成品油配送案例
成品油案例分析
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引言
一、什么业务需要用运单？ 凡是产生收入或成本支出的各类运输业务，都需要通
过运单的形式在系统中体现。 二、系统中有哪几种运单？
9种运单界面，4种业务类型。 详见：WEB系统操作手册P98,P99
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目录 一 引言 二 如何选择运单业务类型 三 成品油业务案例 四 如何在系统中灵活使用各类运单
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如何选择运单业务类型
四种业务类型运单的适用情形 （一）普通单：适用于以吨、吨公里、趟、卡板等为计费 单位的运输业务。 （二）值班单：适用于以时间为计费单位的运输业务。 （三）调遣单：适用于不计工作量，以运距为计费单位的 运输业务。 （四）自用单：当车辆使用方和结算方相同时，不统计收 入；当车辆使用方和结算方不同时，在二级公司及二级公 司层面以下单位统计收入，在运输公司层面不统计收入。
趟次。
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案例
例：焊罐、年审、修理等所产生的放空里程怎么处理 问1：
能否采用普通单，Hale Waihona Puke 这部分油料定额分配给车辆？ 问2：
能否采用值班单，通过调整值班单的全行程将这部分 油料定额分配给车辆？ 问3：
能否采用调遣单，将这部分油料定额分配给车辆？
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回顾： 一、介绍了4中业务类型的适用情形 二、结合实际业务对 普通单、值班单、自用单和调遣单的 使用方法进行了例示 三、分析了四种业务类型运单的统计特性 四、对如何根据统计特性灵活使用运单进行了例示
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成品油业务案例
案例四 3月30日一公司兵团配送中心克拉玛依配送车队新J17943 配
合兵团农八师新安加油站导罐，10：00到达加油站，20：00导 罐完毕返回车场请在系统中完成以下业务：
石化行业六大案例（精选）
石化行业六大案例（精选）第一篇：石化行业六大案例（精选）石化行业六大案例1.中化集团扩大泉州炼油厂打造石化联合体国家发改委于2015年12月7日表示，批准中化集团到2018年在其1200万吨/年的泉州炼油厂增加300万吨/年产能的计划，并建设石化联合体。
该投资为433亿元（67.6亿美元）的项目将使泉州现有的原油蒸馏装置扩大25％，至30万桶/天（1500万吨/年）。
中化集团也将新增13套化工装置，其中包括100万吨/年乙烯装置、80万吨/年对二甲苯装置、30万吨/年芳烃抽提装置、40万吨/年聚乙烯装置，和其他一些设施，包括1万桶/天的汽油加氢和2万桶/天的柴油加氢装置。
泉州炼油厂是中化集团唯一的全资炼油厂，投产于2014年7月，主要加工沙特的阿拉伯轻质油、阿拉伯重质油和伊拉克巴士拉轻质原油，以及一些安哥拉和阿曼的原油。
2.中国海油与壳牌将扩建南海石化工厂中国海洋石油总公司于2015年12月15日表示，中国海油与壳牌公司在广州签署了一份重大条款协议，扩建双方位于广东省惠州市已有股比为50:50的合资企业。
按照该协议，一俟政府批准，壳牌将参与正在建设中的中国海油项目，在现有南海石化联合装置近旁参资兴建另一套石化联合装置。
该协议包括正在建设中的一套乙烯裂解装置和多套下游化工装置，以及一个苯乙烯和环氧丙烷/聚醚多元醇(SMPO/POD)装置。
新建裂解装置将使南海工厂的乙烯产能提高100万吨，使现有产能增加一倍左右。
作为协议的一部分，壳牌将其生产环氧乙烷和乙二醇的OMEGA 专有技术，以及SMPO/POD技术应用于合资企业。
扩建项目将增加南海石化工厂高质量产品的产量和种类，并提高合资企业的总能量效率。
中国海油已经开始建设该石化联合装置，预计两年后投入商业运行。
扩建项目将使南海石化工厂的乙烯产能提高到大约每年两百万吨。
该工厂将多种液体原料转化为乙烯及其衍生物，广泛应用于消费品，包括电脑、塑料瓶、洗涤液等。
成品油配送多车舱车辆指派及路径优化问题分析
成品油配送多车舱车辆指派及路径优化问题分析摘要：成品油配送中涉及到多车舱车辆指派的问题，需要结合多种车型指派任务，做好对车辆装载和路径的规划，将派车的成本与油耗的成本作为多车舱车辆指派的目标，形成更优化的成品油配送方案。
本文主要对成品油配送的特点进行分析，并探究多车舱车辆指派及路径优化策略。
关键词：成品油配送；多车舱；车辆指派；特点；优化问题石油是重要的工业生产能源，能源的供应关系着社会的发展，是重要的战略物资来源，也是经济发展的重要资源。
在经济的快速发展下，成品油的需求量不断提升。
同时由于政策的改变，社会对成品油行业发展提出更高的要求。
为了更好的满足日常生活对石油的需求，要结合油量短缺的问题，做好成品油配送的车辆指派和路径优化。
一、成品油配送特点（一）风险性高成品油是一种特殊商品，具有危险性高的特点，如果管理不当容易发生燃烧、爆炸。
一旦成品油运输中出现爆炸或者泄露的情况，极容易使工作人员的生命受到威胁。
同时，成品油是石油为原料的产品。
在油品的配送中，需要保证成品油满足配送仓要求，避免出现泄露等运输风险。
（二）运输距离长成品油加工厂与油库大部分都设置在距离城区比较远的地方，配送油品的节点比较分散，包括城区内部和比较偏远的地区。
因此在成品油的配送和运输中，需要运送的距离也比较远。
对运输工具的要求高。
（三）运输工具专用性我国成品油运输中大部分都采用中小型的单舱车进行配送，因此每辆车运送的成品油种类有限，只能运送一种油品，运送量少。
如果成品油的需求量加大，车辆需要多次往复运输，提升成品油的配送和运送效率。
因此当前成品油运输中，运送的车辆需要向标准化和专业化的方向发展，形成多舱大容量的配送模式[1]。
二、成品油的运输现状从近年来市场经济的快速发展情况来看，我国的成品油需求量持续提升。
但是由于经济的发展速度放缓，以及新能源汽车技术的成熟，成品油的销售利润降低。
为了有效降低成品油的影响，控制成本，成品油配送企业必须要提升自身配送能力。
中油大连销售公司成品油二次配送优化案例研究
（2）优化配送体系
优化前配送业务流程
优化后配送业务流程
分析
从优化前后配送业务流程图的变化可以看出， 过去每天都是加油站站长到调度中心去要油 (即要货制)，现在配送中心实现了全地区276 座加油站销售和库存数据的自动采集、254座 加油站的配送优化、208个机构用户的统配送 (即补货制)，实现了对加油站的主动配送，避 免了盲目要货，减少了商品库存风险与商品资 金占用率，规避了供货不及时导致销售断货的 风险。现在的配送体系不仅给加油站进行补货， 还对机构用户进行优化配送，提高对客户配送 的质量和效率，树立了企业的新形象，为深化 客户关系管理打下良好基础。
实施配送信息化建设
三、大连销售公司成品油二次配送优化项目的实施
2、优化方案及实施： （1）优化配送区域和油库布局 针对现有油库布局情况，重点是关停低效油库，加大 对现有油库的技术改造力度，提高油库周转能力。根 据大连的地理情况，在大连销售公司的辖区范围内划 分三个配送区：市内配送区、北三市配送区、长海县 配送区。由于瓦房店油库的库容只有1．71万立方米， 其周转能力不能满足北三市市场需求，因此在配送区 域划分上采取分步走的方式，在瓦房店油库周转能力 不能满足市场需求之前，将北三市配送区分成北部和 东部两个配送区，在瓦房店油库扩容后再将两个配送 区合并成一个配送区。瓦房店油库改造完成后，可以 将庄河油库逐步关停。
（3）引入第三方运输
（4）完善信息系统 信息化程度的高低主要体现在数据采集的 自动化、信息传输的网络化和数据处理的智能 化三个方面。这就要求企业建立起快速、准确 的成品油配送信息系统，通过系统及时掌握各 配送中心存、付油数量，及时接 收客户的需求信息。
库存管理难度大
配送成本高 管理难度大
成品油管道顺序输送方案优化
成品油管道顺序输送方案优化汇报人：2024-01-08•成品油管道顺序输送概述•成品油管道顺序输送的方案优化目录•成品油管道顺序输送的模拟与实验•成品油管道顺序输送的案例研究•成品油管道顺序输送的未来发展与挑战目录01成品油管道顺序输送概述高效性能够实现多种成品油的连续输送，提高了输送效率。
环保性相比公路和铁路运输，管道运输更加环保，减少了对环境的污染。
经济性可以降低运输成本，提高企业的经济效益。
成品油管道顺序输送定义成品油管道顺序输送是指按照一定的顺序，将不同种类的成品油依次通过同一管道进行输送的过程。
成品油管道顺序输送的定义与特点1 2 3能够确保不同地区、不同用户对成品油的稳定供应。
保障供应能够降低能源消耗，提高能源利用效率。
提高能效能够促进地区和国家的经济发展，提高就业率。
促进经济发展成品油管道顺序输送的重要性03未来展望未来，成品油管道顺序输送技术将继续向智能化、高效化、环保化方向发展，为人类社会的发展做出更大的贡献。
01历史回顾成品油管道顺序输送技术起源于20世纪60年代，经过多年的发展，已经成为一种成熟的输送技术。
02技术发展随着科技的进步，成品油管道顺序输送技术也在不断改进和完善，例如采用智能控制技术实现自动化输送等。
成品油管道顺序输送的历史与发展02成品油管道顺序输送的方案优化优化目标与原则优化目标提高输送效率、降低能耗、减少维护成本。
优化原则安全性、经济性、环保性、可靠性。
数学建模建立成品油管道顺序输送的数学模型，以便进行优化分析。
人工智能算法采用人工智能算法，如遗传算法、模拟退火算法等，进行优化求解。
仿真技术利用仿真技术对优化方案进行模拟，评估其可行性和效果。
数据分析对历史数据进行分析，找出影响输送效率的关键因素，为优化提供依据。
优化方法与技术收集相关数据，包括管道参数、油品特性、输送历史数据等。
优化流程与步骤数据收集明确优化问题，确定优化目标和约束条件。
问题定义根据优化目标和约束条件，设计多种可能的优化方案。
成品油水路运输案例
成品油水路运输案例成品油是指经过炼油厂加工后的各类石油产品，包括汽油、柴油、煤油等。
由于成品油在工农业生产和人民生活中的广泛应用，其运输方式也变得尤为重要。
本文将以成品油水路运输为题，列举10个案例，介绍成品油水路运输的相关内容。
一、成品油水路运输的特点成品油水路运输具有以下特点：运输能力大、适应性强、运输成本低、运输周期短、安全性高等。
二、案例一：成品油长江水路运输成品油长江水路运输是中国重要的水路运输方式之一，通过成品油码头将成品油从炼油厂运输到沿江地区的各个城市和港口。
三、案例二：成品油船舶运输成品油船舶运输是指通过船舶将成品油从一个港口运输到另一个港口，以满足不同地区的成品油需求。
船舶运输具有运力大、灵活性高的特点。
四、案例三：成品油内河运输成品油内河运输是指通过内河航道将成品油运输到内陆地区。
内河运输具有运输成本低、运输周期短的特点，适用于内陆地区成品油的运输需求。
五、案例四：成品油海运成品油海运是指通过海运将成品油从一个国家或地区运输到另一个国家或地区。
成品油海运具有运输能力大、运输成本低的特点，在国际贸易中占据重要地位。
六、案例五：成品油沿海运输成品油沿海运输是指通过沿海航道将成品油运输到沿海地区的城市和港口。
沿海运输具有运输距离短、运输周期短的特点，适用于沿海地区成品油的运输需求。
七、案例六：成品油集装箱运输成品油集装箱运输是指将成品油装入集装箱，通过集装箱船运输。
集装箱运输具有运输过程中不易泄漏、运输安全性高的特点。
八、案例七：成品油河运成品油河运是指通过河流运输将成品油运输到沿河地区的城市。
河运具有运输成本低、运输周期短、运输能力大的特点。
九、案例八：成品油管道运输成品油管道运输是指通过管道将成品油从一个地区运输到另一个地区。
管道运输具有运输能力大、运输成本低、运输速度快的特点。
十、案例九：成品油铁路运输成品油铁路运输是指通过铁路将成品油运输到不同的地区。
铁路运输具有运输能力大、适应性强的特点，适用于长距离的成品油运输。
中石化诚信行商典型案例
中石化诚信行商典型案例话说在某个小镇上，有一家中石化的加油站。
这个加油站可真是当地的明星站点呢。
有一次，一位长途货车司机大哥，开着他那辆大货车，气喘吁吁地来到了这个加油站。
当时他特别着急，因为他要在规定时间内把货物送到另一个城市，要是耽搁了，那可就麻烦大了。
他一进站就喊：“师傅，快给我把油加满，我赶时间呢！”加油站的工作人员小李立马热情地迎了上去。
加油的时候，货车司机大哥可能是太疲惫了，眼睛都有点迷糊了。
他给了小李一张百元大钞，其实按照加油的量，只需要八十块钱。
小李数钱的时候就发现了这个问题。
这时候呢，要是有些不诚信的商家，可能就默默把钱收下，啥也不说了。
但是小李可不一样，他马上拿着找零的二十元钱，跑到司机大哥面前说：“大哥，您给多了，这是找您的钱呢。
”司机大哥当时就愣住了，然后反应过来，特别感动地说：“小兄弟啊，你们中石化的人就是实在啊！我在外面跑了这么久的车，很少遇到这么实诚的呢。
”还有一回，这个加油站推出了一个加油送小礼品的活动。
有个年轻的小伙子来加油，加完油后，工作人员小王按照规定给他拿了一个小礼品，是个精致的汽车小摆件。
小伙子一看就特别喜欢，但是他突然发现这个小摆件有一点点小瑕疵，就随口说了一句：“这有点小毛病啊。
”小王听到后，二话不说，立刻去仓库找了一个全新的、完美无缺的小摆件递给小伙子，还一个劲儿地道歉说：“真是不好意思啊，让您拿到有问题的礼品了。
”小伙子拿着新的小摆件，笑着说：“你们中石化这服务态度，真没话说。
”在油品质量方面，中石化这个加油站也是杠杠的。
有个本地的出租车司机赵师傅，他的车一直都在这个加油站加油。
有一天，他听到一些谣言，说有个别的小加油站为了多赚钱，在油里掺假。
赵师傅心里就有点犯嘀咕，他找到加油站的负责人老张，忧心忡忡地说：“老张啊，我这一直都在你们这儿加油，你们这油不会有问题吧？”老张一听就笑了，他带着赵师傅到加油站的油品检测设备那儿，耐心地给赵师傅讲解中石化的油品检测流程，从油的进货渠道，到每一批次的严格检测，讲得那叫一个详细。
成品油管道顺序输送方案优化研究_
高效节能技术应用
高效节能技术将广泛应用于成品油管 道顺序输送，降低能耗和运营成本。
随着全球环保意识的增强，成品油管 道顺序输送将更加注重环保，减少对 环境的污染和影响。
成品油管道顺序输送方案优化的未来研究方向
复杂工况下的顺序输送控制策略研究
01
针对不同工况下的顺序输送过程，研究更加精准的控制策略，
成品油管道顺序输送方案优 化研究_
汇报人： 2024-01-09
目录
• 引言 • 成品油管道顺序输送基本原理 • 成品油管道顺序输送方案优化
方法 • 成品油管道顺序输送方案优化
实例分析
目录
• 成品油管道顺序输送方案优化 的前景与展望
• 结论
01
引言
研究背景
• 随着经济的快速发展和人民生活水平的提高，成品油的需求量 不断增加。为了满足市场需求，成品油管道运输成为主要的运 输方式。然而，成品油管道顺序输送过程中存在许多问题，如 输送顺序不合理、输送效率低下等，这些问题不仅影响了企业 的经济效益，还可能对环境造成一定的污染。因此，对成品油 管道顺序输送方案进行优化研究具有重要的现实意义。
油品切换过程中的技术难题
如何实现快速、准确地完成油品切换，并保证输送的稳定性和安全 性。
管道维护和清洗
由于不同油品之间可能存在残留，需要定期对管道进行清洗和维护 ，以确保管道的运输效率和安全性。
成品油管道顺序输送的关键技术问题
油品切换技术
如何快速、准确地完成油品的切换，并保证输送的稳定性和安全性是成品油管道顺序输送 的关键技术问题之一。
管道内压力和流量控制
在成品油管道顺序输送过程中，需要对管道内的压力和流量进行精确的控制，以确保油品 的稳定输送和安全运输。
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数据、模型和决策案例分析报告案例名称成品油配送决策
学号2014217565
姓名崔东升
学院工商管理学院
专业班级工商管理硕士（全日制班）
完成时间：2014年11月12日
成品油配送决策模型分析一. 案例描述
汽油的吨油毛利润
油库需求量矩阵
试进行预算计划编制。
二.案例分析
1.根据目前方案，汽油配送可以认为是5个供方和7个需求方之间的配送问题。
（1）数据录入结果
（2）计算结果
（3）图示结果
（4）配送汽油总费用：T P=5.852575*108（元）
2.根据目前方案，柴油配送可以认为是5个供方和7个需求方之间的配送问题。
（1）数据录入结果
（2）计算结果
（3）图示结果
（4）配送汽油总费用：T D=11.38606*108（元）三．炼油厂到油库配送费用
T total= T D+ T P=11.38606*108+5.852575*108
=17.238635*108（元）。