万科住宅内的道路设计、标准和施工做法
Vanke万科景观设计规范道路
Vanke万科景观设计规范道路1.道路1．1主入口道路平面：道路平面示意图(双车道双人行道迎宾路)1-1剖面详图-1详图-2设计依据以《城市居住区规划设计规范》为依据进行编制。
适用范围1.与社区衔接路段需整改的市政道路2.社区主入口设计原则道路边缘至建筑物、构筑物的最小距离≥1500转弯半径6m (小区道路转弯处保证视线通透，种植灌木时高度应小于0.6 m，其枝叶不应伸入至路面空间)最大坡度6%路面排水找坡1％-2%草皮最大坡度45%中高乔灌木绿化种植坡度30%1．2周边路道路平面：道路平面示意图(双车道单人行道、之间有绿化)道路断面图1-1详图-1 详图-2适用范围社区周边路设计原则道路边缘至建筑物、构筑物的最小距离≥1500转弯半径6m (小区道路转弯处保证视线通透，种植灌木时高度应小于0.6 m，其枝叶不应伸入至路面空间内)最大坡度10%路面排水找坡1％-2%草皮最大坡度45%中高乔灌木绿化种植坡度30%1．3周边路道路平面2：道路场所平面示意图(双车道单人行道，之间无绿化)道路断面图1-1详图-1 详图-2适用范围社区周边路设计原则道路边缘至建筑物、构筑物的最小距离≥1500转弯半径12m (小区道路转弯处保证视线通透，种植灌木时高度应小于0.6 m，其枝叶不应伸入至路面空间内) 最大坡度10%路面排水找坡1％-2%草皮最大坡度45%中高乔灌木绿化种植坡度30%1．4组团道路平面：道路场所平面示意图(单车道单人行道)道路断面图1-1详图-1 详图-2适用范围组团道路设计原则道路边缘至建筑物、构筑物的最小距离≥1500转弯半径12m (小区道路转弯处保证视线通透，种植灌木时高度应小于0.6 m，其枝叶不应伸入至路面空间内) 最大坡度10%路面排水找坡1％-2%草皮最大坡度45%中高乔灌木绿化种植坡度30%1．5道路材料：所材料设计一览表路区常见材料印花水泥砖水泥砖天然石材拼贴方式天然石材1．6 道路灯具：道路场所灯具设计要求a. 景观灯柱内的光源及照射植物的地埋投光灯采用高压钠灯，草坪灯内的光源采用暖色节能灯，所有灯具光源的灯色均为偏黄色，以便达到和谐.b. 灯具布置原则：灯具必须采取防眩光措施,慢射光.道路场所灯具选型名称高杆灯编号材质灯体为不锈钢铸造，坚固耐用。
小区工程施工道路布置要求
小区工程施工道路布置要求随着城市化进程的加快，小区建设也变得越来越常见。
为了确保小区工程施工道路的安全和顺畅，施工道路布置是至关重要的一环。
合理的施工道路布置不仅可以提高工程施工效率，还可以减少安全事故的发生。
因此，小区工程施工道路布置要求也越来越受到重视。
下面将详细介绍小区工程施工道路布置的要求。
一、道路设计在进行施工道路布置前，首先要进行道路设计。
道路设计应综合考虑小区的地理环境、人流车流等因素，合理确定道路的宽度、坡度等参数，以确保道路的安全和顺畅。
同时，还要考虑到施工车辆和行人的通行需求，尽量避免施工道路与居民区域的冲突。
二、施工道路布置1.施工道路的设置在进行施工道路布置时，应根据小区的具体情况，合理设置施工道路的位置和方向。
一般情况下，施工道路应尽量靠近建筑物，以减少施工车辆和行人的冲突。
同时，还要考虑到其他道路和交通设施的连通性，确保施工道路的通行畅通。
2.施工道路的宽度施工道路的宽度直接影响施工车辆和行人的通行效率。
一般情况下，施工道路的宽度应符合当地相关规定，并考虑到施工车辆的尺寸和数量等因素。
同时，还要确保施工道路的宽度能够保证施工人员和居民的安全。
3.施工道路的坡度施工道路的坡度也是施工道路布置中重要的一项因素。
合理的施工道路坡度可以提高施工效率，减少施工车辆的油耗，同时还能避免因坡度过大而导致的安全事故。
因此，在进行施工道路布置时，应注意施工道路的坡度设计，确保施工道路的坡度符合相关标准。
4.施工道路的标志在进行施工道路布置时，应设置施工道路的标志和标线。
施工道路的标志和标线可以提醒车辆和行人注意施工区域，避免发生安全事故。
同时，还可以指引施工车辆和行人通行的方向，提高通行效率。
5.施工道路的照明为了确保夜间施工的安全，施工道路的照明也是施工道路布置中不可忽视的因素。
合理的照明可以提高施工人员和施工车辆的能见度，减少夜间施工时的安全风险。
因此，在进行施工道路布置时，应设置合适的照明设施，供夜间施工使用。
超详细万科景观设计施工标准做法
超详细万科景观设计施工标准做法第一部分硬景部分材料选择1，花岗岩、陶砖人行道铺地、景墙压顶（经济型）、墙面、花池贴面、楼梯踢面 20mm 厚花池、泳池、楼梯踏面 30mm 厚车行道 40mm 厚2，文化石人行道铺地、景墙压顶（经济型）、墙面、花池贴面 30mm 厚3，青石板人行道铺地、景墙压顶（经济型）墙面、花池贴面、楼梯踏面 20mm 厚4，料石（条石、毛石）/小料石料石：台阶 100mm厚小料石：道路、广场 40mm 厚5，木材，铺地 30－50mm厚6，鹅卵石铺贴鹅卵石直径 40－80mm水池底散置鹅卵石直径 60－120mm7，植草砖，规格8，透水砖（水泥砖/烧结砖）人行道铺地 50mm 厚车行道铺地 50mm 厚9，马赛克、瓷片（详见泳池部分）10，塑料植草格停车场、隐形消防车道11，地石丽（树脂地坪）广场、道路、人行地面 10mm 厚12，橡胶垫健身游戏场地 30－40mm厚技术要求(一) 人行道路1，底层结构做法——自然土（从上到下）100 厚C15 混凝土100 厚 6%水泥石粉渣素土夯实2，底层结构做法——板上（从上到下）100 厚C15 混凝土150 厚 6%水泥石粉渣轻质回填土夯实>92%透水型土工布，四周上翻100高100 厚陶粒排水层车库顶板防水保护层3，花岗岩、板岩、文化石、水泥砖、陶砖（从上到下）面层20 厚 1:2.5 干硬性水泥砂浆（可选）下接底层结构做法4，鹅卵石、瓷砖面层20 厚素水泥浆结合层下接底层结构做法5，植草砖面层10 厚素水泥浆结合层下接底层结构做法6，橡胶垫面层胶水20 厚素水泥浆结合层下接底层结构做法(二) 车行道路1，沥青（从上到下）50 厚细粒式沥青混凝土60 厚粗粒式沥青混凝土乳化沥青透层200 厚 C20 混凝土垫层150 厚 6％水泥石粉渣素土夯实2，混凝土（从上到下）200 厚 C30 混凝土面层200 厚 6％水泥石粉渣素土夯实3，花岗岩、水泥砖（从上到下）面层200 厚 C20 混凝土100 厚 6％水泥石粉渣素土夯实4，隐性消防车道（从上到下）种植土（覆土深度约 80mm）38厚植草板60 厚土壤层(由 25％ 10-30 直径碎石、15％中粗砂、60％土壤组成的土工滤清织物)200 厚砂层：(由 10％中粗砂、60％ 20-40 直径碎石、30％土壤组成的土工滤清织物)素土夯实(三) 墙面1，涂料、花岗岩、板岩、文化石、面砖（从外到内）面层素水泥浆一道（涂料、花岗岩）30 厚 1:2.5 水泥砂浆粘土砖墙或混凝土结构2，挡土墙图纸备注：墙面不考虑干挂做法、1、可涉入式水景的水深应小于 0.3m，以防止儿童溺水，同时水底应做防滑处理。
万科住宅设计施工图技术标准，全是干货
万科住宅设计施工图技术标准，全是干货1、住宅门洞宽度2、房门门洞口高度3、入户门垛尺寸不小于100，户内门垛尺寸不小于50，做构造柱加固。
4、入户门之间距离过近时，应考虑住户安装防盗门后的开启冲突。
5、相同类型房间窗洞口尺寸宜尽量统一：开间大于、等于3300的房间窗宽不小于1800，主卧室窗洞口不小于1800，次卧室窗洞口不小于1500。
起居厅处阳台门门宽度不小于2400，且当厅开间大于4米时，门宽度大于2700。
6、凸窗窗台高450，外墙面至凸窗板外缘为550。
凸窗遮阳板在墙根处应设导流槽，以免遮阳板上的水停留。
7、低窗台应为450，一般情况落地窗应做由结构上反150的反槛。
厨房、卫生间窗台高1000（此高度应从与之相连的厅房的建筑完成面开始计算）。
8、铝合金门窗尺寸要求：a、多层及洋房产品的窗顶标高b、别墅、高层等产品的窗顶标高根据具体情况再定。
c、铝合金门的高度不应低于2100。
d、单扇推拉门宽度≤1000。
e、平开窗的开启扇宽度≤650，高度≤1500。
9、铝合金门窗开启方式：a、平开门窗的气密性能优于推拉门窗。
b、双扇平开门中间一般有中梃。
c、上悬窗的通风量较大，配件较便宜，适合用在卫生间和推拉门的上侧。
d、三轨、四轨推拉门通风量大，造价也大。
10、低窗防护：a、安装在易于受到人或物体碰撞部位的建筑玻璃，如落地窗、玻璃门、玻璃隔断等，应采取保护措施。
保护措施根据建筑玻璃安装的具体部位不同，可以采取警示（在视线高度设置警示标志）或防碰撞设施（设置护栏）等。
对有可能发生高空人体或玻璃坠落的情况，必须采取可靠的护栏。
b、无室外阳台的外窗台距室内陆面高度小于900时，必须采用安全玻璃并加设可靠的防护措施。
窗台高度低于600的凸窗，其计算高度应从窗台面开始计算。
防护栏杆高度多层≥1.1米，小高层、高层≥1.2米。
c、防护栏杆做法：采用30宽3厚的扁铁做骨架，中间焊接Ф8的圆钢，间距小于200。
底座采用M8的膨胀螺栓与地面可靠连接。
万科精装修节点做法要求
装修：1.门槛石强化地板压条收边：压条露出地面宽度与踢脚线或门套线一致，且伸进踢脚线或门套线≥1mm，完成后压条与门槛石缝隙不超过1mm。
门槛石预先排版。
门槛石定位准确，预留压条安装位置，保证压条不凸出踢脚线或门套线。
2.木地板与门槛石交接标准：地板与门槛石交界处高差3mm且平整、牢固、无高低差。
阳台门内侧地坪保留100mm宽度不浇筑。
阳台防水施工，完成后进行养水。
养水完成后，地坪浇筑前先将木龙骨固定在离门槛石30-50mm的位置。
4.控制木龙骨的水平度≤3mm。
木龙骨须进行防腐防火防虫蚁处理。
3.淋浴挡水槛石收边：挡水槛与墙砖留缝≤2mm；无波打线挡水槛与墙砖阴角搭接≥10mm，有波打线与墙砖平接。
止水条预埋，完成面顶标高高于门槛石30mm。
墙砖完成后再安装挡水槛，挡水槛长度与墙砖间留缝≤2mm （挡水槛无需伸入墙砖内）。
无波打线挡水槛与墙砖阴角搭接（建议≥10mm），有波打线与墙砖平接。
挡水槛与墙砖缝隙用同色美缝剂收头。
4.地漏安装标准：75配件，50地漏，确保地漏排水通畅；地漏不跨缝，四周与地面结合紧密、牢固、平正、低于排水面。
结构预埋时，使用75止水节，50地漏在75配件中位置可调。
铺贴地砖时按0.5%作泛水坡向地漏。
地漏定位应选择在房间的边角部位，尽量不破坏房间和地面砖的完整性，有排水槽的应结合设置，与地砖接缝严密，四边平行于地砖边，禁止跨缝设置，地漏表面低于排水面1~2mm。
地漏水封高度要达到50mm，防止排水管道内的气泛入室内。
5.浴缸检修口做法：浴缸底部无垃圾，检修口开启方便，表面平整。
检修口内、浴缸底部垃圾清理。
检修口背面用水泥砂浆、防水腻子修整抹平。
表面用防霉涂料饰面。
6.卫生间台盆下水管收口：台盆柜底板后开孔洞不外露；装饰盖与台盆柜底板接触紧密、无翘凸。
预留PVC管高度不高于台盆柜底板。
增加塑料装饰圈。
塑料装饰圈与下水管自带装饰盖对中安装，不出现大小边。
塑料装饰圈与下水管自带装饰盖安装服帖，与台盆柜底板间无缝隙。
万科住宅内的道路设计标准和施工做法
结合万科集团对开发项目内道路设计的经验及存在问题,通过系统化的研究,对万科住宅内的道路设计进行总结归纳,形成适应万科集团需要的标准化道路做法,指导各一线公司在进行规划设计时减少道路部分的设计时间,避免设计错误;本次标准化对象为住区红线内的机动车道路,对道路红线超过30米的居住区道路以及宅间路不做标准化要求,地下停车库不在本标准适用范围之内;一、设计原则适应万科住区规划设计领域的发展需要,设计上强调“人行安全,车行方便”的理念,产品选用上应采用绿色环保的配套部品;二、道路标准化1、道路断面分类及选用指引特别说明：·应保证小区级主要组团道路人行系统的完整性；·小区级道路最少应保证最少一侧有人行道；·绿化隔离带宽度宜大于900mm,小于900mm时应种植灌木,以保护行人安全;选用说明：·预计人流量较大的小区及组团级道路上；·可选用立道牙,弧形道牙或平道牙;选用说明：·适用于人流量较大的小区级及组团级道路；·用于道路红线宽度受限；·用于一侧希望增大成片绿化景观面积；·用于一侧希望增大住户私家庭院面积；·无隔离带侧应选用立道牙;选用说明：·用于人车分流系统完善,预计人流量较少的小区级及组团道路；·为保护行人应选用立式道牙;选用说明：·用于预计人流量较少或人流方向在单侧的小区级组团级道路；·可选用立道牙、弧形道牙或平道牙;选用说明：·用于道路红线紧张,人流量较少的小区级及组团级道路；·用于小区级道路应选用立道牙；·用于组团级道路可选用弧形道牙或平道牙;双侧无人行道路RD-6选用说明：·用于人车健康系统完善,预计较少人行的组团级尽端路·寻访通过变换材质或者用增加色彩的方式明确出货行的范围;道路宽度选用说明：·7~8米：通常与小区主要出入口相连,是联系小区与城市或者居住区级道路的通路,应保证交通的畅顺,应设有独立的人行路,路边不应设置停车设施;·6米：主要的小区级道路或有垂直停车需求的组团级道路;·米：道路用地紧张的小区级道路和有垂直停车需求的组团级道路,优先考虑采用弧道牙或平道牙增加车辆的心理宽度;·4~米：用于双向通行的组团级道路可满足路边平行停车或斜向停车;2、道路交叉口模式指引图特别说明：·小区级以及人流量较大的组团级道路交叉口,宜选用与减速坡结合的平过式人行过街道组团级人流较小的道路交叉口,可采用弹街石减速带;·转角建议设置岛状绿地空间,利于设置相关的道路装置,转角范围应保证视线通透,种植灌木时高度应小于米,其枝叶不应伸入至路面空间;设计说明：·有绿化隔离带的小区级道路及组团道路交叉口,宜选用与减速坡结合的平过式人行过街道·转角建议设置岛状绿地空间,转角范围应保证视线通透,种植灌木时高度应小于米,其枝叶不应伸入至路面空间;设计说明：·有绿化隔离带的小区级道路及组团级道路交叉口,宜选用与减速坡结合的平过式人行过街道;·转角建议设置岛状绿地空间,转角范围应保证视线通透,种植灌木时高度应小于米,其枝叶不应伸入至路面空间;设计说明：·没有绿化隔离带的组团级道路交叉口,可采用弹街石减速带;·转角建议设置岛状绿地空间,转角范围应保证视线通透,种植灌木时高度应小于米,其枝叶不应伸入至路面空间;设计理念：“人行安全,车行方便”,在小区级道路和主要的组团级道路上,应保证人行系统的完整性,在次要的组团级及组团尽端路,宜通过路面材质变化或色彩变化区分人行和车行的空间范围;转弯半径：一般道路转弯半径为6米多层区消防通道转弯半径为9米高层区消防通道转弯半径为12米3、道路交叉口装置配置指引图参考照片：垃圾桶：1.设置原则：在小区主要的人行路边,机动车停车场边,应设置供行人及驾车人员使用的小型垃圾桶,满足临时垃圾的丢弃要求;2.摆放方位：在小区组团级以上道路的交叉口位置,应设置垃圾桶;停车超过5辆路边停车带旁,应设置垃圾桶;3.数量要求：有独立人行道的小区级路边,垃圾桶设置间距不应大于100米,有独立人行道的组团级路边,垃圾桶设置间距不应大于150米;道路指示牌：1.设置原则：·在小区入口处,应设置交通限速标志、禁鸣标志;·小区内最高限速为20公里每小时,地下车库最高限速为15公里每小时,学校幼儿园门前路段,最高限速为15公里每小时;·在机动车道的转弯处,应设置道路交通指示牌;·在学校幼儿园出入口位置,应设置警示标志;·警示类的指示牌,版面应用反光漆制作;2.设置高度：应在2-3米之间,并不应被路灯及绿化遮挡;3.摆放方位：·限速及禁鸣标志,应设置在小区机动车出入口道路入口侧;·道路指示牌应设置在道路转弯处,与转弯半径起点距离5米范围内;·指示牌应安装在路边的绿化带内,在机动车道路边为没有绿化隔离带的人行通道时,指示牌应安装在人行道内侧的绿化带内;道路照明基本技术指标：1.居住区内的机动车道路交通亮度及照度应满足下表的要求：2.居住区内的人行道路交通亮度及照度应满足下表的要求：3.机动车交通道路一侧或两侧设置的与机动车道没有分隔的非机动车道的照明应执行机动车交通道路的照明标准；与机动车交通道路分隔的非机动车道路的平均照度值宜为相邻机动车交通道路的照度值的1/2;4.机动车交通道路一侧或两侧设置的人行道路照明,当人行道与非机动车道混用时,人行道路的平均照度值与非机动车道路相同;当人行道路与非机动车道路分设时,人行道路的平均照度值宜为相邻非机动车道路的照度值的1/2,但不得小于5lx;5.小区出入口路面平均照度Eavlx维持值不应小于20lx,小区内组团级以上道路的交叉口位置路面平均照度Eavlx维持值不应小于15lx;道路路灯设计说明：1.小区路灯应选用截光或半截光灯具,一方面防止眩光,一方面增加光效;2.小区道路要求照明有较好的视觉引导作用,一般采用单侧排列,在道路较宽的小区主干道,可采用双侧对称排列;3.应避免室外照明对居民室内环境起不良的影响;4.为便于检修及减少行道树对路灯的遮挡,小区内路灯设置高度建议米;道路路灯设计流程：1.道路道明设计是依据环境情况和规范的要求,求出灯具的布置和光源的设置;2.进行照明计算时,必须预先知道所选用灯具的光度数据、灯具的实际安装条件安装高度、间距、悬挑长度、仰角及布置方式和道路的几何条件道路的横断面及各部分的宽度、路面材料及其反光性能等以及所采用的光源类型和功率等;3.在上述数据收集完毕后,应委托专业设计公司进行照明计算,验证路灯设置是否满足规范要求,不满足要求的,应重新调整间距或重新进行路灯选型;4、机动车道构造详图道路场所材料设计选用一览表：特别说明：·面层为标准化做法,基层及垫层应根据地区及项目本身地质情况进行设计调整；·应避免使用大尺寸石材铺面;沥青路断面CDM-01水泥混凝土路断面CDM-02路面荷载按：行车荷载<5T,选用120mm厚面层；行车荷载<8T,选用180mm厚面层；行车荷载<13T,选用220mm厚面层；注：板材尺寸用于机动车道时不宜大于300mm×300mm沥青路与水泥砖路交接断面CDM-05水泥混凝土路与水泥砖交接断面CDM-06沥青路与石材路交接断面CDM-07水泥混凝土路与石材砖交接断面CDM-085、人行道构造详图特别说明：·本图集人行道指小区主要机动车道两侧的通行功能为主的人行道；·基层及垫层应根据地区及项目本身地质情况进行设计调整;混凝土路断面RDM-01选用说明：·混凝土垫层留有伸缩缝,4000-5000,橡胶特制嵌条或沥青马啼脂料封填;·面层参考成本：55元/m2选用说明：·水泥砖有成品道牙时,可直接采用成品道牙收边,·面层参考成本：50-60元/m2面层参考成本：80-100元/m2面层参考成本：80-180元/m2面层参考成本：60-80元/m26、路道牙设计特别说明：·路道牙可选定型式后由当地生产厂家按设计生产；·具体细部尺寸可根据项目工程设计进行调整;立道牙水泥,石材构造详图DY-01选用说明：·为传统形式,对行人保护好,用于小区级道路；·当人行道与车行道之间无绿化隔离带时应选用立道牙;平道牙水泥,石材,水泥砖构造详图DY-02选用说明：·对车辆无警示作用,可充分利用路宽的通行能力；·适用于用地较紧张的地段;选用说明：·造型柔和,对车辆的警示作用较弱,用于车速慢或者路宽较窄的地段；·可利用弧道牙本身的弧度引导排水;选用说明：·整体型道牙有较好的汇水和引导排水的功能；·道牙本身可结合雨水箅子的功能;选用说明：·在面层宽度小于120mm时,道牙与道路共用垫层结构道牙需在垫层之上另做100厚混凝土基础；·道牙高度=150mm出地面高度+道路面层+道路基层-120mm道牙基础及砂浆厚度；·小区内道牙常为500mm、750mm长;选用说明：·在面层厚度大于120mm时,道牙可与道路共用基层结构；·道牙高度=150mm出地面高度+道路的面层及结合层厚度-20mm厚砂浆厚度；·小区内道牙通常为500mm、750mm长;选用说明：道路排水沟断面为参考型式,具体尺寸及接排水方式根据具体工程确定;选用说明：道路排水沟断面为参考型式,具体尺寸及接排水方式根据具体工程确定;三面坡缘石坡道双向平行式缘石坡道人行与机动车道间无障碍坡道示意图：7、减速装置构造详图及选用指引特别说明：·减速带应在规划设计阶段就考虑设置位置,避免后期临时增加橡胶及水泥类减速带；·减速带面材可根据项目景观需求进行调整;设置原则：·橡胶类制品易老化,水泥拱做法不美观,建议在规划阶段就考虑好减速带的位置,并用改变路面材料的工程做法来设置减速坡；·在小区级道路,有过街人行通道的位置,建议采用结合人行通道建造减速坡；·减速坡的高度不应高于100mm；·在没有出入口的直行路段,减速坡的间隔距离不应大于50米；设置位置：·出入口位置,结合不同的口部设计,在门卫刷卡机位前5米位置设置；·机动车道在遇到人行道穿越时,应在人行道前2米位置设置；·在转弯路段,在转弯半径的起点处设置减速坡;水泥混凝土道路与过街人行道结合的减速带JSD-01选用说明：与水泥砖凸角相交位置的弹结石应修整斜面,使弹结石与过街人行道面材之间的缝隙不大于1cm;。
万科住宅内的道路设计、标准和施工做法
·面层参考成本：55元/m2
水泥砖路断面（RDM-02）
选用说明：
·水泥砖有成品道牙时，可直接采用成品道牙收边，
·面层参考成本：50-60元/m2
水洗石路断面（RDM-03）
面层参考成本：80-100元/m2
石材路断面（RDM-04）
道路路灯设计说明：
1.小区路灯应选用截光或半截光灯具，一方面防止眩光，一方面增加光效。
2.小区道路要求照明有较好的视觉引导作用，一般采用单侧排列，在道路较宽的小区主干道，可采用双侧对称排列。
3.应避免室外照明对居民室内环境起不良的影响。
4.为便于检修及减少行道树对路灯的遮挡，小区内路灯设置高度建议3-3.5米。
道路路灯设计流程：
1.道路道明设计是依据环境情况和规范的要求，求出灯具的布置和光源的设置。
2.进行照明计算时，必须预先知道所选用灯具的光度数据、灯具的实际安装条件（安装高度、间距、悬挑长度、仰角及布置方式）和道路的几何条件（道路的横断面及各部分的宽度、路面材料及其反光性能等）以及所采用的光源类型和功率等。
单侧人行与无绿化隔离带道路（RD-5）
选用说明：
·用于道路红线紧张，人流量较少的小区级及组团级道路；
·用于小区级道路应选用立道牙；
·用于组团级道路可选用弧形道牙或平道牙。
双侧无人行道路（RD-6）
选用说明：
·用于人车健康系统完善，预计较少人行的组团级尽端路
·寻访通过变换材质或者用增加色彩的方式明确出货行的范围。
单侧人行小区级路与单侧人行小区级路丁字相交A（JC-08）
单侧人行小区级路与单侧人行小区级路丁字相交B（JC-09）
万科施工标准作法介绍
A23:管道井、烟道也须设置双控线。成品烟道和水电预留孔，在结构施工阶段，放线定位
A24:将建筑控制线翻到砌体墙上，利用建筑1m线对水电预埋进行精确定位
B5：抹灰测量放线做法
A25:抹灰利用结构控制线、砌筑控制线进行灰饼定点，并将地面控制线弹到墙上
A26:门洞侧面、顶面利用砌筑门洞中线，采用扫平仪进行灰饼定点
A27: 烟道、水电管井也须采用激光贴饼。保证现场与设计尺寸一致
A28:门窗洞口二次收口弹控制线150mm，门窗侧面和顶面按A26进行灰饼定点
A29:抹灰完成后在墙面弹出建筑1m线
A31:结构模板安装、结构模板拆除、砌筑和抹灰完成后3天内总包和监理必须完成该楼层的实测实量，并将测量记录报项目部、品质管理中心（资料由监理工程师统一收集）
A10（1）:模板半成品堆放要求场地硬化地面及不积水，在集中加工场旁设置模板半成品堆场，不同尺寸的模板用钢管分隔开，每种尺寸模板分别挂醒目标识牌，堆放限高≤2米。
A10（2）:模板半成品堆放标识牌：分别标注清楚堆放长度、堆放宽度、堆放限高≤2米、材料编号、材料尺寸、使用部位。
A11:夹板木枋周转材堆放要求场地硬化地面及不积水，周转材料要分类堆放、堆放限高≤2米。
A7: 建立方格网控制图，占地面积≤1万m2方格网间距10m；占地面积≥1万m2方格网间距20m，地形复杂的可适当调整
A8: 进场前，根据国土局提供的基准点进行建筑物定位引测，并在场地附件建立施工期间坐标控制网、标高控制点
A9:施工单位在完成建筑定位、轴线引测后报监理公司复核
A10:基础施工轴线引测采用龙门桩
A11:主体结构施工在楼层内建立轴线控制网(内控法)，控制点不少于4个
万科施工标准作法【全】
万科施工标准作法系列目录第一章工程测量与放线 (3)第二章现场材料堆放 (19)第三章脚手架工程 (29)第四章模板工程 (53)第五章钢筋工程 (75)第六章混凝土工程 (98)第七章金刚砂地坪 (121)第八章二次结构禁止细节 (126)第一章工程测量与放线B1：测量工作原则审查图纸：所有尺寸、建筑物关系进行校核，平面、立面、大样图所标注的同一位置的建筑物尺寸、形状、标高是否一致；室内外标高之间的关系是否正确。
实施测量原则：以大定小、以长定短、以精定粗、先整体后局部。
测量主要操作人员必须持证上岗。
施工前测量方案审批通过（方案中要有：建立测量网络控制图、结构测量放线图、标高传递图、水电定位图、砌筑定位放线图、抹灰放线控制图等）。
B2：测量工具A1：所有精密仪器必须经过计量检测，合格后才允许在施工现场使用A2：建立测量仪器台账统一管理，定期维护与保养B3：结构测量做法A3：现场建立3个以上三级坐标、高程控制点，采用钢管做维护、警示A4：沉降观测点采用Φ20镀锌圆钢加工，测量点位统一进行编号，沉降由第三方实施观测，进入主体标准层开始观测A5:临时测量控制点采用木桩制作，桩截面不小于50*50mm，木桩顶部平整；木桩周边浇筑混凝土避免扰动A6：场地内设置施工测量控制基准点，采用混凝土浇筑，必须牢固、坚实A7: 建立方格网控制图，占地面积≤1万m2方格网间距10m；占地面积≥1万m2方格网间距20m，地形复杂的可适当调整A8: 进场前，根据国土局提供的基准点进行建筑物定位引测，并在场地附件建立施工期间坐标控制网、标高控制点A9:施工单位在完成建筑定位、轴线引测后报监理公司复核A10:基础施工轴线引测采用龙门桩A11:主体结构施工在楼层内建立轴线控制网(内控法)，控制点不少于4个A12:所有主控线、轴线交叉位置必须采用红油漆做好标识A13:楼层内设置的传递点必须采用激光铅垂仪进行传递，严禁采用线锤投射控制线A14: 结构放线采用双线控制，控制线与定位线间距按照300mm引测；轴线、墙柱控制线、周边方正线在混凝土浇筑完成后同时引测A15:模板上弹出墙、梁控制线，采用扫平仪或经纬仪投测，严禁直接从梁模进行引测放线A16:结构标高传递在塔吊、建筑物外墙上同时设置互相校对，每月利用场地内的高程控制基准点对建筑物、塔吊上的标高进行复核，并形成书面复核记录报监理公司备案，严禁利用钢管脚手架传递标高）A17:建筑物大角位置设置垂直度控制线，控制线距墙边100mmA18：模板、浇筑完成后的混凝土楼板面沿建筑物边放檐口控制线，线距离檐边300mmA19:结构墙体内预埋线盒采用结构控制线、结构1米线做精确定位A20:模板安装完成后，按照装修图纸在模板上做水电预埋的精确定位B4：砌筑测量放线做法A21: ①砌筑定位放线必须采用双控线（定位线、控制线都要弹出），结构墙体上弹出砌筑定位线；②砌筑端头无剪力墙，采用竖皮数杆；③施工完成的砼墙面提前弹出结构1m 线④门洞口采用对角线表示，同时弹出门洞中线⑤每间房间控制线相交处采用红油漆标识A22：砌筑前，利用激光扫平仪将地面门洞定位线弹到梁侧，将建筑1m线传递到梁侧控制门洞标高A23:管道井、烟道也须设置双控线。
小区马路工程施工
小区马路工程施工随着城市的发展和人口的增加，小区住宅的建设也日益增多。
在小区住宅建设中，道路是不可或缺的一部分。
好的道路不仅方便了居民的出行，同时也能提升小区的整体形象。
因此，小区马路工程施工显得尤为重要。
一、前期准备工作在进行小区马路工程施工前，需要进行充分的前期准备工作。
首先是进行勘测和设计，确定施工方案和施工材料。
其次是编制施工计划，确定施工周期和施工人员。
再次是进行施工图纸的审核，确保施工图纸符合相关规定。
最后是进行相关手续的办理，包括土地使用证、施工许可证等。
二、施工准备在进行小区马路工程施工时，需要先进行施工准备工作。
首先是搭建施工现场，包括搭建施工棚、设置警示牌等。
其次是对施工材料进行检查和验收，确保施工材料的质量达标。
再次是确定施工人员的工作任务和职责，确保施工工作的有序进行。
三、路面铺设在进行小区马路工程施工时，路面铺设是其中的重要环节。
首先是进行路面的挖掘和平整工作，确保路面的平整度。
其次是进行路面的砂石铺设，确保路面的坚固性。
再次是进行路面的沥青铺设，确保路面的平整度和耐久性。
最后是进行路面的标线和标志的绘制，确保驾驶安全。
四、设施安装在进行小区马路工程施工时，设施安装是其中的重要环节。
首先是进行路灯的设置和调试，确保夜间行车的安全。
其次是进行排水设施的安装，确保雨水的顺畅排放。
再次是进行交通标志的设置，确保驾驶员的行车安全。
最后是进行绿化带的设置，美化小区环境。
五、施工结束在小区马路工程施工完成后，需要进行相关验收和收尾工作。
首先是进行工程验收，确保工程质量符合相关标准。
其次是进行施工清理，清理施工现场的杂物和垃圾。
再次是进行施工记录和资料的整理，做好相关资料的归档。
最后是进行相关手续的办理，包括竣工验收、结算等。
综上所述，小区马路工程施工是一个综合性、系统性的工程。
只有做好前期准备工作、施工准备工作、路面铺设、设施安装和施工结束等环节，才能保证小区马路工程施工的顺利进行和顺利完成。
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结合万科集团对开发项目内道路设计的经验及存在问题，通过系统化的研究，对万科住宅内的道路设计进行总结归纳，形成适应万科集团需要的标准化道路做法，指导各一线公司在进行规划设计时减少道路部分的设计时间，避免设计错误。
本次标准化对象为住区红线内的机动车道路，对道路红线超过30米的居住区道路以及宅间路不做标准化要求，地下停车库不在本标准适用范围之内。
一、设计原则适应万科住区规划设计领域的发展需要，设计上强调“人行安全，车行方便”的理念，产品选用上应采用绿色环保的配套部品。
二、道路标准化1、道路断面分类及选用指引特别说明：·应保证小区级主要组团道路人行系统的完整性；·小区级道路最少应保证最少一侧有人行道；·绿化隔离带宽度宜大于900mm，小于900mm时应种植灌木，以保护行人安全。
双侧人行与双侧绿化隔离带道路（RD-1）选用说明：·预计人流量较大的小区及组团级道路上；·可选用立道牙，弧形道牙或平道牙。
双侧人行与单侧绿化隔离带道路（RD-2）选用说明：·适用于人流量较大的小区级及组团级道路；·用于道路红线宽度受限；·用于一侧希望增大成片绿化景观面积；·用于一侧希望增大住户私家庭院面积；·无隔离带侧应选用立道牙。
双侧人行与无绿化隔离带道路（RD-3）选用说明：·用于人车分流系统完善，预计人流量较少的小区级及组团道路；·为保护行人应选用立式道牙。
单侧人行与单侧绿化隔离带道路（RD-4）选用说明：·用于预计人流量较少或人流方向在单侧的小区级组团级道路；·可选用立道牙、弧形道牙或平道牙。
单侧人行与无绿化隔离带道路（RD-5）选用说明：·用于道路红线紧张，人流量较少的小区级及组团级道路；·用于小区级道路应选用立道牙；·用于组团级道路可选用弧形道牙或平道牙。
双侧无人行道路（RD-6）选用说明：·用于人车健康系统完善，预计较少人行的组团级尽端路·寻访通过变换材质或者用增加色彩的方式明确出货行的范围。
道路宽度选用说明：·7~8米：通常与小区主要出入口相连，是联系小区与城市或者居住区级道路的通路，应保证交通的畅顺，应设有独立的人行路，路边不应设置停车设施。
·6米：主要的小区级道路或有垂直停车需求的组团级道路。
·5.5米：道路用地紧张的小区级道路和有垂直停车需求的组团级道路，优先考虑采用弧道牙或平道牙增加车辆的心理宽度。
·4~4.5米：用于双向通行的组团级道路可满足路边平行停车或斜向停车。
2、道路交叉口模式指引图特别说明：·小区级以及人流量较大的组团级道路交叉口，宜选用与减速坡结合的平过式人行过街道组团级人流较小的道路交叉口，可采用弹街石减速带。
·转角建议设置岛状绿地空间，利于设置相关的道路装置，转角范围应保证视线通透，种植灌木时高度应小于0.7米，其枝叶不应伸入至路面空间。
双侧人行小区级路与双侧人行组团级路十字相交（JC-01）设计说明：·有绿化隔离带的小区级道路及组团道路交叉口，宜选用与减速坡结合的平过式人行过街道·转角建议设置岛状绿地空间，转角范围应保证视线通透，种植灌木时高度应小于0.7米，其枝叶不应伸入至路面空间。
双侧人行小区级路与双侧人行组团级路丁字相交（JC-02）设计说明：·有绿化隔离带的小区级道路及组团级道路交叉口，宜选用与减速坡结合的平过式人行过街道。
·转角建议设置岛状绿地空间，转角范围应保证视线通透，种植灌木时高度应小于0.7米，其枝叶不应伸入至路面空间。
双侧人行组团级路与双侧人行组团级路十字相交（JC-03）设计说明：·没有绿化隔离带的组团级道路交叉口，可采用弹街石减速带。
·转角建议设置岛状绿地空间，转角范围应保证视线通透，种植灌木时高度应小于0.7米，其枝叶不应伸入至路面空间。
单侧人行小区级路与单侧人行组团级路十字相交（JC-04）单侧人行小区级路与无人行组团级路十字相交（JC-05）无人行组团级路与单侧人行组团级路丁字相交A（JC-06）无人行组团级路与单侧人行组团级路丁字相交B（JC-07）单侧人行小区级路与单侧人行小区级路丁字相交A（JC-08）单侧人行小区级路与单侧人行小区级路丁字相交B（JC-09）单侧人行小区级路与无人行组团级路十字相交A（JC-10）单侧人行小区级路与无人行组团级路十字相交B（JC-11）设计理念：“人行安全，车行方便”，在小区级道路和主要的组团级道路上，应保证人行系统的完整性，在次要的组团级及组团尽端路，宜通过路面材质变化或色彩变化区分人行和车行的空间范围。
转弯半径：一般道路转弯半径为6米多层区消防通道转弯半径为9米高层区消防通道转弯半径为12米3、道路交叉口装置配置指引图参考照片：垃圾桶：1.设置原则：在小区主要的人行路边，机动车停车场边，应设置供行人及驾车人员使用的小型垃圾桶，满足临时垃圾的丢弃要求。
2.摆放方位：在小区组团级以上道路的交叉口位置，应设置垃圾桶。
停车超过5辆路边停车带旁，应设置垃圾桶。
3.数量要求：有独立人行道的小区级路边，垃圾桶设置间距不应大于100米，有独立人行道的组团级路边，垃圾桶设置间距不应大于150米。
道路指示牌：1.设置原则：·在小区入口处，应设置交通限速标志、禁鸣标志。
·小区内最高限速为20公里每小时，地下车库最高限速为15公里每小时，学校幼儿园门前路段，最高限速为15公里每小时。
·在机动车道的转弯处，应设置道路交通指示牌。
·在学校幼儿园出入口位置，应设置警示标志。
·警示类的指示牌，版面应用反光漆制作。
2.设置高度：应在2-3米之间，并不应被路灯及绿化遮挡。
3.摆放方位：·限速及禁鸣标志，应设置在小区机动车出入口道路入口侧。
·道路指示牌应设置在道路转弯处，与转弯半径起点距离5米范围内。
·指示牌应安装在路边的绿化带内，在机动车道路边为没有绿化隔离带的人行通道时，指示牌应安装在人行道内侧的绿化带内。
道路照明基本技术指标：1.居住区内的机动车道路交通亮度及照度应满足下表的要求：2.居住区内的人行道路交通亮度及照度应满足下表的要求：3.机动车交通道路一侧或两侧设置的与机动车道没有分隔的非机动车道的照明应执行机动车交通道路的照明标准；与机动车交通道路分隔的非机动车道路的平均照度值宜为相邻机动车交通道路的照度值的1/2。
4.机动车交通道路一侧或两侧设置的人行道路照明，当人行道与非机动车道混用时，人行道路的平均照度值与非机动车道路相同。
当人行道路与非机动车道路分设时，人行道路的平均照度值宜为相邻非机动车道路的照度值的1/2，但不得小于5lx。
5.小区出入口路面平均照度Eav（lx）维持值不应小于20lx，小区内组团级以上道路的交叉口位置路面平均照度Eav（lx）维持值不应小于15lx。
道路路灯设计说明：1.小区路灯应选用截光或半截光灯具，一方面防止眩光，一方面增加光效。
2.小区道路要求照明有较好的视觉引导作用，一般采用单侧排列，在道路较宽的小区主干道，可采用双侧对称排列。
3.应避免室外照明对居民室内环境起不良的影响。
4.为便于检修及减少行道树对路灯的遮挡，小区内路灯设置高度建议3-3.5米。
道路路灯设计流程：1.道路道明设计是依据环境情况和规范的要求，求出灯具的布置和光源的设置。
2.进行照明计算时，必须预先知道所选用灯具的光度数据、灯具的实际安装条件（安装高度、间距、悬挑长度、仰角及布置方式）和道路的几何条件（道路的横断面及各部分的宽度、路面材料及其反光性能等）以及所采用的光源类型和功率等。
3.在上述数据收集完毕后，应委托专业设计公司进行照明计算，验证路灯设置是否满足规范要求，不满足要求的，应重新调整间距或重新进行路灯选型。
4、机动车道构造详图道路场所材料设计选用一览表：特别说明：·面层为标准化做法，基层及垫层应根据地区及项目本身地质情况进行设计调整；·应避免使用大尺寸石材铺面。
沥青路断面（CDM-01）水泥混凝土路断面（CDM-02）路面荷载按：行车荷载<5T，选用120mm厚面层；行车荷载<8T，选用180mm厚面层；行车荷载<13T，选用220mm厚面层；水泥砖路断面（CDM-03）石材路断面（CDM-04）注：板材尺寸用于机动车道时不宜大于300mm×300mm沥青路与水泥砖路交接断面（CDM-05）水泥混凝土路与水泥砖交接断面（CDM-06）沥青路与石材路交接断面（CDM-07）水泥混凝土路与石材砖交接断面（CDM-08）5、人行道构造详图特别说明：·本图集人行道指小区主要机动车道两侧的通行功能为主的人行道；·基层及垫层应根据地区及项目本身地质情况进行设计调整。
混凝土路断面（RDM-01）选用说明：·混凝土垫层留有伸缩缝，@4000-5000，橡胶特制嵌条或沥青马啼脂料封填。
·面层参考成本：55元/m2水泥砖路断面（RDM-02）选用说明：·水泥砖有成品道牙时，可直接采用成品道牙收边，·面层参考成本：50-60元/m2水洗石路断面（RDM-03）面层参考成本：80-100元/m2石材路断面（RDM-04）面层参考成本：80-180元/m2渗水地砖断面（RDM-05）面层参考成本：60-80元/m26、路道牙设计特别说明：·路道牙可选定型式后由当地生产厂家按设计生产；·具体细部尺寸可根据项目工程设计进行调整。
立道牙（水泥，石材）构造详图（DY-01）选用说明：·为传统形式，对行人保护好，用于小区级道路；·当人行道与车行道之间无绿化隔离带时应选用立道牙。
平道牙（水泥，石材，水泥砖）构造详图（DY-02）选用说明：·对车辆无警示作用，可充分利用路宽的通行能力；·适用于用地较紧张的地段。
小型弧道牙（水泥）构造详图（DY-03）选用说明：·造型柔和，对车辆的警示作用较弱，用于车速慢或者路宽较窄的地段；·可利用弧道牙本身的弧度引导排水。
大型弧道牙（水泥）构造详图（DY-04）选用说明：·整体型道牙有较好的汇水和引导排水的功能；·道牙本身可结合雨水箅子的功能。
沥青路面道牙高度设计指引选用说明：·在面层宽度小于120mm时，道牙与道路共用垫层结构道牙需在垫层之上另做100厚混凝土基础；·道牙高度=150mm出地面高度+道路面层+道路基层-120mm道牙基础及砂浆厚度；·小区内道牙常为500mm、750mm长。