物流仓库平面图 (2)
宇鑫物流有限公司仓储优化方案设计毕业设计
摘要摘要：仓库作为物流的核心功能之以，在整个物流系统中具有非常重要的作用，是社会物质生产的必要条件。
良好的仓库布局环境能够对货物进入下一环节前的质量起保证作用，能够为货物进入市场做好准备。
本文主要对宇鑫仓库的方案优化设计，包括仓库布局，出入库，盘点几个方面，让仓库布局更合理，从而使仓库内的各项工作实现省时，省力，省成本的目的，带来更多的经济利益。
关键词：宇鑫物流仓库布局方案优化目录第1章公司背景介绍 (5)第2章仓库布局与现状 (5)2.1 仓库布局现状 (5)2.2 业务流程介绍 (7)第3章仓库管理中存在的问题 (9)3.1 功能分区不合理 (9)3.2 盘点制度不完善 (10)第4章仓储优化设计方案 (10)4.1 仓储优化设计的方案目标 (10)4.2 仓储优化设计方案的原则 (10)4.3 宇鑫物流具体的优化方案 (11)4.4 优化效果分析 (15)总结 (12)致谢 (13)参考文献 (14)第1章公司背景介绍河南宇鑫物流有限公司（以下简称宇鑫物流）成立于2003年1月，现为中国物流与采购联合会常务理事单位、中国物流实验基地、国家AAAA级综合服务型物流企业、国家物流AAA级信用企业、全国物流职业教育人才培养基地、中国物流百强企业、商务部重点联系单位、国家发改委重点联系单位。
宇鑫物流综合物流网络服务能力位居河南民营企业第一，连续两年被《中国公路货运发展报告》等权威媒体评为国内零担快运行业前十强。
湖南宇鑫物流有限公司是河南宇鑫物流有限公司的全资子公司，于2013年9月入驻湖南，为湖南省物流与采购联合会理事单位，现有员工100余人，其中大专以上学历占50%，各类技术人员达30人；配送基地10000平方，18个网点，24辆配送车辆，仓库3000平方米，注册资金500万元。
第2章仓库布局与现状2.1 仓库布局现状湖南宇鑫物流仓库占地3000平方米，仓库中储存各类到货货物。
因产品规格，数量的不同，产品摆放位置也不同。
物流管理-仓库布局规划
物流管理-仓库布局规划 知识目标熟悉仓库的种类；掌握仓库的总体构成；掌握仓库内部规划设计的基本方法；掌握仓储设施设备的基础知识；熟悉仓储作业安全的各项要求。
能力目标能准确计算仓容；能够根据仓库类型进行仓库布局；能够对仓库布置和储位划分提出合理化的建议；能够选择合适的设施设备；能够复述安全措施。
本项目知识结构图职业标准与岗位要求任务一仓库平面布局一、影响仓库平面布局的因素（一）仓库的专业化程度（二）仓库的规模和功能二、仓库平面布局的要求（一）仓库平面布置要适应仓储作业过程的要求，有利于仓储作业的顺利进行。
1.仓库平面布置时，物品流向应该是单一的流向。
2.最短的搬运距离。
根据作业方式、仓储物品品种、地理条件等，合理安排库房、专用线与主干道的相对位置，尽量减少迂回运输。
3.最少的装卸环节。
4.最大限度地利用空间。
（二）仓库平面布局要有利于提高仓储经济效益要因地制宜，充分考虑地形、地址条件，利用现有资源和外部协作条件，根据设计规划和库存物品的性质能够更好地选择和配置设施设备，最大限度地发挥其效能。
（三）仓库平面布置要有利于保证安全和职工的健康仓库建设时严格执行《建筑设计防火规范》的规定，留有一定的防火间距，并有防火防盗安全设施，作业环境的安全卫生标准要符合国家的有关规定，有利于职工的身体健康。
三、仓库的种类（一）按保管目的可划分为：1.配送中心(流通中心)型仓库——具有发货、配送和流通加工的功能。
2.存储中心型仓库——以储存为主的仓库。
3.物流中心型仓库——具有储存、发货、配送、流通加工等功能的仓库。
（二）按建筑形态可划分为：1.平房型仓库平房仓库结构比较简单，建筑费用便宜，人工操作比较方便。
2.二层楼房型仓库3.多层楼房型仓库二层楼房仓库和多层楼房仓库可以统称为楼房仓库，它可以减少土地的占用面积，其物品上下移动作业复杂，进去库作业可采用机械化或半机械化，楼房隔层间可依靠垂直运输机机械联系，也可以坡道相连。
配送中心仓储规划方案,仓库平面布局设计、作业流程确定
仓储规划方案一、配送中心问题分析（一）仓库面积一定，现有存储能力有限随着业务量的增加，仓库的存储能力不能满足其需求，过季服装的退货导致商品在仓库的积压，进一步增加了仓储的负担；（二）完全人工拣选作业，分拣效率低且出错率高1. 存储区采用2m多高的货架，货物没有严格按照货位摆放，而是将整箱的货物直接堆码在货架上，工作人员在拣选需要的货物时占用很多的时间寻找相应的货物，减慢分拣速度；2. 拣选货架最上层的货物时，需要借助梯子往返移动严重影响拣选效率，工作人员自身安全也存在隐患；3．发货前装箱工作需要两个人进行，一人念单，一人核对货物号，这样不仅效率很低，增加人力成本，而且出错率高；4. 目前，每日出库48000件，向127家零售商配送，根据对业务量的猜测，5年后预计每日出库120000件，配送零售商达到300家，这对目前配送中心的分拣能力提出了更高的要求，是对现行工作效率的一大挑战。
5. 货物的规格过多导致存箱区货物摆放没能使用托盘，货箱不能严格按货位摆放，货架高层不能充分利用，员工的码放货物作业方式不合理，工作效率低下，同时增大了工作的危险性；（三）物流信息沟通不畅，供给商、配送中心、零售商之间没有形成信息沟通共享平台1. 供给商凯蒂服饰公司生产信息与127家零售商销售信息缺乏及时、有效的沟通，使马驹桥配送中心每日收到的退货量大，这些退货均是过季服装，产品质量没有问题，需要再次上架，等待来年出售.2. 配送中心缺少必要的物流信息技术统筹安排整个作业流程，使得配送中心内部以及供给商、配送中心、零售商三方通过搭建信息共享平台，实际运行更加科学有效。
（四）物流的总成本高仓库现有员工17人，员工工资在配送中心总成本中占有很大的比例。
由于配送中心业务量不断增加，想要在现有情况下通过精减仓库员工来降低仓库总成本已不现实，面对5年后配送中心每月500万件的操作量，我们需要在保证物流服务质量的基础上，寻求降低物流总成本的有效方法。
配送中心仓储保管方案,不同货物的保管方式与盘点计划
仓储保管方案设计一、盘点计划本配送中心会同仓储部根据库存货物的实际情况和不同的盘点现场，选择不同的盘点方法对货物进行盘点，采用多种方式并存的盘点方法（定期盘点、抽样盘点和周期盘点即循环盘点），以及信息系统的协助，将损失降到最少,发现问题，以优化商品库存管理。
我公司综合采用了以下几大领先技术： WMS（仓库管理系统）、RF（无线射频技术）、GPS（全球定位系统）、GIS（全球地理系统）。
依赖于这些新技术，实现了多种先进的物流管理方法：门店实时配货；ABC分类管理方法；先进先出管理等。
我公司运用这些技术大大提高了在物流方面的效率，集中体现在：分拣速度提高、配货时间缩短、分拣错误率减少、收货准确率大幅提高和过期损耗额减少、批次管理和先进先出管理、门店退货采用扫描枪方法、实现了无纸化操作。
（1）仓储部的有关工作人员做好盘点前的准备，确定盘点方法和作业程序以及时间，可以根据物品的不同特性、价值大小、流动速度、重要程度来分别确定不同的盘点方法和时间。
准备好盘点过程中需要用到的用品和各种工具，准备好盘点单、账卡、单据和有关资料，并且对盘点现场进行清理，提高盘点工作的效率。
（2）在盘点时间，仓储部的盘点工作人员会同财务部有关工作人员与来自管理部门的人员共同进行盘点。
对于快速周转的货物，可以采用周期盘点法中的分区分块法进行盘点，比如青菜、黄瓜。
将两种货物按所在的区域分组，对每个区整个盘查一次，将盘点结果与库存进行比较。
盘点人员在盘点日化用品与袋装食品数量的同时，将会检查货物的质量，通过信息采集器对货物的有效期、保质期进行采集，以及其他的保管条件，包括库内温度、湿度，各种安全措施与设备。
另外，会根据ABC分类法，对各类货物进行盘点，空调、彩电或电冰箱等家电产品属于价值较高的A类物品，仓储部会定期每周或几个工作日进行一次盘点,以准确记录库存量，便于管理者作出订货、运输等方面的准确决策和计划蔬菜只有少数会涉及库存问题，比如马铃薯，对于此类产品将随时进行盘点，以确定其新鲜程度和数量。
第7章_物流节点设施布局模型
重力 的 原则
机械化 与自动 化原则
二级 原则
7.1 库存概述
三、设施布置问题的类型
1、服务系统布置问题 针对物流园区，需要有如厂商信息发布交易大厅之类的 服务系统。 2、制造系统布置问题 主要是流通加工物流系统的布置问题。 3、仓库布置问题 仓库内部布局，如仓库高度、过道宽度、装卸货区等等。 4、非传统布置问题
原始资料：P.Q.R.S.T(或E.I.Q.R.S.T.C) 1.物流分析（物料流程分析） 2.作业单位相互关系分析
3.综合相互关系图解（作业单位相互关系图）
4.所需面积
5.可用面积
6.场地面积、空间关系图 7.修正因素 方案X 方案Y 8.实际条件限制 方案Z
9．评价
选出最佳布置方案
7.2 物流节点设施布局模型
7.2 物流节点设施布局模型
由于影响物流设施平面布局的因素很多，设计 目标不是很明确，长期以来都是凭经验和主观， 后来缪瑟提出了SLP方法，该方法提出了作业 单位相互关系的等级表示法，使设施布置由定 性发展到定量。
7.2 物流节点设施布局模型
一、系统布局设计模型（SLP）
设计原理：
1.
2.
3.
4.
1326
1104 648
6
6
7
A→B
16200
7
A→B
648
从表7-5得该布置方案中D-E车间物流量最大为84000，表7-6得D-E车间搬运物 流成本最高为3360元，存在不合理情况，建议改进。
7.2 物流节点设施布局模型 练习题：设有3个产品A、B、C，制造它们设计8个作业工艺，分别是原料、 锯床、车床、钻床、铣床、检验、包装和成品，用1-8代替。3个产品的工艺 路线和每天的运量如表7-7所示；各作业单位距离如表7-8所示，试做出产品 运量从至表和物流强度从至表。 表7-7
物流配送中心区域规划设计方案
物流配送中心区域规划设计方案一、规划目的二、规划原则三、规划要求四、配送中心内部规划五、配送中心的作业区域六、规划平面图一、规划目的（1）有效地利用空间、设备、人员和能源；（2）最大限度地减少物料搬运；（3）简化作业流程；（4）缩短配送周期；（5）力求投资最低；（6）为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。
二、规划原则（1）根据系统的概念、运用系统分析的方法求得整体优化。
同时也要把定性分析、定量分析和个人经验结合起来；（2）以流动的观点作为设施规划的出发点，并贯穿在设施规划的始终，因为企业的有效运行依赖于人流、物流、信息流的合理化；（3）从宏观（总体方案）到微观（每个仓库、进货区、存货区、发货区），又从微观到宏观的过程。
例如布置设计、要先进行总体布置，再进行详细布置。
而详细布置方案又要反馈到总体布置方案中去评价，再加以修正甚至从头做起；（4）减少或消除不必要的作业流程，这是提高企业配送效率和减少消耗最有效的方法之一。
只有在时间上缩短作业周期，空间上少占有面积，物料上减少停留、搬运和库存，才能保证投人的资金最少、生产成本最低；（5）重视人的因素。
作业地点的设计，实际是人一机一环境的综合设计。
要考虑创造一个良好、舒适的工作环境。
物流配送中心的主要活动是物资的集散和进出，在进行设施规划设计时，环境条件非常重要。
相邻的道路交通、站点设置、港口和机场的位置等因素，如何与中心内的道路、物流路线相衔接，形成内外一体、圆滑通畅的物流通道，这一点至关重要。
三、规划要求根据企业的经营目标和生产纲领，在已确定的空间场所内，按照从原材料的接收、零件和产品的制造，到成品的包装、发运的全过程，将人员、设备、物料所需要的空间做最适当的分配和最有效的组合，以便获得最大的生产经济效益。
四、配送中心内部规划（一）作业的规划1．作业流程的规划配送中心的主要活动是订货、进货、储存、订单拣货、发货和配送作业。
有的配送中心还有流通加工作业，当有退货作业时，还要进行退货品的分类、保管和退回作业（配送中心基本作业流程参考第九章第一节）所以，只有经过基本资料分析和基本条件假设之后，才能针对配送中心的特性进一步分析，并制定合理的作业程序，以便选用设备和规划设计空间。
(完整版)仓库规划与布局
仓库规划方案应能做到以尽可能低的成本，实现货物在仓库内快速、准确地流动。
这个目标的实现，要通过物流技术、信息技术、成本控制和仓库的组织结构的一体化策略才干达到。
仓储系统的物流规划原则不是一成不变的，要视具体情况而定。
在特定场合下，有些原则是互相影响的，甚至互相矛盾。
为了做出最好的设计，有必要对这些原则进行选择和修改。
1、系统简化原则要根据物流标准化做好包装和物流容器的标准化，把杂货、粮食、饮料、食盐、食糖、饲料等散装货物、外形不规则货物的组成标准的储运集装单元，实现集装单元与运输车辆的载分量、有效空间尺寸的配合、集装单位与装卸设备的配合、集装单位与仓储设施的配合，这样做会有利于仓储系统中的各个环节的协调配合，在异地中转等作业时，不用换装，提高通用性，减少搬运作业时间、减轻物品的损失、损坏，从而节约费用，同时也简化了装卸搬运子系统，降低系统的操作和维护成本，提高系统的可靠性，提高仓储作业的效率。
2、平面设计原则若无特殊要求，仓储系统中的物流都应在同一平面上实现，从而减少不必要的安全防护措施，减少利用率和作业效率低和能源消耗较大的起重机械，提高系统的效率。
3、物流和信息流的分离原则现代物流是在计算机网络支持下的物流，物流和信息流的结合解决了物流流向的控制问题，提高了系统作业的准确率，从而提高了系统作业效率。
如果不能实现物流和信息流的尽早分离，就要求在物流系统的每一个分、合节点均设置相应的物流信息识读装置，这势必造成的冗余度，增加系统的成本；如果能实现物流和信息流的及早分离，将所需信息一次识别出来，再通过计算机网络传到各个节点，即可降低系统的成本。
4、柔性化原则仓库的建设和仓储设备的购置，需要大量的资金。
为了保证仓储系统高效工作，需要配置针对性较强的设备；而社会物流环境的变化，又有可能使仓储货物品种、规格和经营规模发生改变。
因此，在规划时，要注意机械和机械化系统的柔性和仓库扩大经营规模的可能性。
5、物料处理次数至少原则不管是以人工方式还是自动方式，每一次物料处理都需要花费一定的时间和费用，通过复合操作，或者减少不必要的挪移，或者引入能同时完成多个操作的设备，就可减少处理次数。
现代物流港仓库单体建筑设计
山西建筑SHANXI ARCHITECTURE第40卷第8期2 0 2 1年4月Vvi.25 No. 8Apc. 2021・ 19 ・DOI ：10.1371/j. cokP 109-6525.2021.05.007现代物流港仓库单体建筑设计王佳丽王为（奥意建筑工程设计有限公司，广东深圳013004）摘要:从现代物流港仓库设计的基本要求出发，重点探讨单层钢结构仓库的地面、墙体、屋面、门窗、防撞系统、叉车充电区、装卸货区、办公区等标准要求，旨在为现代物流港仓库建筑设计提供技术参考。
关键词：现代物流港2仓库2基本要求，标准中图分类号:TU229 文献标识码:A 文章编号：109-6825（2021）08-001-041概述随着互联网经济快速发展，未来物流产业将会有更大 的发展空间，物流过程产业化、技术专业化是物流业发展的 必然趋势。
面对蓬勃发展的物流市场,如何提升设计品质、提高设计效率，实现设计技术标准化,确立较完善的物流港 建筑系统做法及构造标准做法,是我们要研究的技术重点,也是未来设计物流园区必需的技术保障。
2仓库设计基本要求建筑形式可采用单层和多层。
当采用单层时，应采用轻型钢结构；当采用多层时,应采用混凝土结构，外墙可为 砌体,也常用彩钢板外围护结构。
依据GB 5901—201建筑设计防火规范（2018年版） 生产以及储存物品的火灾危险性分类通常为丙类2项（储 存除可燃液体、棉、麻、丝、毛及其他纺织品、泡沫塑料等物 品外），建筑的耐火等级一等级情况下。
当分拣等作业区采 用防火墙与储存区完全分隔时，分拣区的防火分区最大允许建筑面积和储存区部分建筑的最大允许占地面积可按本规范表3.3.2（不含注）的规定增加3.2倍;文章主要定义 物流仓库为以分拣为主的快速周转仓库且满足最大允许建筑面积和储存区部分建筑的最大允许占地面积增加3倍的条件,因此单层物流仓库的最大允许占地面积为6 000 x 4 =24 000 m 2,最大允许防火分区面积为：1 500 x 4 = 6 000 m 2, 多层物流仓库的最大允许占地面积为4 800 x 4 = 1 660 m 2,最大允许防火分区面积为：1 200 x4 =4 800 m 2。