无人值守地磅称重管理系统设计方案
无人值守地磅称重管理系统方案

电子地磅监控系统设计方案无人值守系统(网络版本)2010-01第一章项目概述 (3)1.1 综述 (3)1.2 电子地磅监控工程监控系统概述 (3)1.3 电子地磅数字监控系统的优越性 (6)第二章监控系统设计思路 (7)2.1 监控系统设计目标 (7)2.2 系统设计的七项原则 (7)第三章电子地磅监控系统方案设计 (10)3.1 用户地磅数字监控系统需求 (10)3.2 技术实现手段 (11)3.4 电子磅数字监控系统特点 (18)3.5 产品选型 (22)第四章公司相关承诺第五章设备清单第一章项目概述1.1 综述近年来,随着电子技术的不断发展,信息技术的浪潮正在冲击和改变着人们传统的思维方式、工作方式及当今社会的各个领域。
为大力推进本项工程的现代化、智能化、科学化,用高科技手段进一步加强和保证本项工程的各项工作,我们根据建设方的需求,本着高水准、高质量,提高产品性能价格比的原则;在设计上充分体现建设者的意图,并考虑到今后使用者的维护、使用、保养的方便性,结合用户的具体需求,以我在监控行业内的应用经验,设计了地磅数字监控系统的总体方案。
我们结合公司的实际情况,新产品的不断产生,根据用户地磅监控工程的特点和要求在系统组态、控制方式、工作原理方面进行针对性的设计。
本方案的设计,旨在建立一套高性能的电子地磅监控系统,使其成为一个集计算机管理和通信网络、图像自动识别处理、自动控制于一体的智能化安全系统。
它除了具有传统的监视功能外,还可以利用单一的通讯线路实现对各种监控设备、各类监控点的使用和控制以及对过磅车辆车牌的识别。
从而为用户的使用方提供高效、舒适、便利、安全的环境。
我公司根据用户需求及我们多年的工程经验,将先进的安全防范系统设备推荐给贵方,务求使用户电子地磅监控工程成为尽善尽美的典范。
1.2 电子地磅监控工程监控系统概述现阶段很多厂矿企业每天都有大量的物质进出需要重量计量,原有的称重软件只有简单的称重功能,缺乏防作弊措施。
物联网智能地磅无人值守称重管理系统技术方案

物联⽹智能地磅⽆⼈值守称重管理系统技术⽅案物联⽹智能地磅⽆⼈值守称重管理系统技术⽅案⼀、技术⽅案1 、地磅⽆⼈值守称重软件⽆⼈值守磅房管理难点和需求分析1.1⽆⼈值守磅房业务概述⼀直以来,电⼦衡器在⼤宗物资⾏业得到了⼴泛的应⽤。
但这些电⼦计量设备,却⼀直停留在辅助⼿⼯计量、⼈⼯读数、专⼈再汇总的层⾯上,严重滞后于企业整体的信息化管理进程。
在⼿⼯记录计量下,如何有效的监控整个计量过程,防⽌舞弊⾏为,更⼤的提升应⽤及管理效率成为企业领导⼈⼗分关⼼的问题,有的企业采取频繁更换司磅员、设置监磅员、安装电⼦监控设备等办法来监控计量过程,但不能从根本上杜绝舞弊⾏为。
1.2⽆⼈值守磅房管理的难点分析由于通过磅房计量的物资⼤多采⽤露天堆放,或筒仓存放,不易⼆次准确计量,且存在⼀定的损耗,⼀旦司磅过程中出现问题,很难及时发现,往往会给企业造成巨⼤损失。
由于司磅业务量巨⼤,单据繁多,出现问题很难及时进⾏查找核对。
如果根据货物质量进⾏结算,结算⼯作量⼗分巨⼤,⽽且易处现差错。
由于司磅数据量巨⼤,且保存在磅房内,各级领导⽆法全⾯监控司磅业务。
1.3⽆⼈值守磅房管理中的舞弊⽅式分析司磅员及监磅员在计量数量上作弊,⼈为修改数据,⽆法监控。
⼀车货物多次称量,虚增重量。
司机在车辆⽪重上作弊。
车辆不上磅,或上半磅进⾏称量,⽆法追查。
车主不过磅⽽直接出场,逃避检查。
1.4地磅⽆⼈值守称重软件磅房功能需求分析地磅⽆⼈值守称重软件磅房管理的功能需求主要包括⾃动读数、视频监控、数据监控、红外监控、刷卡管理、语⾔指挥管理、信号控制管理、特殊处理以及实时查询等功能组,具体需求如下:⾃动读数⽀持各种流⾏的计量衡器⽪重计量⾃动读数⽑重计量⾃动读数⾃动计算净重⾃动根据政策扣减⾃动记录过重时间视频监控过磅操作室视频监控录像磅场多⾓度视频监控录像远程过磅现场多⾓度视频监控单笔业务视频监控录像分段多⾓度过磅照⽚拍摄数据监控⽪重⾃动监控,主要以历史⽪重分析为主⽑重⾃动监控重复过⽪监控重复过⽑监控逃避过⽑监控过磅单打印严格控制过磅单打印记录监控过磅单修改记录监控红外监控杜绝车辆不完全上磅解决两车同时上磅刷卡管理解决⼤车⼩车互换车牌解决串通更换货物舞弊绕⾏重复上磅称重⾃动识别车辆⾝份语⾔指挥管理⾃动读取车辆信息⾃动读取车辆称重信息短信提⽰管理⾃动将称重信息发送到相关⼈⼿机上⾃动将公告、通知、报警信息发送到相关⼈⼿机上LED显⽰管理将车号,重量等信息显⽰在LED屏幕上⽀持客户⾃定义的信息发布功能⽀持为司机⽅向指引功能信号控制管理通过智能道闸控制车辆过磅秩序通过红绿灯信号控制车辆过磅秩序特别处理特殊修改需求补票需求挂单需求实时查询过磅单查询磅场⽇报查询磅场⽉报查询过磅单关联照⽚观看查询数据图形分析2、地磅⽆⼈值守称重软件系统架构3、地磅⽆⼈值守称重软件系统实施⽰意图4、系统主控制流程5、地磅⽆⼈值守称重软件业务流程说明5.1发卡与回收公司门卫处部署⼀台电脑,负责IC卡的发放与回收客户端可登记车辆基本信息,⾮固定车辆进⼚前,需先登记车辆的基本信息,如:供货商、驾驶员、驾驶员、品名等信息,然后由桥头的⼯作⼈员给车辆司机发放可进⼚的RFID卡(电⼦标签),司机领取到卡后⽅可进⾏称重。
基于以太网技术的无人值守地磅系统设计

基于以太网技术的无人值守地磅系统设计无人值守地磅系统是指通过网络技术实现地磅设备的远程监控和管理的一种方案。
以太网技术是目前应用最广泛的局域网技术,其稳定性和可靠性都非常高,非常适合用于无人值守地磅系统的设计。
本文将详细介绍基于以太网技术的无人值守地磅系统的设计。
一、系统需求分析无人值守地磅系统的主要功能包括远程实时监控地磅设备的工作状态、远程控制地磅设备的开关机操作、远程查询和下载地磅数据等。
基于这些功能需求,对系统进行进一步分析,确定以下几个关键需求:1. 实时监控地磅设备工作状态:地磅设备的工作状态包括称重数据的实时采集和传输、设备的开关机状态等,需要通过网络实时传输到监控中心进行实时监控。
2. 远程控制地磅设备的开关机操作:监控中心需要能够通过网络对地磅设备进行开关机操作,以实现远程控制地磅设备的功能。
3. 远程查询和下载地磅数据:监控中心需要能够通过网络远程查询和下载地磅设备的称重数据,以满足对地磅工作情况的统计和分析需求。
二、系统设计方案基于以上需求,可以通过以下方案来设计无人值守地磅系统:1. 以太网连接:将地磅设备与监控中心通过以太网进行连接,以实现数据的实时传输和控制命令的远程发送。
2. 数据传输协议:使用TCP/IP协议作为数据传输的基础协议,以保证数据传输的稳定性和可靠性。
可以使用MQTT协议作为应用层协议,实现地磅数据的实时传输。
3. 监控软件:在监控中心设计并开发相应的监控软件,用于实现对地磅设备的实时监控、远程控制和数据查询等功能。
4. 数据存储和处理:监控中心需要提供数据库存储地磅数据,并进行数据的统计和分析。
可以使用MySQL等数据库管理系统来实现数据的存储和处理。
5. 防火墙和安全措施:为了保证系统的安全和可靠性,需要在系统中添加防火墙和安全措施,以防止未经授权的用户对地磅设备进行非法操作。
3. 设置网络连接和配置相关参数:配置地磅设备和监控中心的网络连接,包括IP地址、端口号等参数。
地磅无人值守方案

以我给的标题写文档,最低1503字,要求以Markdown 文本格式输出,不要带图片,标题为:地磅无人值守方案# 地磅无人值守方案## 引言地磅是一种用于称重货物的设备,通常被安装在运输车辆装卸区或物流中心。
传统的地磅需要人工操作进行称重,这不仅费时费力,同时也容易产生人为错误。
为了提高称重效率和准确度,许多地磅设备正在逐渐向无人值守方向发展。
本文将介绍一种地磅的无人值守方案,以提高称重效率和准确度。
## 方案概述地磅无人值守方案基于物联网技术和自动化控制系统,通过传感器、无线通信设备和中央控制系统实现地磅的自动化操作和数据传输。
整个方案主要包括以下几个方面:1. 传感器:通过在地磅上安装称重传感器,实时监测货物的重量变化。
2. 无线通信设备:将传感器获取的数据通过无线网络传输到中央控制系统。
3. 中央控制系统:接收并处理传感器数据,实现地磅的自动化管理和监控。
## 方案细节### 1. 传感器安装地磅无人值守方案的第一步是在地磅上安装称重传感器。
这些传感器通常是压力传感器或称重传感器,能够准确测量地磅上的重量变化。
传感器需要与中央控制系统进行连接,以实现数据传输。
### 2. 无线通信设备通过无线通信设备,地磅上的传感器可以将获取的数据传输到中央控制系统。
这些无线通信设备可以使用蓝牙、Wi-Fi或者移动网络等方式进行数据传输。
在选择无线通信设备时,需要考虑到数据传输的稳定性和安全性。
### 3. 中央控制系统中央控制系统是地磅无人值守方案的核心。
它接收来自传感器的数据,并进行实时处理和监控。
中央控制系统可以通过预设的逻辑规则,自动判断货物的重量,同时还可以记录和管理称重数据。
在需要人工干预时,中央控制系统可以发送警报信息或者生成报告。
## 方案优势相比传统的人工操作地磅,地磅无人值守方案具有以下优势:1. 提高效率:地磅无人值守方案通过自动化操作,提高了称重的效率。
传感器可以实时监测货物的重量变化,减少了人工操作的时间和劳动强度。
无人值守地磅称重系统方案

无人值守地磅称重系统方案随着科技的发展,越来越多的行业开始引入无人值守的自动化系统,地磅称重系统也不例外。
无人值守地磅称重系统不仅提高了称重的准确性,还可以节约人力成本,提升工作效率。
下面本文将介绍一个可行的无人值守地磅称重系统方案。
一、系统概述该无人值守地磅称重系统包括电子地磅、称重终端、计算机和互联网,其中,电子地磅用于物品称重,称重终端用于传递称重数据,计算机用于计算数据和储存数据,互联网用于数据共享。
二、系统组成1.电子地磅电子地磅是无人值守地磅称重系统的核心部件,其架构分为三大部分:载荷传感器、解调器和数字信号处理器。
载荷传感器负责获得并测量物品重量,然后将信号通过解调器转换成数字信号输出,最后数字信号处理器对数字信号进行数据处理。
2.称重终端称重终端是电子地磅和计算机之间的桥梁,其功用是将电子地磅获得的重量数据传递至计算机。
称重终端包括以下几个部件:控制器、仪表、界面和接口。
控制器负责控制终端的工作;仪表用于显示数据;界面用于操作终端;接口用于与计算机通信。
3.计算机计算机是无人值守地磅称重系统的数据中心,其作用是对重量数据进行处理并储存。
在该系统中,计算机运行称重软件,实时监控地磅的重量变化,并将数据储存在数据库中。
此外,计算机还负责向称重终端下发指令,调整地磅的工作状态。
4.互联网互联网是系统的数据共享平台,为用户提供数据查询和追溯服务。
在该系统中,互联网连接计算机和用户终端,用户可以通过互联网访问系统的数据库,查询物品的重量信息。
此外,系统还可以通过互联网向用户发送数据报告,并对物品实行溯源管理。
三、系统工作流程1.物品车辆靠近电子地磅,地磅开始工作。
2.载荷传感器感知物品重量,并将重量信号传输至解调器。
3.解调器将模拟信号转换为数字信号,并传输至数字信号处理器。
4.数字信号处理器对数字信号进行数据处理,并生成重量数据。
5.重量数据通过称重终端传输至计算机。
6.计算机对重量数据进行处理,并储存到数据库中。
无人值守地磅称重管理系统方案

无人值守地磅称重管理系统方案一、需求分析对于一些企业或物流中心来说,人工称重存在人力投入大、效率低下、容易出错等问题。
因此,无人值守地磅称重管理系统应具备以下功能:1.自动识别车辆:通过车牌识别或RFID技术,系统能够自动识别并记录车辆进出。
2.自动称重:地磅应配备自动称重装置,能够自动识别车辆的重量,并将数据自动上传至系统。
3.数据记录:系统能够将每次车辆称重的重量数据进行记录,并对数据进行分类和统计。
4.报表生成:系统能够根据数据记录生成相应的报表,方便用户查看和分析。
5.数据存储和备份:系统能够将数据进行存储,并提供备份功能,以便数据的安全性和可靠性。
6.异常处理:系统能够对重量异常、车辆异常等情况进行自动检测和处理,并进行相应的提示和报警。
7.历史查询:用户可以按需求进行历史数据查询,包括车辆进出记录、重量数据、异常情况等。
二、系统设计与实施1.硬件设备部分:a.地磅:选择适合于不同类型车辆的地磅设备,并根据实际需求确定称重范围和精确度。
b.车牌识别或RFID读写器:用于自动识别车辆信息。
c.自动称重装置:地磅上安装自动称重装置,能够自动识别并记录车辆的重量。
2.软件系统部分:a.车牌识别或RFID读写器系统:用于自动识别车辆,并将识别的车辆信息传递给地磅称重系统。
b.地磅称重管理系统:用于数据记录、报表生成、异常处理等功能。
系统需要根据实际情况进行定制开发,确保满足企业或物流中心的需求。
c.数据存储和备份系统:用于将称重数据进行存储和备份,确保数据的安全性和可靠性。
3.实施流程:a.硬件设备的安装与调试:包括地磅的安装和调试,车牌识别或RFID读写器的安装和调试等。
b.软件系统的开发和部署:根据需求进行地磅称重管理系统的开发和部署,确保系统能够稳定运行。
c.数据存储和备份系统的设置:确定数据存储和备份系统的存储介质和备份策略,确保数据的安全性和可靠性。
d.系统测试和调试:对整个系统进行测试和调试,确保系统的稳定性和功能的完整性。
地磅智能化无人值守智能化称重管理系统设计方案

**地磅无人值守智能称重系统方案1.1.1无人值守智能称重系统解决方案1.1.21系统概述瑞杰衡器研发**于2004年开始做称重设备,我公司坚信做好产品,诚信第一.公司地址:**东西湖1.2无人值守称重系统目标**地磅无人值守智能称重系统方案建设一套无人智能称重系统,该系统对现有产品出厂智能称重管理,该系统结合门卫、地磅、信息部等相关部门的信息处理进行整合优化,使之达到减员增效的目标.1.3无人值守称重系统原则统一规划、集中建设、统一管理、资源共享,提高系统资源的利用率,节约资金投入,减员增效、降低企业运营成本.1.4无人值守称重系统业务需求1.读卡系统接口1.1读卡系统调用系统中的车牌信息作为白名单数据进行车辆进厂的管理;1.2将车辆完整的过磅信息〕皮重、毛重、车牌号、过磅时间〔在过磅流程结束以后发送给系统3、车辆过磅流程空车过磅流程:1、车辆到达门卫2、触发地感线圈3、判断前车是否过磅完成4、空车在进厂前需进行车读卡认证.<若读卡系统识别的进厂车牌号与系统中车牌号不匹配时,道闸将不会自动开启,此时系统会发出报警提示通知工作人员手动处理<处理的方式为:将识别的错误车牌号进行人工补录>5、读卡成功6、车辆进厂7、地磅入口处的红绿指示灯从红灯变为绿灯,出口处红灯变红8、车辆上磅9、进入地磅称重区域并停稳10、系统采集重量11、检查红外光栅12、启动摄像头抓拍照片13、称重结束14、地磅出口处的红绿指示灯从红灯变为绿灯,入口处红灯变红15、道闸开启16、车辆离磅重车过磅流程:1、空车在进厂前需进行读卡认证.2、读卡成功3、车辆进厂5、车辆上磅6、进入地磅称重区域并停稳7、系统采集重量8、检查红外光栅9、启动摄像头抓拍照片10、称重结束11、地磅出口处的红绿指示灯从红灯变为绿灯13、车辆离磅4、防止尾随车辆道闸管理方式:为了防止车辆尾随进入厂区,进厂道闸控制方式为:当车辆在通过读卡进入厂区称重时,需在车辆第一次<空车称重>流程结束以后才可启动道闸允许第二部车辆进厂.1.5无人值守智能称重系统解决方案本系统实现出厂货物集中管控、并与现有TTI系统进行数据交互,可支持远程登录,从而实现控制中心与各称重点之间的实时跟踪、数据共享、远程监督控制、录像、回放等操作.系统实现智能核实功能,智能识别车号、是否过磅,从而实现规范、及时、有效的监管.系统在控制中心可实时查询各称重站点的过磅数据和图片信息,使过磅的数据准确并实时地传输到控制中心.同时将过磅的数据进行汇总统计,可随时方便查询日、月、年报表.系统有效杜绝了各种过磅漏洞.对比重重、超出则报警拒绝过磅,红外定位器系统防止了车辆压边等违规操作,系统自动采集数据,操作人员无法直接输入过磅数据.智能识别车号、是否已过磅.当车辆未完成过磅时,道闸处理关闭状态,防止车辆逃逸. 同时,系统支持24小时视频录像,完整地保存过磅时的各种情景画面.实现追溯管理的功能,增强了集装箱车辆运输过程的透明监管力度,有效防止各种违规操作行为,是车辆称重监管深度的延伸.1.6无人值守称重系统性能特色系统特色:●安全机制健全◆用户的身份校验;◆不同角色的用户对应不同的用户操作权限,层级权限清晰;◆完整的用户操作记录档案;●直观的动态跟踪◆在线红外线压边检测,硬盘录像实时监控,最大限度地堵住过磅漏洞;◆过磅称重相关信息响应及时、动态跟踪;◆智能识别车号;◆过磅现场24小时图像、声音录制,并可回放;◆称重违规时的实时提示机制;●数据实时性◆通过数据传输系统,实时上传各称重站过磅数据和图片;◆远程实时监控称重过磅及系统操作现场场景;●可与其他业务系统交流共享数据;●数据统计功能;●多种报表格式打印功能;●数据查询功能;●数据导出功能,方便数据二次开发利用;1.7无人值守称重系统数据存储模式为实现数据共享,并最大程度节约管理成本,本系统将采用数据集中存储的模式,即所有数据存储在指定服务器,各磅点及用户通过window平台进行使用、管理.数据库服务器使用Microsoft SQL Server 数据库,服务器中间层数据交互中心支持与第三方系统使用的oracle 、MSsql 等数据库进行数据交换.1.8无人值守称重系统进厂地磅设备安装示意图过磅现场安装参考示意图如下:无人值守称重系统过磅现场施工流程图及A3无人值守控制系统接线图:1.8.1袋装地磅系统结构图:c 工作流程:●司机经过贸易地磅过空磅,进入充装区●若司机所需充装物料为熟料,在相应充装位的读卡器前刷卡●系统比对.若允许车辆在改充装位充装,则打开栏杆机●司机将车辆开进地磅●现场操作人员接驳好散装头.启动充装按扭,开始充装●当系统充装量达到预充装量时,系统报警●现场操作人员拆除散装头,车辆开出地磅,结束充装1.9无人值守称重系统业务流程图2.无人值守称重系统方案实施1.10实施工期1.11实施标准<1>以客户实施标准为参考,按照国家标准及行业相关标准实施.<2>设备的安装工艺、电缆敷设等工作标准不低于国家标准及行业标准要求.1.12无人值守称重系统售后与服务承诺1)提供无人值守称重管理系统的设计、系统软硬件采购、系统施工、安装和调试、系统培训以及工程完工和工程交付所需要的工程服务内容.2)提供无人值守称重管理系统工程服务应符合相关程序、规范、标准以及其他文件承诺<如技术规范、工作程序有关规定>.1.13无人值守称重系统流程描述1、登记管理:车辆进场前,由物流或调度部门添加车辆派车信息,如车号、单位、货名、规格、等信息,对于有预付款的客户,销售部可提前添加客户计划金额、预付金额、单价等信息,过该单位的货物过磅时,系统自动将本车数据<金额或吨>与计划余量做比对,若计划余量不足,则系统拒绝称重,并给予司机提示,道闸抬起车辆下磅.也可通过手机APP系统来进行派车管理2、发卡管理:车辆进场前,登记完信息的车号,通过大屏幕显示出来,提示车辆领卡.3、车辆进场车辆进场前,刷卡,系统自动调出车辆信息,并控制门岗道闸自动抬起.4、上磅称皮重磅上为空时,上磅端道闸为抬起状态,红绿灯绿灯状态,车辆可直接上上磅.车辆完全上磅后,上磅端道闸自动落下,红绿灯自动变为绿灯,红外定位系统确保车辆完全上磅后,车辆停稳,司机伸手刷卡,系统自动保存重量并抓拍照片,语音系统自动报出当前重量,提示车辆下磅,同时系统自动将称重信息显示在汉字显示屏上<汉字屏显示内容可调整,比如显示库位等四行信息>.红绿灯自动变化为绿灯,同时下磅端道闸自动抬起,车辆下磅.双向过磅现场图片如下:磅上为空时,两个道闸为降落状态,司机刷卡,道闸自动抬起,车辆上磅.车辆上磅称重时,系统自动抓拍车牌照片,并自动识别出车号,与IC卡中车号比对,若车号不匹配,则系统给予预警提示,监控中心值班人员可通过远程与过磅现场进行对话,并确认是否过磅车辆,确认后,系统自动称重.监控中心值班人员可实时监控到司机过磅情况,出现异常情况并可远程语音对讲,远程操作过磅:5、货区确认装货车辆至货区装货时,现场管理人员通过手持机读取车辆卡内装车信息,并确认库位,装货,扣水、扣重,系统自动将确认信息以及操作人、时间等内容写入IC卡,车辆二次上磅称重时,系统自动读取确认装车信息,若无现车确认信息,则系统拒绝称重.6、车辆二次上磅称重车辆二次上磅称重时,与第一次称重流程一样,车辆完全上磅后,司机伸手刷卡,系统自动调出车辆第一次称重记录,同时自动调出确认装车记录以及扣水扣重,车号比对无误后,系统自动保存毛重,并自动计算出实际净重,称重完毕,语音提示,大屏幕显示,道闸自动抬起,车辆下磅<根据现有过磅情况,可设置出场磅,称重完毕,上磅端道闸自动抬起,车辆倒车下磅>.7、车辆出厂车辆出厂时,刷卡,系统判断车辆称重流程完整后,自动控制道闸抬起,车辆出厂.8、收卡打印9、财务结算货物送至客户单位,会再次过磅,客户会出具到场的称重数据<毛重、皮重、净重,这里的净重即为实收净重>,过磅数据管理人员可将实收数据补录进系统,以供结算时对账用.结算时,可按日期、货名、单位等条件筛选进行批量结算,结算完毕,系统可以打印结算明细,并可对数据按已结算、未结算分类,对各单位的过磅数据进行查询统计.10、数据统计管理称重流程结束后,所有数据实时上传至服务器数据库,可供多部门对称重记录进行多条件查询汇总,数据报表支持打印导出,并可自动生成图形报表.1.144.2无人值守称重模块简介1.14.1无人值守自动称重模块无人值守自动称重系统是司机刷卡,系统自动调取车辆装车信息,自动采集重量数据,自动抓拍照片,称重完毕语音提示系统自动报出当前重量并提示司机下磅,汉字显示屏同步显示当前车辆称重信息如车号、单位、货名、重量等,外围硬件设备红绿灯道闸状态自动变化指示并控制车辆上下磅,实现无人值守自动称重.若本次重量数据超出计划余量,或超载,则系统不予称重,语音提示并有汉字显示屏显示超出重量,并控制道闸自动抬起,车辆下磅卸货.过磅现场模拟图如下:用户现场案例图片如下:1.14.24.2.5确认装卸货模块车辆进入货区,现场管理人员通过手持机读取车辆IC卡装货信息,确认装货,系统自动将装卸货时间,地点以及操作人写入IC卡.1.14.34.2.6远程联网数据管理模块数据集中管理系统是采用BS架构的一个数据管理平台,通过这个平台可对各种信息,如装卸货信息,称重数据信息以及各种操作日志信息进行查询统计,并可对客户信息,如计划金额,累计金额,剩余金额等进行多条件查询.系统根据汇总项目自动生成相关数据报表,报表支持打印,数据导出.且数据报表自动生成对应的柱形图,连线图等,供领导决策分析.BS系统平台的主界面如下:数据查询界面:数据汇总界面客户信息查询界面:图形报表如下:1.14.44.2.7手机APP管理系统通过云服务,实现称重数据的手机APP应用,能在手机上实现移动审批,移动授权、远程派车、数据查询,数据汇总,上传收货单据等功能.3)案例图。
地磅智能无人值守称重系统技术方案

地磅智能无人值守称重系统技术方案一,什么是无人值守智能称重系统?无人值守智能称重系统,将原来粗狂、繁杂的称重管理工作变得非常高效、简单、便捷,同时完全杜绝了各种称重作弊行为。
该系统已经与煤炭运销管理系统,以及和ERP企业管理软件系统实现无缝集成,不但可以完成物料收发的称重防作弊功能,而且实现了对生产、合同管理、港口管理、运费结算、财务统计、进销存、资产、设备、化验等的集成化管理,本系统对提高管理水平,防止称重作弊、堵塞管理漏洞、降低消耗、有效控制成本、规范生产秩序、提高工作效率、提高经济效益、起到了非常积极的作用。
(一)无人值守智能称重系统作用在称重的整个过程里做到计量数据自动可靠采集、自动判别、自动指挥、自动处理、自动控制,最大限度的降低人工操作所带来的弊端和工作强度,提高了系统的信息化、自动化程度。
1.对于管理部门,可以通过系统中的汇总报表了解当前的生产及物流状况;2.对于财务结算部门,则可以拿到清晰又准确的结算报表;3.对于仓管部门,则可以了解到自己的收、发货物的情况等。
这些报表数据是随时可以查阅的,因此它也加强了管理上的一致性,缩短了决策者对生产的响应时间,提高了管理效率,降低了运行成本,促进了企业信息化管理。
(二)无人值守智能称重系统功能根据不同的客户要求及计量的实际情况,为客户量身定做,依据客户的具体工作流程开发符合客户实际情况及要求的无人值守汽车衡智能称重系统。
(1) 称重数据采集模块:无人值守智能称重系统采用开放型接口协议设计,满足国内厂矿企业海关港口等在用的各类国内外汽车衡仪表。
(2) 实现双向过衡智能称重:本系统满足汽车衡双向过衡称重的要求,双向均可实现无人值守智能称重。
(3) 长距离蓝牙自动识别子系统--电子车牌防作弊模块电子车牌识别距离达15米以上,可自动识别过衡车辆的车牌号、车型、车主、运输单位等各项信息,并判断其过衡合法性。
如果是授权的合法车辆则顺利称重,如果是非法车辆则不允许过衡称重。
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电子地磅监控系统设计方案无人值守系统(网络版本)2010-01第一章项目概述 (3)1.1 综述 (3)1.2 电子地磅监控工程监控系统概述 (4)1.3 电子地磅数字监控系统的优越性 (7)第二章监控系统设计思路 (8)2.1 监控系统设计目标 (8)2.2 系统设计的七项原则 (9)第三章电子地磅监控系统方案设计 (12)3.1 用户地磅数字监控系统需求 (12)3.2 技术实现手段 (14)3.4 电子磅数字监控系统特点 (21)3.5 产品选型 (25)第四章公司相关承诺第五章设备清单第一章项目概述1.1 综述近年来,随着电子技术的不断发展,信息技术的浪潮正在冲击和改变着人们传统的思维方式、工作方式及当今社会的各个领域。
为大力推进本项工程的现代化、智能化、科学化,用高科技手段进一步加强和保证本项工程的各项工作,我们根据建设方的需求,本着高水准、高质量,提高产品性能价格比的原则;在设计上充分体现建设者的意图,并考虑到今后使用者的维护、使用、保养的方便性,结合用户的具体需求,以我在监控行业内的应用经验,设计了地磅数字监控系统的总体方案。
我们结合公司的实际情况,新产品的不断产生,根据用户地磅监控工程的特点和要求在系统组态、控制方式、工作原理方面进行针对性的设计。
本方案的设计,旨在建立一套高性能的电子地磅监控系统,使其成为一个集计算机管理和通信网络、图像自动识别处理、自动控制于一体的智能化安全系统。
它除了具有传统的监视功能外,还可以利用单一的通讯线路实现对各种监控设备、各类监控点的使用和控制以及对过磅车辆车牌的识别。
从而为用户的使用方提供高效、舒适、便利、安全的环境。
我公司根据用户需求及我们多年的工程经验,将先进的安全防范系统设备推荐给贵方,务求使用户电子地磅监控工程成为尽善尽美的典范。
1.2 电子地磅监控工程监控系统概述现阶段很多厂矿企业每天都有大量的物质进出需要重量计量,原有的称重软件只有简单的称重功能,缺乏防作弊措施。
由于缺乏防作弊技术措施,车主使用各种作弊手段企图谋取不法的经济利益,司磅员经常受到经销户或则车主的胁迫,甚至有司磅员受到殴打。
由于原有的地衡称重系统以普通计算机作为系统核心,磅房的工作环境比较恶劣,比较容易出现机器故障,尤其容易受到病毒的攻击。
机器故障造成了车辆无法过磅,车辆排成了长队,严重影响了厂矿生产和销售。
计量的准确性直接关系到企业的经济利益。
如果缺乏科学的管理和监控,每天大量的手工填单和计算工作极易发生错误,这些问题不解决不仅直接影响到工作效率,而且可能给企业带来巨大经济损失。
作为称重工作重要的设备电子磅以及如何确保称重数据的准确性和规范过磅过程一直是困扰企业的一个重要问题。
针对此,无锡衡力宝电子有限公司根据行业特性,开发出电子地磅数字视频监控系统。
系统综合采用了多项防作弊技术措施,杜绝称重作弊现象。
采用红外线定位技术防止不完全上衡或者多台车辆同时上衡,采用视频技术防止更换货物品种,采用客户智能卡技术防止冒领货物,采用皮重监控技术防止车辆皮重作弊,采用射频卡识别技术防止更换车牌作弊,由于采用远程称重技术,司磅员与货主、车主脱离接触,磅单采用远程打印终端在磅房或者门卫打印,解决了货主、车主对司磅员干扰和胁迫的大问题,有效化解和避免了矛盾。
各级领导可以使用远程监控终端随时观察称重过程。
此方案分1个称重点和1个监测点。
每个称重点的配置方案如下:每个称重点包括二套红外检测器、两台远距离读卡器、两台信号灯以及两台摄像机,两对栏杆机,车辆上秤之前,信号灯为绿色,允许车辆上秤,称重车辆上衡后,秤台重量稳定,并且红外检测器检测不到车辆时(如果称重车辆未能完全上秤,系统语音提示称重车辆将车开到中间并下车,否则不允许称重),远距离读卡器自动识别车辆身份,此时计算机管理系统自动调出该车的车号及相关的预置信息(如:车牌号、皮重、材料来源等等),称重仪表测出车辆的重量、摄像机同时抓拍两组图片(车头、车尾、瞬间图片)并传递给计算机系统,系统将称重结果以及图片对应存入数据库中,打印机将这条记录的单据打印出来,语音提示车辆车牌号及重量并提示车辆下秤,系统所有流程完成,信号灯变为绿色。
系统还可以定时传送重量数据到Internet网络中,企业管理人员或财务人员可以通过打开网页,浏览所有秤台的重量数据,并可以根据用户实际需要导出打印各种报表。
具体的流程如下:(双向过磅)控制流程图:1.3 电子地磅数字监控系统的优越性工作效率高:系统可以长时间连续运转,更充分的利用现代网络技术,实现信息共享,提高管理水平和工作效率,节省了大量的人力物力。
信息可靠性高:信息采集和处理,以及数据的传输,设备的控制,全部由系统实现,减少了过去人为造成的过失。
便于数据记录:系统可以把摄像机摄得的图像信号用专用存储设备进行长时间连续记录,以供日后查对。
集成化管理:系统可以通过软件或硬件方式与智能化管理的其它部分集成在一起,实现遥测遥控等智能化的功能。
联网功能:可将库区内所有地磅监控汇总并在中心进行浏览数据,直接监控操作过程,出现问题直接指出,避免库区损失。
管理功能:通过本地和中心可以实现对称重数据以及称重车辆信息的数据管理,可以有效避免称重数据不符问题的发生。
防篡改功能:所有称重和车牌信息,通过使用专用加密技术,可有效避免称重数据不准以及私自修改问题的发生。
统计汇总功能:本地、远端通过设定权限可将过磅信息直接汇总打印报表功能。
第二章监控系统设计思路2.1 监控系统设计目标我们的设计思想是:采用计算机、数据库和多媒体技术、网络技术、视频处理技术、现代通信技术、形成多功能、综合性的智能化地磅数字监控管理系统。
首先在设计上要保证用户地磅监控系统的先进性;但在具体实施时又要本着经济、实用、合理、可靠的原则来配置各系统的硬件和软件;同时系统所配置的硬件和软件必须是模块化的、开放式的结构,以便今后扩展和提升整个监控系统的容量和功能。
切实保证用户监控的智能监控系统做到动态的先进性。
该管理系统采用C/S体系结构。
C/S结构,即Client/Server(客户机/服务器)结构,是大家熟知的软件系统体系结构,通过将任务合理分配到Client端和Server端,降低了系统的通讯开销,可以充分利用两端硬件环境的优势。
早期的软件系统多以此作为首选设计标准。
数据中心与称重、化验等重要部门之间存在着数据处理分散、数据量大、网络流量大,报表生成多的特点。
根据这一特点,采用Client/Server体系结构能更好地保证数据的处理、存储及生成报表的快速准确。
它不仅具有平台独立性,且具有很好的技术独立性,这在增强其可扩展性及可配置性的同时,也为用户在客户端和服务器端的平衡负载、减少网络传输提供基础,明显提高整个系统的性能。
对于查询平台,系统采用了方便快捷的C/S架构,企业各部门及供应商安装查询端,通过我们查询端平台查询数据。
可以直接放在广域网上,通过一定的权限控制实现多客户访问的目的,交互性强。
2.2 系统设计的七项原则结合上面我们阐述的系统设计前提,从高度的安全性,管理的科学性和对人为破坏的抵抗和防御能力出发,确保用户地磅日常运营的安全。
我们提出以下几条设计原则:先进性,实用性,可靠性,扩展性,兼容性,经济性,整体性2.2.1 先进性--所谓先进是指要求采用的产品和系统是当代先进计算机技术的应用成果,具有一定的前瞻性,特别是符合计算机和网络通信技术最新发展潮流并且应用成熟的系统,为用户的进一步发展创造条件。
具体体现为:智能化--在监控系统中采用的产品和系统必须具有智能特征,比如自主编程、记忆功能、主动检测、报警联动等;前端设备与系统必须有良好而可靠的通讯能力和故障自动检测、报警功能等。
数字化--近年来,监控产品数字化的趋势越来越明显。
相信随着技术的不断进步,数字化监控系统将会得到进一步更广泛的应用。
而数字化信号受干扰小、线路损耗小、便于存储、方便升级等优点将会表现得尤为突出。
所以我们一定要把监控系统建设成一个高度数字化、信息化的系统。
人性化--在监控系统中采用的产品和系统,还必须应用计算机多媒体技术,具有良好的人性化的人机界面,使用GUI等手段,使系统管理人员能方便地学习和操作系统完成安防值勤任务。
以便能够在发生警情时,操作员可以利用最便捷的方式,以最迅速的手段操控整个监控系统。
网络化--在计算机网络技术高度发展和广为应用的信息社会,设计完成的监控系统中所采用的产品和系统,必须与计算机网络技术相结合,实现各个子系统的信息共享,才能适应时代的前进、技术的进步,满足更广范围人群的要求。
2.2.2 实用性--安防系统最重要的是应用,只有得到充分的利用才能做到杜绝安全隐患,防患于未然。
我们这里讲的实用是指要求所采用的产品和技术经过了市场的考验,能满足目前安防系统的需要而无华而不实之嫌,决不搞盲目投资、浪费资金。
具体体现为:成功应用--系统设计采用的产品和系统,必须是经过了一定时间市场考验的成熟产品,特别是在国内应该有成功的应用案例。
合理配置--系统设计时,应对需要实现的功能进行合理的配置,并且这种配置应该是可以被改变的,甚至在工程完成后,功能、配置的改变也是可能的和方便实现的。
良好操作--系统的前端产品和系统软件均具有良好的学习性和操作性。
特别是操作性,应使一般文化水平的管理人员,在粗通电脑操作的情况下通过培训能掌握系统的操作要领,达到能完成值班任务的操作水平。
2.2.3 可靠性--设计监控系统时的一个必须遵守的原则是保证系统的可靠稳定运行。
这个原则要兼顾到两个方面:系统运行可靠--系统的运行要求可靠。
要求从计算机的配置到系统的配置、前端设备的配置都要仔细考虑这个问题,对所有的设备进行认真的可靠性认证。
保存和恢复设置方便--在实际运行中,即使系统的故障率非常低,也会因为各种意想不到的原因而出现问题。
所以,在系统设计时,要考虑到系统设置数据的方便保存和快速恢复。
2.2.4 扩展性--即使是最先进的系统,也有随时间的推移而落后的可能。
在系统设计中,我们选用产品和系统时,应充分考虑系统的升级、扩展、维护问题,设计应全面、周到,注意预留到位并留有充分余量,以适应未来发展需要,主要体现在以下方面:智能化升级--系统的软件是最有可能升级的,选用的系统管理软件必须有厂家的免费升级承诺。
升级的操作应该相对简单,由系统管理员即可完成,不需要繁复的操作和专门的技术。
模块化结构--为方便硬件的维护和升级,设计时采用的设备应为高度集成的模块化产品。
由其组成的系统应是模块化结构。
这样,便于系统的维护和升级。
在线式维护--由于监控系统的特性,使得系统的工作不能停顿。
因为一旦系统工作停顿,便会产生防范上的空白时段,从而产生漏洞。
不能说有一段时间漏洞就一定会出现问题,但不能保证不出问题。