电力电气试验车
电力公司带电作业高架绝缘斗臂车电气试验标准表

一
整车
一
1.5m
70kV≤0.5mA
一
1.5m
70kV≤0.5mA
一
在绝缘臂上增设试验电极
63
上臂
(主臂)
0.7m175kVImin
-
0.7m175kVImin
-
-
耐压试验为整车试验,但在绝缘臂上应增设试验电极
下臂(套筒)
50kV
Imin
一
45kV
Imin
一
一
整车
一
1.5m
70kV≤0.5mA
一
1.5m
一
0.4m
20kV≤0.2mA
0.4m45kVImin
泄漏电流试验为沿面试验
液压油
油杯:2.5mm电极,6次试验平均击穿电压220kV,任一单独击穿电压21OkV
更换、添加的液压油应试验合格
10
上臂(主臂)
0.4m50kVImin
-
0.4m45kVImin
—
-
耐压试验为整车试验,但在绝缘臂上应增设试验电极
70kV≤0.5mA
一
在绝缘臂上增设试验电极。同时,核对泄漏表
续表
电压等级(KV)
试验部件
试验项目、标准
备注
交接试验
预防性试验
工频耐压
泄漏电流
工频
耐压
泄漏电流
沿面放电
I1O
上臂(主臂)
1.Om250kVImin
-
1.Om220kVImin
-
-
耐压试验为整车试验,但在绝缘臂上应增设试验电极
下臂
(套筒)
50kVImin
一
45kV
电力系统中高压电气设备试验与安全管理建议 鲍栋栋

电力系统中高压电气设备试验与安全管理建议鲍栋栋摘要:随着国民经济的发展和人民生活水平的不断提高,很多行业进入了全新的发展时期。
人民物质生活的丰富很大程度上增加了电力需求,对电力行业来说,既是机遇,又是挑战。
高压电气试验是电力生产中的重要环节,对电力行业的长远发展有重要作用。
考虑成本等因素,很多企业在发展的过程中并没有采用先进的技术设备,导致工作效率难以提高。
文章对高压电气试验设备现状进行了分析,然后对该工作中的危险点展开了探讨,并提出了几点控制的对策,以供参考。
关键词:电力系统;高压电气设备试验;安全管理1 引言高压电气设备试验是电气设备检修的重要环节,是保证电气设备运行安全的重要保障。
高压电气试验主要通过对设备的实际绝缘情况和状态进行检测和评估,达到及时发现绝缘是否存在问题的目的,进而判断设备的运行是否安全。
高压电气设备试验分为破坏性及非破坏性两种,在试验过程中也存在一定安全隐患,必须在试验中做好安全保障工作。
2 高压电气设备试验具体内容2.1 绝缘预防性试验顾名思义,绝缘预防性试验就是指通过对电气设备绝缘性能检测找出绝缘隐患及缺陷的试验方式。
试验通过对电气设备的整体设备绝缘性和局部构件绝缘性检验来探究集中性和分布性缺陷。
电气设备在制造或检修过程中,质量不达标、使用不当、外力影响等都会导致设备缺陷,因而,试验需要从不同方面进行综合分析,才能找出绝缘性失效的根本原因。
高压电气试验根据试验方法可分为破坏性试验和非破坏性试验两种:破坏性试验会对设备产生较大损害,它是将设备放置在高压环境下,通过模拟设备高于正常运行的状态来检测设备是否存在集中性绝缘问题的试验方法;非破坏性试验不会对设备产生损害,且对电压无特殊要求,而是运用极化指数、吸收比等方式测试设备绝缘情况的试验方法。
2.2 电气设备的交接试验电气设备交接试验也是试验的关键环节,主要从设备的质量、性能等方面或者设备运输过程方面进行把控,从设备这一源头进行质量保证。
变电站电气实验车测试系统软件的设计

s t n s rvn v t n r etsh d goe t B sdo edt ra i eF xr D 。 n h ae teat r p- a t o ’ eet et dpo c’ a i vre . ae nt aa t m wt t opo S i teppr uh s r i p i e a s j n n t s h se hh P h o
3 )完 成 试 验 报 告 的打 印 。 4 )实 现试 验 数 据 的在 线 查 询 和检 索 。
操 作 与 定 向 , 软 件 编 制更 加 灵 活 。 ET—C 使 S 1电气 试 验 车 克 服 了常 规 测 试 中存 在 的效 率 低 、 出错 及 重 复 易 性 差 等 缺 点 , 现 了 电气 设 备 测 量 的高 度 自动 化 。 实
A b t h us t nEetc etgC ah E T—C 1i ue r i o aee tcl q i n us t no ee ; :T eS bt i c r a T sn oc ( S ao l i l i 1 s sdf g vlg l r a eup ti s t o rf dr oh h t c e i me n b a i e
e e tte d in a d i e nto e d  ̄ m i ot r o u tto l ti a e t oa h. s n h e g s n mplme ft y h c s fwa e f rs bsa in e e rc lt i c c c s n g
过 对 功 能 模 块 的配 置 及 定 向 , 而 实 现 对 测 试 数 据 的 从
1能 够 对 变 电站 ( ) 、 验 设 备 、 验 项 目及 ) 所 名 试 试 部 位进 行 配 置 。 2 )完成 试 验 数 据 的采 集 、 析 处 理 和存 储 , 对 分 并 试验 进 行 进 程 管 理 。
配电综合试验车技术规范0

配电综合试验车技术规范一、总则1.1 本技术规范书适用于配电综合试验车, 它提出了试验车及附属设备的功能设计、结构、性能、制造, 装配, 工厂试验, 交付, 现场试验的指导、监督以及试运行工作等方面的要求。
1.2 本技术规范提出的是最低限度的技术要求。
凡本技术规范中未规定,但在相关设备的国家标准中有规定的规范条文,卖方应按相应标准的条文进行设备设计、制造、试验和安装。
对国家有关安全、环保等强制性标准的,必须满足其要求。
1.3 如果卖方没有以书面形式对本规范书的条文提出异议, 则意味着卖方提供的设备完全符合本规范书的要求。
如有异议, 不管是多么微小, 都应在投标文件中以“对规范书的意见和同规范书的差异”为标题的专门章节中加以详细描述。
1.4 本技术规范书所使用的标准如遇与卖方所执行的标准不一致时, 按较高标准执行。
1.5 本技术规范书经买、卖双方确认后作为订货合同的技术附件, 与合同正文具有同等的法律效力。
1.6投标人所提供的组件或附件如需向第三方外购时,投标人应对质量向需方负责,并提供相应的出厂合格文件和验收证明。
1.7 投标人在投标时应提供的技术文件1.7.1质量保证模式及质量体系认证证书;1.7.2应用在电力系统的相关产品的销售及运行业绩;1.7.3设备认定的主要技术文件1.7.4产品主要技术参数表(见附表1);1.7.5差异表(见附表2);1.7.6投标人建议提供的备品备件清单(见附表3)和专用工具与仪器仪表清单(见附表4)。
1.7.7整车布置图(表注尺寸)及布局说明1.8 本技术规范书未尽事宜, 由买、卖双方协商确定。
二、工作范围2.1 供货范围卖方应按本文件的要求提供全新的、合格的配电综合试验车4辆,包括车辆及按配置表所列的所有仪器、设备和工器具。
2.2 服务界限2.2.1 从生产厂家至各供电公司物资仓库的运输全部由卖方完成。
设备出厂前,买方代表进厂监造验收。
2.2.2 现场试验调试在卖方的技术指导和监督下由买方完成, 卖方协助买方按标准检查, 处理调试投运过程中出现的问题,并为需方培训操作检修维护人员。
一种验电、接地一体化手车的研制

一种验电、接地一体化手车的研制伍俊衡 朱立超 蒋岳峰(云南电网有限责任公司昆明供电局)摘 要:变电站内,在开关柜检修维护期间,需要对进出线及母线排验电和接地,以确保检修人员的人身安全。
传统检修开关柜时,先将验电小车推到工作位置进行验电,待验电不带电后再将验电小车退出,将接地手车推到工作位置进行接地处理,以确保操作人员的人身安全;这样整个操作过程步骤多,工序繁琐,操作不便,搬运手车期间也可能导致手车不慎落地砸伤操作人员。
本次设计的一体化手车可兼具验电接地功能,解决上述问题。
关键词:验电;接地;一体化;手车0 引言目前变电站内验电手车和接地手车是两种不同用途手车,在开关柜检修维护期间,需要对进出线及母线排验电和接地,以确保检修人员的人身安全。
传统检修开关柜时,先将验电小车推到工作位置进行验电,待验电不带电后再将验电小车退出,将接地手车推到工作位置进行接地处理,以确保操作人员的人身安全;这样整个操作过程步骤多,工序繁琐,操作不便,搬运手车期间也可能导致手车不慎落地砸伤操作人员。
鉴于以上问题,本次设计的一体化手车可兼具验电接地功能,具有广泛的应用性和必要性。
1 验电接地一体化手车的设计1.1 验电接地一体化手车的结构主体机构(100),包括底盘车(101)、设置于所述底盘车(101)上的车架(102)、设置于所述车架(102)上的验电触臂(103)、设置于所述车架(102)上的接地刀(104),以及设置于所述车架(102)上的电磁推杆(105);调节机构(200),包括设置于所述车架(102)上的固刀块(201)、设置于所述固刀块(201)上的旋转件(202),以及设置于所述电磁推杆(105)上的调节件(203);起停机构(300),包括设置于所述接地刀(104)上的抵触块(301)、设置于所述车架(102)上的弹射件(302),以及设置于所述车架(102)上的刹车件(303);所述车架(102)设置有前板(102a),所述车架(102)设置有背板(102b);所述电磁推杆(105)包括推杆主体(105a),以及设置于所述推杆主体(105a)上的挡杆(105b);所述固刀块(201)与所述前板(102a)固定连接。
车辆电气测试方案

车辆电气测试方案一、前言随着车辆电子化的不断升级,车辆电气测试已经成为了新车开发过程中的一个重要环节。
而且,随着新能源汽车的不断发展,对车辆电气测试的要求也越来越高。
因此,本文将介绍一套适用于新车开发过程中的车辆电气测试方案,希望能够对开发人员提供帮助。
二、测试环境首先,需要构建适合的测试环境。
在这个测试环境中,需要有一个以太网交换机、多个基准机、车载协议转换器、电动车号制动踏板踏板测试架等硬件设备,并且需要在计算机上配置相应的测试软件来控制这些硬件设备。
需要注意的是,不同车型的测试环境是由不同的硬件设备组成的,因此在选择测试环境时需要考虑到开发过程中所需测试的车型,从而选择相应的测试设备。
三、测试内容在测试过程中,需要对车辆电气系统进行以下测试:1. 动力系统测试包括电机控制器、发电机、电动机等。
测试项目:•启动性能测试•性能参数测试•故障检测测试2. 刹车系统测试包括制动踏板、真空助力器、刹车泵、制动盘等。
测试项目:•制动灵敏度测试•停车性能测试•故障检测测试3. 灯光系统测试包括前照灯、后照灯、示宽灯、刹车灯等。
测试项目:•光强测试•光束方向测试•故障检测测试4. 仪表板测试包括中央控制台、显示器等。
测试项目:•功能测试•界面测试•故障检测测试5. 无线电系统测试包括收音机、导航仪、蓝牙电话等。
测试项目:•接收性能测试•传输性能测试•故障检测测试除了上述测试内容外,还需要对车辆的整车功能进行测试,如起步加速、行驶过程中加速、转向、停车、倒车等,以验证车辆的实际性能。
四、测试数据管理在测试过程中,需要对测试数据进行收集和管理。
对于每一项测试,都需要记录下测试结果,以便后续数据分析和维护。
需要建立数据库来储存测试数据,并且需要制定相应的数据格式和数据存储方式。
五、测试报告在测试完成后,需要对测试结果进行分析和总结,生成测试报告。
测试报告需要包含以下内容:•测试概述•测试环境•测试进程•测试数据•测试结果•结论和建议六、总结车辆电气测试是新车开发过程中不可或缺的环节。
高压电气试验设备的现状及技术改进方法

高压电气试验设备的现状及技术改进方法发表时间:2020-07-02T11:28:58.940Z 来源:《电力设备》2020年第7期作者:廖英怀[导读] 摘要:高压电气试验设备常用的实验方法有很多,包括直流耐压试验、介损试验、电阻实验、变比试验等,但是值得注意的是在现阶段不管是实验操作还是试验结果,都存在许多不足,需要我们进行改进和优化。
(南宁供电局广西南宁 530031) 摘要:高压电气试验设备常用的实验方法有很多,包括直流耐压试验、介损试验、电阻实验、变比试验等,但是值得注意的是在现阶段不管是实验操作还是试验结果,都存在许多不足,需要我们进行改进和优化。
本文就高压电气试验设备现状及技术优化展开探讨,仅供参考。
关键词:高压电气试验设备;现状;技术优化高压电气试验设备能够检测变电站高压电气设备的绝缘特性与运行状况.对其中存在的安全隐患进行及时解决.防止问题扩大.减少经济损失。
1变电站高压电气试验的重要性 1.1专业概念介绍(1)变电站:简而言之就是改变电压的场所。
为了减少电力传输的损失,从发电厂出来的电力会通过变电站增加电压,然后通过骨干电缆传输。
当电压到达用户附近时,电压将通过变电站降低到用户可用的范围。
它也是电力系统中的电力基础设施,可以改变电压,接收和分配电力,控制电力和流量,并通过变压器将电网与各级电压有机地连接起来。
(2)高压电器:它是在高压线路中用来实现开断、闭合、保护、调节、控制和测量的设备。
(3)过电压:其是指工频下交流电压均方根值升高,超过额定值的10%,并且持续时间大于1分钟的长时间电压变动现象;过电压的出现通常是负荷投切的瞬间结果。
正常使用时在感性或容性负载接通或断开情况下发生。
1.2重要性高压检测对电力安全运行的重要性主要体现在:一是电压电气检测设备能够准确检测变电站的性能,并在检测过程中,可以发现其中蕴含的隐患,并通过有效的治疗方法。
能够及时解决问题,避免严重的问题。
防止和控制损坏因素,确保变电站安全可靠地工作。
电力工程施工车辆配备表

电力工程施工车辆配备表在电力工程施工过程中,合理配置施工车辆对于提高施工效率、保证施工质量具有重要意义。
以下是针对电力工程施工特点和需求,为您精心梳理的一份电力工程施工车辆配备表。
一、施工前准备车辆1. 测量车:用于工程测量、地形地貌调查等,确保施工方案的科学合理。
2. 勘察车:用于施工现场勘察,掌握现场情况,为施工提供依据。
3. 设计车:用于施工图纸和方案的设计,确保施工顺利进行。
4. 筹备车:用于施工材料的采购和供应,保证施工进度。
二、施工过程中主要车辆1. 挖掘机:用于土方开挖、基础施工等,是电力工程施工中不可或缺的设备。
2. 装载机:用于土石方运输、场地平整等,提高施工效率。
3. 推土机:用于土地平整、场地清理等,确保施工场地符合要求。
4. 混凝土搅拌车:用于混凝土搅拌和运输,保证混凝土质量。
5. 混凝土泵车:用于混凝土浇筑,提高施工进度。
6. 钢筋加工车:用于钢筋加工,保证钢筋质量。
7. 架线车:用于电力线路架设,确保电力传输安全可靠。
8. 高空作业车:用于线路检修、设备安装等高空作业,保证施工安全。
9. 试验车:用于施工过程中的材料和工程质量检测,确保工程质量。
10. 维修车:用于施工设备的维修和保养,确保设备正常运行。
三、施工结束后相关车辆1. 清理车:用于施工现场的清理,确保工程整洁有序。
2. 验收车:用于工程验收,确保工程符合相关标准和要求。
3. 办公用车:用于施工人员出行、材料运输等,提高施工效率。
4. 生活用车:用于施工人员的生活物资采购、人员运输等,保障施工人员的生活需求。
综上所述,电力工程施工车辆配备应根据施工特点和需求进行合理配置,以确保施工进度、质量和安全。
在实际施工过程中,还需根据工程进度和现场情况适时调整车辆配备,以充分发挥车辆在电力工程施工中的作用。
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电力电气试验车
上海大帆电气设备有限公司(400-001-9418)
一、产品功能
电力综合试验车可将集控仪器固定在车内的集控架上,并由计算机控制完成试验全过程;个别不便在车内进行试验的测试单元,可离车就近测试;各集控仪器同时便于户内变电站试验需求可作为独立仪器使用,并具有离车试验模式。
电力综合试验车根据不同配置,可满足220KV及以下电压等级变电站电气设备:变压器、互感器、断路器、避雷器、耦合电容器、电抗器和电缆等主设备的预防性和状态检修试验。
二、产品别称
电力试验车,电力电气试验车,电力试验工程车,电力预防性试验车,高压电力检修车,高压电力维护车,高电压试验车,交流耐压试验车,电力互感器校验车,电力电缆交流耐压试验车,电力互感器现场校验车,电力设备带电测量车,电力应急地空巡查车,继电保护检验车
三、系统组成
2.3.1 车辆信息
2.3.1.1整车外形尺寸(㎜):5490×2000×2540;
2.3.1.2满载人数:3-6人;
2.3.1.3 轴距(mm):3310;
2.3.1.4 车体颜色:车体字及颜色另定(按招标方要求);
2.3.1.5 电力综合试验车采用依维柯底盘改装为载体,并具有国家发改委的特种车型的上牌公告,保证试验车能在当地车管所上牌;
2.3.1.6 电力综合试验车集控仪器采用统一面板,统一标准机箱,仪器实现模块化设计,并保证整体外观形象;
2.3.1.7 集控软件采用虚拟仪器操作界面,同时具备数据管理系统;
2.3.1.9 电力综合试验车具备一定的辅助系统例如:空调、照明、呼唱、监控、标识及外观形象、车载电源、GPS定位等。
2.3.2 集控仪器放置于定制机架之上,加以固定,仪器后端直接将测试线、电源线及通讯线导出,机架固定安装在车体架上,并且设置了防震装置,加强仪器的安全稳固性。
非集控仪器放置于专门的机柜内,用绷带加以固定。
2.4软件数据库
2.4.1 软件操作系统:工业计算机对集控机架上的每台试验仪器进行控制操作,仪器本身也可独立操作。
采用仿真的虚拟仪器界面操作系统,用光标代替手动操作,使计算机操控仪器变得简单容易,从而减少高压试验所存在的危险;
2.4.2 具有厂站、设备、项目管理、试验数据的管理能力;可生成试验报告;2.4.3 具有试验数据保存功能,并标注试验时间、文本形成时间;
2.4.5 工控机主要参数
主机系统:用于相应试验的数据存贮处理,防振抗冲击,防电磁干扰,
C P U:不少于ATOM 230 双核处理器
内存:不小于4G
硬盘:不小于1TB
显示器: 24"LCD,减震技术处理
键盘:防水防尘工业键盘及鼠标
2.5使用条件
2.5.1 周围空气温度:户外:-40℃~45℃情况下车内温度可以达到20℃左右;
2.5.2 最大风速:≤40m/s;
2.5.3 环境相对湿度:最大日平均: 85% 最大月平均:70%;
2.5.4 整车密封性良好,防水、防风沙等。
2.6车载系统单元
2.6.1 集控仪器供电控制;
2.6.2 备用电源;
2.6.3 视频监控单元;
2.6.4 呼唱单元;
2.6.5 场地照明单元;
2.6.6 空调单元:电源:单相220V、制冷: 1220W、制热: 1620W;
2.6.7 安全警示单元;
2.6.8 公线联接系统:电流电压线对同一被试品只需接一次线;
2.6.9 标识及资料系统;
2.6.10 车内仪器及其附件安装摆放位置均有明确的文字标识;各功能键、警示标志、辅助功能等标识均醒目易见;
2.6.11 所有标识均采用标识牌安装于合适位置;
2.6.12 电气试验车使用说明书;
2.6.13 试验操作指南;
2.6.14 设备验收项目清单;
2.6.15 各种附件(设备、仪器)出厂的合格证。