美国月球探测(2)
美国航天局的探月计划与中国的未来发展方向
美国航天局的探月计划与中国的未来发展方向近年来，随着宇航技术的发展，探索太空已经成为了国家科技竞争的重要领域。
其中，月球探测一直是世界各国力争攀登的高峰。
如今，在这个领域中，美国航天局是最具有权威性和影响力的机构之一。
很多人都在关注美国航天局的探月计划，在这样的背景下，我们不妨来对比一下中国的未来发展方向。
一、美国航天局探月计划2017年12月11日，美国航空航天局（NASA）宣布了一项名为“月球深空探测计划”（Deep Space Exploration）的项目，旨在在未来30年内连续送人类到月球，并建立长期存在的月球基地。
这项计划的目标非常宏大，不仅要在2020年左右实现人类重返月球，更要在2030年之前建成长期存在的基地。
NASA称，他们的计划符合美国“太空探索的指导方针”，可以让美国成为“太空探索领域的领头羊”。
NASA的月球探测计划涉及多个方面，其中最核心的部分就是如何在月球上建立长期存在的基地。
这项任务的完成难度非常高，要求科学家们在计划中充分考虑人类在月球上生活的需求，为其构建足够的空间和住所，同时为他们提供足够的氧气、水和食物等资源。
二、中国未来的发展方向与此同时，中国的探月计划也正在快速推进。
自2003年开始实施的“智慧月球计划”以来，中国成功的将“嫦娥一号”、“嫦娥二号”、“嫦娥三号”、“嫦娥四号”航天器成功的送上了月球。
在这些任务中，中国相继实现了人造卫星的月球探测、月面软着陆和月球车探测等工作。
目前，中国正计划在2020年左右实现再次向月球发射探测器，并计划在2021年左右启动“嫦娥五号”登月探测任务。
这次任务要求将登月器、月球采样器和返回舱联合起来，完成着陆采样、人工对月样进行分析和研究、月球上样品的拍照和探测等工作。
同时，中国还计划在2025年左右实现月球南极区采样任务，进一步挖掘月球资源，为人类在月球上生存创造更好的条件。
三、结合两国计划的发展方向从两国计划的发展方向来看，可以发现中国和美国虽然都在进行月球探测计划，但前者似乎更注重开发利用月球资源，而后者则更注重在月球上建立持久存在的人类基地。
椭圆三体问题下月球L_2低能逃逸轨道设计_荆武兴
接法返回地球 ， 而是采用由月球大椭圆轨道出发 ， 经过地月拉 格 朗 日 Ｌ 而后到达距地球 ２ 点 逃 逸，
；退修日期 ： ；录用日期 ： ；网络出版时间 ： ： 收稿日期 ： ２ ０ １ ３ ０ ７ ２ ５ ２ ０ １ ３ ０ ９ ０ ９ ２ ０ １ ３ １ ０ １ ７ ２ ０ １ ３ １ １ ２ ５ １ ５ ４ ７ － － － － － － － － ／ ／ ／ 网络出版地址 ： ｗ ｗ ｗ． ｃ ｎ ｋ ｉ ． ｎ ｅ ｔ ｋ ｃ ｍ ｓ ｄ ｅ ｔ ａ ｉ ｌ １ １ ． １ ９ ２ ９ ． Ｖ． ２ ０ １ ３ １ １ ２ ５ ． １ ５ ４ ７ ． ０ ０ １ ． ｈ ｔ ｍ ｌ ） ；国家自然科学基金创新研究群体项目 （ ） 基金项目 ：国家自然科学基金 （ １ １ １ ７ ２ ０ ７ ７ ６ １ ３ ２ １ ０ ６ ２ ： ： Ｔ ｅ ｌ ． ０ ４ ５ １ ８ ６ ４ １ ８ ２ ３ ３ ａ ｉ ｌ ｉ ｎ ｗ ｕ ｘ ｉ ｎ ｉ ｔ ． ｅ ｄ ｕ ． ｃ ｎ － Ｅ －ｍ ＠ｈ ｊ ｇ ｇ ＊ 通讯作者 ．
９］ 、 低能 量 月 球 逃 逸 轨 道 进 行 了 研 究 ， 如 何 巍［ ［０］ 等利用庞 加 莱 映 射 的 方 法 寻 找 从 月 球 出 Ｚ ｈ ｏ ｕ１
（ ） １ －２ ω× （ ω ×ｒ） ω ×ｖ 式 中： ｒ和 ｖ 分别为探测器在旋转坐标系下的位置 和速度矢量 ； ｅ 和μ ｍ 分别为地球和月球引力常 μ 数； ｒ ｅ 和ｒ ｍ 分别为探测器相对于地球 和 月 球 的 ｐ ｐ 位置矢量 ， ｒ ｒ ω 为地月旋转 ｅ 、 ｍ ； ｅ＝ ｒ ｍ＝ ｒ ｐ ｐ ｐ ｐ 角速度矢量 ， 展开后可得
美国宇航局“Artemis”月球探测计划新进展
第43卷第2期航天返回与遥感2022年4月SPACECRAFT RECOVERY & REMOTE SENSING127美国宇航局“Artemis”月球探测计划新进展张家铭闫赟彬（北京空间机电研究所，北京100094）摘要针对美国Artemis初期探月计划，文章介绍了卫星和载荷的相关情况，重点对LunaH-Map 和Lunar IceCube进行了详细研究，给出了其科学目标任务、轨道、载荷性能等。
研究表明，美国Artemis 初期探测主要针对月球极地的水冰分布，描绘月球地形地貌，为后续的载人登月和建立地月空间站以及更进一步的深空探测打下基础。
关键词月球探测“阿尔忒弥斯”计划月球的水冰深空探测中图分类号: V443+.5文献标志码: A 文章编号: 1009-8518(2022)02-0127-07DOI: 10.3969/j.issn.1009-8518.2022.02.013The Progress of NASAʹs Artemis Lunar Exploration ProgramZHANG Jiaming YAN Yunbin（Beijing Institute of Space Mechanics & Electricity, Beijing 100094, China）Abstract Aiming at the initial lunar exploration plan of American Artemis, this paper introduces the relevant situation of satellites and loads, focuses on the detailed study of LunaH-Map and Lunar IceCube, and gives its scientific objectives, tasks, orbits, load performance, etc. The research shows that the initial exploration of American Artemis is mainly aimed at the distribution of water ice in the lunar polar region, depicting the topography of the moon, and laying a foundation for subsequent manned lunar landing, the establishment of Earth-Moon space station and further deep space exploration.Keywords lunar exploration; Artemis plan; water-ice on the moon; deep space exploration0 引言月球作为地球的天然卫星亦为深空探测的第一个“跳板”，对研究太阳系的起源及演化有着极其深远的意义。
有关人类探月的故事
3. 中国探月计划：中国于 2004 年启动了探月计划，旨在实现载人登月和建立月球基地的目标。中国已经成功发射了多个月球探测器，如嫦娥一号、嫦娥二号、嫦娥三号和嫦娥四号，这些探测器在月球表面进行了着陆和巡视探测。
有关人类探月的故事
人类探月的历史可以追溯到几十年前。以下是一些关于人类探月的故事：
1. 阿波罗计划（Apollo Program）：美国在 1960 年代至 1970 年代实施的一系列载人航天任务，旨在将人类送上月球并进行科学探索。阿波罗 11 号是第一个成功着陆月球的任务，宇航员尼尔·阿姆斯特朗（Neil Armstrong）在 1969 年成为了第一个登上月球的人。
4. 印度月船二号（Chandrayaan-2）：印度于 2019 年发射了月船二号探测器，这是该国首次尝试载人登月任务的前奏。月船二号在月球南极附近着陆，并进行了一系列科学实验和观测。
这些故事展示了人类在探索太空方面取得的巨大进展，同时也展示了人类对于未知事物的好奇心和勇气。
美国登月计划
美国登月计划美国登月计划，又称阿波罗计划，是美国国家航空航天局（NASA）于1961年至1972年间进行的一项宇宙探索计划。
该计划的最终目标是在1969年成功将宇航员登上月球，并安全返回地球。
这一壮举不仅是人类历史上的重大事件，也标志着人类探索宇宙的新时代。
美国登月计划的背景可以追溯到1957年苏联成功发射了世界上第一颗人造卫星——斯普特尼克一号。
这一事件引发了美国政府和公众对太空探索的浓厚兴趣，也促使了美国政府加大对宇宙探索的投入。
1961年，美国总统约翰·肯尼迪宣布了美国登月计划的目标，即在10年内将宇航员送上月球并让他们安全返回地球。
为了实现这一目标，美国国家航空航天局在接下来的十年间进行了大量的科研和试验工作。
在这期间，阿波罗计划共进行了17次载人太空飞行，其中6次成功登月。
1969年7月20日，宇航员尼尔·阿姆斯特朗和巴兹·奥尔德林成为了第一批成功登上月球的人类。
他们在月球表面停留了21个小时，收集了大量的科学数据，并成功返回地球。
美国登月计划的成功不仅展示了美国在太空探索领域的技术实力，也为人类探索宇宙开辟了新的篇章。
这一壮举对人类社会产生了深远的影响，激发了全球范围内对太空探索的热情，并推动了科学技术的发展。
然而，美国登月计划也面临着诸多挑战和风险。
在实现登月目标的过程中，美国国家航空航天局曾经遭遇过多次失败和挫折，其中最为著名的是阿波罗1号飞船的爆炸事故，导致了三名宇航员的牺牲。
这些挑战和牺牲无疑给整个计划带来了巨大的压力和困难，也让人们更加深刻地认识到太空探索的艰辛和危险。
尽管美国登月计划已经在1972年结束，但它的影响却一直延续至今。
登月计划不仅为人类探索宇宙提供了宝贵的经验和数据，也激励着全球范围内的太空探索活动。
今天，各国在太空探索领域的合作与竞争依然十分激烈，人类对宇宙的探索之路也在不断延伸。
总的来说，美国登月计划是人类历史上的一次伟大壮举，它不仅展示了人类的科技实力，也为人类探索宇宙开辟了新的篇章。
美国航空航天局公布全球性太空探索战略和月球体系结构
目标 ，能直 接促 成月 球体 系结构 的形成 。
１ 全球 性太 空探 索战 略 ２０ ０ ６年 ４月 ，ＮＡＳ 为 了实 现 战 略 计 Ａ
战 略主要 回答 两个 问题 ：①美 国重返
“ 球” 指 战略形成 过程 中所有 的参 全
月球 的原 因 ；② 到达 月球后 该做 的事 情 。
经 济扩 展
扩展 地球 经济 范 围 ，进行
统 及科学 能 力等 要素 ，然 后在 充分 考虑 限制
因素 的基 础 上 ，将这 些要 素结 合 到月球 项 目
中。 ’
可 以使地 球生 命受 益 的月球 活动 ；
・
公 众参 与 利用 一个有 活 力 的太 空探
索计 划来 吸引 公众 ，激励 学 生并 帮助培 养 高
月球体 系结 构 ，这是 美 国载人 重返月球 新设
想 中的两个 关键 性 问题 。
法 国国 家 空 间研 究 中心 （ ＮＥ ） Ｃ ｓ 、德 国航
空航 天局 （ Ｌ ） Ｄ Ｒ 、印度空 间研究 组 织 （Ｓ Ｉ— Ｒ 、意大 利 航 天 局 （Ｓ 、 日本 宇 宙 航 ｏ） ＩＡ）
为 什么要 重返 月球 ”的 问题 。这六 大主题分 别是： １
天 局 （ ＮＳ 、澳 大 利 亚 联 邦 科 学 与 工 业 Ｃ Ａ）
《 国际太 空》２ ０ ０ ７年 １月号
维普资讯
・
人 类文 明 将人类 的活动 区域扩 展 到
（ ＡＴ）研 究形 成 的 一个 基 准 体 系 以及 运 行 Ｌ
技术 人才 ，来 迎接 未来 的挑 战 。
（ ）重 要决 策 ２ 月 球探 索 的基本 方案 是探 险 ，还是 建立
月 球基 地 ？ 这是 一 个 关键 问 题 。Ｌ ＡＴ 最 终 选 择 了后 者 ，而 且 Ｎ Ａ 局 长 已经 确 认 了 ＡＳ 这 个选择 。
人类对月球的探索[1]
![人类对月球的探索[1]](https://img.taocdn.com/s3/m/7a6fd58183d049649b665887.png)
完成目标 撞月
1、获取月球表面三维影像。划分月球 表面的基本地貌构造单元，初步编制月球地 质与构造纲要图，为后续优选软着陆提供参 考依据。
2、分析月球表面有用元素含量和物质 类型的分布特点。对月球表面有用元素进行 探测，初步编制各元素的月面分布图。
3、探测月壤特性。探测并评估月球表 面月壤层的厚度、月壤中氦-3的资源量。
从1958年至1976年，前苏联发射24个月球号探测器到达月球的第一位使者，首次
实现了从地球到另一个天体的飞行。它载的科学仪器舱内的无线电通信装置，在撞击
月球后便停止了工作。同年10月4日月球3号探测器飞往月球，3天后环绕到月球背面，
拍摄了第一张月球背面的照片，让人们首次看全了月球的面貌。世界上率先在月球软
1969年7月20-21日“阿波罗”11号飞船载着三名宇航员成功登上月球， 首次实现人类踏上月球的理想。此后美国又相继6次发射“阿波罗”号飞 船，其中5次成功。总共有12名航天员登上月球。
“阿波罗”11号飞船登月飞行1969年7月16日由“土星”5 号火箭运 载“阿波罗”11号飞船升空。第三级火箭熄火时将飞船送至环绕地球运 行的低高度停泊轨道。第三级火箭第二次点火加速，将飞船送入地—月 过渡轨道。飞船与第三级火箭分离，飞船沿过渡轨道飞行2.5天后开始接 近月球，由服务舱的主发动机减速，使飞船进入环月轨道。宇航员 N．A．阿姆斯特朗和E．E．奥尔德林进入登月舱，驾驶登月舱与母船 分离，下降至月面实现软着陆。另一名宇航员仍留在指挥舱内，继续沿
第二步为“落”，时间定为2007年至2010年。即发 射月球软着陆器，突破地外天体的着陆技术，并携 带月球巡视勘察器，进行月球软着陆和自动巡视勘 测，探测着陆区的地形地貌、地质构造、岩石的化 学与矿物成分和月表的环境，进行月岩的现场探测 和采样分析，进行日-地-月空间环境监测与月基天 文观测。具体方案是用安全降落在月面上的巡视车、 自动机器人探测着陆区岩石与矿物成分，测定着陆 点的热流和周围环境，进行高分辨率摄影和月岩的 现场探测或采样分析，为以后建立月球基地的选址 提供月面的化学与物理参数。
2024年的月球探索
着陆/巡视阶段
着陆器在月球表面着陆，巡视 器（月球车）在月球表面移动 ，进行就位探测和取样分析。
关键技术挑战与解决方案
精确导航与控制
月面环境适应
采用先进的导航算法和控制技术，确保探 测器准确进入月球轨道和着陆点。
针对月球表面的极端环境（真空、低温、 辐射等），采取特殊设计和防护措施，确 保探测器的正常运行和安全性。
载人登月任务
美国的“阿波罗计划”成 功地将12名宇航员送上月 球，并带回了月壤和岩石 样本。
新时代的月球探索
进入21世纪，中国、印度 、日本等国家也相继开展 了月球探测任务。
2024年月球探索目标
实现载人登月
在2024年前，将宇航员再 次送上月球，并进行更长 时间的停留和更深入的探 测。
建设月球基地
辐射环境
月球没有大气层保护，宇宙射线和太 阳风等辐射会对人体健康产生威胁。
极端温度
月球表面温度差异极大，白天可达 120摄氏度，夜间可降至负180摄氏 度，对设备和人类活动构成挑战。
月尘
月球表面的尘埃颗粒细小且带静电， 容易对设备造成磨损和故障，同时对 人体呼吸系统也有潜在危害。
04
月球科研站建设与运营
高地
月球表面的明亮区域， 由斜长岩和角砾岩构成 ，地形崎岖且撞击坑众
多。
撞击坑
月球表面最显著的特征 之一，由陨石撞击形成 ，大小、形状和深度各
异。
月山
月球表面的山脉和山峰 ，高度和形态各异，部
分山峰可达数千米。
月球资源分布及利用前景
氦-3
月球表面富含氦-3，这是一种 清洁、高效的核聚变燃料，有 望解决人类未来的能源需求。
国际合作与竞争
月球探索需要全球范围内的合作与协调，同时也可能加剧太空领域 的国际竞争和地缘政治风险。
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美国月球探测（2）胡经国7、美国重启登月计划据报道（20191227），美国最早于1958年8月18日发射月球探测器。
但是，由于第一级火箭升空爆炸，半途夭折了。
随后，又相继发射了3个先锋号探测器，均告失败。
直到1964年1月30日发射的徘徊者6号，才在月面静海地区着陆。
徘徊者6号是美国的无人行星探测任务“徘徊者计划”的第6颗无人探测器。
它被设计成撞击月球表面的探测器，并且在撞击前的最后几分钟飞行时间内传送回月球表面的高分辨率照片。
但是，由于摄影机系统的故障，因而没有任何影像被传送回来。
在随后的4年间，美国发射了9个徘徊者月球轨道器，在不同的距离上拍摄月球表面状况的照片，以了解飞船在月球表面着陆的可能性；发射了5个勘察者月球自动着陆器，通过电视发回8.6万张月面照片，了解月球土壤的理化特性；发射了3个月球轨道器，对40多个预选着陆地点进行详细观测，获得1000多张小比例尺高清晰度的月面照片，据此选出了10个登月点；发射了10艘双子座飞船，进行生物医学研究和飞船机动飞行、对接及舱外活动训练等。
经过这一系列的无人探测之后，月球的庐山真面目显露出来了。
在经过1966到1968年6次不载人飞行试验和在1968、1969年的3次载人飞行试验以后，美国开始了人类第一次登月任务。
在1969年7月21日2点56分，阿姆斯特朗扶着登月舱的阶梯踏上了月球。
整个阿波罗登月工程历时约11年。
自1972年第六次登月成功结束以后，美国登月计划戛然而止。
将近半个世纪过去，NASA没有复制阿波罗的壮举，再次踏上月球。
经过47年的发展，人类的航天工程实力也早已有了新的飞跃。
2019年5月，美国副总统彭斯在公开讲话中又宣称，美国将重返月球计划再次提前4年，也就是说美国将在2024年实现重返月球计划。
为了加速推进这一计划，美国政府考虑将NASA的部分任务外包给商业化的技术公司。
“如果商业火箭是未来五年内能让美国航天员重返月球的唯一途径，那么就采用商业火箭。
”彭斯说。
彭斯之所以这样说，是美国出色的商业航天在撑腰；此次重返月球计划至关重要的一环就是建成名为“深空门户”（Gateway）的小型国际空间站。
按照构想，该空间站建立在月球轨道上；建成后可作为通往月球表面和深空目的地的门户。
它的组成部分包括：航天员的生活舱、实验场所、物资运输舱、对接口等。
NASA计划于2022年，借助商业飞船开始发射相关组件，并且于2026年基本组装完成。
其关键步骤主要为：第一步，2024年，进行第一次演示任务，着陆器只包含登陆舱，从“深空门户”出发降落月球表面。
第二步，2026年，进行第二次演示任务，月球上升舱、登陆舱、转运舱由三次发射任务送到“深空门户”。
转运舱先将着陆器（包括上升舱与登陆舱）运送到近月轨道；然后着陆器着陆开展探测任务；任务结束以后上升舱独自返回“深空门户”。
第三步，2028年，发射新的月球登陆舱到“深空门户”，与上升舱、转运舱集合。
同时，4名航天员也抵达“深空门户”；之后乘着陆器登陆月球，并且在月球上停留7天，再返回空间站。
目前，美国要实现重返月球计划，最大的问题就是资金问题。
虽然借助于市场的力量，利用商业航天带来一定的经济效益，降低成本；但是是否真正能实现，还都是未知数。
可以说，美国重返月球计划仍是道阻且长。
8、NASA对月球表面进行虚拟巡视据报道（20180412），美国国家航空航天局（NASA）发布了关于著名月球景观的虚拟旅行视频。
该视频是用月球勘测轨道飞行器（Lunar Reconnaissance Orbiter）在9年的时间里拍摄的照片制成的。
在这些景观中，可以查看美国“阿波罗-17”号宇航飞船的着陆地点和1972年宇航员在进行为期三天的月球行走时走过的路线的一部分。
9、特朗普将请求国会增加NASA月球计划开支据报道（20190310），俄罗斯卫星通讯社莫斯科3月10日电，据《华尔街日报》3月9日援引知情人士的消息报道，美国总统特朗普打算请求国会在2020财政年度，将美国国家航空航天局（NASA）月球计划的支出增加5亿美元。
该财政年度将于2019年10月1日开始。
总体上，美国总统政府希望国会为NASA的所有项目拨款210亿美元。
该报称，这比美国家航空航天局在本财年所获的款项减少约2%。
美国国家航空航天局网站发布消息显示，该机构在2018财政年度请求为月球发展项目拨款8.208亿美元；计划在2019财政年度申请超10亿美元；在2020财政年度申请9.127亿美元。
该报写道，白宫将于3月11日公布预算草案。
这是向国会提交的申请，表明本届政府的优先事务。
美国航天局计划于2020年代与多国合作建造月球轨道空间站LOP-G（月球轨道平台－门户，Lunar Orbital Platform-Gateway）；其轨道近月点4500公里，远月点75000公里。
10、美国计划2028年再次登月据报道（20190312），俄罗斯卫星通讯社华盛顿3月12日电，3月11日公布的美国国家航空航天局预算草案显示，美国希望至2028年再次实现登月。
根据所提交的文件，2020财政年度美国家航空航天局的拨款总额可能达到210亿美元。
其中，将划拨3.63亿美元用于支持商业公司建造“用于运货以及宇航员登月的大型飞船”。
美国家航空航天局网站上刊登的与提交预算草案有关的文件称：“与私营公司在开发载人登月系统的伙伴关系以及其他研究……将至2028年达成登月。
”随着特朗普政府上台，美国宣布恢复月球计划，称人类重返月球和在其上长期存在是通向火星载人使命道路上的一个阶段。
在新月球计划框架内，美国家航空航天局正在制订建造近月空间站“门户”（The Gateway）的计划。
借助该空间站，未来将实现人类飞向月表并且乘坐可重复使用登月飞船往返。
将于2022年开始，在月球轨道建造空间站；而首次载人空间站飞行则定于2024年。
按美国家航空航天局计划，美国人登陆月表将不会早于2020年代。
11、美今年将向月球发射“地质学家”机器人和辐射传感器据报道（20190222），美国国家航空航天局（NASA）科研部门在NASA 网站发布了今年年底可能用首批私人着陆器和火箭向月球发射的设备清单。
美国国家航空航天局科研部门副主任史蒂夫·克拉克表示：“这些设备将是某种试探气球，帮助我们利用私企资源建设基础设施，以便向月球运送科研设备。
我们计划每年都举办这样的竞标。
”NASA去年11月，与9家航天业知名初创公司和老牌巨头签署协议，是落实这些计划的第一步。
在此协议框架下，NASA可以在未来几年内，使用这些公司的服务向月球发送自己的设备。
根据协议，NASA在未来10年内，将获得不限量向月球发射着陆器和其他物资的权利。
发射和维护总费用不应超过26亿美元。
NASA领导层公布了首次试飞任务可能运送的12个设备。
如果“马车公司”来得及准备好着陆器，那么首次试飞将在今年后几个月进行。
在这份清单中，既有专门研究月球特性的科研设备，也有负责在月球表面建设基地、取水、开采有用资源的设备。
例如，LETS将首次精确测量月表辐射强度；而它的“同事”，“地质学家”机器人，则研究月岩的化学成分，测量岩石中的水分含量。
12、美国探月计划冠名“阿尔忒弥斯”据报道（20190514），俄罗斯卫星通讯社莫斯科5月14日电美国国家航空航天局（NASA）已经选定“阿尔忒弥斯”（Artemis）作为美国登月计划的名称。
美国国家航空航天局在推特上写道：“阿尔忒弥斯是希腊神话中阿波罗的孪生妹妹和月神，现在这是NASA包括首位女性和一名男性航天员在2024年重返月球表面计划的名称。
”美航天局局长吉姆·布里登斯廷此前表示，美国总统唐纳德·特朗普要求为NASA额外追加16亿美元预算，用途包括登月计划。
布里登斯廷说，这些资金将加快航月火箭和登月系统的研发进程。
此外，利用自动站研究月球极地的工作也将得到拓展。
美国副总统迈·彭斯3月在国家航天委员会会议上表示，特朗普已经下令五年内派遣美国航天员登陆月球。
彭斯表示，下一位登陆月球的男性和首位女性将是美国人，并且下令动用任何手段在2024年做到这一点。
13、美国宇航员插在月球上的国旗已面目全非据报道（20191219），20世纪，美国和苏联曾经在航天领域展开了一场竞赛。
这场竞赛耗费了双方大量的资金，而最终这场竞赛的巅峰就是美国首次登陆月球。
1969年，美国阿波罗号载人飞船成功登陆月球。
美国宇航员阿姆斯特朗成为首个踏上月球表面的人类。
他的那句话直到今天仍然被人们津津乐道：“这是一个人的一小步，却是人类的一大步。
”事实上，除了这次登月之外，美国人在航天史上的成就似乎总比苏联慢半拍。
苏联首先成功发射了人造卫星，还成功将猴子和狗送上了太空。
而在1961年，苏联更是完成了载人航天的壮举，让著名宇航员加加林的名字载入史册。
此外，苏联人还第一次完成了太空行走，发明了空间站。
正是因为苏联人取得了大量成就，所以美国才制定了阿波罗计划，希望一转颓势。
事实上，他们也确实做到了。
阿波罗飞船成功登月，在世界范围内都引起了轰动。
随后，美国共完成了6次载人登月壮举，将12名宇航员成功送上了月球。
整个阿波罗计划持续了11年，耗资共计255亿美元。
整个项目耗资占当时美国GDP的0.57%，占美国所有科研经费的20%。
在整个项目中，共有2万多家美国企业参与，200多所大学和80多个科研机构参与研究工作，参与阿波罗计划的总人数更是高达30万人。
其科研工作体量是十分巨大。
有的人说，当年美国的影像资料中，并没有拍摄到星星。
其实，这是因为登陆月球必须白天进行，否则太阳能电池板是无法工作的；再加上月球上没有大气散射，自然就看不到星星了。
中国的玉兔号在月球背面拍照时，也没有拍到星星。
又有人说了，月球上没有大气，那么美国人插的国旗是怎么飘起来的呢？其实，这是因为国旗的上边有一根塑料支撑，所以该国旗能够展开。
今年正好是阿波罗飞船登陆月球50周年。
当年那面著名的美国国旗，现在怎么样了呢？月球表面的环境很严酷。
因为没有大气，白天特别热，晚上特别冷，而且没有大气遮挡致命的各种射线，所以这面旗子的颜色已经变成了雪白色。
不过，正是因为月球表面没有大气，所以这面国旗不会受到风的影响，也不会倒下。
14、月球上的美国国旗现在怎么样了？据报道（20191231），很多人会觉得50年前能够登月非常不可思议。
因为自从冷战结束以后，人类再也没有载人登月过，所以人们开始怀疑载人登月是否是真的。
即使在网络高度发达的今天，仍旧有些人质疑阿姆斯特朗登月的真实性，甚至还罗列出了非常多的证据；其中最重要的证据是，美国国旗竟然在月球上“飘”动。
美国在月球上的国旗已经有几十年的历史了。
几十年间在月球上接受几百度的温差和太阳高能粒子的轰击，估计已经被“漂白”了。