航材管理和共享模式的探索
航材共享
航材共享文 / 胡涛(航空器材部)本文对航材管理模式之一的航材共享作了详细介绍,航材共享解决方案是20世纪末以来由欧美大型航空公司发展而来的新型航材管理模式,对航材共享的优缺点进行了比较分析,介绍了航材共享具体操作程序和数学模型的建立方法,还介绍了如何选择航材共享的管理商。
众所周知，在航空公司的运营中机务维修的支出占了很大的比例。
根据相关资料统计数据显示，部件维修和零部件库存的维持费用大约占整个维修成本的25%左右。
航空公司在航材方面的投资最终目的是保证航班正常运营。
基本的航材库存包括：高价周转件（航线可更换组件LRU）、消耗件、标准件、航化品、APU和发动机等等。
据统计，公司除APU和发动机外，在航材库存总价值中高价周转件价值大于80%。
高价周转件的管理对航空公司运营的影响也是最大的。
高价周转件的库存数量主要取决于：MTBUR、TAT、FH飞行小时、n装机数量、N机队数量、p(E)保护率。
目前的航材管理方式主要有以下三种：1.航材自主管理主要工作：计划采购、索赔送修、仓储运输。
机队规模超过20－30架的经济规模的话，从工程管理和财务管理的角度来看航材自主管理是可以接受的。
缺点：维持库存的财务投资很大，贷款成本，仓储和运输方面也产生费用，库存航材折旧，同时工程管理、保险和安全保障也要有较大支出。
还会有隐性的消耗，如丢失、报废和失效等。
2.航材租赁与OEM和其他航空公司签订有限的重要件的租赁合同，或从不同的供应商租用件。
只购买必要的航材，在出现紧急情况时租赁航材。
优点：航空公司可以自主控制部件的技术标准。
降低库存投资。
缺点：需要支付较高的租赁费，不能保证租赁航材技术标准的统一。
在支持运营时要承担风险，即不能保证在紧急时得到正确的部件。
3.航材共享。
航材共享是由多个不同的航空公司共同协作，由统一的管理者管理形成规模效应，以最大程度减少库存。
参加航材共享的客户能够在要求的时间、要求的地点，获得要求的航材，以支持航空公司的运营。
通用航空航材管理模式优化研究
通用航空航材管理模式优化研究通用航空航材管理是指对通用航空公司运营过程中所使用的航材进行有效的管理和控制。
航材是通用航空公司运营的核心资源之一，对于航空公司的安全运营和效益具有重要影响。
优化通用航空航材管理模式，提高航材管理效率和质量，具有重要的理论和实践意义。
目前，通用航空航材管理模式存在一些问题。
航材管理流程不够科学化和规范化，导致航材管理效率低下。
航材管理信息化水平较低，无法实现精确的航材数据管理和分析。
航材库存管理不够科学和精细，导致航材库存过多或过少。
航材质量管理不够严格，容易出现质量问题。
为了优化通用航空航材管理模式，需要从以下几个方面进行研究和改进。
建立科学的航材管理流程，包括需求计划、采购、入库、分发和退库等环节。
在每个环节中，应制定相应的管理规程和标准操作程序，提高管理的规范性和效率。
加强航材管理信息化建设，实现航材数据的自动化采集、存储和分析。
通过信息化手段，可以实现对航材库存情况、使用情况和质量情况的实时监控和分析，为航材管理提供科学依据。
改进航材库存管理方法，通过合理的库存控制、采购配给和退库回收等手段，减少航材库存量，提高库存周转率。
加强航材质量管理，建立严格的质量检验制度和产品追溯体系，保证航材质量安全。
优化通用航空航材管理模式可以实现以下几个方面的效益。
提高航材管理效率，减少人力物力资源的浪费，降低航空公司运营成本。
提高航材管理水平，减少因航材管理不当而引起的事故和故障，提升通用航空公司的安全运营能力。
提高航材管理质量，减少质量问题的发生，提升通用航空公司产品的质量和可靠性，提升通用航空公司的竞争力。
通过对通用航空航材管理模式的优化研究，可以提高航材管理效率和质量，减少成本和风险，提升通用航空公司的竞争力和运营效益。
优化通用航空航材管理模式的研究具有重要的意义和价值。
关于航材管理及其共享模式的思考
关于航材管理及其共享模式的思考摘要：航空公司在运营中一直注重成本控制，尤其是航材成本的控制。
因此，航空公司应更加注重对航材备库产生的成本加以控制，以降低运营成本。
为此，本文对航材管理及其共享模式进行了探讨。
关键词：航空公司；航材管理；共享模式1航材管理系统依托计算机信息技术的发展、数据分析和人机结合的航空物资管理系统，实现了对航空物资入库、出库、收货、退库、结算全过程的管理，对航空物资的计划采购和库存数据进行一体化管理，使库存数据及时、准确、可靠、可控。
特别是使计划人员能够实时掌握库存数量，及时调整计划补充数量，提高保修率。
此外，航空物资管理系统与财务系统紧密相连，方便财务部门对订单发票进行核对和计算，包括对账查询、明细查询等。
航材管理系统主要使用三个部分，分别是库存管理部分、计划采购管理部分和数据统计分析部分。
1.1库存管理在库存管理模块中，可以设置航材分类、航材属性、库存位置、质量管理、存储条件、存储架位置等基本信息，可以根据设置的条件查询库存数量和明细，并可以实现批量操作管理。
同时，系统根据物料收货情况实时生成入库数量和入库时间，并可通过设置条件进行库存查询，极大地方便了仓库人员对航空物资库存进行库存管理，量化工作量，以便更加合理、科学、有效地安排工作。
1.2计划采购管理航空物资管理系统提供了航空物资实时生成计划应用的功能，计划人员可以根据现有库存数量、每月使用数据、平均到货日期等关键信息自动生成所需的库存数量。
为规划人员提供常用航材的补货订单数量，并将库存资金控制在合理的范围内。
系统根据航材的属性、使用频率、购买价值等因素进行分类管理，重点对高频航材进行管理，优化航材规划者的工作。
此外，可根据项目备品备件、季节备品备件，根据生产周期、项目指示，对日常计划工作进行调整。
1.3数据统计分析统计分析主要包括库存情况、提现情况、库存情况、计划申请情况、采购情况、合同执行情况、账单支付情况、采购成本分析。
航材共享
航材共享文 / 胡涛(航空器材部)本文对航材管理模式之一的航材共享作了详细介绍,航材共享解决方案是20世纪末以来由欧美大型航空公司发展而来的新型航材管理模式,对航材共享的优缺点进行了比较分析,介绍了航材共享具体操作程序和数学模型的建立方法,还介绍了如何选择航材共享的管理商。
众所周知，在航空公司的运营中机务维修的支出占了很大的比例。
根据相关资料统计数据显示，部件维修和零部件库存的维持费用大约占整个维修成本的25%左右。
航空公司在航材方面的投资最终目的是保证航班正常运营。
基本的航材库存包括：高价周转件（航线可更换组件LRU）、消耗件、标准件、航化品、APU和发动机等等。
据统计，公司除APU和发动机外，在航材库存总价值中高价周转件价值大于80%。
高价周转件的管理对航空公司运营的影响也是最大的。
高价周转件的库存数量主要取决于：MTBUR、TAT、FH飞行小时、n装机数量、N机队数量、p(E)保护率。
目前的航材管理方式主要有以下三种：1.航材自主管理主要工作：计划采购、索赔送修、仓储运输。
机队规模超过20－30架的经济规模的话，从工程管理和财务管理的角度来看航材自主管理是可以接受的。
缺点：维持库存的财务投资很大，贷款成本，仓储和运输方面也产生费用，库存航材折旧，同时工程管理、保险和安全保障也要有较大支出。
还会有隐性的消耗，如丢失、报废和失效等。
2.航材租赁与OEM和其他航空公司签订有限的重要件的租赁合同，或从不同的供应商租用件。
只购买必要的航材，在出现紧急情况时租赁航材。
优点：航空公司可以自主控制部件的技术标准。
降低库存投资。
缺点：需要支付较高的租赁费，不能保证租赁航材技术标准的统一。
在支持运营时要承担风险，即不能保证在紧急时得到正确的部件。
3.航材共享。
航材共享是由多个不同的航空公司共同协作，由统一的管理者管理形成规模效应，以最大程度减少库存。
参加航材共享的客户能够在要求的时间、要求的地点，获得要求的航材，以支持航空公司的运营。
航空公司航材共享管理模式研究的开题报告
航空公司航材共享管理模式研究的开题报告一、研究背景航空公司航材共享管理在现代民航产业发展过程中越来越受到公司和顾客的关注。
随着航空公司和机场的竞争越来越激烈，航空公司的成本控制和资产管理能力越来越被重视。
航材共享管理是增强航空公司资产利用效率、降低成本的一种有效手段。
目前，工程管理领域已经涌现出了许多关于航材共享管理的研究论文。
但是，大多数研究都是在实践方面进行的，而针对航材共享管理模式相关的理论分析和模型构建研究还相对较少。
因此，本文将研究航材共享管理模式，发现其优点及应用，进一步探讨如何在航空公司进行航材共享管理，提高其资产利用效率和成本管理能力，以满足航空公司在竞争激烈环境中的需求。
二、研究目的和意义航材共享管理是提高航空公司资产利用价值的一种新模式，具有以下意义和价值：1、优化资产利用效率。
通过共享管理模式，航空公司可以更好地利用其资源，如飞机配件、航器、设备等，提高其资产的利用效率。
2、降低成本管理。
航空公司可以通过航材共享管理模式降低其成本管理费用，例如可减少采购费用、库存成本、设备维护费用等。
3、提高航空公司运营效率。
通过航材共享管理模式，航空公司可以提高其运营效率，如缩短维修时期和保障性维修失效时间等。
4、提高客户满意度。
通过航材共享管理模式，航空公司可以提高客户的满意度，如更快地响应和解决客户的问题，提高空运效率等。
因此，本文将就航材共享管理模式的优点和应用进行研究，提出合理化的建议，以帮助航空公司有效地应对市场竞争和提高其资产利用效率和成本管理能力。
三、研究内容和方法1、研究内容本文将从以下几个方面进行研究：1、航材共享管理模式的概念和发展历程。
介绍航材共享管理模式的定义及其在航空公司的应用现状。
2、航材共享管理模式的优点及应用。
从优化资产利用效率、降低成本管理、提高运营效率和客户满意度等方面论述航材共享管理模式的优点和应用。
3、航材共享管理模式的关键因素和建议。
针对航材共享管理模式的关键因素进行分析和探讨，并提出建议。
航空航材管理研究航空公司航材管理的最佳实践和创新
航空航材管理研究航空公司航材管理的最佳实践和创新航空航材管理是航空公司的核心业务之一，它涉及到航材的采购、仓储、维修和报废等各个环节。
在航空公司日益竞争激烈的市场中，如何实现航材管理的高效和创新成为了各大航空公司关注的焦点。
本文将对航空公司航材管理的最佳实践和创新进行深入研究。
一、航材采购管理实践航材采购是航空公司航材管理的重要环节，良好的采购管理能够确保航材的质量、时效和成本控制。
在最佳实践和创新方面，航空公司可以采用以下策略：1. 建立全面的供应商评估机制：航空公司应建立完善的供应商评估机制，选取合适的供应商，并定期对其进行评估和监督。
这有助于确保供应商提供的航材符合质量标准，并能够按时交付。
2. 采用信息化管理系统：航空公司可以借助信息化管理系统实现采购过程的自动化和标准化。
通过引入电子采购系统，可以提高采购效率、降低采购成本，并更好地跟踪和管理采购活动。
3. 推行合作伙伴关系：航空公司可以与供应商建立长期合作伙伴关系，共同实现双赢。
通过与供应商的密切合作，航空公司可以获得更好的服务和支持，并获得价格和交期方面的优势。
二、航材仓储管理创新航材仓储管理是航空公司航材管理的重要组成部分，良好的仓储管理能够提高航材的利用率和保管水平。
在创新方面，航空公司可以考虑以下策略：1. 实施智能仓储管理：航空公司可以引入智能化技术，如物联网、大数据分析等，对航材仓储过程进行监控和管理。
通过实时监测航材的存储和使用情况，可以提高航材的利用率和保管水平。
2. 优化仓储布局：航空公司应根据航材的特性和使用频率，合理规划仓储空间布局。
通过优化仓储布局，可以减少仓储面积、提高仓储效率，并降低仓储成本。
3. 引入自动化设备：航空公司可以引入自动化设备，如自动取料机器人、仓储货架自动化等，提高仓储操作的效率和准确性。
这样可以减少人力成本，提高工作效率，同时降低操作错误率。
三、航材维修管理最佳实践航材维修管理是航空公司航材管理的关键环节，有效的维修管理能够延长航材的使用寿命，减少故障和事故的发生。
航空航材管理优化航空航材管理的关键策略和供应链创新
航空航材管理优化航空航材管理的关键策略和供应链创新航空航材管理优化的关键策略和供应链创新航空航材管理对于保障飞机的安全运行和提升运营效率至关重要。
随着航空行业的不断发展，航空航材管理也面临着新的挑战和机遇。
为了优化航空航材管理，提高供应链效能，航空公司和供应商需要采取一系列关键策略并进行供应链创新。
一、统一管理与信息化建设航空航材管理涉及到大量的物料、设备和数据，由于传统的管理模式可能导致信息孤岛和重复劳动。
为了解决这个问题，航空公司需要将航材管理与公司的信息化系统进行整合，实现统一管理和信息的共享。
通过建立集中的航空航材管理平台，航空公司可以实时掌握航材库存、采购信息和维修记录等关键数据，提高管理的精确性和时效性。
二、供应链合作与拓展航空航材管理的一个关键因素是与供应商的合作。
航空公司需要与供应商建立稳定的合作关系，通过深入了解供应商的生产能力、交货能力和质量保证措施等信息，选择合适的供应商，并建立长期的合作伙伴关系。
同时，航空公司还应该积极拓展供应链，与多家供应商合作，确保航材供应能够及时、准确地满足需求。
三、优化库存管理与采购策略航空航材管理中的一个重要问题是库存管理和采购策略的优化。
航空公司应该运用先进的库存管理技术，如基于需求预测的库存控制模型和航材寿命周期管理模型，合理确定航材的库存水平和采购策略，避免库存过剩或短缺。
同时，航空公司还可以借助供应商的优势，在库存管理中采用“供应商管理库存”（VMI）模式，通过供应商和航空公司之间的信息共享和协调，实现库存的最优化。
四、利用新技术实现供应链创新随着信息技术的发展，航空行业也逐渐引入新的技术应用来优化供应链。
航空公司可以利用物联网技术和追踪系统，实现对航材的追踪和监控，提高对航材的可见性和追溯性。
此外，航空公司还可以利用大数据分析技术，分析航材的使用和维修数据，找到潜在的问题和改进的空间，提升供应链的效能和质量。
综上所述，航空航材管理的优化需要航空公司和供应商共同努力，通过统一管理与信息化建设，供应链合作与拓展，库存管理与采购策略优化，以及利用新技术实现供应链创新等关键策略，不断提升管理水平和供应链效能，确保航空航材管理的高效运行，为航空公司的发展做出贡献。
关于航材共享的若干思考
Thoughts on spare parts pool 作者： 张华 张永慧 盛刚 夏海波 范晓力
作者机构： 不详
出版物刊名： 民航管理
页码： 98-104页
主题词： 航材保障 共享模式 航空公司 比较优势理论 国际金融危机 供应链管理 专业化分工民航业
摘要：航材保障与维修一直是航空公司的一项重要管理活动。
航材共享作为一种先进的航材管理模式，为航空公司提升管理效率，节约成本提供了全新的解决思路。
航材共享在国外的广泛开展，证明了其在实践中的生命力，而规模经济、供应链管理、专业化分工与比较优势理论为其在经济学和管理学找到了理论支持。
考虑到国内民航业正面临着国际金融危机的挑战，尤其是对航空公司成本控制提出了更高的要求，结合我国民航现有航材管理的弊端，在我国民航业开展航材共享就具有很强的现实意义。
在我国开展航材共享，有必要探讨其最优发展路径。
考虑到我国的国情，以市场为主导，第三方作为管理人，政府大力支持的航材共享模式可能是最优的发展路径。
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航材管理和共享模式的探索
摘要：航材是民用航空维修保障中重要的一环。
如何高效科学，成本合理，
清晰可控的进行管控，是航材管理的重点和难点。
为此，依托计算机信息技术开发，数据分析，人机结合的航材管理系统应运而生，实现了航材从进到出全方面
的可追踪管理。
航材管理是条供应链，链上各个环节的管理人员，互相支持，环
环相扣，共同完成了航材的流通和保障。
每个环节都发挥着重要的作用。
透过现
象看本质，要及时分析背后的数据，完善备货订件的逻辑，才能更好在保障维修
工作的同时，将库存资金控制到合同范围。
这就需要在工作中不断的积累，不断
的调整，不断的探索。
成本意识，应人人树立，人人有责。
关键字：航材管理；计划采购；统计分析；航材共享
引言
航材管理系统
依托计算机信息技术开发，数据分析，人机结合的航材管理系统[1]，可实现
航材的入库、出库、领用、退库、结算等全过程的管理，并对航材的计划采购和
库存数据进行一体化管理；系统数据的实时更新，让航材库存数据做到及时准确、可靠可控，尤其让计划人员可实时掌握库存数量，及时调整计划补充数量，调高
保障率。
另外，航材管理系统与财务系统紧密连接，方便财务部门对订单发票进行核
对核算；系统链接多种查询代码，包括对账查询、出入库明细查询等。
同时，兼
具库存、采购动态数据生成功能；计划数量的实时生成功能；数据导出功能等，
可因需求分析不同的后台数据。
航材管理系统主要用到三大板块，分别是库存管理板块、计划采购管理板块
和数据统计分析板块等。
1.库存管理
在库存管理模块，设置航材分类、航材属性、库存地、质量管理[2]、存储条件、储存架位等基本信息，可根据设置条件来查询库存数量以及明细信息，可实
现批量操作管理。
系统设置了多种查询代码，并提供数据导出功能，包括出入库明细，退库明细，以及航材库寿监控功能等。
同时系统实时根据收料情况生成入库数量和入库
时间，可以通过设置条件进行库存查询，极大方便了库房人员对航材库存进行盘
点管理，并量化了工作量，以便更加合理科学有效的安排工作。
2.计划采购管理
航材计划：航材管理系统提供了航材实时计划申请的生成功能。
计划人员可
根据现有的库存数量、月使用数据、历来的平均到货日期等关键信息，自动生成
所需航材补库数量。
为计划人员提供了常用航材的补充订货的数量。
同时兼有满
足保障率的情况下最大的库存量。
实现了保障的同时，还能将库存资金控制在合
理的范围[3]。
系统根据航材的属性，使用频次，采购价值等因素，进行分类管理。
将高频
次的航材进行重点管理，优化了航材计划员的工作。
当然系统在实时统计更新使
用频次的数据，基本以年为单位，统计出一年有几个月使用，1个月计数为1次。
此外，还可以根据项目备件，季节性备件。
这个需要计划员根据生产周期，
项目指令，对日常的计划工作做出调整。
采购订单管理：采购员根据计划员提交的计划数量，发出系统内的询价；三
方比价后，根据单价，交期，库寿等关键信息来选择下单。
采购员下订单时，系
统会给采购员提供一个历史参考数据，比如历史采购额和历史采购量，是采购价
格控制在一个合理的范围，也为审计通过提供完整合规的依据。
同时，采购员下订单，会根据报价信息，完善预计到货信息。
而这个到货信息，将再次影响计划人员的库补计划，调整保障方式。
3.统计分析
统计分析主要有库存情况、领退情况、盘点情况、计划申请情况、采购情况、合同执行情况、账单付款情况、采购成本分析等。
库存情况用以统计航材库存量、分析不同种类的航材所占的比例，预警库存量，给计划人员提供补库参考，并动态掌握库存资金；
领退情况用来分析实际维修工作航材的使用率，量化双方的工作量，形成约束，减少不必要件的发退料；
盘点情况用以盘点系统报表上的航材数量和实际库存的数量，对于差异项目，需要标记出，并做出相应盘亏或盘盈调整；
计划申请情况，记录计划人员的实时补库情况以及补库频次。
采购情况用以分析采购订单，采购金额、数量、采购频次、交货周期以及不
同种类的航材所占的资金比例；
合同执行情况可统计出每个合同里实际交货的情况，以及未执行的金额和剩
余交货的数量；
账单支付情况可统计交付收料完成的账单，同时也是财务用以付款的依据；
此外还能分析每个月各供应商所提供的航材金额、航材数量以及不同种类的航材
采购所占的比例。
采购成本分析用列出采购成本的构成，比如运费，增值税，AOG费等，为加
强成本控制管理，提供依据。
航材共享
当然航材管理过程中还存在很多问题，比如航材种类繁多、件号相似、采购
周期长、到货及时性和准确性难以控制；对于高价值的周转件，备货少，航司内
部各部门之间以及航司与航司之间的沟通协调不畅，导致航材供应保障效率低；
在航材管理过程中大多缺乏全程有效的监控和追踪手段，导致航材存在库存管理
混乱的情况。
综上所述，为了提高航材管理的准确性和及时性，降低库存资金和人力成本，还需探索推广新型的的航材管理模式。
而满足以上优点的航材共享模式，应运而
生[4]。
如果要推广航材共享，首先就是要搭建航材共享平台[5]。
通过现代互联网技术、云计算技术，大数据等信息技术手段，将各航司，供应商，机务维修企业三
者联系起来，资源共享，信息共享。
同时，还需标准化航材管理工作流程和工作
过程，减少不同部门，不同航司质检标准不一致的差异，极大的方便航材的流通。
在实现航材共享的过程中，以下几个方面值得考究：
一.首先明确航材共享的目标。
凡事预则立不预则废，必须得明确航材共享的目标，制定出同一个标准下
的航材管理工作流程，且适用于共享平台上的所有用户，优化改进管理流程，减
少关卡，提高航材保障效率。
二.具体实施，就需要共享模式下的航材管理流程的整合优化。
求大同存小异，每个航司，每个维修企业的质量管理体系不一样，管理方式
是难免存在差异。
这就需要各个部门的成员，共同梳理优化航材体系。
同时，让
航材共享模式一直持续发展下去，就需要整合优化后的航材管理流程具有科学性，可持续的竞争力，并经得起审查。
三．共享展望。
通过对航材共享模式的初步分析，可以看出此模式兼具有以下几个特点：
此模式下，航材在同一平台，通过数据共享中心[6]，实现了库存数量共享，
集中管理，减少了航材库存费用，减少了采购订件成本，极大降低了库存管理成本，规范了航材的采购流程，
此模式下，提供了信息共享平台，也能实现需求信息的快速响应。
一旦发出
需求，此平台上的所有用户都检索的到，能在最短的时间精准快速响应，并可就
近保障，提高了保障能力，极大的减少了中间的运输费用，降低了维修成本。
结语
航材管理是民航航空安全保障的重要一环，建立科学有效，清晰可控的航材
管理系统是及其有必要的[7]。
在航材完整的供应链上，每个环节都有着不可替代
的作用，环环相扣，严丝合缝，共同完成了航材的流通和保障。
随着科技的发展，大数据的运行，今后的航材管理将更加科学化，时效化，共享化和可追溯化，各
部分功能将更加完善，而且航材共享模式下，极大程度的降低了成本，同时资源
共享，信息共享的信息化，也极大的提高了航材保障率，更好的保障了民航维修。
参考文献
[1]王小芳. 供应链视角下航材库存管理探究[J]. 合作经济与科技,
2022(22):3.
[2]李卫灵,郭星香,刘臣宇,等. 基于质量管理的航材保障分析[J]. 科技视界, 2021, 000(017):172-173.
[3]吴云梅. 航材管理的降本增效措施[J]. 交通科技与管理, 2021,
000(024):P.1-2.
[4]林焕裕. 航材共享模式在航空公司中的应用[J]. 国际航空, 2007(12):3.
[5]赵鹏. 航材虚拟共享模式研究[J]. 2021.
[6]冯蕴雯, 潘维煌, 刘佳奇,等. 考虑航材共享的国产民机航材配置技术研
究[J]. 西北工业大学学报, 2021, 39(6):8.
[7]林文晶. 飞行模拟机系统及航材管理[J]. 设备管理与维修, 2022(22):2.。