高铁时代下的铁路专用线运输安全探讨

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关于铁路危险货物专用线运输安全有关问题的思考

 关于铁路危险货物专用线运输安全有关问题的思考

关于铁路危险货物专用线运输安全有关问题的思考铁路危险货物专用线运输安全是现代物流运输中一个十分重要的问题。

随着我国经济社会的快速发展,危险货物的生产和流通量逐年递增,如何保障危险货物在运输过程中的安全已经成为一个亟待解决的问题。

一、安全管理制度一条专用线的安全运营需要建立健全的管理制度。

在铁路危险品专用线的运输过程中,需要建立一套完整的安全管理制度。

从危险品进入线路到危险品离开线路之间的安全保障都需要一个完整的管理体系。

建立健全的风险评估制度,了解危险品的化学特性,了解每种危险品所需的安全措施,做好安全预案和相应应急措施的准备。

二、危险品识别对每个运单上标注的货物信息进行核实,正确识别危险品是保障安全的前提。

要求每个车站和交接点设立危险品专用控制室,由专人来负责。

危险品专用控制室应当配备必要的检查设施,通过现场抽样检测,检查货物的危险性质和特殊要求。

在这个过程中,需要借助现代科技手段,如扫描枪、计算机识别、人工智能等技术手段,可以节省大量人力物力,提高工作效率。

三、运输工具要求铁路危险品专用线的运输工具也需要有严格的要求。

运输工具通常采用防爆、防静电、预混铁车、花篮车等。

运输过程中,车辆和周边区域必须定期清洗、消毒,化学品运输车辆要求跟踪式风险预警,车辆的行驶轨迹也需要受到严格的管控。

铁路危险品专用线的机车驾驶员、调车员等车上人员,必须经过专门培训和考试,具备相关技能证书和经验。

四、应急处理无论多么周密的计划,事故仍然是难以避免的。

在铁路危险品专用线的运输过程中,事故的应对十分关键。

应急预案是铁路危险品专用线安全管理的重要组成部分。

各个站点、交接点都要配备相应应急装备和辅助支持设施,人员必须经过应急处理的培训,要求快速、高效、安全地处理事故。

结语铁路危险品专用线是保障危险品运输安全的重要手段之一,对于维护社会安稳和经济发展也具有十分积极的作用。

通过健全科学完善的管理体系,加强危险品识别和监管,符合要求的运输工具和应急装备等措施相结合,才能够在运输危险品的过程中确保人民群众的身心安全,实现安全、高效、可靠的物流供应链的建立。

铁路专用线运输安全管理措施探讨

铁路专用线运输安全管理措施探讨

前言:铁路专用线多为路外企业所有,其无论是对于企业还是地方经济发展都具有积极的促进作用。

但当前我国铁路不断提速,这也使铁路原有运输模式发生了较大的变化。

在这种情况下对铁路专用线运输安全提出了更高的要求,因此需要针对铁路专用线采取科学化的管理方式,并重视先进技术装备的应用,实现铁路专用线列车速度、密度和重量的了最佳匹配,确保铁路专用线运输的安全。

一、铁路专用线安全管理中存在的问题(一)铁路运输设施基础差基于当前铁路专用线的实际运营情况来看,专用线安全管理并没有得到有效的重视,而且针对铁路专用线的投资不足,专用线上许多设施都较为落后。

同时大部分铁路专用线存在服务年限久的问题,而且在当时铁路专用线建设时,不仅路况条件较差,而且运输设施经常会发生被盗的问题。

部分铁路专用线使用过程中由于资金缺乏,维护不及时,这也对铁路专用线的安全运行埋下了较大的危险隐患,严重威胁到行车的安全。

(二)作业人员安全意识不强铁路专用线的安全管理工作中,往往为了节省成本而存在随意减少人员的情况,不仅资源配置不合理,同时作业人员缺乏安全意识。

铁路专用线安全管理工作中缺乏完善的培训体系,大部分作业人员安全知识培训不到位,作业人员专业知识和专业素质普遍不高。

再加之考核制度不健全,往往作业人员干好干坏都一样,这也使作业人员工作积极性不高,在实际工作中违规操作现象经常发生,为运营安全埋下了较大的隐患。

(三)相关干部缺乏安全管理意识由于铁路专用线存在线长、点多及面广的问题,对于铁路专用线一旦管理不到位,极易引发安全事故,从而造成无法估量的损失,对作业人员的生命安全带来较大的威胁。

另外,针对于铁路专用线的安全管理工作中,部分干部自身安全管理意识缺乏,针对安全管理工作缺乏有效监督,这也导致部分安全管理举措落实不到位,无法达到预期的效果。

(四)关键作业环节及设备管控不到位当前大部分铁路专用线运营过程中,一些关键环节及专用线的设备都存在管控不到位的情况,这对于铁路运输带来了较大的安全隐患。

探讨铁路运输安全管理及其提升措施

探讨铁路运输安全管理及其提升措施

探讨铁路运输安全管理及其提升措施铁路运输是重要的交通方式之一,在现代化社会中扮演着重要的角色。

铁路运输安全一直是一个备受关注的话题。

由于铁路运输涉及到大量的人员和货物,一旦发生安全事故就会造成严重后果。

铁路运输安全管理及其提升措施成为了一个迫切需要解决的问题。

本文将对铁路运输安全管理进行探讨,并提出一些提升措施。

我们需要了解铁路运输安全管理的现状。

现代铁路运输系统中,安全管理主要包括事故预防、事故应急处理和事故调查等方面。

在事故预防方面,铁路运输企业需要建立完善的安全管理体系,包括制定安全规章制度、加强安全培训、日常安全监管等措施。

在事故应急处理方面,铁路运输企业需要建立相应的应急预案和救援体系,以便在发生事故时能够快速、有效地采取措施进行应对。

而在事故调查方面,铁路运输企业需要建立健全的调查机制,对事故原因进行深入分析,从而总结经验教训,完善安全管理制度。

尽管铁路运输安全管理已经做了一定的工作,但仍然存在一些问题。

铁路运输线路的设施设备老化,存在一定的安全隐患。

人为因素也是造成铁路运输事故的重要原因之一,员工素质和安全意识不高,容易导致操作失误。

外部环境的影响也是铁路运输安全的挑战之一,如天气突变或者自然灾害等因素都可能对铁路运输安全造成影响。

提升铁路运输安全水平迫在眉睫。

为了提升铁路运输安全管理水平,我们可以采取以下措施。

铁路运输企业应加大对设施设备的投入力度,确保线路、车辆等设施设备的安全性。

应加强对员工的安全培训,提高员工的安全意识和技能水平,减少人为因素造成的事故。

铁路运输企业应建立健全的安全监管体系,加强对铁路运输的安全监管,及时发现和解决存在的安全隐患。

还应加强与气象部门的合作,做好天气突变等外部因素对铁路运输安全的影响预防工作,以应对突发事件。

铁路运输安全管理及其提升措施是一个重要的议题。

通过加强安全管理体系建设、进行安全培训和加强安全监管等措施,可以提升铁路运输的安全水平,减少事故的发生,保障人民群众的生命财产安全。

高铁时代下的铁路专用线运输安全探讨

高铁时代下的铁路专用线运输安全探讨

高铁时代下的铁路专用线运输安全探讨摘要:文章论述了目前的铁路的专用线路在管控活动中面对的一些不利现象,进而指出了一些应对思想,目的是为了合乎铁路专线的安全性规定。

关键词:高铁:专用线;运输;安全专用线是当前我国的铁路网中非常关键的一个构成要素,其在运输中具有非常显著的意义。

由于过去的输送体系不断的从那种重量高,密度大,而且速率不快的模式之中,不断的变化为如今的高速,高重,大密度模式。

此时就要对其开展合理的管控活动,要设置优秀的技术装置以及合理的输送体系,打造出优秀的专线模式,进而合乎高铁的发展规定。

1 专线因为其位于的地理条件以及管控能力等不一样而导致的一些不利现象1.1 设备的品质不高,后续的维护跟不上一些建设比较早的线路,其路况不是很很好,而且坡度存在非常大的变化。

同时还由于单位的改制之类的一些要素的干扰,此时其维护等的费用不能够和实际活动保持一致。

枕木出现问题,钢轨存在缝隙,零件散乱等等的一些不利现象经常性的容易发生,此时就导致通行非常的不利。

1.2 装卸氛围不是很好,效率不高一些线路是结合单位的具体状态,为了便于开展活动而设置的,一般是设置在比较大的坡道之中的,一些事经由曲线扩张到库内的,其半径不是很长,和目前的车辆的距离不协调,而且它的夜间光照性不是很好。

没有合理的设置货位,使得取送对位现象经常性的会出现,此时就导致能量被白白的废弃了。

1.3在装载货物的时候,没有认真的结合规定的路线来开展活动比如散装的物品没有控制好其重量等等。

一些负责这些散装物品的线路,其使用装载设备来开展活动,虽说设置了称量设备了,不过由于没有设置轨道衡,此时一些单位为了私利,就当磅单设置之后还继续的装车,此时就出现了严重的超重问题了。

此类问题的发生,都会导致线路的输送活动无法有效地开展,进而干扰到稳定性特征的实现。

1.4 工作者的综合素养和活动能力不高这些线路的归属单位,除了一些已经转到物流性质的单位,很多都将该项运输活动当城市其辅助性的活动,单位对于线路的关注程度是不能够和它的关键产业一同论述的,不论是高层亦或是基层的工作者都面对着思想上的不利点。

铁路运输安全管理及其提升措施探讨

铁路运输安全管理及其提升措施探讨

铁路运输安全管理及其提升措施探讨铁路运输是国民经济和社会发展的重要组成部分,对于国家的发展具有至关重要的作用。

铁路运输在运输安全方面也存在一些问题,如事故频发、安全管理不到位等。

对铁路运输安全管理及其提升措施进行探讨,对于确保铁路运输的安全稳定发挥至关重要的作用。

本文将从铁路运输安全管理的现状入手,分析存在的问题,同时探讨提升措施,希望为提高铁路运输安全提供有益的思路。

一、铁路运输安全管理的现状1. 运输事故频发近年来,铁路运输事故频发,给国家经济和社会发展造成了严重的损失。

火车脱轨、相撞、起火等事故时有发生,严重威胁了人民生命财产安全。

2. 安全管理不到位铁路运输安全管理存在一些问题,例如监管不力、人员培训不足、设备维护不到位等。

这些问题严重影响了铁路运输的安全稳定。

3. 法规制度滞后铁路运输安全管理的法规制度滞后,无法很好地适应现代化铁路运输的发展。

导致监管不到位,存在一些灰色地带。

这对于铁路运输的安全稳定构成一定的威胁。

1. 加强监管力度加强监管力度,建立健全铁路运输安全管理体系。

加大对铁路运输安全的监督检查力度,及时发现并解决存在的安全隐患。

2. 提高人员素质加强铁路运输从业人员的培训和考核工作,提高他们的安全意识和技能水平。

只有这样,才能保障铁路运输的安全稳定。

3. 完善设备维护加强对铁路运输设备的维护工作,及时发现并解决设备存在的安全问题。

这样才能确保设备的正常运行,保障铁路运输的安全稳定。

4. 加强科技支撑加强科技支撑,提升铁路运输的安全管理水平。

积极引进国内外先进的安全管理技术,不断提高铁路运输的安全水平。

三、结语铁路运输安全管理及其提升措施,是确保国家经济和社会发展的重要保障。

只有加强运输安全管理,提升运输安全管理水平,才能确保铁路运输的安全稳定。

希望广大铁路运输从业人员,政府部门和相关领域能够共同努力,推动铁路运输安全管理工作向更高水平迈进。

也希望相关专家学者能够加强研究,提出更好的提升措施,为我国铁路运输的安全稳定发展提供有效的保障。

关于专用线、专用铁路运输的安全防控探讨

关于专用线、专用铁路运输的安全防控探讨

关于专用线、专用铁路运输的安全防控探讨摘要:铁路是我国重要的基础交通工具,近年来, 专用线、专用铁路发生的事故屡见不鲜,如何控制和把握好专用线安全管理,作业环节的控制、专用线基础设备设施的改善和良好作业环境的营造,是确保运输安全的重要环节。

专用线、专用铁路作为生产运输的专用线路,是铁路车站运输组织中的重要组成部分,肩负着重要的安全责任,必须始终坚持安全生产的方针,紧紧围绕“零事故、零伤亡”的目标,确保专用线、专用铁路高效运行。

但其在设备设施与作业标准落实等方面还存在一些问题,需要加强安全防控。

因此,本文对专用线、专用铁路运输的安全防控措施进行分析探讨。

关键词:专用线、专用铁路;运输管理;安全防控1.专用线运输存在的安全问题1.安全基础管理不规范专用线是由产权单位投资修建的,其领导层侧重于生产和销售方面的管理,而忽视专用线的运输管理,导致其安全基础管理不够规范。

主要体现在台账与实际不符、职责分工不够明确,安全管理过多的执行产品生产类的行业安全,对铁路安全管理的重点方向有所偏差,管理制度不健全,缺少与铁路行业相关的法律、法规、规章制度及岗位作业标准资料,部分作业岗位缺少技术规范章程等。

这些现象的存在,都会给铁路安全基础管理工作留下安全隐患。

1.员工素质较低专用线作业人员业务素质不高,缺乏安全意识。

主要由于这些员工很多都是企业内部年龄比较大的人员,文化水平相对较低,缺乏专业的职业素养,并且缺乏主动学习的意识,不能主动提升自己。

部分企业运输单位教育培训没有针对性的进行铁路作业工种培训,培训内与所从事的铁路作业实际不符,培训偏离了铁路行业管理的方向,专用线的管理人员、员工缺乏获取先进的铁路管理知识和最新的岗位技能的学习渠道,缺少系统的技能培训和岗位培训,并且一些人员在铁路运输过程中存在侥幸心理,只看重结果,而忽视过程管理。

再加上企业对工作人员缺少严格管理,导致他们缺少遵章守纪的意识,开展的相关培训工作只是流于形式,不能起到培训应有的效果,难以有效提升人员技术水平。

铁路交通运输过程中安全运输措施探析

铁路交通运输过程中安全运输措施探析

铁路交通运输过程中安全运输措施探析铁路交通运输是一种重要的交通方式,承担着大量旅客和货物的运输任务。

在铁路交通运输过程中,为了确保运输安全,需要采取一系列的安全运输措施。

以下将对铁路交通运输过程中常见的安全措施进行探析。

第一,严格遵守安全规章制度。

铁路交通运输是一项高度规范化的运输活动,各级铁路部门和人员必须严格遵守相关的安全规章制度。

严禁超速行驶和追尾行为,必须按照规定速度行驶,保持安全距离;严禁闯红灯和违反信号规定,必须按照信号指示行驶;严禁越级操作和操作错误,必须按照操作规程进行操作。

只有严格遵守规章制度,才能确保铁路交通运输的安全。

第二,加强车辆设备的安全检查和维护。

铁路车辆设备是铁路交通运输的重要组成部分,其安全性对整个运输过程起着重要作用。

为了确保车辆设备的安全,需要定期进行安全检查和维护。

对车轮、车体、转向架等进行检查,确保其完好无损;对制动系统、通讯系统等进行检测,确保其正常运行;对磨损、老化等进行修复和更换,确保设备的可靠性。

只有保持车辆设备的良好状态,才能保障铁路交通运输的安全。

第四,加强运输人员的安全培训和管理。

铁路交通运输是一项人员密集的活动,运输人员的安全意识和操作技能对整个运输过程起着重要作用。

为了确保运输人员的安全,铁路部门需要加强人员的安全培训和管理。

对驾驶员进行培训,提高其安全意识和操作技能;对售票员、列车员等进行培训,提高其应急处理能力;对维修人员进行培训,提高其维修能力。

只有提高运输人员的安全意识和操作技能,才能保证铁路交通运输的安全。

铁路交通运输过程中的安全运输措施是多方面的,包括严格遵守安全规章制度、加强车辆设备的安全检查和维护、加强运输线路的安全管理、加强运输人员的安全培训和管理等。

只有全面落实这些措施,才能确保铁路交通运输的安全。

铁路部门应加大安全管理的力度,不断提高运输安全水平,为人民群众提供更加安全、高效、便利的铁路交通服务。

浅谈铁路交通运输过程中安全运输的措施

浅谈铁路交通运输过程中安全运输的措施

浅谈铁路交通运输过程中安全运输的措施铁路交通运输作为国家重要的交通运输方式之一,具有运输量大、效率高、安全性好等特点,是国民经济发展的重要支撑。

在运输过程中,安全问题一直是铁路交通运输的重中之重,因此必须加强相关的安全管理措施,确保铁路交通运输的安全运行。

下面,就浅谈铁路交通运输过程中安全运输的措施进行探讨。

对于铁路运输过程中的安全问题,铁路管理部门一直致力于建设和完善铁路交通的安全设施。

铁路线路的建设和维护是第一步,线路沿线的信号灯、道口闸门、隧道门等设施都是保障列车行驶安全的重要设备,在铁路的设施管理和维护过程中,也有专门的工作人员进行监督,确保设施的运行安全。

在车辆方面,对于火车的安全运行也有一系列的安全措施。

每辆列车都要经过严格的检修和保养,保证车辆的各项设备能正常运行,对于列车的运行速度也有一定的控制,根据线路的曲线等情况,确保列车在安全速度内运行。

在列车的运行过程中,会有相关人员进行监督和管理,一旦发现问题,能够及时采取措施,确保列车运行的安全。

对铁路运输安全的措施还包括对于人员的安全管理。

在铁路的运输过程中,车站、列车等都有专门的人员进行安全管理,确保乘客的安全。

对于乘务人员、驾驶员等人员也有相关的安全培训和管理,确保其在工作过程中能够严格遵守相关的操作规程,提高运输过程中的安全性。

关于货物的安全运输也是铁路运输的重要工作。

铁路在运输货物方面具有优势,大批量、长距离的货物运输是铁路的特点之一。

为了确保货物的安全运输,铁路管理部门对于货物的装卸、运输、储存等环节都有严格的管理和规定,确保货物在运输过程中不受损坏、丢失等情况。

铁路交通运输过程中的安全措施是涉及到铁路线路、车辆、人员、货物等方方面面的工作,需要全面、系统的进行安全管理。

只有这样,才能确保铁路运输的安全运行,为国家的经济和社会发展提供可靠的交通保障。

铁路管理部门在不断提高自身管理水平的也需要加强对于相关人员的培训和监督,确保安全管理措施的有效实施。

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高铁时代下的铁路专用线运输安全探讨
作者:李有成
来源:《科技创新与应用》2013年第13期
摘要:文章论述了目前的铁路的专用线路在管控活动中面对的一些不利现象,进而指出了一些应对思想,目的是为了合乎铁路专线的安全性规定。

关键词:高铁:专用线;运输;安全
专用线是当前我国的铁路网中非常关键的一个构成要素,其在运输中具有非常显著的意义。

由于过去的输送体系不断的从那种重量高,密度大,而且速率不快的模式之中,不断的变化为如今的高速,高重,大密度模式。

此时就要对其开展合理的管控活动,要设置优秀的技术装置以及合理的输送体系,打造出优秀的专线模式,进而合乎高铁的发展规定。

1 专线因为其位于的地理条件以及管控能力等不一样而导致的一些不利现象
1.1 设备的品质不高,后续的维护跟不上
一些建设比较早的线路,其路况不是很很好,而且坡度存在非常大的变化。

同时还由于单位的改制之类的一些要素的干扰,此时其维护等的费用不能够和实际活动保持一致。

枕木出现问题,钢轨存在缝隙,零件散乱等等的一些不利现象经常性的容易发生,此时就导致通行非常的不利。

1.2 装卸氛围不是很好,效率不高
一些线路是结合单位的具体状态,为了便于开展活动而设置的,一般是设置在比较大的坡道之中的,一些事经由曲线扩张到库内的,其半径不是很长,和目前的车辆的距离不协调,而且它的夜间光照性不是很好。

没有合理的设置货位,使得取送对位现象经常性的会出现,此时就导致能量被白白的废弃了。

1.3在装载货物的时候,没有认真的结合规定的路线来开展活动
比如散装的物品没有控制好其重量等等。

一些负责这些散装物品的线路,其使用装载设备来开展活动,虽说设置了称量设备了,不过由于没有设置轨道衡,此时一些单位为了私利,就当磅单设置之后还继续的装车,此时就出现了严重的超重问题了。

此类问题的发生,都会导致线路的输送活动无法有效地开展,进而干扰到稳定性特征的实现。

1.4 工作者的综合素养和活动能力不高
这些线路的归属单位,除了一些已经转到物流性质的单位,很多都将该项运输活动当城市其辅助性的活动,单位对于线路的关注程度是不能够和它的关键产业一同论述的,不论是高层亦或是基层的工作者都面对着思想上的不利点。

单位没有积极的对线路配置相关的工作人员,就算是设置了这些工作者的话,也会因为不了解相关的规定,遇到问题的时候胡乱的分析而导致问题无法正确的解决。

1.5 没有设置安全责任体系,活动步骤很混乱,单位和铁道部没有积极地交流
没有形成相互学习,多层级掌控专用线安全作业体系。

现在较多专用线运输单位、装车单位、销售单位是部门分开、单独核算的。

车站对专用线日常业务的指导、培训往往针对运输部门,而运输部门又与装车单位及销售单位不及时沟通,导致专用线铁路运输相关人员对铁路的最新要求并不清楚,从而影响专用线安全管理效果。

2 应对方法
2.1 做好专线的安管活动,有效提升专用线运输安全的主观能动性
2.1.1 安全控制的重点应体现在运输组织中的“移动”环节,包括接发列车、调车、停留车。

因此,车务系统要把抓安全的重点定位在列车运输和调车作业等动态控制上,定位在各项标准的贯彻落实上,充分发挥专用线企业调度员、值班员、吊车人员在列车安全控制上的龙头作用。

2.1.2 要想提升功效,就要将关键点放到装车活动之中,防止在移动的时候,由于过分的追求速率而导致不利现象发生。

各专用线企业应按照运输协议中的规定与接轨车站办理路企交接,重点检查方案装车的加固材料的使用情况、篷布、绳网苫盖中绳索打结情况、散堆装货物的乎顶情况、空车车门捆绑铁线余尾及车辆外部悬挂物的清除等。

2.1.3 落实好运输组织模式,在对其管控的时候,要切实的结合相关的规定来开展,完善活动步骤。

铁路专用线经营管理单位必须按年度与国家铁路运输企业签订年度运输协议和安全协议。

铁路专用线经营管理单位应当加强铁路专用线运输安全管理,建立安全生产管理制度,专项安排专用线安全生产经费,根据具体情况制定专用线安全卡控措施,重点确保方案装车、危险货物装车、散堆装货物装车、罐车盖阀关闭、空车车门捆绑、杂物清除等环节的有序可控。

铁路专用线经营管理单位对从事铁路运输的人员必须要求持证上岗并力求相对稳定。

2.1.4 设备管理的重点充分体现出“安全第一,预防为主,综合治理”方针,坚持“管理、装备、培训”三并重原则。

一是对不能保证运输安全的钢轨、弹性扣减、垫层、轨枕、道床和路基等必须更新改造,专用线装车安全计量设备必须按规定由质检部门年检。

随着企业规模经营的逐步形成单靠修修补补来维护专用线安全已不再现实,必须结合高科技设备成果,安装专用线安全监控及交接管理等系统彻底改变硬件差的现状。

二是围绕研究修订设备的修管用办法,建立健全设备的检查评估标准,使设备管理标准化、规范化和制度化。

2.1.5 抓好货物装载重点是严格执行货物装载加固规定,强化对装车组织方案落实,装车质量签认,装载加固监督检查和货物计量等关键环节卡控。

对货物装载情况进行行动跟踪。

彻底把住专用线货物装载安全关。

2.2 完善线路归属区域的管控活动,积极的对线路开展监管活动,切实的提升管控能力
第一,积极地开展线路的安管工作,将关键点放到基础条例和相关要素的实施上,避免违规现象出现。

使用合理的防范方法,确保活动能够处在一种受控的模式之中。

第二,强化人员的管控活动,积极地对工作者开展培训活动,设置综合化的管控体系。

对工作者开展安全活动的培训工作,切实的强化其安全思想,确保其能够时刻的将安全放到最高点上,进而提升安管能力和活动水平,形成一种遵规守纪的活动模式。

第三,切实的完善单位和铁道机构的合作活动,加强铁道运输单位对于线路的安全的管控力度。

对于这些线路其要切实的落实相关的规章体系。

首先在完善规章管理上紧紧围绕铁路部门要求突出“五个强化”,一是专用线作业有效可控规章管理务必通过铁路部门的强化控制机制。

二是对新问题、新情况、新技术变化的实时控制必须强化铁路部门意见反馈。

三是在规章的系统管理上要通过铁路部门把关强化岗位专业化及岗位问的衔接性。

四是根据铁路部门发布的规章,强化本企业制度办法的及时细化、修订。

五是通过铁路部门安全抽检和作业期间现场督查来强化规章执行的管理。

进而对于相关的协调体系,要融合铁道机构的实力,积极地开展交流和沟通活动,要切实的推广典型,进而带动安全活动开展顺畅。

总的来讲,对于专线来说,其面对的安全形势非常的严峻。

线路的所属单位要切实的强化安全管控的思想,积极地处理运作中面对的不利现象,不断的落实相关的规章体系,进而提升安管的基础,地阿东安全活动开展顺畅。

参考文献
[1]张向君.浅析我国铁路发展中存在问题及应对措施[J].中国市场,2008(10).
[2]王大卫.加强我国铁路专用线管理的探讨[J].铁道货运,2008(8).
[3]孙永福.铁路建设管理论集[M].北京:中国铁路出版社,2004.。

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