经济地理学(李小建.第二版)主要理论汇编--汇编正文
李小建《经济地理学》(电子版)
经济地理学李小建目录•内容提要•序•前言•第一章绪论•第一节经济地理学发展概述•一、 20 世纪前的经济地理学•二、 20 世纪的经济地理学发展特点•第二节经济地理学研究对象与学科体系•一、研究对象•二、学科体系•第三节经济地理学与相邻学科的关系•一、经济地理学在地理学中的地位•二、经济地理学与经济科学的关系•三、经济地理学与自然科学的关系•四、经济地理学与技术科学的关系•第四节经济地理学在社会经济发展中的作用•一、经济地理学对经济发展的理论意义•二、经济地理学对当今世界重大实际问题的贡献•三、跨世纪经济地理学的理论研究重点•第五节本书编写指导思想、结构及篇章安排•一、本书编写指导思想•二、本书的结构安排•第一篇经济活动区位•第二章经济活动区位的影响因素•第一节经济活动区位的基本概念•一、区位与区位理论•二、区位条件与区位因子•三、经济活动区位及其理论基础•第二节要素投入对经济活动区位的一般影响•一、土地因子对经济区位的影响•二、原材料因子对经济区位的影响•三、能源因子对经济区位的影响•四、资本因子对经济区位的影响•五、劳动力因子对经济区位的影响•第三节市场对经济活动区位的一般影响•一、市场规模对经济活动区位的影响•二、市场战略对经济活动区位的影响•三、市场特性对经济活动区位的影响•四、其它市场条件对经济活动区位的影响•第四节区域环境对经济活动区位的一般影响•一、产业环境对经济活动区位的影响•二、政府行为与政策环境对经济活动区位的影响•三、环境因素对经济活动区位的影响•四、可进入性对经济活动区位的影响•第五节交通及其对经济活动区位的一般影响•一、交通要素及其内涵•二、交通网的分布与联系•三、交通运输对经济活动区位的影响分析•第三章农业与工业区位理论•第一节杜能农业区位论•一、杜能农业区位论的背景与目的•二、杜能农业区位论概要•三、杜能农业区位论的应用研究•四、杜能农业区位论的意义•五、理论与现实第二节韦伯工业区位论•一、韦伯工业区位论的背景与目的•一、韦伯工业区位论概要•三、韦伯区位论的应用研究•四、韦伯区位论的意义•五、理论与现实•第三节其它工业区位理论•一、帕兰德的区位理论•二、胡佛的区位理论•三、区位的相互依存学派•四、廖什的市场区位理论•五、艾萨德的区位指向理论•六、格林哈特的工厂区位理论•第四节行为区位理论：收益性空间界限分析与行为矩阵•一、史密斯的收益性空间界限分析•二、普雷德的行为矩阵•第四章中心地理论•第一节克里斯塔勒的中心地理论•一、中心地理论产生的背景与目的•二、中心地理论的有关基本概念•三、中心地三原则与中心地系统的空间模型•四、中心地理论的实证研究•五、克里斯塔勒中心地理论的意义和存在的问题•第二节廖什的中心地理论•一、廖什的中心地系统•二、廖什理论与克里斯塔勒理论的差异•第三节中心地理论的发展•一、贝利和加里森的中心地模型•二、中心地的等级性•三、中心地系统的变化•四、人口密度与中心地•第四节中心地理论的应用研究•一、在集市研究上的应用•二、在国土规划与整治中的应用•三、在城市体系规划中的应用•第五章多部门企业（公司）区位•第一节企业增长的空间轨迹•一、企业增长动因及战略•二、企业的空间扩张•第二节企业空间演变模式•一、沃茨的市场区扩大模式•二、泰勒的组织变形及区域演化模式•三、哈坎逊的全球扩张模式•四、迪肯的全球转移模式•五、模式比较及在中国应用•第三节公司组织结构类型及其空间特征•一、公司组织结构主要类型•二、公司组织结构的空间特征•第六章跨国公司区位•第一节跨国直接投资区位选择•一、跨国直接投资原因•二、跨国投资的国别选择•三、跨国投资的微观区位选择•第二节跨国公司不同组分的区位选择•一、公司总部的区位特征•二、公司研究与开发机构的区位特征•三、公司生产单位的区位特征•第三节跨国公司对投资区经济发展的影响•一、跨国公司与投资地联系的背景•二、跨国公司对投资地经济发展的影响特点•三、跨国公司与投资地的相互作用关系•第二篇经济活动区域分析•第七章区域的结构与组织•第一节区域经济结构•一、区域产业分类•二、区域产业结构模式•三、区域产业结构演进理论•四、区域产业结构合理性评价•第二节区域空间结构•一、区域空间结构的基本要素•二、区域空间结构的经济意义•三、区域空间结构的模式及演变•四、区域空间结构的形成与发展机制•第三节城市与区域关系•一、城市的一般特征•二、城市形成与发展的区域约束•三、城市对区域发展的作用•第四节农村工业化与农区发展•一、农村工业化的特征•二、农村工业化对农区发展的作用•第五节技术创新与区域结构变迁•一、技术与技术创新•二、技术创新对区域结构变迁的作用机制•三、技术创新的空间差异与区域经济格局变化•第八章区域经济发展•第一节区域经济增长理论•一、区域经济增长因素•二、区域经济增长机制•三、区域经济增长阶段理论•第二节经济地域综合体•一、经济地域综合体概述•二、经济地域综合体的结构•三、经济地域综合体的建设与管理•四、经济地域综合体理论的现实有效性评价•第三节经济区与经济区划•一、经济区•二、经济区划•第九章区域之间的空间组织•第一节区域间经济发展关系理论•一、赫希曼的极化 - 涓滴效应学说•二、梯度推移学说•三、中心 - 外围理论•四、区域相互依赖理论•第二节区际联系•一、空间相互作用理论•二、区域分工理论•三、区域合作理论•第三节区域经济差异与协调•一、区域经济差异概述•二、区域经济差异的可控性分析•三、区域经济协调发展•第三篇经济活动全球化•第十章经济活动全球化发展过程及影响因素•第一节发展历史•一、经济全球化的形成•二、经济全球化与世界经济一体化的关系•三、经济全球化的理论基础•第二节经济全球化的影响因素•一、技术进步•二、跨国公司的兴起与发展•三、国家的经济调节及干预作用•四、国际经济协调•第三节经济活动全球化特点及地理意义•一、世界贸易不断扩大、世界生产要素市场逐步建立•二、经济全球化发展地域差异明显•三、国际水平分工进一步发展、经济格局发生变化•四、经济全球化呈现多极化趋势•第四节经济活动全球化趋势•一、随着科技发展，世界各国经济合作条件进一步改善，有利于全球化发展•二、国际间人员、文化的交流将为经济全球化创造良好的舆论环境•三、国际资源交流参与各方可获利性将克服国家间利益分配上的争执，使经济全球化具有波状推进的特点•四、国家间生产力发展水平的巨大差异在一定程度上将阻碍经济全球化进程•第十一章经济活动全球化的产业分析•第一节车工业•一、汽车及汽车工业•二、汽车工业的影响因素及布局变化•第二节电子工业•一、生产格局的全球化•二、消费市场的全球化•三、技术、资本、劳动力、交通是重要区位因子•第三节服务业•一、现代服务业的发展条件•二、现代服务业特征•三、邮电通信业及其布局•四、国际服务贸易及其布局•第十二章经济活动全球化的区域影响•第一节新的国际分工格局•第二节全球化与当地化•第三节发展中国家的机遇与挑战•一、全球化带给发展中国家工业化的机遇与挑战•二、不同地区全球化效益的差异•三、经济全球化与民族国家经济主权独立的关系•四、发展中国家全球化对策•五、东南亚金融危机及其启示•第十三章经济地理学研究方法•第一节公司（企业）调查及分析方法•一、企业问卷调查及定量分析•二、企业案例调查及定性分析•第二节经济地理区域及部门分析方法•一、区域经济地理条件评价方法•二、区域人口、就业和经济活动模型分析•三、项目评估与方案优选•第三节经济地理信息系统•一、地理信息系统（GIS）•二、经济地理信息系统•第十四章经济地理学理论新进展•第一节新产业区研究•一、新产业区概念由来•二、新产业区研究的主要问题•三、研究新产业区的意义•第二节经济活动地理研究的社会化•一、马克思主义地理学•二、福利地理学（ Welfare Geography ）研究•第三节克鲁格曼的经济地理观点•一、新贸易理论（ new trade theory ）•二、对经济地理学传统的看法•三、克鲁格曼空间经济模型•四、克鲁格曼经济地理研究的特点前言记得三四年前，有一个学生来买我的书，从衣袋里掏出钱来放在我手里，那钱上还带着体温。
李小建《经济地理学》(第2版)配套题库-课后习题-经济活动全球化【圣才出品】
第3篇经济活动全球化第10章经济活动全球化的发展特点及影响因素一、概念题1．经济全球化答：经济全球化是指世界经济活动超越国界，通过对外贸易、资本流动、技术转移、提供服务、相互依存、相互联系而形成的全球范围的有机经济整体。
经济全球化是当代世界经济的重要特征之一，也是世界经济发展的重要趋势。
2．生产链答：生产链是指主要研究客体是商品形成的流程及确定参与的主体及其活动，着重于强调在某种商品或服务生产过程中能增加价值的系列功能不同、但相互作用的生产活动的集合。
生产链主要由输入、生产、物流和最终消费四个环节构成。
3．生产网络答：生产网络是指跨国公司将产品价值链分割为若干个独立的模块,每个模块都置于全球范围内能够以最低成本完成生产的国家和地区,进而形成的多个国家参与产品价值链的不同阶段的国际分工体系。
4．地域根植性答：地域根植性是指生产网络中的每个元素都深深地根植于一定的地理区位。
这个区位具有与当地的历史文化和制度相适应的沉没成本。
5．国外直接投资答：国外直接投资主要是跨国公司在国外通过兼并和收购或者直接建立分支机构而进行的投资，其目的是控制被投资的公司。
国外直接投资是现代的资本国际化的主要形式之一。
6．世界经济多极化答：世界经济多极化指在国际经济中，发达国家的相对地位有所下降，发展中国家和地区地位有所抬升，尤其是东亚和东南亚崛起。
从而形成美国、欧盟和东亚、东南亚三足鼎立的世界经济格局。
二、简答题1．试述科学技术对经济全球化的影响。
答：科学技术对经济全球化的影响（1）科学技术是经济全球化的推进器自产业革命以来，科学技术呈加速发展态势，蒸汽机促进了铁路运输业和航运业的诞生。
火车和远洋蒸汽船，推进了世界商品的循环，大大缩短了世界各地区之间的距离，使分散的市场连成一个统一的系统，促进了全球贸易的发展。
（2）交通运输和通讯信息奠定了经济全球化的技术基础经济全球化的发展有赖于完备、便捷的交通网络和迅速、准确的电信联系，交通运输和通讯信息从空间和时间上把世界各地的经济活动越来越紧密地联系在一起，为经济全球化提供了必备的条件。
经济地理学李小建教案
经济地理学李小建教案第一章：导论1.1 课程简介介绍经济地理学的定义、研究对象和意义。
强调经济地理学在经济全球化和可持续发展中的重要作用。
1.2 经济发展与地理因素分析地理因素对经济发展的影响，如资源、交通、市场等。
探讨地理位置、地形、气候等自然因素对经济发展的制约和促进作用。
1.3 经济发展与区域差异阐述区域经济发展的不平衡现象，如发达地区与欠发达地区的差异。
分析区域经济差异的原因，包括政策、历史、文化等因素。
第二章：农业生产与地理环境2.1 农业生产的特点与地理意义介绍农业生产的特点，如季节性、地域性等。
探讨农业生产对地理环境的影响，如土地利用、水资源利用等。
2.2 农业布局与农业区划分析农业布局的影响因素，如气候、土壤、市场需求等。
介绍农业区划的原理和方法，如按照作物类型、农业综合发展水平等划分。
2.3 农业可持续发展与地理环境讨论农业可持续发展的重要性及其面临的问题。
分析农业可持续发展与地理环境的关系，如土地保护、水资源管理等。
第三章：工业发展与地理环境3.1 工业发展的特点与地理意义介绍工业发展的特点，如集聚、扩散等。
探讨工业发展对地理环境的影响，如环境污染、资源消耗等。
3.2 工业布局与工业区划分析工业布局的影响因素，如原料、市场、交通等。
介绍工业区划的原理和方法，如按照工业部门、工业地域等划分。
3.3 工业可持续发展与地理环境讨论工业可持续发展的重要性及其面临的问题。
分析工业可持续发展与地理环境的关系，如环境保护、资源利用效率等。
第四章：城市发展与地理环境4.1 城市发展的特点与地理意义介绍城市发展的特点，如人口集聚、经济活动集中等。
探讨城市发展对地理环境的影响，如城市化进程、城市空间结构等。
4.2 城市规划与城市地理分析城市规划的目标和原则，如可持续性、公平性等。
介绍城市地理的研究内容，如城市土地利用、城市交通等。
4.3 城市发展与地理环境的关系讨论城市发展与地理环境的关系，如城市化与资源环境压力等。
经济地理学_李小建
第一章20世纪前的经济地理学：史志描述、商业地理研究和经济地理学。
20世纪的经济地理学发展特征：研究区域尺度的变化，研究企业组织的变化，研究思维方法的变化。
经济地理学研究对象的本书观点：经济地理学是研究经济活动区位、空间组织及其与地理环境相互关系的学科。
对于该研究对象，可进行如下阐述。
1）. 经济活动的内容经济活动的内容，从产业角度观察，包括第一次产业(或初级产业)，如农、林、渔业和采掘业；第二次产业，如制造业、供水、汽、电等；第三次产业，如各种商业与贸易、旅游与娱乐、仓储与运输、旅馆与饮食等服务业；第四次产业，如金融、教育、科学研究、信息业、咨询业等。
2）. 经济活动区位经济地理学研究经济活动在什么区位(场所)发生，以及为什么在这些区位(场所)发生。
3）. 经济活动空间组织各种经济活动是相互关联的。
考虑这种关联，经济地理学研究区域内不同企业、不同产业部门之间的协调发展；研究区域之间的经济差异、经济增长变化、经济分工与合作、经济要素的区际流动等问题。
4）. 经济活动与地理环境的关系经济地理学研究的经济活动的地理环境包括自然环境、社会文化环境、经济环境等。
学科体系：通论经济地理学、区域经济地理学、公司(企业)地理学、部门经济地理学（农业地理学、工业地理学、交通运输地理学、商业地理学、信息业地理学）。
三、当前经济地理学的理论研究重点(一)人地关系与区域可持续发展的理论研究；(二)全球与地方关系的理论研究；(三)经济发展空间格局的理论研究；(四)区域经济发展的公平与效率关系；(五)企业与区域经济发展的关系。
第三章一、杜能农业区位理论形成机制：杜能给出的地租收入公式如下：R＝PQ－CQ－KtQ＝（P－C－Kt）Q式中：R为地租收入； P为农产品的市场价格；C为单位农产品的生产成本； Q为农产品的生产总量（等同于销售总量）；K为生产地距城市（市场）的距离；t为农产品的运费率。
杜能农业生产方式的空间配置原理：以城市为中心，由里向外依次为自由式农业、林业、轮作式农业、谷草式农业、三圃式农业、畜牧业。
李小建《经济地理学》(精品课件).ppt
择；空间内人类活动的有机组合
2020年6月27日11时32分
经济地理学 9
第二章 经济活动区位的影响因素分析
第一节 经济活动区位的基础概念
二、区位条件与区位因子
区位条件是区位所具有的属性或资质
区位因子是指影响区位主体分布的原因
区位因子与区位条件的区别：
❖ 区位条件是对于场所和区位主体而言，场所不 同生产条件不同，区位主体不同区位条件不同；
➢经济地理学是研究产业结构与产业布
局演变规律的科学。
➢本书——经济地理学是研究经济活动区
位、空间组织及其与地理环境的相互关系 的学科。
➢研究对象：经济活动区位、空间组织及其
与地理环境的相互关系。
2020年6月27日11时32分
经济地理学 4
第一章 绪 论
第二节 经济地理学研究对象与学科体系
二、学科体系
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第二章 经济活动区位的影响因素分析
▲ 就远距离递减定价(C)，端点是最佳区位。
/
60 总运输费用
50
· · 运 40
· · · 费
30
从B开始 的运费
· · 美
分
20
· · 10
从A开始 的运费
A
B
0 16 32 48 64 80 96 （96）（80）（64）（48）（32）（16）（0）
第二章 经济活动区位的影响因素分析
经 济
商业
地
租
住宅
＄
工业
/
距离
城市经济地租及其土地分化
2020年6月27日11时32分
经济地理学 13
第二章 经济活动区位的影响因素分析
李小建《经济地理学》
地租曲线：在市场点（运费为零）的地租收入
和耕作极限连结的曲线。
观点：合理的农业生产活动以追求最大的地租
收入为目标——农场主选择地租收入最大的农作 物进行种植
2022年9月19日1时46分
经济地理学 27
第三章 农业与工业区位理论
核心思想
第一节 杜能农业区位论
➢在既定假设条件下，依据农业生产活动的利益
二、胡佛的区位理论 端点经济区位理论：端点区位优于中间区位的原理 送达价格：是生产费和运费之和，可用从生产地向 外呈放射状的等送达价格线来表示。
2022年9月19日1时46分
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第三章 农业与工业区位理论
三、廖什的区位理论
获取最大利润的市场地域 廖什的市场区与需求圆锥体
小结 ▲按照廖什的理论，区位空间达到均衡时，最佳的 空间模型是正六边形。即市场区形状是蜂窝状的正 六边形“面”状市场。 ▲韦伯学派的“点”状市场
➢规模经济：也称大规模生产的节约，是指生产部
门(工厂或企业)随着生产活动和经营活动规模的不 断扩大，其单位产品成本不断降低，收益递增的一 种趋势。（内部规模经济、外部规模经济）
2022年9月19日1时46分
经济地理学 14
第二章 经济活动区位的影响因素分析
第四节 交通及其对经济活动区位的一般影响
一、交通要素（三个基本）交通网；交通流；地域
二、交通运输对区位选择的影响
运费成本：因运输方式不同
因定价制度不同——距离比例运价； 区段运价；远距离递减运价；均一运价。（ 图 ）
交通便捷程度：连结度（贝塔指数）、通达度（通
达指数和分散指数）
完善的交通网提高了区域地理可进入性
2022年9月19日1时46分
经济地理学导论《李小建》
经济地理学导论《李小建》王俊伟整理经济地理学导论《李小建》要素投入对经济活动区位的一般影响一、土地对经济活动区位的影响二、原材料对经济区位的影响三、能源对经济区位的影响四、资本对经济区位的影响五、劳动力对经济区位的影响六、技术与知识对经济活动区位的影响区域环境对经济活动区位的一般影响一、自然环境对经济活动区位的影响（一）自然环境条件对经济活动具有制约作用（二）经济活动的环境影响特性差异也导致其具有不同的区位选择二、市场环境对经济活动区位的一般影响（一）市场规模对经济活动区位的影响（二）市场特性对经济活动区位的影响三、产业环境对经济活动区位的一般影响四、政策环境对经济活动区位的影响杜能农业区位理论的意义（一） 农业地理学上的意义1、不存在对于所有地域而言绝对优越的农业生产方式2、在距离市场越近的地方布局单位面积收益越高的农业生产方式越合理（二）经济学上的意义韦伯区位论的意义（一）首先将抽象和演绎的方法运用到工业区位研究中（二）建立了完善的工业区位理论体系为后人奠定了基础（三）提出了最小费用区位原则（四）对其他产业的布局具有指导意义理论的局限性（一）假设的完全竞争条件不现实（二）就工厂经营而言可以分为生计形经营和企业性经营两种（三）工业区位很大程度上取决经营者的主观因素（四）即使运输同样的物品运价体系业不同（五）技术进步等可以导致区位发生变化（六）交通发达程度使产品价格中的运费比重越来越小（七）其他如政策等方面的影响中心地三原则与中心地系统的空间模型（一）市场原则与中心地系统（二）交通原则基础上的中心地系统（三）行政原则基础上的中心地系统（四）三原则适合的条件影响零售业区位决策的基本因素（一）消费市场状况（二）空间距离和交通条件（三）零售业间的竞争（四）地价的作用经济地理学导论《李小建》王俊伟整理企业增长动因1. 实现规模效益2. 实现交易内部化3. 技术优势的发挥4. 来自竞争的压力企业增长的战略与方法1. 横向一体化2. 纵向一体化3. 多样化企业空间演变模式一、沃茨的市场区扩大模式二、泰勒的组织变形及区域演化模式三、哈坎逊的全球扩张模式四、迪肯的全球转移模式五、模式比较及在中国应用公司组织结构主要类型（一）功能部结构（二）产品部结构（三）区域部结构（四）顾客部结构（五）矩阵结构跨国直接投资原因(一)产品周期理论(二)折衷理论1. 企业的所有权优势2. 内部化优势3. 区位优势跨国投资的微观区位选择(一)集中于经济中心区布局(二)集中于边界地区(三)集中于社会联系密切地区公司生产单位的区位特征(一)全球集中生产型(二)市场地生产型(三)专业化生产型(四)跨国一体化生产型跨国投资的联系系统1. 生产链(生产与销售活动关系系统)2. 所有权关系系统3. 组织链(组织关系系统)跨国公司对投资地经济发展的影响特点(一)广泛性(二)层次性(三)区域性(四)多面性经济地理学导论《李小建》王俊伟整理(五)差异性(六)时间性跨国公司与投资地关系特点1. 互补性2. 竞争性3. 变化性影响跨国公司与投资地关系的主要因素1. 社会政治背景2. 结构状况3. 相对地位区域产业结构模式（一）主导产业选择1.高比较优势系数2.高产业关联度3.高需求收入弹性4.高生产率上升率5.高产业创新能力（二）关联产业配套（三）基础性产业配套（四）潜导产业及支柱产业发展区域产业结构演进理论（一）区域产业结构演进机制（二）区域产业结构演进理论1.配第－－克拉克定理2.库兹涅茨法则3.霍夫曼定理4.雁行形态说区域空间结构一、区域空间结构的基本要素二、区域空间结构的经济意义三、区域空间结构的模式及演变（一）区域空间结构的模式1.极核式空间结构2.点轴式空间结构3.网络式空间结构4.区域城市对称分布（二）区域空间结构的演变1.弗里德曼的区域空间结构演变理论2.陆大道的区域空间结构演变理论四、区域空间结构的形成与发展机制（一）区位指向（二）集聚与扩散机制1.集聚机制2.扩散机制3.集聚与扩散的关系经济地理学导论《李小建》王俊伟整理（三）空间近邻效应技术创新与区域结构变迁一、技术与技术创新二、技术创新对区域结构变迁的作用机制（一）技术创新引起产品、产业的更替（二）技术创新引导和改变消费需求（三）技术创新引发和促进制度创新（四）技术创新增强了区域的经济竞争力三、技术创新的空间差异与区域经济格局变化四、区域创新网络区域经济增长理论一、区域经济增长因素（一）资源禀赋（二）资源配置能力（三）区位条件（四）外部环境二、区域经济增长机制（一）区域增长极理论（二）循环积累因果原理（三）乘数作用和加速原理三、区域经济增长阶段理论（一）胡佛－－费雪尔的区域经济增长阶段理论（二）罗斯托的经济增长阶段理论（三）我国学者提出的区域经济增长阶段理论经济地域综合体一、经济地域综合体概述（一）经济地域综合体的概念（二）经济地域综合体的特点（三）经济地域综合体的类型二、经济地域综合体的结构（一）经济地域综合体的要素构成与组合方式（二）专业化与综合发展（三）经济地域综合体的空间结构三、经济地域综合体理论的现实有效性评价经济区与区域管制一、经济区（一）经济区的概念（二）经济区的基本特征（三）经济区的类型1.经济类型区2.部门经济区3.综合经济区二、区域管制区域间经济发展关系理论一、赫希曼的极化——涓滴效应学说二、梯度推移学说三、中心——外围理论四、区域相互依赖理论（一）依赖理论（二）相互依赖理论区际经济联系一、空间相互作用理论（一）空间相互作用发生的前提条件（二）空间相互作用的测度二、区域分工理论（一）成本学说（二）要素禀赋学说（三）新贸易理论（四）竞争优势理论三、区域合作理论（一）区域合作的基本原则（二）区域合作的类型区域经济差异与协调一、区域经济差异概述（一）区域经济差异概念（二）区域经济差异对区域经济和社会发展的影响1.区域经济差异对经济发展的影响2.区域经济差异对社会发展的影响二、区域经济差异的可控性分析（一）区域经济差异存在的必然性（二）区域经济差异的可调控性三、区域经济协调发展（一）区域经济协调发展的涵义1.区域经济差异的调控方式比较2.区域经济协调发展的概念（二）促进区域经济协调发展的途径经济全球化的影响因素一、科学技术进步（一）科学技术是经济全球化的推进器（二）交通运输和通讯信息奠定了经济全球化的技术基础（三）信息高速公路改变了企业内外的交易方式二、跨国公司的兴起与发展（一）跨国公司对经济全球化的促进作用1．跨国公司加速了生产与资本的国际化，促进了生产力的发展2．跨国公司促进了技术进步和国际技术交流3．跨国公司的生产经营活动扩大了国际贸易量，促进了世界贸易的发展 4．跨国公司的国际金融活动给国际金融市场增添了新的活力5．跨国公司促进了世界各国经济政策的协调与融合（二）跨国公司影响经济全球化的内在机制1．生产网络2．生产网络管制3．生产网络空间4．生产网络的地域根植性三、国家的经济调节及干预作用四、国际经济协调经济全球化的发展特点一、经济全球化影响范围广泛（一）地域范围（二）产业范围二、全球经济活动空间移动加剧（一）制造业生产与贸易1.制造业生产2.制造业贸易（二）服务业（三）外国直接投资三、经济全球化多极格局形成经济活动全球化趋势一、随着科技发展，世界各国经济合作条件进一步改善，有利于全球化发展二、国际间人员、文化的交流将为经济全球化创造良好的舆论环境三、国际资源交流参与各方可获利性将克服国家间利益分配上的争执，使经济全球化具有波状推进的特点四、国家间生产力发展水平的巨大差异在一定程度上将阻碍经济全球化进程物流业（一）组织形式的变化（二）贸易公司的职能和影响范围进一步扩大（三）服务形式不断拓展（四）跨国零售业不断发展1.跨国零售商跨国经营的动机和进入市场的方式2.世界上主要的跨国零售商3.发展中的电子零售业（e-tailing）发展中国家的机遇与挑战一、全球化带给发展中国家工业化的机遇与挑战1、经济全球化使民族国家深刻的融入国际分工体系和世界市场2、发展中国家如果选择封闭将进一步远离世界经济体系3、发展中国家如果选择开放就将面临着高悬的双刃剑4、发展中国家脆弱的经济结构和落后的经济发展水平将面临巨大的挑战二、不同地区全球化效益的差异1、发展中国家从全球化中收益不均2、拉美和加勒比海地区以国内改革重新获得竞争力3、撒哈拉以南的非洲前景黯淡4、北非和西亚内部分异明显5、南亚各国不断从发展中受益6、东亚和东南亚获益匪浅三、经济全球化与民族国家经济主权独立的关系四、发展中国家全球化对策（一）对策1、将产业政策从对具体产业和部门的干预政策转向范围更加广泛、内容更加一般性的调节政策，目的在于间接的促进整体经济竞争力2、将政策转向支持出口导向的生产，是地方经济参与全球经济大循环，从而获取更大的比较效益3、重视区域政策，通过帮助一个国家的落后地区或者一个地区中的落后国家来降低乃至消除地区间发展的差异4、提高产业部门的技术能力以促进竞争力支持现有企业的私有化和重组5、另外全球化过程中产生的问题要靠全球性的科技革命和技术创新来解决（二）原则1、全球化制度在安排应该以世界各国达成一定程度的共识为前提2、发达国家应该在治理环境提供资金技术方面提供更多的努力3、任何制度创新都必须付出代价，但必须使全球技术创新的代价降低到最小4、根据实际情况确定技术创新的速度，在急进式与渐进式之间寻求平衡五、东南亚金融危机及其启示1、各国希望保持独立的货币政策，以便保留为应对通货膨胀而降低利率的灵活性2、保持汇率的稳定，给商业发展提供一个稳定的货币环境3、保持货币的完全可兑换性为企业对钱款的汇入和汇出创造条件达到吸引国外投资的目的东南亚金融危机引发人们对全球化负面影响的思考1、国家经济主权2、经济安全3、金融风险经济全球化的两面性1、如果东南亚国际经济对市场的依存度不高泰国金融危机就不会蔓延到整个东南亚地区，香港股市波动就不会导致全球股的振荡2、如果没有景荣自由化和金融管制的放松，资本的国际流动就不会如此的快捷防范金融危机具体的对策思路1、对外资进行宏观控制2、引进外资时应该寻求建立保护本国金融市场的合理措施3、在引进外资时注意是长期资本多于短期资本4、激励蹦过银行系统监管制度，加强银行立法，以避免失误5、慎重参与国际金融一体化进程区域经济增长的三要素1.区域经济增长要素分析应重点关注以下三大内容（可以理解为三要素）：（1）生产要素分析。
《经济地理学》课后答案 李小建版
2 、简述经济地理学中的文化（制度）转向。
3 、分析企业在经济地理学研究中的作用及其变化。从企业角度研究经济地理学有何局限性？
4 、布置阅读相关研究文献，讨论新近经济地理学的发展特点？
5 、简述经济地理学的研究对象的内涵。
区位主体 ： 区位中占有场所的事物称为区位主体 。 例如人类活动包括政治活动 、 文化活动 、 经济活动等，其内容或实体都是区位主体。
区位理论 ： 是关于区位即人类活动所占有的场所的理论 。则。
区位条件： 是指人类进行活动的场所所具有的各种属性或资质。
李小建《经济地理学》课后思考题答案（40页）
第一章 绪论
1 、概念题
《货殖列传》： 是西汉历史学家司马迁编写的《史记》中的一章，记述了他游历黄河流域和长江中下游的见闻，包括人口、经济、物产、贸易和城市等，代表着经济地理学发展的史志描述阶段。
《商业地理手册 》 ： 由 1889 年苏格兰学者 奇泽姆 （ G ． G ． Chisholm ） 出版 ， 他先以商品种类为纲 ，介绍世界的生产与贸易，并以气候与地貌等因素解释这些生产分布的形成原因；之后，以国家为单位 ，详细描述生产地区分布，以及商业发展的前景，代表着经济地理学发展的商业地理研究阶段。
（4 ） 经济活动与地理环境的关系 经济地理学研究的经济活动的地理环境包括自然环境、社会文化环境 、 经济环境等 。 这些环境与经济发展关系密切 。 尤其是我国人口众多且资源有限 ， 研究两者关系具更为重要的意义。该研究包括微观上的企业区位与环境关系，中观尺度上的区域经济可持续发展 ， 宏观尺度上的经济全球化与环境条件利用，等等。
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20C70s 以后，行为主义学派分化出“空间行为法”和“行为空间法”，前者从一般的角度出发研究人的行为对市场 区位规律的影响，如企业主希望区位成本最低，利润大，独占市场，消费者希望交个底，距离近等。后者是从特例出发， 如利用类型区调查，得出结论，才回到同类型当中去。 80s 以后，由于心理因素难以定量，影响力逐渐减弱。
A、运费结构 胡佛认为运费受运输距离、方向、运输量和其他的交通运输条件的变化影响，从而造成产业区位的变化。
胡佛把运费分为场站作业费用 和 线路运输费用，场站作业费用与距离的变化无关，则运输距离越长，每公里分 摊的场站作业费用就越少，每公里的平均运输费用呈递减，总运费是一条增长逐渐放慢的曲线而不是直线；
在收入递减条件下，两个生产者的市场地域的界线
制造业规模与市场末端送达价格线 4
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2.4 廖什利润最大化区位理论
德国 廖什
理论观点：
廖什从需求出发，认为最佳区位不是费用最小点也不是收入最大点，而是收入和费用之差的最大点即“利润最大化点”，
其区位决策的最终目标是寻找最大利润化点，因此多数工业区区位是选择获得最大利润的市场区域。
意义： 1、揭示农业地域分异结构及其规律；揭示两个重要原理：相对优势远离，农业配置原理 2、科学抽象法和数学方法的运用对经济学有重要影响；“合理布局”的假定对后世区位理论有重要影响； 3、为区位研究提供基础方法；提出了距离递减的规律 4、对农业生产和土地利用规划等有实践指导意义
不足之处： 1、杜能修正一些不足：河流干扰、小城市干扰、谷物价格变动、土质不均等 农业非商品性经营、农业经营目标变化、经营者掌握信息程度、交通变化 2、“逆杜能圈”：发达国家城市周围，周边土地因投机而无序开发，近处做临时性耕作或住宅修建，向外为集约经 营的农业生产区域（依据可能转移为城市化用地的可能性）
构成，构成利润的空间界限。AC>P 则为亏损区，反之为理论区，利润差值最大处即为最佳区位； 2、假设不追求利润最大，则在界限内自由布局，寻找最满意区位。（摆脱传统的合理性假设）； 3、空间收入和费用曲线的倾斜程度（空间变化）越大，工业越集中，相反越分散； 4、企业家由于个人经营手段也能使消费或收入曲线上下移动，使得优秀企业家在最佳区位获得更多收益，或者他的空
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2 工业有关区位论 2.1 韦伯工业区位论
德国 韦伯（ Weber，1868－1958）1909《工业区位论》 时代背景：
在德国产业革命后，工业发展，因而出现大规模人口移动，产业、人口向大城市集中。 韦伯从经济区位的角度，选择工业生产活动中的生产、流通与消费三大经济环节作为研究对象， 探索工业生产区位原理，以解释人口大规模移动 和 城市人口与产业的集聚机制 基本概念： 界定了“区位因子”、“一般因子”（原料、劳动力成本、运费-----运费、劳动力成本）、“特殊因子”、 “集散因子”（依情况而定，起到偏移区位的作用） 理论前提： 1、均质平原、气候、民族、技艺一致；2、已知原料供给地、产品消费地与规模、劳力成本固定且无限供应； 3、产品单一，只考虑经济因素；4、火车运输，运费与重量成正比 理论构成： 1、运费指向论
局限：1、理论局限：仅考虑微观上的个体最优；用静态的方法；假设在完全竞争市场下； 2、区位因子局限：仅仅考虑成本，忽略其他因子，如市场、收入、行为、政府等等； 3、分析方法局限：运费设定过于简单；劳动力是流动的，工资水平应有差异。
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2.2 远距离运费衰减理论
瑞典 兰帕德（Palander）1935 理论概要：
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2.3 胡佛区位理论
美国 胡佛 1937 《区位理论与制鞋、制革工业》、1948 《经济活动的区位》 理论特点：
1、改进韦伯区位论运费算法，将运费分为场站作业费和线路运输费，并指出总运费是一条递增减的曲线； 2、提出了自己的运费最小区位分析方法，结论表明，最小运费点出现在三角形顶点处出现的可能性则较大 理论构成： 1、运输费用理论（运费结构分析、运输方式与运费的关系分析）
其意义在于要根据原料和产品的运输距离，分别选择不同的运输方式
2、送达价格、市场地域与区位选择 理论假定：市场是完全竞争的，生产要素完全流动；送达价格为：采掘费+运费（和帕兰德一致）；消费者为理性的 A、采掘业价格与市场区域分异 在资源分布已知的情况下，采掘费一定，运费成为唯一的变量； 由于收入递减，采掘业随着市场地域扩大，平均运费随生产而上升； 该矿点的边界线 与 另一矿点边界线相交为“时长地域界线” B、制造业价格与市场区域分异 由于规模经济产生的报酬递增或者远距离运输费用递减带来的产出量的增加，使得独立生产者数量在减少， 生产者的市场地域在扩大； 随着市场地域的扩大，规模经济带来的生产费用降低； 地域生产过度集中后出现规模不经济，生产费用再次上升； 边界线与运费倾斜线切点作为规模经济和不经济的分界线，此点 亦是市场最佳规模 C、区位三角形最小运费点 胡佛认为区位三角形内一般很少有最小运费点；若加上考虑运费递减，更倾向于在定点布局
间选择范围更大； 5、加入社会因子后，国家政府出于发展落后地区或者一些政治目的，会出台有关优惠或限制政策，导致出现亏损区位
盈利，盈利区位亏损等特殊现象； 6、此外，企业家还有可能受到其他非经济性因素的影响，比如个人爱好、习惯、模仿行为等，都有可能导致区位偏移
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2.6 普雷德行为区位论
产生了两个问题： 1、在这样一种条件下，农业将呈现怎样的状态； 2、合理经营农业时，距离城市的远近将对农业产生怎样的影响
形成机制： 1、地租形成及其要素： R＝PQ－CQ－KtQ＝（P－C－Kt）Q 2、距市场越远地租收入越低，至零则不经济；连接市场点到零点，为地租曲线；其斜率为运费率； 依次规划各种作物的地租曲线，选择收益最大的作物种植，形成不同土地利用的“杜能圈”结构； 3、配置原理：近处种植运费大或易腐烂的的作物；随着距离增加，种植运费相对较少的作物； 围绕城市，出现不同的农业同心圆结构；虽作物的不同，形成不同的农业形态和农业组织形式； 依次为：自由-林业-轮作-谷草-三圃-畜牧
2.5 史密斯收益性空间界限理论
史密斯（D.M.Smith） 理论概述：
将韦伯的空间消费曲线和廖什的空间收入曲线相结合，就能得出收入的空间界限，通过收入空间界限分析就能得出 最佳区位、接近最佳区位、次佳区位等等。基本原理是：能够得到最大利润的区位是总收入超过总费用最大的点。 理论构成： 1、基本原理通过“空间费用曲线-AC（平均费用）或 TC（总费用）”和“空间收入曲线-P（价格）或 RT（收入）”组合
美国 普雷德 《行为与区位》 理论概要：
普雷德认为经济活动区位是主体“人”的决策结果，区位决策及其合理性程度，取决于决策时信息占有量以及决策者的 信息利用能力。 理论构成： 1、运用行为矩阵说明人掌握的信息量和决策能力，并在收益性空间界限里有其位置； 2、左上和右下是两个极端，现实中大多数者位于中间的部位，由于其差异而收益不同。同时，不排除偶然性因素； 3、随着时间推移，人的能动性增加，加上信息积累、工厂模仿的出现，新技术新知识的冲击都会推动人向右下角移动；
把不完全竞争引入区位论，以价格为变量研究区位空间均衡；在运费分析上，提出了远距离运费衰减理论。 解决两大基本问题：
1、在假定原料的价格和分布地以及市场的位置已知的条件下，生产在哪里进行； 2、是在生产地、竞争条件、工厂费用和运费率已知的情况下，价格如何影响生产者的产品销售地域范围 理论构成： 1、生产区位布局
此外，在区位选择时，最佳的生产地应该是生产的所有费用的总和最小，而不仅是运费最小地点 2、市场区域研究
关于市场地域大小，帕兰德设计了“直线市场” 简单模型。假定市场上只有两个生产同样产品的企业（即不完 全竞争），运费与距离呈比例，这样，形成了“漏斗状 ”的价格空间变化，某地的价格等于生产地价格加上该地到消费 地的运费。由此，将漏斗在平面投影可确定各竞争者的市场范围。市场地域大小影响利润，在每单位产品的生产费和利 润给定的情况下，总利润将是生产地与其产品的销售市场间的距离的函数。
其意义在于强调了在区位布局中，要尽量避免原料和产品的多次中转 B、运输方式与运费的关系
运输方式不同，单位重量的货物每单位距离的运费也不同，即运费率不同。一般场站作业费用低、线路运 输费用高的运输方式适合于短距离运输；场站作业费用高、线路运输费用低的运输方式则进行长途运输较为有利；
胡佛分析了 20C40s 末密西西比河下游地区的水运、公路运输和铁路运输，发现短距离的货物采用公路运输 方式有利，运输费随距离的增加而急剧增加，56 km 之后火车运费最低，608 km 后水运最优
《经济地理学》主要经济理论汇编
1 农业区位论 1.1 杜能农业区位论
德国 杜能（ Thunen, 1783-1850）1826 《孤立国同农业和国民经济之关系》 背景和背景：土地解放，企业型农业的成立时代；寻找农业生产方式的地域配置原则 理论前提：
假定的“孤立国”，给出前提条件： 1. 一个平原一个城市；2. 无航运，只有马车；3. 土质均质，收获均质；4. 城市之外是荒野，与世隔绝； 5. 产品供应城市，食物来源于周围；6. 矿山和食盐都在城市附近；7.企业人追求利益最大化
3、其他农户开始加入啤酒生产，形成诸多圆形斑块，后市场扩大，圆形斑块融合均衡为正六边形
廖什的市场区与需求圆锥体
廖什的市场区组织的发展过程
Hale Waihona Puke 5《经济地理学》主要经济理论汇编 行为学派背景：
在西方区位论不断深化的过程中，研究人员除了充分考虑经济要素之外，开始关注更多地社会变量，尤其是有关行 为的研究。传统经济区位论都假定从事经济活动行为主体的“人”是掌握所有信息。具有稳定选择水平的“经济人”， 然而事实生活中，无论是经营者还是消费者都是在满足某种目标下行动的“满意人”，与其说追求“最佳区位”，还不 如说是按“最小努力原理”寻找某一区位。