拆除油罐及工艺管道方案
油罐拆除施工方案范本
油罐拆除施工方案范本
一、前言
油罐拆除工程是一个复杂的施工过程，需要严谨的方案和操作规范来保障施工过程的安全和高效。
本文将从方案编制、准备阶段、施工操作、安全措施和后续处理等几个方面介绍一个完整的油罐拆除施工方案范本，以供参考。
二、方案编制
在制定油罐拆除方案时，首先要明确施工的目的、范围和施工条件，并根据现场情况提出可行的解决方案。
确保方案的合理性和可操作性，同时要综合考虑施工过程中可能遇到的困难和风险，做好预案准备。
三、准备阶段
在开始施工前，需要进行详细的准备工作。
包括对施工区域的勘察和测量，确定油罐的结构和材质特性，制定施工计划和安全措施，并配备好必要的施工工具和设备。
四、施工操作
油罐拆除的施工操作包括准备施工现场、清理油罐内部、拆除油罐结构、清理施工现场等步骤。
在操作过程中要严格遵守安全规定，保证施工人员的人身安全和施工设备的正常运行。
五、安全措施
油罐拆除是一项高风险的工程，为了确保施工的安全，必须严格执行相关安全规程和操作规范。
包括施工人员的安全防护措施、爆炸防护、现场应急处理预案等内容。
六、后续处理
油罐拆除完成后，需要对施工现场进行清理和整理，确保现场环境的卫生和安全。
同时要对油罐残留物进行处理和处置，避免对环境造成污染。
结语
油罐拆除工程是一项复杂而高风险的施工过程，需要严谨的方案和操作规范来保障施工的安全和高效。
制定合理的方案、严格执行安全措施、注意施工细节是确
保油罐拆除工程顺利完成的关键。
希望本文提供的油罐拆除施工方案范本能为相关施工人员提供参考和帮助。
储油罐拆除施工方案
储油罐拆除施工方案一、背景介绍储油罐是一种用于储存石油及其衍生产品的设施，但随着时间的推移和技术的发展，一些老化、损坏或不再使用的储油罐需要拆除以确保环境安全和土地再利用。
本文旨在提供储油罐拆除的施工方案。
二、施工前准备在进行储油罐拆除施工前，必须对相关的法律法规进行全面了解，并取得相关主管部门的批准。
在施工现场，需要进行以下准备工作：1. 安全措施：确保工作人员和周边居民的安全，设置警示标志、划定施工区域，并告知周边单位和居民施工计划。
2. 环境保护措施：采取措施防止泄漏和污染危险物质，准备好应急处理设备，并委派专人负责监测周边环境。
3. 施工设备准备：准备好液压剪切机、吊车和破碎机等必要的施工设备，并进行检查和试运行，确保其正常工作。
4. 拆除计划制定：根据储油罐的具体情况，制定详细的拆除计划，包括时间、步骤、工艺和施工队伍等。
三、拆除工程实施1. 清空储油罐：在拆除前，必须将储油罐内的残油进行彻底清理和清空。
采取安全可靠的方法，避免残油的泄漏和污染。
2. 拆除储油罐罐壁：采用液压剪切机对储油罐进行剪切，将罐壁剪为可以处理和搬运的小块，确保整个拆除过程安全顺利。
3. 破碎和分拣：将剪切下来的储油罐罐壁进行破碎和分拣，分为可回收利用的金属和无法回收的非金属两类，以便进行后续处理。
4. 土壤修复：在拆除后进行土壤修复工作，包括对可能受到污染的土壤进行清理和更换，确保施工现场的环境达到卫生要求。
5. 建筑物拆除：如果储油罐有附属建筑物，如泵房或管道，需要按照相关规定进行拆除或改造。
6. 废弃物处理：对于无法回收利用的废弃物，必须按照环保要求妥善处理，包括进行分类、封装、运输和交付专业处理机构处理。
四、施工后的监测及验收在储油罐拆除工程完成后，必须进行监测和验收工作以确保环境安全。
具体步骤如下：1. 环境监测：对拆除现场周边的土壤、水源、空气进行监测，检测是否存在污染物。
2. 环境修复：如果发现有污染物存在，需要采取相应的修复措施，清理和修复受到污染的环境。
石油管道拆除施工方案
石油管道拆除施工方案
背景
石油管道拆除是一个复杂的过程，需要精确的计划和协调。
拆除过程中需要考虑安全、环保和效率等因素。
本文档提供了一个拆除施工方案，以确保平稳和可持续的拆除过程。
目标
本拆除施工方案的目标如下：
- 保证拆除过程的安全性；
- 最大限度地减少环境影响；
- 提高拆除过程的效率；
- 合规操作，符合相关法规和政策。
拆除过程
拆除石油管道的具体步骤如下：
1. 管道评估和规划：
- 对管道进行评估，确定适当的拆除方法和工具；
- 制定详细的拆除计划，包括时间表和资源需求。
2. 安全措施：
- 在拆除区域内设立边界和警示标志；
- 提供必要的个人防护装备，并确保工人接受相关培训；- 设立应急预案，以应对突发情况。
3. 管道准备：
- 停止管道运行，并排放残余石油；
- 清除管道表面的沉积物和污垢；
- 断开管道连接，并封堵管道两端。
4. 切割和拆除：
- 使用合适的切割工具将管道切割成合适的长度；
- 移除切割后的管道段，并安全储存或处理。
5. 环境保护：
- 对拆除过程中产生的污染物进行收集和处理；
- 检测环境影响，并采取相应的措施进行修复。
6. 文件记录：
- 记录拆除过程中的关键步骤和数据；
- 确保所有文件和记录符合法规和政策的要求。
总结
本文档提供了一个石油管道拆除施工方案的简要概述，包括评估、规划、安全措施、管道准备、切割和拆除、环境保护以及文件记录等步骤。
实施此方案将确保拆除过程的安全、环保和高效，并符合相关法规和政策的要求。
石油化工钢制储罐置换及拆除施工方案
石油化工钢制储罐置换及拆除施工方案2010-05-24 16:58:03| 分类：原创作品 | 标签： |字号大中小订阅各位朋友，这是本人的原创作品，在百度文库中暑名为“ma4023”的人在我的博客中盗取此文，特此声明。
由于XX市重点旅游项目征地需要，位于XX港口码头的化工、石油库区需要拆迁，针对库区内数量众多的液化气球罐、石油拱顶储罐、化工原料储罐及配套工艺管道的安全拆除（废弃），编制了如下施工方案。
一、拆除设施方案1、拆除施工主要流程：（文字间有循环导向箭头）施工准备底油抽排清洗油汽置换消防测爆外运处置罐主体拆除外附件保温工艺管线拆除2、施工准备为了保证工程顺利按期进行，必须全面、细致做好施工准备工作，并且要落实到位。
（1）开工前与地方政府安监、消防、环保、特种设备检察研究院报告、办理备案和开工手续，全面理解政府部门对该工程的有关要求和标准，取得政府部门的指导和监督。
（2）有针对性的做好相关技术准备工作，包括技术人员的选定、技术资料的完备、拆迁对象的性能特点、难点、危险点，技术措施（施工、安全、环保）的再分析等。
（3）各种生产资源的调配。
包括各工种工人的选定和调遣，措施手段用料的询价及备置，施工机械、机具的检验和配备。
特别要做好安全消防物资、工具、器材等的准备工作。
（4）全面细致做好全体参加施工人员的安全教育、安全交底等工作。
3、通用消防安全措施及要求（1）在施工前，制订详细的置换、清污、拆除、外运安全工作方案，包括置换、清污、拆除的项目内容、工期、安全防范措施、安全责任人和监护人，并成立HSE领导小组，统一协调、指挥施工全过程中的一切工作。
（2）进场前，对所有施工人员进行安全教育，包括有清洗、置换、拆除的内容、液化气及汽柴油等介质的性质特点、防火防爆十大禁令、施工安全管理制度、技术操作规程，消防知识及消防灭火器材的正确使用，以及事故应急处置措施等，做到人人共知，并经考核合格后方准上岗。
（3）清罐、拆除指挥人员，在清罐作业期间必须亲临现场，及时解决和处理所发现的问题。
山西石化公司加油站双层罐改造项目油罐区-油罐、工艺管线改造等工程土建施工方案
山西石化公司加油站双层罐改造项目油罐区，油罐、工艺管线改造等工程土建施工方案一、编制说明1、说明本施工方案是我公司针对施工编制的技术文件。
2、编制依据1) 加油站现场普遍实际情况；2) 《石油化工施工安全技术规程》SH3505—1999；3) 公司承建类似工程的施工经验。
二、工程概况1、工程简介因加油站改造需要，需对油罐做内衬改造，透气管线、卸油管线进行拆除，故需对油罐人孔井、油罐防火堤进行拆除工程，并开挖拆除上述埋地管线。
主要完成以下工程内容：（1）油罐人孔处法兰封堵与外界隔离。
（2）原有油罐做内衬改造，拆除排气管、油气回收管线、液位仪等电气装置。
（3）土建破拆储罐区防火墙及地面，挖土取沙、清坑，储油罐和工艺管线拆除。
断电、拆除加油机及配套电源、接地、中控等连接。
（4）新建标准加油岛新设12套U型防撞柱，更换6台双枪油品自吸泵加油机（5）安装并制定进油、量油、液位、排气、油气回收管线系统、出油双层工艺管线及相应电气工程。
（6）新设环保沟和隔油池（7）恢复原有状态，调试运行。
2、工程特点1)本工程施工，为旧加油站改造，防火防爆工作是安全工作的重点。
2)罐区地下埋设有油罐。
油罐内储存有易燃易爆物品————汽油、柴油，罐区土方可能因长期运行油品渗漏而含油。
3)油罐、管线埋于地下，完好状况不明，并埋设有地下接地网络，地下情况复杂。
三、施工组织成立以项目经理为核心的项目经理部，全面履行合同范围内工程管理机构。
四、施工技术方案一、拆除工程1、施工工艺方案：根据本工程施工特点，为避免施工产生火花等引起火灾爆炸等安全事故，本工程不使用挖掘机等大型机械设备施工，全部采用人工开挖。
2、施工步骤施工准备→构筑物拆除→旧管线开挖拆除→新管沟开挖(1)、施工准备1) 人材机准备：施工所需的施工人员、施工机具进场。
2) HSE教育：邀请石油公司及加油站安全管理人员进行安全培训。
所有参与施工的人员，均须参加HSE培训教育合格。
加油站改造工程施工方案
第一章工程概况1.1 工程概述1.1.1 建筑设计概况：本工程为xx加油站的改建工程，由温州工业设计院设计。
设有37立方米的埋地汽油罐2只，37立方米的埋地柴油罐1只，折合成汽油储量92.5立方米，为二级加油站。
加油站北侧为49省道，其它三侧均为农田。
1.1.2 本次改造工程拆除原埋地油罐及配套的工艺设施，按新设计要求布置油罐。
改造后设37立方米的埋地双层汽油罐2只，37立方米的埋地双层柴油罐1只，折合成汽油储量92.5立方米，为二级加油站，改造后加油站油罐数量、容量、油品、位置均保持不变1.1.3安装工程包括油罐、工艺管道安装、水电照明、防雷等组成。
1.2 工程地质情况本工程基础甲方未提供地质最告原址此外已有油罐并使用多年，地质情况末发现异常，型做制此情况重新改建设计，地基基础设计等级为丙级，修正后地基承载力特征值暂按85kN /m 考虑。
1.3 施工条件1、道路交通：本工程北临49省道交通便利。
2、施工用水、电：该工程的施工用水及用电可利用原油站供水管及总配箱引出进行供水、供电。
1.4 材料来源本工程材料按，除加油机、发电机、潜油泵、油罐、双层复合管道等甲供材料外，其他材料由承包人白行采购，所选产品须经过监理及业主的认可，水泥和钢材将从获得ISO9001质量体系的大厂采购；砂、石等地材从当地优质生产基地进行采购，并纳入地方运输力量。
1.5 工期与质量要求按建设方的加油站建设投运要求，在开工后的50天内完成。
计划开工日期为2018年月日，计划竣工日期为2018年月日。
工程质量按照国家颁布的验收及评定执行，全部工程质量达到国家规定合格标准。
1.6 改造内容本工程按《加油站建设标准》和《加油站建设基础设计》《加油站工程实行模块化建设实施方案》《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2002的标准进行统一形象改造。
工程改造内容包括油罐基础土建拆除重建、电气线路改造、工艺管道改造、道路等项目。
罐体拆除施工工艺
罐体拆除施工工艺如下：
1.拆除采用自上而下施工，不搭设脚手架，利用软梯和吊板施工。
2.施工时采取分段拆除法，拆除工具用手电钻、扁铲、螺丝刀、
钳子等。
3.拆除外保护层时，先用手电钻在其上端钻一孔，然后用铁钩子
钩住，不规则用手电钻或螺丝刀进行拆除，拆除时应在保护层两侧（彩钢板两边）各有一个同步操作，罐顶一人，监护及放板，下部有专人接应。
4.作业人员在佩戴隔离式呼吸器具进罐作业时，一般以三十分钟
左右轮换一次。
5.作业人员腰部宜系有救生信号绳索，绳的末端留在罐外，以便
抢救作业人员。
6.罐区作业时的照明，采用防爆手电筒作局部照明。
7.清罐过程中产生的废水、废渣等必须经过处理，达标后方可排
出。
油库油罐拆除施工方案(1)
油库油罐拆除施工方案(1)
一、前言
在油库的日常维护和管理中，经常会遇到需要拆除油罐的情况。
本文旨在探讨
油库油罐拆除的施工方案，确保施工过程中安全高效。
二、准备工作
1.安全检查：在进行拆除前，应进行全面的安全检查，确保设备完好，
消防设施齐全。
2.方案制定：根据实际情况制定详细的拆除方案，包括拆除步骤、安
全措施等。
3.人员培训：对参与拆除工作的人员进行专业培训，确保其具备相关
技能和知识。
4.施工区域划分：对施工区域进行合理划分，确保周围人员和设备安
全。
三、拆除过程
1.清空油罐：首先需要将油罐内的残留物清空，确保安全。
2.固定支撑：在进行拆除前需对油罐进行固定支撑，防止倾倒。
3.切割：使用专业切割设备对油罐进行切割，逐步拆除。
4.清理：拆除完成后，对现场进行彻底清理，确保无油污残留。
5.检测：对拆除后的区域进行安全检测，确保无泄漏和安全隐患。
四、安全措施
1.穿戴防护装备：参与施工的人员需穿戴符合标准的防护装备，确保
安全。
2.通风保护：在施工过程中保持良好的通风，防止有毒气体危害。
3.应急预案：制定完善的应急预案，确保一旦发生意外能够迅速应对。
五、总结
通过对油库油罐拆除施工方案的探讨，我们更加清晰了解了在进行此项工作时
需要注意的事项和方法。
合理的准备工作、严格的拆除过程和完善的安全措施，是确保工作顺利进行并保障安全的关键。
希望本文能对类似工作有所帮助。
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倒淌河加油站改造工程中5个储油罐及配套工艺管道需要安全拆除（废弃），并更换安装新的储油罐，为了保证拆除过程中的安全，特编制如下施工方案。
一、拆除设施方案1、拆除施工主要流程：施工准备T底油抽排一＞清洗油汽置换一►消防测爆外运处置一＞罐主体拆除——►外附件保温工艺管线拆除2、施工准备为了保证工程顺利按期进行，必须全面、细致做好施工准备工作，并且要落实到位。
（1）开工前与地方政府安监、消防、环保、特种设备检察研究院报告、办理备案和开工手续，全面理解政府部门对该工程的有关要求和标准，取得政府部门的指导和监督。
（2）有针对性的做好相关技术准备工作，包括技术人员的选定、技术资料的完备、拆迁对象的性能特点、难点、危险点，技术措施（施工、安全、环保）的再分析等。
（3）各种生产资源的调配。
包括各工种工人的选定和调遣，措施手段用料的询价及备置，施工机械、机具的检验和配备。
特别要做好安全消防物资、工具、器材等的准备工作。
（4）全面细致做好全体参加施工人员的安全教育、安全交底等工作。
3、通用消防安全措施及要求（1）在施工前，制订详细的置换、清污、拆除、外运安全工作方案，包括置换、清污、拆除的项目内容、工期、安全防范措施、安全责任人和监护人，并成立HSE领导小组，统一协调、指挥施工全过程中的一切工作。
（2）进场前，对所有施工人员进行安全教育，包括有清洗、置换、拆除的内容、液化气及汽柴油等介质的性质特点、防火防爆十大禁令、施工安全管理制度、技术操作规程，消防知识及消防灭火器材的正确使用，以及事故应急处置措施等，做到人人共知，并经考核合格后方准上岗。
（3）清罐、拆除指挥人员，在清罐作业期间必须亲临现场，及时解决和处理所发现的问题。
（4）凡有作业人员进罐作业时，油罐人孔外均须设专职监护人员，且一名监护人员不得同时监护两个作业点。
（5）专职安全员应加强现场的安全巡回检查，并有权制止违章指挥和违章作业并及时报告有关领导。
（6）班组负责人和安全员、监护员应做好交接班的现场安全检查、清点人员及其工具器材等工作。
（7）进行置换的储油半径40m内均视为火灾和爆炸危险场所，设置隔离带，并设专人进行监护，在该场所应严防铁器等相撞击。
（8）罐区内作业、动火、用电实行作业票制度，作业票由项目经理、技术经理、生产经理、安全科长共同签发。
罐内油气浓度测试结果、预防措施、人员培训资格是签发作业票的重要依据。
（9）为了防止清罐作业人员中毒，必须做到：进罐前必须进行罐内油气浓度测试。
当油气浓度为该油品爆炸下限的4—40%时，进入油罐的作业人员必须佩戴隔离式防毒面具。
（10）由于作业影响而使罐内油气浓度超过允许值时，作业人员应迅速撤离现场。
重新通风，直到油气浓度降到规定值时，方可继续作业。
（11）当作业场所的油气浓度超过该油品爆炸下限的40%时，禁止入罐清洗作业。
（12）禁止在雷雨天（或气压低）或风力在五级以上的大风天进行油罐的通风或清洗作业。
（13）罐区作业人员严禁穿着化纤服装。
不得使用化纤绳索及化纤抹布等。
必须统一发放的穿戴防静电工作服和防静电鞋，佩戴安全帽等防护用品。
（14）入罐作业时，必须做到引入该场所的电气设备及其安装，应符合国家有关的安全用电规定。
机械通风机应与油罐做电气连接并接地。
（15）入罐作业时，检测人员应在进罐作业前三十分钟再进行一次油气浓度检测，确认油气浓度符合规定的允许值，并做好记录。
清罐作业指挥人员会同安全检查人员进行一次现场检查。
（16）安全（监护）人员，进入作业岗位后，作业人员即可进罐作业。
（17）作业人员在佩戴隔离式呼吸器具进罐作业时，一般以三十分钟左右轮换一次。
（18）作业人员腰部宜系有救生信号绳索，绳的末端留在罐外，以便随时抢救作业人员。
（19）罐区作业时的照明，采用防爆手电筒作局部照明。
（20）清罐过程中产生的废水、废渣等必须经过处理，达标后方可排出。
4、液化石油储油清洗置换方案A、方案一（考虑现场资源条件不具备（如蒸汽）及施工成本（惰性气体）等原因，在能够保证安全及有此类施工先例的情况下，考虑了此方案）油罐区的五台储油置换依次单台进行，本方案选择用海水进行置换，具体方案如下：1、将五个储油罐内残液分别抽到残液回收槽车外运；2、关闭每个储油罐除液位计、安全阀以外所有操作阀门；3、罐区上风50米外设气体燃烧器，液化气钢瓶设长明灯一个。
点燃气体燃烧器长明灯，打开其中一个储油罐的气相放空阀门，等待油罐罐压力微正压时停止放空，并关闭阀门。
4、利用油罐罐注水系统在储油下部向第一台储油开始注水，注水速度每小时不大于50立方米，打开储油放空阀门，点燃气体燃烧器。
观察储油的液位，待储油液位计水位到达上限时，关闭储油注水阀门，关闭储油气相总阀，打开储油气相总阀与储油连接的法兰，开始对储油继续注水，等待储油气相法兰处见水后停止注水。
5、储油注满水后，在打开的储油气相总阀与储油连接的法兰处加装盲板，打开储油的上人孔。
6、禾U用注满水储油里的水对罐区系统内可以置换的管线进行置换。
7、打开注满水储油的倒罐阀，利用倒罐泵再依次往下一台储油注水，注水流程同上。
直到把第二台储油注满水为止。
8、再利用第二台注满水储油内的水利用倒罐线再往第三台储油里注水，直至第三、第四、第五个储油全部置换完毕。
9、利用最后一台储油的注水来最后置换储油的系统管线，直到系统管线见水为止。
10、利用气体燃烧器对罐内气相介质进行燃烧，避免事故发生。
11、储油内的水依据环保部门允许标准放净后，依次打开每台储油的人孔，对个储油进行通风处理，自然通风处理48小时以上。
12、罐区内的储油和管线全部置换完毕后，进行罐内三点采样（上、中、下）和管线分析，主要分析氧含量、硫化氢及储油测爆。
管线主要分析测爆，全部合格后通知项目部安全科贴合格标签，签动火票。
B、方案二（1）置换罐与管道系统之间必须加插盲板使其相互完全隔绝，并作明显的隔断标记。
（2）将置换罐内残液用烃泵抽到未置换罐内或外运槽车内。
（3）向罐内注水。
接临时管线至储油底部的排污管，开启消防泵向罐内缓缓灌水。
（4）开压缩机抽气。
在将水入罐过程中，罐内水位不断上升的同时，气态逐渐压缩，罐内压力逐渐增大。
此时可一边进水一边重开压缩机抽压，在水位上升到气相管高度的95%左右时停止进水，以防气相管入水，压缩机继续抽压，尽量回收罐内气体。
（5）打开罐顶放空阀排气。
（6）浸泡一排水一引风。
气态排放完毕后，继续对受检罐充水，一直至有水从罐顶放空管流出为止，然后停止进水。
储油充满水浸泡48小时后，将罐内的水放掉（倒至下一台置换的储油），将储油顶部及底部的入孔盖全部打开，在罐顶人孔上装上一台防爆风机抽取储油内气体，确保罐内的微量可燃气体排净。
（7）化验罐内气体合格后，进人储油内部进行清理工作。
首先，必须进行罐内氧含量分析及可燃气体浓度分析，分析合格后方可入罐作业。
可用260型便携式可燃气体检测仪测出储油内的可燃气体含量，可燃气体浓度若小于0.2%，则符合安全动火要求。
5、工艺管道清洗置换方案（1）在管道的一端（泵房或码头）接充水管线，逐条管线用海水向同类介质储罐内分别顶线以置换清洗管道，其间设置阀门以控制充水流量。
（2）缓慢充水（初始流速控制在1米/秒），将管道内的油气和残液逐渐顶到油罐后，关闭两端阀门，水充满后浸泡24小时。
（3）将管道两端与储罐及设备连接法兰或中间有法兰连接的地方（如阀门处、过滤器处等）全部拆卸开以利通风，通风48小时后进行人工检查和测爆，确认合格后通知项目部。
6、汽、柴油罐油污清理置换方案（1）机械抽吸法排出底油①通过排污阀自流排油，直至油不再排出时为止。
②卸下进（出）油管线阀门，拆除切断与其它输油管线或油罐的通路。
③将胶管由进（出）油管线的另一端插入罐底，将手摇泵置于孔口三米以外抽吸底油，并放至油桶内。
此间通过计量，若确认底油排空完毕三十分钟后，应通过量油孔、排油孔等处对罐内油气浓度进行测试并记录。
③通过排污阀自流排油，直至油不再排出时为止。
④打开透光孔、下人孔自然通风48小时。
底油排空后，采用手摇泵或防爆真空泵将罐底污油抽吸至油罐车运送污水处理厂。
（3）排除油汽①排除油气前应认真检查：是否已按要求排出底油（水）；是否切实断开油罐的所有管路系统；是否切实拆断油罐的阴极保护系统等。
②打开罐顶上部透光孔、量油孔，卸下呼吸阀等，自然通风48小时。
③打开油罐下部人孔，以风筒连接防爆风机与油罐下部人孔。
经检查无误后，启动防爆风机，进行强制机械通风。
④机械通风应采取正压通风，不得采取负压吸风。
防爆风机应安装在上风口。
⑤采用逆行间歇式通风。
即每通风四小时，间隔一小时，连续通风二十四小时以上，每小时通风量宜大于油罐容积的十倍以上，直至油气浓度达到规定数值后，方可佩戴相应的呼吸器具和采取必要的防护措施入罐进行作业。
（5）入罐清除污杂①以锯末撤入罐底后，人工用特制铜（铝）铲（撮子）或者钉有硬橡胶的木耙子，清除罐底和罐壁的污杂。
用特制加盖铝桶盛装污杂，用手推车运出罐外。
②油罐污杂，在作业期间应淋水，以防自燃。
7、消防测爆（气体检测）（1）气体检测的范围，包括储罐内及附近35米范围内可能存留油品蒸汽的油气浓度。
（2）必须采用三台相同型号规格的防爆可燃气体测试仪和一台防爆可燃气体测爆仪，并应由经过训练的专门人员进行操作，若两台仪器数据相差较大时，应重新调整测试。
（3）气体检测应沿油罐圆周方向进行，并应注意选择易于聚集油气的低洼部位和死角。
对于浮顶油罐还应测试浮盘上方的油气浓度。
（4）每次通风（包括间隙通风后的再通风）前以及作业人员入罐前都应认真进行油气浓度的测试，并应做好详细记录。
（5）作业期间，应定时进行油气浓度的测试。
正常作业中每八小时内不少于两次，以确保油气浓度在规定范围之内。
（6）对于动火分析的油气浓度测试，应采用可燃气体测试仪和测爆仪同时测定，并于动火前三十分钟之内进行。
如果动火中断三十分钟以上，必须重新做动火分析。
试样均应保留到动火结束之后。
（7）测试仪器必须在有效检定期之内，方可使用。
（8）必要时可邀请消防部门派员协助或指导。
&拆除施工方案A、储罐拆除方案（1储罐的拆除，主要以吊车配合氧气乙炔火焰气割方式进行。
（2）气割拆除方案主要有“正拆”和“倒拆”两种。
拱项罐采取“倒拆”方案。
“倒拆”方案主要是以两台50吨吊车及一台25吨吊车配合。
两台吊车将整台储罐起力后，作业工人站在地面先切割撤除底层第一圈壁板，此时两台50吨吊车共同的吊重仅为扣除底板和第一圈板后的重量。
等作业人员将第一圈板就地分片切割后，25吨吊车可将其吊至就近宽阔地面。
第二圈、第三圈、第四圈板等依次方法逐圈拆除。
此方案优点在于不用搭大面积脚手架，避免了高空作业，既节省了人力物力的投入，又加快了提高了工效，加快了工程进度，更重要的是削减了高空作业可能带来的风险危害。