对建议
1
优缺点
优点 1、能够较为快速的到达目的地或离开城市中心区 2、主干道道路较为宽广，能够容纳更多的车辆通行 3、停车的合理设计，解决了很大程度上的中心城区停车问题 缺点 1、机动车，非机动车混行严重 2、交通意识淡薄 3、路口过多，没有限制等等。
1
应对建议
1、加大对行人，非机动车、机动车司机的交通意识教育 2、在各路口设置行人红绿灯 3、加大对机动车违章驾驶的惩罚力度 4、在机动车与非机动车混行的路段设置机动车道 等等
2
总路网
云露街
解 放 中 路
皖西大道
3
背景简述
1、解放中路12年至14年翻新拓宽，修建地下 停车。 2、新都会商圈之前为六安市中心大转盘改建。 3、云露街现为六安市小吃文化一条街与明珠 步行街相结合。等。
4 3
调研流程
前期确定调研方向→咨询老师并查找相关资料 →具体的任务分工→实地调研→分析考察情况 →制作调研成果。
谢谢
报告人：姜霄汉 制 作：张军 调研时间：2015.12.3