大型LNG接收站及码头的消防系统解决方案
LNG站消防安全对策
LNG站消防安全对策概述LNG（液化天然气）站是指为液化天然气生产、贮存、运输服务而建设的设施。
LNG本身具有易爆、易燃、毒性强等特点，因此，LNG站的消防安全非常重要。
本文将介绍LNG站的消防安全对策。
消防基础设施LNG站的消防基础设施是保证消防安全的基石。
消防基础设施包括灭火器、自动水喷淋、火灾报警系统、气体灭火系统、备用发电、压缩空气泡沫灭火系统等。
下面分别介绍它们的作用。
灭火器灭火器是最基本的灭火设备。
LNG站应该配备多种型号、规格的灭火器。
常用的灭火器有干粉灭火器、二氧化碳灭火器、泡沫灭火器等。
灭火器在发生初期火灾时，可以迅速扑灭火灾，避免火势扩大。
自动水喷淋自动水喷淋系统是根据火灾场所的规模和类型，对自动消防水喷头进行分布式设计。
当火灾发生时，自动喷头可以自动启动，喷洒消防水。
自动水喷淋系统可以扑灭大面积的火灾，减少火势的扩大。
火灾报警系统火灾报警系统可以实时监测LNG站内的火灾情况，并发出报警信号，提示人员及时进行应急处理。
在火灾发生时，火灾报警可以让现场人员及时撤离，保证人员安全。
气体灭火系统气体灭火系统是一种高效快速的灭火设备，适用于LNG站的灭火。
在火灾发生时，气体灭火系统可以快速喷出灭火剂，在短时间内扑灭火灾。
与其他灭火设备相比，气体灭火系统的扑灭时间更短，对设施造成的损失更小。
备用发电LNG站的灭火设备需要依托电力运行，因此备用发电是防止灭火设备停电的一个重要措施。
当电力发生故障时，备用发电可以充分保障消防设备的运行，保证LNG站在发生火灾时的应急处理。
压缩空气泡沫灭火系统压缩空气泡沫灭火系统是一种高效、环保的灭火设备。
该设备可以将水和压缩空气混合形成泡沫喷射，散热性好，可扑灭不同类型的火灾。
相比其他灭火设备，压缩空气泡沫灭火系统的灭火效果更好，对环境的影响更小。
人员培训和演练消防基础设施的建设是确保LNG站消防安全的基础，但基础设施的作用需要人员进行操作。
因此，LNG站需要进行人员培训和演练。
探索LNG加气站的消防安全对策——消防管理措施正式版
探索LNG加气站的消防安全对策——消防管理措施正式版LNG加气站涉及到液化天然气的存储和使用，它的消防安全对策尤为重要。
下面是一个关于LNG加气站消防管理措施的正式版探讨，希望能对大家了解LNG加气站的消防安全意识起到一定的帮助和作用。
一、消防设备的配置和维护1.自动火灾报警系统：安装使用先进的自动火灾报警系统，包括火灾报警器、火光探测器、气体探测器等，能够迅速检测到火灾的发生并发出警报。
2.自动灭火系统：采用可靠的自动灭火系统，如固定灭火系统或灭火喷洒系统，保障对火源的迅速控制和灭火。
3.手持式灭火器：加气站内要配备足够数量和种类的手持式灭火器，并进行定期的检查和维护保养。
4.消防水系统：配置稳定的消防水源供应系统，配备干粉灭火器、消防水枪、消防软管、消防泡沫设备等，确保有效灭火。
5.水幕喷淋系统：在充装区、气瓶存放区等危险区域安装水幕喷淋系统，阻止火势蔓延。
6.火灾逃生设施：加气站内设置合适的火灾逃生通道，安装紧急疏散标志和应急照明设备，确保人员安全疏散。
7.定期检修和维护：对消防设备进行定期的检修和维护，确保其正常运转和有效性。
二、消防安全培训和演练1.消防知识培训：对加气站员工进行消防知识的培训，提高他们的消防意识和火灾应急能力。
2.灭火演练：定期进行火灾应急演练，包括火灾报警、火灾扑救和疏散逃生等环节，提高员工的灭火能力和应急处理能力。
三、火灾隐患排查和防范1.火灾隐患排查：定期组织对加气站内潜在的火灾隐患进行排查，包括电气设备、气体泄漏、气体燃烧等方面的问题。
2.操作规程制定：制定详细的操作规程，明确操作人员的工作流程和注意事项，防止人为操作失误导致火灾事故。
3.防火隔离措施：加强在液化天然气储存和使用过程中的防火隔离措施，将储存区域与加气区域等进行有效分离。
4.气体检测设备：加强气体检测设备的使用，监测气体泄漏情况，及时采取相应的应急措施。
5.防火防爆构造：在加气站内使用防火防爆构造的建筑材料，减少火灾蔓延的风险。
LNG接收站消防系统设计
LNG接收站消防系统设计浅析摘要：通过对所执行lng项目中储罐采用单包容双壁金属罐的结构形式，结合lng物理化学性质及其火灾危险性，针对目前国内已建大型lng项目多采用全包容罐体，设计已趋成熟。
而此项目为单包容罐体，国内相关设计甚少。
总结此项目lng接收站消防系统设计方案。
关键词：液化天然气（lng）单包容储罐火灾消防系统abstract: through the implementation of lng projects in the tank using single inclusive double wall structure of metal can form, combined with lng physical chemical properties and fire risk, in view of the current domestic has builtlarge-scale lng projects with total containment tank, the design has been matured. this project is a single inclusion body, little domestic design. this paper summed up the project lng receiving station fire system design.key words: liquefied natural gas ( lng ); single containment tank; fire; fire protection system中图分类号 :tu998.1 文献标识码： a 文章编号：引言近年来全球lng的生产和贸易日趋活跃，lng已成为稀缺清洁资源，正在成为世界油气工业新的热点。
为保证能源供应多元化和改善能源消费结构，一些能源消费大国越来越重视lng的引进，日本、韩国、美国、欧洲都在大规模兴建lng接收站。
码头防火方案
码头防火方案码头作为物流运输的重要交通工具，其安全问题一直备受关注。
其中防火问题更是至关重要。
因为火灾不仅会导致人员受伤，还会造成严重的财产损失。
为了最大程度地减少火灾的发生，必须采取正确的防火措施。
本文将介绍一些码头防火方案。
管理措施首先要制定一套完善的管理制度和操作规程，规定码头进出场车辆应检查是否带有易燃气体、易燃液体等有关安全的规定。
同时，还应对码头进行定期的防火演练和培训。
设备设施1.消防栓系统：码头内应有消防栓供水系统，并且必须处于良好状态，以便在火灾发生时能够迅速提供大量消防水。
2.报警系统：码头应该有一套完善的火灾报警系统，可以在火灾发生时迅速地发出报警信息，并且报警器的音量应该大，以便能够迅速吸引人们的注意力。
3.自动灭火系统：码头应该配备一套自动灭火系统，这套系统可以在火灾发生时迅速启动并且迅速地将火灾扑灭。
4.火灾监控设备：码头应该配备相应的火灾监控设备，监测出火灾情况后，及时向管理人员发出提醒，从而使管理人员能够做出相应的处理。
操作措施1.纪律：码头内的管理人员和用户应轻装上阵，严格按照操作规程执行操作，防止不慎造成火灾。
2.配置消防设施：码头应该配备足够数量的消防设施，并且要时刻保持这些消防设施的完好状态。
3.注意消防通道：码头内的消防通道应该保持通畅，不能被障碍物所堵塞，以便于在火灾发生时能够快速地进行救援。
以上是几种常见的码头防火方案以及相关措施。
在实际的工作中，必须根据自己的实际情况进行选择和采取相应的防火措施。
通过这些方案的实施，能够成功地实现对码头的火灾预防和保护，为码头的安全生产保障起到重要的作用。
探索LNG加气站消防安全对策——消防管理措施
探索LNG加气站消防安全对策——消防管理措施引言LNG加气站作为一种新型的能源供应设施，其在满足能源需求的同时也带来了一定的安全风险。
其中，消防安全是LNG加气站建设和运营过程中非常重要的一环。
为了确保LNG加气站消防安全，必须采取有效的消防管理措施。
本文将探索LNG加气站消防安全对策，并详细介绍相关消防管理措施。
一、火灾防控措施1.火灾风险评估与防范措施：在LNG加气站建设之前，必须进行火灾风险评估，识别潜在的火灾风险，并采取相应的防范措施。
例如，针对LNG储罐区域，可以设置高效的火灾监测系统，并安装自动喷淋灭火装置。
2.火灾应急预案：建立完善的火灾应急预案，包括明确的火灾报警流程、人员疏散方案以及与相关部门的沟通协调机制。
同时，加强员工的消防安全培训，提高火灾应急处理能力。
3.火灾演练与检查：定期组织火灾演练，验证火灾应急预案的有效性，并进行消防设施的定期检查与维护，确保其正常运行。
二、危险化学品储存与管理1.标识与分类：对危险化学品进行正确的标识和分类，包括使用统一的颜色和标识符号。
通过合理的分类，有助于提高工作人员对危险化学品的认知度，并加强其安全操作意识。
2.适当储存与处理：选择适当的储存设施和容器，确保危险化学品的储存和处理符合相关法规要求。
此外，在危险化学品的使用过程中，要确保控制火源和静电，避免发生火灾事故。
3.定期检查与维护：定期对危险化学品储存设施进行检查，确保其无漏、无腐蚀等安全隐患。
如发现问题，要及时进行维修或更换。
三、设备与电气安全1.设备选择与检修：在LNG加气站建设中，要选择符合安全标准的设备，确保其质量可靠。
同时，要定期对设备进行检修，确保其正常运行。
2.电气安全：加强对电气设备的安全管理，包括避免过载、短路等电气故障，安装可靠的漏电保护装置，并定期进行检查和测试。
四、培训与宣传1.员工培训：加强员工的消防安全培训，包括消防器材的正确使用方法、火灾应急处理流程等。
大型LNG液化石油天然气接收站消防设计
大型LNG液化石油天然气接收站消防设计探讨摘要：液化天然气（以下简称lng），因为存储介质的低温可燃的特性，一旦发生泄露或火灾，危险性大、扑救难度大，且人员疏散较困难，早期报警极为重要。
因此，在消防系统中, 做好消防系统设计，是及时发现、及时扑救的保证。
文章结合工作实践对lng 消防系统设计进行分析探讨，仅供参考。
关键词：lng；消防系统；设计。
abstract: the liquefied natural gas ( lng of the following abbreviation ), because the storage medium low temperature combustible characteristics, once leak or fire, danger, attack difficulty, and personnel evacuation is difficult, early warning is very important. therefore, in the fire alarm system, fire system design is good, timely detection, timely extinguishing guarantee. the article combines with working practice on lng fire system design are discussed, for reference only.key words: lng; fire control system; design中图分类号 : f407.22 文献标识码： a 文章编号：概述液化天然气（简称lng）是一种高效、清洁的能源，一般在常压、低温下储存和运输，储存温度一般约为-162℃。
为优化我国的能源结构，改善环境污染日益严重的状况，补充东南沿海地区能源供应，我国拟在东南沿海地区适量进口lng，建设lng接收站、码头及城市燃气工程等项目。
LNG消防安全系统设计
人 员疏散 较 困难 ， 期报 警极 为重 要 。因此 ， 消 防 系统 中， 好 消 防 系统 设 计 ， 及 时发 现 、 时扑 救 的保 证 。文章 结 合 早 在 做 是 及
工作 实践对 Ｌ Ｇ 防 系统 设 计进 行 分 析 探 讨 ． 供 参 考 。 Ｎ 消 仅
关 键 词 ： ＮＧ； 防 系 统 ； 计 Ｌ 消 设
在设计 火 灾 自动 报 警及 消 防 联动 控 制 系统 时 ，首 先 明确 消 防区域 本 身 的建 筑和 功 能特 点 ，了解 该 区域 防火 工 程 设计 中其
它专业 的设 施 及 对于 电气 专 业 的设 计 要求 ，然后 根 据 有关 规 范
计 的好 坏直 接 影 响整个 消 防系 统及 灭火 过 程 的成 败 。
２ 工程 概况
探测 回路 包 括 探测 器 、 动 报警 按 钮 、 手 消火 栓 按 钮 、 压力 开 关等 ， 其产 品的选 型 在 此不 再 赘述 ， 需要 强 调 的是 手 动报 警按 钮
液化天然气接收站主要包括Ｌ Ｃ Ｎ 接收站 、 码头两部分。其接
由于Ｌ Ｇ Ｎ 是低温深冷储存 ， 以Ｌ Ｇ 所 Ｎ 一旦从储罐或管道中泄
漏 ， 小 部分 立 即急剧 汽 化 成蒸 气 ， 下 的 泄漏 到 地 面 ， 一 剩 沸腾 汽 化后 与周 围的空 气 混合 成 冷蒸 气雾 ， 气 中冷 凝 形成 自烟 ， 在空 再 稀 释受 热后 与 空气 形 成爆 炸 性 混合 物 。Ｌ Ｇ 漏 冷 气体 在 初 期 Ｎ泄 比周 围空 气浓 度 大 ， 形成 云 层或 层 流 。汽 化量 取 决 于土 壤 、 易 大
攮 泰 璐
Ｔ Ｃ Ｎ Ｌ Ｇ Ｎ Ｌ Ｅ Ｅ Ｈ ０ ０ ＹＡ Ｄ Ａ Ｔ Ｋ
大型LNG液化石油天然气接收站消防设计研究
大型LNG液化石油天然气接收站消防设计研究发布时间：2022-01-06T01:19:45.976Z 来源：《城镇建设》2021年26期作者：杨晓燕1 杨晓光2 宛越新2[导读] LNG的主要化学成分之一是烷基甲烷。
杨晓燕1 杨晓光2 宛越新2中国石油工程建设有限公司华北分公司配管及设备室1 河北省任丘市 062552中国石油天然气股份有限公司华北石化分公司运销运行部2 河北省任丘市 062552【摘要】LNG的主要化学成分之一是烷基甲烷。
一旦室内发生重大火灾，甲烷不仅有害，造成无法弥补的经济损失，而且难以有效控制发生火灾，这也是对当前消防工作的重大技术考验。
因此，大型LNG接收站的消防设计尤为重要。
建设完善的消防系统，火灾隐患的早期探测、早期预警和早期灭火是码头消防理念的核心，本文结合相关实践经验，对大型液化天然气液化石油气和天然气码头的消防理念进行了分析和探讨，以供参考。
【关键词】消防设计；LNG；天然气接收站本文首先简要分析了LNG-LNG的火灾风险，主要根据LNG的特点和火灾原因，然后对LNG接收站的消防建设提出合理建议，以供参考。
1LNG液化天然石油气和天然气的化工火灾灾害危险性原因分析1.1 LNG的特点分析LNG甲烷是一种室外火灾爆炸危险品，其主要化学成分为三氯甲烷，燃点浓度为650"(28451;),LNG甲烷是一种易燃易爆危险物质，具有较高的室外火灾爆炸风险；它具有着典型引发火灾的特征，主要包括室内火焰燃烧温度高、辐射热强、易起火形成较大的可燃火面，具有易燃易爆的危险特性[1]。
例如当LNG与室内空气浓度混合时，如果空气浓度能够达到具有爆炸性的极限，在没有明火燃烧情况下容易迅速发生爆炸，这也是大型工厂LNG石油液化气和大型天然气发电接收站发生火灾事故可能造成经济巨大损失和生命危害的最重要组成方面。
1.2LNG这是液化天然石油气和天然气运输接收站线路发生爆炸火灾的主要危险成因引起LNG液化石油接收站火灾的主要原因是由LNG船的油罐管道和敏曼泄漏造成的泄漏是由于LNG卸载运行过程中产生的LNG储罐管道和净门泄漏低压、高压泵和高压输出设备满载在LNG负载时发生泄漏。
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2002 ,12 (6)
邹喜权 大型 LN G 接收站及码头的消防系统设计方案
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险 。L N G 储存 、输送及使用的火灾危险性为甲 A 类。
L N G 一旦从储罐或管道泄漏 , 一小部分立 即急剧气化成蒸气 , 剩下的泄漏到地面 , 沸腾气 化后与周围的空气混合成冷蒸气雾 , 在空气中冷 凝形成白烟 , 再稀释受热后与空气形成爆炸性混 合物 。这种爆炸性混合物若遇到点火源 , 便可能 引发火灾甚至爆炸 。
因此 , L N G 接收站及码头消防系统选用的 灭火剂主要包括 :
喷雾水 : 冷却设备 、阀门及控制火灾的蔓 延。
BC 类干粉 : 扑救 L N G 及天然气火灾 。 高倍数泡沫 : 控制 L N G 挥发及流淌火灾 。
6 消防系统设计方案
L N G 接收站及码头设置的消防系统主要包 括 : 消防站 、高压海水消防系统 、干粉灭火系 统 、高倍数泡沫灭火系统 、消防冷却水系统 、水 幕系统 、灭火器和火灾自动报警系统等 。
事故状态时 , 设备的安全释放设施排放的 L N G 遇到点火源 , 也可能引发火灾 。
4 适用的标准规范
由于 L N G 项目在我国尚属首建 , 因此 , 现 在我国尚无大型 LN G 项目建设和生产的经验 , 也没有专门适用于 L N G 生产 、贮存和使用方面 的消防标准 、规范 。接收站和码头的消防设计只 能参照国内相关设计规范的规定 , 同时参考使用 国际通用的一些标准 。
25
收集池高倍数泡沫系统
3
消火栓系统
228
罐顶仪表 、阀门等水喷雾系统
156
LN G 罐区 收集池高倍数泡沫系统
4
消火栓系统
228
2 个消防水炮
228
蒸发气压缩机
消火栓系统
228
4 个消防水炮
456
工艺区
收集池高倍数泡沫系统
4
消火栓系统
228
由表 3 可知 , 接收站和码头消防用水量最大 的区域为码头 , 其消防水量为 1082m3/ h 。因此 , 接收站和码头的消防水量按 1100m3/ h 设计 。
消防泵系统一般包括海水消防泵 、消防测试 泵及稳压泵 。
根据消防用水量的需要 , 设置 3 台海水消防 泵 , 2 开 1 备 。其中 1 台电动泵 , 2 台柴油泵 。 每 台 泵 的 流 量 为 550m3/ h , 设 计 压 力 为 1152M Pa 。
接收站内设置 1 台淡水消防测试泵 , 采用电 动 泵 , 其 流 量 为 550m3/ h , 设 计 压 力 为 1152M Pa 。
一时间的火灾次数按 1 次计 。 L N G 接收站及码头的消防水量由其两者的
最大消防用水量确定 。接收站内及码头各区域所 需的消防水量见表 3 。
表 3 消防水量一览表
装置名称
消防水量 ( m3/ h)
两个高架水炮
432
码头前沿水幕系统
259
炮塔水幕系统
37
码头
紧急疏散通道水喷雾系统
98
阀门区水喷雾系统
每个室外消火栓均配置一个室外消火栓箱 , 其安装位置距消火栓不大于 5m 。每个室外消火 栓箱内一般配置 2 根 80mm (3″) ×30m 消防水 带 (带快速接口) , 2 支Φ19mm 直流2喷雾水枪 , 2 个备用的 80mm (3″) 快速接口用垫圈和 1 个 消火栓扳手 。
L N G 泄漏后形成的冷气体在初期比周围空 气浓度大 , 易形成云层或层流 。泄漏的 L N G 的 气化量取决于土壤 、大气的热量供给 , 刚泄漏时 气化率很高 , 一段时间以后趋近于一个常数 , 这 时泄漏的 L N G 就会在地面上形成一种液流 , 若 无围护设施 , 泄漏的 L N G 就会沿地面扩散 , 一 旦遇到点火源则可能引发火灾 。
由于本文中所涉及的 LN G 储罐为全容式钢 筋混凝土储罐 , 其外层为钢筋混凝土罐壁 , 顶盖 也采用钢筋混凝土 , 因此对于罐壁及罐顶均不考 虑设置消防冷却水系统 , 仅是对罐顶的钢结构 、 管道 、仪表阀门 、安全阀或其它阀门设置消防冷 却水系统 。
613 消防水源
由于 L N G 接收站一般建在海边 , 利用海水 消防 , 可以降低对淡水储备量的苛刻要求 , 还可 以不受消防用水时间的限制 。平时消防水管网用 淡水保压 , 消防时海水消防泵启动向管网供水 , 消防后用淡水冲洗管网 , 然后用淡水保压 。
1 概述
液化天然气 (简称 L N G) 是一种高效 、清 洁的能源 , 一般在常压 、低温下储存和运输 , 储 存温度一般约为 - 162 ℃。
为优化我国的能源结构 , 改善环境污染日益 严重的状况 , 补充东南沿海地区能源供应 , 我国 拟在东南沿海地区适量进口 L N G , 建设 L N G 接 收站 、码头及城市燃气工程等项目 。世界上多个 国家的 L N G 工程成功 、安全的运行记录为我国 建设 L N G 项目提供了很好的经验 。
消防拖船一般利用码头附近的消防拖船 。
612 消防水量的确定 L N G 接收站和码头一般邻近建设 , 因此同
© 1995-2003 Tsinghua Tongfang Optical Disc Co., Ltd. All rights reserved.
10 CHEMICAL ENGINEERING DESIGN 化工设计 2002 ,12( 6)
611 消防站 L N G 接收站及码头一般临海建设 , 远离城
市 , 没有可以依托的城市消防站及企业消防站 。 另外 , 考虑到消防自救的原则 , L N G 接收站应 考虑设置企业消防站 , 其规模按小型普通消防站 设置 。消防站内配备 1 辆抢险救援车 、1 辆干粉 - 泡沫联用消防车 、1 辆急救车 。同时配备一些 消防装备 , 如消防队员个人防护装备 、破拆工 具 、通讯工具等 。
312 L NG的火灾爆炸危险性
L N G 的低温 、易挥发及天然气的易燃易爆 特性 , 以及生产过程中的高压 , 使 L N G 接收站 及相关设施 、管线中存在比较大的火灾爆炸危
Ξ 邹喜权 : 工程师 , 1993 年毕业于南京化工大学安全工程专业 。一直从事安全设计工作 。联系电话 : (028) 85582133 - 2136 。 © 1995-2003 Tsinghua Tongfang Optical Disc Co., Ltd. All rights reserved.
接收站内设置 2 台稳压泵 , 1 开 1 备 , 电动 驱动 。每 台 泵 的 流 量 为 57m3/ h , 设 计 压 力 为 1152M Pa 。
615 消防水管网系统
接收站和码头一般共同设置 1 套高压海水消 防管网系统 。接收站内消防水管网形成环状布 置 , 消防水主管直径为 DN400 , 一般采用埋地 敷 设 。根 据 《装 卸 油 品 码 头 防 火 设 计 规 范 》 (J TJ 237299) 第 612112 条的规定 , 引桥式码头 在引桥或引堤上设置的消防供水管 , 可采用单根 消防供水主管 。因此码头的消防供水一般采用单 根供水管 , 主管直径为 DN400 。
由于采用海水消防 , 因此应考虑消防水管网 及设备的防海水腐蚀措施 。
616 室外消火栓
接收站和码头的室外消火栓选用公称直径为 150mm (6″) 的 3 出口湿式消火栓 , 每个消火栓 带 2 个 80mm ( 3″) 的 消 防 水 带 接 口 及 1 个 150mm (6″) 消防水泵接口 。室外消火栓均沿道 路布置 , 间距不大于 60m 。
8 CHEMICAL ENGINEERING DESIGN 化工设计 2002 ,12( 6)
大型 LNG 接收站及码头的消防系统设计方案
邹喜权 Ξ 中国成达化学工程公司 成都 610041
摘要 分析大型 LN G 接收站及码头的火灾危险性 , 提出了 LN G 接收站及码头消防设计方案 。 关键词 液化天然气 (LN G) 接收站 码头 消防设施
50116 - 98 ; (7) 《水喷雾灭火系统设计规范》 GB 50219
- 95 ; (8) 《装卸油品码头设计防火规范》J TJ 237
- 99 。
参照采用的国际通用的标准包括 : (1) N FPA 59A 《L N G 生产储存和运输标 准》; (2) EN1473 《L N G 设备与安装》; (3) N FPA 11A 《中 、高倍数泡沫消防系 统》; (4) N FPA 15 《固定式水喷雾灭火系统》; (5) N FPA 17 《干粉消防系统》。
L N G 码头主要由运输船泊位及工作船泊位 组成 。L N G 码头运输船泊位的规模一般按可停
靠 1316～16 万 m3 船考虑 。 本文中所涉及的 LN G 储罐为全容式钢筋混
凝土储罐 , 这种储罐有两层罐壁 , 内层为钢制罐 壁 , 外层为钢筋混凝土罐壁 , 顶盖也是钢筋混凝 土 , 该罐 体 的 优 点 是 能 够 有 效 地 防 止 罐 内 的 L N G泄漏 。罐区共有两个直径为 82m 、高度为 3815m 的 L N G 储罐 。
5 适用的灭火剂
L N G 是一种深冷物料 , 其泄漏引起的火灾 多数为气体火灾 , 因此扑救 L N G 及天然气火灾 一般选用 BC 类干粉灭火剂 。水一般不用于扑救 气体火灾 , 如把常温的水喷射到深冷的 L N G 上 将加剧其挥发而带来更大的危险 。而高倍数泡沫 一般用于扑救 L N G 的流淌火灾及控制 L N G 的 挥发 。喷雾水主要用于冷却设备 、阀门及控制火 灾的蔓延 。
L N G 接收站的规模都很大 , 如福建 L N G 项 目接 收 站 一 期 最 大 用 量 为 324913kt/ a , 广 东 LN G项 目 接 收 站 一 期 建 设 规 模 为 3000kt/ a。 L N G 接收站一般由 L N G 储罐区 、工艺区 (包括 外输系统 、再冷凝器及蒸发气压缩机厂房 、开架 式海水气化器 、备用的浸没燃烧式气化器及外输 气计量装置等) 、公用设施区 (包括供排水 、主 配电 、中控 、空压及氮气储存等) 、厂前区 (包 括各种辅助设施) 等组成 。