格宾挡土墙 设计简介
论格宾挡墙在公路中的应用
论格宾挡墙在公路中的应用【摘要】挡土墙是公路建设中经常出现的一种构造物，与一般挡土墙相比格宾网葙挡土墙属柔性结构，具有生态好、景观好、与环境协调、对基础要求低等优点。
文章通过湖北大广北高速公路路基施工第十二合同段实例，介绍这种新型构造物。
【关键词】高速公路；格宾挡墙挡土墙就是我们常见的在公路建设施工过程中为支承路基填土，防止填土失稳的构造物。
这类墙通常采用石砌重力式、石砌衡重式、钢筋棍凝土悬臂式和扶壁式、加筋土轻型式、锚杆式等，在本文中着重介绍一种新式的格宾网箱挡土墙。
1.项目工程简介湖北大广北高速公路工程项目途径黄冈市的麻城市、团风县、黄州区、浠水县和武汉市的新洲区，主线全长147.5公里，另建团风和浠水连接线共19.8公里。
全线在乘马岗、麻城、铁门、新洲、淋山河、团风、黄州、巴驿、兰溪设置9处互通式立交桥。
全线采用双向四车道高速公路标准建设，计算行车速度采用100公里每小时，路基宽度26米。
团风、浠水连接线采用一级公路标准建设，计算行车速度60公里每小时，路基宽度23米。
10-12合同段在浠水县(1合同段利用江北一级公路26公里)。
2.格宾网箱挡土墙的特点格宾网箱在国内常被称为蜂巢格网或是生态石笼网，它采用了低碳高镀锌钢丝材质，所以具有耐磨、强度高和抗腐蚀等优点。
制作方法比较简单，将上述材质通过六角网捻网机编织成矩形笼子，然后在笼子内填充石块，这就是一个宾格网箱的基本构造。
与传统的浆砌片石及硅防护相比，具有生态好、景观好、对基础要求低等许多优点。
下面对宾格网箱的优点进行简单归纳：首先它具有良好的柔韧性，这是由其本身的钢丝箱体结构所决定的，这就是其具备了良好的适应性，几乎可以在任何土质和体形中使用。
其次它具有良好的透水行，前面我们已经说过它内部是由石料填充构成，这就是它整体内部存在一定的缝隙，使水分能够很好的渗透，能有效解决孔晾水压力的影响，利于岸(堤、路、山)坡的稳定。
再次它具有良好的整体性，由于它是由钢丝包裹的箱状结构，小面积的损毁不会影响其整体结构，不容易发生变形，结构坚固。
格宾挡墙结构设计计算书
生态格网结构设计计算实例目录1生态格网结构的设计要求 (2)1.1生态格网结构的特点 (2)1.2与传统护坡的联系和区别 (3)1.3生态格网结构在工程设计中要注意的一些问题 (3)2生态格网结构的施工要求 (7)3材料的技术说明及产品主要规格 (12)3.1基本要求 (12)3.2钢丝盐雾试验 (13)3.3钢丝的外包高分子高密度PVC材料 (15)3.4使用环境及寿命 (15)3.5常用规格 (15)4设计计算实例 (18)4.1固滨笼挡墙的设计 (18)4.4.1计算的参数取值 (18)4.4.2土压力计算 (19)4.4.3挡墙稳定验算 (19)4.2绿滨垫护坡的设计 (23)4.2.1构造形式 (23)4.2.2基础准备及滤层设置 (23)4.2.3填石尺寸 (23)4.2.4考虑波浪作用时，绿滨垫厚度设计 (24)4.2.5计算结果 (25)4.3、加筋固滨笼的设计 (26)4.3.1计算的参数取值 (26)4.3.2加筋生态格网结构整体稳定计算 (26)4.3.3加筋生态格网结构内部力计算 (27)5生态格网挡墙与传统挡墙的造价比较 (29)1生态格网结构的设计要求1.1生态格网结构的特点生态格网结构是一种重力式的柔性结构，它是由特定的金属线材箱体内填卵石或碎石材料而成的组合体，是由多绞的、六边形网目的网片或加筋网片结合建筑物的尺寸将网片裁剪后组装成的绿滨垫、固滨笼等结构单元的新型的支挡结构。
（见下图，结构尺寸见第三章）生态格网结构运用到工程之中主要用作护岸或挡土设施，它的特点是在保证护坡具有一定的强度、安全性和耐久性的同时兼顾工程的环境效应和生物效应，以达到一种土体和生物相互涵养，适合生物生长的仿自然状态，因此它具有以下几方面的功能：①安全性：这是护坡（或挡墙护岸）的基本功能，有效地固坡和护坡；②生物性：基本不影响土的原生动植物，不扰动原有的生、动物的栖息环境，完工后被本土的生、动物接受；③景观性：完工后与周围的景观环境相协调。
格宾石笼挡墙及护坡施工方案
格宾石笼挡墙及护坡【2 】施工计划4.8.1概述格宾石笼是一种生态格网构造.石笼网由高抗腐化.高强度.具有延展性的低碳钢丝或者包覆PVC的以上钢丝运用机械编织而成,运用格宾石笼制造而成的箱型构造就是格宾石笼网箱.依据ASTM和EN标准,所运用的低碳钢丝直径依据工程设计请求而不同.一般介于 2.0-4.0mm之间,钢丝的抗拉强度不少于 38kg/m2,金属镀层重量一般高于245g/m2格宾石笼网片的边缘线直径一般要大于网线直径.其双线绞合部分的长度不得小于50mm.以保证绞合部分钢丝的金属镀层和PVC镀层不受损坏.网箱是指用重型六角网作的箱型网笼,是以有称之为“格宾石笼网或者格宾石笼网网箱”,欧洲也叫格宾网,石笼网箱.格宾石笼网箱在施工现场经石头填充,组成具有柔性.透水性及整体性的构造.格宾石笼箱由距离1米的隔板（双绞合六边形金属网片）分成若干单元格,为了增强石笼网箱构造的强度, 所有的面网板边端均采用直径更粗的钢丝.掌握和引诱河道及洪水泄洪坝和导流坝岩崩防护防止水水土流掉大桥破坏固土构造海滨防御工程口岸工程挡土墙道路防护.箱型石笼由大规格六角网联络而成,施工中只需将石块装入笼中封口即可.4.8.2施工计划起首进行清基,消除一切凸起的坚硬.尖利杂物,将基本夯实刮平,再进行浇筑混凝土垫层,之落后行钢丝石笼的砌筑.1.将网片打开调正,用连线衔接,每20cm处设一扎点,一次成型,内设八字线进行箱体定型加固,再将箱体放到固定地位,箱体错缝搭接,与相邻箱体用扎线衔接,形成整体.将格宾石笼错缝摆设就位,避免消失纵向贯通缝;2.将格宾石笼四边立起,用绑线将相邻边沿锁紧,绑锁时,将绑线环绕两条重合的框线(缝合边棱时) 或框线与网笼的双扭结边(缝及格栅时) 螺旋状扭紧,避免重镀锌毁伤,螺距不大于50mm ;3.当在已完成的底层网上面安装石笼网时,运用绑线沿新装格宾石笼下部边框将其固定在底层的格宾石笼上,统一层相邻的格宾石笼也运用绑线互相系牢,使格宾石笼网连成一体;4.在单元工程的统一程度层施工时,应将格宾石笼全体就位后才开端填充石料, 石料摆放有序.合理,大小平均.密实,严禁运用锈石.风化石,箱体填石90---200mm;护垫填石90---150mm.填石时,请求层箱平均放置,实时调剂相体线条,保证砌体线条平顺,竖直度一致.为了防止格宾石笼网变形,相邻两个格宾石笼(包括统一格宾石笼的相邻格室) 的填石高差不应过大;5格宾石笼安装前,应恰当修整岸坡及地面,并尽可能保持岸坡原有外形,但不应有显著的隆起和凹陷;6.填充的卵石在河漫滩上拔取,其抗压强度应知足设计请求,石粒径应在8～20 cm 之间,并请求大小搭合营理以达到设计请求的闲暇度和保证石笼网的直线外形;7.在格宾石笼内填卵石时,外露面运用粒径不小于10 cm 的卵石,并用人工摆砌平整,以获得美不雅的表面和防止水流将卵石从网目淘走.应保证超填石料 2.5～3 cm 高,以便为沉陷留有余地;8.格宾石笼内填满石料后即将顶盖盖下,然后用绑线将两条重合的框线螺旋状扭紧,螺距不应大于50 mm;9.在砌筑好的格宾石笼上铺填10～15 cm的腐植土,以便植被发展.。
格宾石笼挡墙及护坡施工方案
格宾石笼挡墙及护坡（一）施工方案4.8.1概述格宾石笼是一种生态格网结构。
石笼网由高抗腐蚀、高强度、具有延展性的低碳钢丝或者包覆PVC的以上钢丝使用机械编织而成，使用格宾石笼制作而成的箱型结构就是格宾石笼网箱。
根据ASTM和EN，所使用的低碳钢丝直径根据工程设计要求而不同。
一般介于 2.0-4.0mm之间，钢丝的抗拉强度不少于 38kg/m2，金属镀层重量一般高于245g/m2格宾石笼网片的边缘线直径一般要大于网线直径。
其双线绞合部分的长度不得小于50mm.以保证绞合部分钢丝的金属镀层和PVC镀层不受破坏。
网箱是指用重型六角网作的箱型网笼，因此有称之为“格宾石笼网或者格宾石笼网网箱”，欧洲也叫格宾网,石笼网箱。
格宾石笼网箱在施工现场经石头填充，构成具有柔性、透水性及整体性的结构。
格宾石笼箱由间隔1米的隔板（双绞合六边形金属网片）分成若干单元格，为了加强石笼网箱结构的强度，所有的面网板边端均采用直径更粗的钢丝。
控制和引导河流及洪水泄洪坝和导流坝岩崩防护防止水水土流失大桥保护固土结构海滨防御工程港口工程挡土墙道路防护.箱型石笼由大规格六角网联结而成，施工中只需将石块装入笼中封口即可。
4.8.2施工方案首先进行清基，清除一切突出的坚硬、尖锐杂物，将基础夯实刮平，再进行浇筑混凝土垫层，之后进行钢丝石笼的砌筑。
1、将网片打开调正，用连线连接，每20cm处设一扎点，一次成型，内设八字线进行箱体定型加固，再将箱体放到固定位置，箱体错缝搭接，与相邻箱体用扎线连接，形成整体。
将格宾石笼错缝摆设就位,避免出现纵向贯通缝;2、将格宾石笼四边立起,用绑线将相邻边沿锁紧,绑锁时,将绑线围绕两条重合的框线(缝合边棱时) 或框线与网笼的双扭结边(缝合格栅时) 螺旋状扭紧,避免重镀锌损伤,螺距不大于50mm ;3、当在已完成的底层网上面安装石笼网时,应用绑线沿新装格宾石笼下部边框将其固定在底层的格宾石笼上,同一层相邻的格宾石笼也应用绑线相互系牢,使格宾石笼网连成一体;4、在单元工程的同一水平层施工时,应将格宾石笼全部就位后才开始填充石料, 石料摆放有序、合理，大小均匀、密实，严禁使用锈石、风化石，箱体填石90---200mm；护垫填石90---150mm。
绿色加筋格宾挡土墙的施工方案设计
目录1 工程概况 (1)2 组织机构、设备及劳动力安排 (2)2.1 组织机构 (2)2.2 设备使用计划 (3)2.3 劳动力投入计划 (4)3 总体施工方案 (4)4 施工方法 (4)4.1 施工准备 (4)4.2 施工放样 (5)4.3 挡墙基底开挖、地基处理 (5)4.4 麦克排水垫施工 (6)4.5 土工格栅、加筋格宾构件施工 (6)4.6 墙体结构回填土 (8)4.7 封顶、墙面绿化 (9)5 质量保证措施 (9)5.1 质量保证体系 (9)5.2 质量保证措施 (10)6 安全保证措施 (12)6.1安全目标 (12)6.2安全组织措施 (12)6.2 安全管理措施 (13)7 确保工期的措施 (14)8 雨季施工措施 (15)绿色加筋格宾挡土墙施工技术方案1 工程概况本工程为新田岭选厂浓密机道路护坡挡墙工程，工程地点位于郴州市新田岭矿区，该矿区道路边坡采用绿色加筋格宾挡墙进行支挡，挡墙全长146m，高度9.12m～18.24m，埋深不小于1m，分为上下两层挡墙，分层处设2m宽抗冲刷平台，墙体顶部和底部设置排水沟，道路外侧墙顶设1.2m钢筋混凝土防撞护栏。
挡墙沿纵向方向顶面为阶梯型，采用混凝土调节块调顺顶面纵坡，挡墙纵向阶梯分段长度为8m、10m组合形式。
挡墙结构组成：绿色加筋格宾体系+级配碎石土结构回填+麦克排水垫+土工格栅+喷播绿化构成。
图1-1 绿色格宾挡墙典型断面图绿色加筋格宾体系由机器编织的六边形双绞合钢丝网面、焊接金属网、金属三角支架、金属支撑杆、可降解生物垫组合而成，采用倾角为70°的绿色加筋格宾，面墙坡比1：0.364。
墙体采用级配碎石土进行回填，挡墙底部落于符合要求的持力层上，持力层不符合要求时采用碎石换填。
图1-2 绿色加筋格宾构件部件图挡墙内边坡位置布置麦克排水垫，由经过特殊挤压形成“W”形纵向全断面排水通道的三维聚丙烯网垫与两层无纺土工布通过热粘合作用形成反滤、排水、保护的三维排水垫。
格宾网石笼挡土墙的设计与应用
格宾网石笼挡土墙的设计与应用
摘要：本文主要针对梅溪经资源至龙胜二级公路河口至龙胜段路基边坡防护的自然条件和施工条件介绍了格宾网石笼挡土墙在路基防护方面的应用；从设计到施工，提出了相应的计算方法和施工控制要点，并对比了该方法与其他路基防护方法的优缺点，提出该方法的适用范围。
关键词：格宾网石笼挡土墙，防护，设计，施工，要点，优缺点，适用，范围
一、项目的工程概况
改建梅溪经资源至龙胜公路资源至河口段路线起点位于资源县旺田村，终于龙胜县河口村，路线全长约66.92公里。
该改造路段采用二级公路标准，设计速度为40公里/小时，路基宽8.5～10米，汽车荷载公路-Ⅱ级，一般最小平曲线半经100米，最大纵坡7%，大部分路段为旧路改建工程。
该公路环山绕水，一侧为资江，鹅卵石资源丰富；一侧为陡峭山体，山体岩层主要为含砾砂岩、含砾泥质砂岩、含砾泥岩、石英砂岩、黑色碳质页岩等。
资江环山而过，弯道多，附近山体陡峭，岩层不稳定，容易滑坡塌方。
再者，该地域常年降水较多，天然泉水也多，山上经常有水穿过公路主体流入江中。
在江上山脚修筑公路，路基的防护工程便成为路基稳定、道路安全畅通的关键性问题。
因此，该路段路基的防护工程需要既能充分利用当地的鹅卵石资源，又要能够排水固结，抵抗冲刷。
格宾挡墙
1、新材料、新工艺格宾防护工程是一种将蜂巢形格宾网片组装成箱笼，并装入块石等填充料后，用作护岸的新技术，按结构形式可分为挡墙、护坡、护底、护脚、水下抛石等。
由于构成蜂巢格网防护体的钢丝具有一定的抗拉强度，不易被拉断，填充料之间又充满了空隙，具有一定的适应变形的能力。
当地基情况发生变化时，如发生不均匀沉降、地震等，箱内填充料受箱笼的约束不会跑到箱笼外，而会自行调整形成新的平衡；又因箱笼系柔性结构，因此，防护工程表面可能会发生小的变异，但不会发生裂缝、网箱被拉断从而造成防护体被破坏的现象。
2、施工准备（1）一般规定1）施工前，应对设计文件进行深入研究，根据本施工方案搞好技术交底。
2）根据水文气象资料和工地实际情况，合理安排施工计划，包括进度，材料进场及质量控制等计划。
3）做好各项技术准备工作，并做好“路通场地平整”工作，临建工程等准备工作。
（2）施工质量1）各分项目部须根据设计文件、对有关数据、资料及施工图中的几何尺寸进行复查。
2）指定专人负责测量工作，为现场施工及时准确的放线，提供所需的测量资料。
3）格宾网施工基面施工测量的精度指标应符合以下要求：平面位置允许误差±30mm -±40mm高程允许误差±30mm坡面不平整度的相对高度差允许范围±30mm4）施工中对设置的施工控制标志、高程点，必须严加保护，并定期检测、校正。
（3）机械、设备及材料准备1）施工机械、施工工具、设备及材料型号、规格、技术性能应根据工程施工进度和强度合理安排与调配。
2）根据工程施工进度应及时组织材料进场，并应事先对原材料和半成品的质量进行检验。
3）进场原材料和半成品必须经检验合格后，方可使用。
3、施工材料（1）xx网箱材料1）格宾网箱的材料为异形截面的热镀锌低碳钢丝，外涂树脂保护膜。
钢丝材质必须符合GB\T700-1988标准规定，热镀锌必须符合GB\T15393-1994中的条和条规定。
4.5m高格宾挡墙稳定分析
工程名称保安水流域治理工程客户单位工程地点广东连州市断面号日期2010-09-09 备注 4.5m高挡墙1.1 挡墙断面1.2地基土回填土格宾填石土体类别鹅卵石砂性土块（卵）石摩擦角（°）30 35 40凝聚力（kPa）0 0 12.5 单位重度（3/kN m）19.0 19.0 17.5地基承载力200KPa2. 稳定分析软件理正重力式挡墙稳定分析3. 稳定分析重力式挡土墙验算[执行标准：通用]计算项目：重力式挡土墙 3计算时间： 2010-09-09 15:22:42 星期三------------------------------------------------------------------------ 3.1原始条件:原始条件:墙身尺寸:墙身高: 4.500(m)墙顶宽: 1.000(m)面坡倾斜坡度: 1:0.330背坡倾斜坡度: 1:0.000采用1个扩展墙址台阶:墙趾台阶b1: 0.500(m)墙趾台阶h1: 1.500(m)墙趾台阶面坡坡度为: 1:0.000墙踵台阶b3: 0.500(m)墙踵台阶h3: 1.500(m)墙底倾斜坡率: 0.000:1物理参数:圬工砌体容重: 17.500(kN/m3)圬工之间摩擦系数: 0.400地基土摩擦系数: 0.500墙身砌体容许压应力: 510.000(kPa)墙身砌体容许剪应力: 58.000(kPa)墙身砌体容许拉应力: 56.000(kPa)墙身砌体容许弯曲拉应力: 110.000(kPa)挡土墙类型: 浸水地区挡土墙墙后填土内摩擦角: 35.000(度)墙后填土粘聚力: 0.000(kPa)墙后填土容重: 19.000(kN/m3)墙背与墙后填土摩擦角: 30.000(度)地基土容重: 19.000(kN/m3)修正后地基土容许承载力: 200.000(kPa)地基土容许承载力提高系数:墙趾值提高系数: 1.200墙踵值提高系数: 1.300平均值提高系数: 1.000墙底摩擦系数: 0.500地基土类型: 土质地基地基土内摩擦角: 30.000(度)墙后填土浮容重: 9.000(kN/m3)地基浮力系数: 0.700土压力计算方法: 库仑坡线土柱:坡面线段数: 4折线序号水平投影长(m) 竖向投影长(m) 换算土柱数1 6.800 3.400 02 4.000 0.000 03 3.600 -1.800 04 10.000 0.200 0坡面起始距离: 0.000(m)地面横坡角度: 0.000(度)墙顶标高: 0.000(m)挡墙内侧常年水位标高: -1.000(m)挡墙外侧常年水位标高: -1.000(m)浮力矩是否作为倾覆力矩加项: 是===================================================================== 3.2一般情况：[土压力计算] 计算高度为 4.500(m)处的库仑主动土压力按实际墙背计算得到:第1破裂角： 41.300(度)Ea=61.053 Ex=52.873 Ey=30.526(kN) 作用点高度 Zy=1.573(m) 墙身截面积 = 8.970(m2) 重量 = 156.975 kN地下水作用力及合力作用点坐标(相对于墙面坡上角点)X分力(kN) Y分力(kN) Xc(m) Yc(m) 墙面坡侧: 61.25 -16.60 -1.05 -3.33墙背坡侧: -61.25 -10.00 1.25 -3.33墙底面: -0.00 73.25 0.00 -4.50(一) 滑动稳定性验算基底摩擦系数 = 0.500滑移力= 52.873(kN) 抗滑力= 70.423(kN)滑移验算满足: Kc = 1.332 > 1.300(二) 倾覆稳定性验算相对于墙趾点，墙身重力的力臂 Zw = 1.605 (m)相对于墙趾点，Ey的力臂 Zx = 2.490 (m)相对于墙趾点，Ex的力臂 Zy = 1.573 (m)验算挡土墙绕墙趾的倾覆稳定性倾覆力矩= 158.059(kN-m) 抗倾覆力矩= 327.970(kN-m)倾覆验算满足: K0 = 2.075 > 1.500(三) 地基应力及偏心距验算基础为天然地基，验算墙底偏心距及压应力作用于基础底的总竖向力 = 140.846(kN) 作用于墙趾下点的总弯矩=169.911(kN-m) 基础底面宽度 B = 2.990 (m) 偏心距 e = 0.289(m)基础底面合力作用点距离基础趾点的距离 Zn = 1.206(m)基底压应力: 趾部=74.390 踵部=19.822(kPa)最大应力与最小应力之比 = 74.390 / 19.822 = 3.753作用于基底的合力偏心距验算满足: e=0.289 <= 0.250*2.990 = 0.748(m)墙趾处地基承载力验算满足: 压应力=74.390 <= 240.000(kPa)墙踵处地基承载力验算满足: 压应力=19.822 <= 260.000(kPa)地基平均承载力验算满足: 压应力=47.106 <= 200.000(kPa)(四) 基础强度验算基础为天然地基，不作强度验算(五) 墙底截面强度验算地下水作用力及合力作用点坐标(相对于墙面坡上角点)X分力(kN) Y分力(kN) Xc(m) Yc(m)墙面坡侧: 61.25 -16.60 -1.05 -3.33墙背坡侧: -61.25 -10.00 1.25 -3.33 验算截面以上，墙身截面积 = 8.970(m2) 重量 = 156.975 kN相对于验算截面外边缘，墙身重力的力臂 Zw = 1.605 (m)相对于验算截面外边缘，Ey的力臂 Zx = 2.490 (m)相对于验算截面外边缘，Ex的力臂 Zy = 1.573 (m)[容许应力法]:法向应力检算:作用于验算截面的总竖向力 = 214.101(kN) 作用于墙趾下点的总弯矩=279.428(kN-m) 相对于验算截面外边缘，合力作用力臂 Zn = 1.305(m)截面宽度 B = 2.990 (m) 偏心距 e1 = 0.190(m)截面上偏心距验算满足: e1= 0.190 <= 0.300*2.990 = 0.897(m)截面上压应力: 面坡=98.890 背坡=44.322(kPa)压应力验算满足: 计算值= 98.890 <= 510.000(kPa)切向应力检算:剪应力验算满足: 计算值= -10.959 <= 58.000(kPa)(六) 台顶截面强度验算[土压力计算] 计算高度为 3.000(m)处的库仑主动土压力按实际墙背计算得到:第1破裂角： 41.420(度)Ea=28.719 Ex=24.872 Ey=14.360(kN) 作用点高度 Zy=1.050(m)墙身截面积 = 5.235(m2) 重量 = 91.613 kN地下水作用力及合力作用点坐标(相对于墙面坡上角点)X分力(kN) Y分力(kN) Xc(m) Yc(m)墙面坡侧: 20.00 -6.60 -0.77 -2.33墙背坡侧: -20.00 -2.50 1.25 -2.33墙底面: -0.00 34.86 0.25 -3.00[强度验算]地下水作用力及合力作用点坐标(相对于墙面坡上角点)X分力(kN) Y分力(kN) Xc(m) Yc(m)墙面坡侧: 20.00 -6.60 -0.77 -2.33墙背坡侧: -20.00 -0.00 1.00 -2.33验算截面以上，墙身截面积 = 4.485(m2) 重量 = 78.488 kN相对于验算截面外边缘，墙身重力的力臂 Zw = 1.215 (m)相对于验算截面外边缘，Ey的力臂 Zx = 1.990 (m)相对于验算截面外边缘，Ex的力臂 Zy = 1.050 (m)[容许应力法]:法向应力检算:作用于验算截面的总竖向力 = 99.448(kN) 作用于墙趾下点的总弯矩=99.287(kN-m) 相对于验算截面外边缘，合力作用力臂 Zn = 0.998(m)截面宽度 B = 1.990 (m) 偏心距 e1 = -0.003(m)截面上偏心距验算满足: e1= -0.003 <= 0.300*1.990 = 0.597(m)截面上压应力: 面坡=49.464 背坡=50.483(kPa)压应力验算满足: 计算值= 50.483 <= 510.000(kPa)切向应力检算:剪应力验算满足: 计算值= -7.491 <= 58.000(kPa)3.3各组合最不利结果(一) 滑移验算安全系数最不利为：组合1(一般情况)抗滑力 = 70.423(kN),滑移力 = 52.873(kN)。
城市道路高填土(18m)加筋格宾挡土墙设计案例
城市道路高填土（18m）加筋格宾挡土墙设计案例以学苑路道路工程实例，介绍了复合加筋格宾挡墙的特点，提出了在城市地形复杂情况下如何有序布置支挡结构，合理利用有限空间的挡墙工程设计方案，并利用极限平衡理论，通过加筋土专业设计软件对其进行了稳定性计算与分析，经实践证明施工与应用效果良好，验证了设计方案的可行性。
标签：道路和边坡工程；加筋格宾；土工格栅；路面荷载；稳定性分析引言：近年来城市建设速度不断加快，质量不断提高，新理念、新思想、新材料的提出与应用越发必要，复合加筋格宾挡墙是一种近年来逐渐被广泛应用的新型的支挡工程，它的主要优点有施工操作简单、工程造价便宜，具有较好的工程性能、绿色环保功能。
目前在国内，该类型挡墙越来越多地被应用于市政、铁路、公路、水利工程等建设中，尤其是在城市道路基础建设中，高填方、高陡坡、高受限路基工程非常多，受到城市建设发展或者环境因素等的制约，传统的路基支挡结构已很难满足要求，复合加筋格宾挡墙作为一种新型的支挡结构工程能够很好地适应于如今的各种需求。
本文主要介绍了复合加筋格宾墙的特点，以临湘市学苑路道路工程高填方边坡的实际应用工程为例，借助参数分析和数值模拟手段揭示土体强度参数、土工格栅加固方式等因素对边坡土压力和稳定性的影响，对路基设计中采用复合加筋格宾挡墙进行了设计计算分析与应用研究。
设计成果对高填方城市道路路基边坡的施工和支护有一定的借鉴意义。
1、设计方案该工程为临湘市学苑路道路工程，其中K0+300-K0+600段道路右侧为填方路堤边坡，地形高差为18m，由于项目位于城市中心紧邻铁路，占地紧张，需采用高大挡墙进行支挡防护，设计上部路面荷载考虑20kPa。
设计采用加筋格宾路肩墙进行支挡，挡墙面墙坡比1：0.15，挡墙底部埋深不得小于1m；加筋格宾挡墙底部需坐落在符合要求的持力层上，否则需根据实际地基土情况以及现场条件进行地基处理。
加筋格宾顶部和底部需设置截排水措施；背部设置麦克排水垫W1061，利用排水垫“W”型全断面排水通道快速汇集墙后水分结合碎石排水层并将其排出至墙体外。
格宾挡墙计算
格宾挡墙计算
格宾挡墙计算
关于格宾挡墙计算？想要知道答案嘛，下面是我们梳理的有关格宾挡墙计算相关内容，基本情况如下：
格宾是指将镀锌或镀高尔凡低碳钢丝（或覆塑），由专用机械编织成六边形双绞合金属网面构成的箱体结构。
格宾挡墙是由厚度为0.5～1.0m的格宾箱叠砌而成的护坡结构。
根据工程设计要求制作、组装成箱笼并装入块石等填充料后连接成一体的结构，用做堤防、路基防护工程的新技术。
格宾石笼挡墙计算原理
格宾石笼重力式挡墙的基本稳定原理同浆砌石重力挡墙和混凝
土重力挡墙相同，均是通过墙体自身重量来维持挡墙在土压力下的稳定。
格宾重力式挡墙的外形通常有外台阶、内台阶、宝塔式三种。
而由于格宾石笼材料的特性，格宾石笼挡墙无法做成如仰斜式的斜墙。
重力挡墙的设计计算在国内已经有了很完善的计算方法和规范。
且由于各个行业的侧重点不同，各个行业的重力挡墙计算方法也有细微的区别。
不过，尽管如此，格宾石笼重力挡墙仍然可以套用不同行业的重力水防工程挡墙计算，在个别细微的地方作出微调即可。
格宾石笼挡墙施工技术要求
格宾石笼由双绞六边形金属网内填充块石或卵石的格宾石笼挡墙具有抗冲刷能力强、自透水性、整体性强、抗风浪性强等特点，并因其属易于生物栖息的多孔隙结构，随着钢丝防腐技术的日新月异，格宾石笼在生态河道建设应用越来越广泛。
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•现代格宾石笼的出现已有近100年的历史，近50年来得到广泛应用；原因在于 钢丝的镀锌和镀锌铝技术解决了钢丝的防腐蚀和耐久性问题，而且工业化的发 展使得材料变得便宜。
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镀锌铝钢丝焊接网
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镀锌铝蜂巢格双拧丝网
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格宾网的要求
• 钢丝为重镀锌覆塑，镀锌量不小于245g/m2，覆塑厚度不小 于0.5mm；钢丝的抗拉强度应在350～500Mpa之间，延伸率 不能低于10%；镀锌层的粘附力：当钢丝绕具有4倍钢丝直径 的心轴6周时，用手指摩擦钢丝，其不会剥落或开裂；覆塑 指标：灰色、比重1.35～1.4Kg/dm3、硬度90～100（邵氏硬 度A型）；抗拉强度不低于20.6Mpa；断裂延伸率不低于200 ％、重量损失：温度105℃，24小时后，重量损失小于5%； 残余灰烬：小于2%。
格宾挡土墙 技术简介
Introduction to Gabin Retaining Wall
刘国楠
中国铁道科学研究院深圳研究设计院 2012-04-2-18
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1 格宾挡墙的基本形式
• 用经处理具有防锈功能的钢丝，经机械编织形成 蜂巢格网片，组合形成箱笼，其内充填石料，按 一定方式堆码形成护坡或挡土墙。该种支护形式 现统称为格宾挡土墙，取名于英文的音译Gabion Retaining Wall，水利部门也叫石笼挡土墙。
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4 格宾挡墙的设计
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5 格宾挡墙的施工
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• 格宾组装 1 取出一个完整的格宾单元，校正弯曲变形的部分，可用钳子拉和脚踩整平。 2 立起隔板及前后面板，先用边缘钢丝延长部分固定住角点，确保每一竖直面板上端边 缘在同一水平面上，特别注意隔板的两条竖直边沿及底部边沿要在同一竖直面上。 3 绞合和注意按每间隔10～15cm双圈绞合。隔板绞合时注意沿一条竖直线绞合，而且 绞合后的隔板是在同一竖直面上。 4 用于转弯的格宾，绞合时前面板不绞合，折放到底板下，并用钢丝绳稍微绞几个点， 方便移动安装。 5 组装格宾的原则：形状规则，绞合牢固、所有竖直面板上边缘在同一水平面上并且确 保盖板边缘能够与面板上端水平边缘绞合。
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镀锌铝覆塑钢丝蜂巢格双拧丝网
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发展现状
• 广泛用于水利工程 • 公路、铁路工程护坡和支挡 • 建筑物挡土墙 • 绿化工程 • 建筑工程
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3 格宾挡墙的特点
• 钢丝的耐久性
以美国的一个工程为例说明1974年施工，镀锌覆塑钢丝挡土墙，2004年回访， 抽检保护层。
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充填石料的要求
• 格宾石笼内填料容重要求达到18～19KN/m3，填石为 MU30以上硬质岩质块石或卵石，粒径以100～250mm为 宜。 本工程所选用的填充石料选用片石、卵石，经过石料 原材检验，选用的石料能够满足设计要求。
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6 格宾挡墙施工质量控制
• 1 格宾填充标准 （1）填充料采用片石和卵石两种材料，填充料（片石、鹅卵石）的粒径， 80%以上在80mm-200mm之间，余为粒径较小填充石缝，以增加填充密度。 （2）填料时同时均匀向一组网格内填料，严禁往单个网格内填料，网格 内填料高差为网格高度的1/3。 （3）石料填充后达到填充率为70%。 （4）加筋格宾的回填采用砂砾回填，每层先用小型挖掘机碾压平整，施 工最上层时用水夯。
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上世纪八十年代出现镀锌铝合金保护层，商品名称为镀高尔凡，性能更好。
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• 优点
• 能适应地基的不均匀变形和沉降； • 就地取材，造价低廉； • 施工方便，施工质量易于控制； • 便于绿化美化环境； • 防冲刷性能良好； • 有良好的耐久性。
• 格宾安装 1 安装前，先放线，确定出格宾的外边沿线。 2 将组装好的格宾紧密整齐地摆放在恰当的位置上，摆放时应面对面、背对背，便于石 料填充、盖板绞合和节约钢丝。 3 碰到拐角时，可采用组装时不绞合前面板，将前面板折叠到底板下，将格宾套进另一 个格宾，底板重叠来完成。 4 上下左右按15cm一道绞合，每道绞合不少于2圈半。
• 在功能上，在边坡工程中类似于重力式挡土墙， 起挡土和支护作用；在河道和堤防工程中一般起 护坡和防冲刷作用。
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图1 河道护坡基本结构形式
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图2 基本作用 1 挡土，2 透水，3 绿化，4 防护
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图3 河道驳岸挡墙
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图4 设置在建筑物后侧的挡土墙
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图5 高边坡的多级挡墙护坡
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2 格宾挡墙的发展历史
• 格宾网箱的思想起源于草编石笼、竹编石笼，我国在治河 工程中已有数千年的应用历史。
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• Gabions (from Italian gabbione meaning "big cage"; from Italian gabbia and Latin cavea meaning "cage") are cages, cylinders, or boxes filled with soil or sand that are used in civil engineering, road building, and military applications. For erosion control caged riprap is used. For dams or foundation construction, cylindrical metal structures are used. In a military context, earth or sand-filled gabions are used to protect artillery crews from enemy fire.