住宅小区消防车道的设计的要点49页PPT
居住区中的消防车道设计要求
高层（指十层及十层以上的住宅。
）建筑消防车道设计要求：低层、多层、中高层住宅的居住区内宜设有消防车道，其转弯半径不应小于6m。
高层住宅的周围应设有环形车道，其转弯半径不应小于12m。
1 高层建筑的周围，应设环形消防车道。
当设环形车道有困难时，可沿高层建筑的两个长边设置消防车道。
当高层建筑的沿街长度超过150m或总长度超过220m时，应在适中位置设置穿过高层建筑的消防车道。
高层建筑应设有连通街道和内院的人行通道，通道之间的距离不宜超过80m。
2 高层建筑的内院或天井，当其短边长度超过24m时，宜设有进入内院或天井的消防车道。
3 供消防车取水的天然水源和消防水池，应设消防车道。
4 消防车道的宽度不应小于4.00m。
消防车道距高层建筑外墙宜大于5.00m，消防车道上空4.00m以下范围内不应有障碍物。
5 尽头式消防车道应设有回车道或回车场，回车场不宜小于15m×15m。
大型消防车的回车场不宜小于18m×18m。
消防车道下的管道和暗沟等，应能承受消防车辆的压力。
6 穿过高层建筑的消防车道，其净宽和净空高度均不应小于4.00m。
7 消防车道与高层建筑之间，不应设置妨碍登高消防车操作的树木、架空管线等。
8 一般消防车的唱度均大于或接近10m，高度近4m，宽度近2.5m。
消防登高面消防登高面又叫高层建筑消防登高面、消防平台，是登高消防车靠近高层主体建筑，开展消防车登高作业、及消防队员进入高层建筑内部，抢救被困人员、扑救火灾的建筑立面。
按国家建筑防火设计规范，高层建筑都必须设消防登高面，且不能做其他用途。
设置消防登高面是为了消防登高车作业的需要，保证对高层住宅的住户进行及时救援，因此，消防登高面应靠近住宅的功用楼梯，当有困难时，登高面应靠近每套住宅的阳台或主窗。
高层住宅应设置消防登高面，并应符合下列标准：1 塔式住宅的消防登高面部不应小于住宅的1/4周边长度；2 单元式、通廊式住宅的消防登高面不应小于住宅的一个长边长度；3 消防登高面应靠近住宅的公共楼梯或阳台、窗；4 消防登高面一侧的裙房，其建筑高度不应大于5m，且进深不应大于4m；5 消防登高面不宜设计大面积的玻璃幕墙6 登高面与建筑之间不得有妨碍登高的高大乔木。
住宅小区消防车道设计要点
住宅小区消防车道设计要点关键信息项：1、消防车道的宽度2、消防车道的转弯半径3、消防车道的坡度4、消防车道的承载能力5、消防车道与建筑物的距离6、消防车道的出入口设置7、消防车道的标识与标线8、消防车道的回车场设置1、总则11 为了确保住宅小区在火灾发生时消防车辆能够顺利通行，保障居民生命财产安全，特制定本协议。
12 本协议适用于新建、改建和扩建的住宅小区消防车道的设计。
2、消防车道的宽度21 消防车道的净宽度不应小于 4 米。
22 考虑到消防车辆的操作空间，车道两侧应保留不小于 05 米的安全距离。
3、消防车道的转弯半径31 消防车道的转弯半径应根据消防车辆的类型确定，一般不应小于9 米。
32 在特殊情况下，如地形限制，转弯半径可适当减小，但不应小于6 米。
4、消防车道的坡度41 消防车道的坡度不宜大于 8%。
42 特殊情况下，坡度最大不应超过 15%，但坡长应相应缩短。
5、消防车道的承载能力51 消防车道应具备足够的承载能力，能够承受消防车辆的重量。
52 地面应采用耐压、耐磨的材料铺设，确保长期使用不损坏。
6、消防车道与建筑物的距离61 消防车道与建筑物之间的距离应符合防火规范的要求，一般不应小于 5 米。
62 对于高层建筑，距离应适当增加。
7、消防车道的出入口设置71 住宅小区应设置不少于两个与外部道路相连通的消防车道出入口。
72 出入口的宽度不应小于 4 米，高度不应小于 4 米。
73 出入口应设置明显的标志和指示牌。
8、消防车道的标识与标线81 消防车道应标明“消防车道”字样，字体应清晰、醒目。
82 车道边缘应划设黄色实线，线宽不小于 15 厘米。
83 在弯道、交叉路口等位置应设置警示标志和反光设施。
9、消防车道的回车场设置91 当消防车道长度超过 150 米时，应设置回车场。
92 回车场的面积不应小于 12 米×12 米。
93 对于高层建筑，回车场的面积应适当增大。
10、维护与管理101 住宅小区物业管理单位应负责消防车道的日常维护和管理。
住宅小区消防车道设计要点
住宅小区消防车道的设计至关重要，确保了火灾发生时的快速响应和安全疏 散。以下是一些关键要点：
消防通道的位置和宽度要求
消防通道应位于小区内的关键位置，如小区入口和建筑物之间，以便消防车 辆快速到达。通道的宽度应足够容纳消防车辆的通过。
消防通道的标识和悬挂物品的要求
消防通道应清晰标识，以供紧急情况下容易识别。通道周围的悬设
建立完善的消防安全管理体系，包括制定消防安全管理制度、定期巡查和检测，并开展相关培训和演练。
消防演练及应急预案
定期进行消防演练，以确保小区居民和工作人员在发生火灾时能够正确、快速地进行应急处理。
住宅小区的消防安全宣传教育
进行消防安全宣传教育活动，提高居民的火灾防范意识，教育居民正确使用和维护消防设施。
消防车辆的通行能力要求
消防车辆的通行能力取决于通道的宽度、高度限制和转弯半径。确保消防车 辆能顺利通过并进行必要的操作。
消防通道的路面材料要求
消防通道的路面应使用防滑、抗压和耐火的材料，以确保消防车辆在紧急情 况下能够稳定通行。
小区内消防设施的布置要求
小区内应设置消防设施，如灭火器、消防栓和消防报警器，以提供额外的防火保障和应急响应能力。
消防车道的日常维护和管理
定期检查和维护消防车道，确保消防车道的畅通无阻，保持良好状态。
住宅小区消防保障的特殊要求
根据不同住宅小区的特点，针对特殊情况和需求，制定相应的消防保障措施和预案。
小区消防车道设计规范
小区消防车道设计规范为了保障小区居民的生命财产安全，提高小区火灾应急处理能力，小区消防车道的设计十分重要。
下面是小区消防车道的设计规范，以确保其合理性和有效性。
一、车道宽度1.消防车道宽度不应小于6米，如果小区较大或建筑物较高，应适当增加车道宽度。
2.如果小区中存在大型集装箱或其他大型设备需要经过消防车道，车道宽度应根据实际情况进行调整，以确保无障碍通行。
二、通行能力1.消防车道应保证消防车辆顺利通行，不得设立障碍物或设置非法占用。
2.消防车道两侧的居民车辆应合理停放，不得占用消防车通行空间。
三、通道标志和标识1.消防车道应进行良好的标识，包括道路标线、标志牌和指示牌。
2.消防通道应设置指示箭头，以明确通行方向。
3.消防车道两边的墙面应设置反光标识，以提供夜间的视觉指引。
四、车道平整度1.消防车道应平整无坑洼，以保证消防车辆的稳定通行。
2.车道不应有凸起或下沉的地方，且不得有严重的修补痕迹。
五、车道防护1.消防车道两侧应设置钢筋水泥护栏，以防止车辆偏离车道。
2.如有特殊需要，可以在车道两侧设置防撞墙，以增强车辆行驶安全。
六、车道照明1.消防车道应设置照明设备，确保夜间通行的可视性。
2.照明设备应能够照亮整个车道，不得有暗角。
七、紧急通道1.消防车道可以用作紧急通道，应确保无障碍。
2.紧急通道应保持畅通，不得堆放杂物或设置障碍物。
如在小区消防车道设计和施工过程中，需要进行相关调整或改动，应经过消防专家的审查和批准，并及时通知小区居民。
居民应积极配合消防管理工作，确保消防车道的畅通和有效使用。
需要注意的是，小区消防车道的设计并不仅仅是满足规范要求，更重要的是确保各个角落都能迅速有效地进行火灾应急处理。
因此，在设计过程中，还应考虑到小区内各个建筑物的相互配合、消防设备的合理布置等因素，以提高小区火灾防控能力。
大型居住区消防车道设计必知
目 录
• 消防车道设计基本原则 • 消防车道的设计要点 • 消防车道的实际应用 • 特殊情况的处理 • 相关法规与标准
CHAPTER 01
消防车道设计基本原则
符合规范要求
消防车道宽度
根据《建筑设计防火规范》，消防车道的宽度不应小于3.5米，且 应满足消防车转弯半径的要求。
高层建筑的消防车道设计
总结词
高层建筑的消防车道设计需考虑建筑高度、消防车的供水能力等因素，以确保消防车能够及时到达高层建筑火灾 现场。
详细描述
高层建筑的消防车道应满足消防车的通行和作业需求，设计合理的车道宽度、转弯半径以及坡度。同时，应考虑 高层建筑的高度和消防车的供水能力，合理规划消防车作业区域，以确保消防车能够及时到达火灾现场并进行有 效灭火。
大型居住区的消防车道设计
总结词
大型居住区的消防车道设计需考虑居住区的规模、道路状况、人口密度等因素，以确保消防车能够快 速到达火灾现场。
详细描述
大型居住区的消防车道应与居住区规模、道路状况和人口密度相适应，设计合理的车道宽度、转弯半 径以及坡度。同时，应合理规划消防车作业区域，确保消防车能够快速到达火灾现场并进行有效灭火 。此外，应加强居住区内的消防宣传和培训，提高居民的消防安全意识和自救能力。
CHAPTER 03
消防车道的实际应用
消防车的通行需求
1 2
消防车通行宽度
消防车道应满足消防车的通行宽度要求，通常不 小于4米，以便消防车顺利通过。
消防车转弯半径
消防车道应满足消防车的转弯半径要求，以便消 防车在紧急情况下能够快速、安全地转弯。
3
消防车承载能力
消防车道应满足消防车的承载能力要求，避免因 路面承载力不足而损坏路面或引发安全事故。
居住区中的消防车道设计要求
居住区中的消防车道设计要求消防车道在居住区的设计，是为了确保消防车辆能够快速、顺畅地进入并离开居住区，以应对突发火灾等紧急情况。
消防车道的设计和规划是非常重要的，以下是一些关键要求：1.宽度要求：消防车道的宽度应满足消防车辆通行的要求。
根据不同地区消防车辆的尺寸和类型，一般建议消防车道的宽度不低于5米，以确保消防车辆能够安全通行。
如果居住区布局合理，消防车道的宽度也可以适当增加。
2.通行能力：消防车道应具备良好的通行能力，以保证消防车辆能够顺利通过。
消防车道应有足够的空间，可以允许两辆消防车同时通行，且具备转弯和调头的空间。
3.车道平面：消防车道的平面设计应保持平整，没有明显的高低差和障碍物。
道路表面应选用耐磨、耐高温的材料，以确保消防车辆行驶过程中不受阻碍。
4.车道标识：消防车道应设置醒目的标识，如指示牌、标线等，以便消防车辆能够准确辨认和及时驶入。
标识应具有耐久性能，不易磨损和模糊。
5.车道通畅：消防车道不得被其他车辆、行人或其他障碍物占用。
居住区内不得设置私人停车场、花坛等设施，阻碍消防车辆通行。
同时，人行道和消防车道必须分开设置，避免行人干扰消防车辆的通行。
6.车道通道：消防车道的通道应有明确的车辆进出口和转弯区域，以确保消防车辆灵活进入和离开居住区。
通道入口应有明确的标识和标线，方便消防车辆辨认和准确定位。
7.消防水源：消防车道附近应建设消防水源设施，如消防栓等。
消防车道在设计时应考虑到消防车辆的水源接近，并确保水源设施的畅通和易于使用。
8.省略限高限宽：消防车道的设计中不应设有限高限宽的限制，以便适应不同尺寸和类型的消防车辆。
9.绿化带设施：如果居住区内有绿化带的设置，应确保消防车道不受绿化带的阻碍。
同时，在绿化带中也应合理设置消防栓和防火通道。
10.视距控制：消防车道周围的视距应保持开阔，避免视线受到阻碍，以方便消防车辆的操作和行驶安全。
总之，消防车道在居住区的设计应充分考虑消防车辆的通行要求和紧急情况的应对需求。
居住区中的消防车道设计要求
高层（指十层及十层以上的住宅。
）建筑消防车道设计要求：低层、多层、中高层住宅的居住区内宜设有消防车道，其转弯半径不应小于6m。
高层住宅的周围应设有环形车道，其转弯半径不应小于12m。
1 高层建筑的周围，应设环形消防车道。
当设环形车道有困难时，可沿高层建筑的两个长边设置消防车道。
当高层建筑的沿街长度超过150m或总长度超过220m时，应在适中位置设置穿过高层建筑的消防车道。
高层建筑应设有连通街道和内院的人行通道，通道之间的距离不宜超过80m。
2 高层建筑的内院或天井，当其短边长度超过24m时，宜设有进入内院或天井的消防车道。
3 供消防车取水的天然水源和消防水池，应设消防车道。
4 消防车道的宽度不应小于4.00m。
消防车道距高层建筑外墙宜大于5.00m，消防车道上空4.00m以下范围内不应有障碍物。
5 尽头式消防车道应设有回车道或回车场，回车场不宜小于15m×15m。
大型消防车的回车场不宜小于18m×18m。
消防车道下的管道和暗沟等，应能承受消防车辆的压力。
6 穿过高层建筑的消防车道，其净宽和净空高度均不应小于4.00m。
7 消防车道与高层建筑之间，不应设置妨碍登高消防车操作的树木、架空管线等。
8 一般消防车的唱度均大于或接近10m，高度近4m，宽度近2.5m。
消防登高面消防登高面又叫高层建筑消防登高面、消防平台，是登高消防车靠近高层主体建筑，开展消防车登高作业、及消防队员进入高层建筑内部，抢救被困人员、扑救火灾的建筑立面。
按国家建筑防火设计规范，高层建筑都必须设消防登高面，且不能做其他用途。
设置消防登高面是为了消防登高车作业的需要，保证对高层住宅的住户进行及时救援，因此，消防登高面应靠近住宅的功用楼梯，当有困难时，登高面应靠近每套住宅的阳台或主窗。
高层住宅应设置消防登高面，并应符合下列标准：1 塔式住宅的消防登高面部不应小于住宅的1/4周边长度；2 单元式、通廊式住宅的消防登高面不应小于住宅的一个长边长度；3 消防登高面应靠近住宅的公共楼梯或阳台、窗；4 消防登高面一侧的裙房，其建筑高度不应大于5m，且进深不应大于4m；5 消防登高面不宜设计大面积的玻璃幕墙6 登高面与建筑之间不得有妨碍登高的高大乔木。
消防车道专题整理(景观设计)
❖第三代消防车道：绿化弱化消防车道
消防车道美化
第一代消防车道：标准道路消防车道
❖ 最早的社区消防车道，按照道路建设规范标准修建，有 水泥路面消防车道、沥青路面消防车道，与城市交通道 路无异。
❖ 比如“景蜜村”、“鼎太风华”外围的消防车道。
消防车道美化 “景蜜村”的水泥路面消防车道
消防车道美化 “鼎太风华”外围的沥青路面消防车道
消防车道美化
（3）边缘不规则化：
❖“碧海云天”一期在处理消防车道是采用不对称地在 道路两旁种植草砖，使道路充满自然形态，弱化了消防 车道。
❖“万科城市花园”则对称地在道路两旁种植草砖，使 道路变化较有规则，同样可以弱化消防车道。
消防车道美化 “碧海云天”一期的不对称边缘草砖弱化消防车道
消防车道美化 “万科城市花园”的对称边缘草砖软化消防车道
规范解读
《高层民用建筑设计防火规范》图示
规范解读
第二部分：消防车道、登高面、登高场地
消防车道
消防车道
消防车： ❖ 一般消防车的长度约10m，高度约4m，宽度约2.5m。 ❖ 普通消防车转弯半径9ｍ；登高车转弯半径12ｍ；一些特
种车辆转弯半径16～20ｍ。
消防车道： ❖ 依据规范，消防车道净宽和净高不小于4米。
消防车道美化
（4）中心软化： 在消防车道中心轴线，种低矮植植物或草皮，既不会影 响消防车轮的行驶，又美化软化了消防车道。
❖“世纪村”三期在处理消防通道时，采用在道路中心 种植小型花卉灌木等矮地被植物的方法。这类灌木长不 高，且常年开花。关键是其不会影响消防车的通行。
❖“鼎太风华”一期在部分消防车道中心种植草皮，也 美花软化了生硬的消防车道。
消防车道美化 “世纪村”一期的铺路石路面消防车道