道路交通标志标线质量要求和检测方法
标志标线质量控制方法
标志标线作为道路交通安全的重要组成部分，其质量控制至关重要。
合格的标志标线不仅能够引导驾驶员正常行驶，还能提高行车安全性，并减少交通事故的发生。
为了确保标志标线的质量，需要采取一系列的控制方法。
首先，确定标志标线的设计规范是质量控制的首要步骤。
根据道路交通运输规则和标志标线的功能，制定适当的标志标线设计规范。
这些规范可以涉及标志标线的尺寸、颜色、材料等方面的要求。
由于不同国家和地区的交通规则可能存在差异，所以需要根据当地的实际情况制定相应的设计规范。
其次，选择合适的标志标线材料也是质量控制的关键。
标志标线常用的材料包括油漆、热熔塑料和反光膜等。
不同材料具有不同的特性，如耐久性、抗腐蚀性、反光性等。
根据实际需要和预算考虑，选择合适的材料，并确保材料的质量符合相关标准。
第三，施工过程中的质量控制也是十分重要的。
在施工之前，需要对施工区域进行充分的规划和准备工作。
例如，清理施工区域并确保路面平整。
施工人员在进行标志标线绘制的过程中，需要严格按照设计规范进行操作，并使用适当的工具和设备。
此外，施工人员还应具备相应的技术能力和经验，确保标志标线的质量。
另外，定期检查和维护也是标志标线质量控制的重要环节。
标志标线在长时间的使用过程中，可能会出现褪色、损坏等情况。
为了保持标志标线的清晰和有效性，定期进行检查，并及时进行维护和维修是必要的。
技术人员可以使用专业的检测工具和设备，对标志标线进行测量和评估，以确保其质量符合要求。
最后，以用户满意度为导向的质量控制方法也是不可忽视的。
用户对标志标线的要求和期望是质量控制的重要依据。
为了满足用户的需求，可以开展用户调研和意见收集活动，了解用户对标志标线质量的感受和建议，并根据反馈结果进行改进和优化。
在总结，标志标线的质量控制是确保道路交通安全的重要环节。
通过制定设计规范、选择合适的材料、控制施工过程、定期检查和维护以及以用户满意度为导向等方法，可以有效提高标志标线的质量，并减少交通事故的发生。
《道路交通标线质量要求和检测方法》
《道路交通标线质量要求和检测方法》
道路交通标线是道路交通管理组织、控制暨交通安全的主要工具，它旨在清楚地指引
行人和驾驶员来为保障安全交通，順畅的行驶。
道路交通标线的质量直接影响着行车安全，其质量要求和检测方法有关法律法规如下：
1、抗老化性能：它必须具有良好的抗老化性能，在正常环境条件下应能正常使用2-8年以上。
2、耐磨性：它的耐磨性应至少达到类似的彩绘银灰涂料的水平。
3、胶粘性：它的胶粘性要求满足彩绘标志被安装后所需的要求。
4、疲劳性：它的疲劳性应不会随着时间的流逝而发生变化。
5、密封：它的密封应对密封对象有良好的附着性和可靠的密封性。
1、绘制检测：根据标准规范，绘制预期的检测过程图，检查实际检测结果是否符合
标准要求。
2、抗老化性检测：检测到抗老化剂在50℃降温环境下1小时，它的性能是否还能用
于表面涂料。
3、尺寸公差检测：根据标准规定，利用卡尺等复尺进行尺寸测量，确保其尺寸的精度、合格率和公差范围。
4、光学性能检测：测量此类材料的反射光线强度，根据标准规定此值一定要达到规
定的最小值。
5、耐冲击性检测：根据标准规范，将检测对象放在规定的冲击器上，在一定的强度、时间和次数下对其进行冲击，检测施加冲击后其材料是否有不稳定现象。
总之，道路交通标线的质量要求和检测方法涉及多个因素，应在这些因素当中进行把握，严格执行法律法规，以保证行车安全。
道路交通标志标线质量要求和检测方法
道路交通标志标线质量要求和检测方法为确保道路交通标志标线质量，需要进行相关的要求和检测方法。
一、道路交通标志质量要求：1.标志质量要达到相关标准的要求，如标志的形状、大小、颜色等。
2.标志应使用反光材料，确保在夜间或恶劣气候条件下能够清晰可见。
3.标志应牢固地安装在合适的位置，确保不会轻易倒塌或损坏。
4.标志表面应平整、光洁，保证文字、图案清楚可辨。
5.标志应耐久，能够经受长时间的风吹日晒、雨水冲刷等自然环境影响。
6.标志应具备提醒、警示等功能，确保驾驶员能够准确理解并正确操作。
二、道路交通标线质量要求：1.标线的线型、宽度、长度等应符合标准要求，确保标线的作用能够得以充分发挥。
2.标线应使用耐久的材料，确保标线能够经受长时间的使用和车辆碾压而不易磨损或掉落。
3.标线应按照标准要求进行施工，确保标线直线、平整、无明显的间隔和断裂。
4.标线的颜色应与标准要求一致，以便驾驶员能够准确识别并做出正确的驾驶决策。
5.标线应能够反光，确保在夜间或恶劣天气条件下能够清晰可见。
6.标线应具备防滑功能，以防止车辆在雨天或其他湿滑条件下打滑。
三、道路交通标志标线的检测方法：1.目视检查：人工检查标志标线的形状、颜色、反光等是否符合要求，并记录标志标线的位置和存在的问题。
2.反光度检测：使用专业的反光度检测仪器，分别检测白天和夜间标志标线的反光度是否达到标准要求。
3.磨损检测：使用专业的磨损检测仪器，测量标线的磨损程度，以判断是否需要维修或更换标线。
4.测量检测：使用专业的测量仪器，测量标线的线型、宽度、长度等是否符合标准要求。
5.抗滑性检测：使用专业的摩擦系数测试仪器，检测标线的抗滑性能是否符合要求。
以上是关于道路交通标志标线质量要求和检测方法的简要介绍，确保道路交通标志标线质量的符合标准要求，是保障交通安全和畅通的关键。
相关部门应加强对标志标线的监督和管理，确保道路标志标线的质量、准确性和持久性，以提高道路交通的安全性和效率。
道路交通标线质量要求和检测方法
道路交通标线质量要求和检测方法道路交通标线是指在道路上划设的各种标线，包括中心线、车道线、停车线、禁停线等，它们在道路交通管理中起着非常重要的作用。
因此，对道路交通标线的质量要求和检测方法显得尤为重要。
首先，道路交通标线的质量要求是非常严格的。
标线的线型应该清晰、连续，不得有断裂、虚线错综和交叉等现象。
标线的颜色应该鲜艳明亮，不得出现褪色、变色等情况。
标线的粗细、长度、宽度等尺寸也应符合国家标准，以确保驾驶员能够清晰地看到并正确理解标线的含义。
此外，标线的反光性能也是非常重要的，尤其是在夜间或恶劣天气条件下，良好的反光性能可以提高驾驶员的识别能力，减少交通事故的发生。
其次，对道路交通标线的检测方法也是至关重要的。
常用的检测方法包括目视检查、测量仪器检测、光学检测等。
目视检查是最基本的检测方法，通过肉眼观察标线的线型、颜色、反光性能等情况来判断其质量是否合格。
测量仪器检测则是利用专业的测量仪器对标线的尺寸、线型等进行精确的测量，以确保其符合国家标准。
光学检测则是利用光学设备对标线的反光性能进行检测，以确保其在夜间或恶劣天气条件下能够发挥良好的警示作用。
除了以上的质量要求和检测方法外，还应该加强对道路交通标线的维护和更新工作。
定期对道路交通标线进行维护保养，及时修补损坏的标线，更新老化的标线，以确保其长期保持良好的质量和性能。
同时，还应该不断改进和完善道路交通标线的质量要求和检测方法，以适应交通管理的不断发展和变化。
综上所述，道路交通标线的质量要求和检测方法是道路交通管理中的重要环节，它直接关系到交通安全和交通秩序的维护。
只有严格按照标准要求对道路交通标线进行质量检测和维护，才能确保道路交通标线始终处于良好的状态，为驾驶员提供清晰准确的引导，保障道路交通的安全畅通。
交通安全设施检测指南
交通安全设施试验检测指南（线）1、交通标志检测道路交通标志产品检验规则包括出厂检验、型式检验、抽样方法、判定规则四部分内容，检验方法依据标准《道路交通标志板和支撑件》GB/T23827-2009,具体检测项目如下：1)钢构件防腐层质量，满足《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》(GB/T18226-2000）2）材料力学性能：铝合金板材力学性能满足《一般工业用铝及铝合金板、带材第2部：力学性能》(GB/T388.2—2012）的规定，高速公路宜采用牌号3003的铝合金板材,多风地段采用牌号3004的铝合金板材;标志底板碳素结构钢满足《碳素结构钢冷轧薄钢板及钢带》（GB/T11253-2007）或《连续热镀锌钢板及钢带》（GB/T2518-2008）的有关标准；合成树脂类板材用于底板时，满足相关标准要求；立柱、横梁、法兰盘、抱箍、紧固件等支撑件满足《结构无缝钢管》（GB/T8162—2008）/《直缝电焊钢管》（GB/T13792—2008）/《碳素结构钢》(GB/T700—2006）及有关设计要求3）标志板面色度性能：非反光型标志板面普通材料色应满足《安全色》(GB2893-2008）的要求；反光型标志板面的逆反射材料色应符合《道路交通反光膜》（GB/T18833—2012)中表面色和逆反射色的要求；4）反光型标志面板的光度性能，标志板面为反光膜时,逆反射系数值不应低于《道路交通反光膜》（GB/T18833—2012)的相关规定;5)标志板抗冲击性能，抗冲击试验后，标志板在冲击点外，不应出现裂缝、层间脱落或其他损坏；6)耐盐雾腐蚀性能，试验后,标志板及支撑构件不应有变色或被侵蚀等破坏痕迹；7）标志板耐高低温性能，试验后，不出现裂缝、软化、剥落、皱纹、起泡、翘曲或外观不均匀等痕迹；8）标志板耐候性,试验后标志板应无裂隙、刻痕、凹陷、汽包、侵蚀、剥离、粉化、变形等破坏，任何一边不应出现超过0。
8mm的收缩,也不应出现反光膜从标志底板边缘翘曲或脱离的现象；标志板各种颜色的色品坐标及亮度因数满足《道路交通反光膜》（GB/T18833—2012）的规定，标志板面为反光膜时，在观测角0。
道路交通标线质量要求和检测方法
道路交通标线质量要求和检测方法(GB/T 16311-2005)道路石油沥青(SH0522-2000)工程建设标准强制性条文(公路工程部分公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTGD62-2004)·公路工程技术标准(JTG B01-2003) 公路工程土工合成材料等九项JT/T513～521-2004 公路加筋土工程设计规范(JTJ015-91)公路加筋土工程施工技术规范(JTJ035-91)公路交通标志板等十七项JT/T279、280、452.2、593～600-2004·公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004)·公路路面基层施工技术规范(JTJ034-2000)·公路路基施工技术规范(JTJ033-95)·公路绿化设计制图(JT/T 647-2005)·公路排水设计规范(JTJ018-97)·公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000)·公路桥梁板式橡胶支座(JT/T4-2004)·公路桥梁波形伸缩装置(JT/T502-2004)·公路软土地基路堤设计与施工技术规范(JTJ017-96)·公路三波形梁钢护栏(JT/T457-2001)·公路土工合成材料应用技术规范(JTJ/T019-98)·公路圬工桥涵设计规范(JTG D61-2005)·交通工程土工合成材料土工格栅(JT/T480-2002)城市防洪工程设计规范(CJJ50-92)市政公用工程设计文件编制深度规定市政排水管渠工程质量检验评定标准(CJJ 3-90)《公路小桥涵设计示例》2005版人民交通出版社《桥梁设计常用数据手册》2005版人民交通出版社。
《道路交通标志和标线 》 GB 5768.4
《道路交通标志和标线》 GB 5768.4范本一：《道路交通标志和标线》 GB 5768.41. 引言1.1 目的1.2 范围1.3 定义2. 道路交通标志2.1 分类2.1.1 警告标志2.1.2 禁止标志2.1.3 指示标志2.2 设计要求2.2.1 图案和颜色2.2.2 尺寸和比例2.2.3 可视角度2.2.4 可视距离2.2.5 反射性能2.3 安装要求2.3.1 高度和位置2.3.2 施工方法2.3.3 固定方式3. 道路标线3.1 分类3.1.1 边缘线3.1.2 分隔线3.1.3 导向线3.1.4 车道线3.1.5 待转区域线3.2 设计要求3.2.1 宽度和线型3.2.2 颜色和反射性能3.2.3 间距和长度3.2.4 符号和图案3.3 安装要求3.3.1 制定标线计划3.3.2 准备路面和材料3.3.3 施工方法3.3.4 质量控制4. 监测和维护4.1 监测方法4.1.1 目测检查4.1.2 路况调查4.1.3 技术评估4.2 维护计划4.2.1 清理和修复4.2.2 更换和更新4.2.3 灯光维护5. 附录5.1 道路交通标志示意图5.2 道路标线示意图附件：1. 道路交通标志示意图集2. 道路标线示意图集法律名词及注释：1. 《道路交通安全法》- 道路交通安全法为中华人民共和国法律，用以规范和保障道路交通安全的法律法规。
2. 《道路交通管理条例》- 道路交通管理条例为中华人民共和国法律，用以规定和管理道路交通行为的规则与制度。
范本二：《道路交通标志和标线》 GB 5768.41. 引言1.1 目的与范围1.2 规范引用文档1.3 术语和定义2. 道路交通标志2.1 分类和功能2.2 设计要求2.2.1 图案和颜色2.2.2 尺寸和可视性2.2.3 材料和反射性能2.3 安装要求2.3.1 安装位置和高度2.3.2 固定方式和施工方法2.3.3 标志组合和布局3. 道路标线3.1 分类和用途3.2 设计要求3.2.1 颜色和反射性能3.2.2 宽度和线型3.2.3 间距和长度3.3 安装要求3.3.1 制定标线计划3.3.2 准备路面和材料3.3.3 标线施工技术要求4. 标志和标线维护4.1 监测和检查4.1.1 监测方法和频率4.1.2 监测内容和标准4.2 维护和更新4.2.1 清洁和修复4.2.2 更换和更新4.2.3 标志和标线维护管理5. 附录5.1 道路交通标志示例图5.2 道路标线示例图附件：1. 道路交通标志示例图集2. 道路标线示例图集法律名词及注释：1. 《道路交通安全法》- 道路交通安全法为中华人民共和国法律，用以规范和保障道路交通安全的法律法规。
道路交通标志标线的施工验收规范
道路交通标志标线的施工验收规范道路交通标志标线的施工验收规范篇一：道路交通标志标线质量要求和检测方法前言为了确保道路交通标线质量，更好地贯彻实施CB 5768-86《道路交通标志和标线》中标线标准，并使其具有可操作性，特制定本标准。
本标准由中华人民共和国交通部提出。
本标准由交通部公路管理司归口。
本标准由交通部公路科学研究所、交通部标准计量研究所负责起草。
本标准主要起草人：杜玲玲、姜开友。
1 范围本标准规定了涂料型道路交通标线分类、质量要求及检测方法。
适用于公路、城市道路路面上的涂料型交通标线。
矿区、港区、场（厂）区路面涂料型交通标线可参照执行。
2 引用标准下列标准包含的条文，通过在本标准中引用而构成本标准的条文。
本标准出版时，所示版本均为有效。
所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB 5768—86 道路交通标志和标线3 术语3.1 光亮度因数luminance factor非自发辐射的媒质面元在给定方向上的光亮度与相同照明条件下理想漫反射（或透射）体的光亮度之比。
3.2 逆反射retroreflection反射光线从靠近入射光线的反回的反射。
3.3 光强度系数coefficient of luminous intensity逆反射在观测方向的光强度除以投向逆反射体且落在垂直于入射光方向的平面内的光照度之商。
即：R=I/E (1)式中：R——光强度系数，mcd2lx-1；I——光强度，mcd；E——光照度，lx。
3.4 逆反射系数coefficient of retroreflection逆反射面的逆反射光强度系数除以它的面积之商。
即：R＇=R/A=I/（E2A）式中：R＇——逆反射系数，mcd2lx-12m-2；A——试样表面的面积，m2。
4 涂料型标线分类4.1 按标线涂料种类分：a. 溶剂型常温涂料标线；b. 溶剂型加热涂料标线；c. 热熔型涂料标线。
4.2 按标线反光性能分：a. 反光型标线；b. 普通型标线5 标线质量要求5.1 基本要求5.1.1 标线设计应符合GB 5768的规定。
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前言为了确保道路交通标线质量,更好地贯彻实施CＢ57６８—８6《道路交通标志和标线》中标线标准,并使其具有可操作性,特制定本标准。
本标准由中华人民共和国交通部提出。
本标准由交通部公路管理司归口。
本标准由交通部公路科学研究所、交通部标准计量研究所负责起草。
本标准主要起草人:杜玲玲、姜开友。
1 范围本标准规定了涂料型道路交通标线分类、质量要求及检测方法.适用于公路、城市道路路面上的涂料型交通标线。
矿区、港区、场(厂)区路面涂料型交通标线可参照执行.2 引用标准下列标准包含的条文，通过在本标准中引用而构成本标准的条文.本标准出版时,所示版本均为有效.所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
ＧB 576８—86 道路交通标志和标线3术语3.1光亮度因数ｌuminaｎcｅfactｏｒ非自发辐射的媒质面元在给定方向上的光亮度与相同照明条件下理想漫反射（或透射)体的光亮度之比。
3。
2逆反射retroreflection反射光线从靠近入射光线的反回的反射。
３。
3 光强度系数coeffｉcient ｏf ｌuｍinousｉｎtensｉtｙ逆反射在观测方向的光强度除以投向逆反射体且落在垂直于入射光方向的平面内的光照度之商。
即:R=I/E (1)式中:Ｒ-—光强度系数，mcd·lx－1；Ｉ——光强度，mcd；E——光照度,lx。
３.４逆反射系数ｃoefficiｅｎt ｏf ｒetrorefｌeｃtiｏｎ逆反射面的逆反射光强度系数除以它的面积之商。
即:Ｒ'=R/Ａ=I／（E·Ａ)式中:R＇—-逆反射系数，ｍｃd·ｌx—1·m—２；A——试样表面的面积,m2。
4 涂料型标线分类４。
1 按标线涂料种类分：a．溶剂型常温涂料标线;ｂ. 溶剂型加热涂料标线;c.热熔型涂料标线。
4．2 按标线反光性能分:a．反光型标线;ｂ. 普通型标线5 标线质量要求5.1 基本要求5。
1．1标线设计应符合GB 576８的规定．5.1.2 使用的标线涂料应具有与路面粘结力强、干燥迅速以及良好的耐磨性、耐候性，抗滑性等特性，并应符合有关国家标准或行业标准的要求。
5.１。
3标线应具有良好的视认性,宽度一致、间隔相等、边缘整齐、线型规则、线条流畅。
5。
1。
4 标线涂层应厚度均匀,无起泡、开裂、发粘、脱落等现象。
5.２标线形状位置允许误差5。
2。
1 新建道路标线的位置与设计位置误差不大于50mm。
现有道路上新标线与旧标线应基本重合。
5.2.2所有纵向标线的长度、宽度和纵向间距误差应符合表1的规定.表1 mｍ5.2．3 特殊标线的宽度误差不大于５%.5。
2.4 人字形标线、文字、符号应符合设计要求。
５.２。
5标线的端线与边线应垂直，其误差不大于±5°;其他特殊标线,其角度与设计值的误差不大于±３°。
5。
3 标线涂层厚度溶剂型常温涂料标线：0。
3~0。
４mｍ;溶剂型加热涂料标线:0。
3～０.5ｍm；热熔型涂料标线:1．5～２.0mｍ。
５。
4标线色度性能5。
４.1 标线颜色为白色或黄色，其色品坐标和光亮度因数应在表2规定的范围内。
表２5.4。
2 标线在规定的使用期限内，不应出现明显的变色。
5。
5 反光标线5。
5。
1撒布在标线上的玻璃微珠其质量和级配应符合有关国家标准或行业标准要求.5。
5。
２反光标线面撒玻璃珠应分布均匀，含量为0。
3～0。
34kg/ｍ２。
5。
5。
３白色反光标线的逆反射系数应不小于1５0mｃd·lx—1·ｍ—2;黄色标线的逆反射系数应不小于1０0mcｄ·lx—1·m-２。
5.6 标线使用寿命５．6。
1 沥青混合料路面5.6.1．1 溶剂型涂料普通标线二级公路8~10月三级公路10~12月城市道路6～８月5。
６。
1。
２溶剂型涂料反光标线汽车专用公路≥２4月二级公路1６~１８月城市道路1０～12月5.6。
1。
３热熔型涂料标线汽车专用公路≥36月二级公路24～3０月城市道路２０~２4月5。
6．2 水泥混凝土路面溶剂型涂料普通标线≥５月溶剂型涂料反光标线≥10月热熔型涂料标线≥20月6 检测方法6。
1 标线外观目测标线外观.应符合5.1。
3，5．1.4的规定。
6.2 标线尺寸、形状与位置在连续１０0ｍ路段上选取５个测量段,用钢卷尺测量标线所在位置、标线宽度及虚线标线实线段长度、纵向间距,其误差均应符合５。
２．1～5．２。
4的规定.用量角器测量标线的角度,其误差应符合5．2。
5的规定。
6．3标线涂层厚度６.3.1溶剂型涂料标线把一块光平的金属片或玻璃片放置在路面将要划标线的位置处,待划线机通过后，立即将湿膜厚度计垂直地插入划在金属或玻璃片上的标线湿膜中,稳定地保持5～10ｓ,然后垂直提出,观察涂料覆盖厚度计齿格的位置，读出相应数值。
6。
3。
２热熔型涂料标线先将已知厚度且光平的金属片放置在路面上将要划标线的位置处，待划线机通过后,把已覆盖有标线涂料的金属片取出，过5miｎ后,用千分尺或游标卡尺测量总厚度,再减去金属片的厚度即为漆膜厚度．6。
4 标线色度性能任选100m作为测量段，均布5个测量点．用Ｄ６5光源４5°/0°三刺激值色差计测取每个点的色品坐标值和光亮度因数值，求５个点的算术平均值。
应符合表2的规定,一般情况下可用标定有色品坐标值的标准色卡（板）与其标线对比.6。
５面撒玻璃微珠分布用5倍放大镜观察反光标线面撒玻璃珠是否分布均匀,有无结团、成块现象。
6．6 逆反射系数在公路上任选100ｍ测量段，均布５个测量点，将观察角为１°，入射角为86。
5°的标线逆反射系数测量仪按行车方向平放在标线上，测取每个点上的逆反射系数,求5个点算术平均值。
应符合５。
5．3的规定。
来自:安全管理网（ｗww。
ｓａｆeｈoｏ.coｍ) 详细出处:http:／/wwｗ.sａfehoo。
coｍ/Stan ｄard／Ｔrade/Trａffic/200810/4994.sｈｔmlFB-94型反光标线逆反射系数测定仪用途: ﻫＦB - 9４型反光标线逆反射系数测定仪是测量反光标线光学性能的专用仪器.国家标准《道路交通标线质量要求和检测方法》,交通行业标准《路面标线涂料》都对反光标线夜间可见度的光学性能规定了技术指标,ＦB—94型反光标线测量仪为控制施工质量提供了测量仪器。
反光标线亮度，国际上用逆反射系数来表示,单位mcd/lx／m２。
其物理意义是:在单位光照条件下,单位面积上产生的亮度值.将仪器置于被测标线的上面,该仪器以数字的形式显示出逆反射系数值,它反映了行车条件下司机对标线反光亮度的客观评价.ﻫ该仪器由测量主机、电源、充电器、标准板组成。
—-—--——-——-－—－----——－———--—---－--——-—－-—－—--—--——－－--——-———-—--—－-—－—－－————---－-特点: ﻫ1. 能不分白天、夜间、野外、室内,全天候测量；ﻫ2. 仪器操作简单,以直观的数字显示出逆反射系数值；ﻫ3. 仪器配备一套标准板,采用数据传递方式进行标定,准确度高;4. 测量几何条件为观察角1.０5°，入射角88.76°,符合国家标准《道路交通标准质量要求和检测方法》；ﻫ５. 仪器体积小，重量轻,携带方便---－—---－—————-————--—---—－-－——--—---——－———-——-－—-—-—－—－-—-—————-—-—－—-－——--———-技术指标：ﻫ测量范围：0~1999(单位:cｄ/ｌx/㎡) ﻫ不确定度: 〈5％观察角：1。
05°入射角:８８。
7６°光源色温: A光源色温2856K ﻫ接受器：V＆#4０2;校正适用环境溫度：-20°~ 5０°ﻫ一次充电连续工作时间１0小时相对湿度８0％外形尺寸780×420×180 (单位：mm)重量1８Kg ﻫ-————--————-—--———-———－－—--—-—--—--————--－———--—－--——-—————-—--—--——————---——--－配置: ﻫ测量主机一台；充电器一个;标准板一组;校准证书一份;校验证书一份;使用说明书一份—－—-———－——-—-－-－——-——--——-—-—--—-—--－-—-—————---—--－-—————－--—－—-———-——-————-———ﻫ备注：ﻫ仪器使用说明欢迎您选用FB - ９4型反光标线逆反射系数测定仪。
本仪器是专用精密光学仪器。
在使用中,应按使用步骤及要求进行测量。
注意仪器的清洁,并防止震动。
ﻫ一、操作步骤1.打开仪器电源开关(仪器面板处）.这时表头数字为"０００。
”表明仪器内部电源已经接通,如果指示不是"０0０。
”请用调零旋钮调整为”000。
"。
2．打开仪器光门开关(仪器中间位置，旋钮拉出与机箱约30ｍm处,切勿硬拉)并同时校准:本仪器随带一块标准校正板，上面已注明校准数据。
将仪器底部测量口放在标准板上面,（标准板有方向性,箭头指向行车方向)按下测量旋钮（仪器面板上的红色按钮).这时仪器将有数据显示.如果不是给定的效准值，请调整校准旋钮,直到表头数据显示为标定值。
ﻫ3. 如果校准零点有变化,再校准一下，直到显示正确为止。
4．校准调零操作完成后，将旋钮锁定。
这时即可测量.５. 测量时，仪器放置在标线上并与行车方向一致,按照反光标线测量技术要求,须选取五个点。
将每个点的测量结果记录，最后取算术平均值,即是标线的逆反光系数。
ﻫ二、注意事项: ﻫ1．因为仪器的光源在电流作用下会有微量变化，为了测量数据准确。
开机后对仪器预热10分钟。
ﻫ２. 仪器有三个指示灯对仪器电源进行监测.绿灯亮表示电源工作正常,红灯亮表示电源电压低，这时需要对仪器充电。
充电时,如果黄灯亮.表示电已充足。
可以进行测量。
3.本仪器随带一个充电器.充电时，仪器侧面有一个充电开关。
打开开关,指示灯点亮,表示已经与内部电源接通。
这时接上充电器即可充电。
充电时间一般在３-４小时。
ﻫ4. 每次测量结束后,一定将光门按钮复位还原，并将仪器放入仪器箱中保存.防震、放水、放尘。
注意保护标准板的清洁,不要损伤。
ﻫ5．仪器长期不用时,须对仪器蓄电池进行充电维护，防止电池活度减弱。
6．当仪器光门开关未打开时,如按下测量按扭，这时也会出现数据,这个数据是仪器光源的监测数据，与实际测量无关,请用户注意。
7．仪器如果出现故障，请及时与供货方联系，千万不要自行拆修，以免造成不必要的损伤。